การจัดอันดับตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีที่สุดสำหรับปี 2022

ในรถยนต์ทุกคันมีองค์ประกอบหลายอย่างที่มองไม่เห็นในแวบแรก แต่งานของพวกเขามีความสำคัญมาก หนึ่งในองค์ประกอบเหล่านี้คือตัวกรองเชื้อเพลิง ฟังก์ชั่นการทำงานนั้นมองไม่เห็นโดยเฉพาะอย่างยิ่ง: ตัวอย่างเช่น หลังจากเปลี่ยนแล้ว รถจะไม่ตอบสนองต่อการกดคันเร่งอย่างรุนแรงมากขึ้น รถจะไม่ส่งเสียงรบกวนน้อยลง ความเร็วของมันจะไม่เพิ่มขึ้น ในเวลาเดียวกันการเปลี่ยนอุปกรณ์ทำความสะอาดนี้ในเวลาที่เหมาะสมรับประกันการยืดอายุของเครื่องยนต์แม้ว่าตัวกรองจะไม่แพงนัก ตัวกรองเชื้อเพลิงยานยนต์ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำความสะอาดเชื้อเพลิงที่เข้ามาจากเศษของแข็งที่อยู่ในมวลเชื้อเพลิงหรือสามารถไปถึงที่นั่นได้ในระหว่างการขนส่งหรือการเก็บรักษา น้ำและสิ่งแปลกปลอมสามารถป้อนเชื้อเพลิงผ่านช่องระบายอากาศของถังได้อย่างถาวรดังนั้น กระบวนการทำความสะอาดของส่วนผสมนี้ต้องเกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องเพื่อไม่ให้ระบบจ่ายไฟและหัวฉีดเสียหายหรือสึกกร่อน

สายพันธุ์ที่มีอยู่

อุปกรณ์กรองสมัยใหม่อาจดูเหมือนเป็นประเภทเดียวกัน ต่างกันแค่รูปแบบ แต่ต่างกันมากในด้านการออกแบบและการใช้งาน วันนี้มีตัวกรองยอดนิยมสองประเภท

อย่างแรกจะใช้เมื่อทำงานกับเครื่องยนต์เบนซินและมีวัตถุประสงค์เพื่อปกป้ององค์ประกอบของระบบหัวฉีด เช่นเดียวกับซับสูบ ลูกสูบ และป้องกันการสึกหรอก่อนเวลาอันควร การดำเนินการทั้งหมดดำเนินการโดยการทำความสะอาดเชื้อเพลิงจากสิ่งสกปรกแปลกปลอม (ซึ่งเท่ากับหรือมากกว่า 10 ไมโครเมตร)ตัวกรองประเภทอื่นทำงานบนเครื่องยนต์ดีเซลและได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันสารปนเปื้อนไม่ให้เข้าสู่เชื้อเพลิงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความชื้นธรรมดาซึ่งบรรจุอยู่ในปริมาตรเล็กน้อยในเชื้อเพลิงด้วย อุปกรณ์กรองชนิดนี้สามารถดักจับอนุภาคขนาดเล็กได้ถึง 3 ไมโครเมตร นอกจากนี้ ตัวกรองในปัจจุบันที่ใช้กับรถยนต์ดีเซลยังได้รับการติดตั้งระบบป้องกันต่างๆ ที่ช่วยให้การบำรุงรักษาง่ายขึ้น และอนุญาตให้ใช้ตัวกรองเดียวกันอย่างสม่ำเสมอเป็นเวลานานกว่าหนึ่งปี (ซึ่งท้ายที่สุดแล้วจะขึ้นอยู่กับคุณภาพของเชื้อเพลิงโดยตรง) . ในบรรดาตัวกรองเหล่านี้ การไล่ระดับต่อไปนี้สามารถแยกแยะได้:

• ติดตั้งเครื่องทำความร้อน - สามารถป้องกันการก่อตัวของคราบสกปรกบนชั้นพาราฟินและป้องกันน้ำจากการแช่แข็ง
• ติดตั้งเซ็นเซอร์น้ำ - รายงานการมีน้ำสะสมในบ่อซึ่งจะต้องระบายออก
• ติดตั้งแม่เหล็ก - สามารถจับเศษโลหะขนาดเล็กได้
• ติดตั้งปลั๊กสำหรับระบายน้ำ - ตัวกรองดังกล่าวไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนทุกปี - คุณต้องระบายน้ำที่สะสมออกทุก ๆ 20,000 กิโลเมตรเท่านั้น

