Sürücü kursu öğrencilerinin sadece yarısı, kendine güvenen sürüş becerileri kazanır ve sınavı geçip ehliyet aldıktan sonra pratik yapmaya devam eder. İstatistikler, bu konudaki başarının, kişisel olarak ne tür sürücüler olduklarına göre değil, örneğin bir kişinin kişisel öğrenme yeteneği, geliştirilen okul programının dürüstlüğü ve eğitmenlerin profesyonelliği gibi birçok faktöre bağlı olduğu şeklindedir. , ama özellikle pedagojik becerilere ve terbiyeye ne kadar sahip oldukları. İyi bir eğitmen, öğrenciyi daha fazla bireysel ders için ödeme yapmaya zorlamadan başarıya hazırlar. Tüm bu faktörlerin bir araya getirilmesi, kendiniz için St. Petersburg'daki en iyi sürücü okulunu seçmenize izin verir.
İçerik
Eğitim için bir okul seçmek ve ehliyet almak her zaman zor bir iştir. Genellikle tecrübesi olmayan bir kişi, belirli bir okulda okumaktan hoşlanan iyi arkadaşlarının incelemelerine dikkat eder veya internette incelemelerle geniş platformlara döner.
İyi incelemeler karar vermede çok yardımcı olabilir, ancak bir okulun her şeyden önce duvarlar değil, insanlar olduğunu her zaman anlamalısınız. Öğretmenler ve eğitmenler, iyi koordine edilmiş bir ekip, en güvensiz insanların bile kendilerine inanabileceği doğru çalışma ortamını yaratır. Tabii ki, çok şey öğrencilerin kendilerine bağlıdır, insanların sınava dalarak değil, hak ettikleri hakları almakla ilgilenmeleri önemlidir.
Son derece rekabetçi bir pazarda hayatta kalmak isteyen bir sürücü kursu, itibarından endişe duymalıdır. Olumlu bir imaj yaratmanın ana kriteri her şeyde dürüstlüktür. En önemlisi, resmi fiyatın açıkça hafife alındığı belirtildiğinde, insanlar eğitim maliyetinin dürüst olmayan bir şekilde ayarlanmasından rahatsız olurlar.
Öğrencilerin kendilerini bekleyen tuzaklardan habersiz doğal olarak para biriktirmeye karar verdiklerinde, kursların maliyetini tanıtım amaçlı olarak anlamak, okula geçici bir başarı sağlar. Gerçek şu ki, her zaman eğitmenlerin ve öğretmenlerin kazanmayı planladıkları parayı alacaklar, çünkü öğrencileri trafik polisinde sınavı başarıyla geçmek için gerekli bilgi ve pratiği vermemek için şişirilmiş fiyatlarla özel literatür almaya zorlayacaklar.
Öğrenim ücretleri şeffaf olmayan sürücü kurslarındaki teorik kısım genellikle tüm öğrenciler tarafından geçilir, ancak trafik polisindeki uygulama başarısız olur ve o zaman başka seçenek kalmaz, bir sürücü kursu eğitmeni ile ek saat sürüş satın almanız gerekir. Saatte ek derslerin maliyeti 1500 rubleye ulaşabilir.
Açıkçası dürüst olmayan insanların çalıştığı ve sorunu on binlerce ruble için çözmeyi teklif eden sürücü okulları var. Sonuç olarak, öğrenci eğitime ilk aşamada hakkında hiçbir fikri olmadığı bir meblağ harcar. Hak almak isteyen herkesin yeterli parası yoktur, öğrenciler arasında o kadar parası olmayan birçok öğrenci vardır. Mali açıdan en korumasız kişilerin dolandırıcıların hilelerine rastladığı ortaya çıktı.
Sürücüler için ayrı okullardaki sınavların tüm tekrarları ödenir, bu nedenle bu masraflar aynı zamanda bir sürücü kursunda eğitim almanın toplam maliyeti olarak sayılmalıdır.
Yukarıdakilerin hepsinden çıkan sonuç şudur: beyan edilen maliyeti çok düşük olan okullara güvenmeyin.
