การจัดอันดับผู้ผลิตท่อเบรกที่ดีที่สุดสำหรับปี 2022

สายยางเบรกเป็นส่วนหนึ่งของระบบรถยนต์ที่ต้องรับภาระมหาศาลทุกวัน แต่แม้ว่าจะทำจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูง แต่ก็ต้องมีทัศนคติที่รอบคอบไม่น้อยไปกว่าส่วนประกอบหลักอื่นๆ ของรถ โดยพื้นฐานแล้วการออกแบบดังกล่าวได้รับการออกแบบมาเป็นระยะทาง 100,000 กม. แต่สำหรับถนนที่ไม่ดี ตัวเลขนี้จึงลดลงอย่างมาก ดังนั้นจึงจำเป็นต้องดำเนินการคำนวณไม่เพียง แต่จากความนิยมของแบบจำลองเท่านั้น แต่ยังต้องทำการตรวจสอบด้วยการเปลี่ยนองค์ประกอบนี้เป็นครั้งคราว อันไหนดีกว่าที่จะซื้อเพื่อหลีกเลี่ยงเหตุฉุกเฉินระหว่างการเดินทางเราจะพิจารณาในรีวิวด้านล่าง

คำอธิบายตลอดจนเกณฑ์การคัดเลือก

โครงสร้างของมันคล้ายกับท่อพลาสติกแรงดันสูงพร้อมฝาโลหะซึ่งทำหน้าที่จ่ายของเหลวพิเศษไปยังคาลิปเปอร์ โดยปกติจะมี 4 รายละเอียดดังกล่าว:

• สองอันเชื่อมต่อกับไดรฟ์ด้านหน้า
• คู่กับหลัง.

เนื่องจากเกิดความผิดปกติในระยะหลัง จึงมักเกิดเหตุการณ์ฉุกเฉินขึ้น ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญมากที่จะต้องทราบวิธีการเลือกผลิตภัณฑ์ยางที่เหมาะสมหรือหาซื้อได้ที่ไหน ตามคำแนะนำของผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ คุณสามารถหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดในการเลือกได้โดยพิจารณาจากคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

• ความยืดหยุ่นของโครงสร้าง เนื่องจากชิ้นส่วนดังกล่าวทำให้น้ำมันหล่อลื่นไหลเวียนได้อย่างอิสระระหว่างส่วนประกอบต่างๆ ของแชสซีของรถกับชิ้นส่วนต่างๆ ที่อยู่ใต้ฝากระโปรงหน้า คาดว่าจะมีความยืดหยุ่นสูง
• พื้นผิวที่ผิดรูป ไม่อนุญาตให้มีรอยแตกหรือฟองอากาศตื้นๆ ตามฐานของท่อ แม้แต่เรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ ดังกล่าวก็สามารถลดแรงดันเมื่อคุณเหยียบคันเร่ง ซึ่งจะเป็นการเพิ่มระยะเบรกของรถ
• การยึดแขนเสื้ออย่างแน่นหนาพร้อมส่วนปลาย
• ตำแหน่งไมโครเธรดทั้งสองด้าน

ฝาปิดท่อ - อุปกรณ์เชื่อมต่อสายหลักกับคาลิปเปอร์หรือกระบอกสูบที่ใช้งานได้ ส่วนคลัตช์ดังกล่าวเกิดขึ้น:

• “พ่อ” - แตกต่างในเธรดภายนอก
• “แม่” - ข้อต่อประเภทนี้มีรอยหยักภายในอยู่แล้ว

• "หู" - มีห่วงสำหรับยึดด้วยสลักเกลียว
• "จุกนม" - แขนเกลียว

นอกเหนือจากคุณสมบัติพื้นฐานที่กล่าวถึงข้างต้น อุปกรณ์ยึดอาจมีลิงค์เพิ่มเติม

อะไรคือองค์ประกอบและพื้นฐานสำหรับการผลิตของพวกเขา

ทั้งหมดแบ่งออกเป็น 2 ประเภท ซึ่งส่งผลต่อวัสดุในการผลิต

1 สายยางเบรค. หลอดดังกล่าวดูค่อนข้างไม่โอ้อวด แต่เมื่อเหลือบมองเพียงผิวเผิน ระบบเหล่านี้มีความน่าเชื่อถือสูงและมักจะประกอบด้วยสามชั้น:

