Palaging mahirap pumili ng transportasyon ng mga bata, dahil hindi lamang ito dapat masiyahan sa sanggol, ngunit matugunan din ang lahat ng mga pamantayan sa kaligtasan. Sa mga espesyal na tindahan mayroong marami sa mga pinakamahusay na tagagawa na gumagawa ng mga disenteng produkto para sa iba't ibang edad. Mas mahusay na maunawaan kung anong edad ang mga magulang ng isang bata ay dapat pumunta sa tindahan para sa isang pagbili, at kung alin ang kukuha ay makakatulong sa rating ng pinakamahusay na mga bisikleta ng mga bata sa 2022.
Nilalaman
Mahigit sa isang siglo at kalahati ang lumipas mula noong paggawa ng unang bisikleta, at ang mga tampok ng trabaho at disenyo ay hindi nagbago nang malaki. Hindi mahalaga kung ito ay para sa isang teenager o para sa isang bata, ngunit mayroon pa ring mga bagay na dapat bigyang pansin sa mga produkto para sa pinakamaliit:
Bilang karagdagan, ang mga modelo ng mga bata ay karaniwang may mataas na hawakan, salamat sa kung saan ang mga magulang ay maaaring kumportableng makontrol ang paggalaw ng mga mumo, isang shopping basket, isang sun visor, o kahit na isang play panel. Ngunit ang lahat ng mga bahagi sa itaas ay eksklusibo sa mga sample na may tatlong gulong para sa mga preschooler.
Ang anumang mumo ay dapat magkaroon ng bisikleta, at hindi ka maaaring makipagtalo diyan. Ang katotohanan ay ang ganitong paraan ng transportasyon ay nagiging isang makabuluhang kadahilanan sa isang ganap na edukasyon sa physiological. Gayunpaman, mayroong napakalaking bilang ng mga modelo sa merkado ngayon na kung minsan ay medyo mahirap na pumili.Kaya, kailangan mo munang maunawaan kung anong mga uri ng transportasyon ng mga bata.
Ang mga ito ang pinakamahusay na solusyon para sa mga batang may edad 2 hanggang 3 na nag-aaral pa lamang sumakay. Narito ang bata ay hindi kailangang mapanatili ang balanse, at maaari niyang ganap na tumutok sa mga pedal at kontrol.
Ang mga tricycle ay may napakagaan at mataas na kalidad na aparato, ngunit ang kanilang pangunahing bentahe ay ang tibay. Kabilang sa mga sikat na modelo, mayroong tatlong gulong na may isang drive at dalawang gulong sa likuran, ngunit mayroon ding mga shifter sa kanila.
Mahalaga! Ang hanay ng laki ng naturang mga sample ay naglalayong sa mga bata na ang taas ay mula 100 hanggang 105 cm.
Para sa isang mas matandang bata, kung kanino ang tricycle ay masyadong maliit, ang isang maliit na modelo na may pantulong na bilang ng mga gulong sa kaligtasan ay magiging isang mahusay na pagpipilian.
Sa unang sulyap, mukhang sila ang pinakasimpleng matatanda: mayroon silang chain drive at malambot na gulong ng goma. Maaaring tanggalin ang mga gulong ng profile kapag natutunan ng sanggol na mapanatili ang balanse.
Pansin! Ang mga sample ng apat na gulong ay naglalayong sa mga bata na 4 hanggang 7 taong gulang at may taas na humigit-kumulang 105 hanggang 130 cm.
Ang ganitong mga sample ay naglalayong sa mga mag-aaral na nakapag-master na ng libreng pagmamaneho. Sa istruktura, sila ay katulad ng mga nasa hustong gulang - mayroon lamang silang bahagyang mas maliit na sukat.
Sa partikular, ang mga replika ng mga bata ng stunt at mountain bike ay mukhang hindi pangkaraniwan, bagaman ang mga ordinaryong bike ng kasiyahan ay sumasakop pa rin sa halos lahat ng merkado.
Kapag ang mga nanay at tatay ay naghahanap ng bagong sasakyan para sa kanilang anak, kadalasan ay nakatuon lamang sila sa presyo. Ngunit sa katotohanan mayroong maraming higit pang pamantayan batay sa kung saan kailangan mong pumili ng isang modelo. Ang pinakamahalagang pamantayan sa pagpili ay inilarawan sa ibaba.
Ito ang pangunahing aspeto ng pagpili ng transportasyon para sa sanggol. Upang ang isang bata ay matutong sumakay, dapat siyang komportable sa pag-upo at pagmamaneho. Upang gawin ito, kailangan mong "subukan" ang iyong paboritong aparato sa pamamagitan ng paglalagay ng mumo dito.
Ang wastong landing ay nagpapahiwatig ng isang patag na likod ng sanggol, ang posisyon ng mga kamay ay hindi mas mataas kaysa sa antas ng dibdib at, halos ganap na extension ng tuhod kapag pedaling.Kung ang mga magulang ay nagpasya na mag-order ng modelo sa pamamagitan ng network, pagkatapos ay kinakailangan na magabayan ng mga katangian na ipinahiwatig ng nagbebenta.
Sa pamamagitan ng paraan, ang diameter ng gulong ay magbibigay-daan sa mga magulang na medyo tama na pumili ng isang bisikleta para sa paglaki ng mga mumo:
Upang maalis ang mga pagkakamali kapag pumipili ng haba ng frame, ipinapayong sukatin ang distansya mula sa "ilong" ng upuan hanggang sa linya ng manibela: dapat itong hindi hihigit sa distansya mula sa siko ng sanggol hanggang sa kanyang mga daliri.
Ang mga frame ay ginawa mula sa mga sumusunod na materyales:
Ang mga tricycle para sa mga paslit ay gawa sa matigas na plastik. Ang mataas na tibay ay hindi kailangan dito, ngunit ang timbang ay mahalaga: ang magaan ay mas ligtas at mas madaling hawakan ng mga bata. Para sa kadahilanang ito, lohikal na mag-save ng mabibigat na bakal para sa mga teenage device, at para sa edad ng elementarya, dalhin ito gamit ang isang frame na gawa sa aluminyo o composite na mga materyales.
Iba rin ang mga gulong:
Ang tanong ng pagpili ng mga preno ay nag-aalala sa karamihan ng mga ama at ina: ang ilan ay nagtaltalan na kinakailangan na agad na turuan ang bata na sumakay gamit ang isang manu-manong uri ng preno, ang iba ay hindi maintindihan kung bakit gumagamit ng mga pad. Sa katotohanan, ang lahat ay nakasalalay sa edad ng bata at ang kanyang mga kasanayan sa pagmamaneho.
Ang mga pedal ay nagmula sa:
Siyempre, ang pangalawang paraan ay mas ligtas at mas matibay, kaya naman ito ay pinili para sa mga bata na ang edad ay 6 na taon at higit pa. Sa pamamagitan ng paraan, ang mga plastic pedal ay gumuho sa pagtatapos ng unang season ng matinding pagmamaneho o break mula sa hindi sinasadyang epekto.
Pinapayuhan ng mga eksperto ang pagpili ng mga modelo na may maraming platform upang hindi madulas ang paa ng sanggol sa kanila. Gayunpaman, mahigpit na hindi hinihikayat na bumili ng mga clip-on na pedal. Ang dahilan dito ay ang koordinasyon ng mga paggalaw ay wala sa isang perpektong antas, dahil kung saan, kumapit sa trangka gamit ang paa, ang bata ay maaaring mahulog nang hindi kanais-nais, sa halip na bumangon lamang.
Habang pinag-aaralan ang lahat ng mga katangian, huwag kalimutan ang tungkol sa kaligtasan ng mga mumo. At ito ay nalalapat hindi lamang sa kalidad ng aparato - ang bigat ng sanggol ay maliit, kaya malamang na ang istraktura ay mahuhulog sa ilalim nito.
Ang pinakamahalaga ay ang maliliit na nuances na sa unang tingin ay maaaring mukhang hindi mahalaga:
Para sa pinakamaliit na sakay na hindi pa kayang kontrolin ang tricycle sa kanilang sarili, ito ay ipinapayong magkaroon ng mga seat belt, isang crossbar sa antas ng baywang at isang recessed na upuan. Ang isang hawakan para sa mga magulang at footrests ay magbibigay-daan sa bata na kumportableng makauwi kapag siya ay pagod sa pagpedal.
