การจัดอันดับจักรยานที่ดีที่สุดในปี 2565 ในราคาสูงถึง 30,000 รูเบิล

เมื่อเร็ว ๆ นี้กิจกรรมสันทนาการได้กลายเป็นที่นิยม หลายคนเลือกการปั่นจักรยานเพราะทำให้คุณสามารถผสมผสานกิจกรรมทางกายเข้ากับสุนทรียภาพได้

ผู้ผลิตที่ดีที่สุดเสนอรุ่นจักรยานจำนวนมาก สินค้าใหม่ที่ได้รับการปรับปรุงปรากฏขึ้นทุกปี และผู้ขายต่างแข่งขันกันเพื่อยกย่องสินค้าในราคาที่สูงกว่า แม้แต่นักกีฬาที่มีประสบการณ์ก็อาจสับสนได้ นับประสามือสมัครเล่นมือใหม่ที่ซื้อจักรยานยนต์คันแรกในชีวิตของเขา เรานำเสนอการจัดอันดับจักรยานคุณภาพในหมวดหมู่สูงถึง 30,000 rubles ตามความคิดเห็นของลูกค้า ซึ่งจะช่วยให้คุณทราบสิ่งที่ควรมองหาเมื่อซื้อจักรยานและรุ่นใดดีกว่าที่จะซื้อ

วิธีเลือกจักรยาน

การปั่นจักรยานอาจแตกต่างกันได้: การเดินเล่นในสวนสาธารณะหรือการออกนอกบ้านในวันหยุดสุดสัปดาห์ เดินทางไปทำงาน หรือการขี่แบบออฟโรด บางคนชอบเล่นกลในสถานที่พิเศษหรือเดินทางไกลไปตามทางหลวง

การซื้อจักรยานยนต์ที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญโดยปฏิบัติตามเกณฑ์การเลือกพื้นฐาน:

• อายุและเพศ
• วัตถุประสงค์ในการใช้งาน
• ลักษณะโครงสร้าง
• ขนาดเฟรม
• น้ำหนักจักรยาน

อายุและเพศ

เกี่ยวกับอายุผู้ผลิตแยกแยะจักรยานสามประเภท:

1. เด็ก;
2. วัยรุ่น;
3. ผู้ใหญ่;

ที่รัก - ขนาดเล็ก ออกแบบมาสำหรับเด็กก่อนวัยเรียนและนักเรียนที่อายุน้อยกว่า โมเดลสำหรับเด็กชายและเด็กหญิงก็ไม่ต่างกัน ยกเว้นสีและดีไซน์

อายุเท่าไหร่ที่จะสอนลูกให้ขี่จักรยาน พ่อแม่ตัดสินใจ แต่ยิ่งสิ่งนี้เกิดขึ้นเร็วเท่าไหร่ เขาจะอยู่บนอานจักรยานอย่างมั่นใจมากขึ้นเท่านั้น โมเดลตั้งแต่หนึ่งถึงสามปีเป็นแบบสามล้อโดยมีคันเหยียบที่ล้อหน้า ออกแบบมาสำหรับความสูง 75-95 ซม. มีการนำเสนอโมเดลที่มีฟังก์ชั่นรถเข็นเด็ก มีกันสาด ที่จับสำหรับผู้ใหญ่ และที่พักเท้าแบบพิเศษใต้คันเหยียบ

โมเดลสองล้อพร้อมล้อด้านข้างแบบถอดได้สำหรับเด็กอายุ 3-4 ปี ช่วยให้คุณสอนวิธีขี่ให้ลูกในฐานะผู้ใหญ่ได้ มีแถบยางบนพวงมาลัยจากการกระแทก ป้องกันโซ่ไม่ให้เข้าไปในกางเกงของเด็ก เฟรมต่ำ อานนุ่ม สปีดเดียว เบรคหลัง - ทุกอย่างออกแบบมาเพื่อเด็กวัยสูงอายุ 95-100 ซม.

จักรยานสำหรับเด็กอายุ 4-6 ปีเป็นสำเนาของรุ่นก่อน แต่ขยายใหญ่ขึ้น ส่วนสูงโดยประมาณของเด็กคือ 101-115 ซม.

สำหรับเด็กอายุ 6-9 ปี รุ่นที่ผลิตโดยไม่มีล้อเพิ่มเติม มีเบรกมือและตะเกียบกันสะเทือน ความสูงของเด็กคือ 115-128 ซม.

จักรยานสำหรับวัยรุ่นออกแบบมาสำหรับเด็กนักเรียนอายุ 9-13 ปี ที่มีความสูงไม่เกิน 155 ซม. ซึ่งเป็นจักรยานผู้ใหญ่รุ่นเล็กที่มีฟังก์ชันพื้นฐาน (ระบบกันสะเทือน เบรก ความเร็ว) เพื่อเพิ่มความปลอดภัย จึงมีการติดตั้งแผ่นยางและแคร่เบรกที่ตะเกียบหลัง

ผู้ใหญ่มีการติดตั้งขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์ที่จำเป็น ออกแบบมาสำหรับผู้ที่มีส่วนสูงเกิน 155 ซม.

เป็นธรรมเนียมที่จะต้องพิจารณาจักรยานเป็นแบบ unisex โดยไม่แบ่งแยกเป็นชายและหญิง เนื่องจากไม่มีความแตกต่างพื้นฐาน อย่างไรก็ตาม ผู้หญิงมักจะซื้อจักรยานยนต์เฟรมต่ำเพราะเห็นว่าสะดวกที่จะขี่ในกระโปรง ผู้ผลิตคำนึงถึงลักษณะทางกายวิภาคของร่างกายผู้หญิง ดังนั้น นอกจากเฉดสีที่ละเอียดอ่อนและองค์ประกอบการตกแต่งแล้ว รุ่นสำหรับผู้หญิงยังมีพวงมาลัยที่แคบกว่า อานที่กว้าง และตำแหน่งที่นั่งสูง พวกมันมีระยะฐานล้อที่สั้นลง และคันเบรกจะพอดีกับฝ่ามือของผู้หญิง

วัตถุประสงค์การใช้งาน

เมื่อเลือกจักรยานยนต์และตัดสินใจว่าจะซื้อตัวไหนดี คุณควรเข้าใจวัตถุประสงค์ในการใช้งานอย่างชัดเจน ขึ้นอยู่กับสิ่งนี้ประเภทต่อไปนี้มีความโดดเด่น:

• ในเมือง;
• ทางหลวง;
• ภูเขา;
• การท่องเที่ยว;
• ตีคู่;
• สำหรับ BMX;
• ไฮบริด

เมือง (ถนน) ได้รับการออกแบบสำหรับการเคลื่อนไหวบนถนนลาดยาง มาพร้อมอานนุ่ม เฟรมแข็ง ปีก ระบบเบรกที่เรียบง่าย มักมีลำต้นหรือตะกร้า

เมืองไม่สามารถเรียกว่าความเร็วสูงได้: สิ่งนี้ถูกขัดขวางโดยน้ำหนักที่หนักหน่วงและการขาดการเปลี่ยนเกียร์ รุ่นทัวริ่งที่ได้รับการปรับปรุงพร้อมกลไกการเปลี่ยนเกียร์แบบคาสเซ็ตต์มีความเร็วตั้งแต่ 7 ถึง 12 ระดับ เหมาะสำหรับขี่บนแอสฟัลต์สบายๆ ในสายผลิตภัณฑ์นี้มีรุ่นพับที่สะดวกต่อการพกพาและจัดเก็บ เนื่องจากมีน้ำหนักเบา ขนาดกะทัดรัดเมื่อพับ

ถนนถูกออกแบบมาให้ขับด้วยความเร็วสูงบนถนนที่ราบเรียบไร้ที่ติ ในการทำเช่นนี้ มันมีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ ล้อบาง เฟรมที่ทนทานและน้ำหนักเบา แฮนด์จับที่โค้งเป็นพิเศษ และอานที่แคบและแข็งแกร่ง

น้ำหนักเฉลี่ยเพียง 7 กก. ไม่มีโช้คอัพสำหรับการลดน้ำหนักที่มากขึ้นและตำแหน่งที่มั่นคง เพื่อลดแรงต้านของอากาศระหว่างการขับขี่ที่รวดเร็ว การออกแบบจึงมีความพอดีที่ยืดออกมากขึ้น

จักรยานเสือหมอบหลายรุ่นคือจักรยานเสือหมอบซึ่งโดดเด่นด้วยการไม่มีเบรกแบบดั้งเดิมและมีเกียร์เดียวและไซโคลครอสซึ่งช่วยให้คุณรวมการแข่งรถบนถนนแอสฟัลต์และถนนในชนบท

หากคุณไม่สามารถขี่เสือหมอบแบบออฟโรดได้ แสดงว่าจักรยานเสือภูเขาถูกสร้างมาเพื่อภูมิประเทศที่สมบุกสมบัน ด้วยเหตุนี้ จึงมีการติดตั้งแฮนด์จับและเฟรมที่เสริมความแข็งแรง ช่วงความเร็วที่หลากหลาย ยางกว้างพร้อมยางหนาและดอกยางสูง

จักรยานเสือภูเขาเหมาะสำหรับผู้ชื่นชอบการปั่นจักรยาน พันธุ์ของพวกเขา:

1. สำหรับผู้เริ่มต้น;
2. สำหรับข้ามประเทศ (มาตรฐาน);
3. สำหรับการนั่งฟรีและทดลองใช้งาน
4. สำหรับการตกต่ำ

โมเดลในหมวดหมู่แรกภายนอกดูคล้ายกับจักรยานเสือภูเขาจริงๆ ต่างกันที่คุณภาพของอุปกรณ์ประกอบและตำแหน่งเบาะนั่งสูง เช่น จักรยานเพื่อการพักผ่อน

ตามที่ผู้ซื้อนิยมมากที่สุดคือจักรยานประเภทที่สอง มาพร้อมเบาะนั่งแบบแข็ง เฟรมทนทาน น้ำหนักเบา ดิสก์เบรก รุ่นเหล่านี้มีตำแหน่งเบาะนั่งต่ำเพื่อให้เคลื่อนที่แบบออฟโรดได้สบายยิ่งขึ้น จักรยานเสือภูเขาประเภทหนึ่งคือจักรยานเสือหมอบที่มียางกว้างมากสำหรับขี่บนพื้นผิวที่หลวม (หิมะ ทราย)

ระหว่างประเภทที่สองและสาม คุณสามารถใส่รุ่นดังกล่าวเป็นภูเขาทั้งหมด ซึ่งปรับให้เหมาะกับการขับขี่บนภูมิประเทศที่เป็นภูเขาที่เรียบง่าย

โมเดลประเภทที่สามเหมาะสำหรับผู้ที่เคยฝึกเทคนิคการขี่ในสไตล์ที่แตกต่างกันแล้วได้พัฒนาความแข็งแกร่งของกล้ามเนื้อขา การขี่ฟรีไรด์และการทดลองใช้เกี่ยวข้องกับเสรีภาพในการดำเนินการเมื่อเล่นกลที่ซับซ้อนบนทางลง ปีนเขา และทางลาดเอียง ดังนั้นจึงไม่มีปีกและอาน คุณลักษณะเฉพาะของรุ่นดังกล่าวคือเฟรมขนาดเล็ก เบรคขอบอันทรงพลัง

หมวดที่สี่นำเสนอแบบจำลองสำหรับการเคลื่อนตัวที่เฉียบแหลมจากภูเขาด้วยความเร็วสูง ดาวน์ฮิลล์เป็นกีฬาที่กระทบกระเทือนจิตใจมาก มาพร้อมกับรอยฟกช้ำและรอยถลอก แต่รับรองว่าอะดรีนาลีนพุ่งพล่านอยู่เสมอ จักรยานดาวน์ฮิลล์สร้างขึ้นด้วยระบบหน่วงที่ล้ำสมัย ดิสก์เบรก การเปลี่ยนน้ำหนักไปที่ล้อหลัง และมุมของแฮนด์บาร์ที่ดุดันเพื่อรับมือกับเส้นทางที่อันตราย

จักรยานทัวร์ริ่งเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเดินทางด้วยการปั่นจักรยานระยะไกลด้วยกระเป๋าเป้ขนาดใหญ่ที่สามารถยึดเข้ากับลำตัวได้อย่างปลอดภัย ภายนอกคล้ายกับทางหลวง แต่มีล้อกว้างพร้อมยางหนาไม่พัฒนาความเร็วสูง

Tandem เป็นโมเดลที่น่าสนใจสำหรับการขี่จักรยานสบายๆ สำหรับสองคน (บางครั้งสามคน) ในเวลาเดียวกัน นักปั่นจักรยานแต่ละคนมีโอกาสที่จะเหยียบคันเร่งด้วยระบบขับเคลื่อนที่แยกจากกัน มีอานสอง (สาม) โครงยาวไม่มีโช้คอัพ ตีคู่เดินได้ ภูเขาหรือถนน

จักรยาน BMX ​​ได้รับการออกแบบมาเพื่อแสดงเทคนิคอัจฉริยะบนไซต์ที่มีอุปกรณ์พิเศษ สิ่งเหล่านี้รวมถึงการกระโดดสกี - ดินรวมถึงการพิชิตภูมิประเทศในเมือง (บันได, ราวบันได, เชิงเทินและแม้แต่กำแพง) - ถนน รุ่นเหล่านี้มาพร้อมกับเฟรมและตะเกียบเสริมความแข็งแรง ล้อขนาดเล็ก กลไกไจโรเพื่อหมุนและบิดแฮนด์มือจับไปในทิศทางเดียวโดยไม่ทำอันตรายต่อสายเบรกอานเป็นตัวเลือก

