Ang puso ay isang mahalagang organ na nakakaapekto sa tagal ng buhay ng tao. Ang anumang pamamaraan ay may parehong control organ - ang motor, at ang iba't ibang mga bahagi ay tumutulong dito upang maisakatuparan ang function na ito, ang isa ay ang baterya.
Dahil ang mga mode ng transportasyon ay nahahati sa tatlong pangunahing kategorya: lupa, hangin at tubig, bawat isa sa kanila ay may sariling subcategory. Ang pagsusuri ay magpapakita ng mga baterya para sa mga de-koryenteng sasakyan, na, ayon sa mga mamimili, ay itinuturing na pinaka mahusay at maaasahan para sa 2022.
Nilalaman
Ang baterya ay isang kagamitan na nag-iimbak at gumagamit ng kuryente nang walang koneksyon sa network. Ginagamit ang mga traction device para sa mga sasakyan ng seryeng ito. Ang kanilang kalamangan sa iba pang mga uri ay ang posibilidad ng pangmatagalang operasyon sa pare-pareho ang pag-load (nang walang recharging). Sa bagay na ito, ang kanilang saklaw ay multifaceted.
Paano ito gumagana: Ang na-oxidized na lead sa isang solusyon ng sulfuric acid at tubig ay naninirahan sa positibong plato habang naglalabas ng baterya, habang ang sulfur dioxide ay nababawasan sa negatibong bahagi. Ang pag-charge ng baterya ay ang kabaligtaran na proseso.
Sa isang tala! Sa proseso ng muling pagdadagdag ng nutrisyon sa electrolyte, bumababa ang nilalaman ng sulfuric acid, at tumataas ang dami ng tubig.
Ang aparato ay may katawan, +/- electrode at output, isang separator, isang panlabas na kasalukuyang kolektor para sa isang bloke ng mga plate na may parehong pangalan (butt), mga prisma ng suporta, isang takip, isang sinulid na plug, at isang tulay na pang-uugnay.
Detalye ng paglalarawan: frame - materyal na lumalaban sa sunog, mga plato - metal gratings.Iba't ibang mga elemento ng poste (pagpuno ng grid): pinindot na pulbos - sa isang plato na may tanda na "minus", sulfur dioxide - sa isang plato na may tanda na "+".
Sa mga "grooves" sa pagitan ng mga plato ay may mga microporous na elemento na gawa sa ebonite / revertex (parehong gawa sa goma), na idiskonekta ang mga electrodes ng iba't ibang mga pole upang maiwasan ang isang maikling circuit (nagmula sa mga vibrations ng engine o ng buong sasakyan) .
Para sa electric transport, mayroong ilang mga uri ng mga baterya: simula, buffer at traksyon.
Ang starter ay angkop lamang para sa pagsisimula ng makina, ito ay sa sandali ng pagsisimula na ang pangunahing halaga ng enerhiya ay ibinibigay, at ang muling pagdadagdag nito ay habang nagmamaneho.
Sa mga yunit ng traksyon, ang kabaligtaran ay totoo, ang mga ito ay idinisenyo para sa pangmatagalan at matatag na supply ng enerhiya (magtrabaho sa lahat ng dako).
Ang mga buffer na baterya ay epektibo sa maliliit na discharge. Ang mga ito ay 20% na mas maliit kaysa sa mga traksyon, ayon sa pagkakabanggit, at mas mura, ngunit ang kanilang buhay ng serbisyo ay halos 2 beses na mas mababa. Karaniwan, ang kanilang saklaw ay mga kagamitan sa pagsubok at mga sistema ng medikal na kontrol.
Sa isang tala! Ang mga AGM lead-acid na baterya ay mahusay na gumagana sa buffer mode (mga 12 taon) at bahagyang mas mababa kapag ginamit sa deep charge / discharge mode.
Bago mo maunawaan kung aling baterya ang mas mahusay na bilhin para sa mga de-koryenteng sasakyan, kailangan mong malaman kung anong mga device ang umiiral. Ang mga traksyon na aparato ay nahahati sa mga klase. Ang bawat isa sa kanila ay may sariling pagmamarka (ipinapakita sa talahanayan sa ibaba).
