Pagraranggo ng pinakamahusay na mga tagagawa ng brake hose para sa 2022

Ang brake hose ay isang bahagi ng sistema ng sasakyan na nahaharap sa napakalaking load araw-araw. Ngunit kahit na ito ay gawa sa mga materyales na may mataas na lakas, nangangailangan din ito ng hindi gaanong maingat na saloobin kaysa sa iba pang mga pangunahing bahagi ng kotse. Sa esensya, ang mga naturang disenyo ay idinisenyo para sa isang mileage na 100,000 km, ngunit sa masamang mga kalsada, ang figure na ito ay makabuluhang nabawasan. Samakatuwid, kinakailangan na magpatuloy sa mga kalkulasyon hindi lamang mula sa katanyagan ng mga modelo, ngunit sa pana-panahon upang magsagawa ng inspeksyon sa pagpapalit ng elementong ito. Alin ang mas mahusay na bilhin upang maiwasan ang isang emerhensiya sa panahon ng paglalakbay, isasaalang-alang namin sa pagsusuri sa ibaba.

Paglalarawan pati na rin ang mga pamantayan sa pagpili

Sa istraktura nito, ang bahagi ay kahawig ng isang high-pressure na plastic tube, na may metal cap, na responsable para sa pagbibigay ng isang espesyal na likido sa caliper. Karaniwan, mayroong 4 na mga detalye:

• dalawang konektado sa front drive;
• pares sa likod.

Dahil sa isang malfunction ng huli, madalas na nangyayari ang isang emergency, kaya napakahalagang malaman kung paano pumili ng tamang produktong goma o kung saan ito bibilhin. Ayon sa rekomendasyon ng mga nakaranasang driver, maiiwasan mo ang mga pagkakamali kapag pumipili, dahil sa mga sumusunod na katangian:

• Structural elasticity. Dahil ang nasabing bahagi ay nagbibigay ng libreng sirkulasyon ng pampadulas sa pagitan ng mga elemento ng chassis ng kotse na may mga bahagi na matatagpuan sa ilalim ng bonnet, ito ay inaasahang maging lubhang nababaluktot.
• Deformed na ibabaw. Ang hitsura ng mababaw na mga bitak o mga bula sa kahabaan ng base ng tubo ay hindi katanggap-tanggap. Kahit na ang gayong maliit na bagay ay maaaring mabawasan ang presyon kapag pinindot mo ang pedal, at sa gayon ay madaragdagan ang distansya ng pagpepreno ng kotse.
• Malakas na pag-aayos ng isang manggas na may tip.
• Ang posisyon ng microthread sa magkabilang panig.

Ang mga takip ng tubo - mga kabit, ay responsable para sa pagsali sa pangunahing linya na may isang caliper o functional cylinder. Ang ganitong bahagi ng clutch ay nangyayari:

• "Daddy" - naiiba sa panlabas na thread.
• "Nanay" - ang ganitong uri ng kabit ay mayroon nang mga panloob na bingaw.

• "Tainga" - na may isang loop para sa pag-aayos gamit ang isang bolt.
• "Utong" - sinulid na manggas.

Bilang karagdagan sa mga nabanggit na pangunahing tampok, ang mga mounting fitting ay maaaring may mga karagdagang link.

Ano ang mga elemento, at ang batayan para sa kanilang paggawa

Ang lahat ng mga ito ay nahahati sa dalawang uri, na nakakaapekto sa materyal para sa produksyon.

1 Mga goma na hose ng preno. Ang ganitong mga tubo ay tila hindi mapagpanggap, ngunit sa isang mababaw na sulyap. Ang mga system na ito ay lubos na maaasahan at karaniwang binubuo ng tatlong mga layer:

• well rubberized mula sa loob - regular na panatilihin ang tumatakbo likido, na pumipigil sa ito mula sa pagtulo sa pinaka-hindi angkop na sandali;
• ang pangalawang layer ay isang bakal na mesh, ito ay responsable para sa integridad ng hugis ng naturang tubo, na pinapanatili ang buong istraktura kahit na sa mataas na presyon;
• ang huling, panlabas na takip, ay gawa sa napakanipis na goma, na nagpapahintulot sa tubo na gumalaw habang sa parehong oras ay pinoprotektahan ito mula sa pagtagos ng kahalumigmigan mula sa labas;
• kahit na ang mga istruktura ng goma ay napakalakas, karaniwang tinatanggap na sila ay makabuluhang nagpapabagal sa paggana ng buong sistema, dahil mas madaling kapitan ang mga ito sa mga pagbabagong nagaganap kapag nagtatrabaho sa ilalim ng presyon kaysa sa kanilang mga tumigas na katapat.

2 Reinforced brake hose. Naiiba sila sa mga nauna dahil mayroon silang mas matibay na pader sa pagkakaroon lamang ng ilang mga layer:

• panloob - ay isang tubo na gawa sa mataas na lakas na plastik.
• panlabas - ang papel nito ay nilalaro ng isang espesyal na metal network-tirintas.

 

Pinoprotektahan ng ganitong uri ng patong ang tubo mismo mula sa pagpapapangit, dahil ang komposisyon nito ay naiiba sa metal mesh ng analogue ng goma. Ayon sa mga mamimili, parehong mga amateur at nakaranas ng mga driver, ang huling pagpipilian ay itinuturing na pinaka maaasahan, dahil ginagawang posible na malinaw na kontrolin ang proseso ng pagpepreno.

Mga kalamangan at kahinaan

Hindi alintana kung aling kumpanya ang may pinakamahusay na mga hose ng preno, lahat sila ay may sariling mga katangian. Kaya, ang mga ordinaryong manggas ng goma, bilang panuntunan, na naka-install sa kotse sa oras ng pagbili, na may maingat na pagmamaneho, ay magsisilbi nang higit sa isang taon. Gayunpaman, sa pagbilis ng pag-unlad, ang pagkarga mismo ay tumaas din nang malaki, na ginagawang hindi gaanong lumalaban sa pagsusuot ang mga hose. Ano ang nakaapekto sa katatagan ng disenyong ito. Dahil sa maraming mga pagsusuri ng mga motorista, ang kanilang mga pinalakas na kinatawan, na may malaking bilang ng mga pakinabang, ay kinuha ang mga nangungunang posisyon:

• Ang PTFE base, isang plastic na may mataas na lakas na makatiis sa pagalit na kapaligiran na maaaring gawin ng iba't ibang additives, na kadalasang matatagpuan sa brake fluid. Ang materyal ay may mahusay na higpit, na pumipigil sa pagpasok ng hangin o mga dayuhang impurities mula sa labas;
• salamat sa shell ng bakal, ang hose ay protektado mula sa kaagnasan;
• ang mga reinforced na istruktura ay makatiis kahit biglaang pagbaba ng presyon sa panahon ng emergency na pagpepreno nang hindi nasira, at ang mga produktong goma sa puntong ito ay lumalawak nang malaki, na nagpapahaba ng distansya ng pagpepreno.
• may improvement sa system response.
• ang kalidad ng bagay mismo, halimbawa, ang mahusay na paglaban sa init, na nagpapahintulot na mapanatili ang hugis nito kahit na sa ilalim ng mga kondisyon mula -70 hanggang +270 C.
• maaari itong ayusin kung ang anumang elemento ay nasira, nang hindi minamanipula ang magagamit na bahagi.
• lumalaban sa pagsusuot.

Ang mga bahaging ito ay responsable para sa tibay, produktibidad, at matatag na paggana ng buong system. Ang tanging kawalan ng naturang mga elemento ay ang metallized na ibabaw ay maaaring makamot sa mga bahagi na nakapalibot dito. Dahil sa katotohanang ito, tinatakpan sila ng pinakamahusay na mga tagagawa ng isang karagdagang, transparent PVC layer.Na nagpapakita kung magkano ang magagastos ng naturang sistema.

Paano malalaman kung oras na upang palitan

Dahil ang mga device na ito ay nakakabit sa pinaka gumagalaw na bahagi ng makina, nakakaranas sila hindi lamang ng mga mekanikal na pagkarga, dahil ang kanilang buhay ng serbisyo ay tinutukoy ng ilang mga kadahilanan nang sabay-sabay.

Mga pagkakamali sa linya - sanhi

Ang anumang pinsala sa maliit na bahagi ng kotse, kahit na ang pinakamaliit, ay mapanganib at maaaring magdulot ng aksidente. Dahil tumataas ang presyon kapag pinindot nang husto ang pedal, ang mga hose ay maaaring pumutok, na ginagawang imposible ang pagpepreno. Kadalasan ang mga sumusunod na katotohanan ay maaaring humantong sa mga problema:

• madalas na labis na karga;
• pagsusuot ng base mismo;
• panloob na pinsala na lumilitaw dahil sa paggamit ng stale brake fluid na nawala ang dati nitong mga katangiang anti-corrosion.
• panlabas na pagpapapangit - na maaaring ma-trigger ng pagkasira ng anti-corrosion layer dahil sa pakikipag-ugnay sa reagent ng kalsada, kahalumigmigan o dumi.

