2022 için en iyi çamurlukların değerlendirmesi

Modern bir araba çeşitli aksesuarlarla donatılabilir, bazılarının amacı o kadar açık değildir. Ancak, makinenin çalışması sırasında önemli bir rol oynarlar. Hem ön hem de arkaya yerleştirilen çamurluklar da bu tür cihazlara atfedilebilir. Ana işlevleri, sürücünün güvenliğini sağlamak ve ince yol çakıl parçalarından araç gövdesine zarar gelmesini önlemektir. Ayrıca, bunları kurma yükümlülüğü yasama düzeyinde sağlanmıştır.

Genel bilgiler ve işlevsel amaç

Doğru, çamurluklara "tekerlek davlumbazı önlüğü" denir ve bunlar bir arabanın veya bir dingil mesafesi üzerindeki diğer araç türlerinin vazgeçilmez bir unsurudur. Geleneksel olarak kauçuk veya plastikten yapılırlar ve araba çamurluğunun arkasına takılırlar. Modern pazar, söz konusu cihazların hem evrensel hem de orijinal örneklerini sunabilmektedir. Orijinal varyasyonların fiyatı biraz daha yüksektir, çünkü üretimi daha zordur ve belirli bir otomobil markası için tasarlanmıştır. Evrensel modeller herhangi bir araba için oldukça uygundur, sadece boyutlarını uygun şekilde ayarlamanız gerekir. Bilimsel terimlerle, çamurluklar hiçbir şekilde bir dekor unsuru değildir ve özellikle belirli miktarda ek faydalı özelliklere sahip olduklarından, kesinlikle spesifik ve uygulamalı bir işlevi yerine getirir.

Önlükler doğrudan tekerleklerin yakınına monte edilir ve seyahat yönünde uçuşan taşları, kiri ve suyu (sıçrama şeklinde) bloke eder, böylece acil durum riskini azaltır ve araba gövdesini korur.Araçta çamurluk olmaması durumunda tekerleklerin altındaki tüm kirler hem camlara hem de geçen araçların yan taraflarına saçılır. Bu durum özellikle, tekerleklerin altından uçan karın geçen bir arabanın ön camına düşebileceği ve böylece sürücünün görmesini zorlaştırabileceği soğuk mevsim için geçerlidir. Ve bu da, acil bir duruma yol açabilir. Çamurluğun sağlamak üzere tasarlandığı ek işlevlerden kışın yollara serpilen çeşitli kimyasalların kendi arabanızın gövdesine bulaşmasını önlemesinden bahsedebiliriz. Bu reaktiflerin, aracın metal gövde tabanının bile yapısına zarar verebilecek agresif kimyasallar içerdiği bir sır değil.

Üretim malzemesi

Önlüklerin yapıldığı klasik malzeme kauçuk veya kauçuk tabandır. Bu malzeme, çeşitli mekanik şoklarla mükemmel bir şekilde baş eder, arazi koşullarında engelleri serbestçe aşabilir, yüksek çimlerin üstesinden mükemmel bir şekilde gelir ve orta derecede bir çamur tabakası biriktirir. Diğer şeylerin yanı sıra, lastik tamponlar, farklı hızlarda seyahat yönünde kendi şekillerini değiştirebilmeleri nedeniyle, aerodinamik açısından otomobilin davranışına müdahale etmez. Kauçuğun ana dezavantajı, hızlandırılmış aşınma ve yaşlanmaya maruz kalmasıdır. Kural olarak, kauçuk çamurluklar 18 - 24 ay dayanır. Aynı zamanda, kauçuğun düşük sıcaklıklara ve şiddetli dona karşı oldukça hassas olduğunu, en ufak mekanik etkinin bile çamurluğu kırabileceğini belirtmekte fayda var.

Kauçuk / kauçuk çamurluklara bir alternatif plastik astarlardır.Mukavemetlerini arttırmak için cep şeklinde yapılırlar, bu nedenle oluklarında kalıcı olarak kar birikir veya kir birikir. Aynı zamanda, herhangi bir ortam sıcaklığında plastik kendi elastikiyetini koruyacak ve içinde mikroskobik çatlaklar oluşmayacaktır. Bu tür cihazlar, şehir trafiğinde ve hatta otoyolda hareket için en uygun olanıdır, ancak toprak yolda veya arazide sürüş, ilk ciddi tümseğe çarptığında apronun kırılmasına neden olabilir. Bir kaldırıma çıkarken de benzer bir durum ortaya çıkabilir.