จักรยานไฮบริดผสมผสานคุณลักษณะของการเดินทาง (เฟรมสูง) ภูเขา (ระบบกันสะเทือน) และถนน (ล้อขนาดใหญ่) ทำให้ใช้งานได้หลากหลาย มาพร้อมเฟรมที่แข็งแกร่ง ระบบเบรกที่ไว้วางใจได้ หัวเกียร์ หลายรุ่นมีชั้นวางป้องกันโซ่จากสิ่งสกปรก ทำให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยและความสะดวกสบายในทุกเส้นทาง เทรนด์ใหม่ในตระกูลจักรยานไฮบริดถือได้ว่าเป็นกรวด - ไซโคลครอสสำหรับถนนลูกรัง จักรยานรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ที่ชอบขับบนแอสฟัลต์ แต่ไม่ชอบขี่บนถนนในชนบทและในป่า

คุณสมบัติการออกแบบ

จักรยานเป็นกลไกเดียวที่ประกอบด้วยหลายส่วน ที่สำคัญที่สุดคือ:

• กรอบ;
• ล้อ;
• เบรก;
• โช้คอัพ;
• เครื่องหมายดอกจัน

ความนิยมของรุ่นนั้นมั่นใจได้ด้วยคุณสมบัติการออกแบบในการผลิตส่วนประกอบแต่ละชิ้น

กรอบ. เฟรมเป็นพื้นฐานของจักรยาน รายละเอียดอื่น ๆ ทั้งหมดแนบมาด้วย ดังนั้นคุณสมบัติหลักของมันคือความแข็งแกร่ง เหล็ก, อลูมิเนียม, แมกนีเซียม, คาร์บอนไฟเบอร์ใช้สำหรับการผลิต, ไททาเนียมใช้ในการปั่นจักรยานแบบมืออาชีพ

โครงเหล็กใช้ในการผลิตรุ่นจักรยานราคาประหยัดที่ผลิตในประเทศจีน สำหรับการผลิตโดยใช้โลหะผสมโครเมียมโมลิบดีนัม ข้อดีของเฟรมดังกล่าวคือความทนทาน ความแข็งแรง และความสามารถในการเชื่อมบริเวณที่มีปัญหาในกรณีที่เกิดความเสียหาย อย่างไรก็ตามมันหนักมากและขึ้นสนิมเมื่อเวลาผ่านไป

อลูมิเนียมสำหรับการผลิตเฟรมจักรยานราคาไม่แพงนั้นใช้ในรูปแบบของโลหะผสม (กับแมกนีเซียม ซิลิกอน สังกะสี) น้ำหนักเบา ทนทาน และให้คุณรับความเร็วได้อย่างรวดเร็ว อย่างไรก็ตาม เมื่อใช้เป็นเวลานานกว่าสิบปี โครงอะลูมิเนียมอาจแตกกระทันหัน เมื่อชำรุดเสียหายเกินจะซ่อมได้

เฟรมแมกนีเซียมอัลลอยด์ ซึ่งใช้ในการผลิตจักรยานยนต์ราคาแพง มีความแข็งแรงดี ถือว่าเบาที่สุด แต่ต้องมีการบำรุงรักษาอย่างระมัดระวัง

ในการผลิตเฟรมจักรยานของรุ่นที่มีราคาแพงนั้นใช้คาร์บอน - คาร์บอนไฟเบอร์ซึ่งไม่ได้ด้อยกว่าในด้านความแข็งแรงและความทนทานต่อโลหะ มีน้ำหนักเบามาก ความแข็งแกร่งดีเยี่ยม แต่กลัวแรงกระแทกแบบจุด จากนี้โครงสร้างทั้งหมดสามารถพังทลายได้ เป็นไปไม่ได้ที่จะซ่อมแซมเฟรมคาร์บอน

เฟรมของจักรยานแข่งมืออาชีพทำจากไททาเนียม วัสดุนี้รวมเอาคุณสมบัติที่ดีที่สุดของวัสดุอื่นๆ เข้าไว้ด้วยกัน พร้อมด้วยความทนทานและความแข็งแรง ไม่เป็นสนิม มีน้ำหนักเบา ไม่กลัวการกระแทกและความชื้น

ขอแนะนำสำหรับผู้เริ่มต้นเมื่อเลือกที่จะให้ความสำคัญกับรุ่นจักรยานที่มีโครงเหล็กหรืออลูมิเนียมที่ถูกกว่า

