Daha önce, sadece birkaç on yıl önce, bir seyahatte elektriği yanınıza almak mümkün değildi. Ancak yenilikçi elektrik mühendisliği alanının ortaya çıkmasıyla bu tür kolaylıklar yaygınlaştı.
Bir araba için dönüştürücü gibi bir cihazın yardımıyla, bir sürücü herhangi bir ortamda kıyafetleri ütüleme, çay yapma veya sıradan ev aletlerini kullanarak arabanın içini temizleme fırsatı bulur. Bu makale, 2022'nin en iyi 12/220V otomotiv invertörlerinin bir sıralamasını sunar.
İçerik
Genellikle, bir dizüstü bilgisayarı, yazıcıyı, tarayıcıyı ve diğer aygıtları yerleşik araç ağına bağlamak için bir invertör kullanılır. Çoğu zaman, küçük bir soğutmalı kamyon, lastikleri şişirmek için güçlü bir kompresör, bir matkap veya açılı taşlama makinesini yerleşik araç ağına bağlamaya ihtiyaç vardır.
İnverter kullanımı, yolda mikrodalga fırın, saç kurutma makinesi, titreşim masajı ve diğer pratik cihazları kullanmayı mümkün kılar. İnverter, 110/220 voltluk değişken bir akım yoğunluğu gerektiren yerleşik araç ağına herhangi bir elektrikli veya elektronik cihazı bağlamayı mümkün kılar.
AC voltajının değiştirilmesi gerektiğinde, ilk ve tekrar sargılı bir dönüştürücü yeterlidir. Sürekli elektrikle her şey o kadar kolay değil - araba tutkunlarının yarı iletken bileşenlerle daha zor bir elektrik devresine ihtiyacı var.
İncelenen durumda, voltajı arttırmak ve şeklini dönüştürmek gerekir. Bu amaçla hem dönüştürücü hem de yarı iletken cihazların kullanıldığı bir karma devre kullanılmaktadır.
Darbe genişlik modülasyonunun temeli, inverterin çalışma prensibidir. Ana jeneratör, frekansı 10 kHz ila 20 MHz arasında değişen şokları, endüksiyon dönüştürücünün sargısına bağlı bir güç anahtarına verir - çıkışından alternatif akım çıkarılır.
Şokların genişliği bağlı yük tarafından belirlenir ve bu nedenle devre bir geri besleme yapısı kullanır.Sinyallerin en küçük görev döngüsü minimum güce eşittir ve çıkış akımındaki bir artışla şokun genişliği 1:1'e (sınırlayıcı değer) ulaşır.
Zorluk, bu durumda elde edilen çıkış sinyalinin tipinin voltajda (grafik) plastik bir azalma / artış değil, potansiyelde keskin bir değişime sahip kare bir dalga olması gerçeğinde yatmaktadır.
Bu, ölçülen voltajın çeşitli elektronik cihazlara uygulanamayacağı anlamına gelir. Bir kare dalgayı sinüs dalgasına dönüştürmek için evirici devresi, kapasitörlerden ve bobinlerden gelen filtrelerle desteklenir.
Arabalar için invertörler 2 tipe ayrılır:
Güç doğrultucular ayrılır:
12/220V'luk bir araba için böyle bir invertörü tercih etmeye değer, böylece bir güç rezervine sahip olur. Örneğin, belirli gadget'lar üretici tarafından belirtilenden daha fazla kaynak tüketebilir.
Bugün, bir araba için tip, güç yöntemi ve güç bakımından farklılık gösteren birçok farklı invertör türü vardır. Düşük güçlü doğrultucular, 300 watt'tan fazla olmayan güçte farklılık gösterir. Telefonları veya dizüstü bilgisayarları şarj etmek için kullanılırlar. Bir araba için bu tip invertör, çakmak soketine takılır.
Orta güçte bir otomobil için invertör, 300-1000 watt arasında değişen voltajlar için tasarlanmıştır. Bu tür cihazlar aküye terminaller aracılığıyla bağlanır. Aşağıda, araba tutkunlarının kendi isteklerine en uygun olanı seçebilecekleri en iyi araba invertörleri bulunmaktadır.
240 watt'lık belirlenmiş bir güce sahip elektrikli cihazlara güç sağlamak için tasarlanmış, uygun maliyetli bir kategorideki artan ototransformatör.
Entegre koruma, akım verimliliği 360 W'a eşit olan 30 A'ya yükseldiğinde yükü devre dışı bırakır. Çıkış sinyalinin türü "saf sinüs dalgası" olmaktan uzaktır ve bu nedenle STURM AW98A03, en basit cihazları bağlamak için uygundur.
Ortalama fiyat 2.500 ruble.
Cihaz, profesyoneller için orta performanslı invertörlere atfedilmelidir. Özellikle güç sinyalinin yanılmazlığı konusunda seçici olan 500 watt'lık bir yük bağlamayı mümkün kılar.
Güç tüketimini azaltmak için cihaz otomatik olarak bekleme moduna geçer. PS600-12'nin özellikleri arasında bir uzaktan kumanda, sessiz çalışma için değişken hızlı bir fan ve yüzde 92'nin üzerinde oldukça yüksek bir verimlilik bulunur.
Ortalama fiyat 25.600 ruble.
Çin'de üretilen 1000W'lık bir güç dönüştürücü için nispeten uygun fiyatlı. Saf sinüs dalgası çıkışına sahiptir ve pilin tamamen boşalmasını ve yanlış polariteye bağlanmasını önleme dahil koruma seçeneklerine sahiptir.