Ang bisikleta para sa isang bata ay hindi lamang laruan. Nangangailangan ito ng pinakamataas na kalidad para sa kaligtasan. Sa anumang kaso, huwag kalimutan na ang naturang sasakyan, bilang isang patakaran, ay nagsisilbi ng hindi hihigit sa 3-4 na taon, pagkatapos nito ang bata ay lumalaki lamang mula dito. Ang mga magulang ay hindi kailangang habulin ang pinakamahal at advanced na mga modelo, ngunit, ayon sa mga mamimili, hindi ka dapat bumili ng isang lantaran na masamang "rattle".
Sa domestic market, maraming mga de-kalidad na sample para sa mga bata at kabataan, parehong dayuhan at gawa sa Russia. Nasa ibaba ang mga tatak na ang katanyagan ng mga modelo ay gumugulong lang.
Ang tatak ay itinatag noong 1949. Ang pangunahing opisina ay matatagpuan sa lungsod ng Wülfrat (Germany). Bilang karagdagan sa mga ordinaryong bisikleta, ang mga treadmill at scooter ay ginawa. Ang mga produkto ay nasubok sa mga kondisyon ng laboratoryo na may labis na karga, at samakatuwid ang mga ito ay may mataas na kalidad at ligtas.
Ang mga produkto ng tatak na ito ay ginawa ng domestic enterprise na Velomotors. Ang kumpanya ay itinatag noong 2003. Ngayon mayroon siyang 3 halaman (sa rehiyon ng Moscow, rehiyon ng Bryansk at Krasnodar). Bilang karagdagan sa mga bisikleta, gumagawa ng mga ATV, snowmobile at all-terrain na sasakyan.Ang mga produkto ay hindi palaging nananalo sa mga tuntunin ng kalidad, ngunit abot-kaya.
Mula noong 1933, ang Electra ay gumagawa ng mga komportableng bisikleta para sa lungsod. Ang mga tagalikha ng tatak - B. Benziger at D. Erfort ay nagsimulang lumikha ng isang disenyo na pinagsasama ang mga tradisyonal at makabagong teknolohiya, na gumagawa ng hindi pangkaraniwang eleganteng mga bisikleta.
Noong 2003, inilabas ang sikat na Townie, na siyang unang gumamit ng teknolohiyang Flat Foot. Ito ay nagpapahintulot sa iyo na umupo sa bike na may isang tuwid na likod, alisin ang load mula dito, at gawin ang biyahe bilang kumportable hangga't maaari. Ang pag-unlad na ito ay nasa puso ng ideya ng tatak.
Sa pamamagitan ng 2022, ang tatak ay naging isang kilalang internasyonal na pinuno sa segment na ito, at ang mga produkto ng kumpanya ay ibinebenta sa Australia, North America, China, Japan at Russian Federation.
Ang kumpanya mula sa Germany ay gumagawa ng mga bisikleta sa loob ng 15 taon. Mayroong parehong mga bata at tumatakbo (mga device na walang grip, na nangangailangan ng pagtulak sa ibabaw gamit ang iyong mga paa), pati na rin ang mga device para sa mga matatanda. Sa gitna ng produksyon ay isang diin sa proteksyon at kalidad, na sa unang tingin, ang halaga ng mga produkto ay maaaring mukhang sobrang mahal.
Ang kumpanyang ito ay nagpapakita na ang mataas na kalidad na branded na mga produkto ng Taiwan ay hindi isang alamat. Ang kumpanya ay tumatakbo mula noong 1972. Ang misyon ng negosyo ay gumawa ng mga kaakit-akit, mataas na kalidad, ngunit murang mga modelo. Sa ngayon, ang tatak ay sumasakop sa ika-15 na posisyon sa pagraranggo ng mga pinakamalaking kumpanya sa Taiwan.
Ang kumpanyang Taiwanese ay itinatag noong 1972, ngunit mula noong 1986 ang kumpanya ay aktibong nagpapalawak ng sarili nitong mga sangay sa mga bansang Europeo, Australia at Estados Unidos.Humigit-kumulang 55% ng mga sikat na modelo sa mundo ay ginawa sa mga negosyo ng kumpanyang ito.