Mevcut sınıflandırma

Bir arabaya önlük takmadan önce, bu koruyucu elemanın ne tür gerekli olduğunu açıkça belirlemelisiniz. Tasarım özelliklerine ve dış tasarımına göre ayrılabilirler:

• Evrensel - bu tür elemanlar, dingil mesafesindeki herhangi bir araç için uygundur ve basit bir dikdörtgen şekle sahiptir. Başlıca avantajları düşük maliyetleridir, sadece çamurluğu uygun şekilde ayarlamanız gerekir. Ana dezavantajlardan biri, evrensel bir çamurluğun tüm işlevlerinin herhangi bir araca uygulanamayacağı gerçeğini söyleyebiliriz.
• Bireysel (aynı zamanda “orijinaldir”) - bu tür örnekler çoğunlukla doğrudan otomobil üreticisi tarafından yapılır, fiyatları evrensel olanlardan biraz daha yüksektir. Evrensel önlük belirli bir araba modeli için uygun değilse, bu unsurların satın alınması haklı çıkarılacaktır. Aynı zamanda, üretici her zaman orijinal çamurluğun kendisine atanan tüm işlevleri tam olarak yerine getireceğini garanti eder. Perakende satışlarda bu tür önlüklerin bulunmasının en zor olduğunu belirtmekte fayda var.

Ek olarak, söz konusu koruma elemanları, üretim malzemesine göre sınıflandırılabilir:

• Plastik - sıcak bölgelerde kullanım için tercih edilir, ancak kuzey bölgeleri için plastik çamurluk kullanımı istenmez. Bunun nedeni, plastiğin şeklini mükemmel bir şekilde koruması ve görevleriyle en az +10 santigrat derece sıcaklıkta başa çıkmasıdır. Doğal olarak, sıfırın altındaki hafif bir sıcaklıkta bile plastik parça kırılacaktır.
• Kauçuk - nispeten iyi bir güvenlik marjına sahip uygun bir fiyatla karakterize edilen ortalama bir seçenek olarak karakterize edilir (hizmet ömrü - bir buçuk ila iki yıl).
• Poliüretan - bu malzeme hemen hemen her çalışma koşulu için uygundur, yüksek aşınma direnci ve geniş bir güvenlik marjı ile karakterizedir.

Seçimdeki zorluklar: kriterler ve tavsiyeler

Yukarıda bahsedildiği gibi, perakende satışta belirli bir otomobil markası için orijinal bir çamurluk bulmak son derece zor olabilir. Bu nedenle, bireysel bir model satın almaya karar verilirse, sipariş yöntemini İnternet üzerinden kullanmak ve otomobil üreticisinin resmi web sitesinde veya yetkili satıcılarından en iyisini yapmak daha iyidir.

ÖNEMLİ! ABD'de satın alınan arabalarla ilgili olarak, bu tür arabalara takılan çamurluklar Rus koşullarına çok uygun değildir, bu nedenle bunların evrensel modellerle değiştirilmesi tercih edilir. Orijinal örnekler bile durumu kurtarmaz.

Gelecekteki bir çamurluğun seçimi, aşağıdaki önemli parametrelere göre en iyisidir:

• Boyut, şekil ve boyutlar - bu durumda, önlüğün satın alındığı arabanın özelliklerini her zaman dikkate almalısınız. Her evrensel model bile her arabaya sığamaz.
• Üretim malzemesi - bu konuda, aracın en sık kullanılacağı çevresel koşullar tarafından yönlendirilmek ve sıcaklık rejimine bağlı olarak bir seçim yapmak daha iyidir.
• Çalışma koşulları - burada en çok hangi yol koşullarında sürmeniz gerekeceğinden bahsediyoruz - arazi ve toprak yollar veya şehir içi yollar ve otoyollar.
• Neme ve kimyasallara direnme yeteneği - kentsel koşullarda poliüretan pedleri kullanmak daha iyidir, özel bir kaplama ile korundukları kimyasal yol reaktiflerine mükemmel şekilde direnirler. Makineyi sadece sıcak mevsimde kullanmayı planlıyorsanız, özel koruması olmayan kauçuk veya plastik parçalarla idare edebilirsiniz.
• Üretici - kural olarak, dünyaca ünlü ve köklü markalar itibarlarını önemser, bu nedenle onlardan düşük kaliteli ürünler satın alma riski son derece küçüktür.

