Rating ng pinakamahusay na pit bike para sa 2022

Pitbike, kahit na ang ganitong uri ng motorsiklo ay lumitaw kamakailan, ngunit ito ay nakakakuha ng higit at higit na katanyagan sa mga gumagamit. Maraming mga tao ang nag-iisip na ang naturang yunit ay inilaan para sa mga nagsisimula na nagsisimula pa lamang na maging pamilyar sa mga motorsiklo, ngunit ang naturang mini-motorsiklo ay maaaring mapabilis sa mataas na bilis, na nagpapahintulot na magamit ito sa mga kumpetisyon. Gayundin, huwag balewalain ang abot-kayang presyo ng mga pit bike at ang kakayahang magmaneho ng mga ito nang walang lisensya sa pagmamaneho. Para sa kadahilanang ito, maraming mga tao ang nakakakuha ng naturang kagamitan upang sumakay sa mga holiday village o off-road.

Medyo kasaysayan

Ang nasabing yunit ay lumitaw sa kalagitnaan ng huling siglo. Ginamit sila ng mga mekaniko na nagsisilbi sa mga track ng karera. Sa una, gumamit ang mga tauhan ng serbisyo ng mga bisikleta para sa layuning ito. Ngunit nang lumitaw ang unang mini-motorsiklo sa Amerika noong dekada 60, inabandona ng mga mekaniko ang mga bisikleta sa pabor sa mas mabilis at mas makapangyarihang mga sasakyan. At dahil ang linyang pinagdaanan ng mga tauhan ay tinatawag na pit line, dito nagmula ang pangalang pitbike.

Sa una, ang mga mini-motorsiklo ay may Briggs & Stratton na makina, at ang lakas nito ay 5 lakas-kabayo lamang. Ngunit makalipas ang ilang taon, dinala sa Amerika ang mga pit bike mula sa Japanese company na Honda. Ang mga modelong ito ay mayroong four-stroke engine, na matatagpuan nang pahalang. Dito ipinakita ng mga Hapones ang kanilang superyoridad sa kapangyarihan, at mula noon, nagsimula ang pagkalat ng mga Japanese motorcycle.

Sa pagtatapos ng 60s, ang mga pit bike ay nakakuha ng malawak na katanyagan sa mga gumagamit, at hindi lamang sa henerasyon ng mga may sapat na gulang, ngunit ang mga bata ay naging interesado din sa kanila. Para sa kadahilanang ito, ang mga naturang yunit ay nagsimulang ibenta sa mga retail na tindahan.

Habang lumalaki ang interes ng mga mamimili, nagsimulang mag-isip ang Honda tungkol sa pagpapabuti ng mga mini-motorcycle na modelo nito. At noong 1999, lumilitaw ang isang mas advanced na pit bike, na angkop para sa pagmamaneho sa labas ng kalsada.

Ngayon, ang mga Amerikano ay gumagamit ng mga pit bike para sa libangan sa katapusan ng linggo, at sa ating bansa, ang mga naturang motorsiklo ay ginagamit para sa mga paglalakbay sa bansa. Gayundin sa US mini-motorsiklo ay kasama sa American Motorcycle Association. Sa ating bansa, ang mga pit bike ay hindi pa nakakakuha ng ganoong malawak na pangangailangan, ngunit ang mga karera ng karera ay gaganapin pa rin.

Pit bike device

Ang pit bike ay isang mas maliit na bersyon ng isang motocross bike.Bagama't mayroon itong mas maliit na sukat at timbang, ang nasabing yunit ay nilagyan ng isang malakas na four-stroke na makina, at ang mga sukat ng gulong ay nag-iiba mula 10 hanggang 17 pulgada. Ang makina ay matatagpuan nang pahalang. Ang mga modelo na may kapasidad ng makina na 50, 125, 150 at 190 metro kubiko ay mas sikat. tingnan Salamat dito, ang pit bike ay magiging isang mahusay na pagpipilian para sa isang baguhan. At dahil sa magaan at madaling paghawak nito, ang mini-motorsiklo ay nakakuha ng katanyagan sa buong mundo. Ang maliit na sukat ay nagbibigay-daan sa mini-motorcycle na ito na mailagay sa trunk ng isang kotse, at dahil sa mababang timbang nito, sinumang may sapat na gulang na lalaki ay maaaring buhatin ito nang walang anumang labis na pagsisikap.

