Rating ng pinakamahusay na mga spark plug para sa Lada Granta, Priora at Kalina noong 2022

Ang mga spark plug ay nasa anumang makina ng gasolina, dahil bumubuo sila ng kinakailangang spark, na nagiging sanhi ng pag-aapoy ng pinaghalong air-gasolina, na pagkatapos ay pumapasok sa mga cylinder sa pamamagitan ng balbula at itinatakda ang sasakyan sa paggalaw.

Dahil sa malupit na mga kondisyon kung saan sila nakalantad, ang mataas na temperatura, presyon, panginginig ng boses, mga produkto ay mabilis na nawawala, lalo na ang mga contact, na mga pangunahing elemento ng device. Ang mas malakas, mas mabilis ang nabuong spark, mas mahusay ang pagsisimula, ang pagkasira ng mga natitirang bahagi ng elektrikal na network at ang baterya ay mababawasan.

Sa aming pagsusuri, magbibigay kami ng mga rekomendasyon: kung ano ang hahanapin upang hindi magkamali kapag pumipili ng isang produkto, kung aling modelo ng kumpanya ang mas mahusay na bilhin. Makikilala namin ang mga tanyag na tagagawa, isang paglalarawan ng mga sistema ng pag-aapoy para sa Lada Grant, Priora at Kalina, i-orient ka namin sa isang average na presyo.

Mga uri ng kandila, ang kanilang device

Hindi sapat na lakas-kabayo sa panahon ng acceleration, mabagal na pagsisimula, pagkonsumo ng gasolina ay lumalaki sa napakalaking bilis, ang kotse ay nanginginig? Kailangan mong tingnan ang sistema ng pag-init. Ang mga pagkabigo na ito ay maaaring mangyari para sa iba pang mga kadahilanan, ngunit ang mga ito ang pinakamalinaw na senyales na ang pag-aapoy ay hindi gumagana ng maayos. Depende sa bilang ng mga cylinder ng kotse, nagbabago ang bilang ng mga kandila. Isaalang-alang ang mga bahagi ng disenyo ng system, ang kanilang pag-andar:

• itaas na terminal: punto ng koneksyon ng ignition coil;
• pangunahing katawan: henerasyon ng mataas na boltahe at insulator ng init;
• thread: screwing ang produkto sa cylinder head;
• elektrod: ang pinagmulan ng spark, ang pinakamahalagang elemento, ang kalidad ng sistema ay nakasalalay sa pagiging maaasahan nito.

Mahalagang malaman ang pagkakaiba sa pagitan ng dalawang umiiral na uri ng mga glow system - mga spark plug at glow plug. Ang una ay ginagamit ng mga sasakyang may makina ng gasolina, at ang huli ay ginagamit ng mga sasakyang may makinang diesel. Ang isang karaniwang tampok ng parehong mga pagpipilian ay tulong kapag sinisimulan ang makina. Narito ang ilan sa mga pangunahing katangian ng system:

• materyal ng sentral na kontak;
• ang laki ng spark gap;
• incandescent number (mas malaki ito, mas mababa ang pag-init ng produkto);
• pangkalahatang at pagkonekta ng mga sukat (haba at thread pitch);
• bilang ng mga side electrodes;
• gumamit ng mapagkukunan;
• kakayahan sa paglilinis ng sarili.

Mayroong iba't ibang naging napakapopular - mga kandila ng iridium. Sa teoryang, ang kanilang disenyo ay may mas manipis na diameter ng gitnang kawad, hindi tulad ng iba, ito ay nagsasagawa ng kasalukuyang mas mahusay at bumubuo ng isang mas malakas na spark, na lubos na nagpapadali sa pagpapatakbo ng engine. Mayroong maraming mga alamat na ang mga produkto ng iridium ay makabuluhang nagpapataas ng pagganap at kapangyarihan ng mga makina ng kotse, sa pagsasagawa, ang pagtaas sa kahusayan ay hindi malaki. Isaalang-alang ang pinakamahusay na mga uri ng mga sistema ng pag-init nang mas detalyado:

• Ang mga heater ay gumaganap ng parehong function sa mga diesel engine bilang ang ignition system sa mga gasolina engine. Ang mga ito ay tinatawag na "preheat plugs". Sila ang may pananagutan sa pagpapadali sa mga malamig na pagsisimula, na lalong mahalaga para sa mga makinang diesel, na lalong nakikita sa ating mga kalsada. Ang heater ay isang risistor na idinisenyo upang mapataas ang temperatura sa loob ng combustion chamber. Ang hugis nito ay kahawig ng ballpen, kung saan ang isang dulo ay pinainit bago magsimula. Mahalagang tandaan na ito ay kanais-nais na palitan ang lahat ng mga elemento sa parehong oras upang ang trabaho ay maindayog.
• Ang mga kandila ay ang mga elementong nagpapasiklab sa pinaghalong gasolina at hangin sa loob ng combustion chamber. Ang spark ay nabuo dahil sa pagkakaiba sa potensyal na elektrikal. Sa kaso ng normal na operasyon ng motor, ang prosesong ito ay paulit-ulit sa isang average ng 2000 beses bawat minuto.