Ito ay kawili-wili! Kung kukuha tayo ng porsyento ng mga sangkap sa isang baterya ng calcium, kung gayon ang pangunahing elemento sa loob nito ay hindi hihigit sa 0.1% ng buong plato (nangangahulugang timbang).Samakatuwid, mas mahusay na tawagan ang produkto na "lead-calcium", ngunit sa ordinaryong buhay ang isang simpleng salita ay natigil.
Sa isang alkaline accumulator, ang caustic sodium o potassium ay gumaganap ng papel ng electrolyte. Bilang karagdagan, ang grapayt ay naroroon sa komposisyon, na may kapaki-pakinabang na epekto sa kondaktibiti, at iba't ibang mga impurities ang normalize ang kapasidad ng pagtatrabaho at katatagan ng aparato.
Tandaan! Ang isang elemento na may tanda na "-" ay may kasamang metal na haluang metal ng cadmium, nickel at isang tiyak na pulbos. Sa bawat kaso, ang ratio ng mga bahagi ay natatangi. At para sa tibay ng yunit, ang lithium monohydrate, na bahagi ng electrolyte, ay may pananagutan.
Ang hybrid na aparato ay idinisenyo para sa kotse. Binubuo ng: mababang antimony anode at calcium cathode. Kung ihahambing sa mga aparatong calcium, mayroon itong pinahusay na teknikal na base.
Talahanayan - "Mga positibo at negatibong panig ng iba't ibang uri ng mga baterya"
Uri ng: | Isang plus: | Minus: |
---|---|---|
NCA | mga compact na sukat; | presyo; |
ang bigat; | nadagdagan ang paglabas ng gas; | |
mataas na tiyak na enerhiya; | maiksing panahon | |
katatagan sa lahat ng kondisyon ng panahon | ||
SLA | mura; | timbangin ng marami |
maliit na self-load; | ||
intensity ng enerhiya | ||
NiCd | badyet; | hindi ligtas na mga materyales; |
gumagana sa hamog na nagyelo; | may memory effect | |
maaaring iwanang walang karga; | ||
produktibo | ||
Li-pol, Li-polymer, LiPo, LIP, Li-poly (maliit na appliances) | walang epekto sa memorya; | nasusunog |
maliit na kasalukuyang; | ||
iba't ibang pagsasaayos; | ||
kondisyon sa pagtatrabaho | ||
Ni-MH (upang palitan ang NiCd) | ligtas; | mahal; |
gumagana nang maayos sa malupit na mga kondisyon; | mayroong isang operational at capacitive threshold; | |
recyclable | hindi pinahihintulutan ang mataas na temperatura | |
LiFePO4, LFP (para sa mga de-kuryenteng sasakyan) | mahabang serbisyo; | mababang tiyak na gravity |
katatagan ng boltahe; | ||
ligtas; | ||
nababawasan ang pagkawala ng kapasidad | ||
Li-ion | mababang self-discharge; | mawalan ng kapasidad kapag idle |
hindi nangangailangan ng pagpapanatili; | ||
mataas na density | ||
GEL | mga paraan ng pag-install; | hindi maaaring ayusin; |
mahinang pagpapalabas sa sarili; | pagkatapos ng depressurization ay hindi maseserbisyuhan | |
hindi nakakalason | ||
LTO (imbak ng enerhiya) | isang malaking mapagkukunan - 1 libong mga cycle o higit pa; | mataas na presyo; |
aplikasyon sa anumang posisyon; | tumitimbang ng marami; | |
mababang self-discharge | average na discharge currents | |
Ca/Ca (para sa pampasaherong sasakyan) | matibay; | pagiging sensitibo sa malalim na paglabas; |
mababang antas ng self-charging; | mataas na presyo; | |
hindi naseserbisyuhan; | hindi angkop para sa pagmamaneho sa lungsod | |
paglaban sa panginginig ng boses; | ||
proteksyon sa sobrang bayad; | ||
magandang kapangyarihan |
Bilang karagdagan sa pagmamarka, kailangan mong malaman ang laki ng device, ma-decipher ang mga code. Ito ay kadalasan kung saan tumutulong ang mga eksperto. Kakailanganin lamang ng mamimili na magpasya kung aling kumpanya ang mas mahusay na bumili ng mga kalakal.