Ang isang magandang sasakyan para sa isang sanggol ay dapat na komportable, may mataas na kalidad at may magagandang accessories. Ito ay proteksyon at ginhawa habang nagmamaneho. Mabilis na lumalaki ang mga bata, at samakatuwid ang mga paraan ng transportasyon ay dapat na ma-update ayon sa antas ng pagkahinog.
Ang mga bisikleta na nabibilang sa pangkat na ito ay isang mahusay na analogue ng isang sidecar. Magiging kagiliw-giliw na sumakay sa gayong aparato kahit na para sa isang bata na tumangging umupo sa isang ordinaryong andador, na napaka-maginhawa para sa mga ina at ama. Ang pangunahing "highlight" ng naturang mga modelo ay ang paggalaw ay ginagampanan ng isang dalubhasang hawakan sa likod, habang ang sanggol ay hindi lamang maaaring humawak sa manibela, ngunit paikutin din ito.
Kapag pumipili ng magandang bisikleta, dapat bigyang-pansin ng mga magulang ang pagkakaroon ng isang dalubhasang visor, ang mga sukat ng upuan (dapat maging komportable ang sanggol), ang pagkakaroon ng mga footrests (ang mga mumo ay magiging komportable, kahit na ang mga binti ay hindi maabot. ang mga pedal pa), ang kalidad ng mga gulong at ang pagiging maaasahan ng pagpupulong sa kabuuan.
Ang modelo na may isang ergonomic na hawakan para sa mga ina at ama ay naglalayong sa mga bata na ang edad ay higit sa 1 taon. Bilang karagdagan, ang kontrol sa ito ay posible dahil sa pagpipiloto. Ang kaginhawaan para sa sanggol sa proseso ng pagsakay ay ginagarantiyahan ng mga sinturon ng upuan, ang pagkakaroon ng isang napakalaking visor na nagpoprotekta laban sa malalakas na unos ng hangin at ulan, pati na rin ang isang komportableng upuan na may likod at isang dalubhasang rim.
Posibleng ayusin ang upuan na may kaugnayan sa pahalang. Disenyo ng pagpipiloto na may nakalaang pag-angat.Pinoprotektahan ng front at rear fender ang bata mula sa mga tilamsik ng dumi at tubig na lumilipad mula sa mga gulong ng sasakyan. Sa hawakan ay isang backpack kung saan maaari mong madaling magkasya ang mga kinakailangang bagay.
Pansin! Ang mga gulong ay gawa sa mga materyales na goma at ang bigat ay 11.4 kg.
Ang average na presyo ay 7,000 rubles.
Ang modelo ng premium na segment ay nanalo sa puso ng karamihan sa mga magulang hindi lamang sa usong hitsura nito, kundi pati na rin sa mga natatanging katangian na may mataas na kalidad. Ginagarantiyahan ng mga inflatable na goma na gulong ang mahusay na kakayahan sa lahat ng lupain, at ang mataas na clearance sa kalsada ay nagpapadali sa pagtagumpayan ng mga hadlang.
Ang komportableng upuan na may malaki at mataas na likod, malambot na gilid at three-point seat belt ay nagbibigay-daan sa sanggol na makaramdam ng sobrang komportable.
Ang isang malakas na hood na may window ng pagtingin, isang basket na may takip, ang kakayahang ayusin ang taas ng hawakan at mga headlight ay lumikha ng kaginhawaan sa panahon ng paglalakad. Mayroong pingga upang "i-off" ang mga pedal. Ang modelo ay magiging isang mahusay na pagpipilian para sa mahabang paglalakad kasama ang isang bata na ang edad ay higit sa 1 taon, dahil ito ay napaka-komportable para sa parehong mga ina at ama, at para sa sanggol.
Ang average na presyo ay 10,000 rubles.
Ang mga sasakyan na higit sa 2 taong gulang ay isang espesyal na grupo dahil ang mga kinakailangan para sa kanila ay napaka-indibidwal. Dahil ang mga siklistang wala pang 4 na taong gulang ay karaniwang nakikilala lamang ang kanilang unang sasakyan, ang bilis ng sasakyan at ang bilang ng mga bilis sa sitwasyong ito, bilang panuntunan, ay hindi partikular na kahalagahan. Kaugnay nito, ang mga tagagawa ay bihirang magbigay ng mga proyekto para sa mga bata na hindi hihigit sa 2 taong gulang na may gear shifter, pagsasaayos ng tinidor at iba pang mga kampana at sipol.
