Ang mga gulong ng Michelin ay matagal nang kabilang sa mga pinuno sa merkado ng Russia at hindi lamang sa pangkat na ito ng mga produkto para sa mga kotse. Sila ang mga paborito. Ang pangalan ng Michelin ay nauugnay sa mga de-kalidad na produkto na madaling nakakatugon sa mga pangangailangan ng mga customer.
Nilalaman
Ang kasaysayan ng tatak na ito ay nagsimula noong 1830, at ang ideya ng paglikha ng unang naaalis na mga gulong sa mundo ay pagmamay-ari ng magkapatid na Michelin na sina Andre at Edouard, mga residente ng bayan ng Clermont-Ferrand sa Pransya.
Naging tagapagtatag sila ng isang maliit na kumpanya at sa una ay nakikibahagi sila sa paggawa ng mga gulong para sa mga bisikleta, at pagkatapos ng higit sa 50 taon, nagawa nilang patente ang unang kapalit na gulong. Naisip ng magkapatid ang imbensyon na ito nang dumating sa kanila ang isang siklista na may kahilingang palitan ang gulong ng bisikleta. Ang mga naghahangad na negosyante ay nagtrabaho halos buong gabi upang palitan ito, at pagkatapos ng napakahirap, mahabang trabaho sa pagdikit ng gulong sa mga rims, nakaisip sila ng isang napakatalino na ideya - upang lumikha ng isang mabilis na pagpapakawala ng gulong, na hindi na kailangang gumastos ng maraming oras. at pisikal na pagsisikap na palitan. Ang kawili-wili ay ang katotohanan na ang mabilisang-paglabas na mga gulong na ito ang tumulong sa atleta na si Charles Terront na maging panalo sa cycling marathon.
Sa panahon mula 1904 hanggang 1906, ang kumpanya ng mga kapatid ay aktibong umuunlad, ang kanilang mga produkto ay nagsimulang lumitaw sa teritoryo ng Imperyo ng Russia. Sa oras na iyon, ang mga kawani ng kumpanya ay higit sa apat na libong tao, at ang teritoryo ng complex ay halos 30 ektarya. Kasabay nito, ang paglabas ng isang bagong modelo ng mga gulong na "Michelin Sole" ay nagsisimula, na nilagyan ng mga metal na pin. Sa ngayon, ang gomang ito ay tinatawag na "studded".
Nagbunga ang maraming taon ng masinsinang trabaho; ngayon ang mga korporasyon ng Michelin ay nagpapatakbo sa higit sa 170 bansa sa buong mundo. Ang mga lugar ng produksyon ng korporasyon (kung saan mayroong higit sa 70 ngayon) ay matatagpuan sa 18 mga bansa sa limang kontinente. Sa panahon ng pagkakaroon nito, ang kumpanya ay nakagawa ng 175 milyong gulong, sampu-sampung milyong mga mapa ng kalsada at mga guidebook.
Kasunod ng pangunahing layunin nito, ang kumpanya ay nakikibahagi pa rin sa pagbuo, paggawa at pagbebenta ng iba't ibang uri ng mga gulong. Ginagawa nila ang mga ito para sa iba't ibang uri ng transportasyon - mula sa mga bisikleta hanggang sa mga airliner. Bilang karagdagan, ang Michelin ay nagtatrabaho upang bumuo ng mga digital na produkto at serbisyo na nagpapataas ng kadaliang kumilos sa mundo ngayon.
Ang mga gulong ng tagagawa na ito ay sumasakop sa mga nangungunang posisyon sa mga listahan ayon sa mga resulta ng mga pagsubok sa pagmamaneho at mga rating. Madaling ipaliwanag ito, kapag binubuo ang bawat hanay ng modelo ng mga gulong, maingat at maingat na pinipili ng mga espesyalista ang mga bahagi, bumuo at pumili ng isang pattern.
Ang hanay ng mga gulong ng tagagawa na ito ay malaki at pinapayagan ang bawat motorista na pumili ng mga kinakailangan: taglamig, tag-araw, lahat-ng-panahon, studded o hindi. Ang kumpanya ay nakikibahagi din sa paggawa ng mga gulong na may mataas na bilis ng index at angkop para sa mga sports car.
