เจ้าของรถน้ำคนใดต้องคิดถึงทางเลือกในการขนส่งไปยังอ่างเก็บน้ำและด้านหลัง บ่อยครั้งมีความจำเป็นต้องเดินทางทางน้ำตามเส้นทางใหม่ที่อยู่ห่างไกลจากที่จอดรถเฉพาะทาง ในเวลาเดียวกัน มันจะเป็นปัญหามากในการวางเรือบรรทุกน้ำขนาดเล็กที่ทำจากอลูมิเนียมและไม่มีกระดูกงูบนลำตัวส่วนบนของรถ ทางออกที่ดีที่สุดคือการใช้รถบรรทุกขนย้ายพิเศษ - รถพ่วง ตลาดมีรุ่นให้เลือกมากมายซึ่งมีขนาด ความจุบรรทุก จำนวนเพลา เบรก และคุณลักษณะอื่นๆ ที่แตกต่างกัน
การพิจารณาพิจารณาผลิตภัณฑ์ยอดนิยมของผู้ผลิตในประเทศและต่างประเทศตลอดจนเกณฑ์ในการเลือกรุ่นที่ดีที่สุด เพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดในการเลือก ความสนใจจะถูกดึงไปที่คุณสมบัติหลักและพารามิเตอร์ของผลิตภัณฑ์
เนื้อหา
เทเลอร์ลากเรือ - อุปกรณ์ที่ลากโดยรถยนต์ (รถแทรกเตอร์) ที่ไม่มีเครื่องยนต์ ออกแบบมาเพื่อขนส่งยานลอยน้ำที่มีการกระจัดเล็กน้อย (เรือ เรือยอทช์ ฯลฯ)
การออกแบบอุปกรณ์โดยไม่คำนึงถึงประเภทของผลิตภัณฑ์จะใกล้เคียงกันและรวมถึง:
ตามกฎแล้วจะใช้การเคลือบป้องกันการกัดกร่อนแบบพิเศษกับองค์ประกอบโครงสร้างทั้งหมดเพื่อขยายทรัพยากรและเพิ่มอายุการใช้งาน
ในกรณีที่ไม่มีส่วนประกอบเหล่านี้ การทำงานของอุปกรณ์อาจทำได้ยาก และความเสี่ยงของความเสียหายต่อเคสจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก การซื้อแบบจำลองจากผู้ผลิตที่เชื่อถือได้จากผู้ขายที่เชื่อถือได้จะลดการซื้อการออกแบบคุณภาพต่ำ
มวลและขนาดของสินค้าต้องไม่เกินกำลังรับน้ำหนักที่กำหนดและขนาดของรถเข็น ในกรณีนี้ ต้องคำนึงถึงน้ำหนักของเครื่องยนต์และน้ำมันเชื้อเพลิง ตลอดจนมวลของสินค้าที่ขนส่งอื่นๆ ด้วย การใช้ผลิตภัณฑ์ที่มีการบรรจุมากเกินไปอาจทำให้เกิดความเสียหายร้ายแรงได้
การออกแบบองค์ประกอบเพื่อลดพื้นที่จัดเก็บสามารถพับเก็บได้ พับหรือพับ มีความยาวมากกว่ารถพ่วงบรรทุกพื้นเรียบซึ่งไม่เหมาะสำหรับการขนส่งทางน้ำ
มักจะทำจากท่อโปรไฟล์พิเศษ การพังทลายระหว่างการทำงานป้องกันได้ด้วยการเชื่อมตะเข็บคุณภาพสูง และการเคลือบสังกะสีป้องกันการกัดกร่อน ในกรณีของการยืดตัว ความเสถียรของทิศทางจะเพิ่มขึ้น ด้วยเฟรมที่ต่ำ การลงจอดของยานจะลดลง ซึ่งทำให้การเปิดตัวและกู้คืนทำได้ง่ายขึ้น จุดศูนย์ถ่วงก็ลดลงเช่นกันเมื่อแคร่รถมีความเสถียรมากขึ้น ตาไก่ในปริมณฑลให้ความเป็นไปได้ในการยึดกันสาดและสินค้า
