Rating ng pinakamahusay na mga tagagawa ng suspension spring para sa 2022

Ang disenyo ng suspensyon ng anumang trak o trailer ay karaniwang may kasamang leaf spring. Mula noong panahon ng mga kariton na hinihila ng kabayo, napatunayan ng mga bahaging ito ang kanilang tibay, pagiging maaasahan, at hindi maaaring palitan. Simula noon, hindi sila sumailalim sa mga pangunahing pagbabago at, tulad ng anumang mga bahagi, ay maaaring mabigo sa paglipas ng panahon. Samakatuwid, sa tamang pagpili ng mga bahagi, ang isang partikular na modelo ng kotse ay kinakailangang isinasaalang-alang. Gayunpaman, ang pagpili ay hindi madaling gawin ngayon. Pagkatapos ng lahat, ang merkado ay puno ng maraming uri ng mga sasakyan para sa paglipat ng iba't ibang mga kalakal. Siguraduhing isaalang-alang ang mga kondisyon ng pagpapatakbo at huwag kalimutan ang tungkol sa mga detalye ng mga kalsada ng Russia, na sa ilang mga rehiyon ay isang direksyon lamang sa espasyo.

Pangkalahatang Impormasyon

Suspension spring - isang elemento ng elasticity ng isang suspensyon ng sasakyan na bumabagay sa mga vibrations o shocks dahil sa mga bumps at bumps sa kalsada.

Sa mga termino ng engineering, ito ay isang simpleng istraktura na binubuo ng mga sheet (plate), fastener (bolts), hagdan.

Sa proseso ng pagmamanupaktura, ang materyal para sa mga plato ay pinili ayon sa layunin ng sasakyan (militar, kargamento, pampasaherong kotse), klimatiko na mga kondisyon ng pagpapatakbo, pagpapatuloy ng disenyo at kapal. Bilang isang patakaran, ang mga sumusunod na uri ng bakal ay ginagamit:

• structural spring-spring 55S2, 60S2, 60S2G;
• 60С2Н2А na naglalaman ng nikel;
• chrome-vanadium 50XFA.

Ang pagsasama ng vanadium o nickel ay nagpapahintulot sa iyo na ilipat ang malamig na brittleness threshold upang madagdagan ang pagiging maaasahan ng materyal sa mga kondisyon ng taglamig.

Mga pamamaraan ng hardening para sa bawat plato:

• paglamig ng tubig sa ibabaw;
• self-tempering upang makakuha ng matigas, lumalaban sa pagsusuot ng ibabaw at katamtamang tibay ng core.

Kasabay nito, ang bawat numero ng sheet ay gumagana nang nakapag-iisa para sa baluktot. Ang dahon ng ugat na may mata ang pinakamahaba. Upang mabawasan ang pagkasira, ang mga dulo ay nilagyan ng mga anti-creak washers. Karaniwan silang konektado sa mga bracket ng bakal at isang sentral na bolt.

Kasabay nito, ang mga produktong mono-sheet ay madalas na matatagpuan, kung gayon ang mga shock absorbers ay napakahalaga para sa pagbawas ng mga vibrations.

Sa mga trak, ang mga bukal ay karaniwang naayos sa itaas ng tulay, sa mga kotse - sa ilalim ng tulay. Ang mga dulo ay nakakabit sa katawan na may mga bisagra.Kapag nagmamaneho sa kanila, ang pagkarga mula sa frame ay inililipat sa chassis.

Mga uri

Ayon sa lokasyon

1. Transverse - sa parehong Ford-A at Ford-T na mga suspensyon, ngayon ay halos hindi na ito ginagamit.
2. Longitudinal - matatagpuan sa mga trak, pati na rin sa mga medium-duty na dump truck.
3. Diagonal - uri ng Tatra T87 na sasakyan.

Gilid ng pag-install

1. Kaliwa - sa kaliwang bahagi ng kotse.
2. Kanan - sa kanang bahagi ng sasakyan.

Sa pamamagitan ng hugis

1. Elliptical - ang malukong gilid ng root plate ay bumubuo ng isang ellipse. Naka-install sa mga karwahe na hinihila ng kabayo at maagang mga kotse.
2. ¾-elliptical - sa anyo ng tatlong quarter ng isang ellipse. Ito ay isinakay sa mga karwahe na hinihila ng kabayo at mga unang sasakyan.
3. Semi-elliptical - sa anyo ng isang semi-ellipse. Nakatanggap ng pinakamaraming pamamahagi.
4. ¼-elliptical - sa anyo ng isang quarter ng isang ellipse, kapag ang isa sa mga dulo ng semi-elliptical spring ay nakadikit nang maayos sa chassis, at ang pangalawa ay nakabitin sa cantilever.
5. Parabolic - isang maliit na bilang ng mga plato na may isang variable na seksyon ay katabi ng bawat isa na may pantay na panig sa pamamagitan ng isang spacer na may puwang.

Sa pamamagitan ng index:

1. Index A - nagbibigay ng minimum na suspension lift, na angkop para sa mga makina na may kaunti o walang karagdagang load.
2. Index B - para sa pana-panahong transportasyon ng magaan na kargamento na hindi hihigit sa 200 kg sa mga sasakyan na walang winch at power bumper.
3. Index C - para sa patuloy na transportasyon ng mga kalakal hanggang sa 300 kg sa mga kotse na may bakal na bumper, isang puno ng kahoy na nilagyan ng winch.
4. Index D - para sa regular na transportasyon ng mga kalakal hanggang sa 500 kg sa mga sasakyan na nilagyan ng karagdagang mga accessory - power bumper, trunk, winch.
5. Ang S index ay isang karaniwang produkto ng taas upang mapabuti ang paghawak habang pinapanatili ang orihinal na taas ng makina.

Mga kalamangan at kahinaan

Ang mga pakinabang ay:

• pagiging simple ng disenyo;
• mataas na pagiging maaasahan;
• pagiging pangkalahatan;
• pagiging compactness;
• maliit na gastos.

Gayunpaman, mayroong isang bilang ng mga pagkukulang:

• mabilis na pagsusuot;
• ang katigasan sa paggalaw ay binabawasan ang ginhawa;
• ang pangangailangan para sa patuloy na pangangalaga at pagpapanatili.

Saan ginagamit ang mga ito

Ang mga bukal ay idinisenyo para sa mabigat na timbang at labis na karga, kaya mas madalas na naka-install ang mga ito sa mga trak, dump truck o trailer. Ang disenyo sa harap ay idinisenyo para sa kaginhawahan sa cabin, sa likuran - upang dalhin ang pangunahing pagkarga.

Kung naka-install sa isang pampasaherong kotse, ang suspensyon ay magiging napakatigas, na tiyak na madarama ng driver at mga pasahero sa kanilang "ikalimang punto". Bilang karagdagan, lumalala ang paghawak dahil sa limitadong paglalakbay sa pagsususpinde. Bilang isang resulta, ang gayong disenyo para sa mga pampasaherong sasakyan ay hindi kinakailangan.

Mga pamantayan ng pagpili

Bago bumili, dapat mong bigyang pansin ang mga sumusunod na puntos upang maiwasan ang mga pagkakamali kapag pumipili:

1. Ang layunin ng paggamit ng kotse:

• regular na paglalakbay sa mga lunsod o bayan (driver, isang pasahero, hindi hihigit sa 50 kg sa trunk) - depende sa elevator, magkasya sila sa index A o B;
• permanenteng transportasyon ng mga kalakal sa trunk o katawan na tumitimbang ng hanggang 250 kg - dahil sa pagkarga, kakailanganin ito ng index C o D.

2. Mga kagamitan sa sasakyan na may karagdagang mga accessory - mga winch, power bumper, proteksyon, karagdagang mga tangke ng gasolina:

• nilagyan - ayon sa pagkarga, kailangan sila ng mga index C o D;
• hindi nilagyan - ayon sa nais na elevator, magkasya sila sa mga index A o B.

3. Dalas at bigat ng karagdagang dinadalang kargamento - pinili nang paisa-isa:

• pare-pareho ang pag-load ng hulihan na bahagi hanggang sa 200 kg - harap ng tagsibol A o B, hulihan stiffer C.

Saan ako makakabili

Ang mga sikat na modelo ay binili sa mga dalubhasang tindahan na nagbebenta ng mga bahagi ng automotive at ekstrang bahagi.Ang mga eksperto ay magbibigay ng payo at rekomendasyon - ano ang, mga varieties, kung aling kumpanya ang mas mahusay na bilhin, kung paano pumili, kung magkano ang gastos. Bilang karagdagan, ang mga naturang produkto, ngunit hindi mga bago, ay maaaring kunin sa mga dealership ng kotse.

Sa kawalan ng isang mahusay na pagpipilian sa lugar ng paninirahan, ang pinakamahusay na murang mga bagong item ay magagamit para sa pag-order online sa online na tindahan ng tagagawa o dealer. Mayroong maraming mga alok sa mga pahina ng nangungunang Russian aggregator na Yandex.Market, na nag-aalok ng mga direktang link sa mga site ng mga tagagawa. Dati, doon mo makikita ang paglalarawan, mga detalye, mga larawan, pati na rin ang mga review ng customer.

Mga Nangungunang Producer

Ang rating ng pinakamahusay na mga tagagawa ay batay sa average na mga rating ng mga produkto ng mga negosyo sa opinyon ng mga mamimili sa mga online na tindahan. Ang katanyagan ng mga modelo ay tinutukoy ng mga teknikal na katangian, pagiging maaasahan, kalidad ng pagbuo, pati na rin ang presyo. Ang pagsusuri ay nagpapakita ng mga rating ng mga de-kalidad na modelo sa mga pinakamahusay na domestic at dayuhang tagagawa.

TOP-3 pinakamahusay na domestic tagagawa

Beloretsk na halaman ng mga bukal at bukal

Producer - "BZRP" (Russia).

Isang malaking domestic na tagagawa ng mga bahagi para sa mga trak at kotse na may malaking listahan ng mga produkto para sa iba't ibang layunin. Ang paggawa ng mga bahagi ay isinasagawa sa mga advanced na modernong kagamitan. Ang mga produkto ay nailalarawan sa pamamagitan ng pinahabang buhay ng serbisyo at mataas na pagiging maaasahan ng pagpapatakbo. Ang mga produkto ng kumpanya ay ipinadala sa pagpupulong ng mga sasakyan na nagmumula sa linya ng pagpupulong ng KAMAZ at ng Urals.

Ang lahat ng mga modelo ay gawa sa haluang metal na bakal na naglalaman ng vanadium para sa mas mataas na tibay.Ang proteksiyon na patong sa anyo ng VFL enamel at primer ay nagbibigay ng pinahusay na mga katangian ng anti-corrosion. Ang mga modelo para sa mga dayuhang kotse ay ginawa - Volvo, Mitsubishi, Huindai, Man.

Presyo: mula 3,160 rubles (likod na may sprung at bisagra para sa GAZelle Business) hanggang 33,450 rubles (likod para sa MAZ sa order).

• isang malawak na hanay ng mga produkto;
• pinapalambot ang mga suntok sa mga bumps o potholes;
• maliit na presyo.

• ang kalidad ay tumutugma sa gastos.

Lugar ng negosyo - BZRP:

Chusovoy Metallurgical Plant

Producer - OJSC ChMZ (Russia).

Ang pinuno sa paggawa ng mga bukal sa domestic market. Nagbibigay ito ng mga produkto sa mga halaman ng sasakyan ng Russia na GAZ, UAZ, KAMAZ, NEFAZ, Ural. Ang paglabas ay isinasagawa sa mga kagamitan na may mataas na katumpakan na may eksaktong pagsunod sa mga geometric na tagapagpahiwatig. Upang mapataas ang pagkalastiko ng metal, ang espesyal na shot-blasting ng mga produkto ay isinasagawa gamit ang teknolohiyang Stress Shot. Ang karagdagang lakas ay ibinibigay ng coating na may polyurethane material at zinc cladding.

Ang mga spring mula sa isang domestic na tagagawa ay inaalok sa mga presyo mula sa 1,160 rubles (rear 2-leaf para sa isang AL-KO trailer) hanggang 66,750 rubles (rear 4-leaf Mercedes Axor).

• perpektong hawakan ang pagkarga;
• magandang kagamitan;
• huwag lumubog nang mahabang panahon;
• walang maraming mga reklamo tungkol sa kalidad;
• pagiging maaasahan;
• abot-kayang average na presyo.

• dumating sa kabuuan na may creaks;
• minsan kalawang.

Produksyon ng tagsibol ng ChMZ:

REEF

Bansang pinagmulan - Russia.

Isa sa mga pinakaluma at pinakatanyag na tatak kung saan ginawa ang mga accessory para sa pag-tune ng mga SUV. Ang mga produkto ay may mataas na kalidad, na nagpapahintulot sa kanila na makipagkumpitensya sa mga katulad na produkto ng mga tatak sa mundo.

Ang pinakabagong kagamitang German at Japanese ay ginagamit sa proseso ng produksyon. Ang mga produkto ay gawa sa mga materyales na may mataas na lakas para sa pag-install sa mga off-road na sasakyan na tumatakbo sa masamang kondisyon sa mga kalsada na may iba't ibang mga ibabaw.

Ang mga modelo ng RIF ay nagbibigay ng suspension lift na may posibilidad ng pag-mount ng mga gulong na may mas malaking diameter, pati na rin ang pagtaas ng kapasidad ng pagkarga. Perpektong hawak nila ang anumang ibabaw ng kalsada - magaspang na lupain, sirang grader, off-road, pati na rin ang normal na aspalto sa mga urban na lugar.

Kasama sa linya ng produkto ang mga produkto para sa mga SUV na UAZ Bukhanka, Toyota Tundra at Hilux, Mitsubishi L200, VW Amarok, Nissan Navara, UAZ Patriot at Hunter. Mga modelong may lift 30, 35, 40 45, 50, 60 mm.

Nag-aalok ang tagagawa ng mga presyo mula sa 7,760 rubles (Mitsubishi L200, lift 45, 0-300 kg) hanggang 16,340 rubles (Toyota Tundra, lift 60 mm, +300 kg).

• mataas na kapasidad ng pagkarga;
• mahusay na pamamahala;
• makinis na pagtakbo;
• iangat ang kotse nang walang mga pagbaluktot;
• pawiin ang maliliit na bumps at bumps;
• kalidad ng pagmamanupaktura;
• magandang margin ng kaligtasan.

• sobrang singil.

Pag-install ng RIF lift kit sa UAZ-Patriot:

TOP-5 pinakamahusay na mga dayuhang tagagawa ng suspension spring

MARSHALL

Ang bansang pinagmulan ay ang Netherlands.

Kagalang-galang na tagagawa ng mga bahagi at ekstrang bahagi para sa mga trak, komersyal na sasakyan, bus, trailer o semi-trailer. Ang mga produkto ay ginawa sa mga modernong certified na negosyo sa Europe, Turkey, China. Para sa paggawa ng mga produkto, ginagamit ang mataas na kalidad na bakal, na nailalarawan sa mga katangian ng mataas na lakas.Ang proseso ng produksyon ay inayos gamit ang mga pinakabagong teknolohiya at programmable na awtomatikong mga linya na tumatakbo ayon sa pamantayan ng OEM, na inaalis ang impluwensya ng kadahilanan ng tao. Ang mga produkto ay mataas na kalidad na mga analogue ng mga tagagawa - MAN, Volvo, Mercedes.

Panahon ng warranty - 2 taon. Ang presyo ay mula 7,880 rubles (M1042900 para sa Mercedes) hanggang 49,500 rubles (rear 5-sheet M1133500 para sa MAN).

• mataas na lakas ng materyal ng paggawa;
• mahigpit na pagsunod sa mga teknikal na pagtutukoy;
• hawakan nang mabuti ang pagkarga;
• kalidad ng pagganap;
• mabilis na pag-install nang walang karagdagang pagsisikap;
• magandang anti-corrosion properties;
• abot-kayang presyo.

• hindi natukoy.

Marshall spring:

IRONMAN

Bansang pinagmulan - Australia.

Ang trademark ng isang kilalang tagagawa ng Australya ng mga accessory sa labas ng kalsada, na ang mga produkto ay matagumpay na naibenta nang higit sa kalahating siglo sa higit sa 120 mga bansa. Ang pagiging maaasahan at kalidad ay nasubok sa mga landfill sa malupit na mga kondisyon, na ginagarantiyahan ang kaligtasan at kaginhawahan kapag nagpapatakbo ng kotse.

Ang presyo ay mula 9,500 rubles (harap para sa Toyota Hilux 105) hanggang 22,000 (likod para sa Toyota Landcruiser 76).

• mataas na kalidad na bakal;
• nadagdagan ang mapagkukunan ng pagtatrabaho;
• pagiging maaasahan;
• mataas na kapasidad ng pagkarga;
• nasubok ang baluktot sa ilalim ng pagkarga;
• kalidad ng pagmamanupaktura.

• hindi natukoy.

Pag-aayos ng plato sa isang Ironman spring:

TES

Bansang pinagmulan - Poland.

Trademark ng isang nangungunang Polish na tagagawa ng mga spring, sheet at iba pang mga bahagi ng automotive para sa mga kotse, trak, komersyal na sasakyan at van.Ang produksyon ay nakaayos sa isang modernong pabrika gamit ang pinakamataas na kalidad ng Swedish certified steel. Ang mahigpit na kontrol sa pagsunod sa mga pamantayan at pamamaraan ng proseso ng produksyon ay isinasagawa.

Ang mga butas para sa pangkabit na bushings ay nakabalot gamit ang kagamitang Heuser. Ang makinis na operasyon ng mga sheet ay sinisiguro sa pamamagitan ng baluktot na mga dulo. Ang quench oil ay mabilis na pinalamig upang makakuha ng mas mataas na tigas na may mas kaunting ductility. Ang mga negatibong katangian ng makabuluhang brittleness at paunang stress ay inaalis sa pamamagitan ng pag-init at pag-init ng tumigas na bakal sa naaangkop na temperatura. Ang paggamit ng shot blasting ay humahantong sa hardening ng ibabaw at ang pag-aalis ng mga pores na may balakid sa hitsura ng microcracks. Pagkatapos ang mga produkto ay nilagyan ng mga buffer, bushings, silent blocks, linings, gaskets, at ang mga sheet ay konektado gamit ang isang coupling screw.

Ang mga spring mula sa isang dayuhang tagagawa ay inaalok sa mga presyo mula sa 2,150 rubles (rear 3rd leaf para sa Mercedes) hanggang 52,440 rubles (rear 3rd leaf para sa DAF).

• kalidad ng pagmamanupaktura;
• hawakan nang mabuti ang pagkarga;
• huwag lumubog;
• pagiging pangkalahatan;
• mataas na lakas;
• pagiging maaasahan;
• mahusay na halaga para sa pera.

• hindi natukoy.

Spring TES:

Lex

Mga bansang gumagawa - Germany, Turkey, China.

Isang kilalang trade mark ng isang pangunahing tagapagtustos ng mga piyesa ng sasakyan para sa mga kotse at trak sa mga merkado ng Russia at Turkish. Ang pangunahing tanggapan ng tatak ng Aleman ay matatagpuan sa Turkey. Ang produksyon ay nakaayos sa Turkish, European, pati na rin sa mga Chinese na negosyo na may direksyon sa mga automaker sa Europa, USA, Japan o iba pang mga bansa.Ang pangunahing direksyon sa linya ng produkto ay mga modelo para sa mga German na kotse (Mercedes, BMV, VAG), FIAT, Ford.

Ang presyo ay mula sa 4,150 rubles (rear 2-sheet para sa Fiat Ducato) hanggang 23,430 rubles (rear 3-sheet assembly para sa Mercedes Sprinter 906).

• hawakan nang mabuti ang pagkarga;
• mataas na pag-angat;
• kadalian ng pag-install;
• kinis ng suspensyon;
• malambot na pagsasanay ng "speed bumps";
• pagiging pangkalahatan;
• katanggap-tanggap na gastos.

• hindi makikilala.

ARB

Bansang pinagmulan - Australia.

Ang pinakamalaking tagagawa at distributor ng 4x4 accessory ng Australia. Ang kumpanya ay may network ng mga tanggapan ng kinatawan sa buong mundo, kasama. sa Russia. Ang Emu Dakar leaf spring suspension, na binuo gamit ang pinakabagong teknolohiya, ay nakakuha ng malawak na katanyagan. Ang pagbabago ng produkto ay tinitiyak ng perpektong pagpili ng pagkalastiko, haba, lapad, pati na rin ang minimum at maximum na kapal ng mga sheet, ang kanilang tamang lokasyon, pagliit ng inter-sheet friction, ang katumpakan ng mga eroplanong angkop, pati na rin ang masusing pagsubok upang makita ang pinsala at microcracks bago ang pagpupulong.

Ang karagdagang kaligtasan na may posibilidad ng pag-slide sa mga hadlang ay nakakamit ng mga bilugan na gilid. Ang kinis ng suspensyon at pagbabawas ng friction ay dahil sa mga anti-friction liners at graphite coating.

Presyo mula 11,100 rubles (Toyota Hilux (1997) +50 kg) hanggang 43,560 rubles (rear Toyota LC70).

• nadagdagan ang seguridad;
• makinis na operasyon ng suspensyon;
• pinahabang buhay ng serbisyo dahil sa pinababang stress sa metal;
• maaasahang pangkabit sa tulay ng pag-install;
• kalidad ng pagmamanupaktura;
• eksaktong pagsunod sa mga teknikal na pagtutukoy.

• hindi natukoy.

ARB Suspension:

Pagpapanatili

Ang pagpapanatili ng mga katangian ng pagpapatakbo na may pinahabang buhay ng serbisyo ay nakamit sa pamamagitan ng regular na pagpapanatili, napapanahong pagtuklas at pag-aalis ng anumang mga malfunctions. Inirerekomenda ng mga eksperto na alisin ang mga bukal bawat 100 libong kilometro para sa pagpapanatili, na kinabibilangan ng:

• paglilinis mula sa kalawang, dumi;
• paghuhugas sa kerosene;
• paglalagay ng grasa at grapayt na pampadulas
• pagpapadulas ng mga spring pin;
• pagsuri sa pangkabit na may paghihigpit ng mga mani ng mga hagdan;
• pagpipinta gamit ang anti-corrosion na pintura.

Ang pagpapahaba ng buhay ng serbisyo ay maaaring makamit sa pamamagitan ng paglalapat ng proteksyon sa bahay. Upang gawin ito, ang mga bukal ay nakabalot ng resin-impregnated twine at nilagyan ng tarpaulin cover na puno ng grasa.

Masiyahan sa pamimili. Alagaan ang iyong sarili at ang iyong mga mahal sa buhay!