Lahat ay gustong magkaroon ng sariling personal na sasakyan. Nagbibigay ito ng kalayaan sa paggalaw sa paligid ng lungsod. Ngunit hindi lahat ay kayang bumili ng kotse. Kahit na ang isang ginamit na kotse ay nagkakahalaga ng malaki. Ang isang scooter ay magiging isang magandang pagpipilian dito. Ang scooter ay isang mas maliit na bersyon ng isang motorsiklo. Ito ay may mas kumportableng fit salamat sa footrest, napaka-maneuverable. Idinisenyo para sa pang-araw-araw na pagmamaneho sa lungsod o kanayunan. Para sa mga scooter, kailangan mo ng kategoryang A o A1 na lisensya. Ang mga ito ay itinuturing na pinakamahusay na motorized na transportasyon para sa mga kalsada ng lungsod, pati na rin medyo simple upang patakbuhin, na isang hindi mapag-aalinlanganan na plus para sa mga nagsisimula. Ang ganitong sasakyan ay maaaring magbigay ng logro sa anumang sasakyan sa isang masikip na trapiko.
Nilalaman
Ang mga hindi gaanong bihasa sa teknolohiya ng motorsiklo ay kadalasang nalilito ang isang scooter at isang moped. Ngunit sa katunayan, ito ay dalawang magkaibang sasakyan. Ang isang moped ay isang matipid na paraan ng transportasyon, salamat sa kung saan maaari kang maglakbay ng mga maikling distansya. Ang maximum na bilis nito ay 50 km / h, at ang kapasidad ng engine ay 50 cubic meters. Wala itong gearbox, at ang kontrol sa bilis ay isinasagawa gamit ang manibela. Bago simulan ang moped, kinakailangan na mag-scroll sa pedal sa kabaligtaran ng direksyon nang maraming beses.
Ang scooter ay mas malapit sa isang motorsiklo kaysa sa isang moped. Naiiba sa isang motorsiklo sa mas maliit na diameter ng gulong, mas magaan ang timbang at mas kaunting lakas. Hindi tulad ng moped, ang scooter ay may gearbox. Maaari itong bumuo ng isang mas mataas na bilis - hanggang sa 120 km / h. Ang kontrol ng sasakyang ito ay ganap na isinasagawa ng mga kamay, habang ang mga binti ay hindi kasangkot sa anumang paraan. Mayroong isang espesyal na platform para sa mga paa.
Kahit na ang scooter at moped ay halos magkapareho sa hitsura, ang moped ay mas malapit pa rin sa disenyo sa isang bisikleta, at ang scooter ay mas malapit sa isang motorsiklo.
Para sa isang moped, ang mga karapatan ay hindi kinakailangan, ayon sa pagkakabanggit, at maaari kang magpatuloy dito ay limitado. Ang isang moped ay mas katulad ng isang bisikleta kaysa sa isang ganap na sasakyan, kaya kailangan mo itong sumakay nang mas malapit sa gilid ng kalsada. At para sa isang scooter, parehong mga karapatan at regular na teknikal na inspeksyon ay kinakailangan. Mayroon ding limitasyon sa edad para sa pagmamaneho.Ang lahat ng ito ay dahil sa ang katunayan na ang scooter ay maaaring maabot ang mas mataas na bilis at idinisenyo para sa pagmamaneho ng lungsod, na ginagawa itong isang hindi ligtas na paraan ng transportasyon kung ginamit nang hindi tama.
Kabilang sa mga pakinabang ng sasakyan na ito ay nararapat na tandaan:
Minuse:
Kapag bumibili ng halos anumang bagay, palagi kaming pumili ayon sa tatlong pangunahing pamantayan: presyo, kalidad at pagiging maaasahan. Ang scooter ay walang pagbubukod. Para sa marami, ang presyo ay nagiging isang mapagpasyang kadahilanan kapag pumipili ng isang sasakyan. Ngunit hindi natin dapat kalimutan ang tungkol sa kalidad ng mga materyales at pagiging maaasahan sa operasyon.
Ang pagpili ng isang scooter ay dapat magsimula sa pagtukoy sa mga kondisyon ng pagpapatakbo - kung ito ay isang biyahe sa paligid ng lungsod o isang scooter ay binili para sa isang paninirahan sa tag-araw o isang nayon.
Kapag pumipili ng isang scooter hanggang sa 50 metro kubiko, kailangan mong magpasya sa makina, na maaaring dalawang-stroke at apat na-stroke. Karamihan sa mga mas bagong modelo ay may kasamang 4-stroke na makina, dahil ito ay mas matipid sa gasolina, hindi gaanong maingay, madaling magmaneho at environment friendly. Ngunit ang naturang makina ay nagkakahalaga ng isang order ng magnitude na mas mataas para sa isang two-stroke.Ang mga scooter na may two-stroke engine ay bumibilis nang mas mabilis at mas magaan ang timbang. Ngunit kumonsumo sila ng maraming gasolina, gumawa ng maraming ingay at gumagawa ng maraming usok.
Mahalaga rin ang hitsura. Sa kabutihang palad, ngayon ay may isang malaking seleksyon sa iba't ibang mga modelo, at halos bawat tagagawa ay nagbibigay ng isang pagpipilian ng 4-5 na kulay.
Ang pinaka-mataas na kalidad at maaasahang mga modelo ng mga scooter ay Japanese at Chinese. Kabilang sa mga tagagawa ng Japanese scooter ang Honda, Yamaha at Suzuki. Ang lahat ng tatlong kumpanya ay gumagawa ng pantay na mataas na kalidad na mga scooter, at ang mga ito ay napakalapit sa presyo, kaya ang pagpili ng Japanese scooter ay palaging mahirap.
Karamihan sa mga Chinese scooter ay kinokopya ang mga modelo ng Japanese at European brand. Ang kalidad ng Chinese order ay mas mababa, ngunit ang presyo ay mas kaakit-akit. Kapag pumipili ng isang Chinese scooter, kailangan mong bigyang pansin ang mga gulong: mas mahusay na kumuha ng 12 o 13 pulgada na mga gulong na may lapad na 3.5 pulgada. Ang mga gulong para sa gayong mga gulong ay mas madaling mahanap. Mas mainam na kunin ang suspensyon sa harap na may teleskopiko na shock absorber at disc brake, at ang hulihan - na may dalawang shock absorbers. Kapag bumibili ng Chinese used scooter, kailangan mong maging maingat, ngunit mas mahusay na bumili ng bago sa isang dalubhasang tindahan na magbibigay ng garantiya.
Mga tip sa video kung ano ang hahanapin kapag pumipili ng scooter:
Ang transportasyon ng lungsod, para sa trapiko sa mabigat na trapiko, ay maaaring mapabilis sa 60 km / h. 3.7 hp four-stroke engine at may gumaganang dami na 49.6 cm3. Nagsisimula ito sa isang electric starter at isang kick starter. Electronic CDI ng sistema ng pag-aapoy.
Ang disenyo na may sukat na 168/63.8/101 cm, tumitimbang ng 80 kg, ay nilagyan ng 4-litro na tangke ng gasolina (ibinuhos ang gasolina ng AI-92), isang hydraulic brake system (front disc brake, rear drum brake), R10 wheelbase na may mga aluminum disk, transmission " CVT", suspensyon sa harap at likuran (telescopic fork, pendulum na may 2 shock absorbers).
Ang sasakyan ay nilagyan ng isang kompartimento ng bagahe, na matatagpuan sa ilalim ng upuan, isang sistema ng alarma, 1.5 na upuan na may taas na landing na 71 cm. Ang gasolina ay ibinibigay sa pamamagitan ng isang carburetor. 2 litro lamang ng gasolina ang kailangan bawat 100 km.
Ang average na presyo ay 27,100 rubles.
Isang modernong diskarte sa disenyo na may spoiler sa halip na isang kompartamento ng bagahe, na nilagyan ng karagdagang LED brake light. Sapilitang 2-stroke AF18E engine na may lakas na 7.0 hp. ay may dami na 49 cm3, isang silindro at sapilitang paglamig ng hangin.
Ang front disc at rear drum brake ay nagbibigay ng pagiging maaasahan ng disenyo habang nagmamaneho sa aspalto. Ang tangke ng gasolina na may nominal na dami ng 5 litro, ang gasolina ay natupok nang matipid, ay nagbibigay-daan sa iyo upang magmaneho ng layo na 200-250 km. May isang upuan. Sporty ang silencer. Ang sistema ng pagpapadulas ay hiwalay. Dilaw ang headlight.
Pangkalahatang sukat (tingnan): 165 by 99.5. Net timbang - 66 kg.
Ang average na presyo ay 27,500 rubles.
Unit na may single-cylinder, two-stroke engine na may kapasidad na 6.8 hp. at ang volume na 49.9 cc ay idinisenyo para sa paggalaw sa lungsod at sa mga maruruming kalsada. Ito ay kinumpleto ng isang disc brake, isang reinforced crankshaft, isang contactless ignition system (12 V), isang forced air cooling system, isang 4-litro na tangke ng gas, isang teleskopiko sa harap at likurang suspensyon, at isang V-belt - final drive.
Ang mga gulong sa harap at likuran ay 10R. Ang scooter ay pinapagana ng isang carburetor. Paghiwalayin ang sistema ng pagpapadulas, tangke ng langis na may kapasidad na 900 ML. Sinisimulan ang kagamitan gamit ang isang electric starter at isang kick starter.
Ang netong timbang ng mga kalakal ay 59 kg.
Ang average na presyo ay 250,000 rubles.
Sa kabila ng kadaliang kumilos, pinapayagan ka ng pamamaraan na magdala ng 2 pasahero. Nilagyan ito ng lockable trunk na matatagpuan sa harap ng scooter, isang single-cylinder two-stroke engine na may lakas na 2.9 hp. (trabahong volume 49 cm3), natitiklop na footboard. Ang sistema ng paglamig ay hangin, sapilitang. Electronic ignition. Electric start o kick start. Ang teleskopiko na tinidor ay gumaganap bilang isang suspensyon sa harap, isang swingarm na pinagsama sa isang makina ay gumaganap bilang isang suspensyon sa likuran, at ang pamamasa ay ibinibigay ng isang air-oil shock absorber.
Paghahatid - variator. Ang harap ay may disc brake, ang likod ay may drum brake.Ang mga gulong 120x60x12 / 130x60x12 ay naka-mount sa mga gulong ng aluminyo na haluang metal, ang ground clearance ay 21 cm. Ang taas ng upuan ay 75 cm. May trunk sa ilalim ng upuan. Ang tangke ng gasolina na may kapasidad na 5.2 litro ay nilagyan ng gasolina ng AI-95. Pagkonsumo bawat 100 km - 2 litro.
Pangkalahatang sukat ng modelo (tingnan ang): 174/66/113. Net timbang - 105 kg.
Ang average na gastos ay 28,750 rubles.
Isang luma ngunit maaasahang modelo na may dalawang-stroke na makina. Matipid, madaling gamitin. Madaling kunin ang bilis hanggang 60 km / h. May magandang braking system. Naiiba sa tibay.
Ang bagong bagay o karanasan ng taong ito sa istilong retro ay may isang mahusay na teknikal na base, binibigyang diin ang sariling katangian ng may-ari, nagbibigay-daan sa iyo na lumipat sa mga kalye ng lungsod at off-road sa anumang panahon.
Ang scooter ay may kakayahang mapabilis sa 60 km / h dahil sa isang malakas na makina (3 hp), ang dami ng gumagana na kung saan ay 49.4 cubic meters. tingnan Ito ay kabilang sa 4-stroke na klase, gumagawa ng 1500 revolutions (rpm). Torque - 2.45 Nm.
Ang isang silindro na may 2 balbula ay may pahalang na posisyon. Paghahatid - variator. Electronic ignition CDI, air cooling system. Ang makina ay sinisimulan sa pamamagitan ng isang electric starter + kick starter.Ang pagpapadulas ay ibinibigay sa pamamagitan ng pag-spray (sa ilalim ng presyon). Ang suspensyon ay isang teleskopiko na tinidor at isang pendulum na may dalawang shock absorbers. Ang sistema ng preno ay drum. Ang mga gulong ng R14 ay batay sa mga rim na aluminyo.
Ang carburetor ay nagbibigay ng gasolina mula sa isang 5 litro na tangke. Pagkonsumo bawat 100 kg - 1.8 litro. Brand ng gasolina - AI-92. Pangkalahatang sukat ng modelo (tingnan): 188.2 / 71.6 / 114.2. Net timbang - 55 kg. Ang maximum load capacity ay 150 kg.
Ang gastos ay 49900 rubles.
