2022'deki en iyi Toyo lastiklerinin gözden geçirilmesi

Çeşitli grupların Japon malları Rusya pazarını hızlı ve güvenli bir şekilde dolduruyor. Japon üretici Toyo'nun lastikleri de dahil olmak üzere otomobil ürünleri, araç sahiplerinden olumlu eleştiriler almayı başardı. Yazımızda, 2022 yılının popüler Toyo lastik modellerini öğreneceksiniz.

Şirket hakkında

Bu üretici 1945'in sonunda kuruldu ve 1961'den beri otomobiller için lastik üretmeye başladı. Adı doğu ve okyanus için iki Japonca karakterden oluşur. Kuruluşunun başlangıcında ve gelişme aşamasında, şirket Goodyear, Continental, Pirelli gibi tanınmış şirketlerle işbirliği yaptı.

Şu anda şirket, dünya çapında 100'den fazla ülkede ürün satıyor. Lastikler, yeni teknolojiler ve yüksek kaliteli malzemeler kullanılarak üretilmektedir.

Toyo lastikleri yalnızca anavatanlarında değil, aynı zamanda Amerika Birleşik Devletleri'nde ve dünya çapında, öncelikle ürün kalitesine ilgi duyan sürücüler arasında popülerdir. Daha sık olarak, lüks arabalar için satın alınırlar. Bu üreticinin lastikleri yolda konfor ve sessizlik sağlar, onlar sayesinde sürücü seyahat ederken rahatlık ve keyif alır, sürücünün hangi sürüş tarzına bağlı kaldığına bakılmaksızın maksimum stabilite ve konfor ile ilişkilidir. Lastik dişleri, ıslak yol yüzeylerinde bile iyi bir kavrama seviyesi sağlar ve ayrıca yakıt tüketiminden tasarruf sağlar.

Toyo lastikleri farklı iklim koşulları ve mevsimler için üretilmektedir. Şirket, otomobiller için bu ürün grubuna ek olarak ısı yalıtım ürünleri de üretmektedir.

Toyo lastiklerinin özellikleri

Lastiklerin ana özellikleri arasında aşağıdakiler vurgulanmalıdır:

• Çevre dostu;
• pratiklik;
• aşınma direnci;
• Emniyet.

Bu markanın lastiklerinin çevre dostu ve güvenliğinden bahsetmişken, şirketin üretimlerinde tüm gerekliliklere ve standartlara uyduğu belirtilmelidir. Ürün kalite ve uygunluk belgesine sahiptir.

Şirketin mottosu "Ekoloji ve Güvenlik" olup tam olarak buna uygundur.

Çoğu zaman, lastik kullanırken sürücüler bir takım sorunlarla karşılaşır, gelin daha yakından bakalım.

Tasarımlarına göre lastikler:

• bölme
• tüpsüz.

Tubeless lastikler alıcılar arasında daha popüler, bu yüzden daha fazlası.

• doğru ve istenen şeklin yanı sıra sertlik, tekstil iplikleriyle sabitlenmiş boncuk halkaları ile lastiğin iç çerçevesine verilir;
• kalınlığı yaklaşık 3 mm olan lastiğin yan kısmı, iç çerçeveyi nem girişinden korur ve ayrıca çeşitli mekanik hasarlara ve darbelere karşı korur;
• farklı konfigürasyonlardaki lastik dişleri, yol yüzeyi ile iyi bir tutuş sağlar;
• lastiğin içinde tekstil veya metal olabilen halkalardan oluşan bir kemer tabakası vardır. Bu katman profili oluşturur ve bu sayede lastik yapısı daha güçlü hale gelir.

Lastik hasarı türleri

Hız, yol - durumlar en sıra dışı ve farklı olabilir. Lastiklerin çalışması sırasında ortaya çıkan en yaygın sorunları göz önünde bulundurun:

• delinme;
• Yıkmak;
• Bir kesim;
• şişkinlik;
• geometri ihlali.