Çalışma modlarının gösterimi, LED tipi göstergeler aracılığıyla gerçekleşir. Cihaz %90 verimliliğe sahiptir ve 10.5 ile 14 V arasında değişen bir giriş gerilimi için tasarlanmıştır.
Ortalama fiyat 8.100 ruble.
Belirtilen güç 150 W, ancak gerçek çalışma koşullarında model voltajı düşürmeden 180 W yüke dayandı. Bir yardımcı yükün bağlanması koruma aktivasyonuna yol açar.Yeniden başlatma sırasında basit ama kötü bir sesle uyarı veriyor.
Kapattıktan sonra çok yüksek bir bip sesi çıkarır. Frekansı 50 ile 60 Hz arasında değişen, harmoniklerin en az olduğu çıkış gerilimi. Sürücünün bir akıllı telefon, kamera veya tableti şarj etmek için kullanma fırsatına sahip olduğu geleneksel bir USB yuvası ile donatılmıştır.
Tasarım gereği, bir tarafında normal bir soket bulunan ve diğer tarafında çakmak için adaptörlü çift kablo bulunan küçük bir dikdörtgen kutuya benziyor.
Ortalama fiyat 1.000 ruble.
Güç 300W ve giriş voltajı 10.5V ile 14V arasındadır.Çıkış voltajı en az harmoniğe sahiptir ve frekans 50Hz ile 60Hz arasındadır. Çıkış yükü 300W'dan az olduğunda voltaj sabittir.
Yük gücü arttıkça voltaj düşmeye başlar. Cihaz, araç aküsüne bağlantı için kablolar ve yuvaların yanı sıra çakmak için bir adaptör ile donatılmıştır. Tasarım, lastik ayaklı çirkin bir kutuya benzer.
Ortalama fiyat 7.500 ruble.
Dönüştürücü, kendi gücü ve iyi parametreleri ile öne çıkıyor.Aynı zamanda ağdan veya USB'den çalışan cihazlara hizmet verebilir.
Aslında, bu aynı zamanda bir doğrultucu, bir araba aküsü için bir şarj cihazı ve yedek bir güç kaynağı olan 3'ü 1 arada bir invertördür. Ek olarak, model çok hızlı bir şekilde çeşitli modlara geçer (4 s'den fazla değil).
Ortalama fiyat 5.000 ruble.
DEFORT otomobilinin invertörü, akü şarjında azalma veya artan voltaj gösteren bir ses sinyali ile donatılmıştır. Bu uygun fiyatlı, ucuz bir invertördür, ancak birçok seçeneğe sahiptir. Aşırı ısınma ve kısa devreye karşı entegre koruma mevcuttur. USB yuvası var.
Cihaz, önüne konan herhangi bir görevle mükemmel bir seviyede başa çıkıyor, ancak daha güçlü cihazları, örneğin bir TV veya mikrodalga fırını bağlamak mümkün değil.
Ortalama fiyat 800 ruble.
Sürücünün aküye bağlaması gereken kablolarla birlikte hemen gelir. Ek olarak, kit bir çakmak kablosu içerir.
Çoğu sürücü, bir araç çakmağına bağlıyken cihazı yüzde yüz güçte kullanmanızı önermez. Bu modelin fiyatına ek olarak avantajı, küçük boyutlarında yatmaktadır.
Ortalama fiyat 7.000 ruble.
ACMEPOWER'ın araba invertörü hoş bir tasarıma ve çekici bir gövdeye sahiptir. Burada geliştiriciler ellerinden geleni yaptılar.
Cihaz o kadar rahat ve küçüktür ki kelimenin tam anlamıyla sürekli kullanmak istersiniz. İnverter araç aküsüne bağlıdır.
Ortalama fiyat 20.900 ruble.
Güç 900W ve giriş voltajı 10V ile 15V arasındadır.Çıkış voltajı en az harmonik ve frekans 50Hz'dir. 1,3 kilovattan fazla yük sırasında otomatik olarak kapanır. Yük normalse, voltaj sabittir.
Güçlü bir başlangıç şarj cihazı olarak kullanılabilir (220'den 12 V'a dönüş dönüşümü). Tasarım gereği, dijital ekranlı ve geçiş anahtarlı büyük ve ağır bir kutuya benziyor.
Ortalama fiyat 28.000 ruble.
Doğru kurulum, bağlantı ve müteakip kullanım, inverterin uzun ve başarılı bir şekilde çalışmasının garantisidir. Satın almada hayal kırıklığına uğramamak için aşağıda sıralanan ilkeleri takip edin:
Herhangi bir modern cihaz gibi, otomobilin invertörü de, onu arızalardan veya arızalardan ve 12 V'tan fazla voltaj arızalarından koruyan özel bir koruyucu aletle donatılmıştır.
Otomatik kapanma özelliği, aşırı yüke karşı koruma sağlar ve bir elektrik kesintisi sırasında anında devreye girer. Kısa devre durumunda cihaz da kapanacaktır.
Bir invertör satın alırken şunları göz önünde bulundurun:
Sonuç olarak, bir dönüştürücü satın alırken, cihaz kabuğunda ve kullanım kılavuzunda belirtilmediği sürece 12 ve 24 V inverterlerin değiştirilemez olduğunu unutmamalısınız.
12 voltluk bir dönüştürücüyü 24 voltluk bir aküye bağlamak, aşırı voltaj nedeniyle ana transistörlerin ve diğer bileşenlerin aşırı ısınmasına ve çalışma arızasına yol açar.
24 voltluk bir dönüştürücünün 12 voltluk bir aküye bağlanması, kollektör dalgalanmalarının aşırı görev döngüsü nedeniyle sıcak flaşa ve ana transistörlerin arızalanmasına neden olur.
Videodaki bir araba için 12/220V inverter seçimi: