Ang muling pagdadagdag sa pamilya ay palaging sinasamahan ng maraming pagbili. Ang kotse ay isa sa mga unang bagay na kailangang palitan. Ang isang malaking pamilya ay mangangailangan ng isang maluwang na kotse, dahil ang mga bata ay kailangang dalhin sa kindergarten o paaralan sa loob ng maraming taon. Maging ang mga paglalakbay ng pamilya sa kalikasan o sa isang entertainment center ay mangangailangan ng kotse na may mas mataas na kapasidad. Ang pandaigdigang industriya ng sasakyan ay handa na mag-alok ng maraming pangalan ng naturang mga kotse. Upang pumili ng angkop na modelo mula sa malawak na hanay ng mga alok sa merkado, ang aplikante ay kailangang gumugol ng maraming oras sa pagsusuri ng mga presyo at katangian ng mga partikular na item.
Bilang karagdagan, ang mga maluluwag na pampasaherong sasakyan ay ang tanging pagpipilian para sa mga pamilya kung saan ang driver ay mayroon lamang lisensya sa kategorya B. Ang isang kotse na may 7 o higit pang mga upuan ay unibersal, maaari rin itong magsilbi bilang isang sasakyan para sa isang negosyo sa transportasyon. Ito ay sapat na upang alisin ang mga upuan mula sa kompartimento ng pasahero, at ang driver ay magkakaroon ng access sa isang kahanga-hangang espasyo. Ang lahat ng ito sa kabila ng katotohanan na ang kotse ay kinokontrol tulad ng isang regular na modelo ng pasahero at hindi nangangailangan ng mga espesyal na kasanayan sa pagmamaneho.
Nilalaman
Karaniwan, ang mamimili ay hindi sumasali sa sistema ng pag-uuri ng mga micro van at malalaking kapasidad na mga kotse, bagaman mayroong isang standardisasyon ng mga naturang modelo. Hindi masakit na alalahanin ang mga pangunahing kaalaman sa pag-uuri ng mga micro van upang gawing mas madali ang pagpili ng pinaka-angkop na modelo. Bilang karagdagan, sa kaso ng isang pagbili sa isang opisyal na tindahan, sapat na para sa driver na ipahayag ang mga tiyak na kagustuhan upang gawing mas madali para sa nagbebenta na pumili ng tamang pagpipilian. Ang pag-uuri ng mga high-capacity na kotse ay ang mga sumusunod:
Mga unibersal na modelo ng mga pampasaherong micro van. Ang isang katulad na subtype ay nagpapahiwatig ng lokasyon ng mga karagdagang upuan sa kompartamento ng bagahe, kaagad sa likod ng hilera ng mga upuan sa likurang pasahero.
Mga klasikong minivan. Sa mga teknikal na termino, ang mga modelong ito ay katulad ng nakaraang uri, ang mga pagkakaiba ay nasa disenyo lamang ng katawan. Ang mga klasikong minivan ay pumasok sa merkado nang mas maaga kaysa sa mga station wagon, kaya maraming mga driver na dalubhasa sa mga kotse ng klase na ito ay mas gusto ang pamilyar na disenyo ng katawan.
crossover subtype. Ang disenyo ng katawan ng crossover ay malapit o katulad ng disenyo ng isang karaniwang kinatawan, tulad ng isang station wagon. Ang mga modelo ng subtype na ito ay nakikilala sa pamamagitan ng pinakamayamang kagamitan at elektronikong pagpuno. Bilang karagdagan, ang ilang mga crossover ay may mga teknikal na pagbabago na makabuluhang nagpapataas ng kapangyarihan at kakayahang magamit ng kotse.
Subtype ng SUV.Ang kasalukuyang fashion para sa malalaking modelo sa mga motorista ay nagbibigay-daan sa mga tagagawa na lumikha ng mga hybrid na kinabibilangan ng mga off-road advantage na katangian ng mga SUV at ang tumaas na kapasidad na katangian ng mga station wagon.
Subtype ng mga minibus. Ang subtype na ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng mga sukat ng isang minibus ng isang pinaikling bersyon, na may kapasidad na hanggang 8 upuan sa cabin. Ang pinakabihirang kinatawan ng klase sa merkado, na ibinibigay lamang salamat sa mga tagagawa ng Korean at Chinese. Tamang-tama para sa pagsasama ng isang negosyong kotse at isang pampamilyang van.