• ยางอย่างดีจากด้านใน - เก็บของเหลวที่ไหลอยู่เป็นประจำป้องกันไม่ให้รั่วไหลในช่วงเวลาที่ไม่เหมาะสมที่สุด
• ชั้นที่สองเป็นตาข่ายเหล็กมีหน้าที่รับผิดชอบต่อความสมบูรณ์ของรูปร่างของท่อดังกล่าวโดยรักษาโครงสร้างทั้งหมดแม้ในแรงดันสูง
• แผ่นปิดด้านนอกสุดท้ายทำจากยางที่บางมากซึ่งช่วยให้ท่อเคลื่อนที่ได้ในขณะเดียวกันก็ปกป้องไม่ให้ความชื้นจากภายนอกเข้ามา
• แม้ว่าโครงสร้างยางจะมีความแข็งแรงมาก แต่ก็เป็นที่ยอมรับกันโดยทั่วไปว่าทำให้การทำงานของทั้งระบบช้าลงอย่างมีนัยสำคัญ เนื่องจากมีความอ่อนไหวต่อการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นเมื่อทำงานภายใต้แรงกดดันมากกว่ายางที่ชุบแข็ง

2 ท่อเบรกเสริมแรง พวกเขาแตกต่างจากก่อนหน้านี้ตรงที่มีผนังที่แข็งกว่าเมื่อมีเพียงสองสามชั้น:

• ภายใน - เป็นท่อที่ทำจากพลาสติกที่มีความแข็งแรงสูง
• ภายนอก - บทบาทของมันเล่นโดยถักเปียเครือข่ายโลหะพิเศษ

 

การเคลือบประเภทนี้ปกป้องตัวท่อจากการเสียรูปเนื่องจากองค์ประกอบของมันแตกต่างจากตาข่ายโลหะของยางอะนาล็อก ตามที่ผู้ซื้อทั้งมือสมัครเล่นและผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ตัวเลือกหลังถือว่าน่าเชื่อถือที่สุดเนื่องจากทำให้สามารถควบคุมกระบวนการเบรกได้อย่างชัดเจน

ข้อดีข้อเสีย

ไม่ว่าบริษัทใดจะมีสายเบรคที่ดีที่สุด พวกเขาทั้งหมดก็มีลักษณะเฉพาะของตัวเอง ดังนั้นปลอกยางธรรมดาที่ติดตั้งบนรถแล้วในขณะที่ซื้อด้วยการขับขี่อย่างระมัดระวังจะใช้งานได้นานกว่าหนึ่งปี อย่างไรก็ตาม ด้วยการเร่งความเร็วของความคืบหน้า โหลดเองก็เพิ่มขึ้นอย่างมากเช่นกัน ทำให้ท่อดังกล่าวทนทานต่อการสึกหรอน้อยลง สิ่งที่ส่งผลต่อความเสถียรของการออกแบบนี้ จากคำวิจารณ์มากมายของผู้ขับขี่รถยนต์ ตัวแทนที่ได้รับการสนับสนุนซึ่งมีข้อได้เปรียบจำนวนมากจึงได้รับตำแหน่งผู้นำ:

• ฐาน PTFE ซึ่งเป็นพลาสติกความแข็งแรงสูงที่สามารถทนต่อสภาพแวดล้อมที่เป็นมิตรซึ่งสารเติมแต่งต่างๆ ซึ่งมักพบในน้ำมันเบรกสามารถสร้างขึ้นได้ วัสดุมีความแน่นดีป้องกันการเข้าของอากาศหรือสิ่งสกปรกจากภายนอก
• ด้วยโครงเหล็กทำให้ท่อได้รับการปกป้องจากการกัดกร่อน
• โครงสร้างเสริมแรงสามารถทนต่อแรงดันตกกะทันหันระหว่างการเบรกฉุกเฉินโดยไม่เกิดความเสียหาย และผลิตภัณฑ์ยาง ณ ​​จุดนี้ขยายอย่างมาก ซึ่งทำให้ระยะเบรกนานขึ้น
• มีการปรับปรุงในการตอบสนองของระบบ
• คุณภาพของสสารเอง เช่น ทนความร้อนได้ดีเยี่ยม ซึ่งช่วยให้คงรูปร่างไว้ได้แม้ในสภาวะตั้งแต่ -70 ถึง +270 องศาเซลเซียส
• สามารถซ่อมแซมได้หากชิ้นส่วนใดเสียหาย โดยไม่ต้องจัดการกับส่วนที่สามารถซ่อมบำรุงได้
• ทนต่อการสึกหรอ

