Pagraranggo ng pinakamahusay na forklift para sa 2022

Ang isang tiyak na puwersa sa paglikha ng mga forklift ay ang Unang Digmaang Pandaigdig. Ito ay tiyak na dahil sa kakulangan ng lakas-tao na ang ilang mga European at American na kumpanya ay binuo nang nakapag-iisa, at noong huling bahagi ng 1920s ipinakilala ang modernong forklift sa mundo.

Sa oras ng 2022, ang merkado ng forklift ay nagbibigay ng isang medyo malaking assortment, na, naman, ay nagpapahintulot sa mamimili na pumili ng pinaka-angkop na opsyon na ganap na masisiyahan ang kanyang pamantayan sa pagpili.

Gayunpaman, ang isang malaking assortment ay maaari ding magpakita ng ilang kahirapan sa pagpili, lalo na para sa mga mamimili na hindi eksperto sa industriyang ito. Iyon ang dahilan kung bakit, bilang karagdagan sa pagsusuri ng mga loader, binibigyan ka namin ng detalyadong impormasyon tungkol sa kanilang mga katangian at mga parameter, na magpapadali sa pagpili.

Pamantayan sa pagpili: kung ano ang hahanapin kapag pumipili

Mula sa aming pagsusuri, malalaman mo kung ano ang isang forklift at kung anong mga uri ang mayroon, pati na rin isaalang-alang nang detalyado ang mga sumusunod na katangian, ang kaalaman kung saan nakakaapekto sa tamang pagpili:

• mga uri ng makina;
• kapasidad ng pagkarga;
• taas ng pag-aangat;
• taas ng konstruksiyon;
• laki ng tinidor;
• bilang ng mga gulong;
• uri ng gulong;
• uri ng paghahatid;
• panimbang;
• opsyonal na kagamitan;
• kaligtasan;
• presyo.

Ano ang forklift?

Ang mga forklift, o stacker kung tawagin din, ay isang uri ng bodega, sahig, kagamitang self-propelled na kinakailangan para sa pagsasalansan, pagbabawas, pagproseso, pagkarga at paglipat ng iba't ibang uri ng mga kalakal gamit ang mga attachment (mga tinidor).

Ang saklaw ng diskarteng ito ay magkakaiba: ang loader ay ginagamit sa mga pagawaan, terminal, bodega, agrikultura, pati na rin ang mga site ng konstruksiyon, malalaking sentro ng logistik, pang-industriya na negosyo at iba pang mga industriya na kailangang i-optimize at pasimplehin ang mga operasyon sa paglo-load at pagbabawas.

Mga tampok na dapat abangan kapag pumipili

uri ng makina

Una sa lahat, ang mga kagamitan sa bodega sa anyo ng isang forklift ay nahahati sa 2 uri ng mga makina: mga panloob na makina ng pagkasunog at mga de-kuryente.

Ang electric motor type forklift ay isang environment friendly na kagamitan na gumagawa ng minimal na ingay at medyo matipid gamitin. Ang loader ay pinapagana ng isang baterya. Ang baterya ay sinisingil mula sa mga mains.

Sa mga pakinabang ng electric forklift na inilarawan sa itaas, dapat magdagdag ng sapat na mahabang panahon sa pagitan ng pagpapanatili at saklaw ng paggamit: mga bodega na may mababang temperatura, industriya ng parmasyutiko, mga lugar na mapanganib sa sunog at pagsabog at iba pang mga lugar na hindi kasama ang posibilidad ng paggamit ng mga forklift na may isang panloob na combustion engine.

Ang mga disadvantages ng electric motor ay kinabibilangan ng mga paghihirap sa baterya. Sa kaganapan ng isang pagkabigo ng baterya, walang posibilidad na ayusin ito, tanging ang kapalit ng mga indibidwal na elemento ay magagamit. Gayundin, ang baterya ay nangangailangan ng pang-araw-araw na pagpapanatili, at ang isang hiwalay, espesyal na silid ay kinakailangan upang singilin ito.

