Rating ng pinakamahusay na "mabilis na pagsisimula" na mga tool para sa makina para sa 2022

Ang paradahan sa taglamig sa open air at mga maikling biyahe lang ang pinakamasamang kondisyon para sa isang kotse at sa makina nito, parehong petrolyo at diesel. Sa artikulo ay pag-uusapan natin ang tungkol sa mga espesyal na paraan para sa mga "mabilis na pagsisimula" na mga kotse, na nagbibigay-daan sa iyo upang simulan ang paglipat sa isang mayelo na umaga o iba pang mga kritikal na sitwasyon upang ang mga pagkalugi ay kasing liit hangga't maaari at ang kotse ay nananatiling maayos hanggang sa tagsibol.

Ang lahat ng mga subtleties ng paghahanda para sa isang mabilis na pagsisimula

Ang "mabilis na pagsisimula" ng Aerosol ay makakatulong na simulan ang makina ng anumang kotse, ngunit sa parehong oras, maraming mga motorista ang nagtataka kung ang gamot ay nakakapinsala sa makina, kung ano ang mga kahihinatnan na maaaring humantong sa paggamit nito.

Ang paraan ng pagpapalabas ng "mabilis na pagsisimula" ay isang aerosol, na kinabibilangan ng:

• mga diester;
• propane;
• butane;
• mga stabilizer.

Bilang karagdagan, naglalaman ang mga ito ng mga lubricating na bahagi na nagpapaliit sa alitan ng mga indibidwal na elemento sa oras ng pagsisimula ng panloob na combustion engine. Ayon sa mga tagagawa ng mga produkto, ang tool ay ligtas at madaling gamitin.

Mga kalamangan:

• gumagana sa anumang panahon, epektibo sa mababang temperatura;
• ang mga paghahanda ay nasubok sa malupit na kondisyon ng Siberia;
• angkop para sa emergency na pagsisimula ng lahat ng uri ng mga makina;
• angkop para sa paggamit sa iba pang mga sasakyan, makina at kagamitan;
• Tamang-tama para sa mga motorsiklo, tagagapas, lagari at iba pa.

Paano gamitin ang mga espesyal na paghahanda?

• Bago simulan ang trabaho, ang silindro ay dapat na inalog up, at pagkatapos ay ang komposisyon ay dapat na injected sa intake manifold o carburetor (depende sa uri ng engine power system). Ang iniksyon ay ginawa mula sa silindro sa loob ng maikling panahon (2-3 segundo). Ang dami ng komposisyon sa panahong ito ay magiging sapat upang mapadali ang pag-commissioning.
• Ang mga nilalaman ng lata ay dapat na direktang i-spray sa carburetor, air filter sa maikling bahagi ng ilang segundo.
• Matapos ma-inject ang likido, maaaring simulan ang kotse, at ang panloob na combustion engine ay dapat gumana nang madali at mabilis.Kung sakaling hindi gumana ang mabilisang pagsisimula, dapat na ulitin ang pamamaraan. Kung ang kotse ay hindi nagsimula sa pangalawang pagkakataon, ang mga pagtatangka ay dapat na ihinto. Malamang, may mga problema sa sistema ng pag-aapoy, kandila, wire, distributor ng ignition, coil.
• Para sa mga modelo ng diesel na may mga glow plug, huwag maghintay hanggang sila ay magpainit.

Mga pag-iingat para sa paggamit ng mga pondo

Kapansin-pansin na ang "mabilis na pagsisimula" na spray ay tiyak na isang praktikal at maginhawang solusyon, ngunit dapat itong gamitin lamang sa mga pambihirang kaso.

Pansin! Kapag gumagamit ng gamot, ang pangunahing gawain ay upang ipakilala ang isang mahigpit na inireseta na halaga ng komposisyon. Sa madaling salita, hindi dapat lumampas ang dami. Ito ang pangunahing panuntunan ng hinlalaki.

Ang pagwawalang-bahala sa panuntunang ito ay hahantong sa isang pagkasira ng kotse, lumikha ng isang bilang ng mga problema, na magsasama rin ng mga gastos sa pananalapi, kung minsan kahit na napakahalaga.