Bilang karagdagan, ang isang potensyal na mamimili ay dapat magpasya sa mga pinaka-hinihiling na mga tampok ng hinaharap na van. Ang iba't ibang mga modelo ay nag-aalok ng iba't ibang pag-andar at iba't ibang pagkonsumo ng gasolina para sa isang tiyak na hanay ng pagkarga. Upang hindi magkamali kapag bumili ng kotse para sa 7 o higit pang mga upuan para sa buong pamilya, dapat isaalang-alang ng driver ang isang bilang ng mga karaniwang parameter kapag pumipili ng isang modelo:
Kung ang mamimili ay pumili ng isang modelo mula sa segment ng badyet ng kotse, dapat mong bigyang pansin ang domestic Largus mula sa tatak ng Lada. Ang pagsasaayos para sa 7 upuan ay nagkakahalaga ng driver sa halagang 670 libong rubles, na higit pa sa matipid para sa mga modelo na may tumaas na kapasidad. Itinatag ni Largus ang sarili hindi lamang bilang isang kotse ng pamilya, kundi pati na rin bilang isang sasakyan ng negosyo. Mas gusto ng mga pribadong negosyante na dalubhasa sa transportasyon ng mga kalakal ang modelong ito para sa kahanga-hangang dami ng trunk nito, na, sa pag-alis ng lahat ng mga upuan ng pasahero, ay maaaring tumagal ng buong espasyo sa cabin. Bilang karagdagan, ang kotse ay isang uri ng pasahero, na nangangahulugang hindi ito nangangailangan ng mga espesyal na kwalipikasyon mula sa driver. May mga kaso kapag ang mga may-ari ng Largus ay gumagamit ng kotse upang magdala ng mga kargamento sa mga karaniwang araw at para sa mga paglalakbay ng pamilya sa katapusan ng linggo, kaya ang modelo mula sa Lada ay nararapat sa pamagat ng isang unibersal na kotse.
Sa mga tuntunin ng serbisyo, ang Largus ay hindi naiiba sa iba pang mga kinatawan ng Lada, na nagbibigay ito ng isang kalamangan, dahil ang tatak ay sikat sa pagkakaroon ng pagpapanatili para sa mga kotse nito. Kung may masira, madaling mahanap ng driver ang kinakailangang ekstrang bahagi mula sa opisyal na tagagawa at sa isang makatwirang gastos.
Sa mga tuntunin ng teknikal na kagamitan, halos hindi nakakagulat si Largus. Bagaman, para sa micro van ng segment ng ekonomiya, ang layunin ay halos hindi mabigla sa panahon ng pag-unlad. Ang auto sa factory configuration ay nag-aalok ng engine na tumatakbo sa gasolina na may mga volume na 1.6 liters. na may power indicator na 87 hp Ang kahon ay mekanikal, tradisyonal para sa Lada.
Pagsusuri:
"Ang Largus ay karapat-dapat na papuri, dahil ang kotse ay nagbibigay ng malawak na pag-andar para sa pera nito. Dinadala ko ang aking pamilya sa dacha, at gayundin, kung kinakailangan, ginagamit ko ito bilang isang maliit na trak. Kamakailan ay nagkaroon ng isang paglipat, at si Largus ay tumulong nang kapansin-pansin, ni-load ko ito ng mga modular na kasangkapan, na aking na-disassembled at ergonomically inayos nang maaga. Inirerekomenda ko ang Largus sa sinumang naghahanap ng isang unibersal na pampamilyang kotse na may sapat na pagkonsumo ng gasolina at sa presyong wala pang 1 milyon!”
Ang Cross model ng Largus line mula sa Lada ay isang pinahusay na bersyon ng karaniwang Largus, na ginawa gamit ang pag-claim sa isang SUV. Ang katawan ng Krus ay nilagyan ng body kit na gawa sa espesyal na plastic para sa pagmamaneho sa labas ng kalsada. Ang kotse mismo ay naging mas mataas, sa na-update na pagsasaayos, ang mga tagapagpahiwatig ng clearance ay nag-aalok ng mga numero ng mamimili hanggang sa 19 cm Ang na-update na modelo ay hindi nagdadala ng mga kahanga-hangang pagkakaiba mula sa karaniwang isa, maliban sa mga halata, kaya lamang ang mga sigurado na ang kotse ay gagamitin sa mga kondisyon sa labas ng kalsada. Kung hindi, ang pagbabago ay nag-aalok ng parehong mga tampok tulad ng regular na Largus (versatility, sapat na pagkonsumo ng gasolina at makatwirang presyo).
Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng Krus ay ang pagtaas ng lakas ng makina (higit sa 106 hp). Ang ganitong kapangyarihan ay makakatulong sa kotse na makaalis sa maraming mahihirap na sitwasyon na maaaring makaharap ng driver sa kalsada. Ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang na para sa pagtaas ng kapangyarihan ay kailangan mong magbayad ng isang malaking presyo. Ang pagkakaiba sa presyo sa pagitan ng mga modelo ay magiging halos 100 thousand (ang presyo para sa Cross modification ay 765 thousand na may pinakamababang configuration).
Pagsusuri:
"Nakatira ako sa isang nayon na malayo sa lungsod, ngunit nagtatrabaho ako sa lungsod mismo. Bilang karagdagan, ang mga bata ay nag-aaral sa paaralan ng lungsod, at palaging may mga problema sa pampublikong sasakyan sa aming lugar. Upang makarating sa track, kailangan kong magmaneho ng halos 1.5 km sa isang maruming kalsada, na kapansin-pansing nahuhugasan sa masamang panahon. Nagmamaneho ako noon ng ordinaryong pampasaherong sasakyan at laging may problema kapag maulan ang kalsada. Matapos ang pagkuha ng Lada Lgus Cross, karamihan sa mga problema na nauugnay sa transportasyon sa lungsod ay inalis. Nakayanan ng Cross SUV ang mahihirap na bahagi ng kalsada nang walang anumang problema. Inirerekomenda ko ang modelong ito sa sinumang kailangang maglakbay kasama ang pamilya sa mahirap na mga seksyon ng kalsada!”
Ang Doblo ay isang minivan mula sa isang Italyano na tagagawa ng kategorya ng gitnang presyo. Ang Fiat ay napatunayang mabuti sa mga kalsada ng Russia dahil sa kalidad ng Europa at medyo katamtaman na mga kinakailangan. Ang modernong Doblo ay isang na-restore na modelo na ibinebenta mga 10 taon na ang nakakaraan. Sa oras na iyon, sinakop ng minivan ng pamilya ang mga kalsada sa Europa at Ruso dahil sa mahusay na kakayahan sa cross-country, sapat na mileage ng gas at hindi ang pinaka mapagpanggap na mga kinakailangan sa pagpapanatili.
Sa mga teknikal na termino, ang isang kotse mula sa Fiat ay may isang bilang ng mga pakinabang sa domestic Largus. Una, isang malakas na pagpupulong ng katawan, na magpapahintulot sa kotse na patakbuhin nang mahabang panahon nang walang malalaking pag-aayos. Pangalawa, ang mga power figure ng Doblo ay mas mataas kaysa sa Lada van (95 hp sa standard configuration at 120 hp sa calibrated versus 87 hp/106 hp Largus).Ang 1.4-litro na makina ay mas maliit kaysa sa mga alok ng Largus, gayunpaman, ang dami na ito ay sapat na.
Pagsusuri:
"Maaari kong purihin si Doblo para sa kuta, dahil sa loob ng maraming taon ng operasyon, ang kotse ay hindi nangangailangan ng malubhang pag-aayos. Ginamit ko ang kotse bilang kotse ng pamilya, at kung minsan para sa transportasyon ng kargamento, kailangan kong maglakbay nang madalas, ngunit hindi ako binigo ni Doblo. Siyempre, kapag bumibili, kailangan kong magbayad ng higit sa isang milyon para dito, gayunpaman, ang nasabing gastos ay binabayaran ng katotohanan na ang kotse ay hindi mangangailangan ng mga pamumuhunan sa hinaharap. Inirerekomenda ko sa sinumang naghahanap ng pampamilyang sasakyan nang walang karagdagang pamumuhunan at pagkukumpuni!”
Ang Kodiak mula sa tagagawa ng Czech ay idinisenyo bilang isang crossover, na nangangahulugang ang isyu ng kaginhawaan kapag nagdidisenyo ng modelo ay isang gilid. Ang Skoda ay kilala sa seryosong diskarte nito sa pagbuo ng mga kotse, na nangangahulugan na ang mga kasalukuyang isyu ng kaginhawaan sa bagong modelo ay nalutas nang may mabuting loob. Kahit na ang kotse ay walang isang matipid na tag ng presyo kahit na para sa average na kategorya ng presyo, ang mamimili ay maaaring umasa sa kalidad ng kotse sa pangkalahatan at kagamitan sa partikular, kahit na may pinakamababang pagsasaayos, na nagkakahalaga ng halos 1.5 milyong rubles. Ang magandang disenyo ay nararapat na espesyal na papuri, dahil ang pagsasama-sama ng naka-istilong hitsura at pag-andar ng isang minivan ng pamilya ay hindi isang madaling gawain para sa isang developer. Nararapat kay Kodiak ang titulo ng executive family car.
Ang teknikal na aspeto sa modelo ay ipinatupad nang maayos. Ang 1.4-litro na makina ay nagdadala ng 120 hp. Ang nakaraang kotse mula sa Fiat ay may mga katulad na katangian, ngunit ipinagmamalaki ng Kodiak ang isang turbocharger, na wala sa Doblo.
Pagsusuri:
"Pinupuri ko ang kotse para sa isang magandang disenyo. Ito ay isang hindi pangkaraniwang pakiramdam kapag kinokolekta mo ang mga tingin ng mga dumadaan habang nagmamaneho ng minivan ng pamilya. Dagdag pa, ang kotse ay mabuti at panloob. Kinuha ng tagagawa ang disenyo ng mga upuan na may lahat ng responsibilidad. Ang elektronikong palaman ay nag-iiwan lamang ng mga kaaya-ayang impression. Ang on-board na computer ay isang kasiyahang paandarin. Hindi rin kami binigo ng factory acoustics - ang ganda ng tunog! Ang pag-iisip ng kotse ay nararamdaman sa lahat. Inirerekomenda ko ito sa sinumang nagmamalasakit sa presentable na hitsura ng kotse at sa ginhawa ng cabin!”
Ang kotse mula sa tagagawa ng Aleman ay idinisenyo hindi lamang para sa pamilya, kundi pati na rin para sa komersyal na paggamit. Bilang karagdagan sa transportasyon para sa buong pamilya at transportasyon ng kargamento, ang Caddy ay maaari pang gamitin bilang isang shuttle sa ilalim ng ilang mga pangyayari sa ilang mga rehiyon. Ang karaniwang Caddy, tulad ng maraming mga kinatawan ng industriya ng automotive ng Aleman, ay nakakuha ng isang malakas na reputasyon sa Russia, dahil ang isang Volkswagen na kotse ay maaaring gumana para sa pagkasira nang hindi nangangailangan ng pag-aayos. Bilang karagdagan, ang mga pamantayan ng Aleman ay nangangailangan ng espesyal na pansin sa panloob na kaginhawahan, kaya ang mamimili ay maaaring umasa sa isang mahusay na pinag-isipang arkitektura ng upuan at on-board na electronics system. Ang disenyo ng kotse ay hindi rin nag-aalinlangan, sa pagbabago ng Maxi, ang tagagawa ay sumunod sa mga pamantayan ng Caddy, iyon ay, makinis na mga linya, salamat sa kung saan ito ay kaaya-aya na tingnan ang kotse.
Sa teknikal, ang Caddy Maxi ay halos hindi kayang makuha ang imahinasyon, na may lakas na 110 hp.at isang 1.6 litro na makina, ngunit ito ay nagkakahalaga ng pagbanggit na kung ang Volkswagen ay bumaba sa negosyo, kung gayon ang bawat ipinahayag na lakas-kabayo ay gagana nang husto. Ang kapangyarihan ni Caddy Maxi ay sapat na upang mailabas ang sasakyan sa mahihirap na sitwasyon sa trapiko.
Pagsusuri:
“Ginamit ko ang modelong Caddy sa loob ng maraming taon hanggang sa mabili ko ang Caddy Maxi. Ang parehong mga modelo ay nag-iiwan ng pinakamahusay na mga impression, dahil gumagana ang mga ito nang matapat, kahit na kailangan mong gamitin ang makina nang mas masinsinang. Ang Service Caddy ay nagkakahalaga ng isang sentimos, ngunit ang katotohanang ito ay nababawasan ng katotohanan na ang modelo ay hindi nangangailangan ng pag-aayos nang madalas. Bilang karagdagan, ang pagkonsumo ng gasolina ni Caddy ay sapat, kaya ang modelong ito ay halos hindi matatawag na mahal. Inirerekomenda ko ang Caddy Maxi sa sinumang naghahanap ng solidong kalidad ng kotse!”
Kapag pumipili ng 7-seater na kotse para sa mga regular na paglalakbay ng pamilya, ang kaginhawaan ng lahat ng mga pasahero ay dapat isaalang-alang. Bilang karagdagan, huwag kalimutan ang tungkol sa kompartimento ng bagahe, dahil ang gayong paglalakbay ay nagsasangkot ng kasaganaan ng mga bagay. Nag-aalok ang mga tagagawa ng malawak na hanay ng mga item, kaya maraming mapagpipilian ang potensyal na mamimili. Ang mga kotse ng pamilya ay nasa uso, kaya inuuna ng mga tagagawa ang pagpapalabas ng mga naturang modelo. Ang mga tatak ay nakikipagkumpitensya sa isa't isa, na nangangahulugan na ang mga mahilig sa naturang mga kotse ay maaaring umasa sa paglitaw ng mas functional at abot-kayang mga kotse, dahil sa kasalukuyang panahon, medyo mahirap makahanap ng katulad na kotse sa ilalim ng 1 milyon.