Çoğu zaman, lastikler delinir ve bu, sıkılığının kaybolmasına neden olur. Patlamaya neden olan yabancı cismi çıkardıktan sonra lastik dikkatlice incelenmelidir.Delinmenin kenarlarının birleştiği ve neredeyse görünmez olduğu durumda, hasar kritik değildir. Deliğin çıplak gözle görülebilmesi durumunda, lastiğin kord tabakası hasar görür ve değiştirilmesi gerekir. Çoğu durumda bu tür bir hasar, bir arabanın cam veya metal bağlantı parçaları gibi sivri uçlu nesnelere çarpması nedeniyle oluşur.

Lastiğin yan tarafında bir kesik veya talaş meydana gelirse, tamir edilmesi pek mümkün olmayacaktır. Kesikler büyük değilse, takviyeli yamalar koyarak veya sıcak kürleme ile lastik kurtarılabilir.

Lastiğin şişmesi, sırtın korddan pul pul dökülmesinden kaynaklanır, karkasın iç dişlerinde bir kırılma vardır. Lastik sızdırmazlığını kaybeder, hasarın hemen yerini belirlemek zordur, onarımı zor ve etkisizdir.

Geometri ihlali durumunda boncuk halkası veya kordon kırılır. Bu tür hasarlar, yanlış kurulum veya lastikteki fabrika hatasından kaynaklanabilir.

Lastik hasarının ana nedenleri

Bu tür nedenler şunları içerir:

• otomobil lastiklerinin çalışması için kuralların ihlali;
• izin verilen yerçekimi endekslerinin aşırı yüklenmesi;
• lastik basıncının düzenli olarak izlenmemesi;
• sistematik bakım eksikliği;
• zamansız veya kalitesiz lastik onarımı;
• tekerleklerin dengesizliği;
• direksiyonun bozulması veya arabanın şasisiyle ilgili sorunlar;
• aşırı hız ve agresif sürüş, lastiğin aşırı ısınmasına, yol yüzeyi ile sık sürtünmeye, hızlı lastik aşınmasına ve delaminasyona neden olur.

Hatırlamak önemli! Lastik, araçların aşırı yüklenmesi veya basıncın düşmesi nedeniyle niteliklerinin yaklaşık %20'sini kaybeder.

Lastiklerinizi uygun şekilde saklayın

Tüm araç sahiplerinin lastikleri saklama kurallarını bilmeleri önemlidir, böylece onları tamir ederken sorun yaşamamak için hiçbir neden yoktur. Bunlardan ilki ve en önemlisi, onları saklayacağınız yerdir. Serin ve karanlık olmalıdır. Böyle bir odada, fazlalığı lastiğe zarar vereceğinden düşük bir nem seviyesi olmalıdır. Kir, güneş ışınları ve uzun süre maruz kalmaları lastiklerin kalitesini olumsuz etkiler. Bu dış etkenlerin her biri lastiklerin bozulmasına, eskimesine, yüzeyinde mikro çatlakların oluşmasına ve elastikiyetin kaybolmasına neden olur. Bu tür lastikleri kullanmanız pek olası değildir, bu, yolda aracın dengesini kaybetmesine, kendi güvenliğinizi ve yolcuların güvenliğini düşürmesine neden olabilir.

Lastikleri değiştirdikten sonra değişen hava koşulları nedeniyle kirden arındırılmalı, iyice yıkanmalı ve iyice kurutulmalıdır. İlgili ürünlerin rafındaki bir araba galerisinden satın alınabilecek özel bir kompozisyon, raf ömürlerini iyileştirmeye ve uzatmaya yardımcı olacaktır. Kolaylık sağlamak için, arka ve ön lastikler işaretlenerek lastikler işaretlenebilir. Bu, lastikleri orijinal yerlerine takmanıza izin verecektir. Lastikler, denge ve hatta aşınma için değiştirilebilir.

Birçok insan, diskli veya disksiz lastiklerin en iyi nasıl saklanacağını merak eder. Bunları disklerle birlikte saklamaya karar verirseniz, bunları dik konumda saklamamalısınız. Korumaları ve daha fazla çalışması için, en uygun depolama konumu askıya alınır veya istiflenir. Lastikleri disksiz depolamaya karar verdiğinizde, dikey bir depolama türü uygundur. Tekerleklerin deforme olmaması ve uzun süre saklanmaması için periyodik olarak çevrilmeleri gerekir.

Bir depolama yeri seçme

• ev;
• garaj;
• arabayla;
• özel oda.

Genellikle lastikleri saklamak için özel odalar yoktur. Depolama alanı evde veya garajda tahsis edilmiştir. Bir apartmanda, kilerde bir yer tahsis edilebilir. Balkon da kullanılabilir, ancak normal bir sıcaklık rejimine sahip olması ve hava geçirmez olması şartıyla. Lastikleri sadece tozdan değil, aynı zamanda ultraviyole radyasyondan da koruyacak özel durumlarda saklamak gerekir.

Unutma! Lastiklerin camsız bir balkonda saklanması önerilmez. Dış faktörlerin etkisi (hava, rüzgar, güneş ışığı) onları olumsuz etkileyecektir.

Garajda yer ayırırken, normal bir sıcaklık düşüşü olması gerektiğini unutmayın. Garaj metalden yapılmışsa ve kışın ısıtılmıyorsa, içindeki kauçuk "bronzlaşacak" ve düşük sıcaklıklardan bozulacaktır. Yaz aylarında ise tam tersine yüksek sıcaklıklara maruz kalmaktan bozulur.

Mümkünse ve istenirse, depolama hizmetleri için ödeme yaparak kauçuğu özel odalarda saklayabilirsiniz. Kural olarak, bu tür tesislerde gerekli koşullar karşılanır ve mal sahiplerinin güvenlikleri konusunda endişelenmelerine gerek yoktur.

Önemli! Uzman bir kurumla anlaşma yaparken, lastiklerin saklanacağı odayı inceleyin ve orada hangi koşulların olduğunu öğrenin. Sözleşme, tarafların hak ve yükümlülüklerini, saklama şartlarını düzenleyen önemli ve bağlayıcı bir belgedir.

Lastiklerin arabada saklanması: Arabanın uzun süre kullanılmaması durumunda lastikler çıkarılamaz. Bu durumda, aşağıdaki kurallara uymalısınız:

• araba yüklenmemeli, mümkün olduğunca serbest bırakılmalıdır;
• makine stantlara yerleştirilmelidir;
• lastikler örtülmelidir;
• lastiklerdeki basıncı korumak sürekli olarak gereklidir;
• arabanın konumunu en az bir kez değiştirin.

Lastik depolama gereksinimleri

Yani:

• hem çok yüksek hem de çok düşük sıcaklıklardan kaçınmak için doğru sıcaklık rejimini gözlemlemek önemlidir;
• nem göstergesi - herhangi bir yağış girişini önlemek için oda kapatılmalıdır;
• oda en iyi şekilde aydınlık olmamalıdır - bu karanlıktır;
• lastikler sıkışık olmamalı, deforme olmamalı, dış yükler hariç tutulmalıdır;
• lastikleri herhangi bir kimyasal saldırının etkisinden koruduğunuzdan emin olun, yağlar, çözücüler ve çeşitli otomotiv yağlayıcıları ile temastan kaçının.

Kış lastiklerinin depolanmasının özellikleri

• yaz olanlardan daha yumuşak ve elastik oldukları için bunları disklerle birlikte saklamak daha iyidir;
• lastikleri yığınlarda saklarken, içlerindeki basıncı azaltmak gerekir. Basıncın 1,5 atm'den fazla olmaması önerilir;
• kış lastiklerinin dişleri daha derindir, bu nedenle depolamaya hazırlanırken iyice temizleyin;
• Lastiklerin yüksek sıcaklıklardan ve güneşe maruz kalmasından kaçının.

Yaz lastiklerinin depolanmasının özellikleri

• ultraviyole radyasyona doğrudan maruz kalmaktan kaçının;
• optimum sıcaklığı koruyun.

Lastik montajı için öneriler

• lastikleri çatlaklar ve belirgin aşınma ve hasar belirtileri açısından dikkatlice inceleyin;
• göstergenin izin verilen minimum değere yaklaşması durumunda lastik dişlerini ölçün - bunları değiştirmeyi düşünün;
• lastiklerin yaşını göz önünde bulundurun, yedi yaşından büyüklerse değiştirilmeleri gerekir. Mülklerini kaybederler ve yolculuğu güvensiz hale getirirler.

Lastik Seçim Kriterleri

Her sürücü yüksek kaliteli ve pratik lastikler satın almak ister; Toyo otomobil lastiği üreticisinin ürün yelpazesi şüphesiz bunu mümkün kılacaktır. Lastik seçerken aşağıdakileri göz önünde bulundurun:

• boyut;
• yol yüzeyinin türü;
• sürüş stili;
• iklim özellikleri ve mevsimsellik.

Bir araba için lastik seçerken, bu alanda bir uzmana danışın. Tüm özellikler ve gereksinimler göz önünde bulundurularak ustalıkla seçilen lastiklerin, ihtiyaçları karşılayacağını ve yalnızca sürüş konforu değil, aynı zamanda güvenlik de sağlayacağını unutmayın.

Toyo, hem binek otomobiller hem de kamyonlar, minivanlar ve minibüsler için lastikler sunmaktadır. Bu lastikler sürekli olarak farklı iklim koşullarında test edilir, satın aldığınızda kesinlikle pişman olmayacaksınız ve tüm beklentileri karşılayacaktır.

Toyo kış lastiklerinden kısaca bahsedecek olursak, karlı pistlerde güvenliği sağlayacaklarını güvenle söyleyebiliriz, bu tür lastikler neredeyse sessizdir, çivili değildir, ancak çivili kauçuğun tüm özelliklerini ustaca birleştirir. Lastikler, karlı veya buzlu yollarda tutuşu önemli ölçüde artıran mikroskobik çivilerin etkisine sahiptir.

Toyo yaz lastiklerinin avantajları

• lastiklerdeki kauçuğun bileşimi sayesinde yuvarlanma direnci artırılarak ıslak yüzeylerde bile etkili frenleme sağlanır;
• lastikler, doğal lastik aşınma seviyesini önemli ölçüde azaltan kılcal kanallarla donatılmıştır;
• lastiklerin içindeki basınç eşit olarak dağıtılır;
• Toyo lastiklerinin sırt deseni suda kızaklamanın etkisini önemli ölçüde azaltır;

Belki de her sürücü bu üreticinin lastiklerine aşinadır. Genellikle bu tür lastikler prestijli markaların otomobillerinde görülebilir.Bu üreticinin lastiklerine daha yakından bakalım.

Spor arabalar için yaz lastikleri

Toyo Prox Sporları

Lastikler, yüksek hızlarda ve ıslak yol yüzeylerinde bile iyi kaliteye sahip oldukları için iç lastiksiz tiptir. Güvenli ve konforlu bir sürüş sağlayarak tüm gereksinimleri karşılayın. Yeni kauçuk bileşimi ve Nano Balance teknolojisi sayesinde çeşitli yol yüzeylerinde iyi bir tutuş sağlarlar. Gelişmiş lastik karkası ve benzersiz sırt deseni, sürüşte kesin ve anlaşılır bir tepki sağlar, yolculuk olağanüstü konfor ve zevk getirecektir.

Fiyatı 7.850 ruble.

	Özellikler	Tanım
1	profil genişliği	205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285, 295, 305
2	profil yüksekliği	25,30,35,40,45,50,55,60,65
3	dikenlerin varlığı	Numara
4	amaç/mevsimsellik	arabalar için/yaz
5	sırt deseni türü	simetrik
6	sırt yönü	Numara
7	oda/indeks maks. hızlar	yok / 240 km/saate kadar

• fiyat;
• kalite;
• orta sertlik;
• kontrol edilebilirlik;
• dayanıklılık.

• algılanmadı.

Toyo DRB

Bu lastik modeli, spor otomobiller için kauçuk için tipik olan tüm özelliklerin mükemmel dengesidir ve aynı zamanda sessizlik ve konfor sağlar.

Fiyatı 7.850 ruble.

	Özellikler	Tanım
1	profil genişliği	185,195,205,215,225,235,245,265
2	profil yüksekliği	35,40,45,50,55
3	dikenlerin varlığı	Numara
4	amaç/mevsimsellik	arabalar için/yaz
5	sırt deseni türü	simetrik
6	sırt yönü	Numara
7	oda/indeks maks. hızlar	yok / 240 km/saate kadar

• güzel sırt deseni;
• stabilite ve iyi düzeyde yapışma;
• fiyat;
• gürültüsüzlük;
• kalite;
• yüksek düzeyde aşınma direnci;
• mükemmel denge;
• hem kuru hem de ıslak asfaltta mükemmel davranış.

• eksik.

PROXES T1 SPOR

Bu lastikler spor sedanlar ve coupe'ler için uygundur. Avrupa yolları için tasarlandı ve lüks bir araca harika bir katkı olacak. İyi bir stabiliteye sahipler, yolda tahmin edilebilirler.

Fiyat - 10.400 ruble.

	Özellikler	Tanım
1	profil genişliği	205,215,225,235,245,255,265,275,285,295,305
2	profil yüksekliği	25,30,35,40,45,50,55,65
3	dikenlerin varlığı	Numara
4	amaç/mevsimsellik	arabalar için/yaz
5	sırt deseni türü	simetrik
6	sırt yönü	Numara
7	oda/indeks maks. hız	yok / 240 km/saate kadar

• konfor seviyesi;
• gürültü seviyesi;
• iyi kurs istikrarı;
• mükemmel denge;
• malzemenin kalitesi ve gücü;
• mükemmel frenleme;

• yüksek fiyat.

PROX'LER T1-R

Bu lastiklerin modeli, yönlü sırt deseni ile UHP sınıfına aittir. Spor ve yüksek hızlı otomobiller (coupe, sedan) için özel olarak tasarlanmıştır. İyi yol tutuşu ve tutuşu vardır, düşük gürültü seviyesine sahiptirler ve sürücüye konfor sağlarlar.

Fiyatı 6.900 ruble.

	Özellikler	Tanım
1	profil genişliği	195,205,215,225,235,245,255,265,275
2	profil yüksekliği	35,40,45,50,55
3	dikenlerin varlığı	Numara
4	amaç/mevsimsellik	arabalar için/yaz
5	sırt deseni türü	simetrik
6	sırt yönü	Numara
7	bölme	Numara

• arazide harika hissetmek;
• çeşitli yol yüzeylerine yüksek düzeyde yapışma;
• sırt deseni;
• lastiğin sert yan duvarı;
• dayanıklılık;
• pratiklik;
• kalite;
• fiyat.

• eksik.

Otomobiller ve SUV'ler için yaz lastikleri

Toyo Prox'ler C100

Yazlık model, sessiz kauçuk, binek araçlara uygun, dengeli ve sağlam.

Fiyat - 4950 ruble.

	Özellikler	Tanım
1	çap / profil genişliği	18/255
2	profil yüksekliği	55
3	dikenlerin varlığı	Numara
4	amaç/mevsimsellik	arabalar için/yaz
5	hız endeksi	240 km/saate kadar
6	yük endeksi	91 (615 kg)
7	run-flat teknolojisi	Numara

• fiyat;
• kalite;
• mükemmel yol tutuşu;
• iyi dengelenmiş;
• kesinlikle fren.

• düzensizlikler bir arabanın direksiyonuna pahalı bir şekilde iletilir;
• direksiyonu tutmak çaba gerektirir.

Toyo Proxes CF2 205/55 R16 91V

Bu lastik modelini oluştururken en son yenilikçi gelişmeler kullanıldı. Lastiğin tasarımı ve sırt deseni yüksek düzeyde güvenlik ve konfor sağlar.Lastikler aşınmaya dayanıklı ve yakıt tasarrufludur. Bu modelin lastikleri "GooD" ve "Recommended" ödüllerinin sahibidir.

Fiyat - 3900 ruble.

	Özellikler	Tanım
1	çap / profil genişliği	16/195
2	profil yüksekliği	55
3	dikenlerin varlığı	Numara
4	amaç/mevsimsellik	arabalar için/yaz
5	hız endeksi	240 km/saate kadar
6	yük endeksi	91 (615 kg)
7	run-flat teknolojisi	Numara

• benzersiz sırt deseni;
• kalite;
• Uygun Fiyat;
• silika ve polimerler içeren lastik kauçuk bileşimi;
• düşük gürültü seviyesi;
• Yumuşak silgi;
• darbeye dayanıklı;
• ekonomik;
• düşük aşınma.

• arazi sürüşü için önerilmez.

Toyo Proxes STIII 255/55 R18 109V

Sessiz ve iyi kontrol edilen yaz lastikleri, iyi bir hız ve kütle indeksine sahip arazi araçları için tasarlanmıştır.

Fiyat - 8.560 ruble.

	Özellikler	Tanım
1	profil genişliği	255
2	profil yüksekliği	55
3	dikenlerin varlığı	Numara
4	amaç/mevsimsellik	arabalar için/yaz
5	yük endeksi	109 ila 1030 kg
6	ağırlık 1 adet/kg	16.4
7	hacim 1 adet	0.14

• konfor;
• lastik tasarımı ve sırt deseni;
• minimum rulo seviyesi;
• iyi frenleme;
• farklı havalarda seyahat için uygun;
• dayanıklı, düşük aşınma.
• sessizlik;
• yumuşak.

• algılanmadı.

Toyo Prox T1-R 195/55 R16 91V

Bu, yüksek hızda sürüşü tercih eden binek otomobiller ve sürücüler için tasarlanmış Toyo lastiklerinin yaz modelidir. Bu lastikleri geliştirirken, mühendisler özel bir modelleme sistemi kullandılar, avantajlar, lastiğin geliştirilmiş bir sırt deseni ve bir kauçuk bileşiğidir.

Fiyat - 5300 ruble.

	Özellikler	Tanım
1	çap / profil genişliği	17/225
2	profil yüksekliği	45
3	dikenlerin varlığı	Numara
4	amaç/mevsimsellik	SUV için
5	hız endeksi	240 km/saate kadar
6	yük endeksi	109
7	Maksimum yük	1030 kg

• kalite;
• Uygun Fiyat;
• ıslak yol yüzeylerinde bile stabil;
• inatçı ve agresif;
• dayanıklı;
• Yumuşak silgi;
• düşük gürültü;
• lastiğin sert yan duvarı;
• konfor;
• iyi frenleme;
• güzel görünüm.

• arazide sürerken, lastik sırtı tıkanabilir.

Toyo Proxes C1S 225/45 R17 94Y

Kauçuk, asimetrik bir sırt desenine sahiptir ve Ultra Hight Performance sınıfına aittir. Yüksek güç ve hıza sahip binek araçlar için uygundur. Lastik sırtının orta alanı nedeniyle her türlü yol yüzeyinde iyi frenleme ve hızlanma performansına sahiptir. Azaltılmış bir gürültü seviyesine sahip olun.

Fiyat - 5600 ruble.

	Özellikler	Tanım
1	profil genişliği	16
2	profil yüksekliği	195
3	dikenlerin varlığı	Numara
4	amaç/mevsimsellik	binek otomobiller için
5	hız endeksi	240 km/saate kadar
6	yük endeksi	91
7	Maksimum yük	615

• paranın karşılığı;
• gürültüsüzlük;
• istikrar ve güç;
• konfor;
• lastiğin güçlü yan kısmı;
• güçlendirilmiş kordon;
• kesinlik ve öngörülebilirlik;
• demokratik fiyat;
• fıtık görünümüne dayanıklı;
• iyi suda kızaklama;
• yeterince çekici.