Kung ang sistema ng pag-aapoy ay papalitan sa oras, maiiwasan ang maagang pagkasira ng ibang bahagi ng sasakyan. Kung nakita mo ang mga sumusunod na palatandaan, oras na para isaalang-alang ang pagbili ng mga bagong device:

• pagkawala ng kapangyarihan habang nagmamaneho;
• nadagdagan ang pagkonsumo ng gasolina, dahilang pagkasunog ng gasolina ay nangyayari nang hindi tama dahil sa isang spark na nabuo sa maling oras;
• kahirapan sa pagsisimula, lalo na sa malamig na panahon, kumakatok kapag tumatakbo ang makina;
• maitim na usok mula sa tambutso.

Isaalang-alang ang proseso ng pag-attach ng isang bagong sistema ng maliwanag na maliwanag, magbibigay kami ng sunud-sunod na mga tagubilin at mga tip para sa pag-install ng produkto gamit ang iyong sariling mga kamay sa bahay.

Paano pumili ng tamang spark plug

Mahalaga para sa isang kotse na bumili ng mga de-kalidad na ekstrang bahagi, upang makabili ng isang mahusay na produkto, kailangan mong bigyang-pansin ang mga sumusunod na pamantayan sa pagpili:

1. Kinakailangang mag-order ng produktong tugma sa makina ng kotse. Karamihan sa mga nangungunang tatak ay malinaw na nagsasaad ng mga modelo ng sasakyan kung saan ang kanilang produkto ay magiging tugma. Samakatuwid, kailangan mong maingat na pag-aralan ang listahan ng pagsunod ng tagagawa.

2. Bilang karagdagan sa pagiging tugma, dapat mong piliin ang uri ng konstruksiyon, dahil magagamit ang iba't ibang mga opsyon. Ang pinakakaraniwan:

• Cupro-Nickel: Maaaring malito ka ng pangalan dahil ang karamihan sa mga item na ito ay gawa sa nickel, na ang panloob na core lamang ang gawa sa tanso. Ito ay nagsasagawa ng kasalukuyang mahusay, kaya ang karamihan sa mga electrodes ay ginawa mula dito. Ang produkto ay mura, ang kawalan nito ay mayroon itong maikling buhay ng serbisyo, kahit na ginamit sa isang mataas na sistema ng pag-aapoy ng enerhiya na walang distributor. Para sa maraming mga sasakyan, ang pagpipiliang ito ay madaling gamitin, ito ay angkop sa mga natural na gas engine.
• Ang susunod na uri ay may platinum center contact. Ito ay mahal dahil sa pambihira ng elementong ito, ito ay mas mahirap kaysa sa nikel, kaya maaari mong siguraduhin na ang produkto ay hindi kaagnasan. Hindi papayagan ng Platinum na lumawak, maubos ang puwang sa dulo, na direktang nakakaapekto sa kahusayan ng makina.May mga modelo na may isa o higit pang mga electrodes. Nakakatulong ito na makabuo ng spark sa pinakamahusay na posibleng paraan. Sa mga tuntunin ng buhay ng serbisyo, doble ito ng karaniwang nickel/copper construction.
• Iridium Device: Kung gusto mo ng flawless, makinis na performance ng makina, wala nang mas mahusay kaysa sa Iridium. Ito ay may mas mahabang buhay ng serbisyo kaysa sa mga tradisyonal na modelo. Ang mga manipis na wire center contact ay idinisenyo upang magsagawa ng kasalukuyang pinaka mahusay. Ang mga ito ay mga mamahaling produkto, ngunit ang presyo ay binabayaran ng hindi kapani-paniwalang pagganap.
• Ang mga pilak na kandila ay ang opsyon na may pinakamahusay na thermal conductivity. Ang problema sa produktong ito ay ang tibay nito. Ang mahalagang metal ay hindi maihahambing sa mga tuntunin ng paglaban sa pagsusuot sa mga modelo ng platinum o iridium.

Ang lahat ng mga disenyo ay umaangkop sa anumang sasakyan sa isang paraan o iba pa, ngunit ang pagpipiliang batay sa platinum ay mas maraming nalalaman. Ito ay medyo abot-kaya kaysa sa iridium at mas mahusay sa pagganap at tibay kaysa sa mga aparatong tanso-nikel.

3. Mahalagang magpasya: "Anong uri ng pag-aapoy ang kailangan, malamig o mainit?" Kung magbibigay tayo ng isang napaka-simple, ngunit tumpak na kahulugan, maaari nating sabihin na ang mga kandila na pinainit sa panahon ng operasyon ay mainit. At ang mga hindi umabot sa mataas na temperatura ay malamig.