Okuldaki eğitmen değişmeden kalırsa, belirli bir eğitim kurumunda hak kazanmış arkadaşlardan gelen geri bildirimler yardımcı olabilir. Gerçek şu ki, öğretim üyesi/eğitmen kadrosu değişebilir ve o zaman eğitimin izlenimi tamamen farklı olabilir. Birçok öğretmen aynı anda birkaç okulda çalışıyor, her ay değişebiliyor ve hocanın şanslı olup olmayacağını önceden tahmin etmek zor.
Mevcut eğitmen kabaysa, anlaşılmaz bir şekilde açıklıyorsa, koğuşa yeterince dikkat etmiyorsa asla tahammül etmemelisiniz. Öğrenci, kendisine uymayan bir öğretim elemanını herhangi bir nedenle reddetme hakkına sahiptir.
Okulun konumu çok önemlidir. Öğrencinin işine veya ikamet ettiği yere mümkün olduğunca yakın bir kurum seçmek daha iyidir. Ama burada da bir sorun var çünkü bu okula ait devre şehrin diğer tarafında yer alıyor olabilir.
Yüksek nitelikli öğretmenler, sürücü kursu seçiminde en önemli kriterdir, ancak okulun öğretme hakkına sahip olup olmadığından, müfredatın trafik polisi ile tutarlı olup olmadığından emin olmak da aynı derecede önemlidir. Onaylanmış bir ehliyeti olmayan bir sürücü kursu, eğitim faaliyetlerine hak kazanmaz.
Genellikle, bir okul lisansının varlığı gizli değildir, aksine, kontrol edilmesi çok kolay olan tüm reklamlarda ve web sitelerinde numarası belirtilir. Ancak kuruluş lisans konusunda sessizse, büyük olasılıkla bu konuda bazı sorunlar var.
Yüksek kaliteli ve pahalı bir araç filosuna sahip iyi okullar, yeteneklerini derhal rapor edecek ve uygun fotoğrafları ekleyecektir, eğer hiçbir yerde yoksa, okul yalnızca kişisel olarak sorumlu olmadığı kişisel araç eğitmenlerini kullanır. Eğitmenler genellikle arabalarıyla ilgilenir ve öğrencileri rotalarda sınırlandırır, ayrıca çoğu zaman bu zeminde öğrencilerin sokak sürüş bilimini sakince kavramasına izin vermeyen gergin bir sinir durumu vardır.
Çok sık reklamcılıkta sürüş okulları, sınıfta simülatörlerin varlığını gösterir. Aslında, yüksek kaliteli simülatörler son derece nadirdir, çoğu zaman modellerdeki direksiyon simidinin sertliği gerçek bir arabadaki gerçek koşullara karşılık gelmez, bu nedenle öğrenciler direksiyon simidinin artık döndürülemediği ortaya çıktığında utanırlar. yan yana çok kolay, ancak biraz çaba sarf edilmesi gerekiyor.
Eğitimin maliyeti gerçek ve nihai olarak belirtilmelidir, ayrıca, insanların çalışmalarını altı ay veya daha uzun süre tamamlayamadığı durumlar olduğu için, biraz yaklaşık olsa da eğitim süresi de önceden kararlaştırılmalıdır.
İlk defa direksiyon sınavını geçebilen şanslı kişi sayısı gitgide azalıyor, ancak belirli bir okulda bu konuda şanslı olanların oranı yüksekse, böyle bir eğitim kurumuna dikkat etmelisiniz.
Teknik donanım açısından, modern bir standardın gereksinimlerini karşılayan bir sürücü kursu, programın teorik kısmının başarılı bir şekilde geliştirilmesi için iyi bir ekrana sahip bir projektör sağlamalıdır. Simülatörler ve görsel araçlar, her öğrencinin sıra beklemeden kendisine ayrılan süreyi tam olarak kullanabilmesi için herkese açık ve yeterli miktarda olmalıdır.