Ang modernong modelo ay may isang anti-theft system, isang dashboard na may orasan, nababaluktot na mga turn signal legs, isang 3.5 hp 4-stroke engine. at isang gumaganang dami ng 49.9 cubic meters. tingnan, na nagbibigay-daan sa iyo upang mapabilis sa 60 km / h. Ang pamamaraan ay idinisenyo para sa pagmamaneho ng lungsod o pagtagumpayan ng malalayong distansya. Ang kaginhawahan sa panahon ng biyahe ay ibinibigay ng komportableng 2-seater na upuan, mga haluang gulong na may R12 na mga gulong sa labas ng kalsada, isang teleskopiko na tinidor at isang pendulum na may dalawang shock absorbers (na matatagpuan sa likuran). Ang iba pang mga katangian ng modelo ay kinabibilangan ng: awtomatikong paghahatid, hydraulic brake system, malawak na 5-litro na tangke ng gasolina (AI-92 na gasolina, na ibinibigay sa pamamagitan ng isang carburetor), pati na rin ang paglamig ng hangin.
Tinitiyak ng rear wheel drive ang napapanahong paghinto ng scooter sa lahat ng lagay ng panahon. Gumagana sa isang gear. Ang maximum na pagkarga sa yunit ay 120 kg. Net timbang - 87 kg. Pangkalahatang sukat (tingnan): 182/68/115.
Ang average na gastos ay 41,500 rubles.
Ang isa pang modelo mula sa tagagawa ng Hapon na karapat-dapat sa iyong pansin. Magaan at kaaya-ayang gamitin. Mga natatanging tampok: magaan ang timbang, mahusay na kakayahang magamit, malaking komportableng upuan para sa driver at isang karagdagang upuan para sa pasahero, matipid na makina. Bumubuo ng bilis hanggang sa 60 km / h. Mahusay na pagpipilian para sa pagmamaneho sa lungsod.
Isa pang kinatawan ng Chinese scooter. Isang abot-kayang sasakyan na may mahusay na pangunahing kagamitan, maaasahang preno at kaakit-akit na presyo. Mabilis na nagpapabilis, at ang maximum na bilis ay 70 km / h. Kumportableng upuan, maraming espasyo sa trunk, nagbibigay-kaalaman at mataas na kalidad na dashboard. Maaaring mabili para lamang sa 35 libong rubles.
Ang kumpanyang Tsino na Racer ay nakakuha ng katanyagan salamat sa mga motorsiklo nito. Noong 2016, nakuha niya ang unang lugar sa pagbebenta ng mga motorsiklo sa Russia. Gumagawa din ang kumpanya ng de-kalidad at matipid na mga scooter at moped.Ang modelong scooter na ito ay kadalasang inuulit ang mga modelo ng Honda Dio. Mayroon din itong four-stroke engine at disenteng kalidad ng mga materyales. Ngunit malayo pa rin ito sa pagiging maaasahan ng Honda. Gayunpaman, mayroong isang malawak na pagpipilian ng maliliwanag na kulay: dilaw, berde, pula, asul. Ang halaga ng isang scooter ay mula sa 40 libong rubles.
Ang VENTO Smart2 na sasakyan mula sa USA ay isang prototype ng Yamaha BWS. 4-stroke single-cylinder engine na may lakas na 10.8 hp at isang dami ng 49.9 cc. nagbibigay-daan sa mga kagamitan na madaling malampasan ang mga distansya sa anumang mga kalsada sa lungsod at bansa. Ang maximum na bilis na maaari itong bumuo ay 110 km / h.
Ang aparato na tumitimbang ng 100 kg ay nilagyan ng tangke ng gasolina na 5 litro, mga preno ng disc sa harap at mga preno ng drum sa likuran, mga gulong ng haluang metal at maaasahang mga gulong (laki ng gulong R12). Ang maximum na pinapayagang timbang para sa transportasyon ay 150 kg. Ang pagkonsumo ng gasolina bawat 100 km ay 3.5 litro.
Ang 139QMB motor ay tumatanggap ng air cooling, isang metalikang kuwintas na 2.2 N * m. Sistema ng pagsisimula: kick starter / electric starter. Gearbox - CVT. Sistema ng iniksyon ng gasolina - karburetor. Tinitiyak ng maaasahang suspensyon ang ginhawa ng biyahe (teleskopikong tinidor sa harap, dalawang shock absorber sa likuran).
Pangkalahatang sukat (tingnan): 207/73/113.
Average na presyo: mula sa 66,000 rubles.