Ang bawat mamimili ay nagtatakda sa kanyang sarili ng gawain kung paano pumili ng baterya upang ito ay tumagal ng mahabang panahon. Samakatuwid, ang pangunahing tagapagpahiwatig na binibigyang pansin ng mga gumagamit ng electric transport kapag pumipili ng baterya ay ang mapagkukunan nito.
Ang pinaka-maaasahan ay nangangahulugang ang pinakamahal, at sa katunayan ito ay halos palaging ang kaso, tulad ng sinasabi ng maraming mga mamimili. Kung isasaalang-alang natin ang mga baterya para sa mga pampasaherong sasakyan (electric), kung gayon ang kanilang average na buhay ay 8-10 taon, ngunit walang eksaktong kumpirmasyon ng mga istatistikang ito, dahil napakakaunting mga de-koryenteng sasakyan sa pangmatagalang operasyon, at ang katanyagan ng mga modelo ng ang mga naturang sasakyan ay nagsisimula pa lamang na "lumago ang karera nito" . Itinakda ng karamihan sa mga tagagawa ang buhay ng serbisyo sa 5-8 taon, bago ang pagkabigo, upang mapalitan ng may-ari ang baterya sa oras.
Sa maraming mga baterya, ang kapasidad ay unti-unting nababawasan, kaya pagkatapos ng ilang taon ng pagpapatakbo, isang pagbawas sa saklaw ng de-koryenteng sasakyan mula sa paunang halaga hanggang 70-80% ay nabanggit.
Sa isang tala! Ang isang lithium-ion na baterya ay nagpapababa sa pagganap nito anuman ang mga cycle ng pag-charge/discharge, habang ang karamihan sa iba pang mga device ay nagpapababa ng kanilang buhay sa bawat pag-charge. Tulad ng para sa natitirang mga baterya, ang lahat ay nakasalalay sa mga kondisyon ng paggamit, na makabuluhang naiimpluwensyahan ng kapaligiran.
Kapag pumipili ng "hybrid", bigyang-pansin ang pangangailangan para sa pag-top up ng tubig (ang huling karakter sa pagmamarka): normal (N), maliit (L), napakaliit (VL), na may control valve (VRLA). Ang indicator na ito ay nagpapahiwatig ng uri ng serbisyo, nagpapahiwatig kung ang antas ng tubig ay dapat na subaybayan, ay nagpapahiwatig ng kasalukuyang setting ng parameter na ginagamit sa panahon ng recharging.
Tulad ng para sa kapangyarihan, ang mga halaman ng calcium at hybrid ay itinuturing na pinaka-progresibo. Malaki ang pangangailangan ng mga ito sa mga modernong motorista.
Sa isang tala! Ang mga aparatong kaltsyum ay naka-install lamang sa mga kotse, kung sila ay naka-mount sa isang bangka o isang bangka, maaari silang sumailalim sa isang malalim na paglabas, na pinakamahusay na iwasan.
Tulad ng nabanggit kanina, ang electrolyte ay isang mahalagang bahagi ng baterya. Sa ilalim ng impluwensya ng mababang temperatura, hindi ito nag-freeze (hindi katulad ng tubig), ngunit lumapot, nawawala ang mga katangian nito at bumababa ang kapasidad ng baterya. Upang maiwasan ang gayong sitwasyon, ang iba't ibang mga additives ay idinagdag sa sangkap.
Ang mga baterya ng GEL ay ang rurok ng ebolusyon. Hindi nawawala ang kanilang mga ari-arian sa malamig na panahon (matatag) at hindi nababaligtad dahil sa mala-jelly na masa.
Ang isang mahalagang tagapagpahiwatig ay ang kasalukuyang malamig na scroll, na sinusukat sa mga amperes ayon sa isang tiyak na pamamaraan. Kabilang sa mga pangunahing pamantayan ang:
Batay sa mga modernong kinakailangan, ang mga sikat na modelo ng baterya ay dapat gumamit ng isang drive na may tumaas na intensity ng enerhiya, habang hindi binabago ang mga sukat at bigat ng produkto.
Ang mga pangunahing kinatawan ng segment na ito ay mga kalakal mula sa mga dayuhang tagagawa, ang mga baterya ay napakapopular sa mga mamimili. Tampok ng ipinakita na mga kalakal - malawak na aplikasyon. Ang halaga ng baterya ay depende sa teknikal na base. Mga nangungunang kumpanya:
Tandaan! Ang lahat ng mga modelo na ipinakita sa listahan ng mga pinuno sa isang presyo ay hindi lalampas sa threshold ng 6 na libong rubles.
Ang device na may charge indicator ay ginagamit para sa makapangyarihang UPS, portable units, na angkop para sa mga electric bicycle at scooter.
Ang katawan ay gawa sa ABC plastic, ganap na selyadong, maaaring i-mount sa anumang posisyon, napapailalim sa uri ng mga lead-acid na aparato na ginawa ayon sa pamamaraan ng AGM (walang likidong electrolyte). Hinahawakan ang katamtaman hanggang mataas na antas.
Mga Rekomendasyon:
Mga pagtutukoy:
Uri ng: | Magagamit ang AGM lead acid |
Mga terminal: | 6.3 mm, F2 (faston) |
Sukat (sentimetro): | 15.1 - haba, 6.5 - lapad, 9.4-10 - taas |
Net timbang | 2 kg 750 g |
Teknolohiya: | AGM |
Boltahe (V): | 12 - gumagana, 14.4-15 - bayad, 13.5-13.8 - recharging sa buffer mode |
Kapasidad: | para sa 20 oras 9 Ah, para sa 10 oras - 8 Ah |
Nagsisimula sa kasalukuyan: | 0.9-2.4 A |
Temperatura sa pag-charge: | +0-+40 degrees |
Habang buhay: | 12 taon - pangkalahatan, 10 - sa buffer mode |
Kulay: | itim |
Panloob na pagtutol: | 15 mΩ sa +25 degrees |
Kabuuang mga cycle: | hanggang 260 |
Bansa ng tagagawa: | PRC |
Warranty card: | 1 taon |
Ano ang presyo: | 2600 rubles |
Ang Graphene, na may mataas na power unit, ay ginawa ayon sa modernong teknolohiya na "GRAPHENE", na kinabibilangan ng pagkakaroon ng gel electrolyte na "Silica GEL" sa loob ng istraktura. Mayroon itong mga positibong katangian tulad ng ganap na higpit, pagtaas ng hanay ng paglalakbay dahil sa kapasidad ng baterya, na, kung ihahambing sa mga karaniwang traksyon na baterya, ay 16% na mas mataas.
Kabilang sa iba pang mga bentahe ng produkto ang: paglaban sa malalalim na discharge, shock-resistant, fire-resistant na pabahay at tumaas na buhay ng serbisyo hanggang 50% dahil sa graphene additive sa mga electrodes.
Aplikasyon: mga de-kuryenteng bisikleta, scooter, tricycle, de-kuryenteng sasakyan, walis, electric generator, mga laruang de-kuryenteng pambata at iba pang de-kuryenteng sasakyan.
Mga pagtutukoy:
Uri ng: | lithium graphene |
Mga Parameter (sentimetro): | 18,1/7,7/16,7 |
Vendor code: | 1385 |
Kapasidad: | 12 Ah |
Buhay ng baterya: | 610 cycle |
Temperatura ng pagtatrabaho: | -20-+50 degrees |
Mga analogue: | "6-DZM-20", "6-DZF-20", "DTM12-17", "HR12-18", "GEL12-20" |
Imbakan nang walang recharging: | 15 buwan |
Polarity: | pangkalahatan [- +], [+ -] |
Boltahe: | 12 V |
Pinakamataas na kasalukuyang (A): | 150 - discharge (5 seg.), 2.7 - bayad |
Ang bigat: | 7 kg |
Pagkakatugma ng Modelo: | HR12-18 / HR12-80W |
Garantiya: | taon |
Kulay: | Kahel |
Bansang gumagawa: | PRC |
Tinatayang presyo: | 5400 rubles |
Ang baterya ng serye ng HR, na ginawa ayon sa teknolohiya ng GEL, ay inilaan para sa mga sasakyan at iba pang kagamitan na may de-koryenteng motor.
Paglalarawan ng produkto: lead-acid unit na may condensed gel-like electrolyte at VRLA (gas recombination) system, na nilagyan ng electric drive. Maaari itong gamitin sa mga de-kuryenteng sasakyan (scooter, scooter, motorsiklo) at wheelchair.
Mga pagtutukoy:
Uri ng: | gel, walang maintenance |
Pangkalahatang sukat (sentimetro): | 15,1/9,9/9,7-10,3 |
Net na timbang: | 4 kg 200 g |
Temperatura ng pagpapatakbo (degrees): | -20-+50 (kapag siningil: +20-+30) |
Boltahe (V): | 14.4-14.7 - singil, 13.5-13.8 - sa buffer mode, 12 - gumagana |
Kapasidad (A*h): | 16 - C20, 15 - C10, 5 - C5 |
Max discharge kasalukuyang: | 100 A |
Lahat ng cycle: | 700 pcs. |
Mga terminal: | 6.3 mm, F2 (faston) |
Tambalan: | acrylic + butadiene + styrene |
Warranty card: | taunang |
Bansa ng tagagawa: | PRC |
Presyo: | 3100 rubles |
Mataas na kapasidad AGM gel apparatus, hermetically sealed, ginamit bilang wireless power source. Ito ay isang analogue ng "6-DZM-12", ay ginagamit sa maraming lugar:
Paglalarawan ng Hitsura: Pag-install na hugis parihabang, ay binubuo ng isang katawan at isang takip na may mga butas para sa mga terminal. Ito ay mahusay na binuo, hindi pinapayagan ang kahalumigmigan (tubig) na makapasok sa loob.
Mga pagtutukoy:
Vendor code: | 873 |
Uri ng: | gel, walang maintenance |
Pangkalahatang sukat (sentimetro): | 15.1 - haba, 6.5 - lapad, 9.4-100 - taas |
Net na timbang: | 2 kg 620 g |
Teknolohiya: | AGM |
Polarity: | unibersal |
Temperatura ng pagtatrabaho: | -80 |
Boltahe: | 12 V |
Na-rate na kapasidad: | 12 Ah |
Ang bilang ng mga cycle: | 250 pcs. |
Pinakamataas na kasalukuyang: | 130 A sa loob ng 5 segundo |
Panloob na pagtutol: | 19 mΩ |
Kulay ng kaso: | asul + kahel |
Habang buhay: | 8 taon |
Bansa ng tagagawa: | PRC |
Ayon sa presyo: | 3000 rubles |
Kasama sa kategoryang ito ang mga pag-install na nagkakahalaga ng hanggang 20 libong rubles. Maaari silang maging indibidwal o malawak. Ang pinakamahusay na mga kumpanya ay kinabibilangan ng:
Layunin: para sa isang bangka.
Ang isang deep-cycle, wet-cell na polypropylene na baterya ay ginagamit sa maliliit na bangka, na nagbibigay sa kanila ng perpektong pagganap at lakas. Ang proprietary 'Maxguard' advanced separator technology at eksklusibong 'Alpha Plus' paste formula ay nagpapahaba ng buhay ng baterya, nagpapanatili ng performance at nakakabawas sa kabuuang gastos sa pagpapanatili.
Mga pagtutukoy:
Laki ng sahig BCI: | 24 |
Pangkalahatang sukat (sentimetro): | 28,6/17,1/24,8 |
Net na timbang: | 23 kg |
Temperatura ng pagtatrabaho: | -20-+45 degrees |
Boltahe: | 12 V |
Na-rate na kapasidad: | 80/100 Ah |
Self-discharge: | 5-15% bawat buwan |
Malamig na pagsisimula ng kasalukuyang: | 53-650 |
Kulay ng kaso: | burgundy |
mga cycle: | 900 pcs. |
Materyal: | polypropylene |
Bansa ng tagagawa: | USA |
Ayon sa gastos: | 15400 rubles |
Ang modelo ng lead-acid na gawa sa polypropylene ng serye ng GP ay ginawa ayon sa teknolohiya ng AGM at maaaring gumana sa buffer at cyclic mode. Mayroon itong mga espesyal na katangian ng paglabas at idinisenyo para sa mga aplikasyon ng UPS. Ang higpit ng kaso ay hindi papayagan ang electrolyte na tumapon. Bilang karagdagan, sa buong buhay ng serbisyo, hindi kinakailangang magdagdag ng tubig. Ang electrolyte ay nasisipsip sa glass fiber filler at nagsisilbing separator sa parehong oras.
Saklaw: nagpapalamig ng mga sistema ng alarma sa sunog, kagamitang medikal, telekomunikasyon at komunikasyon, iba pang mga industriya kung saan kinakailangan ang walang patid na supply ng kuryente.
Mga pagtutukoy:
Uri ng: | walang bantay |
Pangkalahatang sukat (sentimetro): | 26,6/17,2/22,2-23,9 |
Net na timbang: | 23 kg 600 g |
Mga terminal: | F-M6 |
Boltahe: | 12 V |
Na-rate na kapasidad: | 66.6 Ah |
Kasalukuyang short circuit: | 1420 A |
Panloob na pagtutol: | 9 mΩ |
Kulay ng kaso: | kulay-abo |
Habang buhay: | 12 taon |
Bansa ng tagagawa: | Germany/China |
Garantiya: | taunang |
Ayon sa gastos: | 16400 rubles |
Layunin: para sa isang wheelchair, wheelchair, kung saan naka-install ang isang de-koryenteng motor.
Ang traksyon, malalim na discharge na baterya ay ganap na selyado, walang maintenance. Pinipigilan ng kaso ang pagtapon ng electrolyte at pagkasira ng mga plato mula sa panginginig ng boses, nagbibigay ng matinding proteksyon laban sa mekanikal na pinsala sa buong baterya.
Iba pang gamit: kontrol sa komunikasyon at kagamitan sa dagat, emergency at emergency na ilaw, electric motor power supply, emergency power supply system, room power supply.
Mga Tampok: walang kontrol sa mga antas ng electrolyte at tubig, maaasahang packaging, ang pinakamabilis na recharge, 100% walang maintenance, mababang self-discharge ng baterya.
Mga pagtutukoy:
Pangkalahatang sukat (sentimetro): | 19,7/16,8/17,5 |
Net na timbang: | 15 kg |
Uri ng: | GEL |
Boltahe: | 12 V |
Na-rate na kapasidad: | 42 Ah |
Mga Pagsusuri sa Kalidad: | mahigit 250 pcs. |
Nagsisimula sa kasalukuyan: | 225 A |
Polarity: | reverse |
Kulay ng kaso: | kulay-abo |
Warranty card: | taunang |
Bansa ng tagagawa: | USA |
Halaga bawat item: | 13700 rubles |
Ang mga de-kalidad at matibay na device ay bumubuo sa kategoryang ito. Ginagamit ang mga ito sa iba't ibang larangan, may mahusay na teknikal na base para sa pagpapatakbo sa malupit na mga kondisyon, kaya ang kanilang gastos ay isang order ng magnitude na mas mataas kumpara sa mga modelo ng baterya ng badyet. Ang pinakamahusay na mga provider:
Layunin: para sa paglilinis ng sahig at kagamitan sa bodega, transportasyon ng tubig, iba't ibang de-koryenteng sasakyan, nakatigil at nababagong pinagmumulan ng kuryente.
Ang EV series traction unit ay ginawa gamit ang Dry Cell Traction na teknolohiya at idinisenyo para sa malupit na kondisyon ng operating at paulit-ulit na malalim na discharge.
Mga pagtutukoy:
Pangkalahatang sukat (sentimetro): | 32,7/18/27,4 |
Net na timbang: | 40 kg |
Uri ng: | AGM |
Mga terminal: | AM (M8) |
Boltahe: | 12 V |
Na-rate na kapasidad: | 140 Ah |
Ang bilang ng mga cycle: | mula sa 500 pcs. |
Nagsisimula sa kasalukuyan: | 1055 |
Polarity: | 1-tuwid |
Kulay ng kaso: | itim |
Garantiya: | 12 buwan |
Bansa ng tagagawa: | Canada |
Ayon sa presyo: | 27700 rubles |
Saklaw ng aplikasyon: mga makinang panlinis, mga de-koryenteng sasakyan, mga golf cart, mga solar power system, mga electric lift truck.
Magagamit, maliit na traksyon na baterya na may WET liquid electrolyte at malakas na tube-type na positive plate para sa mahabang buhay.
Ang kaso ay gawa sa matibay na plastik, nagbibigay ng maaasahang proteksyon sa panahon ng operasyon. Ang hugis ay kahawig ng isang parihaba. May hawakan sa gilid, 8 bilog na elemento sa itaas.
Mga pagtutukoy:
Pangkalahatang sukat (sentimetro): | 51,2/22,2/19,4-22 |
Net na timbang: | 47 kg 500 g |
Uri ng: | sineserbisyuhan |
Boltahe: | 12 V |
Na-rate na kapasidad: | 145-180 Ah |
Ang bilang ng mga cycle: | 1200 pcs. |
Mga terminal: | B0 |
Konklusyon: | 3 (+L) |
Kulay ng kaso: | itim |
Garantiya na panahon: | 12 buwan |
Bansa ng tagagawa: | Slovenia |
Ayon sa gastos: | 29800 rubles |
Ang pagpili ng baterya para sa mga de-kuryenteng sasakyan ay nakadepende sa maraming cycle ng pag-charge/discharge na may karagdagang full charge. Para sa mga baterya ng buffer, ang kapal ng mga electrodes, ang komposisyon ng aktibong masa at timbang ay mahalaga.
Sa isang tala! Ang mga baterya para sa UPS sa cyclic na operasyon ay tumatagal ng 2-3 beses na mas mababa kaysa sa mga espesyal na baterya ng traksyon.
Ipinapakita ng talahanayan ang pinakasikat na mga baterya para sa mga de-kuryenteng sasakyan sa taong ito. Ang pag-aaral nito ay makakatulong sa iyong maunawaan kung paano pumili ng tamang opsyon.
Talahanayan - "Ang pinakamahusay na mga baterya para sa mga de-koryenteng sasakyan para sa 2022"
Pangalan: | Brand: | Mga cycle (pcs.): | Kapasidad (A*h): | Average na presyo (rubles): |
---|---|---|---|---|
"ELECTRO Velo 6-DZF-22" | "RDrive" | 260 | 9 | 2600 |
HRL9-12 | "B.B. Baterya" | 610 | 12 | 5400 |
"6 DZM (F) 12" | "Chilwee" | 700 | 16 | 3100 |
"HR 12-12" | DELTA | 250 | 9 | 3000 |
SCS150 | Trojan | 900 | 80-100 | 15400 |
"XL12V70" | Marathon | - | 66.6 | 16400 |
8G40C Dominator | Deka | - | 42 | 13700 |
EV12A-A | MATUKLASAN | 500 | 140 | 27700 |
Motion Tubular 145T | "TAB" | 1200 | 145-180 | 29800 |