Pagraranggo ng pinakamahusay na mga baterya ng kotse sa 2022

Maaga o huli, ang sinumang may-ari ng kotse ay nahaharap sa pagpapalit ng baterya, dahil ang device na ito, bilang panuntunan, ay tumatagal ng mga 3 taon. Kung mayroon kang isang disenteng halaga, maaari kang makipag-ugnay sa isang serbisyo ng kotse, ngunit, ayon sa mga istatistika, ang mga tagagawa ay hindi gumagawa ng mga baterya, ganap na iniiwan ang pagpili nito sa pagpapasya ng may-ari.

Paano pumili ng tamang baterya ng kotse?

May tatlong uri ng mga baterya ng kotse: sineserbisyuhan, bahagyang naseserbisyuhan, at walang maintenance.

Ang unang species ay napakabihirang na ngayon. Ang kaso ng baterya ay gawa sa ebonite, na selyadong mula sa labas, halimbawa, na may mastic. Sa ganitong mga baterya, posibleng palitan ang anumang elemento.

Ang mga partial service na baterya ay ang pinakakaraniwan. Ang kakanyahan ng pagpapanatili ng naturang mga baterya ay nabawasan lamang sa pagpapanatili ng kinakailangang antas ng electrolyte at pagkontrol sa density nito.

Ang bahagyang na-serve na baterya ay isang disenyo na may mga plug dito.

Ang bateryang walang maintenance ay hindi nangangailangan ng anumang interbensyon ng tao sa buong buhay nito. Gumagamit sila ng isang espesyal na disenyo ng plato at sistema ng condensation. Ang mga naturang baterya ay kinikilala bilang ang pinakamataas na kalidad ngayon, kaya ang kanilang mga presyo ay napakataas.

Bilang karagdagan, ang mga baterya ay naiiba sa mga teknolohiyang ginagamit sa kanilang produksyon:

• Ang mga tradisyunal na baterya ay mga lead-acid na baterya. Sa kanila, ang electrolyte ay isang halo ng sulfuric acid ng baterya at distilled water. Kabilang sa mga pakinabang ng ganitong uri ng mga baterya, sulit na i-highlight ang kanilang mababang gastos, ang kumpletong kawalan ng "epekto ng memorya", pati na rin ang mababang paglabas sa sarili.
• Ang isang mas modernong baterya ay isang baterya na may teknolohiyang AGM. Ang mga pagkalugi ng aktibong sangkap sa mga plato ay nabawasan sa ganitong uri ng produksyon, samakatuwid, ang mga katangian ng mataas na kapangyarihan at mas mahabang buhay ng serbisyo ay sinisiguro.Kapag pumipili ng baterya para sa isang kotse, dapat tandaan na ang mga baterya ng AGM ay inirerekomenda para sa paggamit sa mga kotse na nilagyan ng mga sistema ng pagbawi ng enerhiya sa panahon ng pagpepreno at maraming mga mamimili ng kuryente.
• Sa mga baterya ng gel, ang electrolyte ay pinalapot sa isang tiyak na pagkakapare-pareho gamit ang silica gel. Ang ganitong mga baterya, pati na rin ang mga baterya ng AGM, ay may kakayahang magbigay ng isang malaking kasalukuyang sa network, anuman ang antas ng paglabas. Bilang isang patakaran, ang mga baterya ng gel ay mga baterya na walang maintenance.

Paghahambing ng video ng mga baterya ng gel at acid - sa video:

Mga pangunahing panuntunan kapag bumibili ng baterya ng kotse

Ang lahat ng mga baterya, batay sa kanilang mga sukat, ay maaaring nahahati sa tatlong pangunahing pamantayan:

1. Europa. Ang mga bateryang ito ay nilagyan ng mga kotse na ibinibigay sa European market;
2. Asya. Pangunahin para sa mga kotse ng Japanese at Korean brand;
3. America. Ginamit sa mga kotse ng mga Amerikanong tatak, hindi gaanong naiiba sa mga European.

Ang lokasyon ng mga terminal sa case ng baterya ay gumaganap din ng isang mahalagang papel.

Maaari itong direkta o baligtad. Karamihan sa mga sasakyan ay may tuwid na polarity, na may positibong terminal sa kaliwa at negatibong terminal sa kanan. Ang baterya ay nasa "terminal na mas malapit sa user" na posisyon.

Kung hindi mo isinasaalang-alang ang lokasyon ng mga terminal, maaaring walang sapat na haba ng wire sa terminal ng baterya.

Iba rin ang laki ng mga terminal para sa mga baterya ng European at Asian na pamantayan. Sa isang European na baterya, ang positibong terminal ay 19.5 milimetro ang lapad, ang negatibong terminal ay 17.9 mm. Para sa Asya, ang mga halagang ito ay 12.7 millimeters at 11.1 mm, ayon sa pagkakabanggit.

Mahalagang tampok na dapat isaalang-alang

Ito ang dalawang pinakamahalagang katangian ng mga baterya ng kotse.

Tinutukoy ng kapasidad ng isang baterya ang dami ng enerhiya na ibinibigay nito sa bawat yunit ng oras. Ang baterya ng kotse ay itinuturing na ganap na na-discharge kung ang boltahe sa mga terminal ay humigit-kumulang 11 volts. Ang numerong ipinahiwatig sa pagmamarka ng baterya ay nagpapahiwatig ng kapasidad nito sa +25 degrees Celsius at ang dalawampung oras na discharge current.

Ngunit aling baterya ang pipiliin upang tumugma sa kinakailangang kapasidad? Hindi ka maaaring mag-isip nang labis at kunin ang inirerekomenda ng tagagawa. Ang pag-install ng mga baterya na may mas maliit na kapasidad ay lubos na hindi hinihikayat. Maaaring hindi sapat na simulan ang makina sa isang malamig na umaga ng taglamig, at ang normal na operasyon ng lahat ng mga de-koryenteng kasangkapan sa kotse ay maaabala rin.

Maaari kang pumili ng mas malaking kapasidad, ngunit hindi talaga nadadala. Ang pangunahing bagay dito ay upang matiyak na ang baterya ay pumapasok sa lugar na inilaan para dito sa ilalim ng hood ng kotse. Mayroong isang opinyon sa mga motorista na hindi katanggap-tanggap na mag-install ng baterya na may mas malaking kapasidad kaysa sa inirerekumendang isa, na nangangatwiran na ang baterya ay patuloy na mababawasan ang singil. Gayunpaman, hindi ito. Ang enerhiya na ginugol sa pagsisimula ng makina ay hindi nakasalalay sa kapasidad ng baterya, at, nang naaayon, ay madaling mapunan ng generator sa parehong oras.

Gayundin, ang mga takot ay sanhi ng posibilidad ng mabilis na pagkasunog ng starter, na hindi totoo. Ang kasalukuyang natupok ng starter ay nakasalalay lamang sa mga katangian ng starter mismo at ang mga kondisyon para sa pagsisimula ng makina. Tulad ng nakikita mo, hindi gumaganap ang kapasidad dito. Para sa mga lugar na may malamig na klima, inirerekomenda ang pag-install ng mga baterya na may mataas na kapasidad, dahil sa mas malawak na mga baterya, ang paglihis ng boltahe ay bumababa sa mahabang pagsisimula ng engine, at ang pagiging maaasahan at buhay ng serbisyo ng baterya ay tumataas.

Ano ang ibig sabihin ng konsepto ng "starting current"?

Ito ang pinakamataas na dami ng kasalukuyang na kayang ibigay ng baterya upang simulan ang makina sa loob ng 3-30 segundo sa temperatura na -18 degrees Celsius. Ang pagsisimula ng kasalukuyang ay isang kamag-anak na halaga. Sa edad ng baterya, ang kapasidad nito ay nawala, na nangangahulugan na ang halaga ng panimulang kasalukuyang ay nagiging mas mababa.

Pag-iisip tungkol sa kung aling baterya ang mas mahusay na pumili, dapat mong bigyan ng kagustuhan ang mga baterya na may mahusay na supply ng panimulang kasalukuyang. Halimbawa, kung kailangan ng 250 amps para i-crank ang starter, dapat pumili ng baterya na may starting current na hindi bababa sa 35 amps.

Kapansin-pansin na para sa mga kotse na may diesel engine, ang kapasidad ng baterya, pati na rin ang panimulang kasalukuyang, ay dapat na isang order ng magnitude na mas mataas kaysa sa mga makina ng gasolina.

Aling baterya ng kotse ang mas mahusay na piliin?

Sa kasalukuyan, maraming uri at uri ng baterya, kaya madaling malito. Ang pinakamadaling paraan ay ang bumili ng baterya para sa isang kotse na may parehong mga katangian tulad ng ginamit na aparato. Mayroong maraming mga site sa Internet na nag-aalok ng pagpipilian ng mga baterya ayon sa tatak ng kotse.

Iyon ay, pinipili ng user ang paggawa, modelo at pagbabago ng kanyang sasakyan, at pagkatapos ay ibibigay ang inirerekomendang uri ng baterya na may mga kinakailangang katangian.

Maraming mga motorista ang ginagabayan ng ideya na ang isang mamahaling imported na baterya ay pinakaangkop para sa isang kotse. Ngunit kadalasan ang gayong mga baterya ay ginawa para sa Europa, kung saan ang klima ay mas banayad.

Ang katotohanan ay ang iba't ibang mga metal at additives ay ginagamit sa haluang metal ng mga terminal, bilang isang resulta kung saan ang mga baterya ay nawawala ang kanilang kapasidad at nabigo nang mas maaga sa malupit na klima ng mga rehiyon ng Russia.

Hindi ang huling papel sa pagpili ng baterya ng kotse ay nilalaro ng tagagawa at presyo.Sa merkado ng Russia, ang pinakasikat na mga baterya ay Bosch, Varta, Energizer. Ang mga baterya ng Vartan Bosch ay mahalagang isang tatak ng Aleman, dahil ang mga baterya ay ginawa sa parehong pabrika, sa magkaibang linya lamang. Halos pareho sila sa presyo.

Mga rekomendasyon sa video para sa pagpili ng bagong baterya, pati na rin ang mga tip para sa "resuscitation" ng luma:

Ang pinakamahusay na mga tagagawa ng mga baterya ng kotse

Nasa ibaba ang pinakasikat na mga tagagawa ng baterya ng automotive.

VARTA at BOSCH

Ito ang dalawang kumpanya na gumagawa ng mga sikat na German na baterya. Ang isang makabuluhang bahagi ng mga elemento ng enerhiya ng mga tatak sa itaas ay ginawa sa Alemanya, gayunpaman, ang mga produktong gawa sa Czech ay mas karaniwan sa merkado ng Russia, ngunit ito ay isang alalahanin na nag-aalok ng mahusay na kagamitan para sa mga kotse.

Siyempre, kapag sinusubukang magpasya kung aling baterya ang mas mahusay na bilhin, maraming mga motorista ang naaalala nang eksakto ang kawalan ng pagkakamali ng kalidad ng Aleman, dahil ginagarantiyahan ng mga ipinahiwatig na tagagawa mula sa Alemanya ang mga sumusunod na kapaki-pakinabang na aspeto ng mga baterya, sa kondisyon na bumili sila ng mga orihinal na aparato:

• Mataas na kalidad na pag-andar at tibay ng kagamitan sa magkakaibang mga kondisyon;
• Availability ng kaligtasan ng kapangyarihan na may mabigat na frozen na langis sa planta ng kuryente;
• Magandang pagganap sa hamog na nagyelo at pagpapaubaya para sa mahirap na mga kondisyon ng klimatiko;
• Mahusay at mabilis na pagsingil bilang pagsunod sa mga panuntunan sa pagpapatakbo;
• Buong pagsunod sa mga parametric na katangian ng mga de-koryenteng on-board system ng iba't ibang sasakyan.

Gayunpaman, kahit na ang mga nangungunang baterya ng kotse na ito mula sa mga tatak ng Varta at Bosch ay maaaring mabigo dahil sa kumpletong malalim na paglabas.Bilang resulta nito, ang karamihan sa mga elemento ng enerhiya ay sa wakas ay mabibigo, gayunpaman, ang mga alok ng mga Aleman na tatak na ito ay mananatiling pagpapatakbo at patuloy na magpapasaya sa mga may-ari ng kotse sa kanilang mataas na pagiging maaasahan, pag-andar at pinakamataas na kahusayan.

Ang average na presyo ng mga produkto ay 9,000 rubles.

• Premium na kalidad ng Aleman;
• Posibilidad ng mabilis na singilin;
• Ang mga baterya ay perpektong umaangkop sa mahirap na mga kondisyon ng klima.

• Mataas na presyo;
• Maaaring mabigo ang mga baterya kapag ganap na na-discharge;
• Ang mga produkto ay hindi magagamit sa lahat ng dako.

AKTEX

Ang AKTEX ay isang kumpanyang Ruso na may nangungunang posisyon sa pagbebenta sa Russia. Hindi ang huling lugar sa merkado ay inookupahan ng mga cell ng enerhiya ng tatak ng AKTEX, na isa sa mga pinakasikat na domestic na baterya.

Kung nais mong malaman kung aling mga baterya ng kumpanya ang mas mahusay sa merkado ng Russia, dapat mong malaman na ang kumpanya na ipinahiwatig sa itaas ay nag-aalok ng mahusay na kalidad ng mga baterya at ginagarantiyahan ang kanilang mahusay na mga katangian, na sinamahan ng maximum na kahusayan sa panahon ng operasyon.

Gumagamit ang tagagawa ng AKTEX ng mga teknolohiyang katulad ng sa mga nangunguna sa mundo sa segment na ito, kaya ang pinakamahusay na mga baterya ng kotse na ito ay nag-aalok sa mga mamimili ng mga sumusunod na kapaki-pakinabang na tampok:

• Pinakamataas na pagbabalik ng enerhiya na sinamahan ng walang panganib na mabigo kapag naglalabas;
• Napakahusay na tibay, unpretentiousness at tibay sa operasyon;
• Posibilidad ng pagpapanatili kung kinakailangan at pag-topping ng likido sa pabahay;
• Napakababa ng gastos kumpara sa mga dayuhang kakumpitensya;
• Walang putol na pag-charge sa anumang device.

Kapag pinag-aaralan kung aling baterya ang mas mahusay na bilhin, dapat itong maunawaan na ang pagbili ng isang Russian AKTEX na baterya ay magiging mas kumikita kaysa sa pagbibigay ng kagustuhan sa iba pang mga dayuhang opsyon. Totoo, maraming mga tagagawa ng kotse ang mahigpit na hindi hinihikayat ang paggamit ng mga baterya maliban sa mga nakasaad sa mga tagubilin sa pagpapatakbo.

Ang average na presyo ng mga produkto ay 5,000 rubles.

• Mura;

• Disenteng halaga para sa pera;
• Lubhang simpleng pagpapanatili;
• Napakahusay na mga baterya.

• Hindi natukoy.

MEDALISTA

Ang tatak ng Medalist ay isang Koreanong tatak na may pinagmulang Amerikano. Nakuha nito ang pangalan nito nang bahagya sa pagkalkula ng merkado, dahil hinihikayat ka ng salitang ito na magtiwala sa kumpanya ng pagmamanupaktura sa isang sikolohikal na antas. Gayunpaman, ang korporasyon ng South Korea na may presensya ng mga pamumuhunan sa Amerika ay nabigo upang ganap na makamit ang mga layunin nito, at ang mga pangunahing tagumpay nito ay kinakatawan ng mga sumusunod na posisyon:

• Average na posisyon sa pagbebenta;
• Produksyon ng mahusay na mga baterya gamit ang medyo simpleng kagamitan;
• Hindi pagkakapare-pareho ng gastos sa klase ng mga biniling baterya;
• Katamtamang panahon ng warranty.

Sa kabila ng pagkakaroon ng isang bilang ng mga problema, ang mga baterya ng kotse na ito ay nakakakuha ng katanyagan at ibinebenta nang may kumpiyansa sa Russia. Gayunpaman, ang mga inskripsiyon sa hieroglyph at ang kaugnayan ng pangalan sa produksyon ng Tsino ay medyo nakakatakot pa rin sa mga mamimili.

Ang average na presyo ng mga produkto ay 6,000 rubles.

• Ang mga mahuhusay na baterya ay ginawa gamit ang medyo simpleng kagamitan.

• Ang pinagmulang Koreano ay maaaring magdulot ng kawalan ng tiwala sa bahagi ng bumibili;
• Maliit na panahon ng warranty;
• Ang halaga para sa pera ay medyo hindi pare-pareho.

TITAN

Ito ay isang domestic na kumpanya na gumagawa ng mga produkto ng middle price segment. Ang tatak ng TITAN sa mga aktibidad nito ay nagsusumikap na magbigay sa mga mahilig sa kotse ng mga abot-kayang device na may medyo mahuhusay na feature at mahusay na kalidad ng functionality, na sinamahan ng affordability.

Ang pangunahing bentahe ng mga produkto ng kumpanyang ito ay ang mga sumusunod na aspeto:

• Ang kakayahang gumamit ng mga baterya sa anumang mga kondisyon at isang mataas na rate ng tibay;
• disenteng saklaw;
• Walang takot sa iba't ibang mga problema sa pagpapatakbo, kabilang ang mababang temperatura;
• Isang malaking bilang ng mga nagbebenta at nagbebenta sa buong bansa.

Isinasaalang-alang ang mahahalagang bentahe na inilarawan sa itaas, maaari kaming sumang-ayon na ang pagkakaroon ng mataas na kalidad na mga elemento ng enerhiya at ang pinakamainam ng kanilang presyo ay nagpapahintulot sa kumpanya na makakuha ng maraming regular na customer.

Ang average na presyo ng mga produkto ay 7,000 rubles.

• tibay;
• Napakahusay na disenyo ng aparato;
• Ang mga baterya ay hindi masira sa mababang temperatura;
• ubiquitous availability.

• Hindi natukoy.

MUTLU

Ito ay isang Turkish brand na gumagawa ng mga produktong may European na kalidad. Ang isa sa mga pinakasikat na brand sa segment ng badyet ng baterya ay mula sa Turkey. Ang kumpanyang ito ay halos hindi maaaring makipagkumpitensya sa mga sikat na tatak sa mundo, ngunit ang katanyagan ng mga produkto nito ay lumalaki kamakailan. Ang mga modelong ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng mga sumusunod na tampok:

• Availability sa halos anumang automotive store;
• Ang kawalan ng malinaw na negatibong mga review ng customer at ang mabuting reputasyon ng tagagawa;
• Pakikipagtulungan sa mga pinuno ng mundo sa segment at mahusay na paggawa;
• Malaking assortment;
• Medyo mababang presyo na may mahusay na mga teknikal na katangian.

Dapat itong linawin na ang tatak ng Mutlu ay ipinakilala sa merkado ng Russia hindi pa matagal na ang nakalipas, ngunit ang katanyagan nito ay patuloy na lumalaki. Ang pagbili ng naturang baterya ay maaaring maging isang magandang solusyon para sa mga may-ari ng anumang sasakyan.

Ang average na presyo ng mga produkto ay 6,000 rubles.

• magagamit sa lahat ng dako;
• Isang malawak na hanay ng;
• Disenteng halaga para sa pera.

• Sa ngayon, hindi isang kilalang tatak;
• Sa katunayan, walang mga compact na modelo.

Ano ang pipiliin pa rin?

Walang iisang sagot sa tanong na ito kahit saan. Ang bawat uri ng baterya ay may mga kalamangan at kahinaan nito. Ang ilan ay may kakayahang gumawa ng mataas na panimulang agos at may mahusay na kapasidad, ngunit maaari silang mabigo kapag ganap na na-discharge. Ang iba ay kabaligtaran.

Samakatuwid, kapag pumipili ng baterya para sa isang kotse, kinakailangang isaalang-alang ang nakaplanong mga kondisyon ng operating para dito, ang average na temperatura sa iyong sariling rehiyon at ang mga kinakailangan para sa baterya.

Rating ng kalidad ng mga baterya para sa isang kotse

Mayroong isang malaking bilang ng mga kadahilanan sa paghahanap ng isang bagong baterya para sa isang kotse. Ang pangunahing isa ay matinding pagkasira o pagkabigo ng lumang baterya. Ang katotohanan ay ang regular na pag-alis ng baterya para sa recharging o "pag-iilaw" tuwing umaga ay nakakaabala sa mga motorista.

Kapag kumukuha ng sasakyan, madalas silang naglalagay ng auxiliary na baterya o mas malakas na baterya upang mapalitan ang "pabrika" sa isang SUV winch o isang malawak na audio system para sa mga palabas na kotse. Nasa ibaba ang isang rating ng mga de-kalidad na baterya para sa isang kotse sa 2022, na makakatulong sa iyong pumili.

Ika-10 puwesto: OPTIMA Red Top C 4.2

Ang modelo ng baterya na ito, sa kabila ng katotohanan na ginawa ito ng mga Mexicano, ay nakakapagbigay ng mga logro sa anumang baterya mula sa Germany o USA.Una sa lahat, ito ay nagkakahalaga ng pag-highlight ng mga miniature na sukat at liwanag.

Ang isa pang bentahe ng modelo ay ang mataas na kalidad na paggana ng baterya sa mababang temperatura. Ang susunod na partikular na tampok ng Mexican na baterya ay isang mas mataas na antas ng panimulang kasalukuyang, na 815 A.

Nangangahulugan ito na ang bateryang ito ay magiging isang mahusay na pagpipilian para sa mga sasakyan na may medyo mataas na engine displacement.

Ang average na presyo ay 16,600 rubles.

Mga katangian:

Parameter	Ibig sabihin
Uri ng	AGM
Polarity	Pangkalahatan
Simula sa kasalukuyan	815 A
Kapasidad	50 Ah
Mga sukat	254x175x200 mm

• Makinis na operasyon sa negatibo at mataas na temperatura;
• Lumalaban sa mga panginginig ng boses;
• Buong impermeability;
• Mabilis ang pag-reload.

• Presyo;
• Mabilis na umupo.

Ika-9 na lugar: ALPHALINE EFB

Walang maintenance na advanced na uri ng baterya na ginagamit sa mga bagong kotse na may start-stop mode mula sa isang manufacturer sa Korea. Ito ay umaakit sa pamamagitan ng pagsusulatan ng presyo at kalidad, ito ay gumagana nang matatag sa mga kotse na may mahusay na pinag-isipang electronics.

Ang average na presyo ay 6,200 rubles.

Mga katangian:

Parameter	Ibig sabihin
Uri ng	EFB
Polarity	Reverse
Simula sa kasalukuyan	460 A
Kapasidad	45 a/h
Mga sukat	238x129x227mm

• Qualitative;
• Mataas na panimulang kasalukuyang;
• Mayroong tagapagpahiwatig ng pagsingil;
• Practicality;
• Ang pagkakaroon ng isang dala-dalang hawakan.

• Dahil sa taas hindi ito angkop para sa bawat sasakyan;
• Bago bumili, inirerekomenda ng mga may-ari ng kotse na suriin ang mga katangian ng upuan.

Ika-8 lugar: TYUMEN Battery Premium

Isang mahusay na baterya, na karapat-dapat na pumasok sa rating.Ito ay isa sa mga pinaka-abot-kayang modelo sa merkado, ngunit sa parehong oras, mataas na kalidad. Ayon sa mga review ng driver, ang baterya ay mabuti, ngunit mahirap hanapin ito sa tingian - kailangan mong i-order ito nang direkta mula sa tagagawa.

Ang mga sukat ay maliit, at samakatuwid ang modelong ito ay magiging isang chic na solusyon para sa maraming mga pampasaherong sasakyan. Namumukod-tangi ito para sa solidong timbang nito - higit sa 17 kg. May dalang hawakan, ngunit mukhang mahina, bukod pa, napuputol ang mga daliri.

Sa tuktok na panel ay may mga takip ng tornilyo kung saan ibinubuhos ang purified water, bilang karagdagan, pinapayuhan ng mga eksperto na buksan ang mga ito kapag ang baterya ay masyadong mababa. Ang baterya ay may kasamang 2 taong warranty ng tagagawa. Kapansin-pansin na ang panahon ng warranty ay may bisa mula sa oras ng paggawa, hindi pagbebenta, at samakatuwid, sa isip, kailangan mong makahanap ng isang "sariwang" modelo.