Ito ang ikalimang henerasyon ng mga maalamat na Japanese scooter. Ang unang henerasyon ay lumabas na noong 1988 at sa panahong ito nagtagumpay ang mga scooter na ito na masakop ang merkado dahil sa kanilang pagiging compact at kakayahang magamit, tibay at ekonomiya. Ang mga Japanese scooter ay karaniwang itinuturing na pinakamahusay sa merkado, at ang modelong ito ay ang hindi mapag-aalinlanganang pinuno sa iba pang mga scooter. Maaari itong mabili para sa 160 libong rubles.
Isa pang karapat-dapat na kinatawan ng mga Japanese scooter. Maneuverable, magaan, malaking komportableng upuan para sa driver, mataas na kalidad na panel ng instrumento na may maginhawang glove compartment, maliwanag na disenyo. Compact at may timbang ng kaunti - 68 kg lamang. Dahil sa disenyo at mababang presyo, nakakuha ito ng pagkilala sa mga kabataan. Perpekto para sa mga holiday sa 2022 upang magmaneho sa paligid ng lungsod o sa beach. Ang presyo ay dalawang beses na mas mababa kaysa sa Honda - 75 libong rubles.
Ang modelong ito ng mga scooter ay may isa sa mga pinakakaakit-akit na disenyo. Dahil sa malalaking pinahabang headlight, ang scooter ay mukhang napaka-sunod sa moda at kahit na bahagyang agresibo. Totoo, ang cool na disenyo ay nagdagdag ng timbang sa sasakyan na ito - kasing dami ng 100 kg. Para sa ilan, ang bigat na ito ay nagpapahirap na sumakay ng scooter.Ngunit hindi nito pinipigilan ang Irbis LX 50 na maging isa sa mga pinakasikat na modelo ng Chinese scooter. Mayroon itong napakahusay na kagamitan, at ang bilis ay maaaring umabot ng hanggang 90 km/h. Madaling mapanatili at ayusin. Tangke ng gas 6 litro. Ang presyo ng gayong guwapong lalaki ay 60 libong rubles.
Ang kumpanya ng Taiwan na Sanyang Industry ay matagumpay na nagpapatakbo at gumagawa ng mga de-kalidad na scooter at ATV sa loob ng higit sa kalahating siglo. Ang modelong ito ay nilagyan ng four-stroke engine. Ang pagkonsumo ng gasolina ay 2-2.5 litro bawat 100 km. Idinisenyo para sa komportableng pagmamaneho sa lungsod. Mayroon itong maliwanag na disenyo, na may husay sa iba pang mga scooter. Ito ay naiiba sa presyo ng badyet nito na 60 libong rubles.
Ang aming rating ay naglalaman ng pinakasikat at maaasahang mga modelo ng mga scooter hanggang sa 50 cube. Siyempre, ang merkado ng motorsiklo ay may mas malaking seleksyon ng mga modelo at sa mas kaakit-akit na mga presyo. Ngunit kapag pumipili ng scooter, una sa lahat, dapat mong bigyang pansin ang kalidad at pagiging maaasahan nito. Paano pumili ng isang kalidad na modelo at hindi ikinalulungkot ang pera na ginugol ay ang pinakamahalagang tanong para sa mga mamimili.
Upang gawin ito, kailangan mong magpasya kung bakit kailangan mo ng scooter, kung anong lakas at bilis ang iyong inaasahan mula dito, at siyempre, magtakda ng mga limitasyon sa presyo. Ang presyo ay gumaganap ng isang mapagpasyang papel para sa marami.Ang mga Japanese scooter ay napatunayang pinakamahusay sa pagsasanay. Ang mga ito ay mas mahusay na kalidad, matipid at matibay. Ang walang alinlangan na pinuno ay ang HONDA DIO AF68, ngunit ang presyo ng scooter na ito ay ang pinakamataas - mula sa 160 libong rubles at higit pa.
Siyempre, maaari kang bumili ng isang ginamit na scooter, ngunit pagkatapos ay walang magagarantiyahan ang kalidad nito sa karagdagang trabaho. Kung ang mapagpasyang kadahilanan ay ang mababang presyo, maaari kang bumili ng Chinese scooter. Ang pinakamahusay na Chinese scooter sa aming rating ay ang Irbis LX 50, ang presyo nito ay 60 libong rubles. Maganda rin ang performance ng mga Taiwanese at Korean models.
Video kung paano magmaneho ng scooter: