ยิ่งสิ่งกีดขวางยากขึ้นและสภาพแวดล้อมแย่ลงเท่าใด ความเสี่ยงในการทำลายร่างกายกับฐานโลหะก็จะสูงขึ้น จึงเป็นการเริ่มต้นกระบวนการกัดกร่อน งานสีจากโรงงานไม่ได้ช่วยอะไรแม้ในทางวิบาก ซึ่งเป็นเหตุให้ผู้ขับขี่ต้องใช้ระบบป้องกันเสริม
กองทุนที่มีประสิทธิภาพสูงสุดถือเป็นกองทุนที่ใช้โพลียูเรียและโพลียูรีเทน นี่คือสิ่งที่เราจะพิจารณาในการจัดอันดับสารเคลือบป้องกันที่ดีที่สุดสำหรับ SUV ในปี 2022
เนื้อหา
สารละลายโพลีเมอร์ทำให้เกิดชั้นหนาและหยาบระหว่างการใช้งาน โซลูชันโพลีเมอร์ในท้องตลาดมีสองประเภท:
พัฒนาขึ้นเมื่อสามทศวรรษที่แล้วและปรากฏให้เห็นในยุค 90 ผลิตภัณฑ์ของเทคโนโลยีการค้า "พ่นเคลือบโพลียูเรียอีลาสโตเมอร์" แม้จะมีชื่อที่ไม่ลงรอยกัน แต่ก็ทำให้ตลาดเทคโนโลยีการป้องกันกระฉับกระเฉง
ปรากฏว่าโพลียูเรีย (โพลีคาร์บาไมด์) เหมาะที่สุดสำหรับการปกป้องตัวรถ:
ผลิตภัณฑ์จากโพลียูเรียปกป้องรถ SUV ได้อย่างมีประสิทธิภาพทั้งโดยสมบูรณ์และส่วนประกอบแต่ละส่วนแน่นอนว่าการจัดวางองค์ประกอบไม่สมบูรณ์ และมีรายละเอียดการใช้งานบางอย่าง แต่มีข้อดีมากกว่าข้อเสียเปรียบเชิงเปรียบเทียบอย่างมาก
ในลักษณะที่ปรากฏ ตัวรถ ชิ้นส่วนหรือชิ้นส่วนของรถ (เช่น กันชน สายพานป้องกันกรวด ธรณีประตู ปลายกระโปรงหน้ารถ ฯลฯ) ดูเหมือนหุ้มด้วย "shagreen" ซึ่งเป็นชั้นป้องกันที่สัมผัสหยาบเล็กน้อยและ ดูเหมือนยางแข็ง
ปริมาณและขนาดของความหยาบจะถูกปรับโดยผู้เชี่ยวชาญในกระบวนการนี้ ความหนาของชั้นตามกฎมีตั้งแต่ 1-5 มม. ชั้นที่เหมาะสมที่สุดจะพิจารณาว่ามีขนาดตั้งแต่ 2 ถึง 3 มม. อย่างไรก็ตาม ปลายประตูไม่สามารถดำเนินการได้ เนื่องจากประตูจะไม่สามารถปิดได้
สีไม่ได้เป็นเพียงสีดำเท่านั้น แต่แทบทุกสี ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าการเคลือบซ้ำซ้อนสามารถทาสีได้แม้ในโลหะ เป็นที่น่าสังเกตว่าองค์ประกอบของวัสดุที่เป็นสิวไม่ได้หมายความถึงความสามารถพิเศษ นอกจากนี้ ควรคำนึงด้วยว่าหากรถไม่ได้รับการทาสีอย่างสมบูรณ์ การเลือกสีที่เหมาะสมสำหรับส่วนประกอบที่ได้รับการคุ้มครองภายใต้โทนสี "ดั้งเดิม" จะกลายเป็นเรื่องยากและไม่สามารถทำได้เสมอไป
พื้นผิวที่เรียบและหยาบจะเปล่งประกายและดูแตกต่าง ดังนั้นจึงควรขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ที่เหมาะสม
รถพร้อมสำหรับการบำบัดด้วยองค์ประกอบโพลียูเรียในลักษณะเดียวกับการทาสี: พื้นที่ที่เสียหายจะได้รับการทำความสะอาด แห้ง และลงสีพื้นแล้ว
โพลีเมอร์มีคุณสมบัติการยึดติดค่อนข้างสูง (แท่ง) และสามารถใช้ได้แม้กับสี "ดั้งเดิม" อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้จะทำได้ก็ต่อเมื่อไม่มีความเสียหายและร่องรอยของการกัดกร่อนบนตัวเครื่อง มิฉะนั้น จำเป็นต้องทำความสะอาดกับฐานโลหะหรือพลาสติก
หากใช้ชั้นป้องกันกับสีที่บวมหรือเกิดสนิม จะเกิดฟองขึ้นและไม่สามารถแก้ไขได้ นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าหลังจากเกิดอุบัติเหตุหรือความเสียหายอื่น ๆ กับ "เกราะ" จะไม่สามารถซ่อมแซมได้แม้เพียงบางส่วน เพื่อรักษาคุณสมบัติกันน้ำและไม่มีรอยต่อ จำเป็นต้องเตรียมส่วนประกอบหรือส่วนต่างๆ ของร่างกายใหม่ทั้งหมด โดยก่อนหน้านี้ได้ทำความสะอาดชั้นก่อนหน้าออกจากส่วนเหล่านี้แล้ว
การทำความสะอาดร่างกายหรือบางส่วนของรถจากองค์ประกอบที่ใช้โพลียูเรียนั้นค่อนข้างยาก เนื่องจากวัสดุมีคุณสมบัติการยึดเกาะสูง นั่นคือเหตุผลที่ควรพิจารณาล่วงหน้าว่าชั้นป้องกันจะคงอยู่บนรถตลอดไป
ด้วยเหตุผลเดียวกัน มักใช้ “หนังสีน้ำตาลเข้ม” กับรถ SUV และรถกระบะ ซึ่งชั้นป้องกันจะเพิ่มมูลค่า ไม่ใช่สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ในสหรัฐอเมริกา ที่ซึ่งการเคลือบโพลียูเรียมีมาเป็นเวลาสองทศวรรษแล้ว สมาคมยานยนต์ของรัฐพบว่าราคาของรถยนต์ที่ได้รับการบำบัดด้วยอีลาสโตเมอร์จะลดลงครึ่งหนึ่งเมื่อขาย
นี่ไม่ได้ไร้เหตุผลเพราะความเสี่ยงที่รถจะเน่าจะลดลงอย่างมาก
ส่วนประกอบโพลียูเรียเมื่อเปรียบเทียบกับสารปกป้องที่ทำจากโพลียูรีเทน ไม่สามารถใช้ลูกกลิ้งหรือแปรงด้วยมือได้ นั่นคือเหตุผลที่คุณจะต้องหันไปพึ่งความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ
ผู้เชี่ยวชาญแนะนำว่าผู้ผลิต "เกราะ" ที่มีใบรับรองคุณภาพทำหน้าที่เป็นผู้เชี่ยวชาญเนื่องจากมีความแตกต่างและมโนสาเร่มากมายในเรื่องนี้
นอกจากข้อเท็จจริงที่ว่าคุณจะต้องใช้อุปกรณ์ราคาแพงที่มีหัวจ่ายน้ำ ท่อให้ความร้อน ปั๊มแบบหมุนเวียน คอมเพรสเซอร์ที่มีประสิทธิภาพ และปืนฉีด องค์ประกอบการเคลือบที่เลือกสรรมาอย่างดีก็เป็นสิ่งจำเป็นเช่นกันนอกจากนี้บุคคลที่มีทักษะเฉพาะทั้งหมดในการใช้อุปกรณ์ดังกล่าวก็มีความสำคัญเช่นกัน