Lumipat tayo sa mga panloob na engine ng pagkasunog, na kung saan ay nahahati sa 4 na uri:

1. Petrolyo. Ang gasolina engine loader ay nailalarawan sa pamamagitan ng mababang gastos, minimal na sensitivity sa kalidad ng injected na gasolina, kadalian ng operasyon, mababang gastos sa pagpapanatili at ang kakayahang mag-install ng kagamitan sa gas.
   Ang mga disadvantages ay ang paglabas ng mga maubos na gas sa kapaligiran at maraming ingay sa panahon ng operasyon.
2. Gas. Ang isang gas engine ay maaaring makabuluhang makatipid sa mga gastos sa gasolina at mabawasan ang paglabas ng mga mapanganib na sangkap sa kapaligiran. Mayroong dalawang uri ng gasolina para sa mga gas forklift: CNG - natural gas methane na naka-compress sa presyon na 200-250 bar at LPG - liquefied propane-butane gas.
3. Gas-gasolina. Ang pinagsamang uri ng engine ay nagbibigay ng isang mataas na antas ng autonomous na operasyon, isang malawak na saklaw ng paggamit (angkop para sa parehong mga bodega at bukas na lugar).
4. Diesel. Ang pangunahing bentahe ng isang diesel engine ay mataas na kapangyarihan, pagiging maaasahan at mababang pagkonsumo. Ang gastos nito ay bahagyang mas mataas kaysa sa gas, gasolina at electric na mga katapat. Sa mga makabuluhang disadvantages - ito ay isang mataas na sensitivity sa kalidad ng gasolina na ibinubuhos, isang disenteng halaga ng mga paglabas ng tambutso at isang medyo mataas na dami sa panahon ng operasyon.

kapasidad ng pagkarga

Ang kapasidad ng pagkarga ng mga forklift ay nahahati sa 4 na klase:

1. Maliit - mula 1 hanggang 4 na tonelada.
2. Katamtaman - mula 4 hanggang 10 tonelada.
3. Higit sa karaniwan - mula 10 hanggang 16 tonelada.
4. Mabigat - higit sa 16 tonelada.

Dapat mong bigyang-pansin ang katotohanan na kapag pumipili ng kapasidad ng pag-load ng loader, ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang sa "nalalabi" na kapasidad ng pagkarga. Ang minimum na reserbang timbang ay dapat na hindi bababa sa 500 kg. Kaya, kung ang masa ng itinaas na pagkarga ay 1,000 kg, kung gayon ang nominal na halaga ay dapat na hindi bababa sa 1,500 kg.

taas ng pag-angat

Ang pinakamataas na taas ng vertical lifting ay 8 metro. Ang karaniwang taas ng pag-aangat ay pangunahing ginagamit - 3 metro. Para sa pag-angat ng higit sa 8 metro, ginagamit ang dalawang-section na palo ng mga "standard" at "duplex" na uri at tatlong-section na "triplex" na mga uri. Ang mga duplex at Triplex na palo ay malayang umuugoy, na mainam para sa pagtatrabaho sa mga nakakulong na espasyo, dahil hindi na kailangang itaas ang iba pang mga seksyon.

Taas ng konstruksiyon

Ang headroom ay ang pinakamataas na taas ng sasakyan na nakababa ang karwahe at hindi pinahaba ang palo.
Kapag bumibili ng forklift para sa isang bodega, siguraduhing isaalang-alang ang taas ng mga pintuan, arko, at batay sa mga sukat, piliin ang kinakailangang taas ng gusali.

Laki ng tinidor

Ang mga tinidor ay may haba na 700 hanggang 1200 mm. Kadalasan sa mga bodega, ang mga papag ay ginagamit upang ilipat ang mga kargamento. Ito ay batay sa mga sukat ng mga pallet na napili ang mga sukat ng mga tinidor.

Bilang ng mga gulong

Ang mga loader ay four-wheel at three-wheel, na may single at dual wheels.
Ang mga gulong ng tricycle ay inilalagay sa hugis ng isang tatsulok - ang kanilang kalamangan ay isang mataas na antas ng kakayahang magamit sa mga masikip na espasyo.

