การจัดอันดับถังเชื้อเพลิงที่ดีที่สุดสำหรับปี 2022

ในการจัดเก็บเชื้อเพลิงที่จ่ายให้กับเครื่องยนต์ของอุปกรณ์เคลื่อนที่ใดๆ อ่างเก็บน้ำพิเศษได้รับการออกแบบเรียกว่าถังเชื้อเพลิงซึ่งเป็นส่วนสำคัญของระบบเชื้อเพลิง มันทำในรูปแบบของภาชนะที่ปิดสนิทและอาจแตกต่างกันในรูปร่างวัสดุในการผลิตและปริมาตรขึ้นอยู่กับรุ่นของอุปกรณ์ที่เคลื่อนย้ายได้ โดยทั่วไปแล้ว ถังดังกล่าวได้รับการออกแบบสำหรับเชื้อเพลิงเหลว เช่น ดีเซล น้ำมันเบนซิน หรือก๊าซเหลว

ระบบเชื้อเพลิงรถยนต์

ความแตกต่างของการวางถังในรถ

ถังน้ำมันเชื้อเพลิงที่เหมาะสมที่สุดในการออกแบบได้รับการติดตั้งสำหรับยานพาหนะแต่ละประเภท ตัวอย่างเช่น ในรถยนต์นั่ง รถถังส่วนใหญ่มักจะอยู่ด้านหลัง ด้านหน้าของเพลาล้อหลัง และใต้เบาะนั่ง เพื่อให้แน่ใจว่าในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ พื้นที่นี้ได้รับการคุ้มครองมากที่สุด

สำหรับรถบรรทุก ถังน้ำมันเชื้อเพลิง (บ่อยครั้งหลายชิ้น) จะถูกวางไว้ระหว่างเพลาล้อหลังและเพลาหน้าจากด้านข้างของเฟรม เนื่องจากยานพาหนะประเภทนี้มักเกิดอุบัติเหตุขึ้นหน้ารถ หากรถได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย ​​ถังน้ำมันเชื้อเพลิงสามารถวางในตำแหน่งที่ต้องการได้ อย่างไรก็ตาม ในกรณีส่วนใหญ่ "การปรับจูน" ดังกล่าวอาจทำให้เจ้าของรถต้องเสียค่าปรับ

เนื่องจากถังเชื้อเพลิงตั้งอยู่ติดกับระบบไอเสีย จึงใช้ฉนวนป้องกันความร้อนแบบพิเศษเพื่อป้องกันความร้อน

ประเภทของถังเชื้อเพลิงและวัสดุที่ใช้ทำ

ข้อกำหนดหลักสำหรับถังเชื้อเพลิงคือความแน่นที่เพิ่มขึ้น ซึ่งช่วยป้องกันการรั่วไหลของเชื้อเพลิง (หรือไอระเหยเข้า) โดยทั่วไป สิ่งนี้ควรรับประกันการทำงานโดยรวมที่ปลอดภัยและประหยัดการใช้เชื้อเพลิง

วัสดุประเภทต่อไปนี้ใช้ในการผลิตถังเชื้อเพลิง:

• เหล็ก - ส่วนใหญ่ใช้ในระบบแก๊สและติดตั้งในรถบรรทุก
• อลูมิเนียม - ใช้ในรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน
• พลาสติกเป็นวัสดุที่นิยมใช้กันมากที่สุดเนื่องจากเหมาะสำหรับเชื้อเพลิงทุกประเภท