ด้วยเหตุนี้จึงมีบริษัทเพียงไม่กี่แห่งที่มีประสบการณ์ในด้านนี้มานานหลายปี สิ่งสำคัญที่สุดคือด้วยประสบการณ์หลายปี เพราะหาซื้ออุปกรณ์และโฆษณาบริษัทได้ไม่ยากในปัจจุบัน เป็นการยากที่จะรวบรวมกรณีของงานที่ทำและได้รับความคิดเห็นในเชิงบวกตลอดจนความไว้วางใจจากผู้ขับขี่รถยนต์
สำหรับเจ้าของรถส่วนใหญ่ "เกราะ" ดังกล่าวเรียกว่า "ป้องกันกรวด" มีความต้องการสูง มีผู้ผลิตเพียงพอ
ข้อได้เปรียบที่สำคัญขององค์ประกอบป้องกันประเภทนี้คือความง่ายในการใช้งาน ผู้ขับขี่ทุกคนสามารถปกปิดรถของตัวเอง ตัวรถปิคอัพ ชุดจ่ายไฟ ฯลฯ ด้วยเครื่องมือดังกล่าว เนื่องจากทักษะหลักคือประสบการณ์การใช้แปรง ปืนฉีดหรือลูกกลิ้ง และโรงรถธรรมดาก็เหมาะที่จะเป็น ห้องประมวลผล
ข้อเสียเปรียบหลักของ "เกราะ" ดังกล่าวคือชั้นป้องกันที่ทำจากโพลียูรีเทนจะแห้งเป็นเวลานานและในช่วงเวลานี้จะต้องได้รับการปกป้องจากมลภาวะและฝน พวกเขาปกป้องสีที่ใช้โพลียูรีเทนจากการรุกรานประเภทเดียวกับผลิตภัณฑ์ที่ใช้โพลียูเรียที่กล่าวถึงข้างต้น: การกัดกร่อน, สนิม, เกลือที่มีฤทธิ์รุนแรง, รังสียูวี, สารเคมีและความเสียหายทางกล
เมื่อเปรียบเทียบกับสารประกอบโพลียูเรียชนิดเดียวกัน ชั้นโพลียูรีเทนที่ส่งออกจะบางและแข็งแรงกว่า
เป็นที่น่าสังเกตว่า "ชุดเกราะ" ที่ทำจากโพลียูรีเทนจะมีราคาต่ำกว่า ดังนั้น หากคุณไม่ชอบการขี่ที่ดุดัน บางทีคุณควรพิจารณาสารประกอบเหล่านี้ให้ละเอียดยิ่งขึ้น
มีบริษัทจำนวนมากที่ให้บริการด้านการเคลือบยางโพลียูเรีย ลองพิจารณาสิ่งที่ดีที่สุดของพวกเขา
สารเคลือบป้องกันแบรนด์ที่ใช้กันทั่วไปสำหรับตัวรถในสหพันธรัฐรัสเซียโดยใช้โพลียูเรียจากประเทศสหรัฐอเมริกา บริษัทเริ่มกิจกรรมในการพัฒนาองค์ประกอบเมื่อกว่า 30 ปีที่แล้วและมีส่วนร่วมในการประมวลผลรถยนต์มาประมาณ 20 ปี
ในโลก บริษัท มีเครือข่ายแผนกที่น่าประทับใจและการประชุมเชิงปฏิบัติการครั้งแรกของแบรนด์เปิดในรัสเซียเมื่อประมาณ 5-8 ปีที่แล้ว ในช่วงเวลานี้ องค์ประกอบของมันไม่ได้เป็นเพียงสารเคลือบป้องกันเท่านั้น แต่ยังเป็นส่วนประกอบที่มีตราสินค้าของ SUV และรถปิคอัพอีกด้วย
ตัวถังและชิ้นส่วนรถยนต์หุ้มด้วย "ชุดเกราะ" ซึ่งประกอบด้วยส่วนประกอบสองส่วนจากโพลิยูเรียอะโรมาติกพร้อมการรับประกันชั่วนิรันดร์
ราคาเฉลี่ยอยู่ที่ 1,000 รูเบิลต่อกิโลกรัม
โพลีเมอร์ที่ผลิตในยุโรป บริษัท ที่ครอบคลุมรถยนต์และส่วนประกอบด้วย "เกราะ" ของแบรนด์นี้ใช้โพลียูเรียสองประเภท:
ระยะเวลาการรับประกันสำหรับการประมวลผลที่ดำเนินการคือ 3 ปี การรับประกันองค์ประกอบมีตั้งแต่ 5-10 ปี (ทั้งหมดขึ้นอยู่กับบริษัท) อย่างไรก็ตาม ในบริบทของวลี "การรับประกันองค์ประกอบ" หมายความว่าในช่วงเวลาที่กำหนดจะไม่ยุบและจะไม่สูญเสียลักษณะทางกายภาพ
การเปลี่ยนสีไม่ครอบคลุมในระยะเวลาการรับประกัน
ราคาเฉลี่ยคำนวณเป็นรายบุคคลและขึ้นอยู่กับประเภทของงาน
ในการประมวลผลรถยนต์ใช้เครื่องมือที่ประกอบด้วยส่วนประกอบสามส่วนที่มีเครื่องหมาย Standart ซึ่งเปิดตัวโดย บริษัท จากสวิตเซอร์แลนด์ - Huntsman แต่ได้รับการดัดแปลง ตามคำสั่งของผู้จัดจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ บริษัท Protek นำเข้าอีลาสโตเมอร์ที่ปรับให้เข้ากับสภาพฤดูหนาวของรัสเซียในสหพันธรัฐรัสเซีย
ราคาเฉลี่ยคำนวณเป็นรายบุคคลและขึ้นอยู่กับประเภทของงาน
นี่คือการเคลือบโพลีเมอร์ชนิดป้องกันที่พัฒนาบนพื้นฐานของโพลียูเรียคุณภาพสูง แบรนด์ Bullet Liner สร้างสรรค์โดย Burtin Labs ผู้ก่อตั้งแบรนด์นี้คือ CEO K. Barten เป็นผู้สร้าง "เกราะ" Line-X ที่กล่าวถึงก่อนหน้านี้
ในปี 2558 Accella Polyurethane Systems เข้าซื้อกิจการ Burtin Polymer Laboratories การใช้วัสดุเคมีที่เป็นนวัตกรรมใหม่และทรัพยากรที่แข็งแกร่ง เทคโนโลยี Bullet Liner ได้รับการสร้างสรรค์และปรับปรุงมานานกว่า 30 ปี
ประวัติศาสตร์อันยาวนานที่เกี่ยวข้องกับสารเคลือบป้องกันที่ใช้โพลียูรีเทนเป็นตัวกำหนดความมุ่งมั่นของแบรนด์ในการผลิตสารประกอบโพลียูเรียคุณภาพสูงสำหรับยานยนต์และจำหน่ายสู่ตลาดยานยนต์ ผลิตภัณฑ์ของบริษัทได้รับการทดสอบไม่เพียงแต่ในห้องปฏิบัติการเท่านั้น แต่ยังผ่านการทดสอบในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงที่สุดด้วย
ราคาเฉลี่ยคำนวณเป็นรายบุคคลและขึ้นอยู่กับประเภทของงาน
สารประกอบป้องกันโพลียูเรียที่มีความแข็งแรงสูงพิเศษ สารที่มีคุณสมบัติทางเคมีและกายภาพที่ดีเยี่ยมนี้ถูกนำไปใช้โดยการพ่นแบบธรรมดา หลังจากผ่านกรรมวิธีแล้ว ฟิล์มเคลือบด้านที่มีชากรีนจะก่อตัวขึ้นบนพื้นผิว ความหนาของชั้นมีตั้งแต่ 0.5 ถึง 2 มม. ทั้งหมดขึ้นอยู่กับวิธีการประมวลผลและจำนวนชั้น
