Pagraranggo ng pinakamahusay na mga langis ng lawnmower para sa 2022

Ang lawn mower ay isang napaka-kapaki-pakinabang na kagamitan para sa paggapas ng damo kapag kailangan mong patuloy na magpanatili ng mga parke o damuhan. Salamat dito, posible sa pinakamaikling posibleng panahon na magbigay ng isang makinis na hitsura sa takip ng mga halaman, na sa halip ay mahirap gawin sa isang manu-manong scythe. Upang ang lawnmower ay tumagal nang mas matagal at hindi nangangailangan ng patuloy na pag-aayos, ito ay kinakailangan upang mapanatili ito ng maayos. Ang isa sa mga permanenteng pamamaraan para sa mga layuning ito ay ang pagpapalit ng langis. Depende sa disenyo ng motor, ang lawn mower ay maaaring tumakbo sa malinis na gasolina o gumamit ng pinaghalong langis. Ang pagpili ng naaangkop na langis at gasolina para sa itinuturing na yunit ng hardin ay may kahalagahan sa husay, dahil ang buhay ng makina ay direktang nakasalalay sa mga naturang materyales.

Ang papel ng langis sa isang makina ng lawnmower

Ang mga gasoline mower ay maaaring nilagyan ng four-stroke o two-stroke engine (ICE). Ang pag-ikot/paggalaw ng mga elemento ng pagputol ay ibinibigay ng enerhiya na ipinadala sa kanila mula sa makina. Ang enerhiya ay nabuo bilang isang resulta ng pagpapalawak ng mga gas na nilikha sa panahon ng pagsabog ng gasolina o isang pinaghalong gasolina sa isang silid ng pagkasunog. Ang parehong compression ng mga nilikha na gas ay ibinibigay ng paggalaw ng piston. Sa pangkalahatan, isang simpleng prinsipyo ng pagpapatakbo ng isang panloob na combustion engine.

Para sa wastong paggana ng naturang sistema sa kabuuan, hindi dapat magkaroon ng masyadong malaking gaps sa pagitan ng mga elemento ng pagsasama nito. Kung ang mga sukat ng mga puwang ay nadagdagan dahil sa pagsusuot ng mga yunit ng pagtatrabaho, kung gayon ito ay hahantong sa isang pagkasira sa pagpapatakbo ng buong makina, at sa paglipas ng panahon sa isang simpleng imposibilidad na simulan ito. Ang problema ay maiuugnay sa katotohanan na ang sistema ay hindi makakamit ang kinakailangang presyon para sa pagkasunog ng pinaghalong gasolina na may halong hangin sa atmospera.

Ang langis ng makina ay idinisenyo upang balutin ang mga bahagi ng engine ng isang manipis na pelikula upang pabagalin ang proseso ng kanilang pagsusuot, at upang maiwasan din ang pagbuo ng mga burr sa mga metal na ibabaw ng mga bahagi ng isinangkot. Ito ang pangunahing pag-andar ng langis sa pagpapatakbo ng gas lawnmower engine. Gayunpaman, dapat itong maunawaan na ang langis ay hindi ganap na huminto sa pagkasira ng mga yunit ng pagtatrabaho na sanhi ng kanilang alitan sa isa't isa, ngunit makabuluhang nagpapabagal lamang sa prosesong ito.

Bilang karagdagan sa pagbawas ng koepisyent ng alitan sa pagitan ng mga gumaganang bahagi ng makina, ang langis ay nag-aambag sa:

• Tinitiyak ang mas mahusay na paglamig ng unit ng drive sa panahon ng operasyon, habang sabay-sabay na pagtaas ng antas ng mga proseso ng pagpapalitan ng init sa pagitan ng atmospheric air at metal;
• Ang pagsasagawa ng trabaho ng motor sa panahon ng operasyon nito sa pinakamataas na antas ng intensity, na nagpapataas ng kahusayan ng aktibidad at binabawasan ang mga gastos sa oras;
• Pinoprotektahan ang metal ng drive device mula sa kaagnasan sa panahon ng downtime ng device sa malamig na panahon.

Kaya, ang langis ng makina ay isang espesyal na materyal na maaaring matiyak ang walang problema na operasyon ng motor, pati na rin ang iba pang mga sistema sa mower. Kung pinabayaan mo ang kalidad ng materyal na ito, kung gayon ang aparato ay magiging mas madaling kapitan ng iba't ibang mga pagkasira.

Mga tampok ng disenyo ng four-stroke at two-stroke na motor

Ayon sa prinsipyo ng kanilang trabaho, ang mga motor na ito ay magkapareho. Ang kakaibang pagkakaiba ay nakasalalay lamang sa katotohanan na ang gumaganang stroke ng isang two-stroke na motor ay nangyayari sa dalawang cycle, at sa isang four-stroke - sa apat. Sa ilalim ng isang stroke ay nangangahulugang isang solong paggalaw ng piston pababa o pataas. Sa kasong ito, dalawang stroke ang ginagawa para sa isang rebolusyon ng crankshaft.Sa ilalim ng gumaganang stroke ng piston ay sinadya ang paggalaw nito, kung saan ang enerhiya ng mga gas ay na-convert sa kapaki-pakinabang na gawain ng makina (pag-ikot nito), bilang isang resulta ng pagkasunog ng gasolina.

Ayon sa mga katangian ng pagpapatakbo at disenyo, ang mga modelo ng two-stroke at four-stroke na makina ay naiiba sa bawat isa ayon sa mga sumusunod na pamantayan:

• Para sa dalawang-stroke na makina, ang halaga ng tiyak / litro ng kapangyarihan ay humigit-kumulang 1.5-1.8 beses na mas mataas.
• Nag-iiba sila sa paraan ng pagpapadulas ng mga ito.
• Ang mga four-stroke engine ay nailalarawan sa pamamagitan ng pagtaas ng kahusayan ng gasolina (ang pagkonsumo nito ay nabawasan ng 20-30%), at bilang karagdagan, ang mga maubos na gas ay naglalaman ng mas kaunting mga nakakalason na sangkap.
• Ang mga paraan ng pagbibigay ng gasolina na may halong hangin sa silindro at mga gas na tambutso ay iba rin. Para sa mga four-stroke engine, isang mekanismo ng pamamahagi ng gas ang nagsisilbi para dito, na nagbubukas / nagsasara ng mga espesyal na balbula sa tamang oras, habang ang mga modelo ng two-stroke ay wala nito - "nagtatrabaho" ay umaalis lamang sa mga nakatigil na butas.
• Ang mga four-stroke na modelo ay nailalarawan sa pamamagitan ng mas kaunting ingay.
• Ang pangkalahatang disenyo ng mga two-stroke na modelo ay mas simple.
• Ang isang pinahusay na sistema ng pagpapadulas sa mga four-stroke na modelo ay makabuluhang nagpapalawak ng kanilang buhay ng serbisyo. Gayundin, ang panahong ito ay pinalawig para sa kanila dahil sa ang katunayan na ang crankshaft ay lumiliko sa mas mababang mga frequency.
• Ang mga two-stroke na makina ay umiikot nang mas mabilis at mas madaling bumilis.
• Ang pana-panahong dalas ng pagpapanatili ay magiging mas madali para sa dalawang-stroke na mga modelo at ito ay lubos na posible na gawin ito sa iyong sarili.
• Ang mga four-stroke na motor ay mas mabigat at mas mahal.

MAHALAGA! Ito ay ang kawalan ng mekanismo ng pamamahagi ng gas na nilagyan ng mga balbula na ginagawang mas simple at mas magaan ang mga two-stroke na motor mula sa isang istrukturang pananaw.Ang pagpuno sa silindro ng isang air-fuel mixture, pati na rin ang paglilinis nito mula sa gas, ay isinasagawa sa pamamagitan ng pag-compress/pagpapalawak ng mixture at paglabas/pagpasok nito sa pamamagitan ng mga espesyal na butas.

Mga pamamaraan ng pagpapadulas sa iba't ibang uri ng mga motor

Ang paggamit ng langis sa iba't ibang uri ng mga makina upang mag-lubricate ng mga panloob na bahagi ay isang mahalagang punto sa proseso ng pagpapanatili at binubuo sa katotohanan na ang mga two-stroke na modelo ay hindi napuno ng purong gasolina, ngunit may pinaghalong langis ng makina sa naaangkop na sukat. . Ang nasabing halo, kapag pinagsama sa hangin, ay umiikot sa pagpupulong ng piston, habang pinapadulas ang mga dingding ng silindro, kasama ang connecting rod at crankshaft bearings, pati na rin ang mga piston mismo. Sa panahon ng pag-aapoy ng pinaghalong gasolina, ang langis, na bahagi ng komposisyon nito sa maliliit na patak, ay nag-aapoy din. Ang mga produkto ng pagkasunog ay binago sa maubos na gas at itinatapon sa mga bukas na butas.

MAHALAGA! Mayroong mga modelo ng dalawang-stroke na makina kung saan ang mga elemento ng pinaghalong gasolina (langis at gasolina) ay ibinibigay nang hiwalay, ngunit ang mga naturang panloob na combustion engine ay hindi naka-install sa mga lawn mower.

Sa isang four-stroke internal combustion engine, ang langis ay ibinibigay nang hiwalay, nang hindi hinahalo sa gasolina. Ang proseso ng pagpapadulas ay nagaganap sa pamamagitan ng mga espesyal na pipeline, balbula at isang filter, pati na rin ang isang oil pump. Ang filter ay idinisenyo upang linisin ang langis mula sa pinakamaliit na mga fragment ng metal na nabuo sa panahon ng alitan ng mga bahagi ng metal.

Mula dito ay malinaw na sa dalawang-stroke na makina ang langis ay masusunog sa panahon ng operasyon, ngunit hindi sa apat na-stroke na makina, habang ito ay nananatili sa sistema sa loob ng mahabang panahon. Samakatuwid, ang mga kinakailangan para sa pagganap ng langis para sa iba't ibang uri ng panloob na combustion engine ay iba.Kasama sa mga katangiang ito ang katotohanan na ang langis para sa dalawang-stroke na aparato ay dapat na mag-iwan ng kaunting mga deposito ng carbon hangga't maaari, at para sa mga four-stroke na aparato ay kinakailangan na mapanatili ng sangkap ng langis ang mga kapaki-pakinabang na pisikal at kemikal na katangian nito hangga't maaari.

Langis (at gasolina) para sa dalawang-stroke na makina

Tulad ng nabanggit sa itaas, ang mga modelong two-stroke ay tumatakbo sa pinaghalong gasolina lamang. Ang pagpapalit ng pampadulas sa naturang lawn mower ay hindi isinasagawa nang hiwalay - ito ay halo-halong sa naaangkop na sukat sa gasolina. Kasabay nito, ang sistema ng pagpapaandar ay maaari lamang gumana sa tamang uri ng pinaghalong.

Imposibleng gumamit ng langis ayon sa prinsipyo - "mas malaki ang gastos, mas mabuti ito." Ang mga uri ng mga sangkap ng langis na ginagamit para sa dalawang-stroke na aparato ayon sa paraan ng kanilang paggawa ay maaaring nahahati sa:

• Mineral;
• Sintetiko;
• Semi-synthetic.

Ang mga katangian ng lubricating ng sangkap ay depende sa kanilang base component, ang kakayahang manatili sa isang likidong estado na may pagbaba sa operating (ambient) na temperatura, habang hindi pinapataas ang lagkit nito. Karaniwan, ang komposisyon ng pampadulas ay may kasamang mula 5 hanggang 15% na mga additives ng iba't ibang laki, na idinisenyo upang madagdagan ang pagiging epektibo ng sangkap na ginamit. Ang mga additives ay magpapahintulot sa:

• "I-stretch" ang panahon ng kumpletong pagbuo ng mga bakas ng kaagnasan sa mga ibabaw ng metal kung saan maaaring mangyari ang mga reaksyon ng redox;
• Itaas ang thermal stability ng mga nagtatrabaho elemento;
• Upang gawing matatag ang index ng lagkit ng sangkap, iniiwan ito sa paunang antas kapag nagbabago ang rehimen ng temperatura (sa isang tiyak na sukat).

Ang mga tagagawa ng lawnmower ay karaniwang inirerekomenda nang maaga ang pinakamainam na grado ng pampadulas para magamit sa kanilang makina sa kanilang mga manwal.Sa mga kaso kung saan mahirap makuha ang inirekumendang iba't, posible na gamitin ang pinakamahusay na mga analogue nito (kahit na hindi kumpleto). Gayunpaman, kinakailangan na bigyang-pansin ang antas ng lagkit sa anumang kaso - dapat itong mas malapit hangga't maaari sa inirerekomenda. Sa pinaghalong gasolina, ang gasolina ay itinuturing na pangunahing bahagi, kaya ang grado nito ay dapat na ganap na sumunod sa opsyon na itinatag ng tagagawa. Ang oras ng pagkasunog nito ay direktang nakasalalay sa halaga ng numero ng oktano, at kung mas mataas ang numerong ito, mas mahaba ang pagkasunog ng gasolina. Kaya, kung gumamit ka ng gasolina ng isang mas mataas na kalidad na grado kaysa sa inirerekomenda, kung gayon ang isang maginoo na dalawang-stroke na panloob na combustion engine ay mabilis na mabibigo.

Paggawa ng pinaghalong gasolina

Upang makuha ang dalawang sangkap na likido na ito, ang langis ng makina ay dapat na ihalo sa gasolina sa inireseta na mga sukat. Para sa bawat two-stroke apparatus, ang mga data na ito ay ibinibigay sa mga tagubilin. Halimbawa, ang mga mineral na pampadulas at gasolina ay nakakasagabal sa mga proporsyon na 1 hanggang 35, at ang mga sintetiko sa isang ratio na 1 hanggang 50.

Sa pagsasagawa, ang proseso ng paghahalo ay binubuo ng mga sumusunod na hakbang:

• Ang kinakailangang halaga ng gasolina ay ibinubuhos sa isang espesyal na lalagyan;
• Dagdag pa, sa parehong lalagyan, gamit ang isang dispenser, idagdag ang kinakailangang halaga ng pampadulas;
• Ang lalagyan ay mahigpit na natatakpan ng takip;
• Ang buong sangkap ay inalog para sa 1-2 minuto (depende sa lakas ng tunog).

Bilang resulta, ang pinaghalong sangkap ay ibinubuhos sa tangke ng lawn mower, gamit ang isang watering can para sa kaginhawahan.

Inirerekomenda na iimbak ang inihandang pinaghalong pampadulas at gasolina sa mga lalagyan ng metal o polypropylene, ngunit hindi hihigit sa 14 na araw. Ang nasabing halo ay hindi idinisenyo para sa pangmatagalang imbakan, dahil ang gasolina ay magsisimulang tumugon sa materyal na lalagyan at ang mga produkto ng reaksyong kemikal na ito ay papasok sa pinaghalong, na maaaring mabawasan ang kalidad nito sa zero.Gamit ang overexposed na timpla sa mower, isang hindi kapani-paniwalang dami ng soot ang bubuo sa panahon ng pagkasunog nito. Ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na ang refueling na may isang bagong inihanda na timpla ay posible lamang sa aparato, na ang makina ay ganap na lumamig. Bilang karagdagan, ang pagpuno ng tangke hanggang sa labi ay hindi rin inirerekomenda, dahil kinakailangan na mag-iwan ng espasyo para sa thermal expansion ng gasolina.

MAHALAGA! Laging nasa proseso ng paghahanda ng pinaghalong gasolina, kinakailangan na sumunod sa mga panuntunan sa kaligtasan ng sunog, na isinasagawa ang lahat ng mga operasyon na malayo sa mga bukas na pinagmumulan ng apoy!

Langis para sa four-stroke engine

Para sa mga lawn mower na may four-stroke engine, dapat ibuhos ang lubricant sa isang espesyal na butas sa crankcase, at gasolina sa naaangkop na tangke. Ang mga tagubilin sa pagpapatakbo para sa bawat partikular na gas lawn mower ay naglalaman ng mga rekomendasyon tungkol sa dalas ng pagpapalit ng lubricant. Gayunpaman, dapat tandaan na ang pagiging epektibo ng pagpapadulas ay bumababa pagkatapos ng halos 50 oras ng kabuuang operasyon ng makina. Sa mga kaso kung saan kinakailangan na maggapas ng maliliit na lugar, kung gayon kahit sa isang panahon ay maaaring hindi maipon ang napakaraming oras ng pagtatrabaho. Nangangahulugan ito na ang lubricant ay kailangang palitan lamang upang mapanatili ang aparato para sa malamig na panahon.

Ang proseso ng pagpapalit ng pampadulas hakbang-hakbang ay ang mga sumusunod:

• Una sa lahat, ang makina ng yunit ay sinimulan sa loob ng 15 minuto ng kawalang-ginagawa upang mapainit ito (sa kasong ito, ang lagkit ng lumang sangkap ay bababa, at ang pagkalikido nito, sa kabaligtaran, ay tataas);
• Susunod, ang plug ng butas ng langis ay tinanggal sa crankcase;
• Ang mismong lawn mower ay nakatagilid patungo sa drain na ito, pagkatapos palitan ang isang lalagyan para kolektahin ang ginamit na pampadulas;
• Matapos maubos ang basura, ang tapunan ay baluktot;
• Ang aparato ay naka-install sa isang patag na base;
• Ang itaas na pagbubukas ng crankcase ay bubukas at isang bagong pampadulas na sangkap ay ibinuhos dito, habang ang antas nito ay pana-panahong sinusuri ng isang dipstick;
• Kapag ang antas ay umabot sa nais na marka, ang butas ng pagpuno ay mahigpit na naka-screwed sa isang tapunan (ang karaniwang halaga ng pampadulas ay maaaring mag-iba mula 500 hanggang 600 mililitro).

Naniniwala ang mga propesyonal na posible (at ito ay nabibigyang-katwiran sa pamamagitan ng pagsasanay) na gamitin sa mga four-stroke na panloob na combustion engine hindi lamang ang mga branded na sample ng sangkap ng langis na inirerekomenda ng tagagawa ng mower, kundi pati na rin ang kanilang malapit na mga analogue. Halimbawa, ang tatak na "10W40" ay maaaring palitan ang "SAE-30". Para sa karamihan ng mga modernong modelo ng mower, halos anumang pampadulas mula sa kategoryang "SF" at sa itaas ay angkop. Sa malamig na panahon at para sa mga layunin ng konserbasyon, dapat gamitin ang mga espesyal na grado na lumalaban sa hamog na nagyelo.

Pinapayuhan ng mga master na huwag patuyuin ang basurang likido nang direkta sa lupa - nagdudulot ito ng malaking pinsala sa kapaligiran. Mas mainam na gumamit ng mga espesyal na lalagyan upang mangolekta ng "nagtatrabaho" at itapon ang mga ito sa mga espesyal na landfill.

Pagraranggo ng pinakamahusay na mga langis ng lawnmower para sa 2022

Mga langis para sa mga four-stroke na makina

Ika-4 na lugar: "G-Energy G-Motion 4T"

Ang pampadulas na ito ay may ilang antas ng proteksyon nang sabay-sabay, kaya ang pagbili nito sa halos anumang tindahan, makatitiyak ka sa kalidad. Sa paghusga sa pamamagitan ng mga tugon, ang likidong ito ay may mataas na kalidad at maaaring matagumpay na magamit sa kaukulang mga motor. Naglalaman ito ng isang balanseng hanay ng mga additives na nagbibigay ng mas mataas na kahusayan, at ang isang medium consistency ay makabuluhang nagpapalawak sa temperatura ng rehimen ng aplikasyon.Ang itinatag na gastos para sa mga retail chain ay 340 rubles.

• Tugma sa mga makinang diesel;
• Napakahusay na balanse ng mga additives;
• Magandang pagkakapare-pareho.

• Hindi angkop para sa SJ class na ICE.

Ika-3 lugar: Gazpromneft Moto 4 T 30

Ang sample na ito ay may pinakamababang index ng pampalapot, na nangangahulugan na maaari itong magamit kahit na sa mga sub-zero na temperatura. Ang komposisyon ay naglalaman ng mga makabagong additives mula sa mga dayuhang tagagawa, na makabuluhang nakakaapekto sa mga katangian ng paglaban sa pagbuo ng mga deposito ng carbon at mga pagpapakita ng kaagnasan. Sa pangkalahatan, ito ay nailalarawan bilang isang sangkap na maaaring pahabain ang buhay ng yunit ng paggapas minsan. Ang inirekumendang gastos para sa mga retail chain ay 360 rubles.

Pagsusuri ng video:

• Sapat na gastos;
• Malawak na hanay ng temperatura ng pagpapatakbo;
• Normal na pagkakapare-pareho.

• Hindi natukoy.

2nd place: "LIQUI MOLY Universal 4-Takt Gartengerate-Oil"

Isang mahusay na pagpipilian mula sa isang tagagawa ng Aleman, na nailalarawan sa pamamagitan ng pangkalahatang kagalingan. Tamang-tama para sa parehong mga modelo ng gasolina at diesel. Ang komposisyon ay batay sa isang mineral na sangkap at kasama dito ang pinakamataas na hanay ng mga additives na maaaring gumana sa anumang uri ng gasolina. Gayunpaman, dahil sa katanyagan nito, ang tatak na ito ay madalas na naghihirap mula sa mga pekeng. Ang inirekumendang gastos para sa mga retail chain ay 700 rubles.

Tungkol dito at iba pang mga produkto ng tatak para sa kagamitan sa hardin - sa video:

• Malaking volume para sa isang sapat na presyo;
• Kagalingan sa maraming bagay;
• Angkop para sa lahat ng ICE.

• Ang selyo ay madalas na peke.

1st Place: BRIGGS & STRATTON 4 Stroke

Kahit na ang produktong ito ay hindi isang produkto mula sa isang kilalang tatak, itinuturing ng karamihan sa mga eksperto na ito ay isang maaasahang alternatibo na angkop para sa anumang mga motor. Ang sangkap mismo ay may napakataas na kalidad, ang hanay ng mga additives na naroroon ay ganap na balanse. Kahit na gumamit ka ng lawn mower sa intensive mode sa mahabang panahon, ang pampadulas na ito ay hindi magbibigay ng anumang kritikal na deposito at soot. Ang itinatag na gastos para sa mga retail chain ay 580 rubles.

Mga kapaki-pakinabang na tip para sa pagpapalit ng langis, sa kasong ito ng BRIGGS & STRATTON 4 Stroke na langis:

• Mataas na kalidad;
• Praktikal na universality at interchangeability;
• Kakayahang mapanatili ang isang masinsinang rehimen sa trabaho.

• Hindi natukoy.

Mga langis para sa dalawang-stroke na makina

Ika-4 na lugar: "LIQUI MOLY 2-Takt-Motoroil"

Ang sample na ito ay napakapopular sa mga pampadulas na ginagamit sa mga two-stroke na motor. Ang pangunahing tampok nito ay ang katotohanan na maaari itong ibuhos sa anumang panloob na combustion engine na may dami ng hanggang 100 "cube". Kaya, ito ay angkop hindi lamang para sa isang lawn mower, kundi pati na rin para sa isang chainsaw, at para sa isang moped, at para sa isang motorsiklo. Ibinibigay sa isang napaka-maginhawang lalagyan, ang dami nito ay nagsisimula mula sa 0.5 litro (maximum - 5 litro). Gayunpaman, dahil sa malawak na pamamahagi nito, ang iba't ibang ito ay madalas na peke. Ang inirekumendang presyo para sa mga chain ng tindahan ay 430 rubles.

Video tungkol sa langis na ito:

• Ang posibilidad ng paggamit sa panloob na combustion engine hanggang sa 100 "cube";
• Ang lalagyan ay nilagyan ng isang maginhawang dispenser;
• Sapat na gastos.

• Mataas na posibilidad ng peke.

3rd place: "Huter 2T"

Ang pampadulas na ito ay produkto ng isang kilalang tatak, ngunit sa lahat ng kalidad nito, wala itong sobrang presyo. Ang kumpanyang "Huter" ay malapit na nauugnay sa Europa sa konsepto ng "kalidad na kagamitan sa hardin at mga consumable para dito." Ang materyal na ito ay isang halimbawa ng isang mahusay na kumbinasyon ng presyo at kalidad. Kasama sa komposisyon ang sarili nitong orihinal na hanay ng mga solvents, na responsable para sa buong paghahalo ng materyal sa gasolina. Ang trabaho ay nailalarawan sa pamamagitan ng halos kumpletong pagkasunog ng pinaghalong, halos walang nalalabi, na nangangahulugan na ang mga deposito ng carbon ay hindi maaaring maipon sa mga gumaganang bahagi ng makina. Maaari itong magamit nang perpekto bilang isang kumpletong analogue para sa karamihan ng mga uri ng langis. Ang itinatag na gastos para sa retail network ay 220 rubles.

• Ang pinakamahusay na halaga para sa pera;
• Pagpapalitan;
• Halos kumpletong burnout sa panahon ng operasyon.

• Hindi angkop para sa mga makina na may higit sa 50 "cube".

2nd place: Husqvarna HP

Ang produktong ito ay kabilang sa kategorya ng lalo na mahal, na ganap na nabigyang-katwiran. Ang komposisyon na ito ay naglalaman ng maximum na halaga ng mga orihinal na additives mula sa isang sikat na tagagawa sa mundo, na nagpapahintulot sa sangkap na ganap na maihalo sa gasolina. Ang buong halo ay masusunog halos nang walang pagbuo ng soot, na titiyakin ang isang mahabang buhay ng serbisyo ng lahat ng gumaganang bahagi ng yunit. Ganap na mapapalitan. Walang mga paghihigpit sa balanse. Ang inirekumendang gastos para sa mga retail chain ay 800 rubles.

Paano makilala ang isang orihinal na produkto mula sa isang pekeng - sa video:

• Pinahusay na proteksyon laban sa pekeng;
• Orihinal na hanay ng mga additives;
• Kagalingan sa maraming bagay.

• Mataas na presyo.

Unang lugar: Motul Garden 2T Hi-Tech

Ang pampadulas ay isang unibersal na uri at angkop para sa halos anumang kagamitan sa paghahardin gamit ang isang two-stroke internal combustion engine. Ang sangkap ay naglalaman ng isang makabagong uri ng additive na nagbibigay-daan sa paghahalo nito sa gasolina nang mas mahusay hangga't maaari, na ginagawang halos isang solong masa ang nagresultang timpla. Nailalarawan sa pamamagitan ng mahusay na katanyagan. Ang itinatag na gastos para sa mga retail chain ay 860 rubles.

• Kagalingan sa maraming bagay;
• Mahusay na kakayahan sa paghahalo;
• Makabagong additive.

• Mataas na panganib ng pamemeke.

Sa halip na isang epilogue

Ang isang pagsusuri sa merkado ng mga materyales na isinasaalang-alang ay nagpatunay na higit sa isang katlo nito ay maaaring mga pekeng sample at tahasan na peke (nang hindi pinapanatili ang mga kapaki-pakinabang na katangian) sa ilalim ng mga kilalang tatak. Samakatuwid, mas mainam na bumili ng mga langis para sa mga lawn mower sa mga dalubhasang retail outlet na nagbibigay inspirasyon sa kumpiyansa. Kasabay nito, napansin ng mga eksperto na ang pagbili ng mga pampadulas sa pamamagitan ng mga online na tindahan ay isang garantiya ng halos garantisadong hindi matagumpay na pagbili.

Tungkol sa mga tatak sa merkado, mapapansin na ang tagagawa ng Russia ay malayo sa huling lugar doon, kahit na ang iba't ibang mga produkto mula dito ay nag-iiwan ng maraming nais. Gayunpaman, sa mas malaking lawak, ang mga sample ng Russia ay may pinakamahusay na kumbinasyon ng mga tagapagpahiwatig ng presyo at kalidad.