Kapak, kamyonlar, arabalar için karter ve dişli kutusunun doğrudan bir parçasıdır. Sürüş sırasında karşılaşılabilecek yol çukurlarından, kayalardan veya diğer istenmeyen unsurlardan kaynaklanan darbelere karşı koruma sağlama önemli misyonunu yerine getirir. Bu genellikle büyük bir metal, cam elyafı veya elyaf parçası olup, eğilerek ve arabanın önünün altına bakılarak fark edilmesi kolaydır.
Genellikle ihmal edilirler, minimum dikkat gösterilir, bu hiç de doğru değildir. Açıkçası, bu eleman fren sistemi, tekerlekler kadar önemli değil, ancak montajı aracı pahalı onarımlardan kurtarabilir. Bir yedek parça, kural olarak, aracın türüne, aracın üretim yılına bağlı olarak 400 ila 30.000 ruble arasındadır. İncelememizde önerilerde bulunacağız: bir ürün seçerken hata yapmamak için nelere dikkat etmeli, hangi şirket modelini satın almak daha iyidir. Popüler üreticilerle tanışacağız, cihazlarının bir açıklaması, sizi ortalama bir fiyata yönlendireceğiz
İçerik
Bugün, bu unsur, yerli ve yabancı üretimin hemen hemen tüm araçlarının standart donanımına dahil edilmiştir. Bu her zaman böyle değildi, çünkü daha ucuz ve daha küçük araba modelleri onsuz yaptı. Karter kapağı adından da anlaşılacağı gibi motorun önemli parçalarını koruyan bir elemandır. Makinenin alt kısmında bulunur, bunun sonucunda sürekli darbelere maruz kalır. Asfalt yollarda sürüyorsanız, tümseğe çarpma riski arazide, çok dik bir rampada veya yüksek bir kaldırıma tırmanırken olduğu kadar büyük değildir.
Yollarda çok fazla çukur var, keskin seviye değişiklikleri var, bu yüzden vücudun alt tarafına çarpmak kolay. Araba ne kadar alçalırsa, arabanın bu bölümünün yere değme olasılığı o kadar artar. Karter, motor bölmesinin hemen hemen tüm alanını alttan kapladığından, kışın hayvanlar (örneğin kediler) için bir sığınak haline gelebilir ve bu da sorunlara neden olabilir.Bir koruma takmak, yollarda veya yağmurlu günlerde sürerken içeri girebilecek toz, kir ve su miktarını azalttığı için motor bölmesini daha temiz tutar.
Tekerlek izi veya çekiş kaybı nedeniyle taşların kayda değer bir kuvvetle sıçrayabileceğini unutmayın. Açıkçası, kartere ve dişli kutusuna zarar verecekler, ezik bırakacaklar ve montaj cıvatalarını deforme edebilecekler. Palet, arabanın elemanlarına zarar gelmesini önler veya felaketin ölçeğini önemli ölçüde azaltır. Yol yüzeyinde olası bir sürtünme durumunda koruma sağlar, kapak deforme olsa bile motorun alt kısmı sağlam kalacaktır.
Karterde hasar olması durumunda ciddi sonuçlar olabilir. Darbe motorun alt tarafını kırar veya hasar verirse, motor birkaç dakika sonra yağ kaybetmeye başlayacak ve yerde uzun bir yağ izi bırakarak diğer yol kullanıcıları için sorunlara neden olacaktır. Yağ biterse, motora sıkışma gibi araçta onarılamaz hasarlar meydana gelebilir.
Yukarıdakilerin tümüne, cihazın bir temel işlevini daha eklemek önemlidir. Gerçek şu ki, geliştirme aşamasında mühendisler tarafından dikkate alınan daha düşük bir kaporta olarak çalışıyor, genellikle kapak kompozit malzemelerden yapılıyor. Alt gövdenin önünü kaplayarak makinenin aerodinamiğini iyileştirir ve aynı zamanda yuvarlanma ve gürültüyü biraz azaltmak için akustik bir yalıtkan görevi görür.
