Maraming tao ang gumugugol ng halos buong araw sa kotse. Para hindi nakakainip at nakakapagod ang pagmamaneho o traffic jams, nailigtas ang mga driver sa pamamagitan ng pakikinig sa kanilang paboritong musika. Ngunit ang mga nakasanayang radyo ay hindi maaaring masiyahan sa mataas na kalidad na tunog o mataas na volume. Para sa kadahilanang ito, maraming nag-install ng mga subwoofer. Ngunit kasama nito, kinakailangan na pumili ng isang mahusay na amplifier ng tunog, kung wala ang sangkap na ito, ang may-ari ay hindi masisiyahan sa kanyang paboritong musika, ngunit makakakuha lamang ng paghinga o hindi maintindihan na pagkagambala sa pamamagitan ng pag-on sa kanyang paboritong kanta sa maximum na dami.
Nilalaman
Maraming may-ari ng sasakyan ang hindi makaka-enjoy ng malakas na musika habang nagmamaneho. Sa unang tingin, malulutas ang problema sa pamamagitan ng pagbili ng magandang radyo at mga speaker. Ngunit muli, lumitaw ang hindi kinakailangang panghihimasok, kailangan lamang ng isa na lakasan ang volume. Ang mga motorista na hindi sanay sa mga acoustic system ay sisisihin ang mga nagsasalita, na, sa kanilang opinyon, ay naging hindi gaanong mataas na kalidad, dahil ang radio tape recorder ay may sapat na kapangyarihan.
Sa katunayan, ang kapangyarihan na ipinahiwatig ng tagagawa ng radyo ay pinakamataas at ibinibigay sa loob ng maikling panahon, at ito ay hindi sapat upang makinig sa malakas na musika, ito ay nagiging sanhi ng mga squeak, ingay o wheezing. Gayundin, ang signal mula sa radyo patungo sa mga speaker ay nasisira. Upang maalis ang mga pagbaluktot na ito, pati na rin upang palakasin ang signal ng radyo, kailangan ang isang audio amplifier ng kotse.
Kung pinag-uusapan natin ang aparato ng amplifier, pagkatapos ay binubuo ito ng apat na bahagi. Upang mabuo at makontrol ang boltahe sa aparato ay may power supply. Mayroon ding dalawang bloke na nagpoproseso ng mga signal ng input at output at isang driver. Una, ang signal ay pumapasok sa input signal block, dito ang signal ay "nasusuri" para sa pagbaluktot at tinanggal. Pagkatapos nito, hahatiin ng driver ang natanggap na signal at palakasin ito. Ang signal ay ipapasa na ngayon sa output signal block.
Kapag nag-i-install ng naturang aparato sa isang kotse, ang pangunahing bagay ay ang piliin ang tamang lugar.Ang lugar na ito ay hindi lamang dapat magbigay ng proteksyon mula sa kahalumigmigan at ang posibilidad ng mekanikal na pinsala, ngunit dapat ding payagan ang amplifier na lumamig. Kasabay nito, ang amplifier ay hindi dapat lumikha ng abala at kakulangan sa ginhawa, kapwa para sa driver at sa kanyang mga pasahero. Kinakailangan din na isaalang-alang na ang mga wire ay kailangang hilahin sa aparato, na dapat na maayos na nakaposisyon, kung hindi man ay magaganap ang puting ingay.
Ngayon ay maaari mong isaalang-alang ang mga pangunahing lugar kung saan maaari mong i-install ang amplifier, at lahat ng mga pakinabang at disadvantages ng isang tiyak na lokasyon ng device. Madalas na naka-install ang mga ito sa ilalim ng upuan sa harap. Kaya ang yunit ay magiging malapit sa pinagmumulan ng enerhiya at sa pinagmumulan ng tunog, na isang makabuluhang plus. Gayundin, ang gayong pag-install ay hindi "magnakaw" ng isang kapaki-pakinabang na lugar sa kotse. Ngunit sa ilalim ng upuan ng kotse ay hindi magkakaroon ng sapat na sirkulasyon ng hangin at libreng espasyo, na hahantong sa sobrang pag-init. Bilang karagdagan, ang unit ay magiging malayo sa mga speaker at subwoofer.
Sa mga sedan, ang amplifier ay maaaring mai-install sa ilalim ng istante sa puno ng kahoy o sa ilalim ng likurang bintana. Kaya ang aparato ay makakatanggap ng sapat na hangin, na hindi hahantong sa sobrang pag-init. Dahil may sapat na espasyo doon, maaaring mag-install ng malaking power unit, at magkakaroon ng access ang may-ari ng sasakyan sa parehong device at sa mga kable. Kasabay nito, ang naturang pag-install ay hindi kukuha ng kinakailangang espasyo, gagawin lamang nito ang likod na pader na medyo mas makapal. Ang pangunahing kawalan dito ay maaaring maging isang manipis na pader sa likod. Dahil dito, hindi maayos na maayos ang device, at kapag nagmamaneho sa hindi pantay na kalsada, maaaring magkaroon ng kalampag o panginginig ng boses.Gayundin, ang kaso ay patuloy na matalo, na kung saan ay hahantong sa pagbaluktot ng muling ginawang tunog o maging sa isang maikling circuit.
Ito ay magiging medyo maginhawa upang i-mount ang yunit sa isa sa mga dingding sa gilid ng puno ng kahoy. Ang pamamaraang ito ay napaka-maginhawa, kapwa para sa pag-install ng amplifier mismo at para sa pagkonekta sa mga kable. Kasabay nito, ang aparato ay hindi sakupin ang kapaki-pakinabang na puwang sa puno ng kahoy at hindi masisira ang hitsura, at nararapat ding tandaan na ang hangin ay palaging dadaan sa yunit at hindi papayagan itong mag-overheat. Ngunit sa parehong oras, ang amplifier ay malayo sa pinagmumulan ng kapangyarihan at sa pinagmumulan ng tunog, na isang kawalan.
Ang mga gustong tumayo at bigyang-diin ang kanilang sariling katangian ay maaaring mai-install ang yunit sa takip ng puno ng kahoy. Ang pamamaraang ito ay magpapahintulot sa aparato na makakuha ng sapat na hangin nang hindi nagnanakaw ng libreng espasyo. Ngunit sa parehong oras, ang pagpipiliang ito ay hindi masyadong maaasahan. Una, ang takip ng puno ng kahoy ay hindi sapat na makapal, kaya't ang mga naka-screwed na bahagi ay luluwag pagkaraan ng ilang sandali at magkakalansing. Dahil din dito, ang takip ng puno ng kahoy ay maaaring ma-deform, at hindi ito magsasara nang mahigpit. Well, huwag kalimutan na ang kahalumigmigan ay maaaring makuha sa device. Bilang karagdagan, ang gayong pag-install ay napakahirap, habang may mga paghihirap sa pagkonekta sa mga kable. Ang mga wire ay maaaring pumutok sa mga pagbabago sa temperatura, na hahantong sa isang maikling circuit.
Ang isang medyo praktikal na paraan ay ang pag-install sa likod ng likurang upuan. Ito ay isang medyo simpleng paraan na hindi nangangailangan ng maraming pagsisikap, at sa kasong ito ang yunit ay makakatanggap ng kinakailangang hangin at hindi mag-overheat. Ang amplifier ay magiging malapit sa mga speaker, hindi kukuha ng magagamit na espasyo at ligtas na mai-mount dahil sa metal panel sa mga upuan.Ang mga disadvantages ng pamamaraang ito ay kinabibilangan ng katotohanan na ang yunit ay malayo sa mga mapagkukunan ng tunog at kapangyarihan, pati na rin ang mga creases ay maaaring mangyari sa mga wire.
Una sa lahat, ang mga naturang aggregate ay maaaring maiuri sa mga klase. Ang pinakadalisay na tunog ay ibinibigay ng mga A-class na device. Ngunit mayroon silang isang maliit na porsyento ng kahusayan, na nag-iiba sa pagitan ng 20-30%. Samakatuwid, ang karamihan sa tunog ay mawawala. Gayundin, ang mga pagpipiliang ito ay mahal. Dahil dito, hindi sila masyadong sikat sa mga driver.
Ang susunod na klase ay B. Kung ihahambing sa nakaraang bersyon, mayroong kaunti pang kapangyarihan dito, ngunit ang tunog ay may ilang pagbaluktot. Para sa kadahilanang ito, ang pagpipiliang ito ay hindi ginagamit sa mga kotse. Mayroon ding isang C-class, na may mataas na kahusayan, ngunit sa parehong oras ay lubos na nakakapinsala sa tunog.
Ang modernong bersyon, na mayroong digital signal processing, ay kabilang sa D-class. Ang pagpipiliang ito ay may isang compact na laki, hindi lubos na nakakapinsala sa tunog at may mataas na kahusayan.
Ngunit gayon pa man, mas sikat ang mga modelong AB-class. Ang mga ito ay mga analog na aparato na pinagsama ang A-class frequency sa B-class na kapangyarihan. Ngunit ang mga naturang modelo ay medyo malaki at napakainit sa panahon ng operasyon.
Bilang karagdagan, ang mga amplifier ay inuri ayon sa bilang ng mga channel. Ang mga modelo ng solong channel ay ginagamit sa mga subwoofer. Mayroon silang medyo mataas na kapangyarihan, ngunit ang kalidad ng tunog ay hindi mataas. Ang ganitong mga modelo sa karamihan ng mga kaso ay nangangailangan ng isang filter para sa mataas at mababang frequency. Aalisin nito ang mga tunog na hindi nakikita ng pandinig ng tao, gayunpaman, mayroon itong masamang epekto sa teknolohiya, gayundin sa kalusugan ng tao.
Ang mga modelo na may tatlo o dalawang channel ay nagbibigay-daan sa iyo upang ikonekta ang dalawang speaker at isang subwoofer. Maaari silang gumana nang perpekto sa mga low-resistance load, at salamat sa koneksyon ng tulay, nakuha ang isang mataas na antas ng kapangyarihan.
Ang 4-channel na opsyon ay ang pinakasikat sa mga user. Ang ganitong mga modelo ay isang power supply na may mga output sa dalawang dalawang-channel na unit. Sa kanilang tulong, maaari kang gumawa ng iba't ibang mga koneksyon, halimbawa, apat na speaker o dalawang speaker at isang subwoofer, pati na rin ang dalawang subwoofer. Samakatuwid, ang mga naturang modelo ay hindi lamang praktikal sa pagpapatakbo, ngunit nagbibigay-daan din sa iyo upang tamasahin ang mataas na kalidad na tunog ng iyong paboritong musika.
Mayroon ding mga opsyon na may lima at anim na channel, ngunit hindi sila masyadong sikat sa mga mamimili.
Kapag pumipili ng isang amplifier para sa isang kotse, hindi mo dapat balewalain ang ilang mga parameter na may mahalagang papel. Una sa lahat, ito ang kapangyarihan ng modelo. Ipinapahiwatig ng mga tagagawa ang nominal at maximum na kapangyarihan. Bigyang-pansin ang nominal na halaga. Ang mga na-verify na tagagawa sa karamihan ng mga kaso ay naglalagay ng isang sertipiko, na nagpapahiwatig ng serial number ng produkto at ang pagsukat ng kapangyarihan na ginawa sa pabrika.
Kailangan mo ring bigyang pansin ang harmonic distortion factor, na tinutukoy ng THD. Ang dalas ng tunog ay depende sa tagapagpahiwatig na ito, kaya't mas maliit ito, mas mabuti. Mas mainam na hilingin na ikonekta ang aparato at pakinggan ang tunog nito.
Huwag balewalain ang kalidad ng build at tagagawa. Ang mga napatunayang kumpanya na napatunayan ang kanilang sarili sa merkado ay malamang na hindi mabigo sa hinaharap.Gayundin, ang ilang mga modelo ay maaaring idisenyo upang mai-install sa isang tiyak na lugar, sa kasong ito, mas mahusay na mag-isip nang maaga kung maaari mong ayusin ang aparato sa bahaging ito ng sasakyan.
Ang modelong ito ay class AB at dual channel type. Gamit ito, madali mong ma-optimize ang sound system sa iyong sasakyan. Ang ACV LX-2.60 ay maaaring ikonekta sa dalawang speaker o sa isang subwoofer gamit ang isang bridged na koneksyon.
Kapag nagpe-play ng isang melody, ang gumagamit ay hindi makakarinig ng pagbaluktot o ingay na hindi magbibigay-daan sa iyo upang tamasahin ang iyong paboritong komposisyon. Dahil sa ang katunayan na ang "ACV LX-2.60" ay may built-in na crossover, ang mga mababang frequency ay "puputol", at ang tunog ay pantay-pantay. Upang ang gumagamit ay maaaring ayusin ang bass, mayroong isang remote control. Mayroon ding Stereo Separation function dito. Dahil dito, sa panahon ng operasyon, hindi magaganap ang mga pagbaluktot o mababawasan ang mga ito.
Ang minimum na dalas ng tunog ng ACV LX-2.60 ay 30 Hz, at ang maximum ay 30,000 Hz. Ang maximum na kapangyarihan ng produkto ay 500 watts. Ang kaso ng "ACV LX-2.60" ay gawa sa aluminyo. Dahil dito, ang produkto ay madaling nagsasagawa ng init, at pagkatapos ay nawawala, kaya hindi mo kailangang mag-alala tungkol sa sobrang pag-init ng aparato. Ang laki ng "ACV LX-2.60" ay 22*21*5.3 cm, na nagbibigay-daan sa pag-install sa trunk at sa ilalim ng sahig o sa likod ng upuan.
Ang average na gastos ay 2800 rubles.
Ang modelong ito ay magiging isang mainam na solusyon para sa mga gustong masiyahan sa malakas na musika. Ang dalawang-channel na modelong ito ay may isang linyang output, mababa at mataas na pass filtering.At dahil sa ang katunayan na ang "Swat M-2.65" ay kabilang sa klase AB, ang gumagamit ay hindi makakatanggap ng sound distortion o ingay. Ang "Swat M-2.65" ay nagpaparami ng mga frequency sa hanay mula 10 hanggang 20,000 Hz, at ang pinakamataas na kapangyarihan nito ay 320 watts.
Maaaring i-install ang "Swat M-2.65" sa anumang sasakyan, at ang prosesong ito ay hindi tumatagal ng maraming oras at hindi nangangailangan ng karagdagang kasanayan, kaya kahit sino ay maaaring mag-install ng device. Huwag ipagwalang-bahala ang mataas na kalidad na pagpupulong ng produkto, ginamit ng tagagawa dito hindi lamang ang pinakamahusay na mga materyales, kundi pati na rin ang mga modernong teknolohiya. Gayundin ang "Swat M-2.65" ay may proteksyon laban sa overheating, short circuit at overload. Salamat dito, ang nasabing yunit ay maglilingkod sa may-ari nito sa loob ng maraming taon.
Ang average na gastos ay 3200 rubles.
Ang modelong ito ay isang 4-channel na D-class na amplifier na may kakayahang mag-bridging. Kapansin-pansin na ang kadahilanan ng pagbaluktot ay hindi lalampas sa 0.5%, at ang maximum na kapangyarihan ay 480 watts. Salamat dito, masisiyahan ang gumagamit ng malakas na musika, na hindi sasamahan ng ingay o pagkagambala.
Ang "Digma DPC-410" ay nagpaparami ng mga frequency sa hanay mula 20 hanggang 20,000 Hz, at ang signal-to-noise ratio ay 70 dB. Mayroon ding built-in na crossover na nagbabawas ng mga hindi gustong frequency, habang ginagawang mas malinis ang tunog. Bilang karagdagan, ang tagagawa ay nag-install ng isang sistema ng proteksyon sa modelong ito na pipigil sa yunit mula sa overheating o maiwasan ang isang maikling circuit na mangyari.
Ang average na gastos ay 4500 rubles.
Ang isang natatanging tampok ng modelong ito ay isang napaka-compact na laki, na 32 * 4 * 19.8 cm. Ang Ural AKM 2.120 ay may dalawang channel at kabilang sa klase ng AB.
Ang reproducible frequency range ng modelong ito ay nag-iiba mula 10 hanggang 60,000 Hz. Upang gawing maginhawa para sa gumagamit na ayusin ang lahat ng mga parameter sa kanilang mga kagustuhan, mayroong isang malawak na bandpass filter, kung saan maaari mong independiyenteng ayusin ang itaas at mas mababang mga limitasyon. Kapansin-pansin din na ang harmonic distortion coefficient ay hindi lalampas sa 0.05%. Dahil dito, habang nakikinig ng musika, hindi makakatanggap ang user ng sound distortion o ingay.
Ang average na gastos ay 5200 rubles.
Ang modelong ito ay isang four-channel class AB amplifier. Ang "Kicx SP 4.80AB" ay isang napaka-mobile na yunit, dahil ang mga sukat nito ay 21.5 * 39 cm. Ang na-rate na kapangyarihan sa isang load na 4 ohms ay 80 W, maaari ka ring mag-install ng koneksyon sa tulay dito. Sa kasong ito, ang kapangyarihan ay magiging 240 watts.
Hindi dapat balewalain na mayroong isang frequency filter dito, at ang koepisyent ng hormonal distortion ay 0.01%. Samakatuwid, ang gumagamit ay magagawang tamasahin ang kanilang mga paboritong musika nang walang pagbaluktot at panghihimasok. Ang "Kicx SP 4.80AB" ay nagpaparami ng mga frequency sa hanay mula 20 hanggang 20,000 Hz. At dahil sa katotohanan na ang ratio ng signal / ingay ay 88 dB, ang output ay makakatanggap ng malinaw at malakas na tunog.
Ang average na gastos ay 5200 rubles.
Ang apat na channel na D-class na amplifier na ito ay mag-aapela sa mga pinaka-demand na customer. Ang modelong ito ay gumagana nang matatag sa isang load na 2 ohms, habang ang kapangyarihan nito ay 4 * 250 W, at ang ratio ng signal / ingay ay 105 dB. Dapat tandaan na ang "Hertz Marine HCP 4M" ay maaaring gumana pareho sa isang koneksyon sa tulay at sa normal na mode. May mga karagdagang output kung saan maaari kang kumonekta sa anumang device. Gayundin ang "Hertz Marine HCP 4M" ay may built-in na crossover, maaari itong magamit upang i-configure ang anumang pares ng mga channel. Upang ang gumagamit ay maaaring ayusin ang tunog ng mas mababang mga rehistro sa kanilang mga pagnanasa, mayroong isang bass boost circuit. Ang paglitaw ng labis na ingay sa panahon ng operasyon ay pinaliit dahil sa katotohanan na ang yunit na ito ay may pagkakaiba-iba na balanseng disenyo ng output.
Ang "Hertz Marine HCP 4M" ay may cast aluminum body, ito ay lumalaban sa mekanikal na pinsala at hindi nabubulok. Upang maprotektahan ang yunit mula sa sobrang pag-init, ang tagagawa ay nag-install ng mga cooling radiator sa mga side panel. Mabisang gumagana ang mga ito sa parehong pahalang at patayong mga pag-install.
Ang laki ng "Hertz Marine HCP 4M" ay 21.5 * 19 * 5 cm, at ang timbang ay 1.94 kg.
Ang average na gastos ay 20,000 rubles.
Alam ng mga tagahanga ng malakas na musika sa kotse na nagdudulot ito ng ingay at pagkagambala. Ngunit sa "Pioneer GM-D8704", masisiyahan ang mga user ng malakas na tunog nang walang ingay.At lahat dahil ang naturang four-channel unit ay may dalawang line output at frequency filtering. Kasabay nito, ang antas ng pagbaluktot ay hindi lalampas sa 0.05%, at ang ratio ng signal-to-ingay ay 95 dB.
Ang kapangyarihan ng "Pioneer GM-D8704" sa isang load ng 2 ohms ay 4 * 300 W, at sa isang load ng 4 ohms - 4 * 200 W. Ang laki ng yunit ay 25.2 * 21.5 * 6 cm.
Ang average na gastos ay 11,000 rubles.
Ang serye ng mga amplifier na ito ay nakalulugod sa mga customer sa loob ng mahigit 30 taon. Ang modelong "Audison SR 4.300" ay ginawa na isinasaalang-alang ang mga kinakailangan ng mga modernong customer na gumagamit ng high-tech na kagamitan. Samakatuwid, kahit na ang naturang apat na channel na yunit ay maliit sa laki, ito ay kawili-wiling sorpresa sa iyo sa kapangyarihan nito.
Ang Audison SR 4.300 ay may iba't ibang mga filter na nagpapahintulot sa gumagamit na gumawa ng malawak na pagsasaayos. Ang mga regulator ay matatagpuan sa tuktok na panel, kahit na pagkatapos ng pag-install, maaari mong madaling ayusin ang mga kinakailangang parameter. Ang "Audison SR 4.300" ay hindi lamang mga linear na output, kundi pati na rin ang mga mataas na antas, salamat sa kung saan ang yunit ay maaaring kumonekta sa anumang device.
Para sa paggawa ng kaso na "Audison SR 4.300" ginamit ng tagagawa ang extruded aluminum. Ang modelo ay walang matalim na sulok, na lubos na nagpapadali sa proseso ng pag-install. Sa mga side panel ay may mga radiator na gumagawa ng isang mahusay na trabaho ng paglamig ng aparato. Ang laki ng "Audison SR 4.300" ay 19 * 15.5 * 4.8 mm.
Ang average na gastos ay 28,000 rubles.
Ang rating ay nagpapakita ng mga modelo ng mga amplifier ng iba't ibang kategorya ng presyo. Ang lahat ng mga ito ay sikat sa mga mahilig sa malakas na musika sa kotse. Sinubok ng oras ang mga tagagawa ng unit at hindi bibiguin ang mga user kapag bumibili.