Pagraranggo ng pinakamahusay na mga grader ng motor para sa 2022

Ang mga motor grader ay mga trailed o self-propelled na sasakyan na ginagamit sa buong Russia sa iba't ibang uri ng mga proyektong pang-imprastraktura ng sibil. Dumating ang mga ito sa iba't ibang laki at detalye at ginagamit sa konstruksiyon, pagpapanatili at mga aplikasyon sa paglilipat ng lupa. Ang mga ito ay idinisenyo para sa pag-grado sa mga pader ng kanal, pagpapatag ng mga dalisdis ng subgrade at para sa paglipat ng lupa sa malalaking proyekto sa pagtatayo ng kalsada.

Malayo na ang narating ng mga awtomatikong grader mula noong ipakilala sila sa merkado ng Amerika noong 1919. Sa nakalipas na 100 taon, ang mga nangungunang tagagawa ay patuloy na pinahusay at pinahusay ang kanilang mga makina, at ngayon ay mayroon kaming malaking iba't ibang mga tatak at modelo ng mga awtomatikong grader.

Sa artikulong ito, sasabihin namin sa iyo kung anong mga uri ng mga grader, kung para saan ang mga ito at kung ano ang tungkol sa lahat, pati na rin isaalang-alang ang mga sikat na modelo mula sa pinakamahusay na mga tagagawa.

Paano pumili

Ang pagpili ng tamang motor grader para sa paggawa ng kalsada ay depende sa iba't ibang salik, depende sa iyong pamantayan sa pagpili. Sa pangkalahatan, bumababa talaga ito sa dami ng trabaho, sa materyal ng lupa, sa halaga ng produkto. Samakatuwid, para sa bawat mamimili, ang iba't ibang mga katangian ay mahalaga, na nakasalalay sa rehiyon at likas na katangian ng trabaho.

Ngunit pagdating sa pagdadala ng malalaking halaga ng materyal para sa pangunahing gawain sa kalsada, ang kapangyarihan at metalikang kuwintas ay nasa unahan. At dito dapat kang bumaling sa mga nangungunang internasyonal na tagagawa gaya ng Caterpillar, John Deere, Komatsu, Volvo, o domestic RM-Terex at Bryansk Arsenal OJSC - lahat sila ay gumagawa ng malalakas at produktibong makina na angkop para sa iba't ibang kategorya ng mga mamimili.

Inirerekomenda na tingnan ang mga review at rekomendasyon ng customer, at hindi husgahan ang katanyagan ng mga modelo. Ang isang karaniwang pagkakamali kapag pumipili ng isang grader ay ang pagpili ng pinakamahal at produktibong makina, nang hindi isinasaalang-alang ang mga katangian.

Uod

Larawan 1: Cat 140M motor grader

Ang Caterpillar (kilala bilang Cat) ay isa sa mga internasyonal na pinuno sa makinarya at kagamitan sa konstruksyon.Ito rin ang pinakaluma at pinakasikat na tatak ng grader, na aktwal na umiral mula noong 1903, nang ang mga Amerikanong inhinyero na sina Richard Russell at Charles Stockland ay nagsimulang magtayo ng kanilang mga unang baitang (na may mga unang modelo na kadalasang ipinares sa mga traktora ng Caterpillar). Noong 1928, nakuha ni Caterpillar ang Russell Grader Manufacturing Company at naging pinuno ng merkado. Simula noon, ang kumpanya ay nagtrabaho na sa pinakatuktok ng internasyonal na merkado, at pinananatili ang posisyong iyon hanggang sa araw na ito, sa pamamagitan ng pagpapakilala ng makabagong electronics at hydraulics, pati na rin ang pinakamainam na pagganap.

Sa Russia, ang tatak na ito ay pangunahing kinakatawan ng mga produkto ng dalawang serye: R at H, gayunpaman, ito ang M-series na sa ngayon ay ang pinaka-technically advanced. Kasama sa hanay ang higit sa isang dosenang mga modelo ng mga grader na may kapangyarihan mula 92 hanggang 367 kW. Ang mga unit ng Caterpillar ay nilagyan ng patentadong direct drive transmission na may awtomatikong over-load shifting. Ang isa pang tampok ng mga modelo mula sa Caterpillar ay isang espesyal na idinisenyong sistema ng pag-align ng gulong, salamat sa kung saan hindi sila madulas sa mababang mga gear.

Alin ang mas mahusay na bilhin: Ang mga aparatong M-series na gawa sa Russia ay kinabibilangan ng mga sumusunod na modelo: 140M, 12M, 14M, 16M at 18M.

Pinakamahusay na Deal - Caterpillar 140 at 140M3

Larawan 2: motor grader 140M3

Pagdating sa mga unibersal na awtomatikong grader para sa pagtatayo ng kalsada mula sa Caterpillar, pinakamahusay na bigyang-pansin ang mga novelty na matatagpuan sa tuktok ng rating ng mga grader ng kalidad: 140 o 140M3. Ang isa sa mga pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng dalawang modelo ay ang kanilang mga paraan ng pagkontrol: ang 140M ay may manibela at mga control levers, habang ang 140M3 ay may mga joystick.Mayroon din silang kalidad na mga teknikal na solusyon upang mapabuti ang pagiging produktibo.

Paglalarawan: Ang 140M ay may operating weight na 19.1 tonelada at isang engine power na 250 horsepower. Habang ang 140M3 ay may timbang na 20 tonelada at isang makina na may kapasidad na 252 lakas-kabayo.

Nakikita ni Caterpillar ang lumalaking interes ng customer sa mga awtomatikong sistema ng kontrol sa grado. Samakatuwid, ang joystick na kinokontrol na 140M3 ay may kasamang auto-articulation.

Sa mga nakalipas na taon, nakatuon si Caterpillar sa pagbabawas ng pagkapagod ng operator sa pamamagitan ng pagpapabuti ng kaginhawaan ng upuan, line of sight, heating at air conditioning, at mga control system. Ang operator cabin ay maaaring nilagyan ng radyo, Bluetooth, charger ng telepono at iba pang mga gadget. Ang lahat ng ito ay idinisenyo upang mapadali ang gawain ng operator hangga't maaari at lumikha ng komportableng kondisyon sa pagtatrabaho para sa kanya.

Kaya bakit mo dapat isaalang-alang ang mga grader ng Cat? Narito ang ilang pangunahing tampok ng kanilang pinakabagong M Series:

• Ang mga device ng ganitong uri ay may mga makina na may lakas na 129 at 387 kW, mahusay na ergonomya at kontrol.
• Ang Cross Slope system ay nagbibigay sa iyo ng higit na katumpakan at kontrol sa itaas ng grader at nagbibigay-daan sa mga operator na mag-grade nang mas mabilis. Pinapayagan ka nitong kontrolin ang cross slope ng ibabaw.
• Ang mga modelo sa seryeng ito ay nakaka-detect ng blade rebound at mabilis na nagpapatatag.
• Ang mga kumportableng kontrol ay nagbibigay ng mas mahusay na pagganap at nakakatulong na mabawasan ang pagkapagod ng operator.
• Ang advanced na joystick control ay nagbibigay sa iyo ng kumpletong kontrol sa iyong grader. Ang paglilipat, pag-pivote, pagsasaayos ng blade, hydraulic control at higit pa ay ginagawa lahat mula sa isang interface.

• Walang mga makabuluhan.

John Deere Grader

Larawan 3: motor greyder John Deer Grader 772GP

Bagama't nangingibabaw ang tatak ng American John Deere sa merkado ng agrikultura, lubos din silang pinahahalagahan sa merkado ng kagamitan sa konstruksiyon. Inilunsad ni John Deere ang mga unang grader nito noong 1967 kasama ang sikat na JD-570, ang unang articulated grader sa mundo. Simula noon, ang kumpanya ay aktibong umuunlad at nagpapakilala ng mga inobasyon sa produksyon. Sa kasalukuyan, nag-aalok ang tagagawa ng higit sa 15 iba't ibang mga modelo ng mga grader ng motor, kabilang ang 620G, 622G, 670G, 672G at 770G - ito ang pinakamahusay at pinakasikat na mga modelo ng linyang ito. Marami sa kanila ang ginagamit sa pagpapanatili ng mga maruruming kalsada at sa mga lugar ng konstruksiyon ng Russia.

John Deere Grader 772GP

Ang 20 toneladang Deere 772GP motor grader ay hindi lamang may malaking 275 lakas-kabayo at metalikang kuwintas upang ilipat ang malaking halaga ng lupa, ngunit mataas din ang katumpakan kapag naglalagay ng aspaltado. Ang modelong ito ay may mataas na kalidad na automation na may function ng awtomatikong slope at awtomatikong articulation, na ginagawang mas madali para sa mga hindi gaanong karanasan na mga operator, at nagbibigay-daan sa mas maraming karanasan na mga operator na mas tumutok sa trabaho at kahusayan.

Ilang pangunahing tampok ng seryeng G:

• Salamat sa sistema ng Grade Pro, ang operator ay maaaring malayang pumili ng paraan ng kontrol. Gamitin ang steering joystick o ang manibela mismo kung gusto mo.
• Ang awtomatikong blade control (hal. cross slope, slope control at bumalik sa tuwid) ay lubos na nagpapabuti sa produktibidad at nakakatipid ng oras.
• Ang mga motor grader ng John Deere ay may pinakamakinis na paglipat ng transmission sa merkado ngayon.Salamat dito, ang mga operator ay halos hindi napapagod sa trabaho, na makabuluhang pinatataas ang pagiging produktibo.

• Walang mga makabuluhan.

Komatsu

Larawan 4: Komatsu motor grader GD655-7

Ang Komatsu ay isang Japanese multinational corporation at ang pangalawang pinakamalaking construction equipment manufacturer sa mundo. Ang mga unang grader mula sa Komatsu ay lumitaw noong unang bahagi ng 1950s kasama ang mga hydraulic excavator at dump truck. Ang kanilang katanyagan ay mabilis na tumaas nang ang mga grader, na dumating sa Argentina noong 1955, ay naging unang mga produkto ng konstruksiyon ng Komatsu para i-export.

Komatsu-GD655-7

Ang pinakabagong motor grader ng Komatsu, ang GD655-7, ay tumitimbang ng 17.3 tonelada at nagtatampok ng hexagonal na taksi para sa mas mataas na visibility. Ang lugar ng view ng taksi ay may mas makitid na seksyon sa gitna at pagkatapos ay dalawang malalaking transparent na pinto sa mga gilid kung saan makikita ng operator ang mga nakapirming bagay upang makalibot, tulad ng mga plinth o curbs.

Nagdagdag din ang Komatsu ng electronic control sa device, na matatagpuan sa likuran sa mas komportableng posisyon para sa operator. Hinati rin ng kumpanya ang 10-section na hydraulic control valve sa dalawang limang-valve na seksyon para sa mas magandang visibility. Kasama rin sa machine control kit para sa GD655-7 ang bagong Topcon GX55 mid-range monitor.

Mga pangunahing tampok ng serye ng Komatsu GD:

• Ang transmission ay nagbibigay ng on-the-fly shifting sa ilalim ng mabigat na karga, pati na rin ang tumpak na pagpipiloto at auto-shifting sa mas mataas na mga saklaw ng bilis.
• Tinitiyak ng advanced na hydraulic system ang pagbabawas ng pressure loss.
• Ang ground level refueling ay nagbibigay ng mas mabilis na refueling.
• Mababang antas ng ingay para sa mas komportableng paggamit.

• Walang mga makabuluhan.

Volvo

Ang Volvo ay isa sa mga huling pumasok sa grader market. Ang unang motor grader na ginawa ng kumpanyang ito ay itinayo noong 2001. Gayunpaman, ang Volvo ay may mayamang kasaysayan sa industriya ng kagamitan sa konstruksiyon at noong 1997 ay nakuha ang Champion, isa sa mga pinakalumang kumpanya ng kagamitan sa konstruksiyon na itinatag noong 1875. Ngayon, nag-aalok ang Volvo ng pinakamalawak na hanay ng mga motor grader, na pinapagana ng isang malakas na makina mula sa Volvo, para sa maximum na produktibo, kadalian ng paggamit at kaginhawaan ng operator.

Volvo Construction G-900

Larawan 5: VOLVO G-946c motor grader

Sa merkado ng Russia, ang mga awtomatikong grader ng pamilyang Volvo Construction G-900 ay napakapopular. Kabilang dito ang apat na sasakyan na may D7 engine at tatlong sasakyan na may D9 engine. Ang mga aparatong ito ay nakikilala sa pamamagitan ng pinakamataas na pagganap, mahusay na ergonomya at nababaluktot na sistema ng kontrol. Sa partikular, kasama sa hanay ng G ang mga modelo ng tandem drive: G-930, G-940, G-960, G-970, G-990 at G-946 at G-976 na mabibigat na all-wheel drive machine. Natutugunan ng mga device sa itaas ang lahat ng nauugnay na pamantayan sa Europa para sa mga antas ng tambutso at ingay. Ang mga makinang D-7 at D-9 na ginamit sa linyang ito ay lubhang matipid at may mababang toxicity ng mga gas na tambutso (sumusunod ang parameter na ito sa pamantayang European Stage III).

Larawan 6: VOLVO G-976 motor grader

Ang pamilyang G900 ay gumagamit ng makabagong teknolohiya sa pamamahala ng kapangyarihan ng matalinong makina. Direktang nakakaapekto ito sa pagganap ng device at pinatataas ang rate ng kahusayan minsan.Mayroong iba't ibang mga uri ng paghahatid mula sa Volvo, sa partikular, mayroong walo at labing-isang bilis na mga gearbox.

Mga pangunahing bentahe ng mga kotse mula sa Volvo:

• Ang mga modelo ay lubos na matibay at idinisenyo para sa pangmatagalang operasyon.
• Ang mga pangunahing bahagi ng all-wheel drive system ng Volvo grader ay 2 variable displacement axial piston pump na nagtutulak sa mga motor ng gulong.
• Maaari mong independiyenteng ayusin ang pagganap ng mga bomba sa pamamagitan ng pagpili ng naaangkop na mga mode ng pagpapatakbo. Salamat dito, ang gumagamit ay maaaring tumpak na ipamahagi ang kapangyarihan sa mga gulong.
• Ang sistema ay hindi nangangailangan ng balbula - flow divider, awtomatiko itong namamahagi ng enerhiya mula sa mga bomba patungo sa mga motor, na halos walang pagkawala ng kuryente.
• Ang mga baguhang operator ng klasikal na kontrol ay maaaring pumili ng isang modelo ng pingga, ang mga advanced na gumagamit ay maaaring gumamit ng joystick.
• Ang patented na Contronics hardware mechanism monitoring system ng Volvo ay nag-iimbak ng lahat ng data sa pagpapatakbo ng bawat indibidwal na mekanismo ng modelo. Sa kaso ng mga problema, ito ay magbibigay-daan sa iyo upang mabilis na matukoy kung ano ang kakanyahan ng problema.

• Walang mga makabuluhan.

Mga tatak ng Tsino

Ang mga produktong Tsino para sa 2022 ay hindi gaanong mababa ang kalidad sa mga pangunahing pandaigdigang tatak. Maraming mga tagagawa ang gumagamit ng makabagong teknolohiya nang kasing bilis ng mga nangungunang korporasyon, ngunit ang average na presyo ng isang panghuling produkto mula sa Middle Kingdom ay maaaring mas mababa nang malaki kaysa sa Volvo o Komatsu. Huwag magtaka na higit sa kalahati ng mga na-import na grader sa Russia ay gawa ng mga Chinese brand.Karamihan sa kanila ay kinakatawan ng tatak ng XCMG, isang kilalang tagagawa mula sa Xuzhou, na siyang hindi mapag-aalinlanganang pinuno sa merkado ng motor grader kapwa sa Russia at sa China mismo, kahit na ang mga produkto nito ay mas mababa pa rin sa mga nangungunang kumpanya sa mundo.

XCMG

Larawan 7: XCMG GR-135 motor grader

Ang GR-135 lightweight motor grader, GR-165, GR-180 at GR-215 mid-range na mga modelo na may hydromechanical transmission ay nilagyan ng KHP Cummins engine, Xuzhou Meritor axle (Chinese-American) at Chinese gearboxes. Ang produktong ito ay may medyo simple na disenyo, hindi puno ng electronics, na may kontrol sa pingga. Mayroon ding isang all-wheel drive machine para sa mga gawaing earthen - ang modelong GR-215А, na nakakuha ng ilang katanyagan sa mga bansang post-Soviet (higit sa lahat dahil ito ay ibinebenta sa presyo na 2 beses na mas mababa kumpara sa mga nangungunang grader), ngunit hindi walang drawbacks.

Larawan 8: XCMG GR-215A motor grader

Mayroong iba pang mga tagagawa ng Tsino na gumagawa ng mura at mataas na kalidad na mga self-propelled na sasakyan. Sa mga kilalang-kilala sa CIS, maaaring makilala sina Liugong at Tiangong. Regular na ginagamit ang mga ito sa mga construction site ng Russia para sa huling pagpaplano ng site.

Mga tagagawa ng Russia

Ang grader market ay isa sa ilang mga espesyal na merkado ng kagamitan kung saan matagumpay na nakikipagkumpitensya ang pinakamahusay na mga tagagawa mula sa Russia sa mga dayuhan. Bagaman sa mga tuntunin ng dami at pag-andar ng mga produkto, ang mga kumpanyang Ruso ay hindi naabot ang mga higanteng tulad ng Caterpillar o Komatsu, mayroon pa rin silang maiaalok sa mamimili. Dito maaari nating isa-isa ang kumpanyang RM-Terex, na pinagsasama-sama ang ilang mga negosyong gumagawa ng makina, gaya ng Bryansk Arsenal o ChSDM.Salamat sa pakikipagtulungan sa Terex Corporation - isang internasyonal na kumpanya para sa paggawa ng mga kagamitang pang-industriya, matagumpay na nakapasok ang RM-Terex sa pandaigdigang merkado.

Ang pinakasikat na serye ng kumpanya - GS, ay may kasamang pitong modelo. Ang mga badyet na kotse ay nilagyan ng mekanikal na paghahatid - halimbawa, ang modelo ng D3-98 ay may cardan drive ng front axle. Gayunpaman, hindi nito pinipigilan ang pagiging tanyag sa consumer ng Russia at pagiging mataas ang kalidad (ayon sa mga mamimili) hanggang ngayon.

Kasama sa mas advanced na serye ng TG ang pagbuo ng mga kasosyo mula sa Terex Corporation. Ang mga makina ng linyang ito ay puno ng electronics at may mas magagandang bahagi. Kabilang dito ang mga sumusunod na modelo (pag-uuri ng kapangyarihan):

• TG-140 (timbang 15100 kilo, lakas 170 lakas-kabayo, lapad ng talim 3.6 metro)
• TG-180 (timbang 17900 kilo, lakas 200 hp, lapad ng talim 4.2 metro)
• TG-200 (timbang 18700 kilo, lakas 250 hp, lapad ng talim 4.2 metro)
• TG-250 (timbang 22800 kilo, kapangyarihan 250 hp, lapad ng talim 4.8 metro).

Larawan 9: Terex TG-140 motor grader

Ang lahat ng mga produkto ay may Cummins o Deutz engine, hydromechanical. transmission na may automated na ZF gearbox, NAF balancing bogie na may limitadong slip differential na may slip protection.

Ang DM-14 ay isang awtomatikong grader ng middle class, na ginawa ng halaman ng Rybinsk ng Road Machines. Bagaman ang pangunahing direksyon ng negosyo ay ang paggawa ng mga road roller at loader, ang mga motor grader para sa mga lugar ng profiling at para sa pag-level ng mga ibabaw ng linya ng DM-14 ay maaaring magyabang ng isang simple at de-kalidad na disenyo sa isang nakakagulat na tapat na presyo.

kanin. 10: motor grader Terex DM-14

Ang motor grader ay nilagyan ng isang anti-slip system, hydromechanical transmission at isang articulated frame.Ang anti-vibration na proteksyon ng taksi ay mahusay na binuo. Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng grader ay hindi naiiba sa mga naibigay na. Gumagamit ang makina ng YaMZ-236M2 o Cummins 6VTA5.9 engine at may mga accessory para sa mga slope.

Konklusyon

Imposibleng sabihin nang walang pag-aalinlangan kung aling mga grader kung aling kumpanya ang mas mahusay. Ang pagsusuri na ito ay nagpapakita lamang ng mga mababaw na tip at rekomendasyon, nang hindi isinasaalang-alang kung magkano ang halaga ng bawat modelo, anong mga teknikal na parameter at kung ano ang hahanapin kapag pumipili. Ang tiyak na gastos ay depende sa mga kinakailangang parameter ng kagamitan.