Ngunit ang mga modelo ng pangkat na ito ay maaaring magyabang ng mga makabuluhang katangian tulad ng liwanag at kadalian ng operasyon. Ang ilan sa mga kinatawan ng tuktok na ito, bilang karagdagan, ay nailalarawan sa pamamagitan ng pagtaas ng tibay, isang kumpletong hanay ng mga gulong sa gilid, at kahit na pinabuting kaligtasan ng aparato.
Nilagyan ng isang bilis lamang. Inaakit nito ang mga magulang sa pagkakaroon ng proteksyon sa pagpipiloto, na hindi pinapayagan ang bata na masugatan. Ang rim ng gulong ay gawa sa mga materyales na bakal, at ang upuan ay nilagyan ng shock absorber, kaya ligtas na makatawid ang modelong ito sa magaspang na lupain.
Ang average na presyo ay 6,000 rubles.
Ang pinakamataas na posisyon sa pangkat na ito ay napupunta sa isang bisikleta na may malambot na biyahe sa pedal at mababang posisyon sa pag-upo.Kung ang isang bata sa murang edad ay matapang nang nagmamaneho, tiyak na magugustuhan niya ang gayong kaibigang may dalawang gulong. Ang magaan na frame na gawa sa mga materyales na aluminyo ay hindi nagdaragdag ng timbang, ngunit may mahusay na lakas. Ang bisikleta ay isa ring magandang pagpipilian para sa mga magulang na gustong magsimulang turuan ang kanilang anak kung paano sumakay ng bisikleta na may dalawang gulong.
Ang average na presyo ay 19,000 rubles.
Walang mas mataas na kalidad kung ihahambing sa mga modelo para sa mga bata, at mas mabigat lamang ng kaunti. Ang mga modelo para sa mga sanggol na may edad na 3 taong gulang pataas ay kaaya-aya na humanga sa tumaas na bilis at mas kaunting mga pantulong na function. Ang katotohanan ay ang mas malapit sa edad na 4 hanggang 5 taon, ang mga bata ay nagiging mas mausisa, gumagalaw nang mas aktibo at nagsusumikap para sa mga bagong pagtuklas.
Bilang karagdagan, ang ilan sa mga maliliit na explorer na nagsimulang matuto ng bisikleta sa napakaagang edad, sa mga taong ito ay mayroon nang mahusay na kontrol sa paggalaw at maaaring sumakay sa mataas na bilis kahit sa magaspang na lupain.
Ginagawa ng lahat ng ito ang pagiging maaasahan ng disenyo at paglaban sa pagsusuot ng pinakamahalagang pamantayan. Gayunpaman, ang ilang mga kinatawan ng tuktok na ito ay idinisenyo para sa pagsakay hindi lamang sa makinis na aspalto, kundi pati na rin sa hindi pantay na lupain.
Isang mahusay ngunit mahal na bersyon ng isang retro tricycle para sa mga batang nasa edad 2-4.Mahirap matutunan kung paano sumakay, ngunit para sa aktibong pagsakay ng maliliit na bihasang siklista, ito ang pinakamahusay na solusyon. Ang frame, handlebars at fenders ay gawa sa chromed steel, ang upuan ay gawa sa matitigas na plastic na materyales, at ang mga handlebar, pedal at gulong ay gawa sa goma.
Ang upuan ay maaaring ilipat pabalik-balik at ang handlebar ay adjustable sa taas. May kahoy na footboard para sa pangalawang anak. Ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng lakas, hindi nagkakamali na pagiging maaasahan ng steel frame, mataas na kaligtasan sa cornering at maayos na pagtakbo.
Ang average na presyo ay 8,500 rubles.
Sa nangungunang posisyon sa pangkat na ito ay isang modelo na may mababang timbang, dahil sa kung saan ang sanggol ay madaling matutong kontrolin ang mga sasakyan na may dalawang gulong. Ang bigat ay nababawasan ng L-shaped na aluminum frame. Mayroon ding mga karagdagang gulong sa set, na, kung kinakailangan, ay naayos. Ang anggulo ng manibela at taas ng upuan ay nababagay. Ang kaligtasan sa kalsada ay ginagarantiyahan ng mga reflector.
Ang average na presyo ay 8,000 rubles.
