อันดับรถจักรยานยนต์ที่ดีที่สุดสำหรับผู้เริ่มต้นในปี 2022

มีผู้คนมากมายที่เต็มใจเข้าร่วมกับสุนทรียศาสตร์ในการขี่รถสองล้อด้วยมอเตอร์มาโดยตลอด ซึ่งไม่น่าแปลกใจเลยเพราะความเร็ว อิสระในการเคลื่อนไหว และความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดนั้นดึงดูดผู้คนมากมาย

แต่นอกเหนือจากจิตวิญญาณแห่งอิสรภาพและความรู้สึกเป็นส่วนหนึ่งของวัฒนธรรมของนักขี่มอเตอร์ไซค์แล้ว รถจักรยานยนต์ยังมีการใช้งานที่ใช้งานได้จริงอีกด้วย นี่เป็นโอกาสในการเคลื่อนที่ไปมาระหว่างแถวของรถในสภาพรถติดอย่างอิสระ ช่วยให้คุณไปยังที่ที่ถูกต้องได้อย่างรวดเร็ว หรือยกตัวอย่างเช่น เลือกจักรยานสำหรับรถออฟโรด ขี่แม้ในถิ่นทุรกันดาร

อย่างไรก็ตาม เมื่อขับขี่ยานพาหนะที่ไม่ปลอดภัยดังกล่าว คุณควรระมัดระวังและปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัยที่จำเป็น ไม่ต้องพูดถึงความจริงที่ว่าคุณต้องได้รับการฝึกฝนในโรงเรียนสอนมอเตอร์ไซค์และรับใบอนุญาต

ในบทความของวันนี้ เราจะมาวิเคราะห์มอเตอร์ไซค์หลายรุ่นที่เหมาะกับมือใหม่และให้คำแนะนำในการเลือก

เคล็ดลับพื้นฐานสำหรับผู้เริ่มต้น

1. ไม่จำเป็นต้องนั่งมอเตอร์ไซค์ตรงจากร้านเสริมสวยเสมอไป
   ม้าเหล็กสองล้อสูญเสียคุณค่าไปอย่างรวดเร็ว และหลังจากใช้งานไปหนึ่งปี ป้ายราคาของพวกมันอาจลดลงประมาณ 30% แม้ว่าเจ้าของจะรักมัน หวงแหนมัน และทำการตรวจสอบทางเทคนิคตรงเวลา อย่างไรก็ตามหากคุณตัดสินใจที่จะซื้อของในพื้นที่ 2-3 พันดอลลาร์ จะดีกว่าถ้าใช้แบบจำลองจากร้านเสริมสวย คุณจะยังประหยัดเงินได้ไม่มาก
2. อย่าเอามอไซค์ที่เก่าเกินไป
   นอกจากนี้ยังเป็นการดีกว่าที่จะไม่นำ "ชายชรา" ที่ใช้งานมาเป็นเวลานานเนื่องจากราคาเริ่มต้นที่น่าดึงดูดในอนาคตมีแนวโน้มที่จะเปลี่ยนเป็นส่วนประกอบที่มีราคาแพงและซับซ้อนทดแทนการทาสีการปรับแต่งและอื่น ๆ ที่ไม่สวยอย่างสมบูรณ์สำหรับผู้เริ่มต้น
3. ไม่ต้องใช้มอเตอร์ไซด์ที่แรงและเร็ว
   ในช่วงเริ่มต้นอาชีพนักขี่มอเตอร์ไซค์ของคุณ ควรให้ความสนใจกับรุ่นที่มีการขับขี่ที่นุ่มนวลและสงบมากขึ้น พวกมันขับง่ายกว่า ซึ่งจะทำให้คุณได้รับประสบการณ์ที่จำเป็นอย่างรวดเร็วและสนุกกับการขับรถโดยไม่ต้องกลัวว่าจะได้รับบาดเจ็บสาหัสจากความผิดพลาดเล็กน้อย
4. นำโมเดลยอดนิยมออกสู่ตลาด
   แม้แต่การนำรถจักรยานยนต์ใหม่เอี่ยมไม่ช้าก็เร็วคุณก็จะต้องเผชิญกับความจำเป็นในการซ่อมและ / หรือซื้ออะไหล่สำหรับมัน ดังนั้น หากคุณไม่ต้องการใช้เวลาตลอดทั้งคืนที่นอนไม่หลับเพื่อค้นหาชิ้นส่วนหายากสำหรับโมเดลที่แทบจะไม่เหมือนใครของคุณ คุณควรทำสิ่งที่ธรรมดากว่านี้ นอกจากนี้ โมเดลยอดนิยมยังขายได้ง่ายกว่าหลังจากที่คุณเหนื่อยกับมันแล้ว
5. พลาสติกน้อย
   ไม่ว่าคุณจะเรียนที่โรงเรียนสอนขับมอเตอร์ไซค์ดีแค่ไหน การหกล้มและความเสียหายต่อจักรยานก็เป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ และพลาสติกมีแนวโน้มที่จะขีดข่วน แตกหักอย่างรวดเร็ว และโดยทั่วไปแล้วจะไม่ทนต่อความเสียหายเช่นเดียวกับชิ้นส่วนที่เป็นโลหะ แม้ว่าการแทนที่มักจะมีค่าใช้จ่ายค่อนข้างมาก

รถจักรยานยนต์

ลี่ฟาน KP150

จาก 1400$

อันดับแรกในรายการของเราจะเป็นรุ่นราคาประหยัดที่ออกแบบมาสำหรับการขับขี่บนถนนซึ่งผู้ผลิตไม่ได้กีดกันประสิทธิภาพที่ดี

เครื่องยนต์ขนาดเล็กและไม่ทรงพลังเกินไปมีระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวที่ปกป้องเครื่องยนต์จากความร้อนสูงเกินไปได้อย่างน่าเชื่อถือ ซึ่งช่วยลดโอกาสที่เครื่องยนต์จะเสียหายจากความร้อนที่มากเกินไป

เกียร์ 6 สปีดช่วยประหยัดเชื้อเพลิงได้ดีกว่าบนท้องถนน เช่นเดียวกับอุณหภูมิเครื่องยนต์ที่เย็นลงเล็กน้อยและการสั่นสะเทือนน้อยลงขณะขับขี่

เมื่อพูดถึงการออกแบบ KP150 มีลักษณะเฉพาะด้วยสไตล์ที่พิถีพิถันและความสง่างาม ในขณะที่ไม่ลืมการปกป้องขาของเจ้าของจักรยาน และแถบป้องกันด้านข้างจะช่วยลดความเสียหายเมื่อตกลงไปด้านข้าง

โมเดลปี 2015 ไม่ได้ผ่านการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ โดยคงสไตล์เดิมไว้และค่อนข้างเรียบง่ายมากขึ้น เนื่องจากผู้ผลิตได้นำองค์ประกอบการออกแบบที่ไม่จำเป็นออกไปบางส่วน

ไฟหน้าขนาดใหญ่ได้รับการอนุรักษ์ไว้ ซึ่งเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นปี 2014 ตอนนี้ให้แสงที่ดีกว่า และเนื่องจากการใช้โพลีคาร์บอเนตแทนพลาสติก จึงมีความน่าเชื่อถือมากกว่าเดิมและไม่เปลี่ยนเป็นสีเหลืองเมื่อเวลาผ่านไป

แผงหน้าปัดเป็นแบบดิจิตอลเกือบทั้งหมด ยกเว้นมาตรวัดความเร็ว ตัวเลขแสดงระยะทางที่เดินทางและการส่งกำลังมากกว่ารุ่นปี 2014

อย่างไรก็ตาม ข้อได้เปรียบหลักของหน่วยนี้คือความไม่สามารถทำลายได้เกือบทั้งหมด จักรยานยนต์คันนี้สามารถรับมือกับการตกหล่น ความร้อน และการละเมิดระดับปานกลางได้อย่างง่ายดาย หากนอกจากนี้ การบำรุงรักษาดำเนินการตรงเวลา คุณไม่ต้องกังวลเลยว่ามันจะหยุดอยู่ที่ไหนสักแห่งระหว่างทาง

ในขณะเดียวกันก็มีราคาที่น่าดึงดูดใจมาก ๆ คุณสามารถซื้อได้ในร้านเสริมสวยในราคา 1,400 ดอลลาร์ การค้นหาที่ถูกกว่าในกรณีนี้ไม่สมเหตุสมผลนักเนื่องจากคุณจะไม่ประหยัดมากนัก แต่คุณสามารถพบกับรุ่นที่บกพร่องได้

ลักษณะเฉพาะ	ลี่ฟาน KP150
ปีที่ออก	2015
กำลังเครื่องยนต์	15 แรงม้า
ความเร็วสูงสุด	120 กม./ชม
น้ำหนักรถจักรยานยนต์	138 กก.
ปริมาณถังแก๊ส	13 ลิตร
ปริมาณการใช้น้ำมัน	2.5l/100km
ความสูงของที่นั่ง	790 มม. บนอาน

• ทำลายไม่ได้เกือบสมบูรณ์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการจัดการที่เหมาะสม
• การออกแบบอย่างมีสไตล์และความสะดวกสบาย เนื่องจากขนาดและรูปทรงของเบาะที่เลือกสรรมาอย่างดี จึงสะดวกสำหรับเกือบทุกคนที่จะนั่งบนนั้น
• การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ ซึ่งจะเป็นประโยชน์อย่างยิ่งหากคุณมีงบประมาณเพียงเล็กน้อยในการบำรุงรักษารถจักรยานยนต์
• การตอบสนองที่ดีและการควบคุมที่ง่าย ส่วนหนึ่งเป็นเพราะใช้พลังงานต่ำและน้ำหนักเบา
• ราคาที่สมเหตุสมผลมากกว่าสำหรับมอเตอร์ไซค์คันนี้

