Rating ng pinakamahusay na Tohatsu outboard motor para sa 2022

Ang mga tagahanga ng pangingisda at panlabas na aktibidad sa tubig ay lubos na nakakaalam na ang pagpili ng tamang outboard na motor ay isang napakahirap na gawain. Depende sa nakaplanong paggamit, kinakailangan upang matukoy ang uri at kapangyarihan ng makina, ang paraan ng kontrol at iba pang mga parameter. Kasabay nito, upang maiwasan ang mga malubhang problema sa hinaharap, ang espesyal na pansin ay dapat bayaran sa mataas na pagiging maaasahan ng yunit ng kuryente. Kabilang sa iba't ibang uri ng mga modelo sa merkado, ang kalidad na ito ay nagtataglay ng mga produkto ng Japanese brand na Tohatsu, na mataas ang demand sa mga mangingisda.

Kwento

Ang Tohatsu ay isang trademark ng Japanese corporation na Tohatsu Corporation, na bumubuo at gumagawa ng mga gasoline at diesel internal combustion engine, kumpletong mga fire engine, fire pump at hydrant, watercraft at power units para sa kanila, pati na rin ang iba pang produkto.

Noong 1922, ang Takata Motor Research Institute ay itinatag sa Tokyo (Japan), na nakikibahagi sa pagbuo ng mga compact na makina ng gasolina. Pagkalipas ng tatlong taon, pinalitan ng pangalan ang kumpanya na Takata Motor Enterprise. Pagkatapos ng limang taon ng pagsusumikap noong 1930, ang mga pasilidad ng produksyon ay inilipat sa Osaka, at ang kumpanya ay nakakuha na ng 25 empleyado.

Alinsunod sa mga ambisyosong plano, noong 1932 ang kumpanya ay binago sa isang korporasyon - Takata Motor Manufacturing Corporation, at nagsimula ang pang-industriya na produksyon ng mga power unit at engine. Noong 1935, handa na ang isang sample ng 2F-50 outboard engine.

Dahil sa banta ng aerial bombardment sa mga pangunahing lungsod noong World War II, ang kumpanya, na pinangalanang Tokyo Hatsudoki Corporation, ay nagtayo ng bagong pabrika sa Okaya, Nagano Prefecture.

Mula noong 1948, nagsimula ang paggawa ng isang makina para sa mga pangangailangan ng agrikultura at isang bagong irrigation pump na VB ang binuo. Noong 1949, natapos ang pagbuo ng unang compact portable fire motor pump na VC-50, na napakapopular sa merkado ng Hapon. Ang mga pagsulong sa produksyon ay nagpapahintulot sa Tokyo Hatsudoki na makapasok sa Tokyo Stock Exchange noong 1950.

Mula noong 1953, ang paggawa ng mga motorsiklo na may dami na 48 metro kubiko ay inilunsad. cm.at noong 1955 ang kabisera ng korporasyon ay tumaas sa 300 milyong yen.

Noong 1956, nagsimula ang kumpanya sa paggawa ng mga OB-2B na outboard na motor. Sa lakas na 2.5 hp. ang yunit na ito ay naging unang Japanese serial suspension, na naging posible upang mabuo ang mga pangunahing pandaigdigang uso sa paggawa ng mga naturang produkto.

Mula noong simula ng 60s. Noong ika-20 siglo, natagpuan ng korporasyon ang sarili sa isang mahirap na posisyon bago ang pagkabangkarote. Hindi nito napigilan ang pagpapakilala ng advanced na Runpet CA2 na modelo ng motorsiklo, na nanalo sa karera. Noong 1961, tumulong ang Fuji Electric Manufacturing Corp. sa Tokyo Hatsudoki sa pagsasama-sama ng badyet. Pinahintulutan nito ang kumpanya na manatiling nakalutang, noong 1962 na kumuha ng unang lugar sa Boat Show sa Tokyo at noong 1963 upang madagdagan ang kapital sa 500 milyong yen. Gayunpaman, alinsunod sa mga kinakailangan ng gobyerno noong 1965, ang paggawa ng mga motorsiklo ay hindi na ipinagpatuloy.

Noong 1966, lumipat ang punong-tanggapan ng korporasyon sa isang espesyal na lugar ng Tokyo - Itabashi, at ang halaman ay nagsimulang gumawa ng mga bomba ng apoy ng V50A.

Noong 1969, ginawang posible ng mga kakayahan ng kumpanya na malampasan ang mga hangganan ng bansa at simulan ang paggawa ng mga makina ng snowmobile ng Rupp Corp. sa Estados Unidos.

Noong 1972, naganap ang susunod na pagpapalit ng pangalan ng kumpanya, at mula noon, sa halos kalahating siglo, mayroon itong kasalukuyang pangalan, na naging sagisag ng mataas na kalidad at pagiging maaasahan ng Hapon.

Ginawang posible ng rebranding na paigtingin ang mga aktibidad sa pananaliksik at produksyon. Ang mga bagong produkto ay regular na lumalabas sa merkado:

• CJ1000 Cold Jet engine para sa dalawang toneladang trak (1974);
• outboard motors М35А (1974) at М55А (1980);
• two-stroke three-cylinder units na 90 hp (1986).

Noong 1988, itinatag ang Tohatsu Marine Corporation upang mapataas ang kahusayan sa pag-unlad sa malayo sa pampang. Naging posible nitong simulan ang pagbuo at pagbibigay sa mga merkado ng mga bagong modelo ng two-stroke, four-stroke at TLDI suspension device para sa mga bangka na may malawak na hanay ng mga kapasidad.

Ang bawat manufactured unit ay sinusuri sa tubig sa isang espesyal na tangke!

Noong 2005, isang bagong pabrika ang binuksan sa Komugan (Nagano Prefecture), na nilagyan ng pinakabagong kaalaman. Sa dalawang shift, 350 nangungunang klase na mga espesyalista na gumagamit ng mga modernong kagamitan ay makakagawa taun-taon ng hanggang 200 libong mga yunit ng mga produkto.

Mula noong 2018, ang isang sentro ng pananaliksik ay nagpapatakbo, na nilikha na isinasaalang-alang ang pagdadalubhasa ng mga pangunahing lugar ng aktibidad. Ang mga bagong pagkakataon ay nagbibigay-daan sa pagpapakilala ng pagbuo ng mga pinakabagong teknolohiya upang mag-alok sa merkado ng isang pangwakas na produkto na nakakatugon at lumalampas sa mga pangangailangan ng mga domestic at pandaigdigang merkado.

Pangkalahatang mga pakinabang

Ang pangunahing bentahe ng tatak ay:

• patuloy na paghahanap para sa mga teknolohikal na solusyon at pagbuo ng mga bagong produkto;
• mahigpit na kontrol sa kalidad sa lahat ng yugto ng produksyon;
• walang negatibong epekto ng ipinatupad na mga solusyon sa engineering sa pag-andar at pagiging maaasahan ng mga yunit;
• pagpapanatili ng ekonomiya ng produkto.

Mga produkto

Ang korporasyon ay nag-aalok sa mga customer ng isang malawak na hanay ng mga yunit ng iba't ibang mga kapasidad, mga scheme ng operasyon at kontrol, pati na rin ang kanilang sariling mga tampok.

Dalawang stroke

Ang proseso ng pagtatrabaho sa makina ay isinasagawa ng dalawang stroke ng piston sa isang rebolusyon ng crankshaft.

Mga positibong katangian:

• tahimik na makinis na pagtakbo;
• mababang timbang para sa mga yunit na may kapangyarihan hanggang sa 40 hp;
• mataas na halaga ng metalikang kuwintas;
• mataas na pagiging maaasahan;
• pinababang sukat, na angkop para sa mga bangka na may recess;
• maliit na acceleration;
• perpektong operasyon sa lahat ng kondisyon ng panahon at sa ilalim ng mabibigat na karga.

Ang mga disadvantages ay kinabibilangan ng:

• nadagdagan ang antas ng ingay sa mababa at katamtamang bilis;
• nadagdagan ang pagkonsumo ng gasolina at langis.

Apat na stroke

Ang proseso ng pagtatrabaho sa yunit ng kuryente ay isinasagawa ng apat na stroke ng piston sa panahon ng dalawang rebolusyon ng crankshaft. Ang mga produkto ng Tohatsu ay nagpapakita ng pinakamahusay na kalidad kahit na sa mga customer na may pinakamataas na pangangailangan at kinakailangan.

Mga positibong katangian:

• kadalian;
• tumaas na kapangyarihan;
• mataas na pagiging maaasahan;
• advanced na pag-andar;
• iba't ibang mga karagdagang pagpipilian;
• pagsunod sa mga pamantayan ng CARB at EPA;
• naka-istilong disenyo.

Gamit ang teknolohiya ng TLDI

Ang makapangyarihang teknolohiyang direktang iniksyon ay ginagamit upang mabawasan ang mga emisyon at makabuluhang bawasan ang pagkonsumo ng langis at gasolina. Binibigyang-daan kang makamit ang mga pakinabang ng isang four-stroke engine habang pinapanatili ang kapangyarihan ng isang two-stroke.

TLDI - Two stroke Low pressure Direct Injection.

Mga positibong katangian:

• madaling pagsisimula sa anumang panahon nang hindi isinasara ang air damper;
• electronic na kontrol ng bilis sa idle;
• bahagyang panginginig ng boses;
• komportableng operasyon na may halos walang usok at tahimik na operasyon;
• hindi na kailangang paghaluin ang gasolina sa langis;
• pare-parehong hanay ng bilis.

Saan ako makakabili

Ang mga sikat na modelo ay maaaring mag-order online sa mga online na tindahan na nag-aalok ng mga power equipment, sasakyang pantubig at mga bahagi para sa kanila, pati na rin mula sa opisyal na kinatawan ng kumpanya sa Russia, Sumeko. Ang lahat ng card ng produkto ay may mga larawan, detalye at paglalarawan ng mga iminungkahing device. Kung kinakailangan, ang mga tanong ay nilinaw sa pamamagitan ng mga channel ng feedback - ano ang mga ito, kung saan ginawa ang mga ito, kung paano pumili at kung alin ang mas mahusay na bilhin, kung magkano ang halaga nito.

Ang pinakamahusay na Tohatsu outboard motors

Ang rating ng mga de-kalidad na produkto ay batay sa mga opinyon ng mga gumagamit na nag-iwan ng mga review sa Internet. Ang katanyagan ng mga modelo ay dahil sa mga teknikal na katangian, pag-andar, pagiging maaasahan at gastos.

Ang pagsusuri ay nagpapakita ng pinakamahusay na dalawang-stroke at apat na-stroke na makina, pati na rin ang mga motor ng serye ng TLDI.

TOP 4 na pinakamahusay na dalawang-stroke na motor

Tohatsu M50D2

Napakahusay na three-cylinder two-stroke model para gamitin sa PVC boat na hanggang limang metro ang haba na may karaniwang taas ng transom (S) na 38.1 cm. Mayroon itong tiller control, gears: forward - neutral - back. Ang pagdadala at pag-install ay inirerekomenda na isagawa ng dalawang tao o gamit ang isang espesyal na troli. Ang mahabang trabaho nang walang refueling ay ibinibigay ng isang malaking panlabas na 25-litro na tangke ng gas. Ang panahon ng warranty ay 5 taon.

Presyo - mula 273,000 rubles.

• mataas na kapangyarihan;
• mataas na pagiging maaasahan;
• matipid na pagkonsumo ng gasolina;
• walang tigil na trabaho;
• mahabang buhay ng serbisyo;
• magandang anti-corrosion properties;
• materyal na lakas.

• sobrang singil;
• ibinibigay sa order.

Video tungkol sa M50D2 motor:

Tohatsu M18E2

Isang medium-power na modelo ng isang two-stroke 2-cylinder unit para sa pag-install sa PVC boat na hanggang apat na metro ang haba na may kakayahang maglagay ng load five-seven-seater boat sa planing mode. Kinokontrol gamit ang isang magsasaka. Mayroon itong tatlong gear: neutral - pasulong - paatras. Manu-manong naka-on ang shallow mode. Ang yunit ay nilagyan ng generator at isang digital ignition system. Panlabas na tangke ng gasolina 25 litro. Ang mga maubos na gas ay lumalabas sa pamamagitan ng tornilyo, na binabawasan ang antas ng ingay.Ang proteksyon laban sa kaagnasan at pinsala ay ibinibigay ng multi-layer painting at zinc coating ng mga elemento ng metal. Panahon ng warranty 60 buwan. Ang mga malayuang pagbabago ay magagamit sa isang maikling binti (EPS) at may isang mahaba (EPL).

Presyo - mula 135,200 rubles.

• mataas na pagiging maaasahan;
• mabilis na pagsisimula;
• mabilis na pag-unlad ng bilis;
• matipid na pagkonsumo ng gasolina;
• proteksyon sa sobrang init;
• mababang antas ng ingay;
• mahabang buhay ng serbisyo.

• hindi.

Pagsusuri ng video M18E2:

Tohatsu M9.8B

Modelo ng isang 2-stroke na dalawang-silindro na makina para sa mga bangka na may pinakamataas na lakas na hindi kinakailangan para sa pagpaparehistro ng yunit sa GIMS ng Ministry of Emergency Situations. Maaari itong mai-install sa mga bangkang may apat na upuan na hanggang tatlong metro ang haba na may karaniwang taas ng transom na 38.1 cm. Ang paggamit ng scavenging loop na may paulit-ulit na pagdaan ng gasolina sa makina ay nakakatipid ng gasolina at nagpapabuti ng tuluy-tuloy na operasyon. Ang mga maubos na gas ay ibinibigay sa pamamagitan ng tornilyo. Nilagyan ng thermostat ang pagpigil sa sobrang init. Kontrol ng timon. Mayroong tatlong mga gears: neutral - pabalik - pasulong. Ang paglipat sa mode ng mababaw na tubig ay isinasagawa nang manu-mano. Ang isang panlabas na tangke ng gasolina na may dami ng 12 litro ay konektado.

Presyo - mula 112,100 rubles.

• mataas na pagiging maaasahan at walang patid na operasyon;
• mabilis na pagsisimula;
• matipid na pagkonsumo ng gasolina;
• Dali ng paggamit;
• mababang antas ng ingay;
• magandang anti-corrosion properties;
• mahabang buhay ng serbisyo;
• mahusay na halaga para sa pera.

• hindi makikilala.

Unang paglulunsad ng M9.8B:

Tohatsu M3.5B2

Compact na modelo ng two-stroke single-cylinder outboard motor na may mababang kapangyarihan para sa pag-install sa maliliit na one-two-man na bangka.Maaaring gamitin bilang karagdagang trolling engine sa malalaking bangka. Mayroon itong tiller control, at posible ang reverse movement sa pamamagitan ng pagliko ng 360⁰. manu-manong Ang paglipat sa mode ng mababaw na tubig ay isinasagawa nang manu-mano. Ang sistema ng pag-aapoy ay digital, ang paghahatid mula sa neutral ay pasulong lamang. Ang built-in na tangke ay may dami ng 1.4 litro. Gawa sa aluminyo haluang metal, na lubos na matibay at magaan. Ang zinc coating ay nagbibigay ng proteksyon ng mga panloob na mekanismo mula sa tubig dagat. Panahon ng warranty - 5 taon. Ang pagpaparehistro sa GIMS MES ay hindi kinakailangan.

Ang presyo ay mula sa 44,990 rubles.

• mga compact na sukat;
• magaan ang timbang;
• matipid na pagkonsumo ng gasolina;
• walang tigil na trabaho;
• mataas na pagiging maaasahan
• maginhawang transportasyon;
• mabilis na pagsisimula;
• angkop na presyo.

• hindi natukoy.

Pagpapakita ng operasyon ng M3.5B2:

Tala ng pagkukumpara

	M50D2	M18E2	M9.8B	M3.5B2
Power, kW (hp)	36,8 (50)	13,2 (18)	7,2 (9,8)	2,6 (3,5)
Bilis, rev. /min	5150 = 5850	5200 - 5800	5000 - 6000	4200 - 5300
Bilang ng mga silindro	3	2	2	1
Dami ng trabaho, cub. cm	697	294	169	74.6
Generator	12V 130W 11A	12V 80W 7A	12V 80W 7A	Hindi
Sistema ng paglunsad	electric o manual starter	electric o manual starter	manu-manong starter	manu-manong starter
Gear ratio	1.85:1	1.85:1	2.08:1	2.15:1
Paglipat ng gear	F-N-R	F-N-R	F-N-R	F-N
Uri ng kontrol	remote o manwal	remote o manwal	manwal	manwal
Tangke ng gasolina, l	25, panlabas	25, panlabas	12, panlabas	1.4, panloob
Turnilyo pitch, pulgada	7 - 15	6 - 11,5	6,5 - 9,5	4,5 - 7
Timbang para sa transom S, kg	72	41	26	12.5

TOP 3 pinakamahusay na four-stroke outboard engine

Tohatsu MFS60AW

Isang makapangyarihang modelo ng injector ng four-stroke unit sa tatlong cylinders, na naka-mount sa aluminum at RIB na mga bangka na may pagpipiloto hanggang limang metro ang haba, na may kakayahang madaling dalhin ang isang naka-load na anim na upuan na water craft sa planing. Nagsisimula ito sa isang electric starter. Ang pagtaas ng yunit sa mababaw na kalaliman at pagkiling kapag nagpupugal, pati na rin ang pagsasaayos ng trim, ay isinasagawa mula sa control panel. Ang bagong cap ay may makahulugang disenyo at chrome sticker.

Presyo - mula 594,900 rubles.

• mataas na kapangyarihan;
• mataas na pagiging maaasahan at pagganap;
• magandang ekonomiya;
• makinis na pagtakbo;
• nabawasan ang antas ng ingay;
• remote control;
• nilagyan ng built-in na separator;
• naka-istilong disenyo.

• mataas na presyo;
• paghahatid sa order.

Tohatsu MFS30C

Isang maaasahang modelo ng four-stroke three-cylinder outboard engine para sa mga bangkang hanggang 4.5 m ang haba na may kakayahang madaling maglagay ng load na walong upuan na bangka sa planing. Nagbibigay ng maayos na operasyon sa iba't ibang bilis na may makabuluhang fuel economy at malinis na tambutso. Kasama ng pagbabago sa karaniwang taas ng transom (S), available ang mga unit na may remote control (EPS), short leg hydraulic lift (EPTS) at long leg (EPTL). Ang pagdadala at pag-install ay inirerekomenda para sa dalawang tao o gumagamit ng troli. Ang isang malaking reserba ng kuryente ay ibinibigay ng pagkakaroon ng isang panlabas na 25-litro na tangke ng gas.

Presyo - mula sa 300 500 rubles.

• pagiging maaasahan;
• Dali ng paggamit;
• mabilis na pagsisimula;
• matatag na operasyon na may mababang pagkonsumo ng gasolina;
• proteksyon sa sobrang init;
• makinis na kontrol;
• orihinal na paggamit ng hangin;
• mababang antas ng ingay;
• magandang anti-cavitation properties;
• mahabang buhay ng serbisyo;
• kalidad ng pagpupulong;
• mataas na wear resistance.

• hindi natukoy.

Maglakad kasama ang Volga kasama ang MFS30:

Tohatsu MFS 9.9E

Isang compact four-stroke model ng isang injection motor sa dalawang cylinders para sa maliliit na PVC boat, na hindi nangangailangan ng pagpaparehistro sa GIMS ng Ministry of Emergency Situations. Madali itong makapagdala ng bangkang may apat na upuan na hanggang apat na metro ang haba sa planing mode. Ang kontrol ng dalas at dami ng iniksyon na gasolina ay isinasagawa ng isang elektronikong yunit depende sa bilis. Ang kalidad at bilis ng pagsakay ay kapansin-pansing napabuti sa pamamagitan ng pagbabawas ng timbang sa pamamagitan ng mas maliit na makina, mas magaan na binti, at isang compact na fuel system. Ang manu-manong pagkiling sa mababaw na tubig ay pinadali ng isang balanseng sentro ng grabidad na inilipat pasulong ng 3 cm. Na-update na sistema ng kontrol ng tiller: emergency stop, pagpapalit ng bilis at gear shift. Ang panahon ng warranty ay 5 taon.

Presyo - mula 203,500 rubles.

• madaling pagsisimula;
• mataas na pagiging maaasahan;
• matipid na pagkonsumo ng gasolina;
• hindi nangangailangan ng pagpaparehistro sa GIMS ng Ministry of Emergency Situations;
• magaan ang timbang;
• nilagyan ng built-in na separator;
• maginhawang transportasyon at pag-install;
• kalidad ng pagpupulong;
• naka-istilong disenyo.

• hindi natukoy.

Pagsusuri ng video ng MFS 9.9:

Tala ng pagkukumpara

	MFS60AW	MFS30C	MFS 9.9E
Power, kW (hp)	44,1 (60)	22,1 (30)	7,3 (9,9)
Bilis, rev. /min	5000 - 6000	5250 - 6250	5400 - 6100
Bilang ng mga silindro	3	3	2
Dami ng trabaho, cub. cm	866	526	333
Generator	12V 252W 21A	12V 180W 15A	12V 145W 12A
Sistema ng paglunsad	electric starter	electric o manual starter	electric o manual starter
Gear ratio	2.08:1	2.17:1	2.15:1
Paglipat ng gear	F-N-R	F-N-R	F-N-R
Uri ng kontrol	remote	remote o manwal	remote o manwal
Tangke ng gasolina, l	25, panlabas	25, panlabas	12, panlabas
Turnilyo pitch, pulgada	7 - 17	8 - 14	6 - 10
Timbang para sa transom S, kg	98.5	71.5	43

TOP 3 pinakamahusay na outboard motor na may TSDI

Tohatsu MD50

Compact na modelo ng bagong henerasyon ng mga two-stroke outboard na may teknolohiyang TLDI at awtomatikong pag-iniksyon ng langis para sa madaling pagpapanatili. Mahusay para sa paggamit sa mga bangka ng mga ordinaryong mangingisda o mangangaso, pati na rin ang mga mahilig sa labas. Ito ay may napatunayang tatlong-silindro na disenyo na may mahusay na pagpapanatili. Ang walang patid na pagsisimula ay nagbibigay ng electric starter. Ang proseso ng pagmamaniobra ay pinadali ng remote control.

Presyo - mula 275,000 rubles.

• pagiging maaasahan ng disenyo;
• kadalian ng operasyon;
• kalidad ng pagpupulong;
• mahabang buhay ng serbisyo;
• proteksyon laban sa overheating at hindi sinasadyang pagsisimula;
• agarang pagsisimula;
• exhaust outlet sa pamamagitan ng tornilyo;
• mababang antas ng ingay;
• pag-angat ng yunit sa haydroliko.

• maaaring mangyari ang ingay o panginginig ng boses;
• sobrang presyo ng yunit at pagpapanatili;
• paghahatid sa order.

Pangkalahatang-ideya ng MD 50:

Tohatsu MD90

High-tech na modelo ng isang two-stroke outboard motor na may tatlong cylinder para sa pag-install sa mga PVC boat na hanggang limang metro ang haba. Ang paggamit ng isang kumplikadong mga advanced na teknikal na solusyon ay naging posible upang madagdagan ang pag-andar at kahusayan ng yunit. Ang direktang fuel injection ay ginagamit kasama ng electronic ignition system. Ang kahusayan ay nadagdagan ng isang air compressor. Ang lahat ng mga indikasyon para sa self-diagnosis at kontrol ng isang gumaganang produkto ay natatanggap sa isang laptop computer o tachometer. Ang kumpletong pagkasunog ng gasolina ay sinisiguro sa pamamagitan ng paggamit ng mga piston ng TLDI batay sa teknolohiyang Teflon
Mahusay na inangkop sa operasyon sa tubig ng dagat o ilog

Ang average na presyo ay 394,500 rubles.

• pinakamainam na ratio ng kapangyarihan at timbang;
• mga compact na sukat;
• magandang anti-corrosion properties;
• matipid na pagkonsumo.

• nadagdagan ang pagsusuot ng mga elemento;
• sobrang singil;
• panginginig ng boses o sobrang ingay.

Paglalakad kasama ang MD 90:

Tohatsu MD115

Ang advanced na modelo ng isang bagong henerasyon ng two-stroke outboard engine sa apat na cylinders na may electronic injection at turbocharging. Ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng mga compact na sukat at mataas na kapangyarihan, na nagbibigay-daan sa iyo upang makakuha ng mataas na bilis. Ang lahat ng mga parameter ng operating unit ay kinokontrol ng isang electronic control unit na may ECU microprocessor upang mapanatili ang pinakamainam na ratio. Ang mabilis at maayos na output sa planing ay isinasagawa ng isang sistema ng malawak na saklaw na pagsasaayos ng anggulo ng pagkahilig. Ang walang problema at matipid na operasyon ay nakakamit ng isang awtomatikong sistema ng pag-iniksyon ng langis na tumutukoy sa pinakamainam na daloy sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon ng operating. Ang kaligtasan ay sinisiguro sa pamamagitan ng sobrang pag-init ng mga sistema ng alarma at proteksyon laban sa paglampas sa pinakamataas na bilis ng pag-ikot ng baras, pati na rin ang pagbibigay ng isang emergency starter cable.

Presyo - mula 503,800 rubles.

• mataas na kapangyarihan;
• kalidad ng pagpupulong;
• matatag na operasyon ng electronics;
• mahabang buhay ng serbisyo;
• simpleng kontrol.

• mataas na presyo;
• paghahatid sa order.

Tala ng pagkukumpara

	MD50	MD90	MD 115 EPTOL
Power, kW (hp)	36,8 (50)	66,2 (90)	85 (115)
Bilis, rev. /min	5150 - 5850	5150 - 5850	5150 - 5850
Bilang ng mga silindro	3	3	4
Dami ng trabaho, cub. cm	697	1267	1768
Generator	12V 280W 23A	12V 490W 40A	12V 490W 40A
Sistema ng paglunsad	electric starter	electric starter	electric starter
Gear ratio	1.85:1	2.33:1	2.0:1
Paglipat ng gear	F-N-R	F-N-R	F-N-R
Uri ng kontrol	remote	remote	remote
Tangke ng gasolina, l	25, panlabas	25, panlabas	25, panlabas
Turnilyo pitch, pulgada	7 - 15	11 - 21	11 - 21
Timbang para sa transom S, kg	93.5	153	178

Maligayang paglalakbay sa tubig. Alagaan ang iyong sarili at ang iyong mga mahal sa buhay!