Uri ng gulong

Mayroong 3 uri ng gulong:

1. bendahe – mababang profile na gulong na may mababang ground clearance, na magagamit lamang sa perpektong makinis at pantay na mga ibabaw.
2. Solid na cast o gaya ng tawag sa kanila superelastic - magkaroon ng mataas na antas ng katigasan at lakas, ngunit mahina ang pamumura. Ang ganitong uri ng gulong ay angkop para sa paggamit sa loob ng bahay, kung saan may panganib na matamaan ang salamin, metal chips, pako at iba pang bagay na nagbabanta sa integridad ng gulong.
3. niyumatik - Ang isang mataas na antas ng pagkakahawak sa ibabaw ng kalsada ay nagpapahintulot sa paggamit ng mga gulong na ito sa mga bukas na lugar na may hindi pantay na ibabaw.

Uri ng paghahatid

Ang paghahatid ay awtomatiko at manu-mano. Ang isang awtomatikong paghahatid ay nanalo nang malaki, dahil ang paglipat ng gear ay nangyayari sa panahon ng operasyon, at sa isang manu-manong paghahatid, kinakailangan upang ihinto ang stacker (aka loader).

Counterweight

Ang counterweight ay isang mahalagang bahagi ng stacker, dahil ito ang responsable para sa balanse sa pagitan ng loader at ng load, at gumaganap din bilang proteksyon ng engine. Ang isang counterweight ay naka-install sa likod ng makina.
Tandaan na ang maximum na magagamit na timbang ng lifted load ay direktang proporsyonal sa bigat ng counterweight.

Opsyonal na kagamitan

Bilang karagdagan sa karaniwang kagamitan, ang mga forklift ay mayroon ding karagdagang kagamitan na nagpapataas ng kahusayan ng transportasyon. Nasa ibaba ang isang halimbawa ng ilang karagdagang kagamitan:

• tilting forks - kinakailangan upang baguhin ang vertical na anggulo ng pagkahilig hanggang sa 50 degrees. Ang karagdagan na ito ay nagpapahintulot sa iyo na maghatid ng maramihan at mahabang pagkarga gamit ang isang balde;
• side shift ng karwahe - pinapayagan ang karwahe na lumipat sa kaliwa at kanan na may kaugnayan sa palo. Ang karagdagan ay lubhang kapaki-pakinabang at in demand, dahil pinapayagan ka nitong uminom ng maximum na katumpakan kapag inilalagay ang pagkarga sa isang pahalang na posisyon;
• fork positioner - binibigyang-daan ka ng add-on na baguhin ang distansya sa pagitan ng mga fork sa pamamagitan ng paglipat ng mga ito papasok at palabas.

Kaligtasan

Ang gawain ng isang operator sa isang forklift ay medyo mapanganib.Sa kurso ng trabaho, maaari siyang masugatan kapag nagtatrabaho sa mataas na bilis, sa masikip na mga kondisyon, o kapag nagdadala ng mabibigat na karga, inilipat ang sentro ng grabidad, natamaan ang karga sa bubong ng taksi, at iba pang katulad na mga sitwasyon.

Upang maiwasan ang posibleng pinsala, ang forklift cab ay dapat sumunod sa mga internasyonal na pamantayan sa kaligtasan ng ROPS / FOPS.

Magkano ang dapat na espesyal na gastos sa transportasyon

Sa pamamagitan ng pagpili ng espesyal na kagamitan sa loob ng ilang araw, maaari kang makatipid. At kung gusto mong makakuha ng de-kalidad na transportasyon na magtatagal ng mahabang panahon at magagarantiya ng kaligtasan kapag nakikipag-ugnayan dito, dapat mong kalimutan ang tungkol sa pag-iipon. Ang pagkakaroon ng isang beses na na-save, ang mamimili ay kailangang gumastos ng maraming pera sa karagdagang pag-aayos at pagbili ng mga bahagi para dito.

