ข้อพิพาทเกี่ยวกับประสิทธิภาพของสารเติมแต่งเกิดขึ้นมาเป็นเวลานาน อาจเป็นตั้งแต่การถือกำเนิดของสารประกอบพิเศษเพื่อยืดอายุของเกียร์อัตโนมัติ บางคนโต้แย้งว่าไม่มีของเหลวใดสามารถแทนที่การตรวจสอบตามกำหนดเวลาและการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายได้ทันท่วงที บางคนบอกว่าพวกเขาใช้สารเติมแต่งอย่างต่อเนื่องและประหยัดค่าซ่อมได้มาก
แต่เนื่องจากแบรนด์ต่างๆ นำผลิตภัณฑ์ใหม่ๆ ออกสู่ตลาดด้วยสูตรที่ปรับปรุงแล้ว นั่นหมายความว่ายังมีความต้องการสินค้าเหล่านั้นอยู่ (และผลประโยชน์ตามลำดับ)
เนื้อหา
หากไม่มีการกล่าวเกินจริง สารเติมแต่งที่หลากหลายมีจำหน่ายสำหรับกระปุกเกียร์แบบกลไก แสดงว่าเกียร์อัตโนมัติมีองค์ประกอบไม่มากนัก เหตุผลก็คือหลักการของการส่งประเภท คุณสมบัติทางกายภาพและทางเคมีขององค์ประกอบสำหรับมวลรวมดังกล่าวได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวด ตัวอย่างเช่น สารเติมแต่งที่เปลี่ยนคุณสมบัติเสียดทานของน้ำมันเกียร์เป็นสิ่งต้องห้าม
ทุกอย่างง่ายที่นี่ - หากคุณเพิ่มค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานจะมีการกระตุกที่เห็นได้ชัดเจนระหว่างการทำงานของรถหากคุณลดระดับลงรถก็จะไม่เริ่มทำงานเนื่องจากการลื่นไถลของแผ่นแรงเสียดทาน (พวกเขาทำหน้าที่คลัตช์ ).
ดังนั้นการเลือกสูตรสำหรับการเทลงในกล่องควรให้ความสนใจกับคำแนะนำของผู้ผลิตก่อนอื่นและประการที่สองปฏิบัติตามคำแนะนำในการใช้และปริมาณอย่างเคร่งครัดรวมถึง:
เป็นการดีกว่าที่จะเลือกที่พิสูจน์แล้วเป็นที่รู้จัก ของเหลวที่เข้าใจยากที่มีตัวอักษรจีนบนบรรจุภัณฑ์ไม่เพียงแต่สามารถขยายทรัพยากรได้เท่านั้น แต่ยังลดปริมาณลงอย่างมากอีกด้วย นอกจากนี้แบรนด์ที่มีชื่อเสียงยังให้คำแนะนำโดยละเอียดที่สุด - วิธีการคำนวณปริมาณขององค์ประกอบ ความถี่ในการเติมภายใต้เงื่อนไขใด
มาตรฐาน - หลังจากเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามกำหนดเวลาพร้อมชุดทำความร้อน บางยี่ห้อทำให้งานยุ่งยาก - เพื่อให้บรรลุผลตามสัญญาคุณจะต้องเปลี่ยนเกียร์กดเบรกแก๊ส
โดยปกติ ผู้ผลิตแนะนำให้เพิ่มสารเติมแต่ง:
ประสิทธิผลของที่หนึ่ง สอง สามนั้นใกล้เคียงกัน ความแตกต่างอยู่ที่ราคาเท่านั้น
เป็นการยากที่จะหาองค์ประกอบทั้งหมดไม่ว่าจะบนบรรจุภัณฑ์หรือบนเว็บไซต์ของผู้ผลิต ข้อมูลสูงสุดที่บริษัทระบุคือน้ำมันเครื่องสังเคราะห์พื้นฐาน ประเภทน้ำมัน และส่วนประกอบลึกลับบางอย่างและไม่ใช่ว่าแบรนด์ต่างๆ จะโกงโดยการขายสิ่งที่ไร้ประโยชน์โดยสิ้นเชิง มันเป็นความลับทางการค้า
แต่คุณยังสามารถเข้าใจได้ว่าสารเติมแต่งจะมีประสิทธิภาพเพียงใด หากมีการกล่าวถึงโพลิเมอร์ที่มีน้ำหนักโมเลกุลสูงบนบรรจุภัณฑ์ ของเหลวจะป้องกันไม่ให้เกิดการเสียดสีแบบแห้งอันเนื่องมาจากการก่อตัวของฟิล์มบางชั่วคราวบนชิ้นส่วน มันเหมือนกับครีมนวดผมโลหะ
หากขวดประกอบด้วยสารประกอบออร์กาโน-เมทัลลิก เซรามิก เอสเทอร์ นี่คือสารฟื้นฟูที่สามารถฟื้นฟูความเสียหายบางส่วนให้กับพื้นผิวของส่วนประกอบกล่องได้ หรือแม้แต่คืนรูปทรงที่ถูกต้องของเฟืองเดียวกัน สารเติมแต่งทั้งสองประเภทไม่ละลายในน้ำมัน แต่จะถูกชะล้างออกไปบางส่วนในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันแต่ละครั้ง ซึ่งแน่นอนว่าลดการป้องกันลง (ด้วยเหตุนี้จึงแนะนำให้เติมสารเติมแต่งด้วยน้ำมันใหม่)
คุณสามารถอ่านได้ แต่เลือกตามนั้นเท่านั้น - ไม่ ท้ายที่สุดแล้ว เจ้าของรถมักจะไม่ระบุยี่ห้อรถหรือระดับการสึกหรอของเกียร์อัตโนมัติ ดังนั้น มาตรฐาน "ไม่เห็นผล" จึงไม่มีความหมายอะไร
นอกจากนี้ โดยปกติแล้ว การใช้งานสูงสุดมักจะไม่ได้ผลในทันที แต่หลังจากใช้งานรถยนต์ 40-50 ชั่วโมง
ควรจะพูดทันทีว่าหน่วยที่ชำรุด 70-90 เปอร์เซ็นต์ไม่สามารถฟื้นฟูได้ด้วยองค์ประกอบทางเคมี มีหลายกรณีที่เป็นสารเติมแต่งที่ทำให้การส่งสัญญาณเสร็จสิ้น ดังนั้นเจ้าของรถที่ใช้งานหนักควรพิจารณาข้อดีข้อเสียทั้งหมด
ประเด็นที่สอง ซึ่งยืนยันบางส่วนว่าสารเติมแต่งไร้ประโยชน์คือเมื่อผ่านการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลาในบริการจากตัวแทนจำหน่าย ช่างฝีมือปฏิเสธที่จะเติมอย่างอื่นนอกเหนือจากน้ำมันที่แนะนำโดยผู้ผลิตรถยนต์อย่างเด็ดขาด หรือเขากรอกแต่มีเงื่อนไขว่าการค้ำประกันเป็นอันยกเลิก
ข้อดี เมื่อใช้น้ำมันคุณภาพสูง การเพิ่มสารเติมแต่งให้กับเกียร์อัตโนมัติ (ที่มีการสึกหรอปานกลาง) สามารถยืดอายุการใช้งานและลดเสียงรบกวนได้จริงๆ ผลกระทบนี้ทำได้โดยการลดแรงเสียดทานและขจัดเศษขยะ เช่น ของเสีย ของเสียจากซีล
ส่วนการลดแรงกระแทก การเตะ ความนุ่มนวลของการเปลี่ยนเกียร์นั้นรับประกันได้โดยช่องว่างที่ลดลง การฟื้นฟูพื้นผิวที่เสียหายบางส่วนและเป็นผลให้ความดันปกติ การลดอุณหภูมิน้ำมันภายใต้ภาระที่รุนแรง
ดีกว่าบนเว็บไซต์ของผู้ผลิตหรือตลาดขนาดใหญ่ ในกรณีแรกความเสี่ยงในการซื้อของปลอมนั้นไม่รวมอยู่ในกรณีที่สอง - น้อยกว่าถ้าคุณซื้อในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ขนาดเล็ก
มาถึงคำถามว่าจะแยกแยะของปลอมออกจากของจริงได้อย่างไร:
โดยทั่วไปแล้ว หากคุณไม่ต้องการเสียเงิน คุณควรตรวจสอบผู้ขายล่วงหน้า ขอใบรับรอง และแน่นอน อย่านำสินค้าไปในราคาที่ประเมินต่ำเกินไปอย่างชัดเจนในบางครั้ง การออมในกรณีนี้อาจส่งผลให้มีค่าใช้จ่ายที่สำคัญสำหรับการซ่อมแซม
ออกแบบมาเพื่อขยายทรัพยากร คืนค่าพารามิเตอร์การทำงานของเกียร์อัตโนมัติ ตัวแปร ขจัดอาการกระตุกเมื่อเปลี่ยนเกียร์ช่วยฟื้นฟูการทำงานของปั๊มน้ำมัน
แนะนำให้ใช้หลังจากเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกครั้ง ปลอดภัยไม่เปลี่ยนองค์ประกอบของน้ำมัน ใช้ได้กับทุกการขนส่ง ตั้งแต่รถยนต์ รถบรรทุก รถโดยสาร และอุปกรณ์ก่อสร้าง
ความคิดเห็นส่วนใหญ่จะดี จริงอยู่ ผู้ใช้บางคนสังเกตว่าพวกเขาไม่ได้สังเกตเห็นเอฟเฟกต์พิเศษใด ๆ
ราคา - 1,765 รูเบิลต่อแพ็คเกจ (ขวด 80 มล.)
จากผู้ผลิตรัสเซีย - กลุ่มบริษัท Motor Resurs องค์ประกอบประกอบด้วยออร์แกโนเมทัลลิก (สารประกอบที่มีโมเลกุลประกอบด้วยอะตอมของโลหะและไฮโดรเจน) เฉพาะสารอินทรีย์ เซรามิก และสารดัดแปลง
คำมั่นสัญญาเป็นมาตรฐาน - ยืดอายุของยูนิตครึ่งหนึ่ง การป้องกัน การกำจัดการเตะ และการฟื้นฟูแรงดันในระบบไฮดรอลิก แต่คำอธิบายของงานของสารเติมแต่งนั้นน่าสนใจกว่ามากตามที่ผู้ผลิตระบุว่าองค์ประกอบเข้าสู่เขตเสียดทานทำความสะอาดพื้นผิวจากการสะสมของคาร์บอนก่อนหลังจากผสมและส่วนประกอบเซรามิกเติมความเสียหาย ป้องกันรอยขีดข่วน ด้วยการใช้งานเป็นประจำ (ตามคำสัญญาของแบรนด์) จะมีการสร้าง "ระบบ" ที่มีชีวิต "ควบคุมตนเอง" ซึ่งกระบวนการแปลงพลังงานจลน์เป็นพลังงานศักย์ (และในทางกลับกัน) เสริมด้วยการถ่ายโอนมวล
ขวดหนึ่งถูกออกแบบมาสำหรับเกียร์อัตโนมัติของรถยนต์ สำหรับรถ SUV คุณจะต้องบรรจุ 2 แพ็ค คุณสมบัติ - คำแนะนำที่ซับซ้อนพร้อมการเปลี่ยนเกียร์โดยกดค้างไว้ 15 วินาที รอบการสลับต้องทำซ้ำ 3 ครั้งและหลังจากนั้นคุณสามารถควบคุมรถในโหมดปกติได้
ความคิดเห็นแตกต่างกัน มีคนตั้งข้อสังเกตว่าปาฏิหาริย์จากแอปพลิเคชันไม่ได้เกิดขึ้นการเตะยังคงอยู่ แต่ในทางกลับกันผู้ผลิตไม่แนะนำให้ใช้องค์ประกอบแทนการซ่อมแซมและตรวจสอบเป็นประจำโดยกำจัดสาเหตุของการทำงานที่ไม่ถูกต้องของเครื่อง
ราคา - 1,817 รูเบิลต่อ 100 มล.
