Nilalaman
Sa ilang lawak, ang mga may-ari ng kotse ay isang hiwalay na kategorya ng mga mamamayan.Ang kotse ay sumasakop sa isang medyo makabuluhang bahagi ng kanilang buhay, hindi lamang nagdadala ng isang tiyak na kaginhawaan, ngunit nangangailangan din ng espesyal na pagpapanatili, pamumuhunan ng pera, at ang pag-ampon ng isang malaking bilang ng mga kumplikadong desisyon. Ang pagkakaiba sa pagitan ng mga may-ari ng kotse at mga pedestrian ay halos kapareho ng sa pagitan ng pamilya at mga solong tao.
Ang isang kotse ay isang kapritsoso na aparato. At ang pinakamahalaga, maaari itong maging hindi mahuhulaan na kapritsoso kapag hindi mo inaasahan ang mga sorpresa mula dito.
Halimbawa, isang malamig na umaga ng taglamig. Ang may-ari ng kotse, na nagpapainit ng kanyang mga kamay mula sa lamig, ay nagmamadali sa kotse sa lahat ng bilis upang paikliin ang hindi kanais-nais na nagyelo na landas mula sa isang mainit na bahay patungo sa isang mainit na cabin. At pagkatapos ... nagpasya ang kotse na huwag magsimula. Iyon ay, walang mga pagkasira dito, ang lahat ay nasa ayos. Ngunit sa lamig, ang makina ay tumangging magsimula. Samantala, lumipas ang oras, ang simula ng araw ng trabaho ay hindi ipagpaliban, at ang may-ari ng kotse ay hindi nais na lumabas sa lamig at ayusin ang problema sa pagmamadali.
Sa araw na ito, para hindi ma-late, malamang sa isang public transport stop ang ating bida para hindi ma-late. At ano ang tungkol sa mga driver ng mga trak o bus, kung kanino ang sasakyan ay ang trabaho, at ito ay kinakailangan upang simulan ang kotse? Bilang karagdagan, alam ng mga may karanasan na may-ari ng kotse na ang pagsisimula ng makina nang walang preheating ay nakakapagod nang husto. Upang maiwasan ang gayong hindi kasiya-siyang sitwasyon, kakailanganin ng mga driver ang isang simpleng aparato na tinatawag na pre-heater para sa isang kotse.
Sa ilang mga modernong modelo ng kotse na ibinibigay para sa hilagang mga rehiyon, naka-install na ang naturang device. At kung wala ito, hindi mahalaga: napakadaling bumili ng isang yunit. Kailangan mo lang malaman kung ano ang mga ito, ang kanilang mga kalamangan at kahinaan, mga uri at presyo.
Sa katunayan, ito ay isang kalan na naka-install sa ilalim ng hood ng isang kotse, na tumatakbo alinman sa lokal o malayuan. Sa unang kaso, kakailanganin ng driver na magtakda ng start timer (halimbawa, mula gabi hanggang umaga, isang oras bago umalis). Sa pangalawang kaso, maaari mong kontrolin ang kalan gamit ang isang remote control o isang mobile phone.
Ang switch-on na signal ay ibinibigay sa device, ang gasolina ay magsisimulang dumaloy sa combustion chamber mula sa automobile fuel tank. Doon ito ihahalo sa magagamit na hangin at sisindihan ng isang spark plug o ceramic pin. Ang nagresultang init ay hinihimok kasama ang tabas ng mga pipeline at pinapainit ang makina, kompartimento ng pasahero at windshield. Kapag naabot na ang nais na temperatura sa makina, ihihinto ng system ang supply ng init at ipagpapatuloy ito kung bumaba ang temperatura sa ibaba ng kinakailangan. Bottom line: sa oras na dumating ang driver sa kotse, ang interior, ang makina ay uminit, at ang windshield na may mga wiper ay natunaw na. Ang kotse ay ganap na handa para sa paglalakbay.
Ayon sa uri ng heating substance, ang mga pre-starting device ay electric, air at liquid. Ang mga naka-air ay naka-install sa malalaking sukat na transportasyon (mga sasakyang-dagat sa dagat, mga bus, transportasyon ng kargamento, atbp.) at sa kanilang sarili ay mas malaki kaysa sa mga likido.
Ang mga de-kuryente ay mabuti para sa lahat, maliban na nangangailangan sila ng panlabas na pinagmumulan ng kuryente sa agarang paligid.
Ang likido ay maaaring gumana sa mga makina sa gas, gasolina o diesel at nahahati sa laki sa:
A - para sa maliliit na kotse;
B - station wagon;
B - para sa malalaking sasakyan (crossover, SUV, minibus).
Ang uri ng "A" ay inilalagay sa mga kotse na may kapasidad ng makina na hanggang 2 litro. Gumagamit sila ng kaunting espasyo, kumonsumo ng kaunting enerhiya. Ang uri ng "B" ay pangkalahatan para sa mga kotse at malalaking SUV at minivan.Maaari itong bilhin kung sakaling ang bumibili ay nagmamay-ari ng iba't ibang sasakyan. Katamtaman ang laki nito.
Ang uri ng "B" ay mas malaki sa laki kaysa sa mga kasama nito at kumonsumo ng mas maraming gasolina.
Ang pinakamalaking kawalan ay ang mataas na presyo - hindi lahat ng driver ay kayang bayaran ito. Kabilang sa iba pang mga abala - nadagdagan ang pagkonsumo ng gasolina mula sa tangke ng gas, ngayon ay kailangan mong mag-refuel na may inaasahan ng pagpapatakbo ng heating device. Ang bawat tao'y nagpapasya para sa kanyang sarili ang benepisyo at ang pangangailangan para sa pagkuha, ngunit masasabi nang may katumpakan na ang mga driver sa kanilang propesyon sa hilagang rehiyon ay nangangailangan ng isang kalan.
Pangalan | Uri ng | Uri ng transportasyon | Average na presyo, kuskusin. |
---|---|---|---|
Severs + | Electric | Anuman | 4200 |
Longfei | Electric | Anuman | 4300 |
Teplostar 14TC-10 | likido | malaki, kargada | 25500 |
Binar 5S | likido | Mga sasakyan | 24000 |
Webasto | likido | Mga kotse, minivan, SUV | 38000 |
EBERSPACHER Hydronic B4WS 12V | likido | Malalaking sasakyan, SUV, crossover | 45000 |
Planar 2D-12/24GP | Hangin | Anuman | 19000 |
Webasto Air Top Evo 3900 | Hangin | malaki, kargada | 60900 |
Nomacon PP-201 | pampainit ng gasolina | Anuman | 8200 |
NPP Platan EPTF-150 Ya (YaMZ) | pampainit ng gasolina | Anuman | 750 |
Russian native ng kumpanya CJSC "Leader", isa sa mga modelo ng hanay ng mga heaters. Ito ay may lakas na 2 kW at nilagyan ng pump na mabilis at pantay na nagpapainit sa coolant ng parehong maliliit na sasakyan at malalaking sasakyan. Mayroong temperatura controller at shutdown sa kaso ng overheating - ang may-ari ay hindi maaaring mag-alala tungkol sa mga problema.Ang kontrol ng aparato ay mekanikal, gamit ang isang timer (itakda nang maaga). Madaling i-mount. Sa pangkalahatan, isang magandang device para sa presyo nito.
Uri: electric.
Mga sukat: para sa anumang uri ng kotse.
Average na presyo: 4200 rubles.
Higit pa tungkol sa device - sa video:
Ang Chinese na bersyon ng heater, salungat sa mga stereotype tungkol sa kalidad ng "celestial" ay ang pinaka-binili na electric heater dahil sa pagiging maaasahan at tibay nito. Kapangyarihan: 3 kW. Ang coolant sa kotse ay pinainit ng isang elemento ng pag-init, at ang antifreeze circuit ay hinihimok ng isang centrifugal pump. Gumagana ito mula sa isang maginoo na 220V mains na may kakulangan na ang kurdon ng modelong ito ay lantarang maikli, at ang pagkakaroon ng isang network o isang extension cord ay kinakailangan sa malapit sa kotse.
Uri: electric.
Mga sukat: para sa anumang kotse.
Average na presyo: 4300 rubles.
Pangkalahatang-ideya ng Chinese heater:
Napakahusay na pampainit ng domestic production para sa malalaking sasakyan: mga bus, mga trak. Kapangyarihan: 4-15.5 kW. Posible ang kontrol sa parehong mano-mano at awtomatiko. Mayroong temperatura regulator para sa pagpapanatili ng temperatura sa hanay na hanay.
Uri: likido, diesel.
Mga sukat: malalaking sasakyan: mga trak, bus, atbp.
Average na presyo: 25500 rubles.
Isang produkto ng domestic company na Teplostar, na gumagawa ng iba't ibang modelo ng mga liquid fuel heaters. Gumagana ang mga unit para sa preheating at para sa pagpapanatili ng temperatura ng cabin o engine sa loob ng ilang panahon. May posibilidad ng remote control sa pamamagitan ng GPS module: gamit ang remote control o mobile phone. Ang mga heater ng Binar line ay angkop para sa mga makina na may dami na hindi hihigit sa 4 na litro.
Ang aparato ay may mga compact na sukat, kadalian ng pag-install at napaka-maginhawang operasyon. Mayroon itong self-diagnosis function, sa pangkalahatan, isang napakataas na kalidad na pampainit.
Uri: likido, iba't ibang uri ng gasolina.
Mga sukat: sa isang pampasaherong sasakyan.
Average na presyo: 24,000 rubles nang walang pag-install.