Her masa, çeşitli testleri geçmek için bir ekran ve bir uzaktan kumanda ile donatılmıştır. Sürücü kursunun çeşitli testleri vardır, hem yol kuralları bilgisini hem de öğrencilerin psikolojik hazırlıklarını, gelecekteki sürücüleri, stresli durumlarda yeterince tepki verme yeteneğini kontrol eder. Agresif sürüş eğilimi kontrol edilir, yoldaki doğru davranışın anlaşılması değerlendirilir.
Ek olarak, bir sürücü kursu, tıbbi açıdan sürücüleri eğitmek için yeterli kaynağa sahip olmalıdır, çünkü bir kişinin kendilerini tehlikeli, acil bir durumda bulan diğer yolculara ve yolculara ilk yardım sağlayabilmesi çok önemlidir.
Araba kullanmayı öğrenme sürecinde kullanılan araçlar özel tanımlama işaretleri ile donatılmalıdır.Mevsimlik lastiklerin değiştirilmesinden zamanında zorunlu teknik muayeneye kadar aracın zamanında bakımı, sürücü kursunun sorumluluğundadır.
Araçta bir video kaydedici, sürücü ve eğitmen için uygun olan birkaç dikiz aynası bulunmalıdır. Eğitmen, sürüş sürecini kontrol ederek, ilave gaz, debriyaj ve fren pedalları yardımıyla kazaların önlenmesine yardımcı olur.
Eğitim için büyük bir artı, bir sürücü kursunda otomatik bir otomatın varlığı olacaktır, ancak bu tür bir otodromun kurulumu ve düzenlenmesi pahalıdır, bu nedenle ülkemizde bu kadar çok eğitim alanı yoktur. Otomatik otodromun avantajı, test aşamalarından geçerken ve edinilen bilgi ve becerileri uygularken sürücü için dışarıdan yardım olmamasıdır. Otomatik yarış pisti, sürücünün tüm hatalarını doğru bir şekilde ortaya çıkarır, ne müfettiş ne de eğitmen sırasıyla sınavı geçme konusunda yardımcı olma fırsatına sahip değildir, kimse pistin geçişine müdahale edemez.
Otomatik otodromun çalışma prensibi, tüm pistin, aracın yörüngesini okuyan ve sinyalleri kaydeden özel sensörlerle donatılmasıdır. Hatalar puan tablosunda gösterilir, hem denetçiler hem de sürücü tarafından görülebilir. Nesnel olarak, otomatik devre, sürüşün öğretildiği ve bilginin son bir geri dönüş olarak test edildiği gerçek bir sokak pistinin koşullarını tekrarlıyor.
Otomatik otodromlar, sürücü eğitiminin kalitesini artırır, ancak güvenli sürüş yalnızca bireysel sürücülerin eğitim düzeyine değil, aynı zamanda tüm kurallar ve sistemin ciddiyetine de bağlı olduğundan, gerçek sürüş koşullarında kazaların olmadığını garanti etmezler. genel olarak ihlallerden sorumludur.
Her acemi sürücü, arabada yetkisiz bir kişi olmadan, mümkün olan en kısa sürede sürüş güvenini kazanmak için arabayı kendi başına hissetmelidir, bu konuda otomatik yarış pistleri, göreceli bir güvenlikle eğitmenlere büyük bir yardımcıdır. hem sürücü hem de araç için öğrenme süreci.
Toplamda, St. Petersburg topraklarında, şehrin çeşitli yerlerinde bireysel olarak faaliyet gösteren yaklaşık iki yüz sürücü okulu vardır. Trafik polisinin tüm temel gereksinimlerini karşılayan bir programa sahip, iyi bir üne ve geçerli bir lisansa sahip okulları düşünün.
Bu sürücü kursunun çalışmalarının dayandığı netlik ve özgünlük büyüleyici. Minnettar öğrencilerden gelen çok sayıda inceleme ve programın şeffaf koşulları, Nevo Class okulunu 2022 için sürücü okulları sıralamasında bir numara yaptı.
Coğrafi olarak okul, St. Petersburg'daki 10 Krylenko Caddesi'nde yer almaktadır. İletişim numaraları ☎: +7 812 449-49-99; +7 911 999-02-00.
Okulun https://vk.com/avtoshkola_spb ile iletişim halinde olan bir grubu ve İnternet'te resmi bir web sitesi var http://www.nevo-class.ru/
Sürücü kursu, hafta içi 10.00'dan 22.00'ye ve hafta sonları 10.00'dan 13.00'e kadar ve ayrıca randevu ile açıktır.
Ehliyet almak isteyen vatandaşlar arasında zaten araç kullanmayı bilen, yani bu beceriyi akraba veya arkadaşlarının yardımıyla edinen ve artık araba kullanabilmek için uygun bir belgeye ihtiyaç duyanların belli bir yüzdesi var. yasal olarak araba. Bu vatandaş kategorisi için, deneyimli öğretmenlerin mevcut bilgileri zenginleştirmeye ve yollarda güvenli sürüş becerilerini geliştirmeye yardımcı olacağı hızlandırılmış eğitim kursları indirimli bir fiyata verilmektedir.
Ayrıca, sınavları başarıyla geçmek, teoride ve sürüşte ustalaşmak isteyen yeni başlayanlar için derinlemesine bir kurs vardır.
Sürücü kursunun St. Petersburg'un farklı semtlerinde birkaç adresi vardır.
Okul, kişisel gelişim ve gelişim için seminerlerin geçişini sağlar. Kapsamlı deneyime sahip deneyimli öğretmenler ve eğitmenler, trafik polisinin standartlarını karşılayan yenilikçi programlara göre hareket eder.
Coğrafi olarak, okul Kalininsky bölgesinde Ushinsky caddesi 5, bina 1, ikinci katta yer almaktadır. İletişim numarası ☎: +7 (812) 612-11-22.
Okul, sürücüleri hem manuel hem de otomatik şanzımanlar için hazırlar. Otomatik şanzıman eğitiminin maliyeti kasıtlı olarak yüksektir, çünkü her şeyden önce manuel şanzımanda sürmeyi öğrenmek her zaman tercih edilir. Okuldaki sürüş dersleri, metro istasyonundan çok uzakta olmayan kendi sitelerinde gerçekleşir.ABV sürücü kursunun birkaç şubesi, şehrin Primorsky ve Moskovsky bölgelerinde faaliyet göstermektedir. B kategorisi sürücülerinin ortalama eğitim maliyeti 34.000 ruble.
İletişim bilgileri: (812) 931-05-80, (812) 927-32-32.
Okulda okumanın maliyeti 30.000 ruble arasında değişiyor. Sürücü kursu, uygun koşullarda yüksek düzeyde sürücü eğitimi sunar. Okulun onaylanmış bir lisansı var ve sekiz yıldır başarıyla faaliyet gösteriyor, ayrıntılı bilgi okulun web sitesinde bulunabilir http://bolid98.ru
Coğrafi olarak, organizasyon şu adreste bulunur: St. Petersburg, Moskovsky pr., 22
İletişim numaraları ☎: (812) 710 17 61, (812) 956 30 67.
Sürücü eğitim sisteminde yapılacak reformlarla bağlantılı olarak, bir an önce ehliyet almak için acele etmekte fayda var, çünkü zamanla sınava girme biçimleri zorlaşacak ve eğitim maliyeti önemli ölçüde artacaktır.
İyi bir sürücü kursu seçerken ucuzluğun peşine düşmemelisiniz, önceden kendinizden emin bir şekilde araba kullanmayı öğrenebileceğiniz dürüst bir fiyat bilmek daha iyidir.
İtibarlarına değer veren vicdani kuruluşlar, dört aya kadar süren dersler düzenler, çünkü bu süre zarfında bir sürücü kursunda gerekli saatleri geri almak ve ilginç teorik yönleri analiz etmek için zamanınız olabilir. Buna göre, okuldaki eğitimin fiyatı, eğitmenlerin, öğretmenlerin zaman ve emeğinin ödenmesine, yakıt maliyetine ve filonun teknik desteğine karşılık gelecektir.