ในรูปของเจลละอองลอย ไม่ทำปฏิกิริยาเคมีกับของเหลวสำหรับการส่งสัญญาณอัตโนมัติ ไม่เปลี่ยนคุณสมบัติทางกายภาพและทางเคมีกายภาพ เข้ากันได้กับเกียร์อัตโนมัติทุกประเภท
ผลิตขึ้นใน 3 ประเภทที่แตกต่างกันในความเข้มข้นของส่วนประกอบที่ใช้งาน (ไม่ทราบองค์ประกอบเนื่องจากเป็นความลับทางการค้า) - ฟื้นฟูแบบคลาสสิกปรับปรุงและฟื้นฟูรุ่นที่ 3
จากการเรียกร้องของผู้ผลิต:
สามารถใช้ได้ครั้งเดียว ปริมาณการใช้ขึ้นอยู่กับปริมาตรของระบบน้ำมัน คำแนะนำสำหรับการใช้งานเป็นมาตรฐาน - แนะนำองค์ประกอบในน้ำมันเกียร์ (เกียร์อัตโนมัติอุ่นไว้) และนั่นคือทั้งหมด คุณสามารถใช้รถได้ทันที ผลของการใช้งานจะเกิดขึ้นได้หลังจากใช้งานเครื่องไปแล้ว 50 ชั่วโมง ซึ่งเป็นระยะทางประมาณ 1500 กม.
สำหรับการรีวิว สารเติมแต่งนี้ใช้ไม่ได้กับยูนิตที่สึกหรออย่างหนัก แต่ที่นี่ดูเหมือนว่าควรจะชัดเจนว่าไม่มีองค์ประกอบใดที่สามารถทดแทนการซ่อมแซมชิ้นส่วนที่สึกหรอได้
ราคา - 1160 รูเบิลต่อแพ็ค (เข็มฉีดยา 8 มล.)
แต่เป็นการยืดอายุเครื่อง ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวปกป้องน้ำมันจากความร้อนสูงเกินไป มีคุณสมบัติในการทำความสะอาด ป้องกัน
จากผู้ผลิตในรัสเซีย ซึ่งประกอบด้วยน้ำมันสังเคราะห์พื้นฐานและ PTFE (สารที่มีชื่อพอลิเตตระฟลูออโรเอทิลีนที่ออกเสียงยาก) ตามข้อมูลบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของแบรนด์ นี่คือการพัฒนาของ Russian Academy of Sciences (สามารถดูผลการทดสอบได้ในเว็บไซต์เดียวกัน)
สิ่งที่พวกเขาสัญญา:
ใช้ได้กับน้ำมันทุกประเภท เกียร์อัตโนมัติ สามารถใช้สำหรับรถจักรยานยนต์ สารนี้ไม่ละลายในน้ำมัน แต่จะค่อยๆ กระตุ้นเอฟเฟกต์คงอยู่นานถึง 3 การเปลี่ยนแปลงน้ำมัน (คุณไม่สามารถเทได้ทุกครั้ง) แต่จะค่อยๆลดลง
ราคา - 900 รูเบิลสำหรับ 250 มล. (ปริมาณเพียงพอสำหรับรถยนต์)
จากผู้ผลิตเยอรมันที่ออกแบบมาสำหรับเกียร์อัตโนมัติ ใช้ได้กับของเหลว ATF Dexron II/III ประกอบด้วยส่วนประกอบ Seal Sweller ที่ช่วยยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนยาง ป้องกันไม่ให้แข็งตัว
นอกจากนี้ ผลิตภัณฑ์ยังมีผลในการทำความสะอาด ปกป้องน้ำมันจากการเกิดออกซิเดชัน (และช่วยยืดอายุการใช้งาน) เป็นโบนัส - การขยายการทำงานของหน่วยในกรณีที่น้ำมันรั่ว นั่นคือสามารถไปที่สถานีบริการที่ใกล้ที่สุดได้โดยไม่มีปัญหาร้ายแรง
ผลของการใช้งานโดยพิจารณาจากรีวิวจะเห็นได้ชัดเจนในตัวเครื่องที่ชำรุด และแทบจะในทันที หากรถเป็นรถใหม่ แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะเข้าใจความแตกต่างระหว่าง "ก่อนและหลังช่องเติมแต่ง"
สำหรับการบริโภค ผู้ผลิตแนะนำให้ใช้องค์ประกอบกับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันแต่ละครั้ง การบริโภค - บรรจุใน 250 มล. ต่อ 8 ลิตร
ราคา - 2,000 รูเบิลต่อหลอด
เครื่องมือที่ผ่านการทดสอบกับอุปกรณ์จริงได้รับใบรับรองตามมาตรฐาน EU ซึ่งรับประกันความปลอดภัยในการใช้งานในปริมาณที่แนะนำโดยผู้ผลิตออกแบบมาสำหรับเกียร์อัตโนมัติและ CVT
สารเติมแต่งนี้รวมถึงแมกนีเซียมซิลิเกต, กราไฟท์ที่ขยายด้วยพลาสมา, ฟอร์สเทอไรท์, แอมฟิโบล ช่วยฟื้นฟูรูปทรงของเกียร์ ลดเสียงดังก้อง ระดับเสียง ลื่นไถล กำจัดการเตะ บวกการฟื้นกำลังอัดและลดการใช้น้ำมันขึ้นหนึ่งในสาม สามารถใช้เป็นยาป้องกันโรคเพื่อยืดอายุชิ้นส่วนกระปุกเกียร์ได้
วิธีการใช้งานเป็นแบบมาตรฐาน - เทสารละลายลงในเครื่องยนต์ที่อุ่นไว้ ทิ้งไว้ 15 นาที (ขณะนี้เครื่องยนต์กำลังเดินเบา) หลังจากดับรถแล้ว ให้รอสองสามนาที แล้วสตาร์ทรถใหม่ แต่เป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงที่ความเร็วรอบเดินเบาเท่าเดิม ไม่สามารถใช้เครื่องมือนี้ในกรณีของการวินิจฉัยการรั่วไหลของน้ำมัน - การประมวลผลจะไม่สมเหตุสมผลเนื่องจากองค์ประกอบจะไม่มีเวลาจับ
บทวิจารณ์เกี่ยวกับ RVS เป็นเพียงแง่บวกเท่านั้น เจ้าของรถสังเกตเห็นการปรับปรุงในการสตาร์ทเครื่องยนต์ในฤดูหนาว การขจัดอาการกระตุกเมื่อเปลี่ยนเกียร์ และการสั่นสะเทือนที่ลดลงอย่างเห็นได้ชัด ข้อเสียอย่างเดียวคือค่าใช้จ่ายและค่าใช้จ่ายที่เหมาะสม ขวดถูกออกแบบมาสำหรับน้ำมัน 7 ลิตร
ราคา - 2164 รูเบิลต่อ 100 มล. (บนเว็บไซต์ทางการ)
สารเติมแต่งสามารถยืดอายุของเกียร์อัตโนมัติได้ แต่พวกเขาไม่ใช่ยาครอบจักรวาลและ "ไม่สามารถซ่อมแซมได้" (ซึ่งมักเขียนในโฆษณาโดยแบรนด์เอง) วิธีการคืนค่ากล่องที่สึกหรอดังนั้นนอกเหนือจากสารป้องกันอย่าลืมเกี่ยวกับขั้นตอนการบำรุงรักษาตามแผนและหากพบข้อบกพร่องให้เปลี่ยนองค์ประกอบและไม่พึ่งพาอาหารเสริมมหัศจรรย์