Ürün türleri hakkında konuşursak, en ünlüsü iki tanedir: plastik ve metal. Kural olarak, modern araçlara plastik paletler verilir, bazı otomobil markalarının (örneğin Dacia Sandero) alüminyum modelleri vardır:
1. Plastiğin çok daha sık kullanılmasının nedenleri basit, açık ve tutarlıdır.Daha hafiftir, onarım veya bakım sırasında kullanımı daha kolaydır ve toplam araç ağırlığını azaltır. Tabii ki plastik, çelikten çok daha ucuzdur, bu da üreticinin maliyetlerden tasarruf etmesine ve son kullanıcıya daha düşük bir fiyat sunmasına olanak tanır.
2. Metal palet - genellikle alüminyumdan yapılır, artan özgül mukavemete, daha verimli şok yük dağılımına sahiptir. Asfalt dışında kullanılacak SUV'larda kullanılır, örneğin Mercedes-Benz GLC şehir yollarından neredeyse hiç çıkmaz, "Jeep Wrangler" genellikle tümseklerin üzerinden geçer.
Bu anlamda üreticiler, ulaşılması zor yerler, dağ serpantinleri, tekerlek izleri, zorlu çıkışlar ve inişler, engebeli arazilerde potansiyel olarak kullanılabilecek makinelere "önem veriyor". Bu araçlarda genellikle daha kalın paslanmaz çelik kapaklar görülür.
Şimdi tekniğin bu bölümündeki en yaygın arızalar ve arızalarla ilgilenelim. Zaman, sıcaklık ve araç kullanımı nedeniyle kızak plakası eğilebilir. Motorun sarsılması veya titreşimi nedeniyle sabitleme vidası kaybolabilir.
Genellikle, bir cıvata kaybolursa hiçbir şey olmaz, ancak birkaç tane varsa, palet zeminde sürüklenebilir ve hareket sırasında önemli rahatsızlıklara neden olabilir. Düşerse veya sallanırsa, asfalta takılabileceğinden ve tabanın bir kısmına sert bir şekilde çarparak kırılmaya yol açabileceğinden, hızlı bir şekilde onarılmalıdır. Birkaç basit flanşla, tehlikeyi önlemek için bağlantı noktalarında yapıya vidalayabilirsiniz.
Palet düşer ve yola düşerse, tüm sonuçlarıyla birlikte bir acil durum ortaya çıkacaktır. Öte yandan, yağ sızıntısı varsa ve model plastikten yapılmışsa yavaş yavaş deforme olur. Motor yağı birikiyor, kum ve diğer kirleticiler birikiyor, kapağın ağırlığı giderek artıyor ve bu da ekipmanın aerodinamiğini kötüleştiriyor.
Cihazın sökülmesi kolaydır, bunu bir asansörde yapmanız gerekir. Tipik olarak, plaka nispeten küçük vidalarla alt şasiye veya motor yuvasına takılır ve bazı durumlarda ön tampona üç veya dört cıvatayla cıvatalanabilir. Makine yerde veya birkaç kriko ile kaldırıldığında, sınırlı çalışma alanı nedeniyle görev daha zor ve daha elverişsiz hale gelir.
Kolay ve güvenli bir sökme işlemi için tüm vidaları bir cırcırla gevşetmek (tamamen çıkarmadan) en iyisidir. Bu işlemden sonra bir elimizle vidaları sökmeyi bitirirken diğeriyle taban plakasına sarkmaması için bastırıyoruz. Tutmazsanız düşer ve plastik kırılarak sizi yaralayabilir.
Bütçe yenilikleri araba galerilerinde, süpermarketlerde satın alınır. Yöneticiler, ilgilendiğiniz noktaları size söyleyecektir: beğendiğiniz modelin maliyeti ne kadar, neler. Cihaz, çevrimiçi sipariş vererek çevrimiçi mağazada bakılabilir.
Listemiz gerçek incelemelere dayanmaktadır, ürüne aşina olan alıcıların görüşlerini, işlevlerini dikkate alır. Burada fotoğraflar ve karşılaştırma tabloları bulacaksınız.