Ang mga bata ay mahusay sa mga gulong, ang dayagonal na kung saan ay 16 pulgada, higit sa lahat ay naglalayong sa taas na hindi hihigit sa 125 cm, na ginagawang isang katanggap-tanggap na solusyon para sa mga sanggol 4-6, minsan 7 taong gulang. Gayunpaman, hindi lamang ang mga sukat ang nakikilala ang mga produktong ito para sa mas maagang edad.
Una sa lahat, ang pangkat na ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang malawak na hanay, pagkakaiba-iba at naglalaman ng mga modelo ng iba't ibang antas. Ang ilan sa kanila, halimbawa, ang mga bisikleta na may dayagonal na 12 o 14 na pulgada, ay angkop lamang para sa mga lunsod o bayan. Ang iba ay mahusay na gumaganap sa matinding "mga karera" sa mga magaspang na kalsada at kahit na sa mga pinakasimpleng trick.
Kasabay nito, ang ilang mga kinatawan ng tuktok na ito ay nakakaakit ng isang natatanging disenyo na nagpapahintulot sa mga maliliit na driver na makilala ang kanilang sariling tao. Dito, malaki rin ang pagkakaiba nila sa mga bisikleta para sa pinakamaliit na may katulad na disenyo.
Ang isang medyo maigsi na bagong bagay sa nakaraang taon, sa isang paraan o iba pa, ay kinuha ang ikatlong posisyon sa rating na ito para sa mga bata na ang edad ay mga 5 taon. Ang pangunahing bentahe ng bike ay ang orihinal na kalidad ng Aleman, dahil sa kung saan ito ay napakahusay na ito ay magiging isang perpektong pagpipilian hindi lamang para sa mga kalsada sa lungsod, kundi pati na rin para sa hindi pantay na lupain.
Ang threadless steering column ay ginagarantiyahan ang pagtaas ng tibay. Ang malakas na hard-tail cushioning ay naghahatid ng napakahusay na traksyon sa anumang ibabaw, kahit na masungit. Ang spring-loaded walking fork ay ligtas na nagpapababa ng vibrations, na nagpapataas ng ginhawa sa pagsakay.
Nakakagulat, kahit na ang ilan sa mga propesyonal na tampok ay katangian ng isang bisikleta para sa isang bata. Halimbawa, ang modelong ito ay binigyan ng kakayahang ayusin ang tigas ng suspension fork, upang ang isang batang "racer" ay madaling mapalakas ito para sa isang aspalto na kalsada o pahinain ito para sa magaspang na lupain.
Ang average na presyo ay 17,000 rubles.
Ang pangalawang lugar sa pangkat na ito ay kinuha ng isang modelo na nakikilala sa pamamagitan ng liksi. Ito ay magiging isang magandang pagbili para sa mga bata na ang timbang ay hindi hihigit sa 50 kg. Ang disenyo ng frame ay advanced, at ang liwanag ay ginagarantiyahan ng base, na nilalaro ng malakas na aluminyo. Ang ergonomya ay nagpapahintulot sa sanggol na mabilis na matutong sumakay sa dalawang gulong. Pagkatapos ng ilang araw, matapang niyang kokontrolin ang device.
Ang average na presyo ay 21,000 rubles.
Ang pinuno sa pangkat na ito ay isang bisikleta sa ilalim ng Russian brand na Bryno na partikular na idinisenyo para sa mga bata 4-6 taong gulang, mayroon itong mahusay na pinag-isipang frame geometry at panloob na pagruruta ng cable ng preno. Ang isang napakababang timbang na 5.7 kilo ay nakakamit sa pamamagitan ng paggamit ng mataas na kalidad at maaasahang mga bahagi sa paggawa ng Bryno-16. Ang isang espesyal na hawakan ng preno ay na-install para sa kamay ng isang bata, at ang paggamit ng pang-industriya, selyadong mga bearings sa lahat ng mga node ay may positibong epekto sa madaling pagtakbo, pag-roll at pagiging maaasahan ng modelong ito. Salamat sa nakalistang mga pakinabang, natututo ang bata na sumakay nang napakabilis nang walang karagdagang mga gulong.
Average na presyo: 10,900 rubles.
