Rating ng pinakamahusay na mga sensor ng ABS para sa 2022

Halos lahat ng mga modernong kotse ay nilagyan ng mga elektronikong sistema - katatagan ng direksyon, kontrol ng traksyon at iba pa. Magkasama, bumubuo sila ng isang aktibong sistema ng kaligtasan upang tulungan ang driver sa proseso ng pagmamaneho. Ang pinakamahalagang sangkap dito ay ang mga sensor ng anti-lock braking system (ABS), na sumusukat sa bilis ng pag-ikot ng mga gulong sa harap o likuran. Ito ay ang kanilang mga pagbabasa na ipinadala sa control unit na nagiging batayan para sa paggawa ng desisyon ng "electronic brains" kapag kinokontrol ang pag-uugali ng makina sa isang emergency.

Ano ito

Ang ABS sensor ay isang non-contact device para sa pagsukat ng bilang ng mga rebolusyon (dalas, bilis) ng pag-ikot ng isa o ilang gulong sa isang sasakyan.

Ang functionality ng device ay nagbibigay-daan sa iyo na i-record nang mas malapit hangga't maaari ang sandali ng posibleng pagharang ng gulong upang mapanatili ang controllability sa panahon ng emergency braking sa pamamagitan ng pagpapadala ng signal upang baguhin ang hydraulic pressure sa brake system. Nagbibigay-daan ito sa makina na mapanatili ang katatagan ng pagmamaneho, at sa mga kalsadang may pinababang coefficient ng adhesion upang mabawasan ang distansya ng pagpepreno. Bilang karagdagan, ang kotse, kahit na ang pedal ng preno ay nalulumbay, ay hindi nahuhulog sa isang skid, ngunit nananatiling kontrolado.

Batay sa mga pagbabasa, gumagana ang mga sumusunod na sistema:

• adaptive lighting;
• anti-lock;
• anti slip;
• pagsukat ng presyon ng gulong;
• katatagan ng halaga ng palitan;
• awtomatikong kontrol sa paghahatid;
• iba pa.

Maaaring hindi gumana nang tama ang maraming automotive system at mekanismo kung nabigo ang mga sensor ng ABS.

Ang disenyo ay binubuo ng dalawang pangunahing elemento - ang aparato mismo, na naka-install sa tabi ng gulong, at isang indicator ng pag-ikot na naka-mount sa hub, hub bearing, CV joint, atbp Anumang uri ng automotive equipment ay nilagyan ng mga device na ito - mga kotse o trak, pati mga motorsiklo.

Ano ang at kung paano sila gumagana

Induktibo

Ang mga sensor ay mga passive device na gumagana nang walang pinagmumulan ng kuryente.Ang aparato ay nagpapatakbo sa prinsipyo ng paggamit ng electromagnetic induction - ang hitsura ng isang electric current sa isang conductor na matatagpuan sa isang alternating magnetic field.

Ang batayan ng disenyo ay isang inductor na may metal core. Ang epekto ay pinahusay sa pamamagitan ng paglalagay ng permanenteng magnet sa loob ng coil.

Ang sensor ay naka-install sa harap ng isang master ferromagnetic disk na may mga ngipin, na naayos sa hub.

Sa panahon ng paradahan, ang isang palaging magnetic field ay kumikilos sa paligid ng coil at walang electric current sa loob nito. Kapag nagsimulang gumalaw ang gulong, ang mga ngipin ng disk sa pagmamaneho ay dumaan sa sensitibong elemento at nalikha ang isang alternating magnetic field. Dahil sa epekto ng electromagnetic induction, lumilitaw ang isang alternating electric current sa coil, na ginagamit kapag sinusukat ang bilang ng mga rebolusyon (bilis, dalas).

• simpleng disenyo;
• maliit na gastos.

• sapat na malaki;
• mababang katumpakan;
• ay hindi naka-on hanggang sa ang bilis ay hanggang sa 5 km / h.

Ito ay bihirang naka-install sa mga modernong kotse dahil sa madalas na pagkabigo.

Anisotropic magnetoresistive

Gumagamit ang sensor ng anisotropic magnetoresistive effect para gumana. Ang prinsipyo ng operasyon ay upang baguhin ang paglaban ng mga bagay na gawa sa ferromagnetic na materyales sa panahon ng pag-ikot sa isang pare-pareho ang magnetic field.

Ang disenyo ay batay sa isang microcircuit na naglalaman ng isang set ng permalloy plates (isang haluang metal ng nickel at iron) na may mga metal conductor sa ibabaw. Ito ay naka-mount laban sa isang plastic na singsing na may mga magnetic na tuldok na nakakabit sa hub.

Sa panahon ng paradahan, ang paglaban ng mga plato sa isang palaging magnetic field ay hindi nagbabago.Kapag nagsimulang umikot ang gulong, ang mga magnetized na puntos ay dumaan sa elemento ng sensing, nagbabago ang field at nagbabago rin ang resistensya. Sa microcircuit, ang signal ay sinusukat at na-convert sa isang maginhawang form. Ang trabaho ay nagsisimula kaagad pagkatapos ng unang rebolusyon.

• pagtukoy hindi lamang sa dalas, kundi pati na rin sa direksyon ng pag-ikot;
• mataas na katumpakan at pagiging maaasahan ng pagsukat;
• mahusay na kahusayan.

Uri ng bulwagan

Para sa paggana, ang epekto ng paglitaw sa isang patag na konduktor na inilagay sa isang magnetic field ng isang transverse potensyal na pagkakaiba ay ginagamit. Sa integrated circuit, na pinangalanan sa nakatuklas, ang American physicist na si Edwin Hall, ang plato ay matatagpuan sa isang metal core sa pagitan ng mga pole ng isang magnet. Ito ay naka-install sa tapat ng rotor sa anyo ng isang may ngipin na disk o singsing na may magnetized na mga tuldok.

Kapag ang paradahan sa isang pare-pareho ang magnetic field, ang isang senyas ng isang tiyak na hugis, katangian ng yugto ng pahinga, ay nabuo sa microcircuit. Kapag ang gulong ay nagsimulang umikot lampas sa sensing element, ang mga ngipin o magnetized na mga punto ng setting ng disk ay pumasa. Alinsunod dito, nagbabago ang magnetic field, at ang microcircuit ay bumubuo ng isang bagong signal, na ipinapadala nang digital sa control unit.

• kadalian ng paggawa;
• pare-pareho ang boltahe, walang pulso character%
• mataas na katumpakan;
• mura;
• agarang kahandaan para sa trabaho.

• sensitivity sa electromagnetic interference;
• nabawasan ang pagiging maaasahan.

Sa pamamagitan ng pagpapatupad, maaari silang maging:

• tuwid (axial, dulo) - isang baras o silindro na may sensitibong elemento sa isang dulo at isang de-koryenteng konektor sa kabilang dulo;
• angular (radial) - isang silindro na may isang angular connector, isang plastic o metal bracket para sa pag-mount.

Mga dahilan para sa hindi tamang operasyon

Walang tiyak na regulasyon para sa pagpapalit ng mga sensor. Ang aparato, kung ginamit nang maayos, ay maaaring gumana nang napakatagal. Maaari itong mabigo sa mga sumusunod na kadahilanan:

• hindi kasiya-siyang kondisyon ng master impulse disk, na maaaring pumutok, kalawangin o maging barado ng dumi;
• malfunction ng controller unit o sirang mga wire sa sensor;
• pagbabagu-bago ng boltahe dahil sa baterya;
• malakas na panginginig ng boses dahil sa agresibong istilo ng pagmamaneho at masamang kalsada;
• pinsala sa makina.

Sa panahon ng operasyon, bigyang-pansin ang mga sumusunod na puntos:

• madalas na pag-activate ng indikasyon ng signal;
• pagpapatakbo ng system sa panahon ng normal na pagpepreno - ang lumang goma ay may mahinang pagkakahawak sa ibabaw ng kalsada at ang mga sensitibong elektroniko ay agad na gumanti;
• magulong operasyon ng system - dahil sa estado ng tindig o impulse ring, na malapit na nakikipag-ugnayan, samakatuwid, sa backlash, ang aparato ay maaaring hindi gumana nang tama.

Mga sintomas ng malfunction:

• larawan ng error code ng ABS sa on-board computer monitor;
• pagharang sa mga gulong sa panahon ng emergency braking;
• kakulangan ng katangian ng panginginig ng boses at tunog kapag pinindot ang pedal ng preno;
• pag-activate ng handbrake alarm sa nakahiwalay na posisyon.

Mga pamantayan ng pagpili

Upang hindi magkamali kapag pumipili, inirerekumenda:

• maghanap para sa mga kinakailangang ekstrang bahagi sa pamamagitan ng VIN code;
• matukoy ang pagiging tugma gamit ang mga elektronikong katalogo na nagpapahiwatig ng tatak ng kotse, katawan, taon ng paggawa at uri ng makina;
• basahin ang code sa katawan ng lumang sensor upang pumili ng isang katulad o pinakamalapit na analogue sa mga tuntunin ng mga katangian;
• bigyang-pansin ang hugis ng bahagi, na maaaring magkasya lamang sa isang partikular na gulong para sa kaliwa o kanang bahagi ng pag-install o maging unibersal;
• tingnan ang tamang device sa mga produkto ng mga pinagkakatiwalaang mapagkakatiwalaang tagagawa.

Saan ako makakabili

Ang mga sikat na modelo at novelty ay maaaring mabili sa mga dalubhasang tindahan at salon na nagbebenta ng mga ekstrang bahagi at accessories para sa mga sasakyang de-motor. Ang mga tagapamahala ay magpapaliwanag nang detalyado, pati na rin magbigay ng kapaki-pakinabang na payo at rekomendasyon - kung anong uri ng mga sensor ang naroroon, kung aling kumpanya ang mas mahusay na bilhin, kung paano pumili, kung magkano ang gastos.

Kung hindi posible na bumili ng kinakailangang ekstrang bahagi sa lugar ng paninirahan, ang pinakamahusay na murang mga modelo ay palaging magagamit upang mag-order online sa online na tindahan. Madali itong magagawa sa pamamagitan ng Yandex.Market aggregator o nangungunang online trading platform na nag-aalok upang piliin ang tamang produkto ayon sa iba't ibang mga parameter - VIN code, paggawa o modelo ng kotse, atbp. Kasabay nito, palaging may pagkakataon na tingnan ang paglalarawan, pag-aralan ang mga katangian, pagsusuri at larawan, pati na rin isaalang-alang ang posibilidad ng pagpili ng mga analogue ng mga orihinal na bahagi.

Ang pinakamahusay na mga sensor ng ABS

Ang rating ng mga de-kalidad na modelo ay pinagsama-sama ayon sa mga opinyon ng mga customer at batay sa kanilang feedback sa Yandex.Market aggregator, na nagpapakita ng iba't ibang uri ng mga produkto mula sa pinakamahusay na mga tagagawa ng ABS sensors. Ang katanyagan ng mga modelo ay dahil sa kanilang katumpakan, pagiging maaasahan, buhay ng serbisyo at presyo.

Ang pagsusuri ay nagpapakita ng mga rating ng pinakamahusay na mga modelo ng badyet sa isang presyo na 300 hanggang 1,000 rubles, pati na rin sa gitnang segment ng presyo hanggang sa 6,000 rubles.

TOP 4 na pinakamahusay na sensor ng ABS sa segment ng badyet

Meyle 1009270004

Brand - Meyle ("Wulf Gaertner Autoparts AG", Germany).
Mga bansang gumagawa - China, Germany.

Compact na modelo ng kanang front passive ABS sensor para sa mga sasakyang Audi, Skoda, Seat, Volkswagen. Nilagyan ng dalawang konektor, na ibinibigay nang walang cable. Paglaban 1.1 kOhm.

Mga sukat ng packaging:

• lapad - 5.0 cm;
• haba - 5.5 cm;
• kapal - 4.0 cm;
• timbang - 46 gramo.

Ang presyo ay mula sa 440 rubles.

• kalidad ng pagmamanupaktura;
• mahusay na katumpakan ng mga indikasyon;
• katamtamang presyo.

• hindi natukoy.

StartVOLT VS-ABS 1039

Brand - STARTVOLT (MC CARVILLE, Russia).
Ang bansang pinagmulan ay China.

Universal model para sa pag-install sa front axle ng Ford Focus na mga kotse.

Mga sukat ng packaging:

• lapad - 7.3 cm;
• haba - 3.5 cm;
• kapal - 5.5 cm;
• timbang - 19 gramo.

Ang presyo ay mula sa 563 rubles.

• pagsunod sa mga sukat ng landing ng mga orihinal na bahagi;
• pinahabang buhay ng serbisyo;
• paggamit ng mga de-kalidad na materyales;
• awtomatikong pagpupulong.

• hindi natukoy.

Mga sensor ng kotse StartVolt:

Bosch 0 265 008 922 unibersal

Brand - Bosch (Robert Bosch GmbH, Germany).
Mga bansang gumagawa - Germany, China.

Pangkalahatang modelo ng aktibong uri ng Hall sensor na may cable drive sa front axle ng pag-install para sa mga modelo ng kotse ng Renault at Dacia. Ibinigay sa 56.4 cm na cable. Saklaw ng operating temperature -40⁰C hanggang 150⁰C.

Ang mga detalye sa pag-iimpake:

• lapad - 17.4 cm;
• haba - 17.2 cm;
• kapal - 7.8 cm;
• timbang - 107 gramo.

Ang presyo ay mula sa 549 rubles.

• mahusay na katumpakan;
• pagiging maaasahan ng trabaho;
• mahabang buhay ng serbisyo;
• kalidad ng pagmamanupaktura.

• mataas na sensitivity sa electromagnetic interference.

Pagpapalit ng sensor ng Bosch ABS:

Delphi SS20031

Brand - Delphi (Delphi Automotive PLC, UK, USA).
Mga bansang gumagawa - China, USA, Brazil.

Modelo ng passive rear sensor na ginawa sa China para sa pag-install sa mga sasakyang Volkswagen. Ang matibay na pabahay na gawa sa plastic na lumalaban sa epekto ay may 2 pluggable contact. Haba ng cable 105.6 cm.

Ang mga detalye sa pag-iimpake:

• lapad - 11.8 cm;
• haba - 22.4 cm;
• kapal - 4.7 cm;
• timbang - 138 gramo.

Ang presyo ay mula sa 793 rubles.

• mga contact na lumalaban sa panahon na may mahusay na proteksyon laban sa mga panlabas na impluwensya at kaagnasan;
• galvanized connectors na may pinahusay na kondaktibiti;
• nasubok sa matinding mga kondisyon;
• eksaktong tugma sa orihinal na mga bahagi;
• anti-corrosion coating ng mga fastener;
• simpleng pag-install.

• hindi natukoy.

TOP-5 pinakamahusay na mga modelo sa gitnang segment ng presyo

ABE CCZ1383ABE

Brand - ABE (Poland).
Bansang pinagmulan - Poland.

Modelo ng isang unibersal na aparato para sa pag-install sa kaliwa o kanan sa front axle ng FIAT, Opel, SAAB na mga kotse.

Ang presyo ay mula sa 1,200 rubles.

• kalidad ng pagmamanupaktura;
• eksaktong tugma sa mga orihinal;
• mahusay na mapagkukunan ng pagpapatakbo;
• isang maliit na bilang ng mga pekeng;
• katanggap-tanggap na presyo.

• hindi natukoy.

Hoffer 8290197

Brand - Hoffer (MEAT & DORIA, Italy).
Mga bansang gumagawa - Italy, China.

Modelo ng inductive front ABS sensor na may dalawang pole para sa mga sasakyang Mercedes, Volkswagen LT II. Haba 227 cm, mounting depth 5.7 cm. Resistance 1.75 kOhm. Timbang 120 gramo.

Ang presyo ay mula sa 1040 rubles.

• simpleng disenyo;
• madaling koneksyon;
• katanggap-tanggap na presyo.

• madalas may mababang kalidad na peke.

VAG BOSCH 0 986 594 505

Brand - Bosch (Robert Bosch GmbH, Germany).
Ang bansang pinanggalingan ay Alemanya.

German-made active device model para sa Audi, Volkswagen na mga kotse. Upuan, Skoda. Haba ng cable 6.6 cm. Saklaw ng operating temperatura mula -40⁰С hanggang 150⁰С.

Mga sukat ng packaging:

• lapad - 3.7 cm;
• haba - 7.9 cm;
• kapal - 3.6 cm;
• timbang - 20 gramo.

Ang presyo ay mula sa 2,506 rubles.

• mataas na katumpakan ng pagpapasiya ng mababang bilis;
• ang kakayahang matukoy ang direksyon ng pag-ikot;
• compact na disenyo;
• pagpapanatili ng katatagan sa panahon ng emergency braking;
• pagpapabuti ng kahusayan sa pagpepreno.

• walang kasamang cable.

MANDO EX0K08E43701

Brand - Mando (HALLA Group, Republic of Korea).
Mga bansang gumagawa - Republic of Korea, China.

Modelo ng front right ABS sensor mula sa isang dayuhang tagagawa para sa mga kotseng Kia Sportage.

Mga sukat ng packaging:

• lapad - 18.0 cm;
• haba - 20.0 cm;
• kapal - 1.0 cm;
• timbang - 100 gramo.

Ang average na presyo ay 2,790 rubles.

• maaasahang pangkabit;
• mataas na katumpakan ng pagsukat;
• mahabang buhay ng serbisyo;
• mga compact na sukat;
• bihirang huwad;
• simpleng pag-install.

• hindi natukoy.

HONDA 57455-TF0-003

Brand - Honda (Japan).
Bansang pinagmulan - Japan.

Compact front left ABS sensor para sa mga modelo ng Honda pampasaherong sasakyan.

Ang presyo ay mula sa 4,110 rubles.

• kalidad ng pagmamanupaktura;
• mataas na katumpakan ng pagsukat ng pag-ikot;
• mahabang buhay ng serbisyo;
• pagiging maaasahan;
• simpleng pag-install;
• madaling lansagin.

• hindi natukoy.

Self check

Kung mayroon kang mga tool, maaari kang magsagawa ng mga diagnostic sa iyong sarili nang hindi bumibisita sa isang tindahan ng pagkumpuni ng kotse.Mangangailangan ito ng tester, heat shrink, repair connectors at tester.

Sinusuri ang order:

1. Ang sasakyan ay naka-install at naayos sa isang patag na ibabaw.
2. Ang gulong ng nasuri na sensor ng ABS ay tinanggal.
3. Ang connector ay nadiskonekta, at ang mga contact ay nililinis.
4. Ang mga wire at ang kanilang mga koneksyon ay siniyasat upang matukoy ang mga lugar ng pinsala sa pagkakabukod at ang pagkakaroon ng mga abrasion.
5. Ang tester ay konektado upang masukat ang paglaban.
6. Ang mga probe ay dinadala sa mga contact ng output upang kumuha ng mga pagbabasa. Sa ilalim ng normal na mga kondisyon, ang display ay magpapakita ng mga numero na naaayon sa data sheet ng sensor. Sa kawalan ng pamantayan, ang mga halaga sa saklaw mula 500 hanggang 2,000 ohms ay isinasaalang-alang.
7. Pagkatapos nito, ang mga gulong scroll at pagbabasa ay kinuha din. Sa isang magagamit na aparato, habang tumataas ang bilis, mas nagbabago ang paglaban.
8. Lumilipat ang tester upang sukatin ang boltahe.
9. Kapag umiikot sa 1 rebolusyon bawat segundo, ang halaga ay dapat nasa pagitan ng 250 at 500 mV. Tumataas ang boltahe habang tumataas ang bilis ng pag-ikot.
10. Ang pagsuri sa iba pang mga aparato ay isinasagawa sa parehong pagkakasunud-sunod.

Ang pagganap ay tinutukoy ng mga pagbabasa ng paglaban:

• mas mababa sa normal - ang aparato ay may sira;
• sa zero o napakaliit - ang circuit ng mga liko sa coil;
• baguhin kapag ang mga kable ay baluktot - pinsala sa mga core ng mga kable;
• may posibilidad na infinity - isang break sa coil o conductor.

Ang malalaking pagkakaiba sa mga pagbabasa ng isang device mula sa iba ay nagpapahiwatig ng malfunction.

Bilang karagdagan, ang pagganap ay nasuri sa pamamagitan ng pagkakaroon ng isang magnetic field. Ang anumang bagay na metal ay inilalapat sa sensor at ang pag-aapoy ay naka-on. Sa ilalim ng impluwensya ng field, dapat itong maakit sa device.

Ang maling operasyon ay maaaring sanhi ng dumi at oksihenasyon.

Masiyahan sa pamimili. Alagaan ang iyong sarili at ang iyong mga mahal sa buhay!