ชิ้นส่วนเหล่านี้รับผิดชอบต่อความทนทาน ความสามารถในการผลิต และการทำงานที่เสถียรของทั้งระบบ ข้อเสียเพียงอย่างเดียวขององค์ประกอบดังกล่าวคือพื้นผิวที่เป็นโลหะสามารถขีดข่วนส่วนต่างๆ โดยรอบได้ จากข้อเท็จจริงนี้ ผู้ผลิตที่ดีที่สุดจึงปิดทับด้วยชั้น PVC โปร่งใสเพิ่มเติมซึ่งสะท้อนว่าระบบดังกล่าวจะมีค่าใช้จ่ายเท่าใด

จะรู้ได้อย่างไรว่าถึงเวลาต้องเปลี่ยน

เนื่องจากอุปกรณ์เหล่านี้ติดอยู่กับส่วนที่เคลื่อนไหวมากที่สุดของเครื่อง ไม่เพียงแต่จะได้รับภาระทางกลเท่านั้น เนื่องจากอายุการใช้งานจะขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการในคราวเดียว

ความผิดพลาดของสาย - สาเหตุ

ความเสียหายใดๆ ที่เกิดกับส่วนเล็กๆ ของรถนี้ แม้จะน้อยที่สุดก็ยังเป็นอันตรายและอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ เนื่องจากแรงดันจะเพิ่มขึ้นเมื่อเหยียบแป้นเหยียบแรงๆ ท่อจึงอาจแตกได้ ทำให้เบรกไม่ได้ โดยปกติข้อเท็จจริงต่อไปนี้อาจนำไปสู่ปัญหา:

• เกินพิกัดบ่อยครั้ง
• การสึกหรอของฐาน;
• ความเสียหายภายในที่เกิดขึ้นจากการใช้น้ำมันเบรกเก่าซึ่งสูญเสียคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนก่อนหน้านี้ไป
• การเสียรูปภายนอก - ซึ่งสามารถเกิดขึ้นได้จากการทำลายชั้นป้องกันการกัดกร่อนเนื่องจากการสัมผัสกับน้ำยาบนถนน ความชื้น หรือสิ่งสกปรก

สิ่งที่ต้องมองหาเพื่อให้ติดต่อสถานีบริการได้ทันเวลา

• ไฟส่องสว่างหน้าปัด;
• เหยียบเบรก "จมน้ำ";
• การลดหรือการสูญเสียการหล่อลื่นโดยสมบูรณ์
• ร่องรอยของสารเติมแต่งใต้ตัวรถหรือบนล้อ
• การปรากฏตัวของสารเหลวบนที่หนีบ;
• รถลอยไปทางขวาหรือทางซ้าย
• การทำงานของไดรฟ์ที่เฉื่อยชา
• ข้อบกพร่องที่เห็นได้ชัดเจนบนตัวโลหะของสายยางเบรก

นี่คือสาเหตุหลักที่ต้องรีบติดต่อร้านซ่อมรถที่ใกล้ที่สุดเพื่อซ่อมแซมความเสียหาย

คำแนะนำเล็ก ๆ น้อย ๆ: สำหรับผู้ขับขี่ที่จริงจังหรือเพียงแค่แฟน ๆ ของการขับขี่ที่ดุดัน เป็นการดีกว่าที่จะเลือกใช้ผลิตภัณฑ์เสริมความแข็งแรง ซึ่งหากติดตั้งอย่างถูกต้อง จะใช้งานได้นานกว่าหนึ่งปี แต่ผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่แบบเงียบ ๆ จะมีตัวเลือกยางปกติไม่แพงนัก