Ang metal shell ng istraktura ay nagpapatakbo sa parehong init bilang ang ulo. Ang mga elemento ay pinagsama-sama, na bumubuo ng isang silid kung saan ang init ay ibinahagi nang pantay-pantay.
Ang mga maiinit na modelo ay may mahabang dulo ng insulator na may malaking lugar sa ibabaw, na nagiging sanhi ng pag-init ng lahat ng bahagi. Kasabay nito, ang mga malamig ay may maliit na takip na tumutulong upang mabilis na alisin ang labis na mga degree mula sa combustion zone.

Ang mga modelong gawa sa Russia ay kadalasang mayroong numerical heating rating. Ang kanilang pagmamarka ay hindi palaging pare-pareho dahil ang ilang mga tatak ay nagbibigay ng mas mataas na mga numero habang ang iba ay minamaliit.

Nagiging lubhang mahirap para sa mga customer na pumili ng tamang produkto na may iba't ibang mga pagpipilian. Pinakamainam na mag-order ng isang disenyo alinsunod sa makina ng kotse at taon ng paggawa.

4. Kung hindi mo nais na magdusa ng mahabang panahon sa panahon ng pagpapalit, mas mahusay na pumili ng isang disenyo na madaling i-install.
Sa pamamagitan ng paglalapat ng pamantayan sa pagpili sa itaas, ang isang modelo ng pagganap ay madaling matukoy.

Nasa ibaba ang isang talahanayan ng pagiging tugma para sa mga kandila sa isang Lada na kotse:

	8 balbula	16 na balbula
OJSC ZAZS, Russia	A17DVRM	AU17DVRM
BERU, Germany	14R-7DU	14FR-7DU
CHAMPION, England	RN9YC	RC9YC
NGK, Japan	BPR6ES	BCPR6ES
DENSO, Japan	W20EPR	Q20PR-U11
BRISK, Czech Republic	LR15YC	DR15YC
Bosch, Alemanya	WR7DC	FR7DCU

Paano palitan ang mga kandila

Bago i-install ang bago at alisin ang mga nabigong ekstrang bahagi, kinakailangan na idiskonekta ang negatibong poste ng baterya, na, hindi katulad ng positibo, ay may itim na kulay at isang simbolo na "-". Ang presyo ng pagpapalit ng aparato ay napakababa, mula sa 150 rubles para sa bawat isa. Ang gastos ay tataas o bababa depende sa dami, bilang ng mga cylinder.

Sa karaniwan, ang mga sasakyang gasolina ay sineserbisyuhan tuwing 60,000 km. Gayunpaman, depende sa kung gaano kabigat ang paggamit ng makina, maaaring mas maikli ang agwat na ito at mabibigo ang glow system sa pagitan ng 35,000 at 40,000 km.

Tandaan na kung isang kandila lamang ang sira, ipinapayong palitan nang sabay-sabay. Sa ibaba ay nagbibigay kami ng sunud-sunod na mga tagubilin na kinakailangan para sa pag-install ng kagamitan:

• isang wrench ng isang tiyak na lapad upang maaari mong i-unscrew at secure ang isang bagong aparato;
• ratchet o hexagonal head na nagpapadali sa pagtanggal ng produkto;
• naka-compress na air compressor upang lubusang linisin ang lahat ng mga bakanteng at koneksyon;
• salaming de kolor upang protektahan ang mga mata mula sa mga labi na maaaring tumalbog habang umiihip;
• kailangan mong magsuot ng guwantes sa iyong mga kamay, sila ay madaling gamitin kapag nagtatrabaho sa mga cable.

1. Una sa lahat, tandaan na ang makina ay dapat na malamig, kailangan mong simulan ang trabaho pagkatapos ng 2 oras mula sa sandaling ginamit ang kagamitan. Ang mga spark plug ay karaniwang nakikita o sa ilalim ng isang plastic protector. Mayroon silang isang katangian na hugis na napakadaling mahanap.

2. Idiskonekta ang mataas na boltahe na cable mula sa kinakailangang plug sa pamamagitan ng marahang paghila pataas upang maiwasang masira ito. Gawin ito nang maingat, alalahanin ang lokasyon ng lahat ng mga wire, upang ma-secure mo ang lahat sa lugar nito.

3. Alisin ang plug at spool gamit ang hex key, naaangkop na ratchet o wrench. Upang alisin ang device, kailangan mong i-on ang tool nang counterclockwise.

4. Pagkatapos ay hipan ang mounting hole, ganap na nililinis ito ng mga kontaminant. Mahalagang magsuot ng protective goggles.