Ang average na presyo ay 3,600 rubles.

Mga katangian:

Parameter	Ibig sabihin
Uri ng	kaltsyum
Polarity	Reverse
Simula sa kasalukuyan	590 A
Kapasidad	64 a/h
Mga sukat	242x175x190 mm

• Pagganap ng kalidad;
• Kung kinakailangan, maaari kang maglingkod sa bahay;
• Availability;
• produksyon ng Russia.

• Mahirap hanapin, madalas may nakikitang peke.

7th place: TUDOR AGM

Ang mga makina na may capacitive motor ay may isang makabuluhang disbentaha. Sa ilalim ng kanilang hood ay madalas na walang sapat na espasyo para sa isang malaking baterya. Sa kabutihang palad, ang teknolohiya ay nagpapabuti, ang mga sukat ng baterya ay unti-unting bumababa. Ang isang malinaw na halimbawa nito ay ang TUDOR AGM mula sa Exide Tech.

Ito ay isang baterya na napatunayan ang sarili nito sa mga kotse na may start-stop mode. Ang pag-aambag sa tendensiyang ito ay isang maikling tugon sa isang load na 680 A.

Ang baterya ay angkop para sa mga sasakyang may capacitive motor.Sa isang kotse na may 1.5-1.6 litro na makina sa ilalim ng talukbong, literal na hindi mapapahalagahan ng may-ari ang mga merito ng modelo.

Ang baterya ay mabilis na nag-aaksaya ng sarili nitong kapasidad, kaya naman hindi pinapayuhan na bilhin ito para sa mga motorista na patuloy na i-on ang mga acoustics na isinama sa kotse sa maximum na volume kapag ang makina ay hindi tumatakbo. Sa madaling salita, ito ay isang modelo na may "character", na dapat tandaan.

Ang average na presyo ay 9,000 rubles.

Mga katangian:

Parameter	Ibig sabihin
Uri ng	AGM
Polarity	Baliktarin ang R+
Simula sa kasalukuyan	680 A
Kapasidad	60 a/h
Mga sukat	175x190x242 mm

• Magagawang makabuo ng mataas na kasalukuyang para sa isang maikling panahon;
• Mabilis na namamahala;
• Mga praktikal na sukat;
• pagiging maaasahan ng pagpupulong;
• Ito ay magiging isang magandang pagbili para sa mga kotse na may start-stop mode.

• Hindi ito ang pinakamahusay na pagpipilian para sa paggamit sa isang "subcompact";
• Hindi inirerekumenda na magtanim ng labis;
• Mabilis na bumababa ang kapasidad sa ilalim ng pagkarga.

Ika-6 na lugar: VARTA D52 Silver Dynamic AGM

Ang seryeng ito ng mga baterya ay sadyang ginawa para sa mga sasakyan kung saan, bilang karagdagan sa mga nakasakay nang mayamang electronics, itinakda din ng manufacturer ang Start-Stop mode. Ito ay komportable o hindi, binabawasan ang pagkonsumo ng gasolina o hindi - hindi ito napakahalaga sa sitwasyong ito, ngunit ang pagtaas ng pagkarga sa baterya dahil dito ay nabuo ng 100%.

Ang madalas na pag-charge-discharge cycle ay nagpapataas sa rate ng pagkasira ng baterya, at sa mga ganitong kondisyon ang baterya ay kailangang mapunan nang napakabilis upang makapag-recover sa pagitan ng mga traffic light sa mga urban na lugar.

Ngunit para sa isang ordinaryong kotse, ang bateryang ito ang magiging tamang pagpipilian: hindi lamang ito nagbibigay ng solidong panimulang kasalukuyang 680 A, ngunit magagawa rin ito nang mahabang panahon at madalas.Sa mga tuntunin ng bilang ng mga malamang na pagtatangka na magsimula sa malamig na panahon, ang bateryang ito ay isa sa mga pinakamahusay, at ang bahagyang sobrang presyo lamang ang maaaring makaapekto sa desisyon ng may-ari ng kotse.

Ang average na presyo ay 9,200 rubles.

Mga katangian:

Parameter	Ibig sabihin
Uri ng	AGM
Polarity	Reverse
Simula sa kasalukuyan	680 A
Kapasidad	60 Ah
Mga sukat	242x175x190 mm

• Napakahusay na panimulang mga parameter;
• Mabilis na charger.

• Presyo.

Ika-5 puwesto: DELTA GX 12-60 Ah

Ang bateryang ito ay may ilang pagkakatulad sa mga pinuno ng nangungunang ito, ngunit kahit papaano ay mas mababa sa kanila sa pagganap.