Kahit na ang mga pang-adultong bisikleta ay sa ilang mga kaso ay angkop para sa mga batang mas matanda sa 7 taong gulang, ang transportasyon para sa isang bata sa kategoryang ito ng edad ay pa rin ang pinakamahusay na solusyon. Hindi tulad ng lahat ng mga pangkat sa itaas, ang mga sasakyang may 20-pulgadang gulong ay kadalasang kasing-andar ng mga opsyong pang-adulto. Kabilang sa mga ito ay natitiklop, multi-bilis at iba pang mga modelo.
Kasabay nito, ang mga device na ito ay may ilang feature na mahalaga para sa bike ng mga bata. Ang katotohanan ay ang pinakamahusay sa kanila ay nilagyan ng proteksiyon na unan, ang mga ito ay magaan, sapat na malakas, at sa ilang mga kaso ay nagbibigay ng kakayahang mag-install ng mga pantulong na gulong para sa mga nagsisimula. Bilang karagdagan, hindi dapat balewalain na sila ay madalas na mas kaakit-akit sa sanggol, dahil ang kanilang hitsura ay idinisenyo sa pagnanais ng mga bata sa isip.
Ang bagong proyekto ng isang kilalang kumpanya ng Russia ay nararapat na kumuha ng ikatlong lugar sa tuktok na ito ng mga bisikleta ng mga bata, ang edad na nag-iiba sa pagitan ng 6-7 taon. Ang makapangyarihang bahagi ay ang pinakabago, para sa kategorya ng merkado na ito, ang kakayahang baguhin ang mga bilis.
Si Chad ay binibigyan ng pagpipilian ng 6 na bilis at komportableng paglipat sa pagitan ng mga ito, dahil ang tagagawa ay nakabuo ng isang sistema na may rotary knob sa manibela.Bilang karagdagan, ang modelo na may 20-pulgada na gulong ay nakatanggap ng epektibong V-Brake na preno para sa aktibong pagmamaneho.
Ang isa pang bentahe ng device para sa mga batang babae ay isang de-kalidad na double-walled tire rim device na may mga pahalang na tulay, na nagsisiguro ng mataas na tibay kung ihahambing sa isang ordinaryong single-type na rim. Ito ay para sa kadahilanang ito na ang modelo ay inaalok kahit na para sa magaspang na lupain, sa madaling salita, para sa cross-country. Kasabay nito, ito ay bahagyang mas magaan kumpara sa karamihan ng mga kapantay nito, dahil ang timbang nito ay hindi hihigit sa 13.3 kg. Ginagawa nitong madaling kontrolin at medyo maliksi ang bisikleta ng bata.
Ang average na presyo ay 13,000 rubles.
Ang ikatlong posisyon sa grupong ito ay kinuha ng modelo para sa mga lalaki. Ang aparato para sa lungsod ay magiging isang mahusay na solusyon para sa pagmamaneho sa aspalto. Binabawasan ng aluminum alloy frame ang bigat ng device, kaya mas madaling kontrolin. May handbrake sa harap.
Ang average na presyo ay 17,000 rubles.
Ang bisikleta mula sa tatak ng Bryno ay nararapat na ituring na isa sa mga pinakamahusay na modelo para sa iyong anak, dahil ang mga de-kalidad na bahagi ay ginamit para sa paggawa nito, nakatulong ito upang makamit ang isang minimum na bigat ng bike na 8 kilo. Ang lahat ng mga pangunahing bahagi ay gumagamit ng mga pang-industriyang bearings, na may positibong epekto sa pagiging maaasahan at mahusay na bike roll.Gayundin sa Bryno-20″-7s mayroon nang 7 bilis mula sa kilalang kumpanya ng Shimano, ang altus trigger type coin ay magbibigay-daan sa bata na madaling lumipat ng mga bilis gamit ang mga lever sa anumang mga slope at pag-akyat, at ang rear derailleur na may maaasahang Ang ratchet mula sa parehong tatak ay magpapasaya sa iyo sa walang patid at malinaw na trabaho. Ang malakas na frame ng aluminyo ay hindi lamang nagbibigay ng isang talaan ng mababang timbang, kundi pati na rin ng isang komportableng akma para sa bata salamat sa mahusay na pinag-isipang geometry. Ang mataas na traksyon at kaligtasan ay sinusuportahan ng mga gulong mula sa kilalang kumpanya ng Kenda.