5. Ilakip ang bagong produkto. Lubricate ito at simulang i-screw ito nang malumanay sa pamamagitan ng kamay na may kaunting puwersa, pagkatapos ay gumamit ng wrench upang higpitan ang device, mag-ingat na huwag lumampas ang luto nito.

6. Ipasok ang ignition coil sa pamamagitan ng paghigpit nito gamit ang mga turnilyo at ratchet na ginamit mo kanina. Mag-ingat na huwag maglagay ng labis na presyon dahil maaari itong makapinsala sa mga thread at sa mismong coil.

7. Ikonekta ang cable at ulitin ang parehong proseso para sa bawat disenyo.

Kung nagawa mo nang tama ang lahat, gamit ang tamang laki ng wrench, sa pamamagitan ng pag-alis ng takip sa mga ulo, ang sasakyan ay magsisimula at tatakbo nang mas mahusay.

Saan ako makakabili

Ang mga novelties sa badyet ay binibili sa mga dealership ng kotse, supermarket. Sasabihin sa iyo ng mga manager ang mga puntong interesado ka: kung magkano ang halaga ng modelong gusto mo, kung ano ang mga ito. Maaaring matingnan ang produkto sa online na tindahan sa pamamagitan ng pag-order online.

Rating ng mataas na kalidad na mga spark plug na Lada Granta, Priora at Kalina 2019-2020

Ang aming listahan ay batay sa mga tunay na pagsusuri, isinasaalang-alang ang opinyon ng mga mamimili na pamilyar sa produkto, ang mga pag-andar nito. Dito makikita mo ang mga larawan at mga talahanayan ng paghahambing, alamin ang tungkol sa katanyagan ng mga modelo.

mura

Denso Q20PR-U11

Ang "Denso Q20PR-U11" ay isa sa mga pinakamahusay na disenyo ng nickel sa aming listahan at ginawa gamit ang teknolohiyang U-groove na nagtataguyod ng kumpletong pagkasunog ng gasolina. Ang "Denso Q20PR-U11" ay isang magandang produkto pagdating sa pagtitipid sa gas at pagpapabilis ng sasakyan.

Ang insulator, na gawa sa pinong aluminum oxide powder, ay nagbibigay ng mahusay na dielectric strength, thermal conductivity, ang plug ay madaling makatiis ng matinding load. Bilang karagdagan, ang disenyo ay nagtatampok ng nickel-plated center at reinforced titanium ground pin para sa pambihirang pagganap ng produkto.

Ang pinalakas na haluang metal ng gitnang elektrod ay nagpapataas ng buhay ng serbisyo ng modelo. Bukod dito, ang "Denso Q20PR-U11" ay nagsisimula sa makina nang mas mabilis kaysa sa anumang iba pang spark plug. Ang disenyo ay may kinakailangang lakas para sa pangmatagalang paggamit, ay may isang buong hanay ng mga pakinabang sa isang abot-kayang gastos. Bilang karagdagan, mahalagang banggitin ang mataas na pagtutol ng "Denso Q20PR-U11" laban sa kaagnasan, pinsala sa pagguho, na ginagawang napakaepektibo ng modelo.

Mga teknikal na tagapagpahiwatig:

Mga pagpipilian	Mga katangian
Laki ng thread	M14
Haba ng thread	19mm
Laki ng ulo ng wrench	16mm
numero ng init	20
Center at side contact material	Nikel na haluang metal
diameter	2.5mm
Bilang ng mga side electrodes, mga pcs	1
Gap	1.1mm
Resource ng kandila (Mileage bago palitan. Buhay ng serbisyo)	hanggang 15,000 - 20,000 km

• nagbibigay ng mabilis na pagsisimula, mahusay na acceleration sa motor;
• lumalaban sa matinding pagkarga;
• abot-kayang presyo;
• pambihirang thermal conductivity.

• hindi tugma sa ilang mga makina.

Denso W20EPR-U

Ang sumusunod na konstruksyon ay gawa sa nickel, gamit ang teknolohiyang U-groove. Pinapabuti ng modelo ang pagganap ng engine, may mahabang buhay ng serbisyo, at binabawasan ang pagkonsumo ng gasolina.

Ang "Denso W20EPR-U" ay isang nangungunang klaseng produkto na nilagyan ng nickel tips upang maiwasan ang gap erosion at misfiring. Nangangako ang tagagawa ng isang mabilis na pagsisimula at maayos na acceleration, na tiyak na masisiyahan ka.

Mabilis at malinis ang operasyon ng kink center contact. Ang ignition tip ay nagbibigay ng tibay at superior performance ng Denso W20EPR-U. Ang nickel alloy side electrode ay ginagarantiyahan ang tumpak na agwat, mas tumpak na pag-aapoy at pagkasunog, habang ang copper core ay nagbibigay ng mahusay na pagganap sa anumang mga kondisyon.

