Mga nangungunang nagbebenta ng mga tatak ng kotse sa 2022

Ngayon, ang pagkakaroon ng iyong sariling sasakyan ay hindi lamang prestihiyoso, ngunit sa karamihan ng mga kaso ito ay kinakailangan lamang. Ang modernong ritmo ng buhay ay nagpapahiwatig ng mabilis na paggalaw, at napakahirap gawin ito nang walang personal na transportasyon, lalo na sa mga bansa ng dating CIS, kung saan, hindi katulad ng Estados Unidos at Europa, ang pampublikong transportasyon ay nagdudulot lamang ng mga negatibong asosasyon.

Gayunpaman, sa likod ng isang tila simple at kahit na kaaya-ayang aksyon - pagpili ng isang bagong kotse, madalas mayroong maraming mga problema. Mayroon lamang isang hindi kapani-paniwalang bilang ng mga pagpipilian, at medyo mahirap na magpasya sa pangwakas, upang hindi mo ito pagsisihan sa bandang huli. Ano ang pagpipilian ng isang makina ng kotse (gasolina o diesel) at paghahatid, dahil kung ano ang angkop para sa isa ay maaaring hindi gusto ng iba. Sa kabutihang palad, salamat sa Internet, lahat ay maaaring matuto tungkol sa kasalukuyang mga uso at problema ng mundo ng sasakyan. At ang rating na ito ng mga pinakamahusay na nagbebenta ng mga tatak ng kotse sa 2022 ay makakatulong hindi lamang upang matukoy ang mga pakinabang at disadvantages ng mga sikat na tagagawa, ngunit din upang malaman kung ano ang pinipili ng mga tao sa buong mundo at Russia ngayon.Bilang karagdagan, ang pagpili ngayon ay magbibigay-daan din sa iyo na malaman ang tungkol sa mga pinakasikat na modelo, na magpapasimple din sa pagpili at maiwasan ang mga hindi kumikitang pagbili.

Nangungunang tatlo sa Russia

Ang mga uso ay napakabilis na nagbabago at ang katanyagan ng maraming sikat na tatak ng kotse sa nakaraan ay mabilis na bumabagsak. Kaya, halimbawa, ang ubiquitous na Chevrolet, Ford at Daewoo, na sampung taon na ang nakalilipas ay nakikilala sa pamamagitan lamang ng malalaking benta, ngayon ay bumaba nang malaki sa mga ranggo, na nagbibigay daan sa mga bagong bestseller. Ngayon ang palad ay napupunta sa mas praktikal at mas murang mga tagagawa ng Ruso at Koreano.

Ang mga nais na pag-aralan nang detalyado ang mga sasakyan na ipinakita sa pagpili ay kailangang basahin ang artikulo hanggang sa dulo, ngunit para sa isang mabilis na oryentasyon, ang talahanayan sa ibaba kasama ang lahat ng mahahalagang katangian ay perpekto.

Auto	Magmaneho, transmisyon	pinakamabilis	Dami ng makina	Dami ng baul	Panimulang presyo (rubles)
Lada Granta	harap, 4AT	176 km/h	1596 cc	520/815 l	377 910
Kia Rio	harap, anim na bilis ng manual o awtomatiko	185 km/h	1368 cc	480 l	628 110
Hyundai Creta	harap, anim na bilis ng manual o awtomatiko	169 km/h	1591 cc	402/1396 l	782 000
Volkswagen Polo	harap, anim na manu-manong bilis O awtomatikong pitong bilis na awtomatiko	198 km/h	1395 cc	460 l	679 900
Toyota Camry	harap, anim na bilis na awtomatiko	210 km/h	1998 cc	493 l	1 573 000
Skoda Rapid	harap, pitong bilis na awtomatiko	208 km/h	1395 cc	530 l	1 056 000

Lada

Ang domestic brand ng mga kotse ay nananatiling hindi nagbabagong pinuno sa mga benta sa Russian Federation, sa kabila ng maraming pagkukulang at maraming biro mula sa mga motorista sa lahat ng edad. Gayunpaman, sa mga nakalipas na taon, ang JSC AVTOVAZ ay nakapagdagdag ng malaki at sa wakas ay mas malapit nang kaunti sa mga kasamahan nito sa Europa. Walang alinlangan, ang pakikipagtulungan sa Renault ay may malaking papel, batay sa mga modelo kung saan ang isang napaka-kumportable at maipapasa crossover Lada XRAY, isa sa mga pinakasikat mga crossover. Gayunpaman, hindi dapat maliitin ng isa ang mga merito ng mga inhinyero ng Russia, na malinaw na nakikita hindi lamang sa hardware ng kotse, kundi pati na rin sa disenyo. Sa pangkalahatan, sa nakalipas na apat na taon, ang kumpanya ay naglabas ng tatlong modelo, kabilang ang Lada Granta, Lada XRAY at Lada Vesta, at pinag-iba rin ang sarili nitong hanay ng modelo na may iba't ibang antas ng trim at pagkakaiba-iba ng katawan.