Mga Nangungunang Producer

Ang mga forklift ay na-import sa Russia mula sa USA, mga bansang European, China at Japan. Ipinapakita ng mga pangkalahatang istatistika na ang mga sumusunod na kumpanya ay nagbibigay ng pinakamalaking bilang ng mga na-import na sasakyan:

• Ang JAC ay isang kumpanyang Tsino na may 20 taong karanasan. Binubuo ng 5 pinakamalaking pabrika ng sasakyan sa China;
• Ang KOMATSU ay isang Japanese company na itinatag noong 1921. Nakikibahagi sa mechanical engineering;
• Ang TOYOTA ay isang Japanese company na itinatag noong 1937. Ito ang pinakamalaking korporasyong automotive;
• Ang JUNGHEINRICH ay isang kumpanyang Aleman na itinatag noong 1953. Nakikibahagi sa paggawa ng mga kagamitan sa bodega at kagamitan sa pag-aangat at paglo-load;
• Ang TCM, isang Japanese company, ang una sa Japan na bumuo ng forklift. Taon ng pundasyon: 1949;
• Ang HELI, isang kumpanyang Tsino na itinatag noong 1958, ay niraranggo sa 20 pinakamalaking tagagawa ng mga espesyal na kagamitan na nakatayo sa sahig.

Nararapat ding i-highlight ang mataas na kalidad ng mga naihatid na loader mula sa Japanese automaker na Nissan, na itinatag noong 1933, at ang automotive company na Mitsubishi, na itinatag noong 1870.

Ang pinakamahusay na mga electric forklift

TOYOTA 7FB30

Lalabas ang presyo	humigit-kumulang 1,300,000 rubles
kapasidad ng kargamento	hanggang 3 t
taas ng pag-angat	hanggang 3 m
baligtad	2.43 m
Mga sukat	124 x 279.5 x 217 cm
makina	1DZ-II, na may dami na 2486 cubic meters. cm at lakas na 44 kW at 2600 rpm
Bansang gumagawa	Hapon

Ang TOYOTA 7FB30 ay isang kinatawan ng isang Japanese company na pinagsasama ang mataas na kalidad at abot-kayang presyo.

Ang modelong ito ay may mataas na antas ng kakayahang magamit, salamat sa isang radius ng pagliko na 2.2 m. Ang buhay ng baterya ng sasakyan ay 8 oras, na may kapasidad ng baterya na 370 Ah at isang boltahe na 80 V. Na may lakas ng de-koryenteng motor na 11.9 kW , ang maximum load capacity ay 3 tonelada .

Pinapayagan ng 7FB30 ang pag-install ng mga opsyonal na kagamitan sa anyo ng mga V, FV at FSV mast, full swivel fork at roll paper grab, cross carriage at tilt forks.

• abot-kayang presyo;
• mahusay na kadaliang mapakilos;
• mga compact na sukat;
• ang posibilidad ng pag-install ng karagdagang aparato;
• mahabang trabaho nang walang recharging.

• nawawala.

Serye pa rin RX60

average na presyo	2,300,000 rubles
Pinakamataas na kapasidad ng kargamento	mula 2.5 hanggang 3.5 t
Bilis	hanggang 21 km/h
Boltahe ng baterya	80 V
mga gulong	apat na punto, superelastic
Posisyon sa trabaho	nakaupo
Ginawa	sa Germany
taas	maximum na 7.6 m
Lumiko	2.1 m

Mga espesyal na kotse ng STILL RX60 series na may single-engine na front-wheel drive, na gawa sa Germany at may mataas na kalidad.Ang modelo ay napaka-maneuverable, ang turning radius ay 2.1 m. Ang kapangyarihan ay magiging sapat upang mai-load ang isang load na tumitimbang ng 2.5-3.5 tonelada (depende sa modelo) sa taas na 7.6 m.

Ang isang baterya na may boltahe na 80 V ay magpapasaya sa mamimili na may pangmatagalang operasyon, dahil pinangangalagaan ng tagagawa ang pagbabalik ng hanggang 20% ​​ng enerhiya salamat sa sistema ng pagbawi.

Ang operasyon ng RX60 ay simple at intuitive. Bilang karagdagan sa karaniwang pagsasaayos, sinusuportahan ng modelo ang maraming karagdagang mga opsyon, kabilang ang mga gripper at mga attachment.

Ang STILL RX60 ay angkop para sa trabaho na may napakalaking kargamento, kapwa sa isang bodega at para sa mga bukas na lugar. Maaari kang maghatid ng mga kalakal sa anumang kondisyon ng panahon, dahil ang lahat ng mahahalagang sistema ay protektado mula sa kahalumigmigan, na nag-aalis ng posibilidad na mabasa.