Kapag bumibili ng mga gulong, ang mga may-ari ng kotse ay dapat magpasya kung anong uri ng mga gulong ang kailangan nila.
Mayroong mga sumusunod na uri:
Ang unang pagpipilian ng gulong ay idinisenyo para sa pagmamaneho sa parehong basa at tuyo na matigas na simento. Mapanganib na gumamit ng gayong mga gulong sa taglamig, dahil ang kanilang mga katangian ng pagkakahawak ay hindi pinapayagan ito.
SNOW o MUD + SNOW - Ang M+S o mga gulong sa taglamig ay angkop na gamitin sa taglamig kapag ang kalsada ay natatakpan ng niyebe at yelo. Ang mga ito ay may isang mahusay na antas ng mahigpit na pagkakahawak, ang gulong tread ay may isang pattern dahil sa kung saan ang snow ay inalis. Ang mga gulong ay gawa sa mataas na kalidad na materyal, na hindi sinasaktan ng mga espesyal na sangkap sa mga mixtures sa mga kalsada.Gayunpaman, hindi inirerekomenda na gamitin ang mga gulong na ito sa mga tuyong kalsada, dahil tumataas ang antas ng friction at nangyayari ang mataas na antas ng ingay habang nagmamaneho, pati na rin ang mabilis na pagkasira ng tread.
Ang mga gulong ALL SEASON o ALL WEATHER ay mga all-weather na gulong na pinagsama ang magandang pagkakahawak sa iba't ibang ibabaw ng kalsada nang sabay. Ang mga all-season, high-speed na gulong ay angkop para sa mga driver na nangangailangan ng bilis sa buong taon, kasama na sa mga kalsadang nalalatagan ng niyebe o nagyeyelong. Posible na lumikha ng gayong mga gulong salamat sa isang espesyal na teknolohiya na lumitaw kamakailan.
Para sa mga high-speed high-class na autocar, ang kumpanya ay nakabuo ng mga high-speed na gulong. Bilang karagdagan sa mahusay na traksyon, sila ay lumalaban sa mga pagbabago sa temperatura, at ang antas ng paghawak ay nananatiling mataas, bilang karagdagan, sila ay halos tahimik.
Ang mga bumibili ng mga gulong na ito ay kadalasang handang isakripisyo ang kaginhawahan at mabilis na pagsusuot kapalit ng mahusay na paghawak at mahusay na pagkakahawak.
May code sa gilid ng mga gulong. Ang lahat ng mga titik at numero ng code ay nagpapahintulot sa mamimili na maunawaan kung ang gulong na ito ay angkop para sa kanyang sasakyan. Sa ilang mga kaso, may mga karagdagang palatandaan sa harap ng mga titik at numero na nagpapahiwatig ng uri ng sasakyan kung saan angkop ang gulong. Halimbawa, ang titik na "P" ay nangangahulugan na ang mga naturang gulong ay angkop para sa mga pampasaherong sasakyan, at ang mga titik na LT ay angkop para sa maliliit na komersyal na sasakyan. Ang mga numero na unang inilagay ay ang lapad ng gulong (mm). Ang pangalawang numero ay nagpapahiwatig ng serye, o ang ratio ng profile sa lapad ng gulong. Pagkatapos, ang pagtatalaga ng titik na "R" ay inilalagay, na nagpapahiwatig ng lapad ng radial.Ang numero pagkatapos ng pagtatalaga ng titik na ito ay ang diameter ng rim, at ito ay ipinahayag sa pulgada, at ang huling alphanumeric ay tumutukoy sa mga katangian ng pagganap (mga indeks ng pagkarga at bilis, mga katangian ng temperatura, mga tagapagpahiwatig ng pagkakahawak at pagsusuot).
Bilang karagdagan sa mga nakalistang halaga, ang iba pang mga pagtatalaga ay maaaring ilagay sa mga gulong. Ang pag-unawa at pag-unawa sa mga pagtatalagang ito, ang bumibili ng mga gulong ay bibili ng kinakailangang gulong na magkasya sa kotse at mapapatakbo nang walang mga problema.