Ano ang hahanapin upang napapanahong makipag-ugnay sa istasyon ng serbisyo

• Nag-iilaw na ilaw ng dashboard;
• "Nakalunod" na pedal ng preno;
• pagbawas o kumpletong pagkawala ng pagpapadulas;
• mga bakas ng mga additives sa ilalim ng kotse mismo o sa mga gulong;
• ang pagkakaroon ng isang likidong sangkap sa mga clamp;
• ang kotse drifts sa kanan o sa kaliwa;
• tamad na operasyon ng pagmamaneho;
• kapansin-pansing mga depekto sa metal na katawan ng mga hose ng preno.

Ito ang mga pangunahing dahilan para agad na makipag-ugnayan sa pinakamalapit na tindahan ng pagkumpuni ng kotse upang ayusin ang pinsala.

Isang maliit na payo: para sa mga matinding driver o mga tagahanga lamang ng agresibong pagmamaneho, mas mahusay na mag-opt para sa mga reinforced na produkto, na, kung mai-install nang tama, ay matapat na maglilingkod nang higit sa isang taon. Ngunit ang mga mahilig sa isang tahimik na biyahe, sa pamamagitan ng paraan, ay magkakaroon ng karaniwan, hindi masyadong mahal, rubberized na mga pagpipilian.

Pagraranggo ng nangungunang 10 tagagawa ng brake hose, ayon sa mga may-ari ng sasakyan

Nk

Ito ay isang maliwanag na kinatawan ng industriya, kahit na ang mga produkto ng tatak ay mas malamang na mga pagpipilian sa badyet, ang lahat ng mga sistema ay may mataas na kalidad. Kadalasan ang kanilang mga produkto ay sinipi sa pangalawang merkado ng isang bilang ng mga bansa sa EU. Gumagawa ang brand ng mga bahagi ng preno na may iba't ibang takip para sa anumang uri ng kotse. Ang average na presyo ng isang istraktura ay 400 rubles.

• Mayroong isang kumpletong hanay, kabilang ang mga elemento ng pangkabit;
• ang mga bahagi ay lubos na maaasahan;
• mahabang panahon ng warranty;
• isang malawak na hanay ng;
• magandang presyo ng produkto.

• Maaaring hindi nila matitiis ang biglaang pag-akyat ng presyon at natatakpan ng mga bula;
• may cull.

BRT

Para sa 2022, ang negosyo ay aktibong umuunlad sa larangan ng paglikha at pagpapabuti ng mga naturang produkto. Ang Balakovo Rezino Tekhnika JSC ay gumagawa ng humigit-kumulang 6,000 iba't ibang mga item, na ginagarantiyahan ang walang patid na operasyon ng mga higanteng sasakyan tulad ng VAZ, KamAZ, GAZ. Matagumpay na nagagawa ng kumpanya ang mga bagong pag-unlad sa larangan ng kagamitan, na nag-aalok din ng sarili nitong mga makabagong ideya. Ang tatak ay naghahatid sa pangalawang merkado, bilang isa sa mga nangunguna sa paggawa ng mga system. Ang average na presyo ng isang istraktura ay 550 rubles.

• Mahabang buhay ng serbisyo;
• kalidad ng materyal;
• kaaya-ayang kakayahang umangkop;
• lumalaban sa pagpapapangit;
• murang mga sistema.

• Para sa mga matalinong driver.

Fenox

Isang tatak na aktibong nagpapaunlad ng mga aktibidad nito sa Russia, Belarus at Germany. Ang mga pabrika ay gumagawa ng mga ekstrang bahagi para sa tumatakbong sistema. Kabilang ang para sa mga klasikong VAZ na kotse. Ang average na presyo ng isang istraktura ng preno ay 600 rubles.

• Ang mga produkto ng Fenox ay may magandang tag ng presyo;
• isang mahusay na pagpipilian para sa pag-aayos ng sarili;
• katanggap-tanggap na kalidad;
• ang assortment ay patuloy na na-update;
• makakahanap ka ng mga tubo para sa mga dayuhang sasakyan.