Hiwalay, kinakailangan upang i-highlight ang mataas na kalidad ng sistema ng preno, na kung saan ay nailalarawan sa pamamagitan ng mabagal na pagsusuot.

• simpleng kontrol;
• maliit na radius ng pagliko;
• pagbabalik ng enerhiya;
• suporta para sa karagdagang kagamitan;
• proteksyon ng kahalumigmigan;
• mataas na taas ng pag-aangat;
• wear resistance ng brake system.

• hindi natukoy.

TCM FB30-8

Kabuuang timbang	3 530 kg
Kapasidad ng baterya at boltahe	450 Ah, 72 V
Posisyon para sa trabaho	nakaupo
average na gastos	2,512,000 rubles
kapasidad ng kargamento	3 t
Mga sukat	358 x 122.5 x 207.5 cm
Lakas ng makina (traksyon, pag-angat)	11.9 kW, 14 kW
Bilis	hanggang 15 km/h
taas ng pag-angat	hanggang 6 m
Uri ng gulong	niyumatik

Ang awtonomiya ng TCM FB30-8 ay umabot sa 8.5 na oras, na naging posible salamat sa paggamit ng isang sistema ng pagbawi sa panahon ng pagpepreno. Ang modelo ay ganap na angkop para sa trabaho sa maliliit na silid, salamat sa mahusay na kadaliang mapakilos at pagiging compactness.

Ang maximum na kapasidad ng pagkarga ay 3 tonelada, na maaaring iangat ng kotse sa taas na 6 na metro. Tinatanggal ng limitasyon ng bilis ang posibilidad ng pag-skidding sa likuran sa panahon ng proseso ng trabaho. Ang karagdagang kaligtasan ay ibinibigay ng anti-roll system.

• Limitasyon ng Bilis;
• kadalian ng pamamahala at pagpapanatili;
• mahusay na kadaliang mapakilos;
• matipid na pagkonsumo ng singil;
• mga compact na sukat;
• anti-skid system.

• hindi mahanap.

HUBTEX DS 27

Presyo	mula sa 4,300,000 rubles
taas ng pag-angat	hanggang 6 m
Mag-load ng timbang	hanggang sa 2.7 t
Bilang ng mga gulong	3
Bansang gumagawa	Alemanya

Ang HUBTEX DS 27 ay isang unibersal na electric transport na may kakayahang magtrabaho sa lahat ng direksyon. Ang tatlong malalaking gulong na may 4 na way na mga balbula ay nagbibigay-daan sa stacker na magamit sa loob at labas na may hindi pantay na ibabaw.

Ang modelo ay angkop para sa pagtatrabaho sa parehong mga karaniwang pag-load at mahaba.

Ang pamamahala ay isinasagawa sa isang nakatayong posisyon. Para sa higit na kaginhawahan, ang backrest ng operator ay adjustable at available ang mababang hakbang.

• pagiging pangkalahatan;
• ergonomya;
• mahusay na all-round visibility;
• kawalan ng ingay sa trabaho.

• hindi natukoy.

Ang pinakamahusay na diesel forklift

TOYOTA 8FD30

Lalabas ang presyo	humigit-kumulang 1,300,000 rubles
kapasidad ng kargamento	hanggang 3 t
taas ng pag-angat	hanggang 3 m
baligtad	2.43 m
Mga sukat	124 x 279.5 x 217 cm
makina	1DZ-II, na may dami na 2486 cubic meters. cm at lakas na 44 kW at 2600 rpm
Bansang gumagawa	Hapon

Ang Japanese stacker ay naiiba sa mahusay na pagtitiis at pagiging maaasahan. Sa maximum na posibleng load capacity na 3 tonelada, nagagawa nitong iangat ang load sa taas na 3 m. Medyo matipid ang pagkonsumo ng gasolina.
Ang TOYOTA 8FD30 ay may maliit na turning radius na 2.43 m, na nagpapahintulot na magamit ito sa maliliit na espasyo. Ang modelo ay hindi mapagpanggap sa trabaho at tatagal ng maraming taon, napapailalim sa napapanahong pagpapanatili.