สำคัญ! เมื่อใช้ตัวกรองที่มีปลั๊กท่อระบายน้ำเป็นครั้งแรก ควรตรวจสอบความชื้นที่สะสมเป็นระยะ ทุกๆ 8,000 กิโลเมตรโดยประมาณ

ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง - การจำแนกประเภท

พวกเขาสามารถแบ่งออกเป็นสี่ประเภทตามเงื่อนไข:

• คาร์บูเรเตอร์ - ติดตั้งในรถยนต์ที่มีระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบเดียวกัน สามารถเก็บเศษชิ้นส่วนขนาดเล็กที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางอย่างน้อย 20 ไมโครเมตร ตัวบ่งชี้นี้เพียงพอที่จะป้องกันการอุดตันของเครื่องยนต์สันดาปภายในของเครื่องจักรที่ติดตั้งระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงผ่านคาร์บูเรเตอร์
• การฉีด - ใช้กับเครื่องจักรที่มีระบบกำลังฉีดและสามารถกรองอนุภาคที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 10 ไมโครเมตรขึ้นไปได้ จำเป็นต้องทำความสะอาดคุณภาพสูงดังกล่าวเนื่องจากอุปกรณ์หัวฉีดมีความไวสูงต่อการอุดตัน
• ดีเซล - สามารถให้ระดับการทำให้บริสุทธิ์สูงสุด ปิดกั้นการแทรกซึมของอนุภาคที่มีขนาดตั้งแต่ 5 ไมโครเมตร
• แก๊ส - ติดตั้งบนเครื่องจักรที่มีอุปกรณ์ถังแก๊ส ด้วยการออกแบบและหลักการทำงาน ต่างจากอุปกรณ์กรองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ใช้ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมเพียงเล็กน้อย ความแตกต่างอยู่ในองค์ประกอบตัวกรองเท่านั้นซึ่งเป็นกระดาษหนาที่มีการซึมผ่านต่ำ

ตำแหน่งของอุปกรณ์ทำความสะอาดน้ำมันเชื้อเพลิง

อุปกรณ์นี้จำเป็นต้องมีอยู่ในรถทุกคันและสามารถติดตั้งได้ในที่ต่างๆ:

• ในห้องเครื่อง;
• ใต้พื้นรถ
• ในบริเวณใกล้เคียงของถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ควรมีฝาครอบป้องกันเพิ่มเติม);
• และในถังน้ำมันเอง (ในกรณีนี้จะเป็นส่วนตรงของปั๊มฉีด)

การออกแบบและหลักการทำงาน

ขึ้นอยู่กับระดับของคุณภาพการทำให้บริสุทธิ์ อุปกรณ์การกรองสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภทตามเงื่อนไข:

• เบื้องต้น - สำหรับการทำความสะอาดส่วนผสมที่ติดไฟได้คร่าวๆ
• การตกแต่ง (ขั้นสุดท้าย) - สำหรับการทำความสะอาดอย่างละเอียดของส่วนผสมที่ติดไฟได้

สำหรับเครื่องจักรที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล นอกเหนือจากชิ้นส่วนทำความสะอาดที่ใช้ และเนื่องจากปริมาณน้ำในน้ำมันดีเซลที่เพิ่มขึ้น เพื่อที่จะแยกและทำความสะอาดออกจากชิ้นส่วนทางกล จึงได้มีการติดตั้งอุปกรณ์โมดูลาร์แบบรวมเพิ่มเติม - ที่เรียกว่า "ตัวคั่น" (ตัวคั่น) ซึ่งประกอบด้วยเครื่องแยกน้ำพิเศษและตัวกรองเชื้อเพลิง

สำหรับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์เบนซิน การใช้อุปกรณ์แยกดังกล่าวไม่เกี่ยวข้อง เนื่องจากตัวกรองสำหรับการทำความสะอาดแบบหยาบสามารถทำได้ทั้งทางเชื้อเพลิงและส่วนทำความสะอาดของปั๊มจุ่ม โดยปกติแล้วจะทำในรูปของตาข่ายสังเคราะห์หรือโลหะ