Upang gawing komportable ang kontrol ng bike at hindi maging sanhi ng kakulangan sa ginhawa, ang pit bike ay may mataas na handlebar, isang reinforced frame, isang solidong suspensyon at isang pinataas na wheelbase. Para sa kadahilanang ito, ang pagsakay ay magiging isang kasiyahan lamang. Maaari kang sumakay sa naturang yunit, kapwa sa lungsod at sa kanayunan o sa mga kumpetisyon. Ang lahat ay depende sa uri ng mga gulong at gulong. Kung ang bisikleta ay gagamitin sa mga kumpetisyon, kakailanganin ang mga gulong sa labas ng kalsada na may binibigkas na pagtapak. Para sa pagmamaneho sa lungsod, ang mga gulong na may bahagyang pagtapak o ganap na wala nito ay angkop.

Ang mga pit bike ay may manual o automatic transmission. Bukod dito, sa mga modelo na may manu-manong paghahatid, ang neutral na posisyon ay nasa pinakailalim, habang para sa mga maginoo na motorsiklo ito ay matatagpuan sa pagitan ng 1 at 2 gears. Ang mga awtomatikong modelo ng transmission ay kadalasang ginagamit ng mga baguhan dahil hindi nila kailangang magtrabaho kasama ang clutch.

Para sa pagpepreno, ginagamit ang isang haydroliko na sistema na may mga disc ng preno. Ngunit ang mga maliliit na modelo, kung saan ang laki ng gulong ay 10/10, ay gumagamit ng mga drum brake system.

Ang gasolina para sa refueling ng pit bike ay AI-92 na gasolina. Bukod dito, agad itong ibinuhos sa tangke ng gasolina, bago iyon hindi na kailangang ihalo ito sa langis ng makina o iba't ibang mga additives.

Bilang karagdagan, ang mga conventionally pit bike ay nahahati sa dalawang kategorya: para sa mga nagsisimula at para sa mga propesyonal na atleta. Sa pangalawang kaso, ang mga yunit ay ginawa upang mag-order. Dito ay isinasaalang-alang ang mga kinakailangan ng atleta. O maaari kang gumawa ng mga pagpapabuti sa karaniwang modelo.

Dapat ding tandaan na ang pit bike ay tumutukoy sa mga kagamitan sa palakasan. Kaya naman, hindi na kailangang irehistro sa traffic police, wala silang titulo at plaka. At hindi kailangan ng driver na magkaroon ng driver's license.

Paano pumili ng tamang pit bike

Sa ngayon, medyo ilang mga tagagawa ang nakikibahagi sa paggawa ng mga pit bike. Ang pagkakaiba sa pagitan ng mga modelo ay nakasalalay sa disenyo, pati na rin sa mga bahagi. Ngunit kailangan mo pa ring isaalang-alang ang ilang mga tampok kapag bumibili.

Una sa lahat, ito ang taas ng driver at ang laki ng yunit. Kung ang taas ng driver ay 120 sentimetro o mas kaunti, kung gayon ang isang modelo na may 10/10 o 12/10 na gulong ay kinakailangan. Kapag ang taas ay nag-iiba mula 120 hanggang 150 cm, kung gayon ang modelo na may 12/10 o 14/12 na gulong ay pinakamainam. Ang isang taong may taas na 150 hanggang 180 cm ay kasya sa mga pit bike na may 14/12 o 17/14 na gulong. Ang mga taong higit sa 180 sentimetro ay dapat magbayad ng pansin sa mga yunit na may mga gulong na 19/16, 17/14 o 21/18. Upang malaman ang pinakamainam na taas para sa saddle, kailangan mong hatiin ang taas ng isang tao sa dalawa. Gayundin, kung ang pit bike ay bibilhin "live", at hindi sa pamamagitan ng isang online na tindahan, pagkatapos ay mas mahusay na subukang umupo dito bago bumili. Kasabay nito, ang mga tuhod ay hindi dapat hawakan ang manibela, ang landing ay dapat na komportable at hindi makagambala sa pagmamaniobra.

Ngayon ay kailangan nating bigyang-pansin ang lakas ng makina at dami nito.Kung ang isang mini-motorsiklo ay binili para sa isang bata, kung gayon ang isang pagpipilian na may kapasidad ng makina na 50 hanggang 110 cc ay angkop dito. Ang nasabing pit bike ay maaaring mapabilis sa 60 km / h. Para sa maginhawang kontrol, mayroon silang isang awtomatikong paghahatid at isang electric starter. Gayundin para sa mga nagsisimula, para sa higit na kaligtasan, maaari mong i-install sa likurang gulong para sa maliliit na ekstra, tulad ng sa isang bisikleta ng mga bata. Ang mga tinedyer ay maaaring bumili ng isang modelo na may kapasidad ng makina na 125 hanggang 140 cc. Ang nasabing yunit ay maaaring makatiis ng isang tao na tumitimbang ng hanggang 130 kg. At ang pinakamataas na bilis nito ay maaaring umabot sa 90 km / h. Dapat bigyang-pansin ng mas maraming karanasang motorista ang mga pit bike na may kapasidad ng makina na 150 o 160 cc. tingnan ang pagpipiliang ito ay magbibigay-daan sa iyo na "magsaya" sa kalsada. Kung kailangan mo ng pit bike para sa pagmamaneho sa labas ng kalsada o upang lumahok sa mga kumpetisyon, kung gayon ang mga modelo na may dami ng 200-250 kubiko metro ang pinakamahusay na pagpipilian. cm.

Huwag balewalain ang manibela ng yunit. Karaniwan ang mga pagpipilian sa badyet para sa mga pit bike ay may mga manibela na bakal. Ang materyal na ito ay magpapabigat sa mini-motorsiklo, at mangangailangan din ito ng madalas na pag-aayos. Mas mainam na bigyang-pansin ang mga modelo kung saan ang manibela ay gawa sa aluminyo. Bagama't ang mga modelong ito ay may mas mataas na halaga, pagkatapos ng pagkahulog ay madali silang ituwid at hindi nila mabibigat ang bisikleta.

Ang pinakamahusay na pit bike sa ilalim ng 100,000 rubles

Motoland 125 Apex125

Ang modelong ito ay perpekto para sa off-road at maruming mga kalsada. Ang "Motoland 125 Apex125" ay may kapansin-pansing disenyo, kung saan binibigyang-diin ng disenyo ng produkto ang pagiging sporty nito. Dito pinagsasama ng tagagawa ang matibay na plastik na may metal. At huwag matakot sa salitang plastik, ito ay sapat na malakas dito at hindi masira kapag baluktot.

Ang suspensyon sa harap na "Motoland 125 Apex125" ay isang non-adjustable telescopic inverted type. Salamat sa ito, ang driver ay madaling malampasan ang mga hukay, mga hadlang at makayanan ang pagkamagaspang ng kalsada. Ang rear suspension ay may monoshock. Ang handlebar ay may sukat na 22mm at nagtatampok ng mataas na pagtaas at crossbar upang mapaunlakan ang mga user sa lahat ng laki. Ang diameter ng harap na gulong ay 17 pulgada, at ang likurang gulong ay 14. Ang mga ito ay sinasalita, ang tagagawa ay gumamit ng aluminyo para sa kanilang paggawa.

Ang "Motoland 125 Apex125" ay nilagyan ng four-stroke engine na may kapasidad na 9 horsepower, at ang dami nito ay 125 cubic meters. tingnan Salamat sa ito, ang pit bike ay madaling mapabilis sa 90 km / h. Mayroong isang headlight upang ang driver ay kumportable sa pagmamaneho sa gabi o sa mga kondisyon ng mahinang visibility.

Ang bigat ng "Motoland 125 Apex125" ay 75 kg, habang maaari itong makatiis ng mga load hanggang 150 kg. Ang taas ng saddle ay 80 cm.

Ang average na gastos ay 60,000 rubles.

• Madaling malampasan ang mga hadlang;
• kapangyarihan;
• Hindi kakaiba sa serbisyo;
• Maaasahang sistema ng pagpepreno;
• Abot-kayang gastos.

• Hindi natukoy.

Kayo Mini KMB-E 10/10

Ang modelong ito ay magiging perpekto para sa mga bata na mahilig sa mga motorsiklo. Hindi tulad ng mga maginoo na modelo, ang tagagawa ay nag-install ng isang de-koryenteng motor dito. Ang kapangyarihan nito ay 500 W, at tumatanggap ito ng kapangyarihan mula sa baterya. Ang kapasidad ng baterya ay 8 Ah. Dahil ito ay gumagamit ng lithium-ion na baterya, hindi ito aabutin ng isang batang rider ng maraming oras upang ma-charge ang baterya. Kasama sa charger ang pit bike.

Ang manibela na "Kayo Mini KMB-E 10/10" ay gawa sa aluminyo, kaya hindi nito mabigat ang kabuuang disenyo ng produkto.Ang mga gulong ay may diameter na 10 pulgada, at para sa isang komportableng biyahe, ang tagagawa ay nag-install ng mga gulong sa labas ng kalsada. Dahil sa mga disc brakes, maaaring mabilis na mawalan ng bilis ang rider anumang oras. Gayundin, para sa higit na kaligtasan, ang mga karagdagang gulong ay maaaring mai-install sa modelong ito.

Ang average na gastos ay 50,000 rubles.

• Mabilis na singil ng baterya;
• Posibilidad na mag-install ng mga karagdagang gulong;
• Maliwanag na disenyo;
• Maaasahang braking system.

• Ang mga karagdagang gulong ay ibinebenta nang hiwalay.

BRZ X4

Ang mga tagahanga ng agresibong pagmamaneho sa labas ng kalsada ay pahalagahan ang modelong ito. Sa tulong ng naturang pit bike, madali mong masakop ang anumang mga taluktok.

Ang BRZ X4 ay may twin-tube frame at 17" at 14" na gulong. Upang maging maayos ang biyahe, binigyan ng manufacturer ang modelong ito ng 400 mm shock absorber, na may libreng paglalaro at pag-unlad ng stiffness. Sa mataas na bilis, ang rider ay nakakakuha ng katatagan dahil sa tumaas na wheelbase. Ang tambutso ay may powerbomb upang makakuha ng higit na lakas sa mataas na bilis.

Ang kapasidad ng makina ng "BRZ X4" ay 125 cc, at ang lakas nito ay 11 lakas-kabayo. Ang tangke ng gasolina ay nagpapahintulot sa iyo na punan ang 6.5 litro ng gasolina, kaya ang rider ay hindi maaaring mag-alala tungkol sa refueling ng kanyang kaibigan sa loob ng mahabang panahon.

Ang average na gastos ay 73,000 rubles.

• Dali ng mga kontrol;
• Malakas na makina;
• Napakahusay na pagganap kapag nagmamaneho sa labas ng kalsada;
• Pinalaki ang tangke ng gasolina;
• Positibong feedback mula sa mga mamimili.

• Hindi natukoy.

Karera ng PWR FRZ 125 17/14 E

Ang modelong ito ay ipinanganak noong 2022, ngunit nakuha na ang mga puso ng maraming mahilig sa motorsiklo.

Ang "PWR Racing FRZ 125 17/14 E" ay may isang malakas na frame, salamat sa kung saan ang gumagamit ay tumatanggap ng tigas.Ngayon ay mas madaling kontrolin ang mga pagliko, dahil ang bike ay nagbibigay ng mahusay na pagtutol sa mga karga. Huwag balewalain ang pagkakaroon ng isang filter box. Sa pamamagitan nito, ang carburetor ay magkakaroon ng maaasahang proteksyon laban sa kahalumigmigan at maliliit na particle. Ngayon ang rider ay magkakaroon ng kumpiyansa sa bawat biyahe. Binago din ng tagagawa ang rear hub. Ang modelong ito ay may parehong hub ng mga mamahaling motocross bike. Kapansin-pansin din ang PWR Racing FRZ 125 17/14 E rear suspension. Mayroon itong progresibong sistema ng lever, na nagsisiguro ng mahusay na pagkakahawak ng gulong sa ibabaw ng kalsada.

Ang "PWR Racing FRZ 125 17/14 E" ay may four-stroke engine na may air cooling system. Ang engine displacement ay 125cc, at ang lakas ay 8 horsepower. Ang tangke ng gasolina ay may hawak na 6 na litro ng gasolina.

Ang average na gastos ay 83,000 rubles.

• Ang pagkakaroon ng isang filter na kahon;
• Lumalaban sa anumang pagkarga;
• Dami ng tangke ng gasolina;
• Mabilis na nakakakuha ng bilis.

• Malaking timbang.

Ang pinakamahusay na mga pit bike mula sa 100,000 rubles

Apollo RXF Freeride 190E

Ang mga modelo ng Apollo ay maaaring makilala sa pamamagitan ng kanilang hugis-V na frame. Ganap na muling idinisenyo ng tagagawa ang frame upang magkasya sa laki ng mga gulong na ginamit. Kapansin-pansin din na ang distansya mula sa mga footrest hanggang sa saddle ay medyo malaki, dahil dito magiging maginhawa para sa rider na sumakay sa rack.

Ang suspensyon ng Apollo RXF Freeride 190E ay may mga tinidor at damper na maaaring iakma para sa rebound. Ang kapasidad ng makina ng modelong ito ay 190 cc, at ang lakas nito ay 17 lakas-kabayo. Gayundin sa Apollo RXF Freeride 190E, pinalaki ng tagagawa ang tangke ng gasolina, ngayon ay maaari itong humawak ng 6.5 litro ng gasolina. At para sa higit na pagiging maaasahan, ang pit bike ay nilagyan ng isang filterbox.Ngayon ang carburetor ay hindi natatakot sa kahalumigmigan o dumi. Mayroon ding plastic na proteksyon sa mga disc ng preno, at isang mudguard sa likurang gulong.

Ang average na gastos ay 115,000 rubles.

• Mataas na kapangyarihan;
• Maaasahang sistema ng pagpepreno;
• Naka-istilong disenyo;
• Napatunayang tagagawa.

• Ang maliliit na tao ay magiging hindi komportable.

Kayo Pro Daytona 190 17/14 KRZ

Ang modelong ito mula kay Kayo ay ipinanganak noong 2022. Hindi tulad ng mga nauna nito, ang pit bike na ito ay nagtatampok ng ergonomic frame. Sa ganitong "kasama" maaari mong ipakita ang iyong sarili nang maayos sa mga kumpetisyon o sumakay lamang sa labas ng kalsada.

Ang "Kayo Pro Daytona 190 17/14 KRZ" ay may adjustable na suspensyon, na kinakatawan sa harap sa anyo ng isang teleskopiko na tinidor, at sa likuran sa anyo ng isang aluminum swingarm na may monoshock. Ang mga gulong ay may diameter na 17 at 14 na pulgada, para sa isang mas komportableng biyahe, ang tagagawa ay nag-install ng mga tow bar at pad. Ang four-stroke engine ay may volume na 190 cc, at ang lakas nito ay 20 horsepower. Salamat sa ito, ang bike ay madaling makakuha ng mataas na bilis.

Ang average na gastos ay 170,000 rubles.

• Dali ng pamamahala;
• Mataas na kapangyarihan;
• Ang pagkakaroon ng isang filter na kahon;
• Ergonomic na hugis ng frame;
• Disenyo.

• Mataas na presyo.

Pabrika ng YCF SP2 F150

Ang modelong ito ay lubhang hinihiling, kapwa sa mga propesyonal na atleta at mahilig sa motorsiklo.

Ang four-stroke engine ay may air cooling at isang electric starter. Ang dami nito ay 150 cc, at ang lakas nito ay 16 lakas-kabayo. Dahil dito, madaling maabot ng "YCF Factory SP2 F150" ang mataas na bilis. Ang mga gulong ng modelong ito ay may diameter na 14 at 12 pulgada, at para sa isang mas mahusay na pagsakay ay nilagyan sila ng malakas na mga gulong sa krus.May mga hatak din dito. Bilang karagdagan, ang YCF Factory SP2 F150 ay may kakayahang ayusin ang taas ng manibela.

Ang average na gastos ay 150,000 rubles.

• Angkop para sa kumpetisyon;
• Malakas na makina;
• Malakas na gulong;
• Pinahusay na brake lever.

• Mataas na presyo.

Konklusyon

Ang rating ay naglalaman ng mga modelo ng mga pit bike na angkop para sa parehong mga baguhan na magkakarera ng motorsiklo at mga propesyonal. Mayroon ding mga modelo na maaaring gamitin ng mga bagets at pinakabatang mahilig sa motorsiklo. Ang lahat ng mga modelo ay may mataas na kapangyarihan, madaling makuha ang nais na bilis at sa parehong oras ay may maaasahang sistema ng pagpepreno.