ล้อ. ล้อเป็นส่วนสำคัญของจักรยานยนต์ทุกคัน โดยปกตินี่คือส่วนหน้าของพวงมาลัยและส่วนหลังที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากัน ข้อยกเว้นคือจักรยานสำหรับเด็ก ซึ่งเส้นผ่านศูนย์กลางของล้ออาจแตกต่างกันไป รถสองล้อสำหรับเด็กสามารถติดตั้งล้อเสริมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่าสำหรับการเรียนรู้การขี่จักรยาน

วัสดุของขอบล้อมักจะเหมือนกับบนเฟรม: เหล็ก โลหะผสมอลูมิเนียม คาร์บอน นอกจากซี่ล้อแล้ว บางรุ่นยังมีล้ออัลลอยด์อีกด้วย มันไม่ได้สร้างความแตกต่างพื้นฐาน แต่ราคานั้นแพงกว่ามาก

ลักษณะที่สำคัญที่สุดคือเส้นผ่านศูนย์กลางของล้อและความกว้างของยาง ขนาดจะระบุเป็นนิ้วตามขอบยางด้านนอก โดยปกติแล้วจะอยู่ระหว่าง 20 ถึง 29 นิ้ว ต้องใช้ล้อกว้างขนาดใหญ่พร้อมขอบล้อเดียวสำหรับการเดินทางในเมืองที่สะดวกสบาย สำหรับการเดินทางด้วยความเร็วสูงบนทางหลวง - เส้นผ่านศูนย์กลางที่แคบมาก ขนาดใหญ่ และยางที่มีความหนาแน่นสูงโดยไม่มีดอกยางจักรยานเสือภูเขามาพร้อมกับขอบล้อคู่เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายและดอกยางที่เด่นชัดเพื่อการยึดเกาะที่ดีขึ้น

เบรค. เบรกให้ความปลอดภัยในการขับขี่ ประเภทของพวกเขา:

• กลอง;
• ขอบ;
• ดิสก์.

ดรัมเบรกซึ่งเรียกอีกอย่างว่าเบรกเท้านั้นไม่เป็นที่นิยมอีกต่อไปเพราะติดตั้งบนจักรยานเด็กและรุ่นในเมืองราคาไม่แพง กระบวนการเบรกทำได้โดยการหมุนคันเหยียบกับการเคลื่อนไหว ผ้าเบรกแยกออกจากกันและกดทับดรัมที่ดุมล้อหลัง มีแรงเสียดทานจักรยานช้าลง

• ทนทาน;
• ขอบล้อไม่สึก
• มีประสิทธิภาพ;
• ราคาไม่แพง

• น้ำหนักมาก
• ความต้องการใช้ความพยายามอย่างมาก
• โซนตายที่มีตำแหน่งแนวตั้งของก้านสูบ
• เวลาหายไปจากการเคลื่อนไหวเพื่อเบรก

ในบรรดาเบรกขอบล้อ V-brake เป็นเรื่องปกติ เมื่อเบรกเกิดขึ้นจากการถ่ายโอนแรงผ่านสายเคเบิลไปยังผ้าเบรกตลับที่กดที่ขอบล้อ แผ่นอิเล็กโทรดเปลี่ยนได้ง่ายในกรณีที่เกิดความล้มเหลว ขอบล้อ V-brake มีทุกรุ่น

• การออกแบบที่เรียบง่าย
• ความพยายามเพียงเล็กน้อยก็เพียงพอแล้ว
• น้ำหนักเบา
• ราคาไม่แพง

• เบรกไม่ดีในสภาพอากาศเปียก
• ผ้าเบรกเสื่อมสภาพเมื่อทรายสิ่งสกปรกเข้า
• ใส่ล้อกว้างไม่ได้

ดิสก์เบรกถือว่าน่าเชื่อถือที่สุดในปัจจุบัน มีกลไกและไฮดรอลิกขึ้นอยู่กับประเภทของไดรฟ์ ติดตั้งบนจักรยานเสือภูเขาราคาแพง

• เบรกทันทีในทุกสภาพอากาศ
• อย่าทำให้ขอบล้อสึก
• ความเป็นไปได้ของการติดตั้งดิสก์เบรกบนล้อกว้าง

• แพง;
• น้ำหนักมาก
• หายากอะไหล่;
• ปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับการรักษาความปลอดภัยลำตัว

สำหรับนักปั่นมือใหม่ แนะนำให้จอดที่ V-brake ซึ่งราคาและคุณภาพไม่แพง แฟน ๆ ของการขับขี่แบบออฟโรดต้องดิสก์เบรกอย่างแน่นอน

โช้คอัพ โช้คอัพใช้ในจักรยานเสือภูเขาและมอเตอร์ไซค์ผาดโผนเพื่อความสะดวกสบายและการควบคุมบนภูมิประเทศที่ขรุขระ จักรยานเสือภูเขาในแง่ของค่าเสื่อมราคาแบ่งออกเป็นฮาร์ดเทล (ฮาร์ดเทล) โดยมีค่าเสื่อมราคาล้อหน้า (โช้คแบบนิ่ม) และช่วงล่างแบบสองช่วงล่างพร้อมค่าเสื่อมราคาของทั้งสองล้อ โมเดลประเภทแรกเหมาะสำหรับผู้เริ่มต้นเนื่องจากระบบกันสะเทือนแบบเต็มไม่สามารถพัฒนาความเร็วสูงได้และมีราคาแพงมากในราคา

มีจักรยานเสือภูเขาอีกประเภทหนึ่ง - แข็ง (แข็ง) พร้อมส้อมแข็งและไม่มีโช้คอัพ โมเดลเหล่านี้เหมาะสำหรับการเคลื่อนตัวบนภูมิประเทศที่ขรุขระด้วยความเร็วต่ำ

ในการเลือกจักรยานที่ดี คุณควรใส่ใจกับประเภทของระบบกันสะเทือนที่ติดตั้ง:

• ฤดูใบไม้ผลิ;
• สปริงพร้อมแดมเปอร์
• อากาศ;
• น้ำมัน.

โช้คอัพสปริงที่ง่ายและถูกที่สุดคือโช้คอัพสปริง แต่มีอายุการใช้งานสั้นมาก เนื่องจากสปริงที่ติดตั้งที่ขาโช้คจะสูญเสียความยืดหยุ่นเมื่อเวลาผ่านไป อย่างไรก็ตาม สำหรับโมเดลในเมืองราคาประหยัด ระบบค่าเสื่อมราคานี้ค่อนข้างยอมรับได้

แดมเปอร์ที่ติดตั้งตรงกลางท่อโช้คช่วยแก้ปัญหานี้ได้ แต่ในฤดูหนาวจะหยุดทำงานตามปกติ

โช้คอัพอากาศถือว่ามีประสิทธิภาพมากกว่า โดยที่อากาศทำหน้าที่เป็นตัวกันกระแทกที่ลดแรงสั่นสะเทือน คุณสมบัติการหน่วงจะลดลงเมื่ออากาศรั่วออกจากช่องตะเกียบ

ทนทานและมีประสิทธิภาพมากที่สุดคือโช้คอัพน้ำมันซึ่งสามารถเป็นน้ำมันอากาศและน้ำมันสปริง พวกเขาทนต่ออุณหภูมิสุดขั้ว รับน้ำหนักมาก อย่างไรก็ตาม ค่าใช้จ่ายค่อนข้างสูง

จักรยานดาวน์ฮิลล์และจัมพ์ไบค์มีตะเกียบแบบสองเม็ดมะยม ส่วนรุ่นอื่นๆ ทั้งหมดมีตะเกียบหน้าเดียว

ปรับระดับโช้คแบบนุ่มนวลด้วยตนเอง ซึ่งช่วยให้ระบบลดแรงสั่นสะเทือนลดแรงสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพเมื่อขับขี่บนภูมิประเทศที่ขรุขระ และรักษาความกระชับบนพื้นผิวถนนเรียบ จุดแรงดันสูงและต่ำสามารถปรับได้โดยการเปลี่ยนระยะยุบตัวของตะเกียบ การปรับระยะยุบตัวของสปริงโช้คคือตัวล็อคการเคลื่อนตัวของโช้คแบบกลไกที่มีให้ใช้งานแม้ในรุ่นราคาประหยัด

เครื่องหมายดอกจัน เมื่อผู้ผลิตเริ่มผลิตจักรยานยนต์ที่มีความเร็วหลายระดับ ความเข้าใจผิดเกิดขึ้นว่ายิ่งจักรยานมีความเร็วมากเท่าไหร่ก็ยิ่งดีเท่านั้น

อันที่จริงแล้ว ทุกอย่างขึ้นอยู่กับจุดประสงค์ของจักรยานยนต์ เมืองหรือการเดินทางเพื่อการขับขี่ที่สะดวกสบายเพียงความเร็วเดียวก็เพียงพอแล้ว และโมเดลสำหรับการขี่แบบเอ็กซ์ตรีมนั้นจำเป็นต้องมีจำนวนมาก เพื่อให้นักปั่นจักรยานสามารถกระจายพลังงานของตัวเองที่ใช้ไปกับการถีบถีบได้อย่างทั่วถึงเมื่อต้องเคลื่อนที่บนภูมิประเทศที่ไม่เรียบ บนทางลงและทางขึ้น

รถจักรยานสมัยใหม่ส่วนใหญ่ที่มีเกียร์สองหรือสามเกียร์ (เฟืองหน้า) มีความเร็ว 10-30 จำนวนความเร็วเป็นสัดส่วนกับจำนวนดาวที่ล้อหลัง และยังให้การเปลี่ยนเกียร์ที่นุ่มนวลขณะเหยียบ

ขนาดเฟรม

ผู้ผลิตทราบดีว่าแม้แต่คนที่มีส่วนสูงเท่ากันก็อาจต้องการจักรยานที่มีขนาดต่างกันดังนั้นจึงมีตารางพิเศษสำหรับจับคู่ความสูงของนักปั่นและขนาดของเฟรม (หน่วยเป็นนิ้วและเซนติเมตร) ขนาดที่กำหนดตามอัตภาพตั้งแต่ XS ถึง XL ช่วยให้คุณเลือกจักรยานยนต์ที่เหมาะสมได้

เคล็ดลับเล็กน้อยในการเลือกขนาดเฟรม:

• ขอแนะนำให้คนผอมเลือกขนาดที่ใหญ่กว่าขนาดเต็ม - ขนาดที่เล็กกว่า
• สำหรับการเดินที่เงียบสงบ ควรเพิ่มขนาดให้เหมาะสม สำหรับการขับขี่แบบเอ็กซ์ตรีม - ขนาดที่ใหญ่กว่า
• หากจำเป็น ให้ปรับตำแหน่ง คุณสามารถซื้อแยกซื้อกลับบ้านได้
• เมื่อลองสวม กรอบควรอยู่ต่ำกว่าเป้าที่ระยะ 10 ซม.

น้ำหนักจักรยาน

น้ำหนักของจักรยานอาจอยู่ที่ 5 ถึง 85 กก. ขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ของรุ่นและคุณสมบัติของเฟรม
ตามอัตภาพกลุ่มต่อไปนี้สามารถแยกแยะได้:

• เบามาก;
• ปอด;
• ปานกลาง;
• หนัก.

Ultralight - ถนนน้ำหนักเฉลี่ย 5-7 กก. ซึ่งช่วยในการเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วและขับด้วยความเร็วสูงสุด

น้ำหนักเบา (8-12 กก.) เป็นจักรยาน BMX ​​ซึ่งต้องการความคล่องตัวในอากาศ

ในบรรดารุ่นขนาดกลางที่มีน้ำหนัก 10-17 กก. ลูกผสมในเมืองสามารถสังเกตได้ ไม่เร็วแต่ทนทานมาก

Heavy - Touring และ Mountain มีน้ำหนัก 17 กก. ซึ่งขึ้นอยู่กับสิ่งที่แนบมาเพิ่มเติม

การจัดอันดับจักรยานที่ดีที่สุดสูงถึง 30,000 รูเบิล

เรานำเสนอภาพรวมของจักรยานที่ดีที่สุดพร้อมคำอธิบายคุณสมบัติการออกแบบสำหรับผู้ซื้อที่มี 30,000 รูเบิลในการกำจัด

ซิตี้ไบค์ Merida Crossway 20-V (2019)

ราคาเฉลี่ย: 29570 รูเบิล

โมเดลนี้เป็นที่นิยมมากที่สุดแห่งหนึ่งของแบรนด์นี้ มาพร้อมเฟรมน้ำหนักเบา ตะเกียบที่วางใจได้ เบรก V-brake rimเกียร์คุณภาพสูง 24 สปีดช่วยให้คุณเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระบนยางมะตอย ดิน และถนนในชนบท ติดตั้ง Derailleur ด้านหลังแล้ว ตลับระดับ 11-32 ฟัน

• ความทนทาน;
• ความสบายใจ;
• ไฟล์แนบคุณภาพสูง
• ที่ปรับแฮนด์และเบาะนั่ง
• การป้องกันโซ่
• น้ำหนักเบา

• ไม่มีปีก
• ไม่มีที่วางเท้า

จักรยานเสือภูเขา Ghost SE 2000 (2013)

ราคาเฉลี่ย: 29,000 รูเบิล

รุ่นที่มีการออกแบบที่น่าดึงดูด การออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ และส่วนประกอบคุณภาพสูงจะมีอายุการใช้งานยาวนาน จักรยานรุ่นนี้มาพร้อมอานที่สะดวกสบายตามหลักกายวิภาค เฟรมอะลูมิเนียมอัลลอย ดิสก์เบรกไฮดรอลิก ยางที่ทนทานต่อการสึกหรอ เบรกได้ทันทีบนดินทุกประเภทในทุกสภาพอากาศ มั่นใจในการโหลดที่กะโหลกโดยการลดข้อเหวี่ยง

• การออกแบบที่สวยงาม
• ความคล่องแคล่ว;
• ความแข็งแรงของโครงสร้าง
• อุปกรณ์ที่มีคุณภาพ
• น้ำหนักเบา
• ขอบคู่;
• ระบบเบรกที่มีประสิทธิภาพ

• ส้อมสปริง
• เสียงที่ไม่พึงประสงค์เมื่อเบรก

เมืองจักรยานผู้เขียน Meteor (2018)

ราคาเฉลี่ย: 27500 รูเบิล

รุ่นที่มีอุปกรณ์ครบครันด้วยวัสดุคุณภาพ: เฟรมอะลูมิเนียม ดิสก์เบรกไฮดรอลิก โช้คแบบนุ่มระยะยุบ 100 มม. สำหรับภูมิประเทศที่ไม่เรียบ นอกจากสับจานหลังแล้วยังมีสับจานหน้าอีกด้วย ให้ความสะดวกสบายแม้ในการขับขี่ที่ยาวนาน

• ขอบคู่;
• การป้องกันกลไกจากสิ่งสกปรก
• ความสบายใจ;
• ข้ามที่ดี;
• น้ำหนักเบา

• ไม่.

จักรยานเสือภูเขา Stark Hunter 29.2 HD (2019)

ราคาเฉลี่ย: 29100 รูเบิล

ตัวเลือกการเดินทางข้ามประเทศที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่ชอบคุณภาพและความน่าเชื่อถือด้วยความเร็ว 21 ระดับ พร้อมกับเฟรมอลูมิเนียมดิสก์เบรกไฮดรอลิก ให้สมรรถนะการขับขี่ที่ดีเมื่อขับขี่บนทางวิบาก ออกแบบมาสำหรับคนอ้วนที่มีน้ำหนักไม่เกิน 110 กก.

• การป้องกันการส่ง;
• การออกแบบที่คุ้มค่า
• การออกแบบที่มีน้ำหนักเบา
• ความทนทานและความน่าเชื่อถือ
• ความสะดวกในการบำรุงรักษา
• คุณสมบัติการวิ่งที่ยอดเยี่ยมบนทุกพื้นผิว

• ไม่มีปีก
• สิ่งที่แนบมาระดับเริ่มต้น

 

จักรยานเสือภูเขา Cube Acid 200 Allroad Teen (2019)

ราคาเฉลี่ย: 28900 รูเบิล

โมเดลสปอร์ตไดนามิกที่ออกแบบมาสำหรับวัยรุ่นอายุ 6-9 ขวบ สูงไม่เกิน 135 ซม. จักรยานยนต์มาพร้อมกับเฟรมอะลูมิเนียมอัลลอย ล้อขนาด 20 นิ้วที่สะดวกสบาย เบรกขอบ V-brake การออกแบบกะโหลกแบบไม่รวมอุปกรณ์ . มีตะเกียบแบบแข็ง คาสเซ็ตระดับเริ่มต้น ใบจาน 1 ซี่ จำนวนฟัน 32 ซี่ รุ่นนี้มีความเร็ว 7 ระดับและตีนผีแบบปุ่มหมุน

• ขอบคู่;
• ความแข็งแรงของโครงสร้าง
• ความน่าเชื่อถือของวัสดุ
• ปีกสั้น;
• การปรากฏตัวของที่วางเท้า;
• สะท้อนแสง;
• น้ำหนักเบา
• เหยียบเรียบ;
• รวมบังโคลนและอุปกรณ์ไฟฟ้า

• ไม่.

เมื่อเลือกจักรยานยนต์ คุณควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับลักษณะการออกแบบ เข้าใจวัตถุประสงค์ของการซื้อและวัตถุประสงค์ของจักรยานอย่างชัดเจน และเลือกขนาดที่เหมาะสม

มีโมเดลที่ดีมากมายในตลาดจักรยาน สิ่งสำคัญคือการเลือกจักรยานยนต์ที่ดีที่สุดสำหรับตัวคุณเองซึ่งจะทำให้คุณมีอารมณ์เชิงบวกและความประทับใจมากมาย