ตัวกรองละเอียดได้รับการออกแบบสำหรับการทำความสะอาดส่วนผสมเชื้อเพลิงขั้นสุดท้าย สามารถทำเป็นส่วนประกอบในการสูบน้ำหรือรวมเข้ากับท่อได้โดยตรง สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน ตัวกรองมักจะผลิตในรูปแบบเสาหินที่ไม่สามารถแยกออกได้ - ส่วนประกอบทำความสะอาดถูกติดตั้งในตัวเรือน ของเหลวที่ติดไฟได้ถูกส่งไปยังตัวกรอง / ปล่อยผ่านข้อต่อ - ทางเข้าและทางออกตามลำดับ ผู้ผลิตสามารถติดตั้งเดือยพลาสติกที่มีข้อต่อแบบถอดได้สำหรับข้อต่อในบางครั้ง

หลักการทำงานของตัวกรองมีดังนี้: หลังจากผ่านองค์ประกอบสำหรับการทำความสะอาดแบบหยาบแล้วเชื้อเพลิงจากถังที่ผ่านท่อจะเข้าสู่ท่อทางเข้าโดยตรงเข้าสู่ร่างกายของอุปกรณ์ จากนั้น เมื่อเคลื่อนผ่าน "ม่าน" ของส่วนกระดาษทำความสะอาด ส่วนผสมจะถูกทำความสะอาดจากเศษกลไกขนาดใหญ่และถูกส่งผ่านช่องระบายอากาศไปยังท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงไปยังเครื่องยนต์

ควรสังเกตว่าส่วนทำความสะอาดของตัวกรองสำหรับการทำความสะอาดอย่างละเอียดของส่วนผสมเชื้อเพลิงนั้นทำจากกระดาษชนิดเดียวกันที่ติดตั้งในตัวกรองน้ำมัน อย่างไรก็ตาม มีอุปกรณ์ที่มีการออกแบบที่ซับซ้อนกว่า ตัวอย่างเช่น อุปกรณ์ทำความสะอาดบางรุ่นอาจมีข้อต่อได้มากถึงสามชิ้น โดยหนึ่งในนั้นถือเป็นอุปกรณ์เพิ่มเติม และอีกสองชิ้นถือเป็นอุปกรณ์พื้นฐาน ส่วนเพิ่มเติมถูกออกแบบมาเพื่อถ่ายโอนส่วนผสมกลับไปที่ถังในกรณีที่แรงดันในระบบเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นส่วนใหญ่มักจะติดตั้งอุปกรณ์มัลติฟังก์ชั่นที่อธิบายไว้ข้างต้นในรถยนต์ที่ผลิตในยุโรปตะวันตก

การบำรุงรักษาไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง

ต้องการเปลี่ยน

อุปกรณ์ทำความสะอาดที่เป็นปัญหาเป็นเพียงส่วนหนึ่งของระบบปั๊มฉีดขนาดใหญ่ในรถยนต์ และแม้ว่าฟังก์ชันการทำงานจะดำเนินการโดยอัตโนมัติ อย่างไรก็ตาม บทบาทของอุปกรณ์ดังกล่าวมีความสำคัญและหากไม่มีส่วนประกอบนี้ ระบบทั้งหมดก็อาจล้มลงได้อย่างรวดเร็ว สู่ความเสื่อมโทรม พูดง่ายๆ ก็คือ ตัวกรองทำงานเป็นอุปสรรคในการทำความสะอาด โดยจะขจัดสิ่งแปลกปลอม (เศษตะกอน ฝุ่น และสิ่งสกปรก) ออกไป หลังจากผ่านไประยะหนึ่ง มันจะเกิดการอุดตันอย่างสม่ำเสมอ ซึ่งจะส่งผลต่อการทำงานของทั้งระบบ และเหนือสิ่งอื่นใด ปั๊มแรงดันสูงและหัวฉีดจะได้รับผลกระทบ นี่แสดงให้เห็นว่าไม่คุ้มค่าที่จะชะลอการเปลี่ยนตัวกรองนี้อย่างทันท่วงที การตรวจสอบความบริสุทธิ์ควรดำเนินการภายในระยะเวลาที่กำหนดโดยผู้ผลิต และควรคำนึงถึงความบริสุทธิ์ของเชื้อเพลิงที่ใช้ด้วย

อาการของไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตัน

ซึ่งรวมถึง:

• ปริมาณเชื้อเพลิงที่รถยนต์ใช้เพิ่มขึ้นอย่างมาก
• เวลาขึ้นเขา รถอาจกระตุกแรง
• กำลังเครื่องยนต์ลดลงอย่างมาก
• ในการทำงานของมอเตอร์จะมองเห็น "สามเท่า" ได้ชัดเจน
• เครื่องอาจหยุดทำงานที่ "ว่าง";
• สามารถเบรกได้โดยไม่ต้องให้คนขับเหยียบคันเร่ง
• การจุ่มอาจเกิดขึ้นเมื่อความเร็วรอบเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น