Ang tagapagpahiwatig na ito ay tumutulong sa may-ari ng kotse, kapag bumibili ng mga gulong, upang maunawaan kung anong mga kondisyon ng temperatura ang maaaring mapaglabanan ng gulong. Ito ay isang kilalang katotohanan na ang mga produktong gawa sa goma sa ilalim ng impluwensya ng mataas o, sa kabaligtaran, masyadong mababa ang temperatura ay maaaring magbago ng kanilang mga katangian. Ang tagapagpahiwatig ng temperatura ay ipinahiwatig ng mga titik mula sa "A" hanggang "C". Ang mga gulong para sa mga paglalakbay sa taglamig ay mas malambot kaysa sa mga binili para sa mga paglalakbay sa mainit-init na panahon. Bilang karagdagan sa tagapagpahiwatig ng temperatura at mga gulong ng taglamig, ang pattern ng pagtapak ay nagsasalita din. Ito ay mas magaspang at may mas maraming uka sa gulong, at sa gilid ng gulong ay may letrang M + S (Mud + Snow), na kumakatawan sa snow o putik, o Winter-winter.
Ang paghahati ng mga gulong sa taglamig at tag-araw na mga gulong ay binibigkas at naiintindihan. Ngunit maraming mga tagagawa ang madalas na gumagawa ng mga all-season na modelo na angkop para sa iba't ibang "sorpresa" ng panahon at klimatiko na mga tampok ng mga rehiyon, ngunit mahalagang tandaan na hindi sila perpekto at hindi walang kamali-mali.
Sa isang simpleng layko, sa unang tingin, tila pareho ang disenyo ng mga gulong.Gayunpaman, sa pag-unawa sa kanilang disenyo, ang may-ari ng kotse ay may pagkakataon na bumili ng isang modelo na angkop para sa isang tiyak na uri ng kotse. Ang mga teknolohikal na inobasyon sa ating panahon ay nagpapabuti ng paghawak, pati na rin ang pagkonsumo ng gasolina, at maaaring makabuluhang bawasan ang pagkasira ng gulong.
Ngayon, ang isang gulong ay ginawa gamit ang iba't ibang mga materyales nang sabay-sabay, wika nga, multi-layer na teknolohiya. Ito ay isang medyo kumplikadong istraktura, pinalakas, na may metal o tela na kurdon, ang tagapagtanggol ay nilikha ng simulation ng computer. Nag-iiba sila sa mas mahusay na pagkalastiko, pati na rin ang kakayahang sumipsip ng mga bumps sa mga kalsada. Bilang karagdagan, ang mga gulong na may disenyong radial ay may mas mahabang buhay ng serbisyo, may mas mataas na antas ng pagkakahawak sa ibabaw ng kalsada at may iba pang mga pakinabang na hindi magagamit sa mga diagonal na gulong.
Pagkatapos ng pag-aayos ng gulong, dapat mong regular na suriin ang presyon ng gulong, huwag kalimutan ang tungkol sa ekstrang gulong. Kung nagpaplano ka ng mahabang biyahe, ito ay kinakailangan, kung hindi, maaari kang magkaroon ng problema. Tandaan na ang presyon ng gulong ay dapat suriin sa mga gulong na nakapahinga. Kung ang sasakyan ay gumagalaw, bigyan ito ng oras upang magpahinga, mga tatlong oras. Huwag magtiwala sa iyong mga mata, siguraduhing gamitin manometro - isang espesyal na aparato para sa pagsukat ng presyon. Sa tag-araw, suriin ang presyon ng gulong nang mas madalas kaysa sa mas malamig na panahon. Ang mga gulong ay maaaring mawala ang kanilang pangunahing presyon sa mahabang panahon ng paggamit, at ito ay isang normal na proseso.
Sa ilang partikular na klimatiko na kondisyon at sa ilalim ng iba't ibang panahon "sorpresa" ang mga gulong ay kumikilos nang iba.Halimbawa, sa panahon ng tag-araw, sa panahon ng pag-ulan, may panganib ng hydroplaning. Ang kotse ay nagiging mahinang kontrolado, maaaring mangyari ang mga aksidente.
Ang mga gulong na may markang Ulan - ulan o Aqua - tubig, na maaaring magamit sa ilalim ng gayong klimatiko na mga kondisyon, ay makakatulong sa mga driver na maalis ang gayong mga problema.
Sa taglamig, ang mga bahagi ng kalsada na natatakpan ng niyebe ay mapanganib din. Isinasaalang-alang ng mga tagagawa ng gulong sa taglamig ang mga tampok na ito at pinapabuti ang mga gulong ng taglamig. Ang mga modelo ay pupunan ng micro-lamellas, iba't ibang mga spike, na maaaring may mga tampok na disenyo, at ang materyal para sa paggawa ng mga gulong, na may mga espesyal na katangian, ay maingat ding pinili.
Ang kaligtasan habang nagmamaneho ay mahalaga para sa parehong driver at pasahero ng sasakyan. Kung nag-install ka ng gulong ng kotse nang hindi sinusunod ang mga panuntunan sa pag-install, ilalagay mo sa panganib ang iyong buhay at ang iyong mga mahal sa buhay.
Kaya:
Kung isasaalang-alang ang hanay ng mga gulong ng kotse ng Michelin, maaari kang malito sa pagpili, dahil ito ay medyo malaki. Tingnan natin nang maigi.
Mayroong higit pang mga uri ng mga gulong ng tag-init kaysa sa mga gulong ng taglamig. Dapat pansinin na ito ay may kinalaman lamang sa bilang ng mga pagbabago, ang kalidad ng lahat ng mga gulong ay mataas, mayroon silang mahusay na mga katangian ng pagganap at mga tampok. Maaari mo ring tandaan ang katotohanan na ang mga gulong na ginawa sa labas ng France ay hindi mas mababa sa kanilang mga katapat. Ang mga halaman na matatagpuan sa labas ng France ay gumagamit ng parehong mga teknolohiya tulad ng mga "katutubong" halaman.
Ito ang ika-apat na henerasyon ng mga studded na gulong na partikular na idinisenyo para sa malupit na taglamig at hindi inaasahang kondisyon ng panahon. Angkop para sa mga pampasaherong sasakyan at urban crossover. Ang mga gulong ay magbibigay sa driver ng mahusay at maaasahang kontrol sa isang maniyebe na kalsada, maaari rin silang magamit sa ilalim ng matinding mga kondisyon ng taglamig.
Presyo - 5450 hamog. kuskusin.
Mga pagtutukoy | Paglalarawan |
---|---|
lapad/taas ng profile | 195,255/50,65 |
seasonality | taglamig |
ang pagkakaroon ng mga spike | Oo |
layunin | SUV |
uri ng pattern ng pagtapak | simetriko |
direksyon ng pagtapak | Oo |
silid | Hindi |
Ang modelong ito ay angkop para sa mga naglalakbay nang mas madalas sa lungsod.
Presyo - 3000 ros. kuskusin.
Mga pagtutukoy | Paglalarawan |
---|---|
lapad ng profile | 175,215,225,235,255,265,275,285,295 |
seasonality | taglamig |
ang pagkakaroon ng mga spike | Hindi |
layunin | ang sasakyan |
uri ng gulong sa taglamig | para sa hilagang taglamig |
direksyon ng pagtapak | simetriko |
tagapagtanggol ng direksyon | Oo |
Ang modelo ng mga gulong na ito ay angkop para sa banayad na taglamig, ang mga ito ay mabuti para sa mga gitnang rehiyon ng Europa. Ito ay isang bagong henerasyon ng mga gulong ng alpine. Ang non-studded rubber na ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng mga espesyal na katangian sa buong panahon ng paggamit. Isang magandang opsyon para sa mga biyahe mula Oktubre hanggang Abril.
Presyo - 9700 hamog.kuskusin.
Mga pagtutukoy | Paglalarawan |
---|---|
lapad/taas ng profile | 205,225/50,55 |
seasonality | taglamig, lahat ng panahon |
ang pagkakaroon ng mga spike | Hindi |
layunin | ang sasakyan |
uri ng gulong sa taglamig | para sa banayad na taglamig |
silid | Hindi |
teknolohiyang run-flat | Oo |
Ang mga gulong ng hanay na ito ay magbibigay ng mataas na antas ng kaligtasan at kontrol sa kalsadang nakakalat ng niyebe. Sa kanilang produksyon, isang bagong teknolohiya ang ginamit, salamat sa kung saan nakatanggap sila ng mataas na antas ng kahusayan. Naging may-ari sila ng Tire Award sa eksibisyon ng industriya ng gulong, na ginanap sa Germany.
Mga pagtutukoy | Paglalarawan |
---|---|
lapad ng profile | 225,255,265,275,285,295 |
seasonality | taglamig |
ang pagkakaroon ng mga spike | Oo |
layunin | para sa SUV |
uri ng gulong sa taglamig | para sa hilagang taglamig |
silid | Hindi |
pinakamataas na index ng bilis | T (hanggang 190 km/h) |
Presyo - 7600 hamog. kuskusin.
Ang disenyo ng tread ng mga gulong na ito ay makakatulong sa iyo na may kumpiyansa at madaling madaig ang mga seksyon ng kalsada na natatakpan ng niyebe, at ito ay pinadali ng negatibong profile ng gulong, na kinakatawan ng maraming malawak na mga uka ng paagusan. Ang mga gulong ay nilagyan ng isang na-update na uri ng mga sipes, ang kanilang espesyal na hugis ay nakakatulong upang mabawasan ang pagpapapangit ng mga bloke sa mataas na bilis.
Presyo - 12 600 hamog. kuskusin.
Mga pagtutukoy | Paglalarawan |
---|---|
lapad ng profile | 225,255,265,275,285,295,305 |
seasonality | taglamig |
ang pagkakaroon ng mga spike | Hindi |
layunin | para sa pampasaherong sasakyan |
uri ng gulong sa taglamig | para sa hilagang taglamig |
silid | Hindi |
uri ng pattern ng pagtapak | simetriko |
Ang mga gulong ay tinatapakan, hindi studded, na angkop para sa mga SUV ng lungsod. Mga tampok na katangian: kakayahang pamahalaan at maiintindihan na pag-uugali. Ang paggamit ng mga gulong na ito ay nakakatulong upang ma-optimize ang pagkonsumo ng gasolina ng mga sasakyan.
Mga pagtutukoy | Paglalarawan |
---|---|
lapad ng profile | 225,245,255,275,295 |
seasonality | taglamig |
ang pagkakaroon ng mga spike | Hindi |
layunin | para sa SUV |
uri ng gulong sa taglamig | para sa banayad na taglamig |
silid | Hindi |
uri ng pattern ng pagtapak | simetriko |
Bago para sa 2022, na nagtatampok ng mataas na antas ng pagganap. Nabibilang sila sa klase ng UHP at angkop para sa masinsinang at pang-araw-araw na paggamit sa mga kondisyon sa lunsod. Inirerekomenda para sa mga SUV at crossover.
Presyo - 10 300 hamog. kuskusin.
Mga pagtutukoy | Paglalarawan |
---|---|
lapad ng profile | 235,245,255,265,275,295 |
seasonality | tag-init |
ang pagkakaroon ng mga spike | Hindi |
layunin | para sa SUV |
uri ng gulong sa taglamig | para sa banayad na taglamig |
silid | Hindi |
uri ng pattern ng pagtapak | walang simetriko |
Mga gulong na idinisenyo para sa mga sports car at performance na sasakyan. Ang mga ito ay may mataas na antas ng operasyon, mapaglalangan at tumpak sa kontrol.
Presyo - 30 730 hamog. kuskusin.