Ayon sa maraming mga pagsusuri ng mga may-ari ng kotse na bumili ng baterya sa Ali Express, ang modelo ay may mababang kalidad na pagpupulong. Kung hindi, ang baterya mula sa China ay hindi mas masahol kaysa sa mga baterya mula sa USA. Mayroong kahit na mga tampok na gumaganap nang mas mahusay kung ihahambing sa mga modelong Amerikano.

Kung ang ilan sa mga baterya mula sa USA ay may depekto sa anyo ng isang malfunction sa panahon ng hamog na nagyelo, kung gayon ang modelong ito ay nakayanan ang trabaho sa isang mataas na antas kahit na sa mga kondisyon ng taglamig ng Russia.

Ang average na presyo ay 16,500 rubles.

Mga katangian:

Parameter	Ibig sabihin
Uri ng	GEL
Polarity	hindi tinukoy
Simula sa kasalukuyan	hindi tinukoy
Kapasidad	60 Ah
Mga sukat	258x166x205 mm

• Mababang antas ng self-charging;
• Mahabang buhay ng serbisyo;
• Ang kakayahang gumana sa mga kondisyon ng taglamig ng Russia;
• Makinis na trabaho.

• Presyo;
• Ayon sa mga pagsusuri ng mga mamimili na nag-order ng aparato sa Ali Express, ang pagiging maaasahan ng pagpupulong ay nasa mababang antas.

Ika-4 na lugar: VARTA Blue Dynamic D24

Walang maintenance na lead-acid type na baterya. Medyo stable sa mababang temperatura.Sinasabi ng mga may-ari ng kotse na kamakailan ay mayroong maraming hindi orihinal na mga produkto ng trademark ng VARTA sa merkado. Kaugnay nito, inirerekomenda ng mga eksperto na bumili lamang ng mga baterya mula sa mga opisyal na supplier at tagapamagitan.

Ang average na presyo ay 5,100 rubles.

Mga katangian:

Parameter	Ibig sabihin
Uri ng	kaltsyum
Polarity	Baliktad o European
Simula sa kasalukuyan	540 A
Kapasidad	60 Ah
Mga sukat	242x190x175 mm

• Availability;
• Malaking panimulang kasalukuyang;
• impenetrability;
• Kalidad;
• Ang pagkakaroon ng isang dala-dalang hawakan.

• Ang average na panahon ng operasyon ay humigit-kumulang 3 taon;
• Ang mga peke ay napakakaraniwan.

3rd place: BOSCH S5 Silver Plus

Ito ay isang starter-type na baterya, na nagpabuti ng mga parameter ng enerhiya, sa karamihan, dahil dito, ang baterya ay nakakuha ng ika-3 na lugar sa rating. Ang device na ito ay magiging isang mahusay na pagpipilian para sa mga tatak ng kotse na nilagyan ng mahusay na mga motor at may napakalaking dami ng electronics na nakasakay.

Gamit ang bateryang ito, makakamit ng may-ari ng kotse ang isang mabilis at buong pagsisimula ng motor kahit na sa mga negatibong temperatura. Ang ganitong mga baterya ay magiging isang mahusay na pagbili para sa mga diesel engine.

Ang baterya ay may mahusay na margin sa kaligtasan sa kaso ng labis na mga kinakailangan para sa kagamitan ng sasakyan. Ang baterya ay may grid na may pinahusay na pattern geometry, na nagpapababa ng electrical resistance.

Ang mga grids na ito ay mapagkakatiwalaan na protektado mula sa kaagnasan, at ang mga ito ay mas wear-resistant kumpara sa iba pang mga baterya. Ang shell ay may mataas na kalidad, perpektong protektado mula sa hitsura ng mga patak ng electrolyte, hindi nangangailangan ng pagdaragdag ng tubig. Ang modelo ay ganap na ligtas sa panahon ng operasyon.

Ang average na presyo ay 6,500 rubles.

Mga katangian:

Parameter	Ibig sabihin
Uri ng	-
Polarity	Reverse
Simula sa kasalukuyan	-
Kapasidad	63 Ah
Mga sukat	-

• Mataas na kapangyarihan ng pagsisimula;
• Hindi nangangailangan ng pagpapanatili na may medyo mahabang buhay ng serbisyo;
• Kaluban na walang mga plug;
• Ang takip ay may mabisang mga pamatay ng apoy at isang de-kalidad na sistema ng pagsasala, na bilang karagdagan ay may positibong epekto sa kaligtasan sa trabaho;
• Mababang mga rate ng self-discharge.

• Mahirap hanapin;
• Kung ang temperatura ay masyadong mababa, ang electrolyte ay maaaring mag-freeze.

2nd place: OPTIMA Yellow Top 55 Ah

Ang mga bateryang uri ng gel ay ginawa ng pinakamababang bilang ng mga kumpanya. Ang mga produktong OPTIMA mula sa USA ay in demand. Lahat dahil ang kumpanyang ito ay lumikha ng isang hindi kapani-paniwalang teknolohiya ng spiral stacking ng mga plato at nairehistro ito. Ang mga produkto ng kumpanyang ito ay ibinahagi hindi gaanong sa mga kulay, ngunit sa isang tiyak na bilog na hugis.