นอกจากนี้ยังควรสังเกตสัญญาณของการอุดตันซึ่งเป็นเรื่องปกติสำหรับมอเตอร์บางประเภท ดังนั้น ความเป็นไปไม่ได้ที่จะสตาร์ทรถตั้งแต่สตาร์ทครั้งแรก รวมถึงการกระตุกขณะขับขี่ อาจเป็นสัญญาณของการปนเปื้อนของเครื่องยนต์ดีเซล

ในแบบจำลองการฉีด สัญญาณของการอุดตันเกี่ยวข้องโดยตรงกับกำลังมอเตอร์ที่ลดลง เนื่องจากเครื่องยนต์มีระดับการทำความสะอาดอยู่ในช่วง 5 ถึง 10 ไมโครเมตร ตามลำดับ ชิ้นส่วนที่มีขนาดเล็กกว่าสามารถซึมเข้าไปในระบบฉีดเชื้อเพลิงได้ อันที่จริง พวกมันไม่สามารถทำอันตรายต่อระบบได้ แต่สามารถลดประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ลงได้อย่างมาก

ในเครื่องคาร์บูเรเตอร์ อุปกรณ์กรองจะอุดตันอย่างมองไม่เห็นและค่อยๆ หายไป ซึ่งผู้ขับขี่แทบจะสังเกตไม่เห็น กรณีนี้เกี่ยวข้องกับระดับความบริสุทธิ์ของน้ำมันเบนซินที่เพิ่มขึ้น ซึ่งอยู่ในช่วง 15 ถึง 20 ไมโครเมตร แสดงให้เห็นว่าเศษชิ้นส่วนขนาดใหญ่แทบไม่ทะลุท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและไม่ทำลายระบบหัวฉีด

การละเมิดการทำงานของอุปกรณ์กรองไม่สามารถเกิดขึ้นได้ในทันที ในตอนแรก อาการหลายอย่างอาจดูเหมือนไม่มีนัยสำคัญ อย่างไรก็ตาม การเพิกเฉยไม่เป็นที่ยอมรับ มิฉะนั้น รถอาจจะเสียในไม่ช้า. ดังนั้นการเปลี่ยนแปลงใด ๆ ในการทำงานของมอเตอร์จะต้องตอบสนองอย่างทันท่วงทีและให้ความสนใจอย่างเหมาะสม ควรเปลี่ยนไส้กรองเป็นระยะ

เหนือสิ่งอื่นใดต้องคำนึงว่าสัญญาณข้างต้นอาจบ่งบอกถึงปัญหาอื่น ๆ ได้แก่:

• การละเมิดในการทำงานของเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง
• ความผิดปกติของชุดควบคุม
• การใช้อากาศมากเกินไป
• ตำแหน่งปีกผีเสื้อไม่ถูกต้อง
• เทียนทำงานผิดปกติ
• ความเสียหายต่อสายไฟของเครื่อง
• ความผิดปกติของตัวควบคุมความเร็วรอบเดินเบา

การแก้ไขปัญหาไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง

ในกรณีที่อุปกรณ์ทำความสะอาดอุดตันในรุ่นดีเซล ขอแนะนำให้ติดต่อศูนย์บริการเพื่อเปลี่ยนอุปกรณ์อย่างเหมาะสม อย่างไรก็ตาม ด้วยประสบการณ์ สามารถทำได้โดยอิสระ อย่างไรก็ตาม ควรจำไว้ว่าการขาดประสบการณ์ ทักษะ และความรู้ในการดำเนินการนี้มักจะนำไปสู่การทำงานที่ไม่ถูกต้องของเครื่องยนต์และความล้มเหลวในขั้นสุดท้าย สำหรับขั้นตอนการเปลี่ยนอุปกรณ์กรอง คุณจะต้องมีชุดไขควงและประแจ ถุงมือยาง และภาชนะสำหรับระบายของเสียออกจากตัวกรองที่ใช้แล้ว ในการถอดชิ้นส่วนนี้อย่างถูกต้องควรศึกษาคำแนะนำเกี่ยวกับรถยนต์

ในกรณีอื่นๆ เมื่อไส้กรองบนคาร์บูเรเตอร์หรือรถหัวฉีดอุดตัน คุณควรใช้ความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญของศูนย์บริการเท่านั้น เพราะขั้นตอนนี้จะต้องใช้ทักษะและความสามารถพิเศษอย่างแน่นอน

ผลกระทบของการอุดตันในไส้กรองต่อการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

หากใช้รถยนต์กับไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงที่อุดตัน เหตุการณ์นี้จะทำให้การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นอย่างสม่ำเสมอ สถานการณ์นี้เกิดขึ้นเนื่องจากเชื้อเพลิงเข้าสู่เครื่องยนต์ในปริมาณที่ไม่เพียงพอ นอกจากนี้ โครงสร้างของส่วนผสมจะเปลี่ยนไปเนื่องจากการมีฝุ่นและสิ่งสกปรกบนหน่วยทำความสะอาด จากที่นี่ ความเร็วและกำลังของรถจะลดลง และผู้ขับขี่จะต้องใช้ความพยายามเพิ่มเติมเมื่อกดคันเร่ง

ตัวบ่งชี้มลพิษ

ในเครื่องส่วนใหญ่มีเซ็นเซอร์การปนเปื้อน - นี่คือชื่อของอุปกรณ์ซึ่งต้องขอบคุณกระบวนการเติมอุปกรณ์ทำความสะอาดที่มีอนุภาคแปลกปลอมเมื่อเกินระดับหนึ่ง ตัวบ่งชี้ที่เกี่ยวข้องจะส่งสัญญาณให้คนขับทราบถึงปัญหา สัญญาณบ่งชี้โดยตรงว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนแผ่นกรองทำความสะอาด การบ่งชี้อย่างทันท่วงทีจะช่วยลดการสึกหรอของระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง รวมทั้งช่วยประหยัดต้นทุนของชิ้นส่วนอะไหล่ต่างๆ อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตรถยนต์บางรายอาจไม่ได้รวมตัวบ่งชี้เหล่านี้ไว้ในรถของตน

การกำหนดตัวกรองอุดตันในกรณีที่ไม่มีตัวบ่งชี้

หากการออกแบบของรถไม่มีตัวบ่งชี้การอุดตันคุณสามารถระบุการอุดตันของตัวกรองได้ด้วยตัวเอง ในการทำเช่นนี้คุณต้องหามันในรถ - ตามกฎแล้วจะอยู่ใกล้ถังน้ำมันเชื้อเพลิง จากนั้นคลายแคลมป์บนท่อน้ำมันเชื้อเพลิง หลังจากนั้นปลายท่อน้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกวางในภาชนะโปร่งใส และรถถูกตั้งค่าไปที่ตำแหน่งเบรกและเปลี่ยนเป็นค่ากลาง กุญแจสตาร์ทอยู่ในตำแหน่งเริ่มต้นเพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ดับ หากเชื้อเพลิงเริ่มไหลเข้าสู่ถังอย่างช้าๆ ซึ่งทำให้ถังว่างเปล่า แสดงว่ามีการปนเปื้อนอย่างแน่นอน

การเลือกเครื่องกรองสำหรับทำความสะอาด

ตัวชี้วัดเชิงคุณภาพ

แม้แต่บริษัทที่มีชื่อเสียงระดับโลกในบางครั้งก็สามารถผลิตสินค้าที่มีข้อบกพร่องได้ ซึ่งด้วยเหตุผลบางประการจึงข้ามการควบคุมทางเทคนิคไป เพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงในการได้รับสารทำความสะอาดคุณภาพต่ำ ก่อนซื้อ คุณต้องใส่ใจกับประเด็นต่อไปนี้:

• ความสม่ำเสมอของความหนาแน่นและคุณภาพของกระดาษกรอง - หากความหนาขององค์ประกอบนี้สม่ำเสมอตลอดความยาวทั้งหมด คุณภาพของการกรององค์ประกอบแปลกปลอมและระดับของการทำความสะอาดทั่วไปจะสูงขึ้นมากเพราะมีโอกาสเลี่ยงผ่านตัวกรอง องค์ประกอบน้อยที่สุด
• ความหนาแน่นของขดลวดของวัสดุกรอง - การทำความสะอาดคุณภาพสูงจะทำได้ก็ต่อเมื่อมีค่าความหนาแน่นสูงเท่านั้น
• การเติมที่สม่ำเสมอ - หากองค์ประกอบแปลกปลอมอยู่บนตัวทำความสะอาดอย่างไม่เท่ากัน การเติมจะไม่สม่ำเสมอ (ซึ่งสามารถมองเห็นได้หลังจากถอดอุปกรณ์ออก) จากนั้นองค์ประกอบดังกล่าวจะถือว่ามีข้อบกพร่องอย่างปลอดภัยและต้องได้รับการเปลี่ยนคุณภาพสูง

สำคัญ! สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลจะต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนทำความสะอาดน้ำมันเชื้อเพลิงทุกๆ 8,000 ถึง 10,000 กิโลเมตร

ความยากลำบากในการเลือก

เมื่อเลือกองค์ประกอบตัวกรอง อันดับแรก ควรตระหนักถึงความสำคัญของคุณภาพของผลิตภัณฑ์นี้ โดยสัมพันธ์กับแนวคิดของ "ราคา - คุณภาพ" อย่างถูกต้อง รุ่นราคาถูกอาจมีวัสดุทำความสะอาดเล็กน้อย หรือวัสดุนี้มีคุณภาพต่ำ หากองค์ประกอบดังกล่าวถูกนำไปใช้งาน การทำความสะอาดน้ำมันเชื้อเพลิงจะไม่ได้ผล และเศษโลหะ สิ่งสกปรก อนุภาคสนิม และความชื้นที่มากเกินไป (สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล) จะเข้าสู่ระบบอย่างแน่นอน ทั้งหมดนี้โดยทั่วไปจะส่งผลต่อการทำงานของมอเตอร์และนำไปสู่ปัญหามากมายที่กล่าวไปแล้ว ตลาดไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงเต็มไปด้วยของปลอมและแบรนด์ที่มีราคาแพงมากและเป็นที่รู้จักกันดีมักถูกปลอมแปลง ดังนั้น สินค้าแบรนด์ดังในราคาที่ต่ำจึงเป็นมากกว่าสินค้าปลอม

นอกจากนี้ ระบบหัวฉีดที่มีอยู่ยังมีความแม่นยำเพิ่มขึ้น ซึ่งเป็นเรื่องปกติสำหรับทั้งเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซิน ดังนั้น ทางเลือกที่ดีที่สุดคือซื้ออุปกรณ์ที่มีความจุ 65-95% และสามารถหยุดชิ้นส่วนที่มีขนาดใหญ่กว่า 10 ไมโครเมตรได้ ตัวชี้วัดเหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่ออายุการใช้งานของระบบหัวฉีด เช่นเดียวกับตัวมอเตอร์เอง ในขณะเดียวกันก็อย่าลืมเกี่ยวกับความบริสุทธิ์ของเชื้อเพลิงที่ใช้

นอกจากนี้ คุณต้องพิจารณาประเภทของมอเตอร์ สภาพการขับขี่ และระบบหัวฉีดที่ติดตั้ง ความแม่นยำในการทำความสะอาดจะขึ้นอยู่กับขนาดเครื่องยนต์และระบบหัวฉีดที่ใช้เป็นหลัก ความไม่ตรงกันร่วมกัน (ซึ่งต้องกำหนดโดยทั้งผู้ผลิตรถยนต์และผู้ผลิตอุปกรณ์กรอง) อาจนำไปสู่ปัญหาร้ายแรง ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ในปัจจุบันมีเว็บไซต์อย่างเป็นทางการ โดยการระบุรุ่นและยี่ห้อของรถจะทำให้คุณสามารถเลือกตัวกรองที่มีจำหน่ายในท้องตลาดได้อย่างถูกต้อง

การจัดอันดับตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีที่สุดสำหรับปี 2022

สำหรับรถดีเซล

อันดับที่ 3 "ดีเซลเทคนิค 2.12232"

ตัวอย่างที่ดีจากบริษัทที่เชี่ยวชาญด้านการผลิตชิ้นส่วนสำหรับรถยนต์ใช้แล้ว รุ่นที่นำเสนอนี้เป็นองค์ประกอบสากลสำหรับรถยนต์ที่ให้บริการ วัสดุสิ้นเปลืองนี้เหมาะสำหรับอุปกรณ์พิเศษในการผลิตในเอเชีย ยุโรป และอเมริกา คุณลักษณะที่โดดเด่นคือชุดของคุณสมบัติที่ได้รับการปรับปรุงซึ่งช่วยให้คุณจัดการกับภาระที่หนักหน่วงระหว่างการทำงาน มีการป้องกันเคสที่ยอดเยี่ยมซึ่งหมายถึงการต้านทานแรงสั่นสะเทือนและอิทธิพลทางกลเพิ่มเติม ซีลทำจากวัสดุยืดหยุ่นและให้ความแน่นหนาอย่างน่าเชื่อถือ ราคาขายปลีกที่แนะนำคือ 850 รูเบิล