Malzeme seçimi hakkında daha fazla bilgi

Modern çamurluklar sadece renk, şekil ve işlevsellik açısından değil, aynı zamanda kendine özgü özellikleri olan üretim malzemesinde de farklılık gösterebilir. Önlüğün işlevselliğinin de doğrudan üretim malzemesine bağlı olduğunu belirtmekte fayda var.

Ana üç malzeme türü (kauçuk, poliüretan ve plastik) ve bunların ayırt edici özellikleri yukarıda tartışılmıştır. Ancak ileri teknoloji kullanımı ile bu malzemelerin karıştırılması mümkün hale gelmiş, böylece her bir malzemenin olumsuz özellikleri giderilirken olumlu niteliklerin bir kombinasyonu elde edilmiştir. Bugüne kadar, kauçuk-plastik ürünler bu niteliklere sahiptir.

Bir yandan, üretim teknolojisi açısından emek yoğun değil, basit ve bütçelidirler ve çoğu hava koşulunda oldukça faydalıdırlar. Güvenilirliklerini doğrulayan biraz daha uzun bir hizmet ömrüne (kauçuk numunelerden yarım yıl ve plastik modellerden bir buçuk yıl daha fazla) sahiptirler. Bununla birlikte, tüm olumlu nitelikler ile üreticiler, aşırı düşük sıcaklıklarda çalışma sorununu tamamen çözmeyi başaramadılar. Evet, gerçekten de, -20 santigrat derece sıcaklıkta, tamamen kauçuk veya tamamen plastik bir ürün gibi kauçuk-plastik bir ürün artık çatlamaz, ancak poliüretan modellerin stabilitesinden uzaktır. Kauçuk-plastik ürünlerin, yüksek bordürler ve büyük çukurlarla mükemmel bir şekilde etkileşime girdiği ve bu da onları arazi koşullarında daha işlevsel hale getirdiği belirtilmelidir. Ek olarak, kauçuk-plastik ürünlerin maliyeti, genç muadillerinden çok farklı değildir, ancak yine de pahalı poliüretan numunelerine karşı açık bir şekilde kaybeder. Bu özellikle bireysel ve orijinal modeller için geçerlidir.

Kurulum ve montaj

Prosedürün kendisine başlamadan hemen önce, kurulum yerine karar vermelisiniz. Sürecin kendisi özellikle zor değil ve acemi bir sürücü bile bunu halledebilir. En basit araçları kullanarak her şeyi kendiniz yapabilirsiniz - kurşun kalem, matkap, kıvırcık tornavida ve bir dizi kendinden kılavuzlu vida.

Çamurluk takmak için adım adım prosedür:

1. Her şeyden önce, rahat çalışmayı sağlamak için araba tekerleklerini uygun bir yöne çevirmek gerekir.Güçlü bir arzuyla, tekerleği bile çıkarabilirsiniz, ancak bu yalnızca tek tek numuneler takarken gerekli olabilir ve daha sonra her araba markası için değil;
2. Eski, modası geçmiş, önlüğü sökün;
3. Bağlantı elemanları için bir yer açın;
4. Kurulacak çamurluğu planlanan yere takın, sabitleme yerini bir kalemle işaretleyin;
5. Bir matkapla kendinden kılavuzlu vidaları takmak için delikler açın;
6. Önlüğü kendinden kılavuzlu vidalarla sabitleyin.

ÖNEMLİ! Kurulum sırasında ana şey, delikleri uygun şekilde işaretlemek ve delmektir. Orijinal çamurluklar takılacaksa, delik açmaya gerek yoktur, çünkü bunların hepsi fabrikada yapılır.

Operasyon Uzmanı İpuçları

Nominal olarak, arabalar için çamurluklar özel bir bakım gerektirmez, ancak hizmet ömrünü uzatmak için yine de bazı basit kurallara uymanız gerekir:

• Arabayı yıkarken, önlüklerin takılı olduğu çamurlukları iyice yıkayın;
• Çamurlukların ömrünü uzatmak için aracı uzun bir park yerine koymadan önce kir ve kardan arındırılması gerekir;
• Önlükler dayanıklı malzemeden (kauçuk-plastik veya poliüretan) yapılmış olsa bile, özellikle bordürlerden ve çukurlardan geçerken gücü bir kez daha kontrol etmemelisiniz;
• Önlüğün kırılması durumunda en kısa sürede yenisi ile değiştirilmelidir;
• Bu ürünün sadeliğine rağmen, tamir etmek değil, yenisini satın almak daha kolaydır.

ÖNEMLİ! Çamurluk olmayan yollarda sürüşe izin verilmediğini ve ev yapımı versiyonlarının (onarılmış modellerinin kullanımının yanı sıra) kullanılmasının da yasak olduğunu hatırlamakta fayda var.

Belirli bir makine modeli için önlük seçiminin özellikleri

Hemen hemen her modern araba, orijinal çamurluklarla daha iyi donatılmıştır. Ek deliklerin açılmasını gerektirmeyen normal bağlantı elemanlarına monte edilirler, bu da korozyon riskinin azaldığı anlamına gelir, bu nedenle kemerler ek kırılganlık koşullarına düşmez. Bireysel örneklerin ayrı bir avantajı, özellikle menzilleri oldukça geniş olduğu için, otomobilin genel tasarımı ve rengiyle birleştirilme olasılıklarının daha yüksek olmasıdır. En kolay yol, böyle bir ürünü İnternet üzerinden resmi üreticilerden sipariş etmektir.

Evrensel olmanın yanı sıra, bireysel önlükler iki tipe ayrılır - arka ve ön. Her durumda, ön kısımlar, arabanın altını içine uçan küçük taşlardan, tozdan, kumdan, kirden, sudan ve diğer yol kalıntılarından korumak için tasarlanmıştır. Arkadakiler de benzer bir işlevi yerine getiriyorlar, ayrıca arabanın arka tekerleklerinin altından fırlayan küçük taşların arkadan giden arabaya girmesini engelliyorlar. Arka apronların kullanımı, özellikle kış aylarında, tekerleklerin altından uçuşan karın, sürücünün bir sonraki arabanın arkasındaki görüşünü engelleyebileceği ve bunun da, yolda açıkça bir acil durum yaratacağı durumlarda önem kazanır.

Modern orijinal çamurluklar, az çok önemli herhangi bir otomotiv üreticisi tarafından yapılır. Bu özel bir şey değil, çünkü çoğu ülkede, aslında Rusya Federasyonu'nda olduğu gibi, bir makinenin önlüksüz çalıştırılması basitçe yasaklanmıştır. Evrensel modeller gibi kauçuk, plastik, poliüretan veya bunların kombinasyonlarından yapılabilirler. Buna göre fiyatları da diğerleriyle aynı düzene göre derecelendirilir.

Koruyucu ürünler seçerken, öncelikle otomobilin markasına ve piyasaya sürüldüğü yıla göre yönlendirilmelidir. Bazı orijinal örnekler, modelin neslinden bağımsız olarak, aynı anda tüm araba serisi için uygun olabilir. Burada çarpıcı bir örnek, bireysel çamurlukları hemen hemen her modele uyan Toyota'nın Camry serisidir. Başka bir şey, teknik evrim sürecinde, arabanın gövdesi, örneğin üçüncü nesil bir araca birinci nesil bir önlük takmayı imkansız kılan ciddi değişikliklere uğradığında. Çoğu zaman, bu uyumsuzluk Avrupa otomobillerinde görülür. Bir örnek, Ford'un Focus serisidir.

Ayrı olarak, spor varyasyonları veya sınırlı bir seride üretilen otomobilleri içeren özel otomobil modellerinden bahsetmeye değer. Kural olarak, bu tür arabalar günlük kullanım veya kalitesiz yollarda sürüş için tasarlanmamıştır. Bu nedenle, onlar için çamurluk bulmak çok büyük bir problem olabilir. Genellikle, bu tür araçların tüm parçaları, resmi bayilerin katılımı olmadan doğrudan üretici tarafından sipariş üzerine yapılır. Doğal olarak, bu tür unsurların maliyeti (ve kalitesi) zaman zaman "çıkar".

2022 için en iyi çamurlukların değerlendirmesi

Bütçe seçenekleri

3. sıra: "FROSCH NLF.80.15.F10"

Bu ürün, arabanın gövdesi için ek bir korumadır. Suya ve kire karşı iyi korur ve ayrıca arkadaki arabayı taşlara çarpmaktan kurtarır. En yaygın araç modellerinin tekerlek davlumbazlarının 3D taraması temelinde oluşturulan evrensel bir versiyondur. Yapılandırılacak.400x450x100 milimetre boyutlarında olup, kendi ağırlığı 470 gramdır. Markanın anavatanı Rusya, önerilen perakende fiyatı 320 ruble.

• Orijinal bağlantı elemanlarının varlığı;
• Kumlama etkisine karşı mükemmel direnç;
• Kolay kurulum ve montaj.

• Çok dayanıklı bir malzeme değil.

2. sıra: "SKYWAY blister S05201001"

Asyalı üreticiden standart model. Yeterli miktarda işlevselliğe sahiptir ve Rus doğasının gerçeklerinde servis arabalarına oldukça uyarlanmıştır. Kolaylıkla monte edilir ve kurulur. Malzeme, imalatçı tarafından bileşiminde sertleştirici bileşenlere sahip olduğu beyan edilmiştir. Model, genel türe aittir. 350x260x65 milimetre boyutlarında ve 600 gram ağırlığındadır. Markanın anavatanı Çin, önerilen perakende fiyatı 390 ruble.

• çok yönlülük;
• Yenilikçi malzeme bileşimi;
• Artan ağırlık.

• Algılanmadı.

1. sıra: "Havayolu siyah AMF-01"

Rus üreticiden evrensel model. Yurtiçi yollar için mükemmeldir ve ülkenin orta bölgesinin donlarına bile dayanabilir. Pedlerin takılması ve çıkarılması kolaydır. Numune, kendi bağlantı elemanları, yüksek kaliteli ambalajı ve kurulum ve çalıştırma talimatları ile donatılmıştır. Evrensel versiyonu ifade eder. 310x50x200 milimetre boyutlarında ve 410 gram ağırlığındadır. Üretim ülkesi Rusya, önerilen perakende fiyatı 400 ruble.

• Küçük boyutu ve ağırlığı ile çok yönlülük;
• Sıfırın altındaki düşük sıcaklıkları tolere etme yeteneği;
• İyi ekipman.

• Bulunamadı.

Orta fiyat segmenti

3.lük: "GEELY ATLAS, 2017 FROSCH standart NLFD.75.14.E13"

Koruyucu elemanların orijinal versiyonu, tüm yol kullanıcıları için güvenilir güvenlik sağlayabilir. Numune yüksek performanslı poliüretandan yapılmıştır, bu da en düşük sıcaklıklarda çalışabileceği anlamına gelir. Üretici, mekanik ve kimyasal strese karşı direncin arttığını iddia ediyor. Cihaz, 2017'den günümüze nesildeki Atlas modeli olan Geely marka otomobillere kuruluma odaklanmıştır. 400x450x100 milimetre boyutlarında ve 260 gram ağırlığındadır. Üretim - Rusya (resmi lisans altında). Önerilen fiyat 760 ruble.

• Esnek üretim malzemesi (-50 santigrat dereceye kadar sıcaklıklara dayanır);
• Zaten yapılmış montaj delikleri;
• Dekoratif bir amacı da vardır.

• Bulunamadı.

2. sıra: "VW Polo 2010-2015, NLF.51.30.F10 paketinde FROSCH optimum koltuk"

Yerli bir üreticiden başka bir bireysel model. Arabanın altını ve gövdesini mükemmel şekilde korur. Standart fabrika kanallarında kurulum yapılır. Taban poliüretandan yapılmıştır ve şiddetli donlarda bile esnekliğini korur. Aracın görsel bileşenine estetik bir bütünlük kazandırmak için tasarlanmıştır. 2010 - 2015 sürümünde "Volkswagen" modeli "Polo" markası için tasarlanmıştır. 450x400x100 boyutlarında ve 500 gram ağırlığındadır. Üretici ülke - Rusya. Tavsiye edilen perakende satış fiyatı 1100 ruble.

• Kumlama etkisine mükemmel şekilde direnir;
• Optimal kit (kendinden kılavuzlu vidalar);
• Montaj delikleri zaten delinmiştir.

• Nispeten büyük ağırlık.