Lada Granta

Presyo: mula sa 377,910 rubles

Ang pinakamahusay na nagbebenta ng modelo ng isang domestic tagagawa sa 2022 ay Lada Granta. Noong Pebrero, 10,574 na sasakyan ang naibenta, na higit na malaki kaysa sa pinakamalapit na katunggali, ang Vesta (7,960). Bilang halimbawa, ang isang karaniwang kotse na may 1.6 litro na makina ay isasaalang-alang.

Nagbago ang disenyo ng restyled na sasakyan, lalo na sa harap. Kaya, ang hood, grilles at headlight ay sumuko sa mga pagbabago. Ito ay nagkakahalaga ng pagsasabi na ang lahat ng mga pag-update ay ginawa sa bagong "X-style", iyon ay, ang isang taya ay ginawa sa higit na pagiging agresibo ng mga form.

Bahagyang nagbago ang mga gilid, pati na rin ang likod, kaya naman binansagan na sila ng mga netizens na "typically Kalinov". Gayunpaman, ito ay inaasahan, kaya ang pagpapanatili ng mga karaniwang tampok ng kotse ay hindi naging isang malaking sorpresa sa sinuman.

Gayunpaman, hindi maaaring hindi mapansin na ang opinyon ng masa ay nagsisimula nang unti-unting magbago. Kung kanina ang paglitaw ng mga bagong kotse ay nagdulot lamang ng mga bagong biro at kawalang-kasiyahan, ngayon ay mas maraming motorista ang kinikilala ang positibong dinamika sa pagbuo ng disenyo. Kaya, marami na ang nagsasabi na ang mga bagong modelo ay maaaring malito sa European novelties, ngunit ang mga natatanging tampok ay nagbibigay ng tunay na pinagmulan ng kotse.

Kabilang sa mga pangunahing kawalan, pinangalanan ng mga may-ari:

• Bumuo ng kalidad, na naging kapansin-pansing mas mahusay (marahil dahil sa tumaas na pag-export sa mga bansa ng European Union), ngunit nagdudulot pa rin ng kawalang-kasiyahan;
• Maraming mga panloob na elemento ang langitngit nang hindi kanais-nais, at sa mga bagong kotse; ang paggamit ng mga self-tapping screw na walang mga plastic plug ay dapat ding isama dito - hindi ito nakakaapekto sa "kahandaan sa labanan" sa lahat, ngunit mukhang kakaiba sa 2022;
• Presyo. Oo, oo, ang simula ng presyo ay nagsisimula mula sa medyo mababang halaga, lalo na kung makapasok ka sa mga promosyon, ngunit ang mga paunang kagamitan ay nag-iiwan ng maraming nais.

Ngayon ng kaunti tungkol sa mga katangian.

Ang modelo ay nilagyan ng mga gulong sa harap ng drive, ang makina ay may front transverse arrangement, anuman ang pagsasaayos, uri ng katawan - crossover, kabuuang seating - lima, mga sukat ng kotse 4165 x1764 x1570 mm, ground clearance (clearance) sa mm: 165, trunk volume sa litro - 520/815 ayon sa napiling mode (kargamento o pasahero).

Ang makina ay gasolina (apat na cylinders in-line), ang power system ay kinokontrol ng elektronikong fuel injection, ang engine displacement ay 1596 cc, ang maximum na torque ay 145/4000, ang gasolina na inirerekomenda ng tagagawa ay gasolina 95.

Ang ipinahayag na maximum na bilis ay 176 km / h, ang acceleration sa 100 km / h ay isinasagawa sa 13.1 segundo, pagkonsumo ng gasolina bawat 100 km: lungsod 9.9 l, highway 6.1 l, halo-halong uri 7. l. Ang dami ng tangke ng gasolina ay pamantayan para sa lahat ng antas ng trim at 50 litro.

Uri ng paghahatid - 4AT, gear ratio 4.1. Ang suspensyon sa harap ay independyente (MacPherson), tagsibol, likuran - semi-independiyente, pingga, tagsibol.

• Pagiging maaasahan (sa kabila ng mga maliliit na kapintasan, daan-daang mga gumagamit sa Internet ang nagpapatunay ng isang mahusay na antas ng pagiging maaasahan ng mga bahagi);
• Ang kadalian ng operasyon at pagpapanatili (lahat ay naayos nang simple, kaya posible na gawin nang walang mga serbisyo ng mga tindahan ng pag-aayos ng sasakyan);
• Presyo para sa mga ekstrang bahagi;
• Pagkonsumo ng gasolina;
• Mababang paunang gastos;
• Madalas na pag-promote ng tagagawa;
• Magandang kapasidad at ginhawa.

• Labis na ingay;
• Bumuo ng kalidad ng mga gumagalaw na bahagi (halimbawa, corrector ng headlight);
• Ang pangangailangan na gumawa ng pag-align ng gulong (isang bilang ng mga gumagamit ang napatunayan na sa mga bagong kotse ay may paglilipat sa kaliwa ng limang degree);
• Self-tapping screws sa mga nakikitang bahagi ng interior, walang takip na may takip;
• Pangunahing kalidad.

Konklusyon: ang bagong Lada Granta ay hindi walang mga bahid, ngunit ito ay magiging isang mainam na pagbili para sa mga taong isinasaalang-alang ang isang kotse lamang bilang isang paraan ng transportasyon at hindi nag-aangkin ng isang mataas na antas ng kaginhawaan.Gayunpaman, ang presyo ng isang kotse (parehong pagbili at pagpapanatili) ay nagsasalita para sa sarili nito - Ang Grant ay ang pinakamahusay na pagpipilian sa merkado ng Russia sa mga mura at hindi mapagpanggap na mga kotse.

Kia

Ang tagagawa ng South Korea na ito ay pinalalakas ang posisyon nito sa mga merkado ng CIS at Russia sa loob ng maraming taon at ngayon ay ipinagmamalaki ang pangalawang lugar ng karangalan. At dapat aminin na ang slogan name ng kumpanya, na nangangahulugang "Exit Asia to the whole world," ay ganap na makatwiran, dahil matagumpay din ang Kia sa mundo, hawak ang ikapitong puwesto.

Gayunpaman, ito ay nagkakahalaga ng pagkilala na ang kumpanya ay may talagang mahusay na mga numero ng benta lamang sa segment ng badyet, at kahit na ang mga sikat na modelo tulad ng Sportage at Optima ay sumasakop sa 12 at 24 na lugar, ayon sa pagkakabanggit, malayo sa nangungunang sampung. Ngunit ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang na ang mga benta ng parehong Optima ay mas mababa kaysa sa ikasampung bilang ng Skoda Rapid rating sa pamamagitan lamang ng 774 na mga kotse, kaya ang lag ng Kia sa anumang kaso ay hindi matatawag na seryoso.

Kia Rio

Presyo: mula sa 628 110 rubles

Ang pinakamahusay na kotse ng taon sa Russia sa mga tuntunin ng bilang ng mga benta mula sa Kia ay walang alinlangan ang modelo ng badyet na Rio, kung saan 7960 na mga yunit ang naibenta noong Pebrero lamang. Isasaalang-alang ng rating ang pinakasimpleng kagamitan sa kotse - 1.4 MPI.

Ang kotse ay may magandang modernong disenyo, at ang mga predatory headlight at mga malikhaing executed na linya ng sports ay agad na nakakuha ng iyong mata (mas maganda ang hitsura sa pula). Kasabay nito, ang kotse ay nananatiling medyo maluwang at komportable, at ang kalubhaan ng mga linya ay binibigyang diin lamang ang nakumpletong komposisyon. Ito ay nagkakahalaga ng pagsasabi na ang pagpupulong ng modelo ay nagaganap sa St. Petersburg, na muling binibigyang diin ang pagtuon sa merkado ng Russia.

Ang mga pangunahing problema ng kotse:

• Tulad ng maraming mga kotse sa segment na ito, ang isa sa mga pangunahing sugat ng Rio ay isang manipis at mahina na pintura.Ang pinaka-mahina na mga lugar ay ang mga drain area at ang bubong, ngunit may mga problema sa bumper pati na rin sa front end (hindi kasing kritikal sa drains). Kapag lumitaw ang mga chips at bitak, mas mahusay na kumilos kaagad, kung hindi man ang bilis ng pagpapalaganap ng kalawang ay mamamangha lamang sa bilis ng kidlat nito:
• Ang modelong ito ay nilagyan ng medyo matigas na suspensyon, at samakatuwid, sa masamang mga kalsada, ang mga front axle bearings ay mabilis na nabigo;
• Ang disenyo ng suspensyon ng kotse ay idinisenyo para sa magandang kalidad ng mga kalsada at ito ay malinaw na nararamdaman sa bawat butas. Bilang isang resulta, mayroong isang pag-loosening ng stabilizer struts. Kapansin-pansin na ito ay nangyayari kahit na ang kotse ay nasa ilalim ng warranty, at samakatuwid ang problemang ito ay maaaring maalis sa gastos ng tagagawa;
• Ang mga katok at ingay sa pagpipiloto (ito ay sinuri nang nakapag-iisa, patayin lamang ang makina at i-on ang manibela - kung ang isang malfunction ay nangyari, ang mga katangian ng tunog ay maririnig);
• Kadalasan, may problema si Rio sa pagkasira ng catalyst. Ang mga dahilan para sa hindi pangkaraniwang bagay na ito ay hindi malinaw, ngunit ang katotohanan ay nananatili. Kapag bumibili ng isang ginamit na kotse, dapat mong suriin ang kotse para sa pagkakaroon ng isang katalista, kadalasan ang mga may-ari ay gumagamit ng iba't ibang uri ng mga trick at murang mga analogue bago ibenta;
• Ang isa pang problema na madalas na nagpapakita ng sarili bago ang warranty ay out ay ang upuan heating elemento break;
• At ang huling karaniwang problema ay ang kalidad ng windshield. Dahil sa hindi sapat na tigas, mabilis itong nagiging maulap at natatakpan ng mga kapansin-pansin na mga gasgas (pagkatapos ng mga 40-55 libong kilometro).

Maikling tungkol sa mga pangunahing katangian:

Ang modelo ay nilagyan ng mga gulong sa harap ng drive, ang makina ay may front transverse body type - sedan, kabuuang seating - lima, mga sukat 4400 x1740 x1470 mm, ground clearance (clearance) sa mm: 160, trunk volume sa litro - 480.

Ang makina ay gasolina (apat na cylinders in-line), ang power system ay ipinamahagi, sa pamamagitan ng isang injector, ang engine displacement ay 1368 cc, ang maximum na metalikang kuwintas ay 132/4000, ang gasolina na inirerekomenda ng tagagawa ay gasolina 92.

Ang ipinahayag na maximum na bilis ay 185 km / h, ang acceleration sa 100 km / h ay isinasagawa sa 12.9 segundo, pagkonsumo ng gasolina bawat 100 km: lungsod - 7.2 l, highway - 4.8 l, halo-halong uri - 5.7 l. Ang dami ng tangke ng gasolina ay 50 litro.

Uri ng paghahatid: manu-manong anim na bilis o awtomatiko. Ang suspensyon sa harap ay independyente (MacPherson), tagsibol, likuran - semi-independent.

• Magandang kalidad para sa presyo nito;
• Ang isang malawak na hanay ng mga antas ng trim at mga pagpipilian, na nagbibigay-daan sa iyo upang pumili ng isang kotse para sa bawat panlasa at badyet;
• Maaasahan at dynamic na mga makina (magandang traksyon);
• Ang kaginhawahan at kaginhawahan ay mas mahusay kaysa sa karamihan ng mga kakumpitensya;
• Mahusay na preno;
• Presyo para sa mga ekstrang bahagi at pagpapanatili;
• Magandang air conditioning at heating system.

• Mga problema sa pintura;
• Mabilis na pagkasira ng ilang bahagi (mga axle bearings, stabilizer struts);
• Labis na ingay sa pagpipiloto;
• Lantaran hindi mapagkakatiwalaang katalista;
• Ang lambot ng windshield.

Konklusyon: Ang Kia Rio ay walang alinlangan na isa sa mga pinakamahusay na kotse sa hanay ng presyo nito. Gayunpaman, dapat itong maunawaan na ito ay idinisenyo para sa pagmamaneho sa mga kondisyon ng lunsod, at ang operasyon nito sa masamang kondisyon ng kalsada ay maaaring mabilis na gawing hindi magagamit ang mga pangunahing bahagi.Gayunpaman, ang mga bihirang field trip ay hindi rin bubuo ng mga seryosong problema para sa kotse.

Hyundai

Isinasara ang nangungunang tatlong ay isa pang Korean na tagagawa, na ang mga halaman ay matatagpuan din sa Russia, sa partikular sa St. Petersburg (ang parehong halaman na nagtitipon ng Kia Rio). Kapansin-pansin, ang mga pinakamahusay na nagbebenta ng mga modelo noong 2022 ay ang Creta, Solaris at Tucson, na nakakuha ng medyo mataas na lugar sa ranggo - 4, 5 at 16, ayon sa pagkakabanggit (ang pagkakaiba sa pagitan ng mga benta ay nasa loob ng dalawang libong mga kotse). Gayunpaman, ang kumpanya ay mahusay na gumagana hindi lamang sa CIS, kundi pati na rin sa mundo - ito ay kung paano ang South Korean automaker ay nangunguna sa kanyang tinubuang-bayan at ika-apat sa pandaigdigang ranggo.

Hyundai Creta

Presyo: mula sa 782,000 rubles

Ang kotseng ito ang naging pinakamahusay na nagbebenta noong 2022, na nalampasan ang dose-dosenang mga kakumpitensya, parehong iba pang mga kumpanya at sarili nito. Sa kabuuan, 6085 sa mga ito ang naibenta noong Pebrero, na mukhang napakahusay kumpara sa iba pang mga tatak mula sa nangungunang 10. Ang pagsusuri ay nagpapakita ng kumpletong set na may Gamma 1.6 D-CVVT engine.

Hindi lihim na ang Creta ay ginawa pangunahin para sa mga bansa na ang automotive market ay mabilis na lumalaki, iyon ay, China, Russia, India at iba pa. Kapansin-pansin din na ang novelty ng 2014 (na ipinakita sa Moscow noong 2016) ay isang kamangha-manghang tagumpay sa lahat ng mga bansa sa itaas at higit sa lahat ay dahil sa nakikilalang disenyo ng kumpanya ng Fluidic Sculpture 2.0. Maliit na overhang, mataas na ground clearance, isang kawili-wiling grille na may mga pahalang na linya at malalaking headlight - ito ang nauugnay sa modelong ito.

Ngunit ang lahat ay hindi maaaring maging perpekto, at samakatuwid ay nasa ibaba ang isang seleksyon ng mga pangunahing problema ng makina na ito:

• pintura. Ang unang bagay na mali sa kanya ay ang kanyang kalidad.Kapag bumibili ng ginamit na Cretu, dapat mong tingnan kaagad ang taon ng paggawa - 2016 na mga modelo ay may depekto sa pagpipinta (opisyal na kinikilala). Ang mga bumili ng bagong crossover ay maaaring nasa para sa isang hindi kasiya-siyang sorpresa sa anyo ng mga kakaibang butil ng buhangin sa makinis na mga ibabaw. Ang minus ay hindi gaanong mahalaga at tinanggal ang corny nang simple - sa pamamagitan ng paggiling, ngunit marami ang hindi gusto nito;
• Madalas na mga malfunction ng mekanismo ng pagpipiloto. Ang tanda ay isang katangiang katok. Ang tanging magandang balita ay karaniwang lumilitaw ang isang depekto bago mag-expire ang warranty;
• Mga problema sa clutch;
• At ang huling sagabal, mahirap tawagan itong makabuluhan, ngunit hindi kanais-nais para sigurado. Ang mga threshold sa Creta ay napakalaki, habang ang mga pinto ay hindi natatakpan ang mga ito. Bilang isang resulta, sa masamang panahon, ang mga threshold ay nagiging isang tunay na kolektor ng dumi, at ang driver, na umakyat sa kotse, ay dapat subukang huwag marumi.

Maikling tungkol sa mga pangunahing katangian:

Ang modelo ay nilagyan ng mga gulong sa harap ng drive (ngunit may mga kumpletong set na may all-wheel drive), ang four-cylinder engine ay may front transverse arrangement, body type - SUV, bilang ng mga upuan - lima, mga sukat 4270 x1780 x1630 mm, ground clearance (clearance) sa mm: 190, volume trunk sa litro - 402/1396 alinsunod sa napiling mode (kargamento o pasahero).

Ang makina ay gasolina (apat na cylinders in-line), ang power system ay ipinamamahagi, sa pamamagitan ng isang injector, ang engine displacement ay 1591 cc, ang maximum na metalikang kuwintas ay 151/4850, ang gasolina na inirerekomenda ng tagagawa ay gasolina 92 ​​o mas mahusay. (98).

Ang ipinahayag na maximum na bilis ay 169 km / h, ang pagpabilis sa 100 km / h ay isinasagawa sa 12.2 segundo, pagkonsumo ng gasolina bawat 100 km: lungsod 9 l, highway 5.8 l, halo-halong uri 7 l.Ang dami ng tangke ng gasolina ay 55 litro.

Uri ng paghahatid ng anim na bilis na manu-mano o awtomatiko. Ang suspensyon sa harap ay independyente (MacPherson), tagsibol, likuran - semi-independent.

• Ang mga nangungunang antas ng trim ay napakahusay na nilagyan;
• kaginhawaan;
• Ergonomic na mga dashboard;
• Nababanat na suspensyon, maayos na pag-corner;
• Ang mga pagkakaiba-iba na may all-wheel drive at awtomatikong paghahatid ay mas mura kaysa sa mga kakumpitensya;
• Maluwag na salon.

• Gastos (ang pagbili ng kotse sa mga presyong pang-promosyon na idineklara ng tagagawa ay napakahirap - kadalasang sinasabi ng mga dealers na ito ay hindi napapanahong impormasyon, kaya mayroong publisidad na stunt para sa kumpanya);
• Ang kalidad ng pintura;
• May mga problema sa pagsisimula ng makina;
• Ang "Native" na mga headlight ay nag-iiwan ng maraming nais;
• Maruming agos;
• Pagkasira ng clutch at pagpipiloto.

Konklusyon: maraming tao ang tumatawag sa kotse na isang tangle ng mga kontradiksyon, gayunpaman, na itinapon ang lahat ng mga pagkiling, ito ay nagkakahalaga ng pagkilala na ang Hyundai Creta ay marahil ang pinakamahusay sa Russia ngayon, at pinaka-mahalaga, isang abot-kayang crossover, na sa parehong oras ay matatawag na maaasahan at komportable.

Hindi kasama sa itaas ang mga sikat na brand

Siyempre, hindi ka maaaring gumawa ng isang rating, na nakatuon lamang sa mga malinaw na paborito, dahil sa mga kinatawan ng iba pang mga kumpanya mayroon ding mga napaka-kagiliw-giliw na mga pagpipilian. Samakatuwid, tatlong higit pang mga nanalo ang maikling ilalarawan sa ibaba, na ang mga modelo ay nararapat na ibinahagi ang mga lugar sa nangungunang sampung.

Volkswagen

Tulad ng inaasahan, ang isa sa mga higante ng industriya ng automotive ng Aleman ay nakuha sa pagpili. "Kotse ng mga tao", at ito ay kung paano natukoy ang pangalan ng tatak, talagang ganoon, dahil bawat taon ang bilang ng kanilang mga naibentang sasakyan ay patuloy na lumalaki.

Volkswagen Polo

Presyo: mula sa 679,900 rubles

Sa Russia, ang pinakasikat na modelo, medyo inaasahan, ay ang Volkswagen Polo (3,825 na nabili), higit sa lahat dahil sa presyo at pagiging maaasahan nito.

Ang TX "German" ng pinakabagong henerasyon ay ipinakita sa ibaba. Sa mga panlabas na pagbabago, ito ay nagkakahalaga ng pag-highlight ng mga bagong bumper, isang hood at isang binagong hugis ng grille. Ang kotse ay binuo sa Kaluga, ang halaman ng Volkswagen Group Rus.

Ang modelo ay may uri ng front-wheel drive, lokasyon ng engine - front transverse, uri ng katawan - sedan, kabuuang seating - lima, mga sukat ng kotse 4390 x1699 x1467 mm, ground clearance (clearance) sa mm: 163, trunk volume sa litro - 460.

Engine - gasolina (apat na cylinders in-line), power system - distributed, injector, engine size 1395 cc, maximum torque 200/4000, fuel na inirerekomenda ng manufacturer - gasolina 95.

Ang ipinahayag na maximum na bilis ay 198 km / h, acceleration sa 100 km / h ay isinasagawa sa 9 segundo, pagkonsumo ng gasolina bawat 100 km: lungsod - 7.5 l, highway - 4.7 l, halo-halong uri - 5.7 l. Ang dami ng tangke ng gasolina ay 55 litro.

Uri ng paghahatid - manu-manong anim na bilis o awtomatikong awtomatiko na pitong bilis. Ang suspensyon sa harap ay independyente (MacPherson), tagsibol, likuran - semi-independent.

• Presyo;
• pagiging maaasahan;
• Maluwang na puno ng kahoy;
• kakayahang kumita;
• Ganda ng itsura.

• mahinang pagkakabukod ng tunog;
• Mababang kalidad na plastik sa cabin;
• Sa loob ay masikip;
• Pangunahing kagamitan.

Konklusyon: Ang Volkswagen Polo ay isang maaasahan, matipid at pinakamahalagang abot-kayang German sedan na nagustuhan ng maraming may-ari. Totoo, ang gastos ay gumaganap pa rin ng isang papel, at sa lahat ng maliliit na bagay ang pagnanais ng tagagawa na makatipid ng pera ay kapansin-pansin. Gayundin, ang mga pangunahing kagamitan, kung saan walang air conditioning, ay hindi masyadong masaya.Gayunpaman, para sa pera, ang Polo na kotse ay mukhang isang napaka-kumikitang pagbili.

Toyota

Ngayon mahirap isipin ang anumang rating nang walang mga kinatawan ng kumpanyang Hapon na ito na lumilikha ng matikas, matipid at maaasahang mga kotse. Gayunpaman, ang mga uso ng mga kamakailang dekada ay nagpilit sa amin na magdagdag ng isang mapagkumpitensyang gastos sa listahang ito, dahil kung wala ito, ang lahat ng mga pakinabang ay maaaring napakahalaga.