• Ang mga produkto mula sa kinatawan ng Aleman ay mas mahusay;
• ay madalas na peke.

Goodridge

Isa pang European brand na nakakuha ng katanyagan sa mga motorista. Mayroon din itong mga sangay sa mga negosyong Ruso. Ang mga ekstrang bahagi ay mas abot-kaya, at ang kanilang natatanging tampok ay ang kawalan ng logo ng kumpanya sa katawan ng hose. Ang mga produkto ng kumpanya ay nakikilala sa pamamagitan ng mahusay na kalidad, pinagsasama ito sa isang mahusay na potensyal sa pagtatrabaho. Lumilikha ang korporasyon ng mga bahagi para sa sistema ng preno para sa mga sikat na modelo ng kotse. Ang average na presyo ng isang istraktura ay 600 rubles.

• Katanggap-tanggap na kalidad;
• mayroong parehong reinforced at standard na mga uri;
• malawak na pagpipilian;
• ginawa sa kulay;
• mura.

• Mas madalas na ibinibigay para sa pangalawang merkado;
• ang posibilidad ng kasal.

Rating ng mga de-kalidad na produkto ng middle class

K&K

Ang tatak mula sa Hungary ay matagal nang kilala sa mga motorista ng Russia bilang isang tagagawa ng mga maaasahang bahagi, kabilang ang mga hose ng preno para sa mga kotse at minibus. Sa pamamagitan ng 2022, ang korporasyon ay gumagawa ng halos 850 iba't ibang bahagi. Sa pamamagitan ng paglikha ng isang mahalagang bahagi ng system gaya ng brake hose, ang K&K ay nagsasagawa ng maingat na kontrol sa produksyon nito. At bago ilabas ang mga produkto para sa libreng pag-access, ang mga produkto ay sumasailalim sa isang serye ng mga pagsubok - ito ay isang itinatag na tradisyon ng kumpanya. Kasama ang mga pagsubok:

• para sa higpit ng tubig at hangin;
• axial overload check;
• gumana sa mga kritikal na kondisyon ng temperatura;
• kahit na para sa paikot na pagtitiis;
• pagsubok ng lakas ng makunat.

Ang diskarte na ito sa mga produkto nito ay nagbibigay ng makabuluhang garantiya ng kalidad at kumpiyansa sa kalsada.Ang average na presyo ng isang istraktura ng preno ay 700 rubles.

• Ang mga pagpipilian sa badyet ay madaling mahanap;
• kalidad ng mga materyales na ginamit.

• Hindi angkop para sa matinding pagmamaneho;
• may mga imitasyon sa ilalim ng tatak.

Carteco

Ang isang kinatawan mula sa Germany, isang subsidiary ng Freudenberg Group, ay dalubhasa sa paglikha at packaging ng mga de-kalidad na bahagi na kinumpirma ng ISO 9001-2015 certificate. Ang bawat isa sa kanilang mga produkto ay sumasailalim sa mahigpit na pagsubok sa labasan, na binabawasan ang bilang ng mga posibleng pagtanggi sa produkto. Ayon sa mga pagsusuri ng maraming mga gumagamit, ang mga naturang hose ay matapat na maglilingkod sa loob ng 5 taon. Ang average na presyo ng isang istraktura ng preno ay 700 rubles.

• Ang mga bahagi ay ibinebenta sa mga hanay, pati na rin nang paisa-isa;
• isang pangmatagalang warranty ang ibinigay;
• tumpak na larawang inukit;
• kalidad ng mga materyales;
• malawak na pangalan;
• magandang buhay ng serbisyo.

• Napakaraming imitasyon ng tatak na ito.

Trw

Ang kumpanya ng Aleman na pinagmulan ay matagal nang pinahahalagahan ng mga may-ari ng kotse, at paulit-ulit na napatunayan ang pagiging maaasahan nito sa pamamagitan ng pagpasa sa isang serye ng mga pagsubok mula sa pandaigdigang ahensya ng automotive na AMECA. Ang korporasyon ay gumagamit lamang ng mga pinaka-makabagong teknolohiya ng produksyon na may mataas na kalidad na polytetrafluoroethylene base, at ang reinforcement ay isinasagawa gamit ang pinakamataas na grado na bakal. Ang mga takip ng hose mismo ay gawa sa zinc na may function na protektahan ang mekanismo mula sa oksihenasyon at kaagnasan, pagpapalawak ng kanilang buhay ng serbisyo. Ang average na presyo ng isang istraktura ng preno ay 800 rubles.

• Maaasahang materyales;
• matibay;
• pinakamainam na kadaliang mapakilos at pagkalastiko;
• mataas na lakas.

• Posibleng peke.

Ang pinakamahusay, ngunit mahal na mga sistema

Bosch

Isa sa mga pinakasikat na dayuhang tagagawa na sumasakop sa 65% ng aftermarket sa Europa. Nagbibigay ang kumpanya ng iba't ibang konsultasyon sa pagpapanatili ng kotse, pati na rin ang sarili nitong software. Ang kumpanya ay gumagawa ng mga ekstrang bahagi para sa mga dayuhang kotse, kabilang ang para sa sistema ng pagpepreno. Ang mga orihinal na produkto ng brand ay madaling matukoy sa pamamagitan ng isang espesyal na KeySecureSystem sticker na available sa smartphone application. Ang average na presyo ng isang istraktura ng preno ay 900 rubles.

• Humawak ng mabuti;
• pinatibay.

• May mismatch ang sinulid na bahagi.

Ate

Nakatuon ang kumpanya sa pagbibigay sa mga kotse ng mga mekanismo na responsable para sa kaligtasan ng trapiko, lalo na, ang sistema ng preno. Para sa mga aktibidad nito, ang korporasyon ay gumagamit ng mga advanced na pag-unlad sa lugar na ito. Responsable para sa kalidad at pagiging maaasahan ng mga bahagi, na kinumpirma ng mga sertipiko ng pagsunod sa mga internasyonal na pamantayan. At ang mga reinforced na produkto ng kumpanya ay mataas din ang demand sa mga ordinaryong motorista. Ang average na presyo ng isang istraktura ng preno ay 1000 rubles.

• Ang mga hose ay nagpapanatili ng isang matatag na estado sa loob ng mahabang panahon;
• ibinebenta gamit ang mounting hardware;
• mga materyales sa paggawa;
• magandang buhay ng serbisyo;
• kaaya-ayang hitsura;
• lumalaban sa mga pagbabago sa temperatura sa kapaligiran.

• Maraming hindi magandang kalidad na mga kopya.

Hel

Ang tagagawa na ito ay mula sa United Kingdom. Sa pamamagitan ng 2022, ang HEL Performance Corporation ay nakakuha ng katanyagan sa ilang mga bansa sa buong mundo, kabilang ang paglulunsad ng isang prangkisa para sa mga domestic na tagagawa.Ang mga hose ng preno mula sa HEL ay may mas kumplikadong komposisyon, na ginagawang mas madaling makatiis kahit na biglaang pagbaba ng presyon. Ang kumpanya ay isa sa mga unang gumawa ng mga bagong bagay tulad ng mga multi-kulay na polymer shell, na hindi lamang nagpapabuti sa pagtatanghal ng produkto, ngunit nagbibigay-daan din sa iyo na makita at ayusin ang isang malfunction sa lalong madaling panahon. Sa kabuuan, mayroong 13 iba't ibang kulay, kaya ang kumpanya ay nahihirapan sa posibilidad na mapeke ang tatak. Ang plastic base ay pinahiran ng Teflon, na pinoprotektahan ito mula sa mga nakakapinsalang epekto ng mga additives at kemikal, at ang mga manggas ay pinalakas ng isang hindi kinakalawang na asero mesh, ang mga takip ay ginawa mula dito, na pumipigil sa hitsura ng kalawang. Ang average na presyo ng isang istraktura ng preno ay 2000 rubles.

• Ang mga hose ay ibinebenta na may mga fastener;
• mahabang buhay ng serbisyo;
• magagamit sa online na tindahan;
• matibay;
• epektibong proteksyon laban sa mga palsipikasyon;
• mataas na kalidad na gawain ng kotse;
• kapag pinindot mo ang pedal ng preno, gumagana kaagad ang system.

• Mahal.

Summing up sa pagsusuri na ito, ito ay nagkakahalaga ng noting na sa pamamagitan ng 2022 mayroong maraming mga tatak na dalubhasa sa paglikha ng nabanggit na elemento. At kahit na ang pinakamahusay ay mga katutubong sistema, kung kinakailangan, ang pagkuha at pag-order ng tamang pares online ay hindi mahirap kahit na para sa isang baguhan na mahilig sa kotse.