จัดอันดับผู้ผลิตสายเบรค 10 อันดับแรก จากเจ้าของรถ

Nk

นี่เป็นตัวแทนที่สดใสของอุตสาหกรรม แม้ว่าผลิตภัณฑ์ของแบรนด์จะมีตัวเลือกด้านงบประมาณมากกว่า แต่ระบบทั้งหมดก็มีคุณภาพสูง บ่อยครั้งที่ผลิตภัณฑ์ของพวกเขาถูกเสนอราคาในตลาดรองของประเทศในสหภาพยุโรปหลายประเทศ แบรนด์สร้างชิ้นส่วนเบรกพร้อมฝาปิดหลากหลายรูปแบบสำหรับรถยนต์ทุกประเภท ราคาเฉลี่ยของโครงสร้างคือ 400 รูเบิล

• มีครบชุดพร้อมอุปกรณ์ยึด
• ชิ้นส่วนมีความน่าเชื่อถือสูง
• ระยะเวลาการรับประกันนาน
• หลากหลาย;
• สินค้าราคาน่ารัก.

• พวกเขาไม่อาจทนต่อแรงดันที่เพิ่มขึ้นอย่างกะทันหันและถูกปกคลุมไปด้วยฟองอากาศ
• มีการคัดเลือก

BRT

สำหรับปี 2565 องค์กรกำลังพัฒนาอย่างแข็งขันในด้านการสร้างและปรับปรุงผลิตภัณฑ์ดังกล่าว Balakovo Rezino Tekhnika JSC ผลิตรายการที่แตกต่างกันประมาณ 6,000 รายการ ซึ่งรับประกันการทำงานอย่างต่อเนื่องของยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์เช่น VAZ, KamAZ, GAZ บริษัทประสบความสำเร็จในการพัฒนาใหม่ๆ ในด้านอุปกรณ์ และยังนำเสนอแนวคิดที่เป็นนวัตกรรมของตัวเองอีกด้วย แบรนด์ส่งมอบสู่ตลาดรอง โดยเป็นหนึ่งในผู้นำในการผลิตระบบ ราคาเฉลี่ยของโครงสร้างคือ 550 รูเบิล

• อายุการใช้งานยาวนาน
• วัสดุที่มีคุณภาพ
• ความยืดหยุ่นที่น่าพอใจ
• ทนต่อการเสียรูป
• ระบบราคาไม่แพง

• สำหรับผู้ขับขี่ที่ชาญฉลาด

เฟน็อกซ์

แบรนด์ที่กำลังพัฒนากิจกรรมในรัสเซีย เบลารุส และเยอรมนีอย่างแข็งขัน โรงงานผลิตชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับระบบวิ่ง รวมถึงสำหรับรถยนต์ VAZ คลาสสิก ราคาเฉลี่ยของโครงสร้างเบรกคือ 600 รูเบิล

• ผลิตภัณฑ์ Fenox มีป้ายราคาค่อนข้างดี
• ทางเลือกที่ดีสำหรับการซ่อมแซมตัวเอง
• คุณภาพที่ยอมรับได้
• การแบ่งประเภทได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง
• คุณสามารถหาท่อสำหรับรถยนต์ต่างประเทศ

• ผลิตภัณฑ์จากตัวแทนชาวเยอรมันนั้นดีกว่ามาก
• มักถูกหลอก

กู๊ดริดจ์

อีกหนึ่งแบรนด์ยุโรปที่ได้รับความนิยมในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ นอกจากนี้ยังมีสาขาในวิสาหกิจของรัสเซีย อะไหล่เหล่านี้มีราคาไม่แพงนัก และคุณลักษณะที่โดดเด่นคือไม่มีโลโก้บริษัทบนตัวท่อ ผลิตภัณฑ์ของบริษัทโดดเด่นด้วยคุณภาพที่ดีเยี่ยม ผสมผสานกับศักยภาพการทำงานที่ยอดเยี่ยม บริษัทสร้างชิ้นส่วนสำหรับระบบเบรกสำหรับรถยนต์รุ่นยอดนิยม ราคาเฉลี่ยของโครงสร้างคือ 600 รูเบิล

• คุณภาพที่ยอมรับได้
• มีทั้งแบบเสริมและแบบมาตรฐาน
• มีให้เลือกมากมาย
• ทำเป็นสี
• ราคาไม่แพง