Maraming mga tagagawa ng mga produktong ito ang nagsasalita tungkol sa kanilang kaligtasan, ngunit mahalagang isaalang-alang na ang komposisyon ng mga aerosol ay nasusunog at may mataas na peligro ng pagsabog, ang mga piston ring at piston ay maaaring hindi magamit mula dito, ang mga balbula ay nasusunog, ang mga cylinder liner ay nasira, at iba pang mga pagkasira ay nangyayari.

Ang pinakamahusay na mga tagagawa ng aerosol

Ang mga tagagawa ng aerosol ng ganitong uri ay patuloy na lumilikha ng iba't ibang mga natatanging pormulasyon upang mabawasan ang lahat ng mga panganib at sa parehong oras ay makaakit ng higit pa at mas maraming mga mamimili. Kahit na ang pagpili ng mga naturang solusyon para sa isang "mabilis na pagsisimula" ay medyo malawak, imposibleng hindi i-highlight ang mga alok mula sa tatak ng Liqui Moly.

Ang komposisyon ay inilaan para sa gasolina at diesel na mga makina ng sasakyan.

Sa pamamagitan ng paraan, sa kaso ng mga diesel engine, kinakailangan upang idiskonekta ang mga glow plug at pinainit na flanges bago gamitin.Ang balbula ng throttle ay dapat nasa pinakamataas na bukas na posisyon (ang pedal ng gas ay pinindot nang buo). Ang mga kundisyong ito ay mahalagang sundin.

Bilang karagdagan, bilang karagdagan sa Liqui Moly, dapat kang maglaan ng mga pondo para sa mabilis na pagsisimula, tulad ng:

• Mannol Motor Starter;
• Hi gear.

Ngayon mayroong iba pang mga solusyon sa merkado, gayunpaman, bilang nagpapakita ng kasanayan, mas mahusay na magbigay ng kagustuhan sa mga kilalang tatak.

Ito ay totoo lalo na para sa diesel fuel, na gumagana nang medyo naiiba kaysa sa mga katapat na gasolina.

Ang katotohanan ay ang mga yunit na ito ay may isang glow plug sa halip na spark ignition, ang diesel fuel ay nag-aapoy sa pamamagitan ng compression at pag-init, at hindi sa pamamagitan ng isang spark sa spark plug. At sa kasong ito, kung gumamit ka ng isang aerosol upang mapadali ang pagpapakilala ng isang diesel engine, ang pag-aapoy ng gasolina ay maaaring mangyari nang mas maaga kaysa sa karaniwan, na negatibong nakakaapekto sa buhay ng diesel engine.

Pansin! Huwag gumamit ng Easy Start Fluid sa isang “more is better” na batayan. Ang sobrang dami ng nasusunog na compound ay maaaring magresulta sa pag-load ng shock, na lubos na nagpapataas ng panganib ng matinding pinsala sa makina.

Parehong mahalaga na obserbahan ang mga pag-iingat kapag ginagamit ito:

• huwag gamitin ang sprayer sa ibang mga lugar ng kompartimento ng engine, lalo na para sa mga modelo ng diesel;
• ang mga glow plug at heating surface ay hindi dapat makipag-ugnayan sa mga bahagi;
• kapag gumagamit ng mga spray, mahalagang tiyakin na ang mga labi ng produkto ay sinusunog nang walang nalalabi;
• sa kabila ng katotohanan na ang paggamit ng isang aerosol para sa isang starter ng kotse ay hindi makapinsala sa makina, inirerekumenda na gamitin ito sa kaso ng isang ambulansya na kotse, at hindi upang malutas ang isang bilang ng mga teknikal na problema.

Mga tampok ng mga makinang diesel

Tulad ng gasolina, sinusunog din nila ang pinaghalong gasolina-hangin.Gayunpaman, may isang malaking pagkakaiba: hindi sila nangangailangan ng isang spark upang mag-apoy sa pinaghalong gasolina-hangin, tulad ng kaso sa mga makina ng gasolina, na gumagamit ng mga spark plug upang lumikha ng isang spark.

Samakatuwid, ang mga ito ay tinatawag na compression ignition engine. Ang intake air ay naka-compress sa loob ng cylinder at ang compression ratio ay maaaring kasing taas ng 25:1. Dahil sa compression, ang intake air ay pinainit sa isang temperatura sa pagitan ng 700 at 900 °C. Pagkatapos ng iniksyon ng diesel fuel, ito ay nag-aapoy dahil sa mataas na temperatura sa loob ng cylinder.

Sa malamig na panahon, ang mga may-ari ng kotse na may ganitong uri ng kotse ay maaaring makaharap sa mahirap na mga kondisyon sa pagsisimula. Sa panahon ng malamig na pagsisimula, ang intake na hangin ay napakalamig, gayundin ang mga piston at cylinder, na karagdagang tumatanggap ng enerhiya mula sa pinaghalong air-fuel. Samakatuwid, sa mga temperatura na malapit sa zero at mas mababa sa zero, malamang na ang compression ng intake air ay hindi hahantong sa temperatura na kinakailangan upang simulan ang pag-aapoy. Sa kasong ito, hindi lang ito magsisimula.

Kapansin-pansin na ang mga modernong makina ng diesel ay nagpoprotekta sa kanilang sarili mula sa malubhang frosts, kahit hanggang sa isang tiyak na punto. Ang mga ito ay nilagyan ng iba't ibang uri ng "proteksiyon" na mga aparato, tulad ng: electric fuel filter heaters.

Sa kaso ng isang kotse na nilagyan ng mas lumang henerasyon ng diesel, ang listahan ng mga problema na nag-aambag sa mga paghihirap sa pagsisimula ng taglamig ay mas mahaba. Magbibigay kami ng ilang payo kung ano ang gagawin sa lamig at kung anong mga hakbang ang dapat gawin upang maiwasan ang ganitong uri ng problema.

Ang isa sa mga pinakakaraniwang dahilan kung bakit hindi nagsisimula ang makina sa malamig na panahon ay isang sira na baterya. Wala kang magagawa tungkol sa pansamantalang pagkasira ng baterya, ngunit maaari kang palaging "humiram ng kaunting kuryente."Nangangailangan ito ng mga cable sa pagkonekta (palaging mayroon nito sa iyo!). Mayroong iba't ibang mga produkto sa merkado. Kapag bumibili, dapat kang tumuon sa kapal ng cable at sa kalidad ng pagkakagawa. Ito ay nagkakahalaga din na suriin ang koneksyon ng cable core na may "pliers" - ang isang hindi matagumpay na kumbinasyon ng parehong mga elemento ay nagiging sanhi ng malalaking pagbagsak ng boltahe at, bilang isang resulta, mas mababang kahusayan sa pagsisimula.

Ang paggamit ng mga modernong mahahalagang paghahanda para sa pagsisimula ng mga makina ng diesel at gasolina ay magsisiguro ng mabilis na pag-aapoy sa mababang temperatura, mataas na kahalumigmigan at pagkatapos ng mahabang panahon ng kawalan ng aktibidad. Ang ganitong mga espesyal na tool ay maaaring gamitin sa anumang panahon. Pinipigilan nito ang baterya na ma-overload at maubos, at maaaring magamit sa parehong mga kotse at trak, pati na rin sa mga traktor at chainsaw.

Gayunpaman, ang pagsisimula sa isang hiniram na kasalukuyang ay hindi palaging nagbibigay ng isang nasasalat na epekto. "Paglulunsad ng sarili" - maaaring makatulong at ... makapinsala.

Maaaring gumamit ng aerosol assistant. Sa kasamaang palad, ang "pagsisimula sa sarili" ay maaaring gumawa ng maraming pinsala at dapat lamang gamitin bilang isang huling paraan, tulad ng naunang sinabi.

Mga Mapanganib na Katangian

Ano ang mapanganib sa aerosol kapag ito ay pumasok sa pabahay ng air filter o direkta sa intake manifold?

Syempre, broadcast! Ito ay isang lubhang nasusunog na sangkap na, kapag pinagsama sa hangin, ay bumubuo ng isang paputok na halo. Madaling isipin kung ano ang mangyayari kung ang pagsabog ay nangyari sa intake manifold o air filter housing. Sa matinding mga kaso, ang makina ay maaaring masira nang husto. Sa kabilang banda, lubos naming ipinapayo na huwag magsimula ng kotse dahil sa "pagmamalaki". Siyempre, posible ito kung hindi patay ang baterya. Isama ang pangatlong gear, pabilisin ang kotse sa halos 30-40 km / h at i-on ang starter bago dahan-dahang bitawan ang clutch.Pagkatapos ay iniiwasan natin ang kritikal na sandali ng "pagkasira" - ito ay dahil sa malalaking pwersa na lumitaw sa sistema ng piston-crank. Ang hindi pagsunod sa "starter" na paraan ay maaaring humantong sa isang sirang timing belt. Pagkatapos ang mga gastos sa pag-aayos ay libu-libo.

Ito ay nagkakahalaga ng paggamit ng mga pamamaraan sa pag-iwas, dahil ang lahat ng mga pamamaraan sa itaas ng pagsisimula ng isang diesel engine ay maaaring hindi epektibo kung ang temperatura ay bumaba sa ibaba -20 degrees Celsius. Ito ay maaaring humantong sa paraffin precipitation mula sa diesel fuel at pagbara ng fuel filter. Samakatuwid, bago ang simula ng malubhang frosts, ang isang depressant ay dapat idagdag sa gasolina, iyon ay, isang additive na nagpapababa ng pour point ng diesel fuel.

Ang mga spray ay mga sangkap na nagpapababa ng temperatura ng paraffin sa gasolina. Inirerekomenda ng mga mekaniko na gumamit lamang ng mga produkto mula sa mga kilalang kumpanya. Ang mga sistema ng pagpainit ng paradahan ay mahusay na proteksyon para sa mga makinang diesel laban sa pagsisimula ng mga problema sa isang mayelo na araw. Ito ay isang 230V powered heater na naka-install sa engine block o sa cooling system. Ang mga low temperature fluidizer para sa mga krudo ay dapat lamang gamitin bilang isang preventive measure.

Siyempre, ang mga gamot mula sa mga kilalang kumpanya ay hindi dapat makapinsala. Gayunpaman, ang gasolina o denatured na alkohol ay hindi dapat idagdag sa gasolina. Ang ganitong uri ng "pagpipino" ng diesel fuel sa taglamig ay binabawasan ang buhay ng injection pump at ang mga nozzle mismo. Samostartu" ay dapat lamang gamitin bilang huling paraan. Maaaring masira ng gamot ang air filter, intake manifold at maging ang makina.

Gumagana nang maayos ang starter - hindi magsisimula ang kotse!

Maaaring maraming dahilan para dito.

• Walang gasolina sa tangke. Maraming mga driver ang nagtatrabaho sa reserba hanggang sa huling minuto. Maaaring lumabas na sa kasong ito ang pulang linya ay tumawid.
• Maling fuel pump.Maaari din itong mabigo kapag madalas tayong sumakay sa reserba! Ang mga electric fuel pump na nakalubog sa tangke ay may fuel cooling. Kung ito ay hindi sapat, sila ay nag-overheat at nabigo. At sooner or later matatapos din ang buhay nila. Ang fuel pump ay madalas na nagbababala sa iyo na ito ay masama, ngunit sa maraming mga kaso ay maaaring balewalain ito ng driver. Sa kaganapan ng napipintong pagkabigo ng fuel pump, ang makina ay maaaring tumigil paminsan-minsan, at ang mga jerks ay maaaring mangyari paminsan-minsan habang nagmamaneho.
• Pagkabigo ng fuse na responsable para sa operasyon nito, o pagkabigo ng relay. Ang fuse at relay box ay matatagpuan alinman sa ilalim ng hood o sa ilalim ng dashboard. Ang pagpapalit ng mga piyus ay simple - ang bawat driver ay dapat magkaroon ng isang buong hanay ng mga piyus sa kanya, at alam din kung ano ang hitsura ng isang magandang piyus at isang pumutok. Ang pagpapalit ng relay ay hindi rin dapat magdulot ng malubhang problema para sa karaniwang driver. Sa kaso ng mga fuel pump, ang mga contact ay minsan madilim. Ang isang spray ng kemikal ay angkop para sa paglilinis ng mga contact.
• Sa mga sasakyang may mga makina ng gasolina, ang mga problema sa pagsisimula ay maaaring sanhi ng mga sirang ignition cable (mga high voltage cable). Consumable din sila.
• Sa mga sasakyang may diesel engine, ang problema sa hindi nito ma-start ay maaaring sanhi ng mga nasirang glow plug. Ang mga kandila ay idinisenyo upang painitin ang silid ng pagkasunog sa nais na temperatura. Kapag ang isa o higit pang mga spark plug ay nabigo, ang air/diesel mixture ay hindi mag-aapoy. Anong gagawin? Ang self-diagnosis at pagpapalit ng mga glow plug ay isang mapanganib na negosyo, lalo na sa mga bago, manipis at napakamahal na mga kandila. Ang pag-twist sa mga ito ay mangangailangan ng malaking gastos.
• Masyadong mababang rpm sa frosty weather sa mga diesel engine.Sa kasong ito, ang baterya ay maaaring masyadong mahina. Nangyayari din na ang problema ay nasa software ng engine. Pinapayagan ng ECU na magsimula ang makina kapag naabot nito ang tamang bilis. Pagkatapos ng malamig na gabi, maaari itong maging isang problema.
• Kung hindi nakakatulong ang pag-charge ng baterya, maaaring nasa software ang problema. Pagkatapos lamang ng isang dalubhasang pagawaan ang darating upang iligtas, na makagambala sa software ng engine at bawasan ang bilang ng mga rebolusyon na kinakailangan upang simulan ang makina.
• Ang problema ay maaari ring pinsala sa ground cable, iyon ay, ang nag-uugnay sa negatibong poste ng baterya sa katawan ng kotse. Kung may kaagnasan o bahid sa metal mesh, hindi maabot ng starter ang tamang bilis.

Kaya, ilang mga tip sa kung paano simulan ang kotse nang hindi sinasaktan ito:

• I-on ang susi sa posisyon ng pag-aapoy (dapat naka-on ang mga lampara sa pag-charge at presyon ng langis). Kung ang kotse ay may pangalawang awtomatikong alarma, dapat itong hindi paganahin. Kailangan mong i-unlock ang immobilizer.
• Itakda ang gear lever sa neutral at, kasama ang isang katulong, subukang pabilisin ang kotse sa ilang kilometro bawat oras.

Ngunit kahit na ginamit ng driver ang mga tip sa itaas, at hindi nagsisimula ang makina ng kotse, makakatulong ang pagsisimula sa sarili. Ngunit kung ang starter ay gumagalaw sa crankshaft ng makina. Kadalasan kapag ang baterya ay patay at ang starter at motor ay ginagamit nang maayos, ang makina ay "mag-crank" ngunit hindi magsisimula. Pagkatapos ay maaari mong gamitin ang self-start, ngunit kailangan itong pangasiwaan nang maingat.

Pansin! Ang mga uri ng ahente ay karaniwang binubuo ng pinaghalong eter, propane-butane, magaan na gasolina at pampadulas na mga additives. Samakatuwid, kailangan mong maging lubhang maingat kapag ginagamit ang mga ito. Ang mga ito ay lubhang nasusunog at sumasabog, kaya kapag sila ay pumasok sa silid ng pagkasunog, sila ay sumasabog sa ilalim ng presyon sa silindro mismo, kaya ang mga ito ay perpekto para sa mga sitwasyon kung saan, halimbawa, ang spark ay mahina. At kapag ang kotse ay "nakahabol" sa self-starting, maaari itong magsimulang tumakbo sa gasolina.

Ang pinakamahusay na "mabilis na pagsisimula" na mga tool

Para sa mga sasakyang petrolyo

ELTRANS

Ang aerosol ay angkop para sa mga sasakyang may petrol at diesel engine. Naglalaman ito ng malaking halaga ng mahahalagang langis, upang kahit na sa mababang temperatura at mataas na kahalumigmigan ay posible na maisagawa ang makina ng kotse.

Form ng paglabas - aerosol.

Dami - 400 ML.

Presyo - 149 rubles.

• angkop para sa lahat ng uri ng mga makina;
• epektibo;
• abot-kayang presyo;
• simpleng aplikasyon;
• mahusay na na-spray;
• normal na dami;
• nagbibigay ng madaling pagsisimula ng pinalamig na kotse.

• mahalagang gumawa ng mga pag-iingat;
• sundin ang dosis.

RiMET

Ang paghahanda ay inilaan para sa mabilis at madaling pagsisimula ng isang kotse. Sa mga kondisyon ng mababang temperatura ng hangin, pati na rin sa kaduda-dudang kalidad ng gasolina, ito ay isang kailangang-kailangan na bagay sa trunk ng bawat kotse. Maaari itong magamit sa mga kotse na may mga makina ng diesel o gasolina, pati na rin sa mga traktor at iba pang espesyal na kagamitan.

Form ng paglabas - aerosol.

Dami - 520 ml.

Presyo - 560 rubles.

Tagagawa - Russian Federation.

• kapansin-pansin na resulta;
• magandang volume;
• pagkatapos gamitin, ang motor ay nagsisimula nang madali at mabilis;
• hindi nawawala ang kahusayan kahit na basa ang mga kandila, sa matinding frost at mataas na antas ng kahalumigmigan;
• makabuluhang binabawasan ang pagkarga sa baterya ng kotse at, sa pangkalahatan, sa sistema ng pag-aapoy;
• ang paggamit nito ay binabawasan ang pagyeyelo ng karburetor;
• ay may proteksiyon na pag-andar ng makina ng kotse mula sa mabilis na pagkasira;
• hindi nakakasira ng motor.

• hindi maaaring gamitin sa mga sasakyang may diesel engine kapag naka-on ang mga glow plug;
• medyo mahal.

ABRO SF-650

Ang isang espesyal na paghahanda ay magbibigay-daan sa iyo upang mabilis at madaling magsimula ng isang malamig na makina na "kaibigang bakal", anuman ang uri ng makina.

Form ng paglabas - aerosol.

Dami - 312 ml.

Presyo - 490 rubles.

• kalidad;
• resulta;
• hindi nawawala ang mga katangian nito kahit na ginamit sa temperatura ng hangin sa ibaba 54 ° C;
• gumagana sa mga kondisyon ng mataas na kahalumigmigan;
• maaaring magamit sa lahat ng uri ng makina;
• pagkatapos gamitin, ang itaas na bahagi ng mga silindro ng makina ng kotse ay natatakpan ng grasa, na nagpoprotekta sa pangkat ng silindro mula sa pinsala sa panahon ng pagsisimula;
• makabuluhang binabawasan ang paglabas ng baterya;
• paborableng nakakaapekto sa starter ng kotse;
• simpleng aplikasyon.

• mahal;
• maliit na volume;
• hindi angkop para sa paggamit sa mga kotse na may mga diesel engine na may awtomatikong glow plug system;
• maaaring maging sanhi ng pangangati at pag-aantok.

RINKAI RC1501

Ang tool ay inilaan para sa mabilis na pagsisimula ng mga makina ng gasolina at diesel. Pinapadali ang pagsisimula ng makina sa mababang temperatura, mataas na kahalumigmigan, mababang kalidad ng gasolina. Ginagamit ito sa mga kotse, trak, bus, traktora at komersyal na sasakyan.

Form ng paglabas - aerosol.

Dami - 450 ml.

Presyo - 319 rubles.

• Napakahusay na halaga para sa pera at kalidad;
• maginhawang dami;
• nagpapalawak ng buhay ng baterya;
• hindi nawawala ang kahusayan sa mga kondisyon ng mataas na kahalumigmigan;
• nakayanan ang problema ng pagpapatakbo ng motor sa mababang temperatura;
• angkop para sa iba't ibang uri ng motor.

magandang epekto sa starter ng sasakyan.

• hindi.

Mannol "Motor Starter 9669"

Isang gamot na Aleman na napatunayan ang sarili sa positibong panig. Dahil sa espesyal na komposisyon, ang isang mabilis na pagsisimula ng makina ng isang "taglamig" na kotse na may kaunting mga epekto ay ginagarantiyahan.

Uri - aerosol.

Dami - 450 ml.

Presyo - 360 rubles.