1. sıra: "HYUNDAI Solaris, NLF.20.02.E10 paketi ile 2017 FROSCH optimum"

Bu örnek bireyseldir ve tüm yol kullanıcılarının güvenilir şekilde korunması için tasarlanmıştır. Yoğun ve elastik bir poliüretan çamurluk, aynı zamanda, gövdesini ve altını hasardan güvenli bir şekilde kaplayarak kendi arabanızın güvenliğini de sağlayacaktır. Mekanik şoklara ve düşük sıcaklıklara dayanıklıdır. 2017 Solaris modelinin Hyundai otomobil markasına kuruludur. 400x450x100 milimetre boyutlarında ve 240 gram ağırlığındadır. Menşe ülke Rusya, önerilen satış fiyatı 1200 ruble.

• Son derece hafif;
• Geometri, bireysel 3B modellere göre geliştirilmiştir;
• Para için en iyi değer.

• Bulunamadı.

Premium sınıf

3. sıra: "Volkswagen Tiguan 2011-2017, Rakip 25805001"

Bu örnek, kompozit bir malzemenin başarılı kullanımının klasik bir örneğidir. Yol koşullarında yüksek derecede verimlilik ile ayırt edilir, ayrıca düşük sıcaklıklara mükemmel şekilde dayanır ve ayrıca mekanik hasara karşı son derece dayanıklıdır. Genel amaç, makinenin güvenliğini artırmak ve vücudun kirlilik seviyesini azaltmaktır. 2011 - 2017 modelinde "Volkswagen" den "Tiguan" markasının SUV'lerine kurulum için tasarlanmıştır. 259x258x38 milimetre boyutlarında, ağırlığı - 450 gram. Üretim - Rusya. Önerilen piyasa fiyatı 1300 ruble.

• Temel, kompozit bir malzemedir;
• Genişletilmiş koruyucu özellikler;
• Hafif.

• Bulunamadı.

2. Sıra: "Rakip Ford Focus III Sedan/Hatchback/Estate 13, donanım 21801001"

Bu seçenek bir dereceye kadar evrensel olarak adlandırılabilir, ancak yalnızca Volkswagen'in 3. nesil Focus serisi için. Düzenli açıklıkların varlığı sayesinde basit kurulumda farklılık gösterir. Üretim malzemesi, büyük çukurlar veya kaldırımlarla çarpışmalara bile dayanabilen güvenilir bir kompozittir. Düşük sıcaklıklarda da güvenle çalıştırılabilir. Boyutları - 41x198x371 mm ve sadece 390 gram ağırlığında. Alman lisansı altında Rusya'da üretilmiştir. Önerilen piyasa fiyatı 1500 ruble.

• Çoğu "yerli" otomobil için uygundur;
• Temel, birleşik bir malzemedir;
• Rusya'da bulmak kolay.

• Kazıklamak.

1. sıra: "Volkswagen Touareg 2018-günümüz. Rakip 25808001"

Volkswagen'in en yeni nesil Tuareg SUV'leri için mükemmel bir model. Hem 2018 otomobilleri hem de en son varyasyonlar için uygundur. Tekerlek davlumbazının değişmesi beklenmediğinden, gelecekteki modifikasyonlar için uygun kalabilir. Koruyucu elemanın kendisi kompozit bir malzemeden yapılmıştır, tekerleklerin altından çamur yayılmasını azaltır, gövdeyi temiz tutar ve karayolu trafiğini daha güvenli hale getirir. Ölü ağırlığı 500 gram olan 289x285x48 milimetre boyutlarına sahiptir. Üretim ülkesi Rusya, önerilen piyasa fiyatı 1600 ruble.

• Kullanılan kompozit malzeme;
• Tuareg hattının gelecekteki değişiklikleri için güncelleme imkanı;
• Uygun Fiyat.

• Algılanmadı.

Bir epilog yerine

Modern iç çamurluk pazarının analizi, Rus alıcının "fiyat-kalite" parametrelerini yeterince birleştiren örnekleri seçmeyi tercih ettiğini buldu. Üniversal modeller, kurulum kolaylığı ve geniş ürün yelpazesi nedeniyle çok popülerdir. Aynı zamanda ülkenin kuzey bölgelerinde en çok kullanılan poliüretan koruma elemanları için oldukça talep gören bir pazar var. Ancak kuzeydeki popülerliğin nedeni oldukça banal - oradaki düşük sıcaklıklarda, diğer modeller uzun sürmeyecek. Ek olarak, büyük otomobil üreticilerinin çoğunun Rusya'da temsilcilerinin bulunduğuna dikkat edilmelidir, bu nedenle orijinal önlük bulma konusu Rus sürücüler için akut değildir.