Dahil ang Denso W20EPR-U ay ginawa gamit ang advanced na teknolohiya, ang mga ito ay perpekto para sa mga makina ng Lada.

Mga teknikal na tagapagpahiwatig:

Mga pagpipilian	Mga katangian
Diameter, mm	14
Haba ng thread, mm	19
Heksagono, mm	20.6
Gap, mm	0.8
numero ng init	20
Tightening torque, Nm	22
Resistor	5 kOhm
Bilang ng mga side contact, mga pcs	1
Diameter, mm	2.5
materyal	Nikel
Resource ng kandila (Mileage bago palitan. Buhay ng serbisyo)	hanggang 15,000 - 20,000 km

• madaling pagsisimula, mabilis na acceleration ng motor;
• na-optimize na pagganap ng sasakyan;
• matibay, modernong disenyo.

• hindi tumpak na pagsasaayos ng clearance ng pabrika.

Bosch WR7DC

Ang susunod na modelo sa aming listahan ay isang napaka-simple ngunit epektibong produkto mula sa isang tagagawa ng Aleman. Ang "Bosch WR7DC" ay gawa sa nickel, ang gitnang elektrod ay binubuo ng isang abot-kayang yttrium alloy. Tinitiyak ng disenyo ang maayos na pagpapatakbo ng sasakyan, ang fine wire glow system ay nakakatulong na mabawasan ang stress, na ginagawang mas madaling simulan ang makina. Ang gasket ay sapat na malakas upang maiwasan ang anumang pagtagas ng gas at magbigay ng proteksyon sa misfire.

Ang motor, gamit ang "Bosch WR7DC", ay gumaganap nang higit sa kasiya-siya, na nagbibigay ng maayos na acceleration. Para sa isang isang bahagi na kandila, ang modelong ito ay nagkakahalaga ng kaunti kaysa sa mga katapat nito, ngunit ang pagganap at kalidad ay sulit. At kahit na mahirap para sa mga nagsisimula na mag-install, karamihan sa mga tao ay makakayanan ang gawaing ito nang walang kahirapan.

Mga teknikal na tagapagpahiwatig:

Mga pagpipilian	Mga katangian
Laki ng thread	M14
Karaniwang haba ng thread	19mm
Laki ng ulo ng wrench	20.8mm
pitch ng thread	1.25mm
Paraan ng pagbubuklod	flat gasket
numero ng init	7
Center at side contact material	Yttrium, nickel alloy
diameter	2.7mm
Bilang ng mga side contact	1
Gap	0.8mm
Uri ng makina	gasolina
Anggulo ng paghihigpit	90 °
Pinakamataas na inirerekomendang tightening torque	28 Nm

• malawak na pagkakatugma;
• perpekto para sa karamihan ng mga sasakyan;
• first-class na pagganap, tibay

• ang pag-install ay maaaring magdulot ng problema para sa mga nagsisimula;
• secure na packaging.

Kampeon RN9YC

Ginagarantiyahan ng Champion ang pagpapalabas ng mga produkto na nakakatugon sa mga kinakailangan ng mga customer at naiiba sa iba para sa mas mahusay. Ang "Champion RN9YC" ay nagbibigay ng mahusay na performance dahil sa center contact na gawa sa manipis na wire na gawa sa nickel. Ang maaasahang saligan ay nakakatulong sa pagpapahaba ng buhay ng istraktura, na ginagawa itong one-stop na pagpipilian para sa lahat.

Ang "Champion RN9YC" na may eksklusibong high temperature alloy ay nagbibigay-daan sa mga electrodes na gumana nang mahusay kapag naabot nila ang pinakamabuting kalagayan na temperatura, at pagkatapos ay manatiling matatag anuman ang pagkarga sa makina. Inirerekomenda ang disenyong ito para sa mga racing car, kotse at light truck.

Ang "Champion RN9YC" ay nagbibigay ng mahusay na pagganap ng makina, gumagana sa halos lahat ng uri ng mga makina. Ang tampok na ito ay nakikilala ang modelo mula sa iba pang mga disenyo, dahil hindi sila tugma sa lahat ng mga motor. Ang mga device ay hindi madaling i-mount, kahit na may kaunting kasanayan ay magagawa mo ito nang walang labis na pagsisikap.

Mga teknikal na tagapagpahiwatig:

Mga pagpipilian	Mga katangian
Laki ng thread	M14
Karaniwang haba ng thread	19mm
Laki ng ulo ng wrench	20.8mm
pitch ng thread	1.25mm
Paraan ng pagbubuklod	flat gasket
Center at side contact material	Nikel na haluang metal
Bilang ng mga side contact, mga pcs	1
Gap	0.9 mm
Uri ng makina	gasolina
Anggulo ng paghihigpit	90 °
Uri ng koneksyon ng SAE	hindi masisira
Pinakamataas na inirerekomendang tightening torque	28 Nm

• hindi inalog ang makina na "malamig";
• posibleng magmaneho gamit ang unang gear sa halos inilabas na gas;
• pagiging tugma sa lahat ng uri ng mga motor;
• nadagdagan ang pagiging produktibo;
• eksklusibong init-lumalaban na haluang metal na katawan;
• mabilis na tugon ng throttle;
• nagpapanatili ng isang matatag na temperatura ng pagpapatakbo.