Pagsusuri ng video ng device:
Ang aparatong Aleman na ginawang pangalan ng sambahayan ang pangalan ng kumpanya nito: maraming mga motorista sa halip na "warming device" ang nagsasabi ng Webasto sa parehong paraan na ang anumang mga disposable diaper ay tinatawag na diaper.Ang mga modelo ng kumpanyang ito ay dinisenyo hindi lamang isinasaalang-alang ang laki at dami ng mga makina ng kotse, ngunit sa ilang mga kaso para sa kanilang mga tiyak na tatak, halimbawa, Land Rover Freelander, Land Rover Discovery, atbp. Ang pinakasikat na modelo ay Webasto Evoque.
Ang mga heater ng Webasto ay nakikilala sa pamamagitan ng kanilang pagiging maaasahan at tibay; pinangangalagaan din ng kumpanya ang mga mamimili ng Russia sa pamamagitan ng pagbuo ng sapat na bilang ng mga sentro ng serbisyo ng Webasto sa Russian Federation. Mga modelong idinisenyo para sa gasolina at diesel.
Uri: likido: gasolina, diesel.
Mga sukat: mga kotse, SUV, crossover.
Average na presyo: 38,000 rubles nang walang pag-install.
Higit pang mga pakinabang ng device - sa video:
Ang isa pang hanay ng modelo mula sa isa pang kumpanyang Aleman, na nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na pagiging maaasahan na sinamahan ng simpleng disenyo at kontrol. Naka-install ito sa mga kotse na may kapasidad ng makina na higit sa 2 litro. Mayroong isang modelo para sa diesel at gasolina. Sa teritoryo ng Russian Federation, sapat na mga sentro para sa servicing at pag-aayos ng mga heater ng kumpanyang ito ang naitayo. Lakas ng makina: 1.5-4.3 kW.
Uri: likido para sa gasolina o diesel.
Mga sukat: malalaking kotse na may kapasidad ng makina na 4 litro.
Average na presyo: 45,000 rubles.
Isang domestic-made na device na nagpapainit sa makina gamit ang mainit na hangin na nabuo gamit ang diesel fuel na kinuha mula sa tangke ng gas. Kapangyarihan: 1.8 kW. Angkop para sa anumang mga kotse.
Mga uri: hangin.
Mga sukat: para sa anumang mga kotse.
Average na presyo: 19,000 rubles.
Ang pinakamalakas na pampainit ng hangin ay may kakayahang magpainit ng mga interior ng mga trak, mga cabin ng yate, mga sleeping compartment ng mga minibus sa maikling panahon. Hindi lamang nagpapainit, ngunit pinapanatili din ang itinakdang temperatura. Sa mas maiinit na panahon maaari itong gamitin bilang isang fan. Kapangyarihan ng pag-init: 3.5 kW, bawat oras ang aparato ay gumagawa ng hanggang 132 metro kubiko ng mainit na hangin. Gumagana anuman ang pagpapatakbo ng makina. Salamat sa mga ceramic na bahagi, mas magaan ito kumpara sa mga all-metal na modelo: ang bigat ng device na may fuel pump ay 5.9kg lamang. Built-in na overheating na proteksyon, nadagdagan ang wear resistance.
Uri: hangin. gasolina: diesel, gasolina.
Mga sukat: para sa malalaking trak, bus, yate.
Average na presyo: 60900 rubles.
Ang aparatong ito ay naka-mount sa linya ng gasolina bago ang mga filter ng paglilinis.Nilagyan ng awtomatikong heating control device. Magsisimula ang trabaho kapag nagsimula ang makina, at kung ang gasolina na pumapasok sa makina ay may temperatura sa ibaba +5 ° C, ang aparato ay magsisimulang magpainit nito. Sa sandaling maabot ng gasolina ang marka ng temperatura na +5 degrees C, i-off ang device.
Uri: pampainit ng gasolina.
Average na presyo: 8200 rubles.
Pagsusuri ng video ng pampainit:
Isang simpleng aparatong Ruso na nagpapainit sa filter ng gasolina upang maiwasan ang pagkapal ng gasolina sa mababang temperatura.
Ang pampainit ay direktang naka-mount sa filter ng gasolina at napakabilis na dinadala ang diesel engine sa nais na temperatura at kondisyon. Kahit na ang gasolina ay nagyelo at tumigas, ibabalik ito ng pampainit sa isang likidong estado sa loob ng 5-10 minuto. Kung kinakailangan, ang aparato ay maaari ding gumana kapag ang kotse ay gumagalaw, kung ang temperatura sa labas ay kritikal na mababa.
Uri: pampainit ng gasolina.
Average na presyo: 750 rubles.
Ang mga may-ari ng kotse na naninirahan sa hilagang mga rehiyon ay lalong bumibili ng mga pampainit ng kotse, na kumbinsido sa napakalaking benepisyo na hatid nila.Napakaraming pera na ginugol sa mga heater ay nagbabayad nang direkta (tumaas na buhay ng makina) at hindi direkta (kaginhawaan kahit na sa matinding hamog na nagyelo ay dumating sa isang kotse na may mainit na makina, isang mainit na interior at isang defrosted windshield).