ALFEco gövde altı koruma çelik plakaları, darbe koruması için ekonomik ve güvenilir bir seçenektir. Koruyucular, Nizhny Tagil'deki eski savunma tesisinde üretiliyor. Motoru soğutan hava, ekipmanın altından değil radyatörden girdiği için motorun sıcaklığını etkilemezler. Metalin ısıl iletkenliği yüksek olduğundan aşırı ısınmayı önler.
Koruyucunun üretimi sırasında araç yüzeyinin 3 boyutlu taraması kullanılmakta, bunun sonucunda ürünün yüksek boyutsal doğruluğu sağlanmaktadır. Tüm modellerde yağ tahliye delikleri yoktur, bunların varlığı aracın markasına ve filtrenin aracın tasarımına göre konumuna bağlıdır. "ALFeco", damgalama teknolojisi kullanılarak yapılır. Koruyucu, güvenilirliği ve hasara karşı direnci artıran sertleştirici kaburgalara sahiptir.
"ALFeco" ürünlerinin kullanımı sayesinde, zemin ile yol arasındaki boşluk kaybı minimum düzeyde olacaktır. Ayrıca, tüm araçların en alt noktasında bir alt şasisi yoktur, bu nedenle bazı markalarda lastik sırtı sürüş yüksekliğini etkilemez. ALFEco ürünlerinin çoğu, titreşimleri, gürültüyü emen ve koruyucunun aracın altına en sıkı şekilde bağlanmasını garanti eden kauçuk tapalarla (amortisörler) donatılmıştır. Kitte vidaları, kurulum talimatlarını bulacaksınız.
Teknik göstergeler:
Seçenekler | özellikleri |
---|---|
Koruma türü | Carter, şanzıman |
Malzeme | Çelik |
Araba modeli (detay) | Skoda Roomster (2010-2015); Skoda Hızlı (2015-); Volkswagen Polo IV (2005-2009); Volkswagen Polo Sedan/Polo V (2010-2015); Volkswagen Polo Sedan (2015-). |
sertleştirici kaburga | + |
Bağlantı elemanları dahil | + |
Kalınlık | 2 mm |
Dikkatinize, Rus şirketi "Motodor" dan motor, karter ve dişli kutusunun koruyucusu. Lada Priora markasının araçları için özel olarak yaratılmıştır. Montaj vidaları takım olarak satılmaktadır. Metalin kalınlığı 1,5 mm'dir, bu hem kentsel asfalt hem de kırsal arazi için fazlasıyla yeterlidir. Rusya pazarında "Motodor" markasının modellerinin popülaritesi çok yüksektir.
Şirket, ürünlerinin üretim teknolojisinde sıcak haddelenmiş metal kullanımında liderdir. Bu malzeme, soğuk haddelenmiş çelikten 1,5 kat daha fazla, artırılmış bir güç rezervine sahiptir. Koruyucu plakalar her ekipman markası için ayrı ayrı yapılır, seçim kriterleri motorun hacmine ve ekipmanın üretim yılına uygun olmalıdır. Tüm koruyucular, şirketin mühendisleri tarafından sıkı denetimden geçer. Optimum ısı transferini sağlayacak ve motor bölmesinin aşırı ısınmasını artırmayacak şekilde tasarlanmıştır.
Teknik göstergeler:
Seçenekler | özellikleri |
---|---|
Malzeme | Çelik |
Ülke | Rusya |
Koruma | Motor, şanzıman |
Kalınlık | 2 mm |
bağlantı elemanları | + |
yaprak sayısı | 1 |
Motor | 1.6 |
Garanti | 24 ay |
Karter, dişli kutusu ve diğer bileşenlerin koruyucusu, Rusya'da işletilen 1. nesil Vesta dahil olmak üzere herhangi bir VAZ (LADA) markasının önemli bir özelliğidir. Ekipman satın aldığınızda ve uçsuz bucaksız ülkemizin uçsuz bucaksız topraklarını keşfetmek istediğinizde, tek endişe etmeniz gereken motorun ve bileşenlerinin güvenliğidir. Markanın Rusya'daki popülaritesinin kanıtladığı gibi, Şerif iyi bir seçimdir.