• ปรับปรุงคุณภาพ;
• ความเป็นสากลของขนาด
• ง่ายต่อการเปลี่ยน;
• การรับรองระดับสากล

• ความนิยมสูงในหมู่ผู้ผลิตปลอม

อันดับที่ 2: "Knecht KL 581"

แบรนด์นี้เป็นแบรนด์ชั้นนำอย่างต่อเนื่อง ผลิตภัณฑ์มีลักษณะการทำงานที่ยอดเยี่ยมของวาล์วทั้งหมด มีความหนาแน่นที่ดีของชั้นกระดาษยึดวัสดุสิ้นเปลืองนี้มีอายุการใช้งานยาวนาน - สามารถเปลี่ยนได้หลังจาก 20,000 - 25,000 กิโลเมตร โดยเน้นไปที่รถยนต์ของกลุ่มยุโรปและเอเชียตะวันออก เทคโนโลยี Micro-STAR ที่นำมาใช้นั้นมีหน้าที่ในการทำความสะอาดเชื้อเพลิงที่มีคุณภาพดีเยี่ยม องค์ประกอบการกรองถูกติดตั้งอย่างแน่นหนาในตัวเครื่องที่มีความหนาแน่นสูง ซึ่งมีการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนและได้รับการปกป้องจากอิทธิพลการทำลายล้างของสภาพแวดล้อมที่ชื้น เหมาะสำหรับหยุดสิ่งสกปรกที่เป็นโลหะ ราคาโดยประมาณสำหรับเครือข่ายค้าปลีก - 3100 รูเบิล

• การปฏิบัติตามมาตรฐานสากลด้วยมิติข้อมูลยอดนิยม
• การทำความสะอาดในระดับสูง
• ปริมาณงานที่ดีของส่วนผสมที่ติดไฟได้สะอาด

• ค่อนข้างเกินราคา

อันดับที่ 1: "Volkswagen 7H0127401B"

โมเดลนี้สามารถรวมเข้ากับรถยนต์ที่ผลิตเองได้ เช่นเดียวกับแบรนด์ยุโรปตะวันตกอื่นๆ (Porsche, Seat, Audi) ตัวอย่างที่อยู่ระหว่างการพิจารณาควรติดตั้งบนครอสโอเวอร์และสายพานลำเลียงที่ทรงพลังซึ่งทำงานในการรับน้ำหนักมาก ตัวเครื่องทำจากวัสดุทึบแสงที่ทนทานและมีช่องเสียบ 4 ช่อง ใช้กระดาษความหนาแน่นสูงแบบเส้นตรงที่มีสารสังเคราะห์เจือปนในส่วนประกอบทำความสะอาด ยืดอายุการใช้งานเป็น 25,000 กม. ผลิตภัณฑ์ถูกจัดวางให้เป็นวัสดุสิ้นเปลืองสำหรับรถยนต์ภายใต้บริการรับประกันแบบขยายเวลา ราคาขายปลีกที่แนะนำคือ 4200 รูเบิล

• ตำแหน่งก๊อกคุณภาพสูง
• ความแม่นยำของมิติ
• ที่อยู่อาศัยที่ทนทาน

• ราคาสูง;
• นิยมกับของปลอม

สำหรับรถยนต์เบนซิน

อันดับที่ 3: "Sct ST 336"

ผลิตภัณฑ์นี้ผลิตขึ้นภายใต้ใบอนุญาตของเยอรมันในประเทศแถบเอเชีย กระดาษความหนาแน่นสูงถูกใช้เป็นส่วนประกอบในการทำความสะอาด ซึ่งไม่มีข้อบกพร่องจากโรงงานและมีความหนาแน่นสม่ำเสมอตลอดความยาว กลไกทั้งหมดอยู่ในกล่องพลาสติกใสที่ทนทาน ซึ่งช่วยลดความยุ่งยากในการควบคุมสถานะของวัสดุสิ้นเปลืองนี้อย่างมาก เน้นที่การรวมเข้ากับรถยนต์ของแบรนด์เอเชียเป็นหลัก (ที่เกี่ยวข้องกับญี่ปุ่น) นอกจากนี้ยังสามารถใช้เป็นส่วนประกอบในการซ่อมหลังการรับประกันสำหรับแบรนด์ Ford ได้อีกด้วย ด้วยความช่วยเหลือของเครื่องยนต์จะได้รับการปกป้องอย่างน่าเชื่อถือจากการแทรกซึมของอนุภาคสนิมเข้าไปในเชื้อเพลิง น้ำจะสะสมในบ่อพิเศษ ราคาขายปลีกที่แนะนำคือ 180 รูเบิล

• ต้นทุนงบประมาณ
• ง่ายต่อการเปลี่ยน;
• ความทนทาน

• กล่องพลาสติกกลัวน้ำค้างแข็ง

อันดับที่ 2: "Filtron PP 839"

ผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิตในยุโรปตะวันออกที่มีชื่อเสียงระดับโลกซึ่งมีผลิตภัณฑ์ที่มีการควบคุมคุณภาพในระดับสูง โมเดลนี้มีไว้สำหรับทั้งรถยุโรปและอเมริกา โดยตัวมันเองมันเป็นอะนาล็อกที่ใกล้เคียงที่สุดสำหรับอุปกรณ์กรองยอดนิยมมากมาย ตัวเรือนทำจากวัสดุที่มีความหนาแน่นสูงโดยไม่มีข้อบกพร่องในการผลิต ความแข็งแรงทำให้อุปกรณ์สามารถใช้งานได้ในสภาวะที่มีแรงดันสูง ส่วนปลายยึดอย่างแน่นหนาบนฐานโลหะ ค่าใช้จ่ายที่แนะนำสำหรับเครือข่ายค้าปลีกคือ 870 รูเบิล

• ความเป็นสากลของมิติ
• อัตราส่วนที่ดีของตัวชี้วัด "คุณภาพราคา";
• ติดตั้งง่าย
• ทรัพยากรตั้งไว้ที่ 15,000 - 20,000 กิโลเมตร

• ไม่มีการระบายน้ำ

อันดับที่ 1: "Mannfilter WK 69/2"

ผลิตภัณฑ์นี้ผลิตโดยแบรนด์ที่เชี่ยวชาญในการผลิตชิ้นส่วนสิ้นเปลืองสำหรับสายพานลำเลียงของแบรนด์ยานยนต์ที่มีชื่อเสียงทั้งหมดในโลก ติดตั้งได้ทั้งรถเอเชียและยุโรป ความดันภายในสามารถเข้าถึง 4 บาร์ ฐานกระดาษทำความสะอาดมีโครงสร้างหลายชั้นที่สามารถป้องกันสนิม สิ่งสกปรก และของแข็งละเอียดได้อย่างน่าเชื่อถือ ในขณะที่ยังคงการไหลตามปกติ ตัวเรือนถูกปิดผนึก ทนต่อความเครียดทางกลและความผันผวนของอุณหภูมิของสิ่งแวดล้อม เส้นผ่านศูนย์กลางขาเข้า/ทางออกคือ 8 มม. ซึ่งทำให้การติดตั้งง่ายและสะดวกสบายที่สุด อุปกรณ์ดังกล่าวรับประกันการลดระดับการสึกหรอของเครื่องยนต์สันดาปภายในได้อย่างน่าเชื่อถือ ราคาร้านค้าที่แนะนำคือ 1250 รูเบิล

• อายุการใช้งานยาวนาน
• ชำระล้างลำธารอย่างสมบูรณ์
• ต้นทุนประชาธิปไตย (สำหรับส่วนของตน)

• ไม่ได้ระบุ

แทนที่จะเป็นบทส่งท้าย

การวิจัยที่ดำเนินการของตลาดพบว่ามีสินค้าปลอมและสินค้าลอกเลียนแบบมากเกินไป ส่วนใหญ่มักจะมีของปลอมคือ เมื่อสินค้าจำหน่ายภายใต้แบรนด์ดังระดับโลกที่ไม่สอดคล้องกับเทคโนโลยีการผลิตดั้งเดิมและมีประสิทธิภาพต่ำมาก ในขณะเดียวกัน สินค้าลอกเลียนแบบก็มีปริมาณไม่น้อย - แม้ว่าสินค้าดังกล่าวจะผลิตขึ้นตามเทคโนโลยีของต้นฉบับ แต่ทำจากวัสดุคุณภาพต่ำ ซึ่งหมายถึงอายุการใช้งานที่สั้น จากนี้ ข้อสรุปที่ถูกต้องเพียงข้อเดียวแนะนำตัวเอง - ผลิตภัณฑ์ควรซื้อที่ร้านค้าที่ได้รับการพิสูจน์แล้วในเชิงบวกเท่านั้น