เครื่องมือนี้ใช้เพื่อปกป้องร่างกายของอุปกรณ์พิเศษ SUV และยานพาหนะทุกพื้นที่ องค์ประกอบนี้สามารถนำไปใช้กับพื้นผิวต่างๆ:
สำคัญ! ห้ามใช้ผลิตภัณฑ์กับไพรเมอร์ 1K
องค์ประกอบนี้ใช้กับปืนชนิดป้องกันกรวดได้อย่างง่ายดาย กระป๋องถูกขันเข้ากับปืนโดยตรง นอกจากนี้ยังสามารถรักษาพื้นผิวด้วยเครื่องพ่นสีที่มีหัวฉีดขนาด 2.5 มม. แปรงหรือลูกกลิ้ง พื้นผิวสามารถเป็นสีเขียวหรือเรียบทั้งนี้ขึ้นอยู่กับวิธีการประมวลผล
ราคาเฉลี่ยอยู่ที่ 2,900 รูเบิล
พิจารณาผลิตภัณฑ์จากโพลียูรีเทนที่ดีที่สุดจากผู้ผลิตหลายราย
เครื่องมือที่ซึมซับคุณสมบัติที่ดีที่สุดของส่วนผสมของแบรนด์ต่างๆ ในระหว่างการพัฒนา ประสบการณ์ในการใช้เครื่องมือที่คล้ายคลึงกันต่างๆ ได้ถูกนำมาพิจารณาด้วย ผู้สร้าง AvtoBrony พยายามผสมผสานแง่มุมที่ดีที่สุดในผลิตภัณฑ์ ซึ่งเป็นเรื่องปกติสำหรับสารเคลือบป้องกันโพลียูรีเทนจากผู้ผลิตหลายราย
สารป้องกันที่ทำจากโพลียูรีเทนถูกสร้างขึ้นโดยตรงเพื่อปกป้องส่วนต่างๆ ของตัวรถที่ทำงานในสภาวะที่ยากลำบาก พวกเขาประมวลผลองค์ประกอบร่างกายของรถบรรทุก SUV และยานพาหนะอื่นๆ
"AKTERM AvtoBronya" จะเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับรถยนต์ที่ใช้ในสภาวะปกติ เครื่องมือนี้ใช้ในอุตสาหกรรมก่อสร้าง ด้วยความช่วยเหลือนี้ พื้นผิวโลหะได้รับการปกป้องจากการกัดกร่อนและอิทธิพลของปัจจัยภายนอก
ราคาเฉลี่ยอยู่ที่ 1,300 รูเบิล
ชั้นป้องกันประกอบด้วยสององค์ประกอบ จำหน่ายเป็นชุด ประกอบด้วย ผลิตภัณฑ์ 4 ขวด และสารเพิ่มความแข็ง 1 คอนเทนเนอร์ ชุดเพียงพอสำหรับการประมวลผล 10 ตร.ม. ด้วยชั้นเดียว เวลาในการทำให้แห้งระหว่างชั้นคือ 3 ชั่วโมง และการเกิดพอลิเมอไรเซชันแบบเต็มและบรรลุระดับความแข็งแรงที่ต้องการจะเกิดขึ้นหลังจาก 3 สัปดาห์ อย่างไรก็ตาม อนุญาตให้ใช้รถ (บางส่วน) หลังการรักษาได้ 10 ชั่วโมงแล้ว
ราคาเฉลี่ยอยู่ที่ 1,500 รูเบิล
การเคลือบที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะจากโพลียูรีเทนพร้อมเม็ดยาง ใช้กับตัวถังรถบรรทุกใน 3 ขั้นตอนง่ายๆ โดยใช้แปรงหรือลูกกลิ้ง (รวมอยู่ในชุด) หลังจากการอบแห้ง สารรับประกันถึงชั้นที่เชื่อถือได้ ทนต่อการสึกหรอ และกันลื่น