Mga pagtutukoy | Paglalarawan |
---|---|
pinakamataas na index ng bilis | hanggang 300 km/h |
seasonality | tag-init |
ang pagkakaroon ng mga spike | Hindi |
layunin | para sa pampasaherong sasakyan |
teknolohiyang run-flat | Hindi |
silid | Hindi |
uri ng pattern ng pagtapak | walang simetriko |
Mga modelo ng gulong para sa karera at pampasaherong sasakyan. Salamat sa kanila, ang kotse ay may mahusay na paghawak at pagpepreno, na mahalaga para sa mga supercar.
Presyo - 11 100 hamog. kuskusin.
Mga pagtutukoy | Paglalarawan |
---|---|
lapad ng profile | 235,245,255,265,275,295,305,315,325,345 |
taas ng profile | 325.345 |
ang pagkakaroon ng mga spike | Hindi |
seasonality / layunin | tag-araw/para sa mga sasakyan |
teknolohiyang run-flat | Hindi |
silid | Hindi |
uri ng pattern ng pagtapak | walang simetriko |
Sa pamamagitan ng pagpili ng mga gulong na ito, ang may-ari ng kotse ay nakakakuha ng ginhawa at disenteng nakakatipid ng pagkonsumo ng gasolina. Angkop ang mga ito para sa iba't ibang tatak ng mga kotse mula sa Skoda Octavia hanggang Honda Civic, Toyota Camry, pati na rin para sa ilang mga high-speed na kotse. Sa kanilang paggawa, ginamit ang pinakabago, modernized na mga teknolohiya (makabagong goma at isang na-optimize na profile ng pagtapak ng gulong).
Presyo - 7000 ros. kuskusin.
Mga pagtutukoy | Paglalarawan |
---|---|
lapad ng profile | 235,245,255,265,275,295,305,315, 325,345 |
taas ng profile | 30,35,40 |
ang pagkakaroon ng mga spike | Hindi |
seasonality / layunin | tag-araw/para sa mga sasakyan |
teknolohiyang run-flat | Hindi |
silid | Hindi |
uri ng pattern ng pagtapak / index max. bilis | walang simetriko/300 km/h |
Ang komposisyon ng compound ng goma ng mga gulong na ito ay kinabibilangan ng Energy Green XTM silica, na binabawasan ang pagkonsumo ng gasolina, ang kotse ay may tiwala na pag-uugali sa anumang bilis. Ang mga gulong ay hindi magiging sanhi ng mga problema sa may-ari ng kotse, magtatagal sila ng mahabang buhay ng serbisyo at magbigay ng komportableng mga biyahe.
Presyo - 2750 hamog. kuskusin.
Mga pagtutukoy | Paglalarawan |
---|---|
seasonality / layunin | tag-araw/para sa mga sasakyan |
mga spike | Hindi |
ang pagkakaroon ng mga spike | Hindi |
teknolohiyang run-flat | Hindi |
silid | Hindi |
Kadalasan, ang mga gulong na ito ay pinili ng mga may-ari ng mga high-speed na kotse, salamat sa kanila na mayroon silang isang maikling distansya ng pagpepreno at may mahusay na paghawak.
Presyo - 7 200 deg. kuskusin.
Mga pagtutukoy | Paglalarawan |
---|---|
lapad ng profile | 185,215,235 |
taas ng profile | 55 |
ang pagkakaroon ng mga spike | Hindi |
layunin | para sa pampasaherong sasakyan |
uri ng pattern ng pagtapak | uri ng pattern ng pagtapak |
Ang mga gulong ay isang mahalagang tampok sa kaligtasan sa isang kotse, salamat sa mga ito ang sasakyan ay nakakaramdam ng kumpiyansa at kontrolado. Mahirap i-overestimate ang kanilang papel sa pagtiyak ng seguridad. Mahalagang piliin ang tamang gulong para sa iba't ibang klimatiko na kondisyon ng ating bansa. Gumawa ng isang pagpipilian pabor sa kalidad at kaligtasan, pinapayagan ito ng hanay ng mga gulong ng Michelin, ang bawat may-ari ng kotse ay "balikat" ng kanyang kotse ayon sa panahon at ayon sa kanyang "bulsa".