• unpretentiousness sa serbisyo;
• kahusayan sa trabaho;
• maliit na sukat;
• tibay at kakayahang magamit;
• katanggap-tanggap na presyo.

• nawawala.

KOMATSU FD20T-17

kapasidad ng kargamento (t)	maximum 2
Taas ng pag-angat (m)	maximum 3
Kontrolin	nakaupo
Gulong	niyumatik
Ginawa	sa Japan
Average na presyo (sa rubles)	1375000
Radius ng pagliko (m)	2.19
Unit ng pagmamaneho	manwal
Boltahe, kapasidad ng baterya (V, Ah)	12, 64
makina	Komatsu 4D94LE
Bilis, kapangyarihan (rpm, kW)	2 200, 34.2
Kapasidad ng tangke (l)	58

Sa mababang gastos nito, ang KOMATSU FD20T-17 ay may medyo malakas na makina na may matipid na pagkonsumo ng gasolina at nagbibigay ng mabilis na paggalaw na may malalaking karga. Ang maximum load capacity at lifting height ay 2 tonelada at 3 m.

Ang modelo ay nakikilala sa pamamagitan ng mahusay na kakayahang magamit, mataas na kalidad na pagpupulong, tibay at pagiging maaasahan.

• kadalian ng operasyon;
• mura;
• maliit na radius ng pagliko;
• kahusayan at ekonomiya;
• tibay.

• hindi natukoy.

HYUNDAI 50D

Ginawa	sa South Korea
average na presyo	2,150,000 rubles
Pinakamataas na kapasidad ng kargamento	5 t
Modelo, lakas at bilis ng makina	D4DD, 70 kW, 2300 rpm
pinakamabilis	26.6 km/h
Uri ng kontrol	nakaupo
taas ng pag-angat	2.9 m
Mga sukat	330 x 174 x 220.8 cm
Uri ng gulong	niyumatik
radius ng pagliko	3.02 m

Sa Russia, ang HYUNDAI 50D ay napakapopular, dahil ito ay pinagkalooban ng isang bilang ng mga mahusay na teknikal na katangian na nagbibigay-daan upang madaling magamit sa labas sa anumang panahon.

Ang kagamitan ay may mataas na kalidad ng build, mahusay na kakayahang magamit at mataas na pagganap sa trabaho. Ang maximum load capacity ay 5 tonelada.

• abot-kayang presyo;
• mataas na pagganap at kahusayan;
• mahusay na kadaliang mapakilos;
• pagiging maaasahan at tibay;
• pagbagay sa iba't ibang kondisyon ng panahon.

• hindi mahanap.

Pinakamahusay na Diesel LPG Forklift

HUBTEX DQ50D

Presyo	mula sa 4 910 990 kuskusin.
Ginawa	sa Germany
Maximum load lift	5 t
taas ng pag-angat	maximum na 4.56 m
Taas ng konstruksiyon	3.2 m
Gulong	superelastic
Ang bigat	7.4 t
Mast	pamantayan
Mga sukat	260 x 223 x 320 cm

Ang HUBTEX DQ 50 D ay isang versatile na solusyon para sa pagdadala at paghawak ng malalaki at mahahabang kargada sa loob at labas. Available ang stacker para mabili sa mga bersyon ng gas at diesel.

Pinagsasama ng modelong ito ang reach truck, forklift at side loader. Ang ganitong kagalingan ay nakamit salamat sa isang espesyal na disenyo: ang isang frame-type na palo ay umaabot nang pahalang. Gayundin ang isang natatanging tampok ay ang hiwalay na drive ng bawat gulong.

• mahusay na kadaliang mapakilos at pagganap;
• lakas ng istruktura;
• posibilidad ng pagbili sa bersyon ng diesel at gas;
• hiwalay na drive para sa bawat gulong;
• multifunctionality.

• hindi natukoy.

Konklusyon

Ang ranking ay nagpakita ng pinakamahusay na diesel, gas at electric type forklifts. Matapos basahin ang aming pagsusuri, maaari mong piliin ang pinaka-angkop na modelo para sa iyong sarili.Para sa mas detalyadong impormasyon, mas mahusay na makipag-ugnay sa isang espesyalista upang ibukod ang mga posibleng error kapag bumibili.