Teknik göstergeler:
Seçenekler | özellikleri |
---|---|
satıcı kodu | 101445 |
Üretici firma | Şerif (Rusya) |
Üretici kodu | SHRF272984V1 |
Bir çeşit | karter koruması |
Malzeme | Çelik |
Boyama | Pudra |
bağlantı elemanları | Komple, galvanizli |
Not | Çelik 1.8 mm |
"NLZ.99.02.030", karter ve şanzıman elemanlarını hasardan korur. Plaka, cihaza ek güç sağlayan güvenilir takviye nervürlerine sahiptir. Polyester toz emaye erken paslanmayı önler. Hassas lazer kaynak ekipmanları, güç presleri ve en son boyama hattı ürünlerinin üretimi sırasında teknolojik süreçteki varlığı not etmek önemlidir.
Palet üretimi için sadece soğuk haddelenmiş metal kullanılır. Kurulum "NLZ.99.02.030" araç yapısına gereksiz müdahaleyi sağlamaz, standart teknolojik delikler kullanılır. Set, uzun süreli kullanımda bile ipliğin kalitesi üzerinde olumlu bir etkisi olan katodik çinko kaplamalı çelikten yapılmış bağlantı elemanları içerir. Motor yağını boşaltmak için plaka üzerinde delikler olduğu da eklenmelidir.
Teknik göstergeler:
Seçenekler | özellikleri |
---|---|
satıcı kodu | 135985 |
Üretici firma | NLZ (Rusya) |
Üretici kodu | NLZ.99.02.030 YENİ |
Bir çeşit | karter koruması |
Malzeme | Çelik |
Boyama | Pudra |
Yağ değişim delikleri | + |
bağlantı elemanları | Komple, galvanizli |
Çelik zırh "Ford Tourneo Custom", karteri ve dişli kutusunu hasardan korur. Ürüne ek olarak, bağlantı elemanları, kurulum talimatları sağlanmaktadır.Cihaz, 2012 - 2018 üretimi Ford "Tourneo Custom", "Transit" modelleri için uygundur.
Bu koruyucuların sahibi olursanız, arazide veya kaldırım veya kapak şeklindeki kentsel engelleri sürerken motor bölmesine zarar verme konusunda endişelenmenize gerek kalmayacak.
Bazı plakalar, yağlayıcıları değiştirmek için teknolojik yuvalarla (araç markasına bağlı olarak) donatılmıştır, özel kauçuk tapalarla (amortisörler) kaplanmıştır. Zırhın montajı vücut boşluğunu biraz etkiler.
Teknik göstergeler:
Seçenekler | özellikleri |
---|---|
Kalınlık, mm | 2 |
Malzeme | Çelik |
Üretici firma | Otomatik Zırh |
Yükseklik, mm | 110 |
Genişlik, mm | 685 |
uzunluk, mm | 960 |
Ağırlık (kg | 12.5 |
Araba modeli | Tourneo Özel |
"Rakip", örneğin kaldırımlardan geçerken makinenin alt tarafına zarar gelmesini önler. Estetik bir işlev gerçekleştirir, yüksek şase üzerine kurulum sırasında araç çekici bir görünüm kazanır. Ürün 2 çeşit malzemeden yapılmıştır. Alüminyum paletler, çelik paletlerden 2 kat daha kalındır ve %30 daha hafiftir.Tüm yüzeyde motordan gelen ısıyı mükemmel bir şekilde giderir, bu da yazın veya yüksek yükler sırasında motoru aşırı ısınmadan korur.
Çelikten farklı olarak, alüminyum koruyucular, 5 yıldan fazla bir ürün hizmet ömrünü garanti eden korozyona maruz kalmaz. "Rakip", sırtın orijinal görünümünü uzun süre koruyan ve galvanik korozyona karşı koruyan bir toz emaye kaplamaya sahiptir. Koruma yapısını ek olarak güçlendiren derin damgalamaya dikkat etmek gerekir. Yağ değişimi ve suyu boşaltmak için gerekli teknolojik açıklıklar, tavaya güvenli bir şekilde takılan tapalarla sağlanır.
Teknik göstergeler:
Seçenekler | özellikleri |
---|---|
Ağırlık | 5,8 kg |
Motor | V - 2.0 (150/245 hp); 2.4 (188 HP) (16-18) / 2.4 (188 HP) (18-) / 2.0 (150 HP) otomatik şanzıman (18-) |
Teçhizat | Koruma - 1 parça, paketleme, bağlantı elemanları, talimatlar |
sabitleme | + |
Gövde | Herşey |
Çarşaflar | 1 |
Malzeme | Alüminyum |
Başka | Damga öyle. Yağ tahliye deliği - hayır. Filtreyi değiştirme deliği - hayır. Kapak için kapak - hayır. |
Boyut | 755x810x30 mm |
şanzıman tipi | Tümü/Otomatik şanzıman |
Kalınlık | 3 mm |
Renk | Gri |
Ne korur | Carter, kontrol noktası |
satıcı kodu | 333.2837.1 |
Rakip alüminyum paletler, aracınızın alt kısmının hasardan korunmasını sağlar. Bu, özellikle arazide, engebeli arazide, yanlışlıkla kaldırımlara çarparken önemlidir.Koruyucular estetik bir işlev gerçekleştirir, kurulumları çekici bir ekipman görünümü sağlar.
Teknik göstergeler:
Seçenekler | özellikleri |
---|---|
Marka | Rakip |
satıcı kodu | 333.2736.1 |
Bir çeşit | Karter / şanzıman koruması |
Üretici ülke | Rusya |
paket | vakum |
Malzeme | Alüminyum |
Ekipman türü | Arabalar |
Marka TS | cip |
Renk | Gri |
Paket ağırlığı, g | 3700 |
"Şerif" plakası tabanı korur, ekipmanın önemli bir güvenlik unsurudur. Ana mekanik aksamları darbeler sonucu oluşan hasarlardan, kırılmalardan korur. Palet, uzman mühendisler tarafından her marka için ayrı ayrı tasarlanır, ardından en son kesme, kaynaklama veya damgalama teknolojileri kullanılarak özel olarak üretilir.
Parça korozyon önleyici bir kaplama ile işlenir, havalandırma yuvaları ve sıvıları, kiri çıkarmak ve filtreleri değiştirmek için bir deliğe sahiptir (modele bağlı olarak). Şerif ürünleri, katlanmış veya damgalanmış (güçlendirilmiş) bir tasarıma sahiptir. Çelik levhalar özel teknoloji kullanılarak yapılmış ve yüksek kaliteli elektrostatik boya ile kaplanmıştır. Tasarım, plakanın şase ile temasını önleyen durdurucular içerir. Ürünün sondaj ekipmanı olmadan kurulumu kolaydır.
Teknik göstergeler:
Seçenekler | özellikleri |
---|---|
satıcı kodu | 26.1989 |
Marka | Şerif |
Menşei ülke | Rusya |
Malzeme | Alüminyum |
Paket boyutları ve ağırlığı | 87x95x8 cm, 12 kg |
İçin uygun: | SEAT Altea FreeTrack 2004-2009; SEAT Altea FreeTrack 2009-2015; SEAT Leon 2012-2016; SKODA Süper 2008-2013; SKODA Süper 2013-2015; VOLKSWAGEN Golf V 2003-2009; VOLKSWAGEN Golf VI 2008-2013. |
AVS-Design ürünleri kompozit malzemeden yapılmıştır, temeli, takviye bileşenleri (lifler, dağınık sıkıştırılmış elemanlar, monolitik plastik) içeren bir polimer yapıdır. Yapıştırıcı yapıştırıcı bir epoksi vinil ester reçinesidir. Presleme, havasız bir ortamda altı atmosferlik bir basınç altında gerçekleşir. Takviye sırasında, artan bir elastikiyet modülü (sertlik, basınç dayanımı) ile karakterize edilen, darbelere karşı çok dayanıklı kompozit elemanlar oluşturulur.
Kompozitin gücü çeliği bir buçuk kat aşıyor.Polimerin avantajı esnekliğidir, ürünün üretimi sırasında şeklini araç tabanının konfigürasyonuna mükemmel şekilde ayarlamak mümkündür. "AVS-Design", arazi sürüşü sırasında motor bölümünün güvenliğini ve şanzıman elemanlarının su ve kire girmesini garanti eder. Sırtın, vücudun alt kısmındaki hava akışını kontrol ederek aerodinamiği ve yerden yüksekliği iyileştirdiğine dikkat edilmelidir. Kompozit levha çelik muadili ile karşılaştırıldığında daha az kütleye sahiptir, paslanmaz, kışın yola serpilen reaktiflere karşı nötrdür.
Plastik, kaldırıma çarptıktan ve hasar gördükten sonra polimer taban sayesinde orijinal şeklini alabiliyor. Bir kaza geçirirseniz, önden bir darbe olacak, kompozit sırt çatlayacak ve hiçbir şey motorun aşağı hareket etmesini engellemeyecek ve sürücüye onarılamaz sonuçlardan kaçınması için daha fazla fırsat verecektir. Ürün, tüm yaz ve kış sıcaklıklarını kapsayan + 120 C ile -60 C arasında çalışabilir. Yolcuların ciğerleri sağlam kalırken cihazın zararlı kimyasallar yaymadığını da belirtmekte fayda var. Üretimde kullanılan plastik, Rusya Federasyonu devlet düzenleyici makamlarının sıhhi ve epidemiyolojik sertifikalarına sahiptir.
Teknik göstergeler:
Seçenekler | özellikleri |
---|---|
Üreticinin makalesi | 14.23k |
Menşei ülke | Rusya |
modeli | Mitsubishi L-200, V-all için gövde altı koruma kiti 14.23k; (2015-) Invite/Pajero Sport hariç, V-all 2016 |
Marka | ABC-Tasarım |
araba modeli | Mitsubishi |
Araba modeli | l200 |
motor tipi | Dizel; benzin |
şanzıman tipi | Otomatik şanzıman; Manuel şanzıman |
Eleman miktarı | 2 |
Koruma | + |
Montaj kiti | + |
Teçhizat | Cıvata m8x35; cıvata m8x50; cıvata m10x40; yıkayıcı artan m8; yaylı rondela m8; yaylı rondela m10; somun m10; braket; güçlendirilmiş pul m8; güçlendirilmiş yıkayıcı m10 |
Renk | Siyah |
Malzeme | kompozit |
RIVAL markası altında popüler araç aksesuarları üretilmektedir. Şirket, birçok araba modeline uyan çok çeşitli cihazlar üretmektedir. Tüm ürünler, Moskova'daki müşterilere birkaç gün içinde teslim edilmesini garanti eden depolarda mevcuttur ve mallar bir hafta içinde Rusya'nın sınırlarına ve bölgelerine ulaşır.
RIVAL'in alüminyum K333.3601.1'den yapılmış koruyucuları piyasadaki en iyiler arasındadır. Kurulumları, sahibine benzer rakip cihazlarına kıyasla çok sayıda avantajı garanti eder.
Bu plakaların dezavantajı, çelik koruyuculara kıyasla yüksek fiyatıdır. Ancak bu eksi çalışma sırasında ödediğinden daha fazla, aracınız motorun teknik özellikleri üzerindeki kirin etkisinden korkmayacaktır. K333.3601.1 uzun süre güvenilirliğini kaybetmeyecek ve birkaç tanesinden sonra size sadakatle hizmet edecektir.
Teknik göstergeler:
Seçenekler | özellikleri |
---|---|
araba modeli | Maserati Levante |
Yayım yılı | 2016-2020 |
Malzeme | Alüminyum |
Üretici firma | Rakip |
Boyutlar, mm | 920x685x75 |
Teslimat içeriği | Koruma, paketleme, bağlantı elemanları, talimatlar. |
Ağırlık (kg | 12 |
üreten ülke | Rusya |
Renk | Gri |
Kalınlık | 4 mm |
Ne korur | Karter koruması, kontrol noktası, RK |
İncelemenin şu soruyu yanıtladığını umuyoruz: "Karter ve dişli kutusu için doğru koruma nasıl seçilir?" Koruyucu basit ve ucuz bir parçadır. Ciddi sorunların ve arızaların önüne geçebilirsiniz, tavsiyemiz bu konuya gereken özeni göstermenizdir. Koruyucu kötü durumdaysa, onarılması veya değiştirilmesi çok önemlidir.