• Epekto;
• kadalian ng paggamit;
• ay may kasamang mahabang tubo, na ginagawang mas madaling ma-access ang application;
• nagbibigay ng madaling pagsisimula ng pinalamig na makina.

• mahalagang gumawa ng mga pag-iingat;
• sundin ang dosis.

Mga paghahanda para sa mga kotse na may diesel fuel

ASTROhim

Espesyal na paghahanda para sa isang mabilis na pagsisimula ng anumang mga kotse na may mga makinang diesel. Ginagawang mabilis at madali ang pagsisimula ng iyong sasakyan. Ang gamot ay nagsisimulang kumilos sa loob ng limang segundo.

Form ng paglabas - aerosol.

Dami - 335 ml.

Presyo - 194 rubles.

• kahusayan;
• abot-kayang gastos;
• mataas na resulta anuman ang laki ng makina ng kotse;
• naglalaman ng mga ester;
• pagiging maaasahan;
• mataas na pagganap sa mababang temperatura;
• ang mataas na kahalumigmigan ng hangin ay hindi binabawasan ang pagiging epektibo ng produkto;
• mahusay na binabawasan ang panimulang pagsusuot;
• binabawasan ang panganib ng isang kritikal na paglabas ng baterya;
• pinapaliit ang pagkarga sa starter at nai-save ang sariwang pag-aapoy mula sa labis na pagkarga;
• ang paggamit ng gamot upang ibukod ang tuyong alitan sa oras ng pagsisimula.

• hindi natukoy.

LIQUI MOLY Diesel Flies-Fit

Pinipigilan ng gamot ang paglaki ng mga paraffin crystal sa diesel fuel sa panahon ng pagpapatakbo ng kotse sa taglamig, at tinitiyak din ang maaasahang pagpapatakbo ng kotse sa mga temperatura hanggang sa -31°C.

Ang paggamit ng aerosol ay magbibigay ng mabilis na pagsisimula sa mayelo na panahon, matipid na pagkonsumo at maaasahang operasyon.

Form ng paglabas - antigel.

Dami - 250 ML.

Presyo - 506 rubles.

• mataas na resulta;
• perpektong nakayanan ang pangunahing pag-andar;
• konsentrasyon;
• mababang pagkonsumo ng gamot;
• mahusay na hinahalo sa diesel fuel;
• kahusayan ng diesel fuel hanggang -50°C;
• nag-aambag sa tahimik na operasyon ng kotse;
• proteksiyon function;
• nagbibigay-daan sa iyo upang simulan ang isang kotse sa malamig;

• mataas na presyo.

LIQUI MOLY MultifunktionssadditivDiesel

Paghahanda ng aerosol para sa madaling pagsisimula ng isang diesel engine sa matinding mga kondisyon ng taglamig. Maaaring gamitin para sa express diagnostics ng power system. Bilang bahagi ng produkto, lubricating additives na hindi kasama ang microseizes ng cylinder-piston group sa panahon ng start-up.

Uri - aerosol.

Dami - 490 ml.

Presyo 399 rubles.

• magandang volume;
• abot-kayang presyo;
• garantisadong resulta;
• naglalaman ng eter;
• nagbibigay ng madaling pagsisimula
• hindi nawawala ang mga katangian nito kahit na sa mababang temperatura;
• hindi nawawala ang mga katangian nito sa mga kondisyon ng mataas na kahalumigmigan;
• ay may proteksiyon na pag-andar ng makina ng kotse mula sa mabilis na pagkasira;
• hindi nakakasira ng motor.

• hindi.

Konklusyon

Ngayon, para sa marami, ang isang kotse ay hindi na isang luho, ito ay pangunahing kaginhawahan at pag-save ng oras. Siyempre, ang napapanahong pangangalaga, ang paggamit ng mga espesyal na tool (aerosols, additives, espesyal na kemikal) ay magpapahintulot sa kotse na gumana nang mahabang panahon nang walang pagkabigo.Ang mga tip sa artikulo ay tiyak na makakatulong sa iyo na pumili ng "mabilis na pagsisimula" na mga gamot upang simulan ang makina, pati na rin malaman ang lahat ng mga salimuot ng paggamit ng mga naturang gamot. Maligayang pamimili at madaling pagsisimula!