• algılanmadı.

Toyo Prox'ler R888R

Model, spor otomobillerin yanı sıra yüksek hızlara sahip binek otomobiller için tasarlanmıştır. Sırt deseni minimal, iyi yol tutuşu, sağlamlık ve güvenilirliktir.

Fiyat - 6650 ruble.

	Özellikler	Tanım
1	profil genişliği	17
2	profil yüksekliği	225
3	dikenlerin varlığı	Numara
4	amaç/mevsimsellik	binek otomobiller için
5	hız endeksi	300 km/saate kadar
6	yük endeksi	94
7	Maksimum yük	670

• kalite ve fiyat;
• azaltılmış gürültü seviyesi;
• sert lastik boncuk;
• konfor ve rahatlık;
• iyi kullanım;
• yetersiz koruma oranları;
• geniş temas yolu.

• hayır.

Kış lastiklerinin gözden geçirilmesi Toyo

Toyo Açık Ülke W/T

Bu modelin lastikleri güçlü bir yapıya sahiptir ve hem ılıman kış koşullarında hem de aşırı sıcaklık koşullarında çalışırken arazi araçları için uygundur. Lastik sırtı, asimetrik bir çalışma yüzeyi desenine sahiptir, bu sayede lastikler kar geçişlerinden ve kar yuvarlanmasından korkmaz. Lastikler iyi bir tutuşa sahiptir ve aynı zamanda iyi durma gücüne sahiptir. Kauçuk ve polimer bileşiklerinden oluşan özel bir karışım, oldukça düşük sıcaklıklarda bile yumuşak kalmasını sağlar.

Fiyat - 6500 ruble.

	Özellikler	Tanım
	profil genişliği/yüksekliği	205, 215,235,275/ 45,50,55,65
	mevsimsellik	kış mevsimi
	dikenlerin varlığı	Evet
	amaç	SUV
	sırt deseni türü	asimetrik
	sırt yönü	Evet
	bölme	Numara

• iyi kavrama nitelikleri;
• gürültüsüzlük ve konfor;
• karda ve buzda iyi davranır;
• para için değer.

• çok yumuşak.

Toyo Gözlem G3-Ice 195/65 R15 91T

Lastikler, zorlu ve soğuk kış koşulları için tasarlanmış olup, binek araçlara takılmaya uygundur. Lastik mikro çivilere sahiptir, yüksek düzeyde kavrama ve frenleme kabiliyetine sahiptir.

Fiyat -3100 ruble.

1	Özellikler	Tanım
2	profil çapı/genişliği	0.076923076923077
3	mevsimsellik	kış mevsimi
	dikenlerin varlığı	Evet
4	amaç	binek otomobiller için
5	sırt deseni türü	simetrik
6	yönlü lastikler	Evet
7	yük endeksi	91 (615 kg)
8	hız endeksi	190 km/saate kadar

• sivri varlığı;
• fiyat ve kaliteye uygunluk;
• oldukça yumuşak, iyi açıklığa sahiptir;
• dolaşıklık;
• iyi kullanım;
• yeterince sessiz;
• dayanıklı;
• dayanıklı ve aşınmaya dayanıklı.

• algılanmadı.

Ve sonuç olarak

Bugün, bir araba uzun zamandır lüks olmaktan çıktı, daha sık olarak, bir kişinin hızlı yaşam hızına konfor katan bir ulaşım aracıdır. Tabii ki, araba finansal maliyetler, yatırımlar, özen ve endişe gerektirir. Emeklerinizin boşa gitmemesi ve günlük yolculukların güvenli olması için, yüksek kaliteli ve güvenilir lastiklere sahip bir araba sağlamak gerekir. Her alıcı doğru Toyo lastiklerini seçebilecek, asıl mesele dikkatli ve yavaş bir satın alma kararı vermek.Çeşitleri ve fiyatlandırma politikasını inceleyin ve herhangi bir araba sınıfı için bir lastik modeli seçtiğinizden emin olun.