• จัดหาให้บ่อยขึ้นสำหรับตลาดรอง
• ความเป็นไปได้ของการแต่งงาน

เรตติ้งสินค้าคุณภาพระดับกลาง

K&K

แบรนด์จากฮังการีเป็นที่รู้จักมานานสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียในฐานะผู้ผลิตชิ้นส่วนที่เชื่อถือได้ ซึ่งรวมถึงสายเบรกสำหรับรถยนต์และรถมินิบัส ภายในปี 2022 บริษัทผลิตชิ้นส่วนต่างๆ เกือบ 850 ชิ้น ด้วยการสร้างส่วนสำคัญของระบบเช่นสายยางเบรก K&K จึงควบคุมการผลิตอย่างระมัดระวัง และก่อนที่จะเผยแพร่ผลิตภัณฑ์สำหรับการเข้าถึงฟรี ผลิตภัณฑ์ต่างๆ จะได้รับการทดสอบหลายชุด ซึ่งเป็นธรรมเนียมของบริษัทอยู่แล้ว รวมถึงการทดสอบ:

• สำหรับความหนาแน่นของน้ำและอากาศ
• การตรวจสอบการโอเวอร์โหลดตามแนวแกน
• ทำงานในสภาวะอุณหภูมิวิกฤต
• แม้กระทั่งสำหรับความอดทนของวัฏจักร
• การทดสอบแรงดึง

วิธีการนี้สำหรับผลิตภัณฑ์ของบริษัทรับประกันคุณภาพและความมั่นใจบนท้องถนนได้เป็นอย่างมากราคาเฉลี่ยของโครงสร้างเบรกคือ 700 รูเบิล

• ตัวเลือกงบประมาณหาง่าย
• คุณภาพของวัสดุที่ใช้

• ไม่เหมาะสำหรับการขับขี่แบบผาดโผน
• มีการลอกเลียนแบบภายใต้แบรนด์

Carteco

ตัวแทนจากประเทศเยอรมนี ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Freudenberg Group เชี่ยวชาญด้านการสร้างและบรรจุภัณฑ์ของส่วนประกอบคุณภาพสูงที่ได้รับการยืนยันโดยใบรับรอง ISO 9001-2015 ผลิตภัณฑ์แต่ละชิ้นต้องผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดที่ทางออก ซึ่งจะช่วยลดจำนวนการปฏิเสธผลิตภัณฑ์ที่อาจเกิดขึ้นได้ ตามความคิดเห็นของผู้ใช้จำนวนมากท่อดังกล่าวจะใช้งานได้จริงเป็นเวลา 5 ปี ราคาเฉลี่ยของโครงสร้างเบรกคือ 700 รูเบิล

• ชิ้นส่วนขายเป็นชุดและแยกเป็นชิ้น
• มีการรับประกันระยะยาว
• การแกะสลักที่แม่นยำ
• คุณภาพของวัสดุ
• ชื่อกว้าง;
• อายุการใช้งานที่ดี

• เลียนแบบแบรนด์นี้มากมาย

Trw

เจ้าของรถยนต์ที่เป็นเจ้าของรถยนต์ชื่นชมบริษัทต้นกำเนิดในเยอรมนีมาช้านาน และได้พิสูจน์ความน่าเชื่อถือหลายครั้งโดยผ่านการทดสอบหลายชุดจาก AMECA ซึ่งเป็นหน่วยงานด้านยานยนต์ระดับโลก บริษัทใช้เฉพาะเทคโนโลยีการผลิตที่ล้ำสมัยที่สุดด้วยฐานโพลีเตตระฟลูออโรเอทิลีนคุณภาพสูง และการเสริมแรงจะดำเนินการโดยใช้เหล็กเกรดสูงสุด ฝาปิดท่อทำจากสังกะสีโดยมีหน้าที่ปกป้องกลไกจากการเกิดออกซิเดชันและการกัดกร่อน ยืดอายุการใช้งาน ราคาเฉลี่ยของโครงสร้างเบรกคือ 800 รูเบิล

• วัสดุที่เชื่อถือได้
• ทนทาน;
• ความคล่องตัวและความยืดหยุ่นที่เหมาะสม
• มีความแข็งแรงสูง