Toyota Camry

Presyo: mula sa 1,573,000 rubles

Ang isa pang bestseller sa mga domestic road mula sa isang sikat na tagagawa sa mundo, ang pinakamahusay na nagbebenta ng modelo sa mga Japanese brand sa Russia ay ang dynamic at eleganteng Toyota Camry. Bilang karagdagan sa na-update na disenyo ng kotse (na naging mas agresibo, ngunit sa parehong oras ay hindi nawala ang kanyang premium touch), ipinagmamalaki din nito ang mahusay na pagganap, gayunpaman, ito ang kumbinasyon ng mga kadahilanan na ginagawa itong benchmark sa mga negosyo. mga sedan. Kapansin-pansin na, sa kabila ng disenteng presyo, ang bilis ng pagbebenta ng mga bagong item ay nakakainggit - 2973 mga pagbili ang naganap sa loob lamang ng isang buwan.

Ang mga teknikal na katangian ng "all-new Camry", gaya ng tawag dito ng manufacturer, ay nakalagay sa ibaba (isinasaalang-alang ang bersyon 2.0).

Ang modelo ay may uri ng front-wheel drive, lokasyon ng engine - front transverse, uri ng katawan - sedan, kabuuang seating - lima, mga sukat ng kotse 4885 x1840 x1455 mm, ground clearance (clearance) sa mm: 155, trunk volume sa litro - 493.

Engine - gasolina (apat na cylinders in-line), power system - distributed, injector, engine size 1998 cc, maximum torque 192/4700, fuel na inirerekomenda ng manufacturer - gasolina 92.

Ang ipinahayag na maximum na bilis ay 210 km / h, ang acceleration sa 100 km / h ay isinasagawa sa loob ng 11 segundo, pagkonsumo ng gasolina bawat 100 km: lungsod - 9.5 l, highway - 5.5 l, halo-halong uri - 7.1 l. Ang dami ng tangke ng gasolina ay 60 litro.

Uri ng paghahatid ng anim na bilis ng awtomatiko. Ang suspensyon sa harap ay independyente (MacPherson), tagsibol, likuran - independiyente.

• pagiging maaasahan;
• Mataas na pagkatubig sa pangalawang merkado;
• Disenyo at nakatanim na opinyon tungkol sa prestihiyo ng isang kotse;
• Napakahusay na pagganap sa pagmamaneho (mahusay na pumapasok sa mga liko, makinis na biyahe);
• Maluwag na salon;
• kalidad ng salon;
• Mga modernong kagamitan ng dashboard;
• Maraming mga pagpipilian sa pagsasaayos;
• Magandang pagkakabukod ng tunog;
• Dynamism.

• Presyo;
• Serbisyo (bilang karagdagan sa gastos ng mga ekstrang bahagi, dapat tandaan na ang interservice mileage ng isang kotse ay 10,000 km lamang, sa kaibahan sa karaniwang 15,000);
• Nakakadismaya na mga istatistika (Camry ang pinakasikat na kotse sa mga magnanakaw ng kotse sa segment nito).

Konklusyon: Ang Camry ay ang kotse na perpekto para sa papel ng isang pamilya, ngunit sa parehong oras ito ay itinuturing na premium. Ang pagiging maaasahan at iba pang mga tampok ng modelo ay kilala sa lahat at, sa kabila ng mga menor de edad na mga depekto, maaari nating ligtas na sabihin na ito ay isa sa pinakamataas na kalidad at pinakasikat na mga kotse sa Russian Federation.

Skoda

Ang tagagawa ng Czech na ito ay kilala sa buong mundo hindi lamang para sa maalamat na Octavia at Rapid, kundi pati na rin sa mga makina ng sasakyang panghimpapawid at isang bilang ng mga espesyal na kagamitan sa agrikultura. Hindi na kailangang sabihin tungkol sa tagumpay ng kumpanya, dahil ang balanse sa pagitan ng kalidad at presyo ay napaka-tumpak, na siyang susi sa mahusay na mga benta.Ang isang kaaya-ayang hitsura at maraming mga pabrika sa CIS (lamang sa Russia mayroong dalawa sa kanila - sa Kaluga at Nizhny Novgorod) ay nagdaragdag lamang sa katanyagan at pagiging naa-access ng mga modelo ng tatak na ito, na malinaw na nakikita sa simula ng taon. - noong Pebrero 2487 lang nabenta ang mga unit ng bagong Rapids.