มาตรฐานอุตสาหกรรมยานยนต์แนะนำให้ใช้ปริมาตรถังที่จะช่วยให้คุณขับได้อย่างน้อย 400 กม. โดยไม่ต้องเติมน้ำมัน ด้านพลิกของปัญหานี้คือรถถังที่ใหญ่เกินไปจะเพิ่มต้นทุนของรถและทำให้การออกแบบซับซ้อน ปริมาตรรวมของถังเชื้อเพลิงสามารถแบ่งออกเป็นของจริง (เติม "ใต้คอ") และระบุ (ระบุไว้ในคำแนะนำสำหรับรถยนต์) ความจุที่แท้จริงของถังน้ำมันเชื้อเพลิงขึ้นอยู่กับรถอาจมากกว่าความจุเล็กน้อยในภูมิภาค 2-17 ลิตร ปริมาตรเฉลี่ยของถังแก๊สของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลคือ 50-70 ลิตร อย่างไรก็ตาม มีรุ่นทรงพลังพิเศษที่มีปริมาตรตั้งแต่ 80 ลิตรขึ้นไป และตัวเลือกความจุขนาดเล็กมีถังขนาด 30 ลิตร รถบรรทุกมีความจุถังแก๊สรวม 170-500 ลิตร

ถังน้ำมันรูปทรงทันสมัย

ไม่มีการออกแบบและรูปทรงเดียวของถังแก๊ส เพื่อให้ได้ปริมาตรสูงสุดและไม่ลดทอนความกะทัดรัด พวกเขาสามารถกำหนดรูปทรงที่ซับซ้อน และอาจขึ้นอยู่กับรุ่นของเครื่องจักรและการกำหนดค่า

ในถังเหล็ก รูปร่างที่ซับซ้อนสามารถทำได้โดยการปั๊มแผ่นโลหะและโดยใช้รอยเชื่อมแบบปิดผนึก ถังพลาสติกทำด้วยแม่พิมพ์โดยใช้แรงดันและอุณหภูมิสูง

องค์ประกอบหลักของถังแก๊ส

แม้จะมีความแตกต่างในรูปแบบโครงสร้าง แต่ถังแก๊สส่วนใหญ่มีองค์ประกอบทั่วไป:

• เติมคอ - ไปที่พื้นผิวของร่างกายและจำเป็นสำหรับการเติมเชื้อเพลิง ปกติจะอยู่ฝั่งคนขับ (ข้างบังโคลนหลัง) ในรถยนต์ส่วนใหญ่ คอนี้มีฝาเกลียวแบบปิดผนึกพิเศษที่ป้องกันน้ำมันเชื้อเพลิงจากการหลบหนี ไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง รถรุ่นใหม่บางรุ่นไม่มีฝาครอบนี้ แทนที่ด้วยระบบ Easy Fuel ซึ่งเป็นฟักขนาดเล็กที่ติดตั้งไดรฟ์ไฟฟ้าที่ปิด/เปิดถังแก๊ส
• ที่อยู่อาศัยที่มีผนังคือ ถังโดยตรง
• ท่อสำหรับเชื้อเพลิงของเหลว - มีตัวกรองพิเศษที่ป้องกันไม่ให้สารปนเปื้อนเข้าสู่ถัง สำหรับรถยนต์โดยสารที่มีอยู่ ฟังก์ชันนี้จะถูกกำหนดให้กับโมดูลปั๊มเชื้อเพลิงใต้น้ำ สามารถติดตั้งเพิ่มเติมด้วยตัวกรองมือถือ (กริด)
• รูระบายน้ำ (ตำแหน่งถาวรโดยปิดปลั๊ก) - ใช้เมื่อคุณต้องการระบายน้ำมันเบนซินอย่างเร่งด่วน
• เซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงพร้อมลูกลอย - จำเป็นในการควบคุมปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิง
• ท่อสำหรับระบายอากาศ

หลักการทำงานของระบบระบายอากาศ

เมื่อพิจารณาถึงลักษณะการออกแบบและการจัดวางถังน้ำมันเชื้อเพลิง ต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษกับระบบระบายอากาศ ด้วยเหตุนี้คุณจึงสามารถแก้ไขงานสำคัญหลายอย่างพร้อมกันได้:

• การกำจัดอากาศส่วนเกินที่เข้าไปภายในเมื่อเติมเชื้อเพลิง
• การรักษาความดันบรรยากาศภายในถังให้เหมาะสม - ข้อกำหนดนี้เป็นกุญแจสู่การทำงานปกติของระบบเชื้อเพลิง เนื่องจากภาชนะบรรจุแน่นที่สุด จึงเกิดการหายากขึ้นระหว่างการใช้เชื้อเพลิงหมด ซึ่งอาจทำให้ร่างกายเสียรูปและแตกได้
• รักษาอุณหภูมิที่ปลอดภัยและความเย็นที่เหมาะสมของถัง