Ang panimulang kasalukuyang ng baterya ay umabot sa 765 A. Ang iba pang mga uri ng mga baterya ay maaari lamang mangarap ng gayong katangian. Ito ay para sa kadahilanang ito na ang mga motorista na nag-install ng isang produktibong sistema ng audio ay gumawa ng isang pagpipilian pabor sa baterya na ito.

Kahit na sa maximum na dami ng tunog, ang pagbaba ng boltahe ay hindi mararamdaman. Bilang karagdagan, ang baterya ay lubos na pinahahalagahan para sa paglaban nito sa mga vibrations at labis na karga. At, sa huli, ang bateryang ito ay compact at magaan, na nagdudulot din ng labis na positibong emosyon.

Ang average na presyo ay 19,000 rubles.

Mga katangian:

Parameter	Ibig sabihin
Uri ng	AGM
Polarity	Diretso
Simula sa kasalukuyan	765 A
Kapasidad	55 Ah
Mga sukat	254x175x200 mm

• Maliit na sukat;
• Magaan;
• Mga function sa anumang posisyon;
• Hindi natatakot sa labis na karga;
• Nagbibigay ng kuryente na may napakataas na lakas ng kasalukuyang.

• Presyo;
• Mga espesyal na tuntunin para sa mga kundisyon ng pagsingil.

Unang lugar: MUTLU Calcium Silver 60

Sa nakalipas na mga taon, ang rating ay pinamumunuan ng modelong ito, at nararapat lang. Ang isang baterya na may kapasidad na 60 A / h ay nagbibigay ng isang napaka-solid na 540 A at nagawang ipakita ang sarili nito nang perpekto sa mga katotohanan ng Russia.

Hanggang sa puntong ito, ang nakaraang linya ng Silver Evolution ay laganap na dahil sa pagsusulatan sa pagitan ng gastos at kalidad, at ang kasalukuyang mga modelo ng calcium Silver ay naging mga pinahusay na bersyon ng mga gumagana nang ideya.

Ang mga baterya na uri ng kaltsyum ngayon ay hindi nakakagulat sa mga may-ari ng kotse, gayunpaman, ang auxiliary silver alloying ay ginagawang mas matibay ang mga ito: sa katunayan, ang isang limitadong bilang ng mga dating calcium-type na baterya ay naging pangunahing mapagkukunan.

Bilang karagdagan, ang paggamit ng isang permanenteng paghahagis ng mga plato, ayon sa tagagawa, ay ginagarantiyahan ang mahusay na pagkakapareho. Bilang karagdagan, sa pamamagitan ng pagpapabuti ng istraktura ng mesh, nakakamit ng MUTLU ang isang tunay na kahanga-hangang kalidad ng sarili nitong mga produkto. At isa pang "highlight" mula sa tagagawa ay ang tuktok na takip ay tinanggal, na nagbibigay ng access sa mga plug at lata.

Sa madaling salita, kung ihahambing sa karamihan ng mga baterya na uri ng calcium, na sa pamamagitan ng disenyo ay hindi nangangailangan ng pagpapanatili "mula sa pabrika", ang may-ari ng kotse ay binibigyan ng pagkakataon na ligtas na magbuhos ng tubig, sukatin ang density ng electrolyte sa anumang bangko, nang hindi ginagabayan. sa pamamagitan ng isang "symbolic" na pagtatasa. Siyempre, hindi lahat ng may-ari ng kotse ay nangangailangan nito, ngunit ang malamang na buhay ng baterya ay maaaring tumaas nang malaki.

Ang average na presyo ay 4,200 rubles.

Mga katangian:

Parameter	Ibig sabihin
Uri ng	kaltsyum
Polarity	Reverse
Simula sa kasalukuyan	540 A
Kapasidad	60 Ah
Mga sukat	242x175x190mm

• Napakahusay na kasalukuyang output;
• Pag-access sa mga bangko;
• Solid na bigat ng lead.

• Hindi ang pinakamalaking reserba ng kuryente kumpara sa VARTA Blue Dynamic.

Sa konklusyon, nararapat na tandaan na ang isang baterya ng kotse ay isang bagay na binili nang higit sa isang taon. Kapag bumibili, dapat kang umasa hindi lamang sa iyong sariling mga pangangailangan at badyet, kundi pati na rin sa mga pagsusuri ng customer: hindi isang katotohanan na ang isang baterya na may markang positibong mga numero sa isang sticker ay tatagal ng mahabang panahon. Ito ay para sa kadahilanang ito na sa proseso ng pag-iipon ng tuktok na ito, ang maximum na bilang ng mga mahahalagang katangian ay kinuha sa account, ang pinakamahusay na mga tagagawa, mahalagang mga konsepto at, sa katunayan, ang pinakasikat na mga modelo ay inilarawan.