สูตรปราศจากน้ำที่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะ เมื่อเปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์ที่มีน้ำเป็นส่วนประกอบหลัก ช่วยให้สารเคลือบสามารถปรับให้เข้ากับพื้นผิวที่ใช้ได้อย่างเหมาะสม ด้วยคุณสมบัติพิเศษเฉพาะ สารเคลือบจึงสามารถยึดติดกับพื้นผิวหรือสารได้แทบทุกประเภท
เครื่องมือนี้ใช้สำหรับรักษาพื้นผิวไม้ โลหะ คอนกรีต อลูมิเนียม ยางมะตอย ยาง ไฟเบอร์กลาส และพลาสติก รวมถึงโพลีไวนิลคลอไรด์ เฮอร์คูลิเนอร์ป้องกันสนิมโดยการปิดผนึกพื้นผิวและทนต่อน้ำมันเบนซิน สารเคมี ตัวทำละลายและน้ำมัน
ราคาเฉลี่ยอยู่ที่ 5,000 รูเบิล
อันเป็นผลมาจากการเกิดพอลิเมอไรเซชันทำให้เกิดการเคลือบแบบยืดหยุ่นที่เชื่อถือได้ซึ่งประกอบด้วยสารเติมแต่งโพลียูรีเทน 95% และสารเติมแต่งโพลีเมอร์ 5% องค์ประกอบปกป้องพื้นผิวที่ผ่านการบำบัดจากอิทธิพลภายนอก
การเคลือบป้องกันมีให้เลือก 3 แบบ:
กลุ่มผลิตภัณฑ์ของแบรนด์ยังรวมถึงสีรองพื้นป้องกันสีที่ใช้กับพื้นผิวโลหะที่ทาสีหรือไม่ทาสีก่อนเคลือบป้องกัน ไพรเมอร์เป็นสารเคลือบป้องกันและติดกาว รวมทั้งโทนสีของพื้นผิวที่ย้อมสี ด้วยคุณสมบัติของดินทำให้ประหยัดการใช้สารเคลือบป้องกัน
ราคาเฉลี่ยอยู่ที่ 1,200 รูเบิล
การเคลือบป้องกันด้วยเอฟเฟกต์โครงสร้างจากเรซินยูรีเทน 2K มันโดดเด่นกว่าคู่แข่งที่มีระดับความแข็งแรงทางกลและความต้านทานรอยขีดข่วนสูงพอสมควร ปกป้องตัวรถจากผลกระทบของปัจจัยแวดล้อมที่รุนแรง น้ำมันเบนซิน น้ำ น้ำมันและเกลือ
มีคุณสมบัติกันเสียงและการสั่นสะเทือนที่ดีและโครงสร้างพื้นผิวให้เอฟเฟกต์กันลื่น ในรุ่นพื้นฐานผลิตขึ้นเป็นสีดำ และในการดัดแปลงสำหรับการทาสีทำให้ได้สีใดๆ โดยการเพิ่มสีฐานหรือสีอะครีลิค 10-15%
ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ซื้อ SPECTRAL BASE หรือ SPECTRAL 2K วาไรตี้
ราคาเฉลี่ยอยู่ที่ 2,000 รูเบิล
Autopaint ปกป้องตัวรถจากผลกระทบด้านลบส่วนใหญ่จากสภาพแวดล้อมภายนอก การพ่นสีช่วยปรับปรุงพารามิเตอร์หลักของเครื่อง ป้องกันการกัดกร่อนและความเสียหาย การเคลือบป้องกันที่พิจารณาในการจัดอันดับนี้เป็นมาตรการป้องกันการทำลายร่างกายซึ่งจะคงอยู่เป็นเวลานานมาก
ความสนใจ! ข้อมูลข้างต้นไม่ถือเป็นการเรียกร้องให้ซื้อ ก่อนที่คุณจะซื้อสารเคลือบป้องกันสำหรับ SUV โปรดปรึกษาผู้เชี่ยวชาญก่อน