• เป็นไปได้ของปลอม

ระบบที่ดีที่สุด แต่แพงอยู่แล้ว

Bosch

หนึ่งในผู้ผลิตต่างประเทศที่ได้รับความนิยมมากที่สุดครอบครอง 65% ของตลาดหลังการขายในยุโรป บริษัทให้คำปรึกษาต่างๆ เกี่ยวกับการบำรุงรักษารถยนต์ รวมถึงซอฟต์แวร์ของบริษัทเอง บริษัทผลิตชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับรถยนต์ต่างประเทศ รวมทั้งระบบเบรก ผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมของแบรนด์นั้นง่ายต่อการระบุด้วยสติกเกอร์ KeySecureSystem พิเศษที่มีอยู่ในแอปพลิเคชันสมาร์ทโฟน ราคาเฉลี่ยของโครงสร้างเบรกคือ 900 รูเบิล

• อดทนไว้
• เสริม

• มีส่วนที่เป็นเกลียวไม่ตรงกัน

กิน

บริษัทมุ่งเน้นการจัดเตรียมรถยนต์ที่มีกลไกที่รับผิดชอบด้านความปลอดภัยในการจราจร โดยเฉพาะระบบเบรก สำหรับกิจกรรมของบริษัท บริษัทใช้การพัฒนาขั้นสูงในด้านนี้ รับผิดชอบคุณภาพและความน่าเชื่อถือของชิ้นส่วนซึ่งได้รับการยืนยันโดยใบรับรองการปฏิบัติตามมาตรฐานสากล และผลิตภัณฑ์เสริมแรงของ บริษัท ยังเป็นที่ต้องการสูงในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ทั่วไป ราคาเฉลี่ยของโครงสร้างเบรกคือ 1,000 รูเบิล

• ท่อรักษาเสถียรภาพเป็นเวลานาน
• ขายพร้อมฮาร์ดแวร์สำหรับติดตั้ง
• วัสดุการผลิต
• อายุการใช้งานที่ดี
• ลักษณะที่น่ารื่นรมย์;
• ทนต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิในบรรยากาศ

• มีสำเนาคุณภาพต่ำจำนวนมาก

เฮล

ผู้ผลิตรายนี้มาจากสหราชอาณาจักร ภายในปี 2565 HEL Performance Corporation ได้รับความนิยมในหลายประเทศทั่วโลก รวมถึงการเปิดตัวแฟรนไชส์สำหรับผู้ผลิตในประเทศท่อเบรกจาก HEL มีองค์ประกอบที่ซับซ้อนมากขึ้น ซึ่งทำให้ทนต่อแรงดันตกกะทันหันได้ง่าย บริษัทเป็นหนึ่งในบริษัทแรกๆ ที่ผลิตสิ่งใหม่ๆ เช่น เปลือกโพลีเมอร์หลากสี ซึ่งไม่เพียงแต่ปรับปรุงการนำเสนอของผลิตภัณฑ์ แต่ยังช่วยให้คุณตรวจจับและแก้ไขความผิดปกติโดยเร็วที่สุด โดยรวมแล้วมี 13 สีที่แตกต่างกัน ดังนั้นบริษัทจึงกำลังดิ้นรนกับความเป็นไปได้ในการปลอมแปลงแบรนด์ ฐานพลาสติกเคลือบด้วยเทฟลอนซึ่งปกป้องจากผลกระทบที่เป็นอันตรายของสารเติมแต่งและสารเคมีและแขนเสื้อเสริมความแข็งแกร่งด้วยตาข่ายสแตนเลสฝาปิดทำจากมันซึ่งช่วยป้องกันสนิม ราคาเฉลี่ยของโครงสร้างเบรกคือ 2,000 รูเบิล

• ท่อขายพร้อมรัด
• อายุการใช้งานยาวนาน
• มีอยู่ในร้านค้าออนไลน์
• ทนทาน;
• การป้องกันการปลอมแปลงอย่างมีประสิทธิภาพ
• งานคุณภาพสูงของรถ
• เมื่อคุณเหยียบแป้นเบรก ระบบจะทำงานทันที

• แพง.

สรุปรีวิวนี้เป็นที่น่าสังเกตว่าภายในปี 2565 มีหลายแบรนด์ที่เชี่ยวชาญในการสร้างองค์ประกอบดังกล่าว และถึงแม้ว่าสิ่งที่ดีที่สุดคือระบบดั้งเดิม แต่หากจำเป็น การรับและสั่งซื้อคู่ที่เหมาะสมทางออนไลน์นั้นไม่ยากแม้แต่สำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถสามเณร