Pagraranggo ng pinakamahusay na mga bombilya ng H1 para sa isang kotse para sa 2022

Ang mga car lamp na may H1 base ay itinuturing na ngayon na hindi na ginagamit. Ngunit, malamang, ang kanilang paggamit ay hindi titigil sa loob ng mahabang panahon, dahil ang mismong disenyo ng base ng mga lamp na ito ay medyo unibersal - ang mga lamp na may H1 base ay maaaring mai-install kapwa sa mga fog light at sa mga headlight ng pangunahing pag-iilaw. Bukod pa rito, marami pa rin ang mga sasakyang iyon na nagmamaneho sa mga kalsada ngayon na may ganoong mga lamp. At ito ay sa kabila ng katotohanan na, halimbawa, sa parehong "mga foglight" ay kaugalian na ngayon na gamitin ang base ng H11, na mas mahusay na inangkop sa mga kondisyon ng mataas na kahalumigmigan dahil sa pagkakaroon ng isang selyadong konektor sa loob nito.

Sa pagsasalita tungkol sa mga uri ng mga automotive lamp, dapat isaalang-alang ng isa hindi lamang ang karaniwang hanay ng mga karaniwang produkto, mga lamp na may tumaas na ningning, pinahabang buhay, at mga lamp na ginagamit sa mga kondisyon sa labas ng kalsada. Hiwalay, sulit na banggitin ang mga produktong iyon na kumikinang na dilaw at partikular na idinisenyo para sa mga fog light.Dapat lamang tandaan na ang ilan sa mga ito ay maaaring matagumpay na magamit sa mga headlight.

Pinakamahusay na H1 na bombilya na may pinahabang buhay

Philips LongLife EcoVision H1

Ang mga lamp mula sa branded na linya mula sa tagagawa na ito ay palaging kabilang sa mga pinuno sa iba't ibang mga rating. Ito ay dahil sa ang katunayan na sila ay napatunayan ang kanilang mga sarili pareho sa ulo at fog lights, at mayroon din silang mahusay na mapagkukunan sa pagtatrabaho. Ang mga presyo para sa kanila, na mababa na, ay nagiging mas kaakit-akit dahil sa magandang tagal ng trabaho.

Dahil ang puting-dilaw na glow ng Philips LongLife EcoVision H1 na mga produkto ay ganap na naaangkop sa head at fog lighting, hindi na kailangang bumili ng iba pang espesyal na lamp. Samakatuwid, kung ang lahat ng mga headlight ng kotse ay inangkop sa base ng H1, makatuwirang bilhin ang Philips. Hindi ito mabigat sa mga tuntunin ng mga gastos sa pananalapi, at ito ay maginhawa lamang - hindi mo na kailangang maghanap ng iba pa.

• mahabang buhay ng pagtatrabaho;
• buong pagiging tugma sa mga optika ng pag-iilaw na may H1;
• kaakit-akit na presyo.

• sa paghahambing sa iba pang mga lamp, mas mababang pagganap sa high beam mode.

Narva Mahabang Buhay H1

Ang mga lamp ng tatak na ito, kapag nakabukas, ay naglalabas ng madilaw-dilaw na puting liwanag. Sa kabila ng pahabol na "Mahabang Buhay", ang kanilang mga presyo ay bahagyang mas mataas kaysa sa antas ng presyo ng mga ordinaryong Narva lamp. Totoo, ang pagtaas sa kanilang mapagkukunan sa pagtatrabaho kumpara sa mga karaniwang lamp ay isang dobleng halaga lamang, habang kadalasan ang lahat ng mga tagagawa, na naglulunsad ng isang pinahusay na bersyon ng produkto sa mga tuntunin ng oras ng pagpapatakbo, ay nagpapahiwatig ng isang 3-4 na beses na pagtaas sa mapagkukunan. Ngunit mula sa karanasan, alam ng maraming mga driver na ang isang dalawang-beses na buhay ng serbisyo ay karaniwang sapat, dahil ang mga lumang lamp ay madalas na nabigo, hindi lamang dahil sila ay nasunog lamang.

Ang dahilan para sa kanilang pagpapalit ay kadalasang mekanikal na pinsala, halimbawa, sa epekto o sa pagpasok ng tubig sa cartridge. At dahil mababa ang kanilang mga presyo, maaaring hindi ito nagkakahalaga ng labis na pagbabayad para sa mas mahabang buhay ng lampara mula sa iba pang mga tagagawa.

Kung ihahambing natin ang mga lampara ng Narva Long Life H1 sa iba pang mga sample, maaari nating tandaan ang ilang kakulangan ng pag-iilaw sa high beam mode, ngunit sa parehong oras, ang mga tagapagpahiwatig ng pag-iilaw ng ulo ay umaangkop sa balangkas ng GOST.

• talagang kaakit-akit na presyo;
• magandang pamamahagi ng ilaw.

• kadalasan ang pagkakaroon ng inskripsyon na "Long Life" sa pangalan ay nagpapahiwatig ng mas mahabang tagal ng operasyon kaysa sa mga lamp ng sample na ito.

Mataas na liwanag H1 lamp

Osram Night Breaker Laser H1

Ang mga H1 light bulbs mula sa Osram ay nagsimula nang gawin gamit ang isang bagong teknolohiya. Ang nakaraang henerasyon na "+130%" ay mas mababa sa maraming aspeto kaysa sa mas makabagong "+150%".Ang mga bagong bombilya ay may mas mahabang buhay ng serbisyo, at mas maliwanag ang mga ito. Sa pamamagitan ng pagtaas ng liwanag na output, nalutas ng Osram ang marami sa mga problemang nauugnay sa nakaraang modelo. Ang paglaban sa pagsusuot ng mga makabagong pag-unlad ay tumaas nang malaki at lumapit sa average na mga tagapagpahiwatig ng mga karaniwang lamp.

Para sa isang filament na gumagana sa mataas na temperatura, ito ay isang napakagandang resulta.
Gayunpaman, ang gayong mga bombilya ay may sensitivity sa pagyanig. Sa mga high at low beam lamp, mas matagal itong nauubos kaysa sa fog lamp. Sa mga tuntunin ng liwanag ng liwanag, ang mga naturang produkto ay mas angkop para sa mga headlight. Sa panahon ng fog, sa mga kondisyon ng mahinang visibility, ang kanilang liwanag ay nakakalat at hindi nagbibigay ng nais na epekto.

Ang mga presyo para sa linya ng Night Breaker ay hindi angkop para sa lahat. Ito ay isang mamahaling tatak. Ang mga lamp na may mas mataas na rate ay mas mahal kaysa sa mga karaniwang produkto. Para sa parehong tagagawa, ang halaga ng mga kalakal ay maaaring mag-iba nang maraming beses. Depende ito sa mga pagtutukoy ng mga bombilya. Sa mga "reinforced" na bersyon, ginagamit ang ibang gas filling ng flask at isang ganap na magkakaibang komposisyon ng salamin. Sa spectrum ng lampara, isang mas mataas na proporsyon ng ultraviolet. At dapat itong mapagkakatiwalaan na neutralisahin. At ang polimer na ginamit sa paggawa ng scattering ng liwanag ay hindi masyadong pinahihintulutan ito.

• maliwanag, matingkad na liwanag;
• mataas na wear resistance para sa ganitong uri ng lamp.

• malaking gastos.

Philips White Vision H1

Ang mga produktong ito ay higit na mataas sa karaniwang mga produkto ng Philips sa maraming paraan. Ang mga ito ay matibay, sa pagpapatakbo ay nagbibigay sila ng mahusay na kakayahang makita sa driver. Sa pamamagitan ng kanilang mga pag-aari, ang mga naturang lamp ay 60% na mas mahusay kaysa sa kanilang karaniwang mga katapat. Siyempre, biswal na imposibleng matukoy ang saturation ng liwanag.Ngunit kapag nagmamaneho, madaling mapansin na sila ay nasusunog nang mas maliwanag, ang kanilang sinag ay tumama nang higit pa. Kung ikukumpara sa mga ordinaryong lamp, ang electrical device na ito ay may napaka-makatwirang presyo.

Ang mga bombilya ng WhiteVision sa H1 base ay nasa gitna ng rating sa mga produkto sa kanilang klase. Mayroon silang mahabang buhay ng serbisyo at pinahusay na mga katangian ng liwanag at pamamahagi ng liwanag. At kahit na ang mga lamp na ito ay walang pinakamataas na pagganap, ang presyo na ipinakita ay medyo pare-pareho sa kalidad.

• mahusay na liwanag (na may mahusay na pamamahagi sa optika);
• tibay.

• limitadong saklaw.

PIAA Night Tech H1

Ang maliwanag na ilaw ng naturang mga electric lamp ay nagbibigay ng kaunting yellowness. Kapag binuksan mo ang mga headlight na may ganoong produkto sa loob, ang sinag ay tumama sa malayong unahan. Maaaring may mga pagdududa ang isang tao tungkol sa legalidad ng kanilang paggamit. Ngunit ang mga tagubilin ay malinaw na nagsasaad na ang produkto ay nakakatugon sa mga kinakailangan ng pamantayan ng ECE R37. Ang produkto ay nag-iilaw nang husto sa tabing daan at nagbibigay-daan sa iyo na makita kung ano ang nangyayari sa malayo.

Ang isang naturang bombilya ay nagkakahalaga ng higit sa 1000 rubles. Ang ganitong presyo ay nakakatakot sa isang potensyal na mamimili. At para sa mga may-ari ng mga ginamit na kotse, ang halaga ng mga ekstrang bahagi ay mauna. Pagkatapos ng lahat, ang mga nakaraang analogue para sa perang ito ay maaaring mabago ng 2 beses. Walang alinlangan, ang mga lamp na ito ay may mahusay na mga katangian at wear resistance. Ngunit ang pagrerekomenda sa kanila para sa pagbili ay hindi napakadali.

• mahusay na liwanag at "saklaw";
• mahabang buhay ng serbisyo.

• masyadong mataas ang presyo.

Aling H1 halogen bulbs ang mas mahusay

Osram Original H1

Para sa mga nakakita ng nakaraang rating ng mga lamp ng kategorya H4 o H7 hindi nakakagulat na ang nangungunang posisyon sa pagraranggo ng H1 halogen lamp ay kabilang sa tagagawa na Osram. Ito ay inookupahan ng isang serye ng mga lamp para sa Original Line na mga kotse, na naka-install sa pabrika.

Ang ilaw ng mga lamp ay napatunayan hangga't maaari, mayroon silang mahabang buhay ng serbisyo at mababang gastos. At anong katangian ang maaaring ibigay sa mga de-kalidad na lampara? Ang higit na interes ay ang mga kahinaan ng mga lamp na ito. Bagaman, sa kasong ito, ang may-akda ay walang dapat sorpresahin ang gumagamit.

• kaakit-akit na halaga ng mga lamp;
• ang ilaw ay ipinamamahagi nang husay, pantay;
• mahabang buhay ng serbisyo.

• ang mga headlight ay walang mahabang hanay.

Narva Standart H1

Sa mga lamp na ito, ang gastos ay kaakit-akit para sa mga klasikong karaniwang uri. Ang isang mas mababang halaga kaysa sa mga Narva lamp na ito ay maaari lamang para sa mga lamp na gawa sa China, na hindi maganda ang kalidad, tulad ng "Mayak". Ang mga lamp ay mabuti na may kaugnayan sa gastos at kalidad, nagbibigay sila ng tamang liwanag (ngunit isang maliit na tinatayang), may magandang buhay, matatag sa operasyon, magandang kalidad.

Ang liwanag ng mga lamp ay nagbibigay ng dilaw na tint, ngunit ito ay normal para sa mga modelo na may ganitong base. Ngunit ang pinakamainam na angkop na lugar para sa kanila ay mga fog light at dipped beam lighting. Kapag gumagamit ng mga lamp para sa matataas na sinag, hindi ka dapat magmaneho ng mabilis, dahil ang ilaw ay hindi masyadong malakas.

• ang mga lamp ay nagbibigay ng tamang liwanag;
• magandang halaga para sa pera;
• mahabang buhay ng serbisyo.

• hindi para sa mabilis na pagmamaneho, dahil hindi sila angkop para sa mga high beam.

Bosch Pure Light H1

Sa ranggo ng nahuhuli ay ang Bosch, na ang mga lamp ay mas nakapagpapaalaala sa Osram, kung ihahambing natin ang mapagkukunan at kalidad ng liwanag. Ang kalidad ng lampara ay hindi lalampas sa Narva, walang espesyal tungkol dito. Ngunit may kinalaman sa H1 lamp, ang modelong ito ay mukhang maganda sa mga karaniwang "kapatid" nito. Ang average na mga parameter ng lampara na ito, na ginawa sa Alemanya, ay tumutugma sa kategorya ng mga lamp, at walang dapat sisihin ang tagagawa. Ang lampara ay may katanggap-tanggap na mapagkukunan, wala itong malubhang mga bahid, ito ay mura. Magiging matagumpay ang pagbili ng Bosh Pure Light para sa fog at mga pangunahing headlight.

• ang lampara ay may mahusay na mapagkukunan;
• Angkop para sa mga headlight at fog light.

• dahil ang mataas na sinag ay magiging mahina.

H1 na bombilya para sa fog lights

Osram AllSeason Super H1

Ang ganitong uri ng lampara ay may maliwanag na dilaw na tint, na nakamit ng temperatura ng kulay na 3 libong Kelvin. Angkop ang mga ito para sa mga fog light, ngunit hindi lahat ng may-ari ng kotse ay magugustuhan ang mga ito bilang pangunahing ilaw. Mayroon silang pinahusay na daloy ng liwanag, na nagbibigay ng magandang malapit at malayong pag-iilaw. Kung ikukumpara sa serye ng off-road ng parehong tagagawa ng mga lamp na kategorya ng H1, maaari silang magamit nang legal, ang mga produkto ay may lahat ng kinakailangang mga sertipiko.

Ang isang maliwanag na dilaw na tint ay hindi madali para sa tagagawa, kailangan nilang isakripisyo ang isang mapagkukunan. Ang tagagawa mismo ay nag-aangkin na ang mga lamp ay maaaring patakbuhin ng kalahati ng mas maraming kumpara sa serye ng Orihinal na Linya. Sa katunayan, ang tagal ng kanilang paggamit ay depende sa mga kondisyon kung saan ito nangyari. Ang mga modernong sasakyan na may overvoltage alternator ay walang mga H1 na bumbilya na ito. Ginagawa nitong mas madali ang gawain kumpara sa H7 lamp.

• isang maliwanag na lilim ng dilaw na angkop para sa mga ilaw ng fog;
• ay may magandang liwanag.

• maikling buhay ng serbisyo.

Ang pinakamahusay na off-road H1 lamp

Osram Fog Breaker H1

Ang temperatura ng kulay ng lampara ay 2600 kelvins, ayon sa pagkakabanggit, ang ilaw mula sa kanila ay nagmumula sa isang mayaman na dilaw na kulay. Sa packaging maaari mong makita ang inskripsyon - off-road, na nangangahulugang ang mga lamp ay hindi angkop para sa paggamit sa mga pangkalahatang kalsada. Ito ay nabibigyang katwiran ng isang maliwanag na pagkilos ng ilaw na bubulag sa mga driver ng paparating na mga sasakyan, dahil ang mga lamp ay idinisenyo upang taasan ang saklaw ng ilaw mula 75 hanggang 100 metro.

Ngunit para sa off-road wala silang katumbas. Lalo na sa taglamig, kapag ang mga mata ay napapagod sa niyebe. Ang dilaw na glow, sa kasong ito, ay hindi gaanong nakakapagod kaysa sa puti. Gayunpaman, ang saklaw ng pag-iilaw ay nakasalalay hindi lamang sa kalidad ng lampara, kundi pati na rin sa mga headlight mismo. Kung ito ay mga Chinese foglight, hindi mo dapat asahan ang mga sobrang resulta mula sa kanila, malamang, ang ilaw ay magkakalat sa isang maikling saklaw. Sa kabutihang palad, kakaunti ang mga tao na nangahas na pumunta sa labas ng kalsada na may kahina-hinalang optika.

Mayroong isang malaking bilang ng mga review sa mga automotive site tungkol sa mga lamp na ito na iniwan ng mga driver na nagmamaneho lamang sa mga kalsada ng lungsod. Hindi ito gumagalang sa ibang mga gumagamit ng kalsada. Sa packaging ng mga lamp ay may isang inskripsiyon na malinaw na nagpapahiwatig na ang mga produkto ay inilaan para sa paggamit sa labas ng kalsada.

• mayaman na dilaw na glow;
• ang mataas na sinag ay umabot sa 1 metro mula sa kotse (kung mayroon kang magandang headlight).

• isang hindi kapani-paniwalang mapagkukunan.

Aling H1 lamp ang pipiliin

Kadalasan, ang mga lamp na may H1 base ay naka-install sa mga sasakyan na may malaking mileage, iyon ay, ang mga optika dito ay wala na sa pinakamahusay na kondisyon. Sa katunayan, sa paglipas ng panahon, ang reflector at diffuser ay nagiging maulap at mapurol. Para sa gayong mga kotse, ang pinakamahusay na solusyon ay ang pumili ng lampara na may mas mataas na output ng liwanag. Dapat silang mai-install, una sa lahat, sa mga optika ng ulo. Ang masyadong maliwanag na lamp ay hindi dapat kunin, dahil ang diffuser ay maaaring pumutok dahil sa pagtaas ng pag-init. Pagkatapos ng lahat, ang mga ilaw ng fog ay mas madalas kaysa sa iba pang mga headlight ay binuhusan ng malamig na tubig. Kapag pumipili ng lampara, mahalaga din na bigyang-pansin ang pamamahagi ng ilaw, dahil ang pagtaas ng liwanag ay maaaring napakalakas na mabulag ang mga driver ng paparating na mga sasakyan.

Imposible, nakatayo sa counter, upang matukoy kung paano lumiwanag ang ilang mga lamp sa mga partikular na headlight. Gayunpaman, kapag pumipili, kinakailangang bigyang-pansin ang katotohanan na ang packaging ay naglalaman ng impormasyon sa pagsunod ng produkto sa European standard (ECE). Mahalagang huwag malito ang pamantayang ito sa American, Japanese, atbp. Kung may nawawalang data ng sertipikasyon, ito ay isang dahilan upang maging maingat. Ang mga sikat na tatak sa mundo ay dapat magpahiwatig sa impormasyon ng packaging tungkol sa layunin ng mga lamp. Sa kasong ito, ito ay ipinahiwatig ng inskripsyon Para sa off-roud na paggamit lamang, na isinasalin bilang para sa paggamit sa labas ng mga pampublikong kalsada. Ang mga lamp na ito ay maaaring i-install sa isang search headlight o isang chandelier headlight sa isang raid car. Ang mga tagubilin at packaging ng produkto ng mga Korean at Japanese na tatak ay naglalaman ng kaunting impormasyon, kaya upang matiyak na ang lampara na ito ay angkop, mas mahusay na hanapin ang mga pagsubok nito.

Ang temperatura ng kulay ay pinili ayon sa iyong mga kagustuhan. Gayunpaman, kaagad, ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ang isang masyadong maliwanag na puting glow na may asul ay nakakapagod para sa mga mata.Bilang karagdagan, ang mga naturang lamp ay hindi nag-iilaw sa pinakamahusay na paraan. Ang isang mayaman na dilaw na glow ay hindi rin ang pinakamahusay na pagpipilian - mas mahusay na iwanan ito para sa mga foglight na may isang transparent na diffuser, at mag-install ng mga lamp na may puting ilaw sa mga headlight. Pinapayagan ka ng kumbinasyong ito na ipakita ang lahat ng mga pakinabang ng dilaw at puting glow, dahil ang parehong mga kulay ay may mga soy plus at minus.

Hindi inirerekomenda na mag-install ng LED at xenon Asian lamp, dahil ang mga headlight na ginawa para sa mga halogens ay hindi idinisenyo para sa spot directional light. Ang mga Xenon lamp ay kumikilos nang higit pa o mas kaunti sa mga optika ng lens, ngunit ang mga LED na may ilang mga kristal ay maaaring magsimulang lumiwanag sa anumang direksyon - kahit na sa lupa, kahit na sa kalangitan.

Kung gusto mo pa rin talagang mag-install ng mga LED lamp sa mga foglight, kung gayon ang mga headlight ay kailangang mapalitan ng mga direktang nilikha para sa naturang light source. Para dito, halimbawa, ang Osram LEDriving FOG ay angkop. Ang mga LED lamp, siyempre, ay may hindi maikakaila na mga pakinabang tulad ng kahusayan at mas kaunting panganib ng pag-crack kapag binuhusan ng tubig. Gayunpaman, mayroong isang minus dito - ang pagbili ng mga de-kalidad na headlight na idinisenyo para sa mga LED lamp ay hindi isang murang kasiyahan.