รถยนต์มักมีระบบระบายอากาศแบบปิด การออกแบบดังกล่าวไม่มีทางออกตรงจากถังเชื้อเพลิงสู่ชั้นบรรยากาศ แต่มีอุปกรณ์จำนวนหนึ่งที่ใช้ในการแยกไอระเหยและปล่อยให้อากาศเข้า อากาศเข้าโดยใช้วาล์วกันกลับในระบบระบายอากาศของถังน้ำมันเชื้อเพลิง ในขณะที่สูญญากาศสร้างขึ้นภายใต้อิทธิพลของแรงดันภายใน สปริงวาล์วจะถูกบีบออกและปล่อยให้อากาศเข้า ฟังก์ชันนี้จะทำซ้ำจนกว่าจะสร้างความดันบรรยากาศปกติ

ในการกำจัดไอระเหยของเชื้อเพลิงออกจากถังมีการออกแบบท่อส่งไอน้ำซึ่งไอระเหยจะเข้าสู่ตัวดูดซับ ที่นั่นพวกมันกลายเป็นคอนเดนเสทและสะสม ในขณะที่ตัวดูดซับถูกเติม ระบบกำจัดจะเริ่มทำงาน ซึ่งจะจ่ายของเหลวที่ควบแน่นไปยังท่อร่วมทางเข้าสำหรับการขุด

อายุการใช้งานของถังแก๊สส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งานและคุณภาพของเชื้อเพลิง เช่นเดียวกับองค์ประกอบอื่นๆ ของรถยนต์ จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาอย่างเหมาะสม ประการแรก รวมถึงการล้างถังและทำความสะอาดจากสิ่งปนเปื้อน ในระหว่างการชะล้าง ไม่จำเป็นต้องใช้สารทำความสะอาดพิเศษ เนื่องจากอาจส่งผลเสียต่อชิ้นส่วนหลักของระบบเชื้อเพลิง และในกรณีพิเศษอาจนำไปสู่การลดแรงดันและการทำลายตัวเรือนได้

ระบบเชื้อเพลิงของเรือยนต์

ถังน้ำมันมีพารามิเตอร์ต่างกัน ในการเลือกความจุที่เหมาะสมให้ถูกต้อง คุณควรคำนึงถึงลักษณะทางเทคนิคทั้งหมดของยานด้วย

ถังน้ำมันประเภทต่างๆ สำหรับเรือยนต์

ในแง่ของลักษณะการออกแบบพวกเขาแบ่งออกเป็น:

• ในตัว - เป็นตัวเลือกที่ไม่สามารถถอดออกได้ซึ่งใช้สำหรับมอเตอร์ที่มีความจุไม่เกิน 6 l / s โมเดลดังกล่าววางอยู่บนเรือลำเล็กและซ่อนอยู่ใต้ฝาครอบเครื่องยนต์
• แบบพกพา - เป็นถังแบบถอดได้ การออกแบบดังกล่าวเหมาะสำหรับเรือขนาดเล็กและเรือเป่าลม เป็นที่นิยมในหมู่นักท่องเที่ยวและชาวประมงที่เดินเป็นระยะทางไกล
• เครื่องเขียน - ติดตั้งด้วยมอเตอร์ทรงพลัง มีความจุเพิ่มขึ้น และใช้กับเรือขนาดใหญ่หรือเรือยอทช์

ถังน้ำมันเชื้อเพลิงเรือยังจำแนกเป็นแข็งและอ่อน หลังทำจากวัสดุยืดหยุ่นและสุญญากาศ ในระหว่างการเติมน้ำมันจะเพิ่มขึ้นและเมื่อน้ำมันเบนซินหมดลง ควรใช้แบบจำลองที่อ่อนนุ่มเนื่องจากไม่สะสมไอระเหยที่ติดไฟได้ และขนาดที่เล็กทำให้สามารถวางในที่ที่ภาชนะแข็งไม่พอดี ข้อเสียเปรียบหลักของพวกเขาคือป้ายราคาสูง