มันถูกวางไว้บนโครงยึดและให้การยกหรือลดระดับยาน การปรับโครงยึดตามความยาวนั้นมาจากการเคลื่อนไหวตามยาวที่สัมพันธ์กับ ในขณะเดียวกัน ในหลายรุ่นก็มีความเป็นไปได้ที่จะปรับความสูงและความเอียงได้
ความยาวของคานต้องยาวกว่าโครงอย่างน้อยหนึ่งเมตร
ให้การยึดของเรือในกรณีที่เคลื่อนที่ไปข้างหน้าโดยธรรมชาติระหว่างทางหรือในกรณีเบรกฉุกเฉิน โดยปกติจะดำเนินการสั่นเพื่อให้พอดีกับลำต้นต่างๆ และปรับปรุงความแม่นยำของการกระจายโหลด วัสดุมักจะเป็นโพลียูรีเทน พลาสติกหรือยาง ติดตั้งบนขาตั้งเครื่องกว้านแนวตั้ง
โหลดระหว่างคานลากของตัวเครื่องกับล้อของรถพ่วงมีการกระจายอย่างถูกต้อง ด้วยระบบกันสะเทือนแบบ "ขับเคลื่อนล้อแบบเคลื่อนที่" ค่าขีด จำกัด ระบุไว้ในหนังสือเดินทางของอุปกรณ์ทางเทคนิค ตามกฎแล้วมูลค่าไม่เกิน 125 กก. และไม่น้อยกว่า 40 กก.
เมื่อเปรียบเทียบกับระบบกันสะเทือนแบบสายยางแล้ว ระบบกันสะเทือนแบบสปริง-โช๊คให้การทรงตัวที่ดีกว่าและให้การขับขี่ที่นุ่มนวลกว่า ในเวลาเดียวกัน สปริงที่แข็งเกินไปจะลดความเรียบเนียน และอ่อนเกินไปก็ส่งผลให้การลื่นไถลเพิ่มขึ้น จำนวนแผ่นในสปริงแตกต่างกันไป แต่ส่วนใหญ่มักใช้แผ่นสามใบ
การยึดอุปกรณ์ลอยตัวจะดำเนินการโดยแบริ่งลูกกลิ้งหรือที่พัก
1. ลูกกลิ้ง - ลูกกลิ้งที่รองรับตัวเรือและเหมาะสำหรับเรือหนัก ให้การดำน้ำจากสถานที่ตื้น พวกมันอยู่บนคานเลื่อน ด้านข้าง และใต้กระดูกงู จำนวนที่ใหญ่ที่สุดตั้งอยู่ที่ด้านหลังบนฐานรองรับซึ่งเป็นที่ตั้งของกรอบวงกบ ลูกกลิ้งด้านข้างทางด้านขวาจะสะท้อนไปทางด้านซ้าย เป็นผลให้ไม่มีเครื่องหมายหรือความเสียหายเหลืออยู่ในเคส
2. บ้านพัก - อลูมิเนียมยาวหรือไม้รองรับที่หุ้มด้วยพรมหรือบุด้วยพลาสติก เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการลงทางลาดชันด้วยการนำรถพ่วงและการแช่น้ำบางส่วน ปรับเอียง ความสูง และความกว้างได้ เรือลอยน้ำไม่ควรเกินความยาวของห้องที่มีกรอบวงกบอยู่ที่ระดับปลายด้านหลัง องค์ประกอบทางด้านขวาสามารถปรับกระจกได้โดยใช้แป้นวางทางด้านซ้าย
เรือจะต้องยึดด้วยสายรัด
สามารถถอดสัญญาณไฟออกก่อนลงน้ำหรือปิดสนิท ให้จุ่มลงในน้ำโดยป้องกันความเสียหายจากอุบัติเหตุเพื่อป้องกันสายไฟขาด สายรัดมักจะวางไว้ในโครง
1. เพลาเดียว - รถพ่วงทั่วไปสำหรับการขนส่งเรือและเรือที่มีน้ำหนักมากถึง 1,500 กก. และยาวสูงสุด 6 เมตร
2. สองเพลา - สำหรับขนส่งเรือและเรือขนาดใหญ่และหนักกว่าที่มีน้ำหนักมากถึง 2,500 กก. และยาวสูงสุด 8 เมตร
3. สามเพลา - สำหรับขนส่งยานพาหนะทางน้ำที่หนักและใหญ่ที่สุดที่มีน้ำหนักมากถึง 3000 กก. และยาว 8.5 เมตร
ข้อกำหนดสำหรับการตั้งศูนย์ที่แม่นยำของภาชนะที่จมอยู่ใต้น้ำจะลดลงตามจำนวนเพลาที่เพิ่มขึ้น
เนื่องจากต้องขับลุยน้ำ ล้อต้องกันน้ำพร้อมลูกปืนคุณภาพสูง
ล้อมักใช้กับรถยนต์ที่มีขอบล้อ R13-R15 สำหรับรุ่นหนัก มีการวางแผนที่จะติดตั้งยางและดิสก์เสริมแรงด้วยดัชนี "C"
เนื่องจากรถพ่วงเรือมีโครงสร้างที่หนักและเทอะทะ การผลิตหลักของพวกเขาจึงถูกจัดขึ้นในสหพันธรัฐรัสเซีย ผู้ผลิตยอดนิยม ได้แก่ :
โมเดลยอดนิยมและสินค้าใหม่ ๆ ของรถพ่วงสำหรับเรือมีจำหน่ายในร้านค้าและโชว์รูมที่มียานยนต์และอุปกรณ์เสริมสำหรับกิจกรรมกลางแจ้ง สามารถดูและทดสอบผลิตภัณฑ์ได้ที่นั่น ในเวลาเดียวกันที่ปรึกษาจะให้คำแนะนำที่มีความสามารถและคำแนะนำที่เป็นประโยชน์ - มี บริษัท ไหนดีกว่าที่จะซื้อวิธีการเลือกราคาเท่าไหร่
ในกรณีที่ไม่มีที่อยู่อาศัย สามารถสั่งซื้อรุ่นที่เหมาะสมทางออนไลน์ได้ที่ร้านค้าออนไลน์ของผู้ผลิตหรือจากตัวแทนจำหน่าย ซึ่งมีการนำเสนอข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับรถพ่วง ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค ภาพถ่าย และบทวิจารณ์ของลูกค้า เป็นที่น่าสังเกตว่าผลิตภัณฑ์นี้ไม่ได้ถูกนำเสนอบนหน้าของผู้รวบรวมอินเทอร์เน็ตชั้นนำของรัสเซีย
การจัดอันดับผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพรวบรวมตามความคิดเห็นของผู้ใช้ที่แสดงความคิดเห็นบนอินเทอร์เน็ต ความนิยมของรุ่นเกิดจากการใช้งาน พารามิเตอร์ทางเทคนิค อายุการใช้งานและราคา
บทวิจารณ์นำเสนอรถพ่วงที่ดีที่สุดสำหรับเรือในราคาประหยัดสูงถึง 50,000 รูเบิล ในส่วนราคากลางที่มีราคาสูงถึง 100,000 รูเบิล เช่นเดียวกับระดับพรีเมี่ยมในราคามากกว่า 100,000 รูเบิล
แบรนด์ - MZSA (รัสเซีย)
ผู้ผลิต - โรงงานยานยนต์พิเศษในมอสโก (รัสเซีย)
โมเดลราคาประหยัดสากลสำหรับการขนส่งเรือ PVC เรือพลาสติกและอลูมิเนียมพื้นเรียบ สูงถึง 4.3 เมตร การถอดประกอบอุปกรณ์อย่างสมบูรณ์ทำได้ด้วยการออกแบบโมดูลาร์ซึ่งช่วยประหยัดพื้นที่จัดเก็บ โครงแบบปิดเคลือบสังกะสีช่วยเพิ่มความปลอดภัย มีการติดตั้งกว้านมือบนตัวหยุดจมูกแบบปรับได้ที่เคลื่อนย้ายได้ ซึ่งช่วยให้ขนถ่ายได้สะดวกรับประกันการทำงานที่ราบรื่นด้วยระบบกันสะเทือนแบบสปริงและโช้คอัพไฮดรอลิก มีการติดตั้งฝาครอบป้องกันบนดุมล้อ ตลอดอายุการใช้งาน ไม่จำเป็นต้องปรับและหล่อลื่นเพิ่มเติมของตลับลูกปืนเยอรมันที่ผลิตโดย AL-KO Kober
ผู้ผลิตอ้างว่ามีอายุการใช้งานห้าปีนับจากวันที่ผลิต ระยะเวลาการรับประกัน - 12 เดือน อุปกรณ์พื้นฐานไม่รวมล้อรองรับ
ราคา - จาก 46,200 รูเบิล
รถพ่วงเรือ MZSA "กะทัดรัด":
แบรนด์ - Dolphin (รัสเซีย)
ผู้ผลิต - "รถพ่วง" (รัสเซีย)
โมเดลเพลาเดียวแบบสากลที่ไม่มีระบบเบรกสำหรับการขนส่งทางเรือและเจ็ทสกี ตัวเรือนได้รับการปกป้องโดยการเคลือบป้องกันการกัดกร่อน ซึ่งเคลือบด้วยการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน การวิ่งที่ราบรื่นทำได้โดยใช้ระบบกันสะเทือนแบบสปริงที่ติดตั้งโช้คอัพไฮดรอลิก การรองรับอุปกรณ์ขนย้ายมีให้โดยบ้านพักสองหลัง หุ้มด้วยพรมและปรับได้เพื่อให้พอดีกับรูปทรง การโหลดทำได้ง่ายด้วยรอกมือ อุปกรณ์มาตรฐานประกอบด้วย ตัวหยุดจมูก ที่ปรับระดับความสูงได้ และเคลื่อนไปตามราวจับ นอกจากการติดตั้งล้อ R13 มาตรฐานแล้ว ยังอนุญาตให้ใช้ล้อ R16 ขนาดใหญ่ได้อีกด้วย
นอกจากนี้จำเป็นต้องติดตั้งขารองรับด้วยล้อยาง ลูกกลิ้งเพื่อความสะดวกในการโหลด ตัวเว้นระยะคานสำหรับเปลี่ยนความสูงของกลไกคัปปลิ้ง ที่วางเท้า; ฝาครอบเครื่องกว้านและอุปกรณ์เสริมอื่นๆ
ราคาเฉลี่ยอยู่ที่ 45,720 รูเบิล
ภาพรวมของ Dolphin 3.9:
แบรนด์ - "Vodnik" (รัสเซีย)
ผู้ผลิต - โรงงานสร้างเครื่องจักร Kurgan (รัสเซีย)
โมเดลการผลิตในประเทศขนาดกะทัดรัดสำหรับการขนส่งเรือ PVC ที่มีน้ำหนักมากถึง 345 กก. และยาวสูงสุด 4 เมตร สำหรับการผลิตองค์ประกอบโครงสร้างจะใช้ท่อโปรไฟล์ 60x40 (เฟรม) และ 80x60 (คานเลื่อน) ติดตั้งรองรับและแท่นวางแบบปรับได้ สำหรับการขนถ่ายจะใช้กว้านมือพร้อมขายึดแบบปรับได้ มีล้อเลื่อนและส่วนต่อขยายของคานเลื่อนให้เลือกได้
ราคา - 45,000 รูเบิล
ภาพรวมของ "Vodnik":
MZSA 81771C.012 "กะทัดรัด" | "ปลาโลมา" 3.9 res | KMZ L3 "วอดนิค" | |
---|---|---|---|
น้ำหนักรวมกก. | 500 | 600 | 500 |
กำลังรับน้ำหนักกิโลกรัม | 366 | 460 | 345 |
ฤดูใบไม้ผลิ | 3 แผ่น | 3 แผ่น | 3 แผ่น |
ล้อ | R13 | R13 (R16) | R13 |
จำนวนเพลา | 1 | 1 | 1 |
ขนาดซม. | 446x155x108 | 429x162.5 (172) x89 (94.5) | 445x150x110 |
ความยาวเรือสูงสุด m | 4.3 | 3.9 | 4 |
แบรนด์ - Respo (เอสโตเนีย)
ผู้ผลิต - LLC "RESPO" (รัสเซีย)
โมเดลขนาดกะทัดรัดของแบรนด์เอสโตเนียของการผลิตของรัสเซียสำหรับการขนส่งและการยก / ยกเรือที่มีความยาวสูงสุด 4.6 เมตรอุปกรณ์แกนเดียวสามารถใช้ได้ไม่เฉพาะในส่วนที่มีการติดตั้งของอ่างเก็บน้ำ แต่ยังอยู่ในสภาวะที่ไม่ได้ติดตั้งไว้สำหรับสิ่งนี้ ไม่มีระบบเบรกอัตโนมัติ ใช้ล้อรถมาตรฐาน 155R13 สามารถเปลี่ยนหลอดไฟเป็น LED ได้ และสามารถติดตั้งอุปกรณ์กันขโมยได้
ราคา - จาก 94,000 รูเบิล
แบรนด์ - LAV (รัสเซีย)
ผู้ผลิต - "Vector" (รัสเซีย)
โมเดลเพลาเดียวที่ผลิตในรัสเซียที่เชื่อถือได้สำหรับการขนส่งเรือ PVC และเรือได้สูงถึง 5.4 เมตรบนถนนทุกสายที่รถยนต์เข้าถึงได้ องค์ประกอบโลหะของโครงสร้างได้รับการชุบกัลวาไนซ์แบบจุ่มร้อนเพื่อเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อน ติดตั้งบังโคลนเหล็กกัลวาไนซ์แล้ว ระบบเบรกหายไป สปริงกึ่งวงรีพร้อมโช้คอัพไฮดรอลิกให้การขับขี่ที่ราบรื่น อุปกรณ์อำนวยความสะดวกในการโหลดพร้อมเก้าอี้โยกแบบพิเศษ ไม่รวมการสัมผัสอุปกรณ์ให้แสงสว่างกับน้ำโดยใช้ผ้ากันเปื้อนด้านหลังแบบถอดได้ ความสามารถในการรับน้ำหนักจริงคือ 700 กก. ซึ่งมากกว่า 465 กก. ที่ประกาศไว้ 1.5 เท่าตามเอกสารข้อมูล อุปกรณ์มาตรฐานประกอบด้วย กว้านมือ ล้อรองรับ และขายึดล้ออะไหล่
ราคา - จาก 92,000 รูเบิล
การเตรียมตัวสำหรับการตกปลาในฤดูร้อนด้วย LAV 81014A:
แบรนด์ - "Rechnik"
ผู้ผลิต - โรงงานซ่อมเครื่องกล Krasnokamsk (รัสเซีย)
รุ่นสากลของการผลิตภายในประเทศสำหรับการขนส่งสิ่งอำนวยความสะดวกว่ายน้ำที่มีความยาวสูงสุด 4.8 เมตร มีการบำรุงรักษาที่ดีพร้อมความสามารถในการเปลี่ยนองค์ประกอบแต่ละรายการเนื่องจากการเชื่อมต่อแบบเกลียว คานเลื่อนมีตัวล็อคพร้อมที่เสียบปลั๊กและสายสำหรับประกัน อายุการใช้งานยาวนานและความน่าเชื่อถือสูงเกิดจากการชุบกัลวาไนซ์แบบจุ่มร้อนของอุปกรณ์ ซึ่งมีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อน การกระจายจุดศูนย์ถ่วงที่ถูกต้องนั้นกระทำโดยตำแหน่งตัวแปรของระบบกันสะเทือนแบบสปริง-โช๊ค ไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษาฮับ ตลับลูกปืนเม็ดกลมสองแถวสามารถกันน้ำได้ ที่พักสามารถปรับมุมได้พร้อมขายึดที่เคลื่อนย้ายได้เพื่อกระจายน้ำหนักของสิ่งของที่บรรทุกได้อย่างสม่ำเสมอ ระบบเบรกหายไป แกนใช้ท่อผนังหนาที่ผ่านกระบวนการเชื่อมด้วยหุ่นยนต์ ชุดสายไฟมีซ็อกเก็ตเจ็ดพิน
ราคา - จาก 79,300 รูเบิล
รถพ่วงเรือ Expedition Rechnik 113300:
Respo V46T | รัก81014 | Expedition Rechnik 113300 | |
---|---|---|---|
น้ำหนักรวมกก. | 700 | 745 | 750 |
กำลังรับน้ำหนักกิโลกรัม | 560 | 465 | 500 |
ล้อ | R13 | R13 | R13 |
จำนวนเพลา | 1 | 1 | 1 |
ขนาดซม. | 460x160x54 | 570.8x210x125.5 | 540x200x121 |
ความยาวเรือสูงสุด m | 4.6 | 5.4 | 4.8 |
แบรนด์ - MZSA (รัสเซีย)
ผู้ผลิต - โรงงานยานยนต์พิเศษในมอสโก (รัสเซีย)
โมเดลสามเพลาที่ออกแบบมาอย่างดีจากผู้ผลิตรัสเซียสำหรับการขนส่งเรือขนาดใหญ่ได้สูงถึง 8.2 เมตร โครงเหล็กอาบสังกะสีเสริมความแข็งแรงและคานประตูแบบปิดช่วยรับประกันความปลอดภัยที่เพียงพอ กว้านมือบนจุดหยุดคันธนูที่เคลื่อนย้ายได้ช่วยอำนวยความสะดวกและรักษาความปลอดภัยในการขนถ่ายเรือหรือเรือยอทช์ บนคานประตูมีที่พักเคลื่อนที่สองระดับพร้อมมุมเอียงที่ปรับได้ ระบบอัตโนมัติช่วยเบรกบนถนน (ขณะทำงาน) การซ่อมเมื่อจอดรถ (จอดรถ) และการเบรกฉุกเฉินในกรณีที่คัปปลิ้งกับรถแทรกเตอร์สูญหาย (ฉุกเฉิน) ล้อค้ำเคลือบสังกะสีช่วยให้เคลื่อนที่ได้สะดวกโดยไม่ต้องใช้รถแทรกเตอร์และต้องจอดในแนวนอนเมื่อจอด ความปลอดภัยของอุปกรณ์ให้แสงสว่างทำได้โดยการกำจัดการแช่ในน้ำด้วยขายึดแบบถอดได้พร้อมไฟเครื่องหมาย
ราคา - 488,400 รูเบิล
ภาพรวมของ MZSA 823111.102:
แบรนด์ - Dolphin (รัสเซีย)
ผู้ผลิต - "รถพ่วง" (รัสเซีย)
โมเดลสองเพลาสำหรับการขนส่งทางเรือที่มีน้ำหนักไม่เกิน 1.5 ตันและยาวสูงสุด 6.6 เมตร ในระบบเบรกของประเภทเฉื่อย มีเพลาเบรกสองอัน เคลือบสังกะสีให้การปกป้องในระยะยาวสำหรับระบบกันสะเทือนสายยางนำเข้า แทบไม่ต้องบำรุงรักษาระหว่างการใช้งาน เรือเดินทะเลถูกยึดและยึดอย่างแน่นหนาโดยใช้ห่วงพิเศษ ขายึดไฟแบบถอดได้สามารถขยายออกได้ 40 ซม. ลูกกลิ้งกระดูกงูให้การสนับสนุนหลักและเคลื่อนไปตามลำแสงกลางได้อย่างง่ายดายเพื่อกระจายน้ำหนักอย่างสม่ำเสมอ ขึ้นอยู่กับรุ่นเฉพาะของเรือ การสนับสนุนเพิ่มเติมคือที่พักแบบปรับได้สองห้องซึ่งหุ้มด้วยพรม อุปกรณ์มาตรฐานรวมถึงขารองรับอัตโนมัติที่นำเข้าพร้อมตัวยึดเสริมเข้ากับเฟรม ไม่จำเป็นต้องถอดออกระหว่างการขนส่ง
ราคา - จาก 195 120 รูเบิล
รถพ่วงขนาดเล็ก Dolphin 6.5:
แบรนด์ - Respo (เอสโตเนีย)
ผู้ผลิต - LLC "RESPO" (รัสเซีย)
โมเดลสองเพลาทรงพลังสำหรับการขนส่งเรือและเรือที่มีความกว้างสูงสุด 2 เมตร และยาวสูงสุด 7.4 เมตร อนุญาตให้ขนส่งสินค้าที่มีน้ำหนักไม่เกิน 1.5 ตัน ติดตั้งระบบเบรกอัตโนมัติ เพื่อความสะดวกในการใช้งาน จึงมีการติดตั้งระบบองค์ประกอบที่เปลี่ยนและเปลี่ยนรูปแบบได้ กลไกการยึดแบบพิเศษช่วยให้ยึดเรือได้อย่างน่าเชื่อถือ ความทนทานของเฟรมทำได้โดยการเคลือบท่อเชื่อมด้วยสารป้องกันการกัดกร่อนของแม็กเนลิส
อุปกรณ์เพิ่มเติม ได้แก่ อุปกรณ์ที่รองรับมอเตอร์ติดท้ายเรือ ไฟ LED อุปกรณ์ป้องกันการโจรกรรม อุปกรณ์ป้องกันกันชน ชุดขายึดอุปกรณ์ให้แสงสว่างแบบพับได้ ทางเดินและรางนำรถพ่วง
ราคา - จาก 370,000 รูเบิล
MZSA 823111.102 | ปลาโลมา 6.5++ | Respo V75T2 | |
---|---|---|---|
น้ำหนักรวมกก. | 3500 | 2000 | 2000 |
กำลังรับน้ำหนักกิโลกรัม | 2600 | 1500 | 1540 |
ล้อ | R14C | R13 | R13 |
จำนวนเพลา | 3 | 2 | 2 |
ขนาดซม. | 905x250x145.5 | 634x223x76.5 | 747x209x49 |
ความยาวเรือสูงสุด m | 8.2 | 6.5 | 7.4 |
ภายใน 10 วันหลังจากซื้อ รถพ่วงจะต้องลงทะเบียนที่หน่วยลงทะเบียนใด ๆ ของ State Inspectorate for Road Safety (MREO GIBDD) ของกระทรวงกิจการภายในของสหพันธรัฐรัสเซีย คุณสามารถสมัครได้ทั้ง ณ สถานที่พำนัก (โดยไม่คำนึงถึงการลงทะเบียน) และ ณ สถานที่อยู่อาศัย
เอกสารที่ให้:
บุคคลทั่วไปไม่ต้องผ่านการตรวจสอบรถพ่วงที่เบากว่า 3.5 ตัน
หากหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายตรวจพบความเป็นจริงของการทำงานของผลิตภัณฑ์ที่ไม่ได้ลงทะเบียน ผู้ฝ่าฝืนจะถูกปรับสูงถึง 800 รูเบิล ในกรณีที่มีการละเมิดซ้ำ - มากถึง 5,000 รูเบิล
เดินทางอย่างมีความสุข ดูแลตัวเองและคนที่คุณรัก!