Rating ng pinakamahusay na mga sensor ng presyon ng gulong para sa 2022

Ang kaligtasan sa kalsada ang pangunahing priyoridad ng bawat driver. Ang mga aksidente ay nilikha hindi lamang sa pamamagitan ng mga paglabag sa mga patakaran, kundi pati na rin ng isang teknikal na malfunction ng kotse. Kung ang isang sirang timing belt o pagkabigo ng makina ay hindi masyadong kritikal, kung gayon ang pagbutas ng gulong ay maaaring magkaroon ng napaka-fatal na kahihinatnan. Isinasaalang-alang nila ang karamihan sa pagkarga habang nasa biyahe, kaya nauuri sila bilang mga consumable na kailangang baguhin kung kinakailangan. Ang pagsusuot ay naiimpluwensyahan ng maraming mga kadahilanan, lalo na ang presyon sa mga silid. Kadalasan ang pagsubaybay ay isinasagawa ng ilang beses sa isang taon, sa panahon lamang ng pana-panahong pagpapalit. Gayunpaman, mali ito, dahil ang kaligtasan ng personal at pasahero ay nakataya. Ang isang hindi wastong napalaki na gulong ay isang malubhang panganib. Upang regular na masubaybayan, ang isang rating ng mga sensor ng presyon ng gulong para sa 2022 ay pinagsama-sama. Papayagan nito ang mambabasa na pumili ng pinakamahusay na pagpipilian para sa kanilang sarili, na naaayon sa tatak ng kotse at ang badyet ng may-ari.

Bakit kailangang kontrolin ang pressure?

Ang pinakamalaking peak load sa mga gulong ay nangyayari sa panahon ng paggalaw. Bilang karagdagan sa puwersa ng friction ng goma sa daanan, na humahantong sa pag-init ng mga gulong, apektado sila ng bigat ng kotse mismo. Kung ang mga silid ay hindi sapat na napalaki, kung gayon ito ay nakakaapekto sa:

• pagkontrol ng makina. Kasama ang bilis at kalidad ng kalsada, ang koepisyent na ito ay tumataas, ang sasakyan ay nagiging mapagkukunan ng mas mataas na panganib.
• pagkonsumo ng gasolina. Dahil ang radius ng gulong ay bumababa, ito ay napipilitang gumawa ng higit pang mga rebolusyon, ayon sa pagkakabanggit, ang makina ay kailangang gumastos ng mas maraming enerhiya upang mapagtagumpayan ang parehong landas.
• distansya ng paghinto. Ang pakikipag-ugnay sa pagitan ng mga ibabaw ng mga gulong at canvas ay minimal; upang huminto, kailangan mong pagtagumpayan ang isang malaking distansya.
• proteksyon ng disc. Ang anumang hukay at paga ay hindi maaaring hindi humantong sa pagpapapangit ng rim.
• nakakapagod na buhay. Dahil sa friction, overheating at gravity, lumilitaw ang mga bitak at mabilis na nauubos ang tread. Ang ganitong mga gulong ay mangangailangan ng kapalit pagkatapos ng isang season.

Ang mga gulong ay sadyang ibinaba sa mabuhangin na lupain, dahil sa pagtaas ng lugar ng contact, tumataas ang patency.Gayunpaman, ang labis na presyon ay nakakaapekto rin sa pagmamaneho. Sa ganitong mga sitwasyon, ang mga driver ay nahaharap sa:

• pagkasira ng gulong. Bilang karagdagan sa panloob na stress, mayroon din silang presyon mula sa itaas. Marami pa rin ang nakakapag-overload ng kanilang "bakal na kabayo", hindi lamang ang pagpupuno ng puno ng kahoy sa eyeballs at paglakip ng isang trailer, kundi pati na rin ang paglalagay ng maximum na bilang ng mga tao sa cabin. Kapag tumama sa isang bukol o isang butas, ang mga camera ay maaaring sumabog.
• isang pagtaas sa distansya ng pagpepreno, habang bumababa ang lugar ng contact.
• kakulangan sa ginhawa habang nasa biyahe. Ito ay totoo lalo na para sa mga kotse na may matigas na suspensyon. Kahit na sa mababang bilis, ang mga pasahero sa cabin ay tumalbog mula sa anumang hindi pantay.

Alam ng mga bihasang motorista na ang mga gulong na hindi wastong napalaki ay mas mabilis na nauubos. Samakatuwid, palaging kinakailangan na magsagawa ng pagsubaybay upang maprotektahan ang iyong sarili mula sa mga aksidente.

Anong presyon ng gulong ang itinuturing na normal?

Ang sagot sa tanong na ito ay ibinigay ng mismong tagagawa ng kotse. Ang mga tagagawa ay naglalagay ng impormasyon sa mga nameplate na matatagpuan sa mga risers ng katawan sa gilid ng driver, o sa mga hatch ng tangke ng gas. Ngunit ang mga numero ay may kaugnayan lamang para sa mga malamig na gulong. Ito ay mga gulong na hindi pa naipapaandar ng mahigit limang oras. Samakatuwid, dapat itong sukatin sa estadong ito.

Ngunit ang modernong pag-tune ng kotse ay nagpapahintulot sa paggamit ng iba't ibang laki ng gulong. Alinsunod dito, ang presyon ay kinakailangang mag-iba. Gayundin para sa mga gulong sa harap at likuran, maaaring hindi ito pareho. Depende sa driver mismo. Ang impormasyon tungkol sa pamantayan ay nasa pasaporte ng produkto. Kailangan mong kumuha ng mga pagbabasa nang hindi bababa sa isang beses sa isang buwan, lalo na bago ang isang mahabang paglalakbay.

May isa pang mahalagang punto na nakakaapekto sa pagbabago ng presyon sa isang saradong espasyo, ito ay mga pagbabago-bago sa mga temperatura sa paligid. Nagbabago ito ng humigit-kumulang 0.1 bar para sa bawat 10 degrees.Ang tamang pagkalkula ay nagbibigay-daan sa iyo na sumakay nang mas matagal sa mga gulong na wala sa panahon sa pamamagitan ng pagbomba pataas o pagbaba ng mga tubo.

Regular at hindi karaniwang mga sistema ng kontrol

Sa unang pagkakataon, lumitaw ang mga teknolohiya sa pagsubaybay sa mga sasakyang militar upang mapabuti ang kanilang kakayahan sa cross-country. Alam nating lahat na ang lupa ay hindi homogenous. Kung ang ilang mga gulong sa graba ay mahusay na gumaganap, pagkatapos ay sa buhangin o sa luwad, ang mga sasakyan ay maiipit sa kanila. Sa hinaharap, lumipat ang mga device sa mga sasakyang sibilyan. Sa una ay ipinakilala sila bilang isang karagdagang pagpipilian, pagkatapos ito ay naging isang ipinag-uutos na pamantayan sa kaligtasan para sa mga dayuhang kotse.

Sa mga tagubilin, ito ay tinatawag na TPMS, na isinasalin bilang "Tire Pressure Monitoring System." Ngunit may mga mas simpleng paraan upang suriin - isang algorithm ng pagkalkula. Ang pamamaraang ito ay hindi nangangailangan ng karagdagang mga module. Lahat ng impormasyon ay galing sa ABS. Ang scheme ng pagkalkula ay hindi kumplikado: kung ang gulong ay flat, pagkatapos ay umiikot ito nang mas madalas at naglalakbay sa mas malaking distansya. Ito ay sinusubaybayan ng isang sentral na computer.

Kasama sa mga extraneous na paraan ang mga panlabas na sensor. Ang mga ito ay ibinebenta at naka-install nang hiwalay. Ang teknolohiya ng kanilang pagpapatupad ay nakasalalay sa presyo at tagagawa. Ang tanging at malaking kawalan ng naturang mga aparato ay ang posibilidad ng pagnanakaw. Walang sinuman ang immune mula sa pagnanakaw, kung ang mga gulong ay aalisin, kung gayon mas madaling i-drag ang mga takip. Gayunpaman, ang kawalan na ito ay hindi sumasaklaw sa iba pang mga pakinabang ng mga naaalis na gadget.

Mga uri ng panlabas na sensor ng presyon ng gulong

Ang mga control device ay nakikilala sa pamamagitan ng prinsipyo ng pagpapatakbo at uri ng disenyo:

• mekanikal;
• elektroniko.

Kasama sa una ang mga naaalis na pressure gauge at iba pang device na kumukuha ng mga pagbabasa bago magsimula ng biyahe o permanenteng naka-install, ngunit nagbibigay lamang ng tinatayang impormasyon. Ang mga electronics ay naka-mount sa rim at konektado sa utong.Ipinapadala nila ang mga resulta ng pagsukat sa monitor, smartphone sa pamamagitan ng radyo o dalas ng Bluetooth. Nangangailangan sila ng pinagmumulan ng kuryente para gumana. Ang baterya ay isang coin cell na baterya.

Listahan ng pinakamahusay na aftermarket na mga sensor ng presyon ng gulong

Mayroong isang malaking bilang ng mga modelo at tagagawa ng mga control system sa merkado. Ang mga ito ay nakikilala sa bawat isa sa pamamagitan ng pagkakaroon ng pag-andar, katumpakan ng mga indikasyon, presyo at kalidad ng pagganap. Mahirap para sa karaniwang mamimili na maunawaan ang malaking hanay ng mga produkto. Sa layuning ito, isang rating ang naipon upang matulungan kang mahanap ang pinakamahusay na opsyon para sa iyong sasakyan. Ito ay batay sa mga pagsusuri at rekomendasyon ng customer.

Mga pagtutukoy

Proline TPMS X5 INT

Ang sistema ng pagsubaybay ay idinisenyo upang masuri ang presyon ng gulong at magpadala ng impormasyon sa real time. Ang aparato ay agad na mag-uulat ng mga pagbabago sa mga pagbabasa, na nagpapahintulot sa motorista na makita ang malfunction sa oras at alisin ito. Ang pagbaba ng presyon ay nagpapahiwatig ng pagkasira o pagtagas ng mga silid, tiyak na ipapakita ito ng gadget sa screen at magagawang baguhin ng gumagamit ang gulong sa isang napapanahong paraan at maiwasan ang isang aksidente. Ang labis na pagtaas ay nagpapahiwatig ng sobrang pag-init na nauugnay sa isang malfunction ng mga mekanismo ng drive. Kung hindi ka gumawa ng mga hakbang, ang gulong ay maaaring sumabog. Ito ay mapanganib sa mataas na bilis.

Kasama sa set ang apat na device. Ang mga ito ay naka-install sa halip na mga nipples.Ang isang paraan ng visualization na may likidong kristal na screen at pagsusuri ng kasalukuyang sitwasyon ay matatagpuan sa cabin. Kadalasan ito ay inilalagay sa dashboard, kung saan ang driver sa proseso ng pagmamaneho ay may kakayahang kontrolin ang sitwasyon nang hindi naaabala sa kalsada. Ang device ay pinapagana ng 12 V cigarette lighter.

Ang sistema ng pagsubaybay at kontrol ay walang mga wire. Ang lahat ng data ay ipinadala sa pamamagitan ng koneksyon sa bluetooth. Pagkatapos simulan ang makina, magsisimula ang device ng self-diagnostics. Pagkatapos ng dalawang segundo, papasok ito sa standby mode. Ang teknolohiya ay ganap na awtomatiko at patuloy na ina-update ang mga pagbabasa pagkatapos maabot ng kotse ang bilis na 24 km/h.

Mga pagsusuri

Kailangan ko ng pressure sensor para sa kotse ng aking asawa. Hindi niya naiintindihan ang teknolohiya, at hindi laging posible na patuloy na subaybayan ang kanyang pamamaraan. Nagpasya kaming bumili ng isang awtomatikong modelo na hindi nangangailangan ng mga karagdagang setting at ipapakita lamang ang katayuan ng mga gulong.

Mayroong maraming mga pagpipilian sa merkado. Ang mga mata ay simpleng disassembled, ngunit wala sa kanila ang magkasya alinman sa mga tuntunin ng pag-andar, o sa mga tuntunin ng presyo at kalidad, o simpleng hindi magkasya sa loob ng cabin (para sa mga kababaihan, ang katangiang ito ay mahalaga din). Dito inaalok ng nagbebenta ang pagpipiliang ito. Nagustuhan agad ito ng lahat. Murang, naka-istilong, compact at madaling hawakan. Na-install at nakalimutan, ay gumagana nang maayos sa loob ng ilang buwan. Ang pagbili ay lubos na nasiyahan.

Mga kalamangan at kahinaan

• husay;
• mura;
• hindi kumukuha ng maraming espasyo sa dashboard.

• hindi natukoy.

Parkmaster TPMS 8886

Ang aparato ay isang four-wheel control system. Nagpapadala ito ng kinakailangang impormasyon sa pagpapakita ng isang smartphone o tablet. Kasama ang transduser at software.Kung hindi tumugma ang mga bersyon, available ang software sa Google Play. Ito ay sapat na upang i-install sa iyong gadget, at ang aparato ay handa nang gamitin.

Gumagana ang receiver mula sa lighter ng sigarilyo at isang intermediate na link sa pagitan ng mga sensor at ng telepono. Sila mismo ay pinapagana ng mga bateryang uri ng tableta. Nagaganap ang broadcast sa pamamagitan ng Bluetooth. Ang mga diagnostic at pamamahala ay ginagawa sa pamamagitan ng application. Ito ay isinaaktibo kaagad pagkatapos simulan ang makina. Sinusuri ng programa ang mga nominal na halaga at, sa kaso ng mga paglihis, naglalabas ng tunog at magaan na babala.

Bilang karagdagan sa presyon, ang aparato ay nagpapakita ng temperatura. Ito ay isang komprehensibong pagsubaybay, dahil sa proseso ng alitan ng mga gulong sa kalsada, magsisimula silang magpainit, na kinakailangang humantong sa isang pagtaas sa mga kinakalkula na mga tagapagpahiwatig. Ang impormasyon sa screen ay ipinapakita sa real time. Ang mga balbula mismo ay nilagyan ng mga anti-vandal lock. Ang pag-install ay hindi nangangailangan ng isang paglalakbay sa isang serbisyo ng kotse. Magagawa ng driver ang lahat ng trabaho sa loob ng ilang minuto. Awtomatikong ginagawa ang pagkakalibrate at pagsasaayos.

Mga pagsusuri

Simple at murang mga sensor ang kailangan. Ang makina ay hindi nilagyan ng sarili nitong TPMS system. Ngunit ang pagkontrol sa presyon ng presyon ay napakahalaga. Sa mga iminungkahing modelo, walang angkop para sa presyo o pagganap. Ang hanay ng mga device na ito ay tila ang pinakamahusay na pagpipilian.

Ang mga ito ay madaling i-install at gumagana nang maayos. Walang karagdagang mga monitor. Ang kailangan lang nila ay isang telepono. Naka-install, naka-set up at handa nang umalis. Mayroong isang pag-andar sa anyo ng kumbinasyon sa iba pang mga panlabas na aparato. Kung may mga problema, iuulat sila ng gadget. Natutuwa ako na nakapasok ako sa badyet at nakabili ng isang sistema ng pagsubaybay sa kalidad.

Mga kalamangan at kahinaan

• ang data ay ipinadala sa mga matalinong aparato;
• kadalian ng muling pag-install sa isa pang kotse;
• regular na online na kontrol ng mga nominal na tagapagpahiwatig.

• hindi lahat ng bersyon ng mga operating system ay sumusuporta sa application;
• kailangan ang pag-update ng software.

Carax TPMS CRX-1002

Isa pang maginhawa at kawili-wiling sistema ng pagsusuri ng presyon ng gulong. Eksklusibong idinisenyo para sa mga pampasaherong sasakyan, pati na rin sa mga crossover at SUV. Ang mga sensor ay dinisenyo para sa isang maximum na presyon ng 4.2 bar.

Kasama sa mga bentahe ng mga driver ng device na ito ang posibilidad na gamitin ito sa iba't ibang mga gulong. Ang ganitong kadalian ng paggamit ay magiging interesado sa mga motorista na, dahil sa kanilang propesyon, ay napipilitang magpalit ng sasakyan.

Ang pagmamalaki ng kumpanya ng pagmamanupaktura ay ang pag-install ng mga sensor ng tatak na ito sa mga karera ng kotse. Ang mga sensor ay sumusukat bawat limang segundo at nagpapadala ng mga pagbabasa sa head control console. Ang sistema mismo ay hindi alam ang mga nominal na halaga, kaya sinusubaybayan nito ang mga pagbabago sa presyon at temperatura. Ang impormasyon ay ipinadala sa isang direksyon, iyon ay, mula sa mga balbula hanggang sa yunit ng ulo.

Ang aparato ay ginawa sa anyo ng isang key fob na may itim at puting display. Ang mga sensor ay nasa anyo ng mga kapsula na may takip. Pinapatakbo ng isang 3 volt na baterya sa anyo ng isang tablet. Gumagana ang mga gadget sa mga kondisyon mula -20 hanggang +80 degrees sa isang relatibong halumigmig na 95%. Mayroon silang klase ng proteksyon laban sa kahalumigmigan at alikabok alinsunod sa mga pamantayan sa Europa.

Mga pagsusuri

Ang isang madaling gamitin at abot-kayang monitor ng presyon ng gulong ay kailangan. Ang tatak na ito ay agad na nakakuha ng aking paningin. Napaka-interesante na disenyo. Naka-istilong, mahusay na ginawa. Binili ko at inilagay sa mga gulong ng aking sasakyan at hindi ko ito pinagsisihan.Ito ay nagpapahiwatig ng lahat ng mga pagbabago, na nagbibigay-daan sa iyong gumawa ng sapat na desisyon sa oras. Sa panahon ng operasyon ay hindi kailanman nabigo. Ang mga sensitibong sensor ay nagpapakita ng pinakamaliit na pagbabagu-bago sa presyon at temperatura.

Mga kalamangan at kahinaan

• naka-istilong;
• husay;
• may mga proteksiyon na singsing laban sa paninira.

• walang manu-manong setting.

Huf Electronics para sa VW/Porsche

Metal sensor para sa mga German na kotse na Volkswagen, Porsche, Skoda at Audi. Ito ay isang opsyonal na dagdag para sa mga sasakyan. Kailangan mong bilhin ito nang hiwalay. Ang kakaiba ng system ay ang buong pagsasama nito sa on-board na computer ng mga makina. Kinukumpleto nito ang karaniwang sistema ng TPMS, at sa kawalan nito ay gumagana bilang isang independiyenteng aparato.

Gayunpaman, hindi posible ang self-assembly, dahil pagkatapos ng pag-install ay nangangailangan ito ng karagdagang programming. Nangangailangan ito ng isang espesyal na programmer. Uri ng pagbubuklod: awtomatiko, naayos at ODBII. Kung wala ito, ang sensor mismo ay hindi gagana. Sa anumang awtorisadong serbisyo ng kotse, ang pamamaraang ito ay isasagawa sa loob ng ilang minuto sa abot-kayang presyo.

Mga pagsusuri

Pagkatapos bumili ng kotse, hiniling niyang lagyan ito ng gulong at temperature monitoring system. Inirerekomenda ng dealership ang tatak na ito. Lalo akong nasiyahan sa presyo para sa device at sa pag-install nito. Ang lahat ng gawain ay ginawa nang mabilis at matapat. Umalis sa workshop nang wala pang kalahating oras. Ang sistema ay hindi nabigo, ang kalidad ng Aleman ay agad na naramdaman.

Mga kalamangan at kahinaan

• kalidad;
• mura;
• kadalian ng operasyon.

• para sa pag-install, dapat kang makipag-ugnay sa mga dalubhasang sentro.

CARCAM TPMS

Ang tatak ay kinakatawan ng mga wireless na sensor ng pagsubaybay sa presyon ng gulong.Ito ay isang pinagsamang sistema ng pagsubaybay na tumatakbo sa isang channel ng radyo. May sariling control unit. Gamit ito, magagawa ng driver na itakda ang nominal at limitahan ang mga halaga na susubaybayan ng mga device sa panahon ng biyahe.

Ipinapakita nito ang parehong presyon at temperatura. Kung sila ay tinanggihan, agad na aabisuhan ng makina ang gumagamit. Hindi ito nangangailangan ng karagdagang programming tulad ng mga naunang sensor. I-install lamang ang mga sensor sa mga gulong at makikita ng system ang mga ito. Ang motorista ay dapat lamang magtakda ng mga tagapagpahiwatig na nangangailangan ng patuloy na pagsubaybay. Ang mga pagbabasa ay kinukuha tuwing limang segundo.

Mga pagsusuri

Sa panahon ng mga biyahe, kinakailangan na patuloy na subaybayan ang maraming mga parameter ng kotse upang maprotektahan ang iyong sarili mula sa mga aksidente. Hindi lahat ng sasakyan ay may sapat na mapagkukunan para dito. Samakatuwid, napagpasyahan na bumili ng karagdagang pressure control device. Agad akong naakit sa presyo at talagang nagustuhan ko ang panlabas na pagganap. Nagustuhan ko rin ang posibilidad na i-install ito sa aking sarili sa garahe. Nang walang pag-aatubili, binili ko ito, na-install ito, at ngayon ay maaari kong patuloy na masubaybayan ang presyon. Ang kaligtasan ng trapiko ay palaging nasa unang lugar, kaya labis akong nasiyahan sa pagbili.

Mga kalamangan at kahinaan

• mura;
• madaling pamahalaan;
• naka-istilong.

• hindi mahanap.

Konklusyon

Ang kaligtasan sa kalsada ay prayoridad ng bawat driver. Upang matiyak ito, kailangan ng mga device at device na gagawa ng lahat ng gawain para sa isang tao. Ang driver ay kailangang mag-obserba at gumawa ng mga tamang desisyon.