ในรูปของถังน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับเรืออยู่ในรูปของกระป๋องหรือสี่เหลี่ยม - ที่นี่ทางเลือกขึ้นอยู่กับรสนิยมของผู้ใช้ที่มีศักยภาพ ตามวัสดุในการผลิตแบ่งออกเป็น:

• โลหะ.
• พลาสติก.
• ผ้า.

วัสดุทั้งหมดเหมาะสำหรับน้ำมันเบนซิน รุ่นนุ่มทำจากผ้าโพลีเมอร์หลายชั้น ซึ่งทนทานต่อสารเคมีได้ดีเยี่ยม

คุณสมบัติของการเลือกถังเรือ

ปริมาณของมันขึ้นอยู่กับกำลังของมอเตอร์โดยตรง บ่อยครั้งแม้ความจุเชื้อเพลิงเพียงเล็กน้อยในตอนแรกก็สามารถตอบสนองผู้บริโภคได้อย่างไรก็ตาม ยิ่งแผนการเดินทางเริ่มต้นสำหรับนักท่องเที่ยวตกปลามากเท่าใด โอกาสที่เขาจะต้องเพิ่มปริมาณของเขาก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น

ปัญหานี้สามารถแก้ไขได้หลายวิธี เช่น การติดตั้งคอนเทนเนอร์เพิ่มเติมหรือการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงในถัง อย่างไรก็ตาม การพกพาติดตัวไปด้วยถือเป็นเรื่องที่น่าสงสัย ดังนั้นถังแก๊สสำรองจึงน่าจะเป็นทางออกที่ดีที่สุด

เมื่อเลือกถังน้ำมันคุณต้องใส่ใจกับ:

• ความสมบูรณ์ - ชุดจะต้องมีองค์ประกอบทั้งหมดที่ประกาศโดยผู้ผลิตในคำอธิบาย
• คุณภาพ - ภาชนะไม่ควรเปลี่ยนรูปหรือเสียหาย การออกแบบต้องสุญญากาศ ทนทาน และทนต่อสารเคมีต่อน้ำมันเบนซิน นอกจากนี้ยังควรได้รับผลกระทบเล็กน้อยจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ แสงแดด และน้ำ
• มีช่องสำหรับสะสมคอนเดนเสท - ตั้งอยู่ที่ด้านล่างของถังและป้องกันการซึมผ่านของความชื้นเข้าไปในท่อน้ำมันเชื้อเพลิง

การวิเคราะห์ตลาดถังสำหรับเรือพบว่าตัวเลือกพลาสติกและผ้าเป็นที่นิยมมากขึ้น ถึงแม้ว่าราคาจะสูงเกินจริงก็ตาม

ระบบเชื้อเพลิงสำหรับรถจักรยานยนต์

ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงมีบทบาทสำคัญมากในการทำงานของรถจักรยานยนต์ เนื่องจากระบบจ่ายน้ำมันเบนซินไปยังคาร์บูเรเตอร์ และจากนั้นจึงส่งไปยังห้องเผาไหม้ของรถจักรยานยนต์ จากสิ่งนี้ เป็นที่ชัดเจนว่าจำเป็นต้องตรวจสอบสภาพทางเทคนิคของระบบเชื้อเพลิงอย่างระมัดระวัง เพราะแม้การรั่วไหลหรือการปนเปื้อนที่น้อยที่สุดก็อาจทำให้เครื่องยนต์พังได้ และสิ่งนี้จะต้องใช้การซ่อมแซมที่ยาวนานและมีราคาแพง

กรองน้ำมันเชื้อเพลิง

รถจักรยานยนต์และสกูตเตอร์สมัยใหม่จำนวนมากติดตั้งตัวกรองเชื้อเพลิง งานหลักของพวกเขาคือการทำความสะอาดเชื้อเพลิงจากการตกตะกอน สนิม เศษ และเศษเล็กเศษน้อยอื่น ๆ ก่อนที่เชื้อเพลิงจะเข้าสู่คาร์บูเรเตอร์ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงมักจะอยู่ระหว่างคาร์บูเรเตอร์กับถังแก๊ส ในกรณีที่รุ่นมีปั๊มน้ำมันด้วย ตัวกรองจะอยู่ระหว่างปั๊มกับถังแก๊ส

บ่อยครั้งที่ผู้ผลิตประหยัดเงินและไม่ติดตั้งตัวกรองในผลิตภัณฑ์ของตน ในกรณีนี้ การขาดงานอาจส่งผลกระทบอย่างมากต่ออายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์

ถังน้ำมันและสายน้ำมัน

องค์ประกอบเหล่านี้ของรถจักรยานยนต์ต้องได้รับการเอาใจใส่เป็นพิเศษ ไม่ควรมีคราบหรือจุดมันบนตัวถังและรอบๆ หากมีอยู่ แสดงว่าถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วหรือท่อน้ำมันเชื้อเพลิงเสียหาย ในกรณีที่ดีที่สุด ในสถานการณ์เช่นนี้ ขอแนะนำให้เปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหาย และในกรณีที่เลวร้ายที่สุด ให้ขันแคลมป์ที่ข้อต่อให้แน่นหรือซ่อมแซมถังน้ำมันเชื้อเพลิง คุณต้องจำไว้เสมอว่าความสามารถในการซ่อมบำรุงของชิ้นส่วนอุปกรณ์มอเตอร์ไซค์เหล่านี้เป็นกุญแจสำคัญในความปลอดภัยของผู้ขับขี่เอง

การจัดอันดับถังเชื้อเพลิงที่ดีที่สุดสำหรับปี 2022

สำหรับรถยนต์

อันดับที่ 2: ถังน้ำมัน KAMAZ 5511-1101010-10SB

นี่เป็นตัวเลือกมาตรฐานและได้รับการพิสูจน์แล้วในทางปฏิบัติ มีฝาปิดแบบกึ่งพลิกกลับได้ซึ่งกันการรั่วซึมได้มากที่สุด รุ่นนี้เหมาะสำหรับรถบรรทุกส่วนใหญ่ที่ผลิตในประเทศ แม้ว่าจะต้องติดตั้งอย่างมืออาชีพ แต่การดำเนินการนี้จะไม่ทำให้เกิดปัญหาร้ายแรง

ชื่อ	ดัชนี
ประเทศผู้ผลิต	รัสเซีย
ความจุ l	170
วัสดุ	สแตนเลส
ตัวเลือกเพิ่มเติม	ปกครึ่งทาง
ราคา, รูเบิล	6500

• ราคาที่เหมาะสม
• ความเป็นสากล
• ความจุขนาดใหญ่

• อายุการใช้งานค่อนข้างสั้น

อันดับที่ 1: ถังน้ำมัน ATG-30

นี่เป็นรุ่นที่ดีสำหรับรถขนาดเล็ก ด้วยความกะทัดรัดจึงสามารถวางไว้ในส่วนใดก็ได้ของรถ ตัวถังทำจากสแตนเลสและมีฝาปิดก้างปลา ตะเข็บเชื่อมต่อได้รับการปกป้องด้วยแผ่นยาง

ชื่อ	ดัชนี
ประเทศผู้ผลิต	ไต้หวัน
ความจุ l	30
วัสดุ	สแตนเลส
ตัวเลือกเพิ่มเติม	เซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง, ข้อต่อ
ราคา, รูเบิล	2800

• ความเป็นปึกแผ่น;
• อุปกรณ์ที่ดี
• ร่างกายที่ทนทาน

• ความจุขนาดเล็ก

สำหรับการขนส่งทางน้ำ

อันดับที่ 2: ถังน้ำมันเชื้อเพลิงแบบอ่อน MPTB-25

ถังนี้ไม่เพียงแต่ใช้เป็นแหล่งจ่ายเชื้อเพลิงเท่านั้น แต่ยังสามารถใช้เป็นถังเก็บน้ำมัน เช่นเดียวกับการขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิง โมเดลนี้ประกอบด้วยภาชนะโพลีเมอร์ที่ปิดสนิทภายใน มีสลิงเพิ่มเติมสำหรับยึด ท่อทางออกติดตั้งบอลวาล์ว

ชื่อ	ดัชนี
ประเทศผู้ผลิต	รัสเซีย
ความจุ l	มากถึง 100
วัสดุ	ผ้าโพลีเมอร์
ตัวเลือกเพิ่มเติม	ฝาเกลียว บอลวาล์ว
ราคา, รูเบิล	3800

• ความคล่องตัว;
• ความเป็นปึกแผ่น;
• ตัวเลือกเพิ่มเติมที่ดี

• ไม่ได้ระบุ

อันดับที่ 1: Veterok ถังน้ำมันเชื้อเพลิงนอกเรือ

นี่เป็นตัวเลือกที่ใช้กันทั่วไปในเรือลำเล็กที่ผลิตในรัสเซียเท่านั้น มีตัวเครื่องที่ทนทานและทนต่อความเสียหายทางกล ตัวถังติดตั้งง่ายและสามารถใช้เป็นถังสำรองได้

ชื่อ	ดัชนี
ประเทศผู้ผลิต	รัสเซีย
ความจุ l	30
วัสดุ	สแตนเลส
ตัวเลือกเพิ่มเติม	หายไป
ราคา, รูเบิล	4700

• กรณีทนทาน
• ความคล่องตัว;
• แบรนด์รัสเซียยอดนิยม

• ตรวจไม่พบ

สำหรับรถจักรยานยนต์

อันดับที่ 2: DELTA MOpede ถังแก๊ส

นี่เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับรถมอเตอร์ไซค์และสกู๊ตเตอร์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ ด้วยการใช้โพลีเมอร์ที่ทนทานต่อสารเคมี ทำให้มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้ง "ไม่หก"

ชื่อ	ดัชนี
ประเทศผู้ผลิต	PRC
ความจุ l	15
วัสดุ	โพลีเมอร์
ตัวเลือกเพิ่มเติม	ระบบเชื้อเพลิงง่าย
ราคา, รูเบิล	1500

• ราคาไม่แพง;
• เคมีที่ดี ความมั่นคง
• ความเก่งกาจ

• ค่อนข้างเล็ก

อันดับที่ 1 ถังน้ำมัน MXR รุ่น KLX พร้อมหัวก๊อกน้ำมัน

เป็นรุ่นมาตรฐานที่เหมาะสำหรับรถจักรยานยนต์ส่วนใหญ่ ตัวเรือนรุ่นพลาสติกระบุว่าทนทานต่อสารเคมีสูง

ชื่อ	ดัชนี
ประเทศผู้ผลิต	PRC
ความจุ l	20
วัสดุ	โพลีเมอร์
ตัวเลือกเพิ่มเติม	ไก่เชื้อเพลิงเสริม
ราคา, รูเบิล	1700

• มัลติฟังก์ชั่น;
• การปรากฏตัวของไก่เชื้อเพลิง;
• ราคาที่เหมาะสม

• ตรวจไม่พบ

บทสรุป

การวิเคราะห์ตลาดแสดงให้เห็นว่าการเลือกถังเชื้อเพลิงสำหรับยานพาหนะและอุปกรณ์นั้นไม่ใช่เรื่องยาก อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ซื้อในเครือข่ายค้าปลีก เนื่องจากในกรณีนี้ อย่างน้อยก็เป็นไปได้ที่จะตรวจพบการแต่งงานที่เป็นไปได้ด้วยสายตา การซื้อออนไลน์ไม่ใช่ทางออกที่ดีที่สุด คุณควรจำไว้เสมอว่าชีวิตของผู้คนขึ้นอยู่กับความสามารถในการซ่อมบำรุงของถังน้ำมันเชื้อเพลิง