Skoda Rapid

Presyo: mula sa 1,056,000 rubles

Ang kotse, na ganap na na-update noong 2011 at idinisenyo upang maging isa sa mga pinaka-abot-kayang at kawili-wiling mga pagpipilian sa segment ng badyet, ay matagumpay na nakayanan ang gawain nito at kahit na ngayon ay nananatiling napakapopular.

Sa pamamagitan ng paraan, sa 2017 ang kotse ay na-update muli, muling ginagawa ang disenyo, interior at pagsasama ng mga bagong modernong opsyon, kabilang ang awtomatikong high beam control, bi-xenon headlight at tulad ng mga trifles bilang karagdagang mga USB port para sa mga pasahero sa likurang upuan. Ang mga kotse ay binuo sa Kaluga sa Volkswagen Group Rus plant, kasama ang Volkswagen Polo. At oo, ito ay sa pagitan ng dalawang kotse na ito na kadalasang mayroong pagpipilian sa segment na ito.

Maikling katangian:

Ang modelo ay may uri ng front-wheel drive, lokasyon ng engine - front transverse, uri ng katawan - hatchback, kabuuang seating - lima, mga sukat ng kotse 4483 x1706 x1474 mm, ground clearance (clearance) sa mm: 170, trunk volume sa litro - 530.

Engine - gasolina (apat na cylinders in-line), power system - direkta, injector, laki ng engine 1395 cc, maximum torque 200/1400, gasolina na inirerekomenda ng tagagawa - gasolina 95.

Ang ipinahayag na maximum na bilis ay 208 km / h, ang pagpabilis sa 100 km / h ay isinasagawa sa 9 segundo, pagkonsumo ng gasolina bawat 100 km: lungsod - 7 l, highway - 4.3 l, halo-halong uri - 5.3 l. Ang dami ng tangke ng gasolina ay 55 litro.

Uri ng paghahatid ng pitong bilis ng awtomatiko.Ang suspensyon sa harap ay independyente (MacPherson), ang likuran ay semi-independent.

• Mga magagandang presyo;
• Pagkatubig sa pangalawang merkado;
• Maluwang na puno ng kahoy;
• Lumalaban sa pintura (na isang tunay na problema para sa karamihan ng mga kakumpitensya);
• Kaaya-ayang hitsura;
• Pagiging maaasahan at kaligtasan.

• Ang mga makina ay idinisenyo para sa ika-95 na gasolina;
• Malupit na suspensyon;
• Maliit na clearance (may kaugnayan para sa mga mas lumang bersyon);
• Ang mga seal ay mabilis na nawala ang kanilang mga katangian (lalo na, sa lugar ng mga pintuan na sila ay pinaka-mahina).

Konklusyon: Ang Skoda Rapid ay isang kotse na nasubok sa paglipas ng mga taon at ng sampu-sampung milyong mga Ruso, na, kahit na sa mga kondisyon ng hindi ang pinakamahusay na mga kalsada, tinatawag ang kotse na napaka maaasahan. Narito ito ay nagkakahalaga ng pagbanggit sa ekonomiya, na kung saan ay lubos na mahalaga para sa isang engine na dinisenyo para sa 95 gasolina. Kung hindi man, ang kotse ay magiging isang mahusay na pagpipilian para sa mga tao ng pamilya dahil sa kaluwagan nito, kabataan dahil sa pagiging affordability nito, at lahat ng iba pa na gustong makakuha ng kotse, ang presyo nito ay ganap na naaayon sa kalidad.

Summing up

Ang merkado ng kotse ng Russia ngayon ay puno ng iba't ibang mga panukala. Doon ay mahahanap mo ang parehong murang domestic na kotse at mamahaling premium na kotse. Gayunpaman, sa pagsasagawa, ang paggawa ng isang pagpipilian ay hindi napakadali - pagkatapos ng lahat, na nagpasya sa isang angkop na lugar, ito ay ang turn na mag-isip nang direkta tungkol sa tatak, modelo, at pagkatapos nito ang kagamitan ng sasakyan, na maaaring mag-iba nang malaki at tip sa mga kaliskis sa kanilang pabor.

Ngunit sa anumang kaso, dapat kang tumuon lamang sa iyong sariling mga kagustuhan at kakayahan, gayunpaman, hindi magiging labis na pag-aralan ang rating.Kaya, sa pagbubuod ng artikulo, ligtas nating masasabi na ang Lada Granta at Kia Rio ay perpekto bilang isang badyet na kotse, ang Hyundai Creta at Volkswagen Polo bilang maaasahan at medyo panggitnang mga magsasaka, at ang Skoda Rapid at Toyota Camry ang magiging pinakamahusay na pagkuha ng lahat ng mga kotse sa rating.