Les meilleures bougies d'allumage en 2022

Les bougies de voiture ne sont pas le produit qui intéresse principalement le propriétaire de la voiture, mais lorsque des problèmes d'allumage surviennent, l'intérêt surgit immédiatement et de nombreuses questions sur le sujet "Quelle entreprise est la meilleure" ou "Quels devraient être les critères de sélection" .

En étudiant la popularité des modèles et leurs fonctionnalités, vous arrivez à la conclusion qu'une large gamme de bougies d'allumage est produite par des fabricants qui ne sont pas liés à des constructeurs automobiles bien connus. Cela a un avantage indéniable, puisque le logo d'une marque promue sur n'importe quelle pièce automobile augmente son coût d'un quart. Il en résulte qu'il est préférable d'acheter des consommables auprès du constructeur, évitant ainsi une majoration importante de la part du constructeur automobile.

Comment choisir les bonnes bougies d'allumage ?

Quelle marque de bougies choisir ?

Il existe différents types de bougies sur le marché aujourd'hui. Ils sont différenciés selon divers critères, par exemple, l'utilisation dans les moteurs à essence ou diesel. Il existe également des différences liées au nombre d'électrodes (bi et multi-électrodes) et au matériau (iridium, platine) à partir duquel elles sont fabriquées.

Les modèles les plus populaires appartiennent à des marques telles que :

• NGK. La marque coopère avec succès avec des requins commerciaux tels que Ferrari, BMW, Volvo, etc.
• Bosch. Fournit des pièces pour Mitsubishi, Toyota, Audi, Fiat.
• Rapide. Crée des consommables pour BMW, Skjoda, Opel et Audi.
• champion. A un contrat pour la création de produits automobiles pour Alfa Romeo, Suzuki, Jaguar et d'autres marques.
• Denso. Une société japonaise bien connue qui crée des pièces de rechange de haute qualité pour diverses voitures.

L'achat de bougies d'allumage auprès de ces entreprises sera une grande économie et une excellente alternative pour n'importe quelle marque de votre voiture. La qualité des produits est excellente et appréciée par de nombreux professionnels.

En clair sur les bougies :

Conceptions les plus populaires

Bougies d'allumage ordinaires. Ce sont des dispositifs classiques à une électrode : un corps en céramique blanc comme neige sur le dessus et un fond métallique fileté. De tels modèles attirent l'attention par leur prix économique, leur simplicité et leur capacité à améliorer les performances du moteur. Mais, bien sûr, vous ne pouvez pas vous passer des inconvénients. Ceux-ci incluent la ressource minimale.

Bougies multi-électrodes. La particularité de tels dispositifs est qu'il en existe plusieurs supplémentaires autour de l'électrode centrale, les électrodes dites latérales.Il peut y en avoir 3 ou 4. Le résultat est une sorte de fleur. Les avantages de tels dispositifs sont que vous pouvez choisir à partir de quelle électrode recevoir une étincelle. Et, en conséquence, la durée de vie augmente. De plus, l'allumage de la flamme passe par le centre d'étincelles et il n'y a pas de rupture, ce qui affecte favorablement l'augmentation de la puissance du moteur.

Bougies au platine et à l'iridium. Un inconvénient important de ces appareils est immédiatement évident, car il s'agit d'un prix "mordant". Vous pourriez penser que c'est excessivement cher, mais en réalité ce n'est pas le cas. Les électrodes fines ont la désagréable propriété de s'user rapidement, et lorsqu'elles sont en métal, elles résistent à la destruction. De plus, ces pièces de rechange présentent de nombreux avantages: autonettoyage, capacité d'isolation supplémentaire, nombre accru d'électrodes et autres nuances. Cela vaut vraiment la peine de payer un supplément.

Les meilleures bougies d'allumage.

77 00 500 168

Les bougies d'allumage Renault marquées 77 00 500 168 ont fait leurs preuves de manière excellente.Les caractéristiques techniques de cette pièce de rechange sont excellentes pour le moteur K7M. L'usine effectue en permanence un contrôle qualité strict, ce qui garantit un travail irréprochable.

Le fabricant français Eyiem est le principal fournisseur de ces appareils pour une grande partie des usines européennes.

Grâce à deux électrodes latérales, la ressource en bougies augmente. Et l'électrode centrale, volant dans la chambre de combustion, assure avec compétence l'allumage du mélange.

De nombreux tests menés ont révélé que 77 00 500 168 sont un produit de qualité, avec une ressource décente, mais sans performances record. Le coût est d'environ 200 roubles.

• Qualité au plus haut niveau;
• Correspond aux conditions de travail déclarées.

• Les prix varient souvent.

Denso K20XTR

Le fabricant est le Japon, ce qui ne peut que plaire aux automobilistes, car ces produits sont une copie inégalée de pièces de rechange uniques et seul le marquage peut indiquer où les bougies sont réellement créées. La surface des électrodes est en nickel, ce qui a un effet bénéfique sur la résistance à l'érosion. La haute ressource du produit et la stabilité des étincelles garantissent un fonctionnement silencieux du moteur et garantissent que la consommation de carburant est normale. Le prix moyen d'un produit automobile varie d'environ 250 roubles.

• Belle qualité;
• Électrodes résistantes à l'érosion.

• Prix.

Béru Z193

C'est une sorte de classique du genre et est très apprécié des acheteurs. Les bougies remplissent leur mandat en toute confiance d'un MOT à l'autre, ne déçoivent pas le propriétaire, mais en même temps, elles ne surprennent pas par d'excellents résultats. La longueur du filetage est de 19 mm et le couple de serrage est de 25 Nm. La conception est à électrode unique, ce qui réduit sensiblement la durée de vie. Le coût moyen n'est que de 140 roubles.

• Le prix est disponible pour chaque propriétaire de voiture;
• La contrefaçon sur le marché est minime.

• L'éclateur minimum réduit la puissance de l'étincelle produite ;
• La ventilation de l'éclateur est réduite du fait du travail de l'électrode centrale, qui est "en retrait".

Bosch FR7LDC Plus (0 242 235 668)

Une excellente alternative aux bougies classiques, et tout ça parce que Bosh FR7LDC+ (0 242 235 668) est une pièce détachée à deux électrodes. La qualité du produit est élevée et se compare à de nombreux leaders de cette gamme.L'yttrium est ajouté à la composition du matériau de l'électrode centrale, ce qui garantit une résistance à l'électroérosion, ce qui signifie qu'il élève la ressource du produit à un niveau supérieur.

Les principales caractéristiques du Bosh FR7LDC+ (0 242 235 668) sont similaires à celles de Beru. Le prix oscille autour de 160 roubles.

• Ressource décente;
• Les paramètres correspondent à la plupart des bougies ordinaires.

• Souvent faux.

NGK BKR6EK (2288)

Les pièces du fabricant japonais ont des étincelles stables, ont une excellente résistance à l'apparition de dépôts chimiques et sont réputées pour leur travail de haute qualité à haute tension. Mais l'essentiel est que les bougies soient originales et non un faux chinois, sinon la déception sera inévitable. La durée de vie de l'appareil est élevée. Le prix moyen est d'environ 210 roubles.

• Il n'y a aucun problème à l'acquisition, il est vendu dans de nombreux points de vente.

• Le nombre de contrefaçons est élevé ;
• Au niveau des électrodes latérales, un emboutissage grossier est observé.

Denso PK20PR-P8

Le fabricant japonais crée son produit à partir de platine, ce qui lui assure une place honorable dans le classement des produits de qualité. Un autre leurre pour les acheteurs est le meilleur prix. Les caractéristiques de performance sont excellentes : grâce au revêtement en platine, une longue durée de vie et une excellente qualité sont assurées.

Dans des conditions où il y a des charges accrues, Denso PK20PR-P8 garantit le fonctionnement continu du système d'allumage. Dans le modèle, le traitement de surface du boîtier est impeccable et la sortie de contact plaît avec sa surface mate parfaite.

• Haute qualité;
• Ressource longue.

• Dimensions de l'espace interélectrode.

NGK BKR6EIX (6418)

Le modèle NGK BKR6EIX (6418) possède une électrode en iridium. L'appareil se distingue par les étincelles les plus élevées et les plus stables. Il a également une bonne résistance aux dépôts chimiques qui peuvent se produire pendant le fonctionnement. Offre une fonctionnalité de haute qualité à haute tension.

NGK est célèbre non seulement pour fournir les meilleurs produits de qualité d'usine, mais aussi pour être utilisé dans la légendaire Formule 1 lors de l'équipement de voitures avec des pièces de rechange.

La ressource des bougies à l'iridium est au bon niveau et elles peuvent offrir un passage jusqu'à 50 000 km. Le prix de NGK BKR6EIX (6418) est assez élevé et atteint 530 roubles.

• Stabilité aux étincelles ;
• Ressource incroyablement longue;
• Une voiture équipée de telles bougies vole tout simplement.

• Le prix n'est pas abordable pour tout le monde.

Vif Premium LOR15LGS

Le Brisk Premium LOR15LGS plaît aux automobilistes avec des performances brillantes et une ingénierie qui n'est pas tout à fait typique. La forme des électrodes latérales de cet appareil est inhabituelle, mais le fait est qu'elles «regardent vers le bas», c'est-à-dire qu'elles sont abaissées le long de la tige. De ce fait, les étincelles produites "entourent" l'électrode principale sur toute la longueur de la partie exposée. De ce fait, le mélange air-carburant est enflammé au premier étage d'alimentation de la chambre de combustion. Cette action économise bien du carburant, ce qui est un plus indéniable pour tout conducteur. Le prix est d'environ 700 roubles.

• Forme d'électrodes non standard ;
• étincelle dense;
• L'économie de carburant;
• Longue opération.

• Coût "morsure".

Beru Ultra X 49

Beru Ultra-X 49 est fabriqué par une société allemande. La différence entre ces bougies et les autres est que les électrodes latérales sont situées de manière asymétrique: deux d'entre elles sont séparées de 0,8 ml de la tige et les autres sont à une distance de 1,2 ml. Cela fournit un support compétent pour les étincelles, quelles que soient les conditions de fonctionnement.

Un avantage supplémentaire est que Beru Ultra-X 49 est compatible avec les sources de gaz.
Cela coûte environ 600 roubles.

• Fonctionne au gaz naturel liquéfié ;
• Économie de carburant en altitude ;
• Même s'il y a beaucoup de pollution, l'étincelle est stable ;
• Excellent rapport qualité/prix.

• Le pourcentage d'augmentation de puissance, dans le cas d'un registre ouvert, est faible.

Bosch WR7DP

Le fabricant allemand a créé un appareil unique en son genre, puisque le noyau de l'électrode centrale avec un isolant en céramique crache une étincelle originale sous la forme d'une petite décharge ardente. La décharge générée a une stabilité étonnante, quelle que soit la tension dans le réseau de la machine.

Si la voiture est ravitaillée en carburant de haute qualité, la ressource d'un Bosch WR7DP atteint 55 à 60 000 kilomètres. Le revêtement de platine joue un rôle important à cet égard. Mais cela vaut la peine de considérer un facteur tel que les routes. Et ils ont parfois un triste effet sur les pièces de rechange, les obligeant à épuiser les ressources plus rapidement.

Coût moyen - 250 roubles

• Conception d'électrode centrale à la pointe de la technologie ;
• Rapport qualité/prix optimal;
• Arc d'une étincelle sous la forme d'une forme de plasma ;
• La stabilité est assurée à n'importe quelle tension;
• Les modifications conviennent aux voitures telles que Chevrolet, Renault, VAZ, etc.

• Le carburant est consommé un peu plus qu'avec des bougies ordinaires classiques.

Que choisir de toute façon ?

Lorsque les anciennes bougies ont complètement épuisé leur ressource, vous pouvez vous tromper en achetant les premières pièces détachées qui se présentent sur le marché en remplacement. Cette décision sera fondamentalement erronée, car il vaut la peine de se concentrer sur des paramètres tels que la taille et le nombre de lueurs.

Quant à la taille, si elle s'avère trop petite, il y aura des problèmes de vissage de l'appareil. Les électrodes ne pourront tout simplement pas atteindre la chambre de combustion. Si la taille est grande, un nouveau problème apparaîtra, car les bougies "sortront" de l'endroit. De plus, le piston heurtera les électrodes, ce qui entraînera des dommages au moteur.

Et maintenant passons en revue le numéro de manche. Ce que c'est? C'est le nom de la valeur qui nous indique le temps au bout duquel l'appareil atteindra l'état d'allumage incandescent. C'est-à-dire que l'indice de lueur est une sorte d'indicateur du fonctionnement thermique d'une bougie. Si le nombre atteint des valeurs élevées, la bougie devient plus froide, ce qui signifie qu'elle peut très bien fonctionner avec des températures élevées. Et si le nombre est faible, alors nous avons une bougie chaude à la sortie, qui surchauffe rapidement.

Par conséquent, avant d'acheter des bougies, vous devez lire les instructions de la voiture, car des analogues y sont indiqués.

Et enfin, une instruction vidéo pour l'installation des bougies d'allumage :