Rating ng pinakamahusay na mga paaralan ng motorsiklo sa Moscow para sa 2022

Ang pag-ibig sa mga motorsiklo ay hindi maipaliwanag sa maikling salita, ngunit ang pagkakaroon nito ay hindi maikakaila. Mula nang maimbento ang unang motorsiklo noong 1885, ang mga bakal na hayop na ito ay patuloy at walang humpay na nanalo sa mga puso ng mga unang lalaki at pagkatapos ay mga babae. At kapag, salamat sa mga uso ng teknolohikal na pag-unlad, ang pagsakay sa isang kabayo ay naging isang pambihirang kasiyahan mula sa isang kagyat na pangangailangan, ang mga kabayong may dalawang gulong ay pumalit sa mga tunay na kabayo kapwa sa mga kalsada at sa mga kaluluwa ng mga ipinanganak na mangangabayo. Sa ibaba ay pag-uusapan natin ang tungkol sa pinakamahusay na mga paaralan ng motorsiklo sa Moscow.

Mga uri at modelo

Sa loob ng higit sa isang siglo ng kasaysayan, ang ganitong uri ng transportasyon ay nakilala sa pagkakaiba-iba sa mga tuntunin ng mga katangian at katangian. Ang mga pangunahing uri ay nakalista sa ibaba.

1. mga SUV. Ang mga sasakyang ito ay naiiba mula sa kanilang mga katapat sa lungsod sa isang mas simpleng aparato, mataas na kadaliang kumilos, mas magaan ang timbang at makapangyarihang mga gulong na nilagyan ng mga gulong na may mas mataas na kakayahan sa cross-country.
2. Dragster. Ang mga modelo ay nilagyan ng sapilitang mga makina, na nagpapahintulot sa iyo na bumuo ng mataas na bilis. Ang isa pang katangian ay ang pagtaas ng katatagan. Pinahihintulutan sa mga pampublikong kalsada.
3. Custom. Mga natatanging modelo, kadalasang ginawa sa order. Ang isang mas murang custom na opsyon ay isang radikal na muling pagdidisenyo ng modelo ng produksyon. Tatlong sikat na lugar ng pag-customize: streetfighters - magaan na motorsiklo na may mga fairing na inalis para sa mabilis na pagmamaneho sa lungsod; bobbers - ang pinaka magaan na modelo, nilagyan ng isang maliit na tangke ng gasolina at isang mini-baterya, isa sa pinakamabilis sa lahat ng mga uri, madalas na inilarawan sa pangkinaugalian bilang kagamitan mula sa Ikalawang Digmaang Pandaigdig; Ang mga café racers ay magaan at mabilis na mga modelo ng karera na may mababang handlebar at manipis na tangke ng gas.
4. Classic. Isang maraming nalalaman na opsyon na palaging sikat. Naiiba sa isang direktang landing, na ginagawang komportable ang kontrol, nang walang labis na diin sa mga braso at likod. Ang isang halimbawa ay ang Triumph Bonneville T100.
5. Krus. Puro sporty, mataas ang bilis at magaan. Ginagamit ito ng eksklusibo sa mga dalubhasang track, ipinagbabawal ang pagmamaneho sa mga pampublikong kalsada. Nahahati sila sa mga klase ayon sa laki ng makina. Ang isa sa madalas na nakikitang maliit na kapasidad ay ang Husqvarna CR 125.
6. Cruiser.Isang mainam na device para sa mga mahilig sa malayuang paglalakbay, na nagtatampok ng komportableng akma at mas mataas na kaligtasan. Ang isa sa pinakamaliwanag na kinatawan ng klase ay ang Suzuki Intruder CS1400.
7. Minibike. Mga device na may maliit na sukat kumpara sa mga karaniwang. Banayad, maliksi at mabilis.
8. Motard. Kasama sa uri na ito ang mga karaniwang modelo ng lungsod na may malakas na motor, na madaling patakbuhin.
9. Mga sidecar na motorsiklo (troikas). Ang isang karaniwang species sa ikalawang kalahati ng huling siglo, na nawawalan ng katanyagan, ngunit, gayunpaman, ay matatagpuan pa rin sa mga kalsada. Huwag isipin na ang modelong ito ay isang bagay ng nakaraan at kinakatawan lamang ng mga hindi na ginagamit na Urals at Dneprs. Isang halimbawa ng mga tricycle na walang diskwento ay ang marangyang Harley-Davidson Tri Glide Ultra.
10. hubad. Ang pangunahing pagkakaiba ay ang kawalan ng mga plastik na bahagi sa katawan, ngunit sa parehong oras, ayon sa mga katangian nito, ito ay malapit sa mga modelo ng sports. Ang pinakamahusay na pagpipilian para sa pagmamaneho ng lungsod. Ang isa sa mga pinakasikat na modelo ay ang Honda Hornet CB600F.
11. Neoclassic. Kasama sa ganitong uri ang mga modernong modelo na may pinakamaraming high-tech na palaman, ngunit ginawa sa istilong retro.
12. Power cruiser. Sa kabila ng direktang pagtukoy sa mga komportable at medyo nakakalibang na cruiser, ang moto na ito ay nagtatampok ng masamang makina na may higit sa 100 lakas-kabayo, na naglalapit dito sa mga modelong pang-sports. Nagtatampok ito ng isa sa pinaka maaasahang sistema ng pagpepreno.
13. Scrambler. Pangkalahatang transportasyon, na parehong mahusay sa mga kalye ng lungsod at off-road.
14. Speedway. Inalis ang mga sasakyang may gearbox at fairing, nang walang preno. Ang mga gulong ay nilagyan ng mga gulong na may malalakas na spike, hindi pantay na espasyo. Eksklusibong ginagamit sa mga kumpetisyon sa palakasan sa speedway.
15. Sportbike.Isang mabilis, naka-streamline na sasakyan na may "masama" na makina, na ginagamit sa karera sa kalsada. Kadalasan ang pangalang ito ay tumutukoy sa mga device na idinisenyo para sa mga pampublikong kalsada, ang mga pagkakaiba nito ay isang malakas na plastic casing, mataas na bilis at kapasidad ng makina ng isang litro o higit pa. Mapanganib para sa mga nagsisimula. Ang isang kilalang kinatawan ng klase na ito ay ang Yamaha YZF-R1.
16. Palakasan at turismo. Ito ay isang uri ng kompromiso sa pagitan ng kaginhawahan at bilis. Ang mas mababang body tilt kapag nagmamaneho kumpara sa isang sportbike, na nakakabawas sa kargada sa likod, at ang komportableng posisyon ng pasahero na may biswal na "masama" na sporty na hitsura ay nanunuhol sa maraming bikers. Ang Suzuki GSX650F ay isa sa mga pinakasikat na device ng ganitong uri.
17. Superbike. Mga modelo na itinuturing ng karamihan sa mga sakay na pinakamataas sa industriya ng motorsiklo. Mayroon silang pinakamataas na posibleng bilis at teknikal na katangian, maihahambing kahit sa mga Formula 1 na kotse. Ang mga ito ay nakikilala sa pamamagitan ng mataas na gastos at matinding panganib sa pamamahala; sila ay tiyak na hindi inirerekomenda para sa mga nagsisimula. Ang isang kilalang kinatawan ay ang Ducati Panigale V4.
18. turista. Isang malaking mabigat na makina na komportableng magmaneho sa track, ngunit hindi pinahihintulutan kahit na ang pinakamaliit na off-road. Nagtatampok ito ng pinalaki na tangke ng gasolina, cruise control at pinahusay na sistema ng seguridad. Ang ilang mga modelo ay nilagyan ng reverse gear. Hindi inirerekomenda para sa mga nagsisimula. Ang isang halimbawa ng isang touring bike ay ang Honda Goldwing GL1200.
19. Chopper. Isang mabigat na makina na may mababang makinang umiikot at isang katangiang pinahabang manibela, na biswal na mukhang isang mas maliit na kopya ng isang cruiser. Nakaupo ang rider na tuwid na likod at nakaunat ang mga paa pasulong. Ito ay isang katangian na kinatawan ng istilong Amerikano. Ang isang sikat na modelo ay ang Yamaha Drag Star.
20. Enduro.Sa kabila ng panlabas na pagkakahawig sa mga cross-country na modelo, ang SUV na ito ay maaaring magamit kapwa sa lungsod at kapag sumakop sa off-road, kung saan ito ay lalong mabuti. Perpektong napatunayan sa klase na ito ng Honda XRE300.

Mga Bentahe at Benepisyo

Ang pagmamahal sa dalawang gulong na transportasyon, bilang karagdagan sa mga romantikong kasabihan tulad ng pagmamahal sa kalayaan, ay may makatwirang praktikal na katwiran. Ang ilan sa mga pakinabang ng mga sasakyang ito kumpara sa lahat ng mga sasakyan ay ibinigay sa ibaba.

1. Nagtipid ng oras. Ang dalawang gulong na transportasyon ay nagbibigay-daan sa iyo na makapunta mula sa isang lugar patungo sa isa pang mas mabilis, hindi pinapansin ang mga masikip na trapiko na sumasakal sa mga kalye ng mga lungsod sa mga oras ng kasiyahan. Ang medyo maliit na lapad ng sasakyan ay angkop para sa pagpasa sa pagitan ng mga hanay ng mga sasakyan. Kung kinakailangan, maaari itong i-roll sa mga kamay ng anumang partikular na may problemang lugar.
2. ekonomiya ng gasolina. Ang average na pagkonsumo ng gasolina bawat 100 km ay 5-7 litro. Ito ay mas mababa sa pagganap ng karamihan sa mga kotse, na may positibong epekto sa badyet ng may-ari.
3. Madaling paradahan. Hindi tulad ng isang kotse, ang isang biker ay nangangailangan ng mas kaunting espasyo sa paradahan, na mahalaga para sa mga gitnang kalye ng malalaking lungsod.
4. Pag-unlad ng pag-iisip at pagpipigil sa sarili. Kung wala ang mga katangiang ito, ang driver ay malamang na hindi makakaangkop sa trapiko ng lungsod. Hindi tulad ng mga motorista, na protektado mula sa lahat ng panig ng isang katawan, ang isang biker ay dapat umasa lamang sa kanyang sariling mga kasanayan sa pagmamaneho, at sa parehong oras na subaybayan ang sitwasyon sa kalsada upang huminto sa oras at hindi magmaneho sa isang nanonood na hindi nakuha. ang sandali ng muling pagtatayo sa kanang lane, o umigtad sa isang nakakapaso na nagmamadali sa pula.
5. Pagpapabuti ng pisikal na anyo.Ang pagmamaneho ng naturang kagamitan ay nangangailangan ng seryosong pisikal na paghahanda, kahit na ito ay dapat na ordinaryong pagmamaneho sa mga lansangan, at hindi karera sa isang propesyonal na track. Hinihikayat nito ang regular na ehersisyo. Binabawasan ng maraming tsuper ang dami ng alkohol at iba pang nakakapinsalang sangkap na natupok, dahil lubhang mapanganib na magmaneho ng gayong mga sasakyan habang lasing. Ang lahat ng ito ay may positibong epekto sa pisikal at mental na kalusugan.
6. Natutugunan ang hilig para sa teknolohiya. Ang pagnanais na i-disassemble-assemble-modernize ay kadalasang katangian ng mga lalaki, ngunit ito ay matatagpuan din sa mga batang babae. Ang mga modernong kotse ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang malaking bilang ng mga elektronikong sistema at kumplikadong mga aparato, at ang mga pagtatangka na ayusin ito sa iyong sarili ay maaaring magdulot ng problema sa anyo ng pagkawala ng warranty, at higit pa. Ang istraktura ng motorsiklo ay mas simple, ang mga indibidwal na bahagi at pagtitipon ay mas magaan, kaya ito ay isang perpektong "lupa" para sa pagsasanay ng mga praktikal na teknikal na kasanayan.
7. Mga bagong kakilala. Ang kakayahang sumakay ng motorsiklo ay nagpapataas ng pagpapahalaga sa sarili ng rider dahil sa ang katunayan na siya ay nagsisimulang magtamasa ng mas mataas na interes mula sa hindi kabaro. Pagkatapos ng lahat, ano sa mga mata ng mga kababaihan ang maaaring maging sanhi ng isang mas malapit na kaugnayan sa kilalang nakasakay sa isang puting kabayo kaysa sa isang nakamotorsiklo? Ang mga batang babae ng biker ay napapahamak din sa pagtaas ng atensyon mula sa mas malakas na kasarian, dahil ang libangan na ito, seryoso at hindi ligtas, sa isang pagkakataon ay inilalagay sila sa itaas ng iba pang mga kinatawan ng patas na kasarian sa mga mata ng maraming lalaki.
8. Paglahok sa kultura ng motorsiklo. Ang mga tao ay mga panlipunang nilalang, at karamihan ay gustong pakiramdam na sila ay bahagi ng isang bagay na mahalaga at kawili-wili. Ang kultura ng motorsiklo ay nasa ilalim din ng interpretasyong ito. Mayroon itong lugar para sa kalayaan, pagmamahalan, pagmamahal sa mga kalsada at isang tapat na kasamang may dalawang gulong.Ang mga pagdiriwang ng bisikleta, konsiyerto, pagbubukas at pagsasara ng mga season ng motorsiklo at iba pang mga kaganapan ay isang paraan hindi lamang upang magsaya, ngunit upang mapabuti ang iyong mga kasanayan sa pagmamaneho sa pamamagitan ng pakikipag-usap sa mga may karanasang sakay. Sa kulturang ito mayroong isang lugar para sa mga walang ingat na tao at mga romantiko. Anumang klase ng motorsiklo ang pipiliin ng rider, makakahanap siya ng mga taong katulad ng pag-iisip at mga kasama. At sa parehong oras, ang mga kumbinsido na nag-iisa ay maaaring panatilihin ang kanilang distansya, bilang bahagi ng koponan, ngunit hindi sumanib dito. Samakatuwid, hindi lamang ang mga extrovert, kundi pati na rin ang mga introvert ay komportable sa mga komunidad ng motorsiklo.
9. Pagbibigay-kasiyahan sa pangangailangan para sa panganib. Magkaiba tayong lahat. Para sa ilan ay isang tunay na kasiyahan na umupo sa isang komportableng kotse at isang pakiramdam ng seguridad, ang iba ay nangangailangan ng panganib at bilis na pumukaw ng adrenaline rush. Ang sasakyang may dalawang gulong, tulad ng wala nang iba, ay nakakapagpalubog ng adrenaline gutom.
10. Nagbibigay-kasiyahan sa mga malikhaing hilig at nagbibigay-diin sa sariling katangian. Ang isang bisikleta ay isang mahusay na tool para ipakita sa mundo ang iyong sariling I. Hindi tulad ng isang kotse, maaari itong madaling bigyan ng isang katangian, indibidwal na lasa. At ito ay maaaring hindi halos obligadong simbolismo sa anyo ng mga bungo, ngiting mga lobo at iba pang mga guhit na naging mga klasiko ng genre. Ang pagkamalikhain at imahinasyon ay maaaring ipakita hindi lamang sa dekorasyon ng iyong "kabayo", kundi pati na rin sa pagpili ng mga kagamitan at accessories na kinakailangan para sa paglalakbay. Ang isang malaking bilang ng mga klase ng motorsiklo ay nag-aambag din sa pagpili ng isang modelo na mas malapit hangga't maaari sa mga katangian ng indibidwal.
11. Kasiyahan. Ang mga tunay na biker ay nasisiyahan sa lahat: pagbili ng isang tunay na kaibigan, pag-tune o pag-aayos sa kanya, pagpili ng kagamitan, komunikasyon, magkasanib na paglalakbay ... Ang listahan ay walang katapusang. Ang pagmamay-ari ng motorsiklo ay nagbibigay ng tunay na kagalakan at nagbibigay-daan sa iyong mamuhay ng buo at kawili-wiling buhay.

Mga disadvantages at panganib

Sa kabila ng mga pakinabang, ang ilan sa mga ito ay nakalista sa itaas, ang pagsakay sa isang motorsiklo ay may isang downside.

1. Mataas na posibilidad ng mga aksidente. Ang pagmamaneho ng bisikleta ay mas mahirap kaysa sa pagmamaneho ng kotse. Mas madaling mawalan ng kontrol, mawalan ng kontrol. Ang panganib ay mga mantsa ng langis at mga labi sa kalsada, mga riles ng tram at maging ang mga puddle na maaaring magdulot ng hydroplaning. Ang sanhi ng aksidente ay maaaring isang paglabag sa mga patakaran ng ibang mga driver: pagtanggi na magbigay daan sa isang balakid sa kanan o pagmamaneho sa kahabaan ng pangunahing isa, isang hindi inaasahang pagbabago ng lane, isang U-turn nang hindi nagpapahiwatig ng intensyon na gawin ito gamit ang tulong ng isang turn signal, atbp. Kahit na ang malalaking insekto na biglang tumama sa mukha sa kawalan ng mahigpit na saradong helmet ay maaaring maging banta.
2. Mataas na trauma. Hindi tulad ng isang kotse, kung saan ang driver ay protektado ng isang katawan na bakal, tanging ang kagamitan lamang ang nagpoprotekta sa nakamotorsiklo mula sa pagkakadikit sa aspalto, isang bump stop, isang car hood at iba pang hindi magiliw na mga ibabaw. Samakatuwid, ang pagbagsak ay kadalasang sinasamahan ng malubhang pinsala at maaaring nakamamatay.
3. Mahal na serbisyo. Ang pagpapanatiling maayos ang isang motorsiklo ay hindi mura. Kung idaragdag mo dito ang halaga ng magagandang kagamitan at mga gastos sa seguro, makakakuha ka ng halagang maihahambing sa pagpapanatili ng isang hindi masyadong badyet na kotse. Ang halaga ng paradahan, bilang panuntunan, ay may parehong mga taripa tulad ng para sa mga kotse.
4. Pana-panahon. Kung maaari kang sumakay ng kotse sa buong taon, pagkatapos ay isang bihirang daredevil ang aalis sa dalawang gulong na nasa temperatura na halos zero. Sa mababang temperatura, tumitigas ang goma, at nagiging mahirap na kontrolin ang isang motorsiklo, at hindi komportable na sumakay dito sa malamig na panahon.
5. Limitadong bilang ng mga pasahero.Pinapayagan ka ng karamihan sa mga modelo na magdala, bilang karagdagan sa driver, isang tao lamang. Sa ilan sa kanila (pangunahin ang sports class) mayroon lamang isang solong siyahan. Ginagawa nitong hindi gaanong angkop ang ganitong uri ng transportasyon para sa mga domestic na layunin, dahil hindi nito maihahatid ang alinman sa mga tao o anumang malalaking kargamento.

Paano pumili ng paaralan sa pagmamaneho

Makukuha mo ang unang karanasan sa pagmamaneho ng motorsiklo nang mag-isa o sa ilalim ng pangangasiwa ng mga mentor. Ang pangalawang pagpipilian ay higit na kanais-nais sa una, dahil ito ay magbibigay-daan sa iyo upang agad na makakuha ng maraming mahahalagang kasanayan, kabilang ang tamang akma, ang pinakamainam na posisyon ng mga limbs, atbp. Ang mga propesyonal na instruktor na nagsasanay ng mga baguhan na bikers ay maaaring magturo ng mga diskarte sa counter-steering at matinding pagmamaneho na magbabawas sa panganib ng isang aksidente at mabawasan ang mga negatibong kahihinatnan kung hindi pa rin ito maiiwasan.

Dahil ang kalusugan at buhay ay literal na nakasalalay sa mga kasanayang nakuha sa isang paaralan ng motorsiklo, ang pagpili ng isang lugar ng pag-aaral ay dapat na lapitan nang responsable hangga't maaari. Nag-aalok ang Moscow ng isang malaking bilang ng mga pagpipilian sa pagsasanay para sa kategoryang "A". Upang hindi magkamali, kailangan mong isaalang-alang ang mga sumusunod na kadahilanan.

1. Ang bilang ng mga kategorya. Sa ilang mga lugar, maaari mong alisin lamang ang pagkatuto sa kategoryang "A" at "A1", sa iba pa - bilang karagdagan, makakuha ng karapatan sa mga kotse at iba pang mga mode ng transportasyon. Ang dating, bilang panuntunan, ay nag-aalok ng isang seryosong diskarte sa pagsasanay, ang mga instruktor ay kusang-loob na ibahagi ang kanilang mga kasanayan at karanasan. Pangalawa, ang diin ay madalas na inilalagay sa pinaka kumikitang kategorya na "B", at ang mga nagmomotorsiklo ay sinanay at sinanay ayon sa natitirang prinsipyo, na nakakaapekto sa kalidad ng nakuha na mga kasanayan.
2. Lugar.Ang pagsasanay para sa kategoryang "A" ay maaaring maganap kapwa sa mga bukas na lugar at sa mga saradong lugar, halimbawa, sa mga hangar. Ang bentahe ng una ay ang pinakamataas na approximation sa mga tunay na kondisyon, ang minus ay ang kahirapan sa masama at malamig na panahon. Dagdag pa sa loob ng bahay - madaling magsanay sa anumang oras ng taon. Cons - paghihiwalay mula sa totoong mga kondisyon at isang pagtaas ng konsentrasyon ng mga maubos na gas sa hangin.
3. Lisensya. Ang paaralan ay dapat magkaroon ng wastong lisensya ng Kagawaran ng Edukasyon ng lungsod ng Moscow para sa kategoryang "A". Maipapayo na siguraduhin na ang lisensya ay hindi mawawalan ng bisa bago makapasa sa mga pagsusulit.
4. Kagamitan para sa teoretikal na mga klase. Ang isang magandang senyales ay ang pagkakaroon ng makabagong teknolohiya ng computer, mga visual aid at mga device na nakakatulong upang makabisado ang mga patakaran sa trapiko at makakuha ng isang malakas na background ng teoretikal.
5. Batayang teknikal. Una sa lahat, ito ay mga motorsiklo. Ito ay kanais-nais na mayroon silang isang kubiko na kapasidad na higit sa 125 kubiko metro. cm at may magagamit na makina, clutch at preno. Ito ay magpapahintulot sa iyo na matatag na makabisado ang mga pangunahing elemento na kinakailangan para sa pagpasa sa pagsusulit (walo, pangkalahatang koridor, atbp.). Ang mga kagamitang pang-proteksyon (mga helmet na may headset para sa komunikasyon sa instruktor, mga elbow pad, atbp.) na may iba't ibang laki o may kakayahang mag-adjust sa laki ay dapat ding available.
6. Mga instruktor. Ang mga nagsasanay ay dapat sanayin ng mga bihasang tagapagturo na may malawak na praktikal na karanasan at espesyal na pagsasanay. Gayundin, ang mga kawani ay dapat magkaroon ng mga empleyado na responsable para sa teknikal na kahandaan ng mga motorsiklo.
7. Lokasyon. Kapag pumipili ng paaralan, mahalaga ang distansya na kailangang regular na takpan, at ang dami ng oras na ginugol dito. Kailangan mo ring tiyakin na ang klase ng teorya at ang lugar ng pagsasanay ay matatagpuan sa parehong lugar.

Kapag nagbabasa ng kontrata, kailangan mong bigyang-pansin ang isang bilang ng mga nuances na sa hinaharap ay maaaring masira ang impresyon ng pagpili at humantong sa pagkabigo.

1. Ang pagkakaroon ng mga nakatagong bayad. Kung ang inihayag na presyo ay mas mababa kaysa sa average para sa lungsod, kailangan mong tiyakin na kasama nito ang mga gastos sa gasolina, pagbabayad para sa isang panloob na pagsusulit, mga gastos sa organisasyon para sa pagpasa sa pagsusulit sa pulisya ng trapiko at pagproseso ng mga kinakailangang dokumento, pati na rin ang pagbabayad para sa pagbibigay ng motorsiklo para sa tagal ng pagsusulit.
2. totoong tagal. Kailangan mong malaman kung anong uri ng mga oras ang ipinahiwatig sa kontrata: akademiko, na katumbas ng 45 minuto, o astronomical.
3. Mga pagsusuri sa mga kadete. Maipapayo na pag-aralan hindi ang mga maingat na sinala, at madalas na personal na nakasulat na mga opinyon na nai-post sa mga website ng paaralan, ngunit ang mga pagsusuri ng mga totoong tao sa mga independiyenteng mapagkukunan.

Ang mga magagandang bonus mula sa mga paaralan ng motorsiklo ay maaaring maging tulong sa paghahanda ng mga dokumentong kinakailangan para sa pagpasok, isang libreng aralin sa unang pagsubok, na magbibigay-daan sa iyo upang masusing suriin ang iyong mga kakayahan at tingnan ang gawain ng paaralan mula sa loob, atbp.

Rating ng pinakamahusay na mga paaralan ng motorsiklo sa Moscow

Ang isang malakihang reporma na isinagawa noong 2014 ay nagpapataas ng mga kinakailangan para sa mga paaralan sa pagmamaneho at motorsiklo. Marami sa kanila ang nagsara, ngunit ang mga natitira ay nakapag-alok ng mataas na antas ng pagsasanay, parehong teoretikal at praktikal. Nasa ibaba ang pinakamahusay na mga paaralan na matatagpuan sa Moscow. Ang mga ito ay nahahati sa dalawang kategorya: nag-specialize lamang sa mga kategoryang "A", "A1" at "M" at unibersal, kung saan maaari kang makakuha ng karapatang magmaneho ng mga kotse at trak, pati na rin sa pagmamaneho ng mga espesyal na sasakyan.

Rating ng pinakamahusay na mga paaralan ng motorsiklo sa Moscow, nagtuturo sa kategoryang "A", "A1" at "M"

Kasama sa rating na ito ang mga highly specialized na institusyon na nag-aalok ng seryosong diskarte sa pag-aaral.Ang mga bihasang instruktor na may maraming taon ng karanasan ay tutulong sa iyo na bumuo ng epektibong mga kasanayan sa pamamahala.

drive-moto

Website: https://kategoriya-a.ru/

Ang halaga ng pusa. "A" - 35,000 rubles.

Kapag nagbabayad para sa kurso sa unang aralin, sinasaklaw ng paaralan ang mga gastos sa medikal na pagsusuri, at nagbibigay din ng 10% na diskwento. Kung mayroon kang kumpiyansa na mga kasanayan sa paunang pagmamaneho, maaari kang kumuha ng karagdagang kurso sa pagsasanay sa kalsada na magpapahusay sa iyong mga kasanayan sa pagmamaneho. Ang fleet ay kinakatawan ng mga modelo ng Yamaha, Honda at JMC.

• pagsubok na aralin;
• karagdagang mga kurso;
• indibidwal na diskarte sa mga praktikal na klase;
• nababagong iskedyul;
• ayon sa istatistika ng paaralan, 75% ng mga mag-aaral ang pumasa sa pagsusulit sa unang pagkakataon;
• positibong pagsusuri;
• mga bonus at diskwento.

• hindi mahanap.

Motostudy

Website: https://motostudy.ru/

Ang halaga ng pusa. "A" - mula sa 35,000 rubles.

Isa sa mga pinakasikat na restaurant sa Moscow. Ang kurso ay binubuo ng 12 mga aralin, ang tagal ay 18 oras. Ang isang indibidwal na diskarte at isang malaking fleet ng mga sasakyan - mula sa ligtas at kumportableng mga motards hanggang sa mga skittish na sportbikes - ay nagbibigay-daan sa iyong makakuha ng tiwala na mga kasanayan sa pagmamaneho ng modelo na plano mong sakyan sa hinaharap. Ang mga mag-aaral ay binibigyan ng pagkakataon na magsanay ng kanilang mga kasanayan nang libre sa kanilang sariling mga site.

• mahusay na reputasyon;
• mga kwalipikadong tagapagturo;
• isang malaking seleksyon ng mga modelo ng motorsiklo;
• dalawang sangay sa lungsod;
• pagkakataon na magsanay ng mga kasanayan nang libre;
• sistema ng mga bonus at diskwento;
• makabagong kagamitan.

• pagmamaneho lamang sa loob ng bahay;
• dahil sa malaking bilang ng mga mag-aaral, mahirap hanapin ang pinakamainam na oras para sa mga klase.

MOTO TRACK

Website: https://motoschool-msk.rf

Ang halaga ng pusa. "A" - mula sa 35900 rubles.

Ang hanay ng mga serbisyo ng institusyong ito ay kapansin-pansin sa pagkakaiba-iba nito. Bilang karagdagan sa pagpasa sa pagsusulit sa lisensya sa pagmamaneho, dito maaari kang matuto ng stunt riding, sumailalim sa emergency na pagsasanay, pagbutihin ang iyong mga kasanayan sa pagmamaneho sa mga lansangan ng lungsod, sumakay ng isang premium-class na aparato o isang pit bike. Ang isang tagapagpahiwatig ng mga kwalipikasyon ng mga instruktor ay ang tungkol sa 90% ng mga mag-aaral ay pumasa sa pagsusulit sa unang pagsubok.

• pagpasa ng pagsusulit sa pagsasanay sa mga motorsiklo;
• isang malawak na hanay ng mga motif ng iba't ibang uri;
• isang malaking seleksyon ng iba't ibang mga kurso;
• unti-unting pagbabayad;
• sistema ng mga diskwento at bonus;
• mga klase sa gabi;
• Mga sertipiko ng regalo.

• mataas na halaga ng mga indibidwal na kurso.

MTmotosport

Website: https://mtmotosport.ru/

Ang halaga ng pusa. "A" - mula sa 29,000 rubles.

Nag-aalok ang Safe Driving School ng hanay ng mga kurso para sa mga driver ng lahat ng antas ng karanasan, mula sa baguhan hanggang sa propesyonal. Ang partikular na atensyon ay binabayaran sa mga kasanayan ng motojimkhana, o ang kakayahang mabilis na magmaniobra sa isang maliit na espasyo. Ang mga pangunahing kaalaman nito ay maaaring makuha sa pangunahing kurso, o maaari kang mag-sign up nang hiwalay para sa mga ganap na klase. Ang estado ay gumagamit ng mga propesyonal, na marami sa kanila ay may mga tagumpay sa larangan ng motorsport.

• may karanasan na mga tagapagturo;
• nababagong iskedyul;
• ang pagsasanay mula sa simula ay posible;
• isang hanay ng mga kurso para sa mga mag-aaral na may iba't ibang panimulang antas;
• pagsasanay para sa mga propesyonal na atleta;
• may gamit na plataporma;
• mataas na kalidad na kagamitan sa proteksyon ng iba't ibang laki;
• paghahatid ng teorya at kasanayan sa parehong araw;
• pagkakaroon ng mga sertipiko ng regalo.

• hindi mahanap.

Kazakoff motors

Website: https://moto-school.ru/

Ang halaga ng pusa. "A" - mula sa 30,000 rubles.

Ang institusyong ito, bilang karagdagan sa malawak na karanasan, ay may sertipikasyon ng estado ng pulisya ng trapiko, na nagpapahintulot sa iyo na magsagawa ng pagsusulit sa iyong sariling site.Ang pagsasanay ay ibinibigay mula sa simula. Mayroon ding mga kurso upang maibalik ang mga nawalang kakayahan. May paaralan para sa mga teenager na may edad 12 pataas.

• pagpasa sa mga pagsusulit sa lugar ng pagsasanay;
• pagpili ng mga bisikleta mula 125cc hanggang 1000cc cm;
• ang mga kinakailangang kagamitan ay ibinigay;
• may karanasan na mga tagapagturo;
• mga klase para sa mga mag-aaral na walang karanasan;
• paunang abiso ng mga petsa ng pagsusulit;
• Mga sertipiko ng regalo.

• ang teorya at pagsasanay ay ibinibigay sa iba't ibang araw.

Rating ng pinakamahusay na mga paaralan ng motorsiklo sa Moscow, nagtuturo sa kategoryang "A", "B", "C", atbp.

Ang mga establisyementong ito ay nag-aalok upang makuha ang mga karapatan sa mga sasakyan ng iba't ibang kategorya. Ang mataas na kalidad ng pagtuturo ay ginawa silang ganap na mga kakumpitensya ng mga dalubhasang paaralan ng motorsiklo.

AutoMotoClub

Website: https://www.avtomotoclub.ru/

Ang halaga ng pusa. "A" - mula sa 20300 rubles.

Ang institusyong ito ay tumatakbo nang halos 30 taon, at sa panahong ito ay nakaipon ng isang hindi pa nagagawang karanasan sa pagbuo ng mga de-kalidad na kasanayan sa pagmamaneho, kahit na sa mga mag-aaral na sumakay ng bakal na kabayo sa unang pagkakataon. Kung nahihirapan ka sa pag-master ng teorya, maaari kang makakuha ng libreng karagdagang mga klase kasama ang isang guro na naka-duty. Maraming mga sangay na matatagpuan malapit sa mga istasyon ng metro ay magbibigay-daan sa iyo upang makarating sa lugar ng trabaho nang walang mga hindi kinakailangang paghihirap.

• maginhawang lokasyon;
• abot-kayang presyo;
• lisensya at pagtatapos ng pulisya ng trapiko;
• libreng panimulang aralin;
• kasama sa pulisya ng trapiko;
• transparency ng pagbabayad;
• mga diskwento at promosyon.

• Ang mga kasanayan sa pagmamaneho ay kanais-nais.

Aspeto

Website: https://avtoshkola-aspekt.ru/

Ang halaga ng pusa. "A" - mula sa 21,000 rubles.

Sa institusyong ito, maaari mong matutunan ang karunungan ng pagmamaneho ng parehong dalawang gulong at apat na gulong na sasakyan, pati na rin makakuha ng parehong mga kategorya nang sabay-sabay.Pinapayagan ka ng 11 na sangay sa iba't ibang mga distrito ng Moscow na pumili ng isang maginhawang lugar para sa mga klase, at ang pagkakaroon ng mga panloob na lugar ay ginagawang posible ang pagsasanay kahit na sa taglamig. Ang paaralan ay paulit-ulit na nakatanggap ng mga parangal sa iba't ibang kategorya, kabilang ang "Best Driving School in ZAO" noong 2020.

• maraming sangay;
• abot-kayang gastos;
• kasama sa pulisya ng trapiko;
• kategoryang "M" at "A1" bilang regalo;
• malayong pagpapatupad ng kontrata;
• mga bonus at diskwento;
• libreng pagsubok na aralin.

• mga klase sa maliit na kapasidad na kagamitan;
• mapanghimasok na advertising sa site.

Mosgortrans

Website: https://ukk.mosgortrans.ru/

Ang halaga ng pusa. "A" - 30,000 rubles.

Sa kabila ng katotohanan na ang institusyong pang-edukasyon na ito ay nakaposisyon bilang isa sa mga pinakabagong paaralan ng motorsiklo sa kabisera, ito ay nagpapatakbo sa mga tuntunin ng pagtuturo sa pagmamaneho mula noong 1944, na nagpapahintulot dito na makaipon ng malawak na karanasan sa pagtuturo. Ang paaralan ay may mga modernong kondisyon. Isinasagawa ang pagsasanay sa modelo ng KTM DUKE 200, at ang huling pagsusulit ay kinuha din dito.

• ang mga klase ay gaganapin sa buong taon;
• ang site ay minarkahan alinsunod sa GOST;
• ang kinakailangang kagamitan ay ibinibigay nang walang bayad;
• ang teknikal na parke ay regular na ina-update;
• modernong kagamitan sa teoretikal na silid-aralan;
• posibleng makapasa sa pagsusulit sa iyong site;
• sa tag-araw mayroong mga kurso upang mapabuti ang mga kasanayan sa pagmamaneho;
• sa silid-aralan, ginagawa ang mga paglalakbay sa lungsod;
• may mga training course para sa motojimhana, stuntriding, highway-ring motorcycle racing, atbp.

• hindi mahanap.

Propesyonal

Website: https://shkolaprofi.ru/

Ang halaga ng pusa. "A" - mula sa 21600 rubles.

Ang paaralang ito ay nagsasanay sa mga driver sa loob ng higit sa sampung taon at pinahahalagahan ang reputasyon nito.Sa isang banda, ito ay ipinahayag sa kalubhaan ng disiplina: ang pagliban nang walang magandang dahilan ay maaaring maging dahilan ng hindi pagpayag na kumuha ng mga pagsusulit. Ngunit, sa kabilang banda, ang diskarte na ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang makamit ang magagandang resulta, at ang karamihan sa mga mag-aaral ay matagumpay na nakapasa sa pagsusulit sa pulisya ng trapiko.

• lingguhang test drive;
• abot-kayang presyo;
• mga bonus at diskwento;
• pagpili ng oras para sa mga klase;
• pagkakaroon ng mga kinakailangang lisensya at konklusyon;
• Mga programa sa Linggo at gabi sa halaga ng pangunahing kurso.

• Walang impormasyon sa mga teknikal na kagamitan sa site.

Magsimula

Website: https://moto.startavto.ru/price/

Ang halaga ng pusa. "A" - mula sa 20,000 rubles.

Ang paaralang ito ay bahagi ng isa sa pinakamalaking paaralan sa pagmamaneho sa Moscow, na nag-aalok ng mga kurso sa lahat ng kategorya ng mga sasakyan. Bilang karagdagan sa mga tradisyonal at magaan na motorsiklo, maaari mong matutunan kung paano magmaneho ng ATV at isang snowmobile. Maaaring maganap ang pagsasanay sa isa sa siyam na sangay na matatagpuan sa iba't ibang distrito ng kabisera. Isinasagawa ang pagsasanay sa mga hubad na modelo na walang traumatikong plastic body kit na nadudurog kapag nahulog, at itinuturing na pinakamahusay na opsyon para sa pagmamaneho sa lungsod.

• magandang teknikal na base;
• modernong kagamitan para sa teoretikal na mga klase;
• 9 na sangay sa iba't ibang distrito ng lungsod;
• pag-attach ng programa sa pagsasanay sa mga tunay na kondisyon;
• ang posibilidad ng karagdagang mga klase upang pagsamahin ang mga kasanayan;
• demokratikong presyo.

• Ang pagsasanay ay nagaganap lamang sa loob ng bahay.

Paano mag-enroll sa isang paaralan ng motorsiklo

Upang makapag-enroll sa isang paaralan, dapat kang magbigay ng isang pakete ng mga dokumento.

1. Medikal na sertipiko na may admission sa mga kategoryang "A", "A1", "M", na may mga natanggap na kategoryang nakakabit (kung mayroon man).
2. Dalawang larawan sa matte na papel na 3x4 cm.
3. Kopya ng pasaporte na may pahina ng pagpaparehistro.
4. Kopya ng SNILS.
5. Driver card (para sa mga taong may iba pang kategorya).
6. Isang kopya ng lisensya sa pagmamaneho para sa iba pang mga kategorya, kung mayroon man.

Ang mga kadete na 16 taong gulang ay maaaring makakuha ng mga karapatan ng mga kategoryang "A1" at "M", kung saan ang isang notarized na pahintulot ng mga magulang o tagapag-alaga na mag-aral at makapasa sa pagsusulit ay dapat na nakalakip sa itaas na pakete ng mga dokumento. Para sa kategorya A, ang pinakamababang limitasyon sa edad ay 18 taon.

Pagkatapos nito, ang kontrata ay napunan alinsunod sa data ng pasaporte, na pinatunayan ng mga pirma ng parehong partido at ang selyo ng paaralan, pagkatapos nito ang kadete ay maaaring magsimula ng mga klase ayon sa iskedyul na itinatag para sa grupo kung saan siya nakatala.

Ang pangangailangan para sa mga paunang kasanayan sa pamamahala ay mainit na pinagtatalunan. Ang ilan ay naniniwala na ang hindi bababa sa isang minimum na praktikal na kaalaman ay kinakailangan. Ang iba ay sigurado na ito ay mas mahusay na walang magawa kaysa sa itama ang naayos na maling landing at iba pang mga pagkakamali.

Ang mga pangunahing pagsasanay na dapat ipasa sa panahon ng pagsusulit sa pulisya ng trapiko ay ang high-speed maneuvering, snake, stop para bumaba ng mga pasahero, figure eight at parking. Ang pinakamahirap sa kanila ay ang una.

Kung matagumpay ang pagsasanay, ang baguhan, na hanggang kamakailan ay nahihirapang unawain ang kakanyahan ng pamamahala ng isang makulit na halimaw na bakal, ay magagawang maging ganap na miyembro ng komunidad ng biker at ganap na mapawi ang kanyang uhaw sa bilis at paggala.