• kumplikadong pag-install;
• ang side electrode ay hindi matatagpuan sa itaas ng gitnang isa.

Katamtaman

NGK 5282 BCPR6E-11

Ang NGK 5282 BCPR6E-11 ay itinayo sa pinakamahusay na mga detalye ng mga nangungunang modelo na nagbibigay ng pambihirang ignitability, superyor na proteksyon sa fouling at pinahusay na tugon ng throttle.

Upang matiyak ang mataas na pagganap, ang modelo ay nilagyan ng manipis na laser-welded nickel tip. Ginagarantiyahan nito ang tibay at isang matatag na spark, na tinitiyak ang maximum na kahusayan ng makina ng kotse.

Pinipigilan ng mahabang insulator ang pagbara at ang tapered ground electrode ay binabawasan ang epekto ng pamamasa. Hindi na kailangang mag-alala tungkol sa pagtagas ng mga produkto ng pagkasunog habang nagmamaneho, ang epektibong paraan ng flat sealing ay nag-aalis ng pagtagas ng gas, at ang mga corrugated fins ay pumipigil sa pagbara.

Ang "NGK 5282 BCPR6E-11" ay epektibong lumalaban sa thermal wear, ang disenyo ng katawan ay may napakataas na punto ng pagkatunaw, na ginagawa itong isa sa mga pinakasikat na uri sa mga may-ari ng sasakyan. Sa pamamagitan ng pagbili ng "NGK 5282 BCPR6E-11" ikaw ay kabilang sa mga may-ari ng mahusay na makina.

Bilang karagdagan, ang produkto ay may mga katangian ng anti-seize at anti-corrosion, salamat sa kung saan ito gumagana nang mas matagal. Bagama't maaaring hindi tama ang mga clearance ng pabrika, madali silang maisasaayos gamit ang naaangkop na tool.

Mga teknikal na tagapagpahiwatig:

Mga pagpipilian	Mga katangian
Laki ng thread	M14
Karaniwang haba ng thread	19mm
Laki ng ulo ng wrench	16 mm
Paraan ng pagbubuklod	flat gasket
Kaloriya	Katamtaman
numero ng init	6
Center at side contact material	Nikel na haluang metal
Bilang ng mga side electrodes, mga pcs	1
Gap	1.1mm
Uri ng makina	Petrolyo

• matibay na kaso;
• mahusay na proteksyon laban sa polusyon;
• mga katangian ng matinding presyon;
• mahusay na pagkasunog;
• pinipigilan ang pagtagas ng mga produkto ng pagkasunog.

• hindi natukoy.

NGK 7822 BPR6ES

Dinadala ng NGK sa iyong pansin ang kamangha-manghang modelo ng nickel alloy na nagbibigay ng mahusay na pangkalahatang pagganap. Ginagarantiyahan nito ang pinakamahusay na kahusayan sa gasolina, mabilis na pagsisimula at pinakamababang emisyon.

Bilang malayo sa kadahilanan ng tibay ay nababahala, mahalagang banggitin na ang NGK 7822 BPR6ES ay nilagyan ng manipis na 0.9 mm diameter nickel tip, na naayos sa pamamagitan ng laser welding. Pinapanatili nito ang boltahe sa isang mababang antas, kaya ang disenyo ay magtatagal nang sapat. Ito ay isa sa mga pinakamahusay na pagbabago dahil sa kanyang pagganap at matatag na spark.

Kinakailangang banggitin ang pinahusay na tugon ng NGK 7822 BPR6ES sa throttle valve dahil sa espesyal na pagsasaayos ng mga corrugated ribs ng insulator cap, na pumipigil sa pag-foul ng plug.

Ang pagbibigay ng makina ng isang mahusay na spark ay nakamit dahil sa pagkakaroon ng isang ground at center electrode na gawa sa nickel alloy. Bilang karagdagan, ang metal coating ng kaso ay isang mahusay na karagdagan sa mga anti-corrosion at anti-seize properties.

Kung nag-aalala ka tungkol sa pagtagas ng gasolina, huwag gawin ito, ang produkto ay may mahusay na selyo na nag-aalis ng problemang ito at nagsisiguro ng mahabang buhay ng serbisyo. Ang pagpipiliang "NGK 7822 BPR6ES" ay karapat-dapat na bigyang pansin, matipid sa presyo, tiyak na ito ay madaling gamitin para sa kotse.

Mga teknikal na tagapagpahiwatig:

Mga pagpipilian	Mga katangian
Laki ng thread	M14
Karaniwang haba ng thread	19mm
Laki ng ulo ng wrench	20.8mm
Paraan ng pagbubuklod	flat gasket
Kaloriya	Katamtaman
numero ng init	6
materyal	Nikel na haluang metal
Diameter ng contact sa gitna	2.5mm
Materyal na elektrod sa lupa	Nikel na haluang metal
Bilang ng mga side electrodes, mga pcs	1
Gap	0.9 mm
Uri ng makina	Petrolyo
Anggulo ng paghihigpit	90 °
modelo ng kotse	Nissan, LADA (VAZ), Chevrolet, Daewoo
Modelo ng kotse	Chevrolet Niva, Chevrolet Lanos, Chevrolet Aveo, Daewoo Nexia, Nissan Patrol

• mababa ang presyo;
• pinipigilan ang pagtagas ng gasolina;
• kakayahang kumita;
• mahusay na mga katangian ng anti-corrosion at matinding presyon.

• ang gitnang elektrod ay masyadong marupok.

BRISK 1404 LR15YP-N

Ang "Brisk 1404 LR15YP-N" ay isang malawak na hanay ng modelo na may isang platinum center at side electrode, na ginagarantiyahan ang kumpletong pagkasunog ng pinaghalong gas at hangin sa loob ng silid at ang katatagan ng mga sukat sa pagitan ng mga contact sa loob ng mahabang panahon. Ang maingat na disenyo ng produkto ay nagbibigay ng wear resistance, na nagpapahaba sa pagitan ng pagpapalit.

Ang maliit na diameter ng wire ay hindi nakakasagabal sa mahusay na flammability sa loob ng combustion chamber at nag-aambag sa pagtaas ng lakas ng sasakyan. Mahalagang banggitin ang pagsugpo sa epekto ng pamamasa sa panahon ng malamig na simula.

Ang makabuluhang katatagan ng platinum sa pagguho ay naging posible upang madagdagan ang paglaban ng pagsusuot ng produkto, pagpapalawak ng buhay ng serbisyo nito sa 90,000 km. Ang "Brisk 1404 LR15YP-N" ay ipinahiwatig ng pagmamarka sa anyo ng isang dobleng titik na "PP".

Mga teknikal na tagapagpahiwatig:

Mga pagpipilian	Mga katangian
Gap, mm	1
selyo	Seal ng washer
Laki ng susi	21mm
Haba ng thread	19mm
Thread	M 14x1.25
Inirerekumendang tightening torque	20-30 Nm

• konstruksiyon ng platinum.

• hindi natukoy.

Mahal

Bosch FR7DCX+

Ang Bosch ay isang tatak na palaging gumagawa ng mga makabago at nasubok sa oras na mga produkto. Ang Bosch FR7DCX+ ay isang matipid na disenyo na pinagkakatiwalaan ng mga mahilig sa kotse sa buong mundo. Ang modelo ay nilagyan ng nickel striker at yttrium ground contact, na parehong kilala na nagbibigay ng mas mahabang buhay. Dapat banggitin ang orihinal na manipis na wire electrode na disenyo, na ginagarantiyahan ang pinakamainam na flammability, ginhawa at functionality. Makakakuha ka ng mataas na kahusayan ng motor salamat sa nickel-plated housing na may mga anti-seize properties.

"Bosch FR7DCX +" - isang garantiya ng kalidad. Bilang karagdagan, ang 360-degree na tuloy-tuloy na laser welding ay nagbibigay ng mas mataas na tibay dahil sa pagkatunaw ng platinum striker.
Nangangako ang Bosch ng mabilis at madaling pag-install ng buong hanay ng mga produkto nito. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang aparato ay may nickel-plated na mga thread na may naayos na mga clearance, na nagbibigay-daan sa mga ito na madaling ayusin para sa iba't ibang mga sasakyan.

Mga teknikal na tagapagpahiwatig:

Mga pagpipilian	Mga katangian
Laki ng thread	M14
Karaniwang haba ng thread	19mm
Laki ng ulo ng wrench	16 mm
pitch ng thread	1.25mm
Paraan ng pagbubuklod	flat gasket
Bilang ng mga side contact, mga pcs	1
Gap	1.1 mm
Mga kakaiba	Resistor
Uri ng makina	Petrolyo
Anggulo ng paghihigpit	90 °
Uri ng koneksyon ng SAE	hindi masisira
Pinakamataas na inirerekomendang tightening torque	28 Nm
modelo ng kotse	Toyota, Hyundai, Nissan, LADA (VAZ), Ford, Kia, Chrysler, Opel, Chery, Mitsubishi, Chevrolet, Mercury, Honda, Lexus, Great Wall, Daihatsu, Suzuki, Daewoo, Isuzu, Acura, Rover, Subaru, Mazda, Saab, Dodge, Buick, Proton, Foton, Lotus, HOLDEN, MARUTI, VAUXHALL, Perodua

• pre-adjusted gap;
• mahusay na flammability at pagganap;
• abot kayang presyo.

• marupok na konstruksyon.

Mabilis na Super LR15YC

Pagdating sa kandila, palaging pinipili ng mga customer ang BRISK. Gumagamit ang partikular na modelong ito ng nickel alloy center fine wire electrode, isang copper tip upang bawasan ang boltahe at matiyak ang mabilis, mahusay na pagsisimula. Ang disenyo na ito ay nagdaragdag ng ekonomiya ng gasolina, buhay ng serbisyo.

Ang Brisk Super LR15YC ay nilagyan ng maaasahang seal na pumipigil sa anumang uri ng pagtagas ng gas, na lubos na nagpapabuti sa kahusayan sa pag-aapoy sa pagsisimula. Ang mga modernong materyales na ginagamit sa panahon ng produksyon ay nagbibigay ng pagtaas sa pagganap at kapangyarihan ng engine.

Ang "Brisk Super LR15YC" ay angkop para sa mga propesyonal na pangkat ng karera, mga mahilig sa kotse na mahilig sa KARERA SA KALYE, iba't ibang uri ng mga mamimili, ang modelo ay malawak na tinanggap sa buong mundo.

Kung ikukumpara sa mga maginoo na produkto, mayroon itong copper core upang mawala ang labis na degree, aluminosilicate ceramic insulator para sa mas mahusay na paglipat ng init, metal coating upang protektahan ang katawan mula sa kaagnasan, trapezoidal contact upang mabawasan ang polusyon.

Mga teknikal na tagapagpahiwatig:

Mga pagpipilian	Mga katangian
Laki ng thread	M14
Karaniwang haba ng thread	19mm
Laki ng ulo ng wrench	22 mm
pitch ng thread	1.25mm
Paraan ng pagbubuklod	flat gasket
numero ng init	15
Bilang ng mga side electrodes, mga pcs	1
Gap	0.7mm
Uri ng makina	gasolina
Anggulo ng paghihigpit	90 °
Minimum na inirerekomendang tightening torque	20 Nm
Pinakamataas na inirerekomendang tightening torque	30 Nm
modelo ng kotse	Hyundai, Nissan, LADA (VAZ), BMW, Ford, Kia, Chrysler, ZAZ, Renault, Opel, Alfa Romeo, Mitsubishi, SEAT, Chevrolet, Honda, Great Wall, Daihatsu, Aston Martin, Porsche, Suzuki, Daewoo, Isuzu, Land Rover, Rover, Volvo, Fiat, Subaru, Mazda, Lancia, Daimler, Alpina, HOLDEN, VAUXHALL, Bedford, FSO, Perodua, Zastava, Rayton-Fissore, Autobianchi

• ekonomiya ng gasolina;
• anti-corrosion, mga katangian ng matinding presyon;
• tumutulong upang madagdagan ang kapangyarihan ng kotse;
• pinipigilan ang pagtagas ng gas.

• mataas na presyo.

Beru 14R-7DU

Ang "Beru 14R-7DU" ay isang tipikal na disenyo na may nickel-plated na gitnang elektrod na gawa sa tanso at isang risistor na pinipigilan ang interference sa pagsisimula ng sasakyan. Ang aparato ay lumalaban sa kaagnasan, hindi binabago ang mga sukat ng pabrika sa pagitan ng mga contact. Ang modelo ay matatag na bumubuo ng mga spark, ay madaling kapitan ng paglilinis sa sarili.

Mayroong 4 na mga contact sa gilid sa paligid ng core, matatagpuan ang mga ito sa iba't ibang distansya mula sa gitna, na bumubuo ng isang "pinalawak" na paglabas ng spark. Ang conical configuration ng insulator skirt ay nagsisiguro na ang produkto ay agad na pumasok sa self-cleaning mode.

Mga teknikal na tagapagpahiwatig:

Mga pagpipilian	Mga katangian
Laki ng thread	M14
Karaniwang haba ng thread	19mm
Laki ng ulo ng wrench	16 mm
pitch ng thread	1.25mm
Paraan ng pagbubuklod	flat gasket
Bilang ng mga side contact, mga pcs	3
Gap	1 mm
Anggulo ng paghihigpit	90 °
Pinakamataas na inirerekomendang tightening torque	25 Nm

• apat na side contact.

• hindi natukoy.

Ang spark plug ay isang mahalagang bahagi ng isang sasakyan at kakailanganing bilhin sa ilang sandali. Ito ay kinakailangan upang gumawa ng isang kaalamang desisyon, upang piliin ang pinakamahusay na produkto. Hindi magiging mahirap kung gagamitin mo ang mga tip na nakalista sa aming gabay.