• ที่นี่เป็นที่น่าสังเกตว่าเฉพาะกรณีพิเศษของการแต่งงานเช่นตัวอย่างเช่นแถบยางยืดที่มีคุณภาพต่ำของแดมเปอร์โซ่
• คุณภาพของพลาสติกไม่สูงมาก

บาจาจ 220 อเวนเจอร์

ราคา: จาก 2300$

โมเดลนี้ซึ่งส่งตรงจากอินเดียที่มีแดดจ้า เป็นของคลาส "ครุยเซอร์" เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขี่ในเมือง แม้ว่าหลายคนอาจคิดว่ารถจักรยานยนต์ดังกล่าวได้รับการออกแบบมาสำหรับการขี่บนถนนในทะเลทรายที่เปล่าเปลี่ยวเท่านั้น

อย่าท้อถอยกับการผลิตในอินเดีย เพราะตอนนี้รถมอเตอร์ไซค์ที่มีชื่อเสียงหลายรุ่นผลิตขึ้นที่โรงงานบาจาจแห่งเดียวกัน

Avenger มีการออกแบบเรือลาดตระเวนทั่วไปด้วยเบาะนั่งขนาดใหญ่ที่สะดวกสบายและนั่งได้สบายมาก อย่างไรก็ตาม เนื่องจากความสูงที่ต่ำจึงอาจไม่สะดวกสบายสำหรับผู้ที่มีส่วนสูงเกิน 180 ซม.

ความจุเครื่องยนต์เพียง 220 m3³ซึ่งก็เพียงพอแล้วสำหรับการนั่งรถรอบเมืองอย่างเงียบๆ แม้ว่าคำอธิบายมักจะระบุความเร็วที่ 130 กม./ชม. อย่างไรก็ตาม การแยกย้ายกันไปมากกว่า 100 ถือเป็นปัญหา ดังนั้นหากคุณต้องการขับรถ ทางที่ดีควรเลือกอย่างอื่น

เนื่องจากมีขนาดเล็กและน้ำหนักเบา จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเคลื่อนที่ในสภาพการจราจรที่คับคั่ง เนื่องจากสามารถคลานผ่านช่องว่างระหว่างรถได้เกือบทุกช่อง

มันจัดการได้ดี ดังนั้นแม้ว่าคุณจะบิดคันเร่งแรงเกินไปหรือปล่อยคลัตช์ ไม่มีอะไรร้ายแรงจะเกิดขึ้น และยังมีระบบเบรกที่ดีอีกด้วย

โดยทั่วไปแล้ว รุ่นนี้เกือบจะสมบูรณ์แบบสำหรับนักขี่มอเตอร์ไซค์มือใหม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคำนึงถึงต้นทุนของมัน

ลักษณะเฉพาะ	บาจาจ 220 อเวนเจอร์
ปีที่ออก	2017
กำลังเครื่องยนต์	20 แรงม้า
ความเร็วสูงสุด	130 กม./ชม
น้ำหนักรถจักรยานยนต์	154 กก.
ปริมาณถังแก๊ส	14 ลิตร
ปริมาณการใช้น้ำมัน	3l/100km

• ความคล่องแคล่วและการควบคุม รถจักรยานยนต์เคลื่อนที่ไปมาได้ดีระหว่างลำธารของรถยนต์ในสภาพการจราจรคับคั่ง ในขณะที่ยังปฏิบัติต่อความผิดพลาดของมือใหม่ได้เป็นอย่างดี
• ความสะดวกสบายในการขับขี่ซึ่งเกิดจากการออกแบบเบาะนั่งที่ประสบความสำเร็จ
• ราคาที่แสดงให้เห็นถึงข้อบกพร่องเล็กน้อยทั้งหมดอย่างเต็มที่

• ความสูงของจักรยานต่ำซึ่งอาจทำให้เกิดปัญหากับคนสูงได้
• ความเร็วสูงสุดที่ต่ำ

คาวาซากิ นินจา 250R

ราคา: จาก 3000$

สำหรับผู้เริ่มต้นที่กำลังมองหาการออกแบบที่น่าดึงดูดและแหวกแนว แต่ผู้ที่รอบคอบพอที่จะไม่ซื้อจักรยานยนต์แข่งที่ทรงพลังที่สามารถทำร้ายคุณได้ โมเดลจากคาวาซากิรุ่นนี้สมบูรณ์แบบ

ในลักษณะที่ปรากฏ แทบไม่ต่างจากรุ่นพี่ที่มีเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ และดูเหมือนรถสปอร์ตที่ดุดันจริงๆ เมื่อมองจากด้านหน้า แต่ในขณะเดียวกัน เครื่องยนต์ก็ได้รับการออกแบบให้รับแรงบิดที่สูงขึ้น ซึ่งจะช่วยลดกำลังสูงสุด

โดยทั่วไปแล้ว โมเดลนี้มีเครื่องยนต์ที่ทันสมัยมาก ซึ่งคุ้มค่าแค่กับระบบฉีดเชื้อเพลิงซึ่งมีวาล์วปีกผีเสื้อสองตัวสำหรับแต่ละกระบอกสูบ แต่นักบินควบคุมเพียงตัวเดียวเท่านั้น การควบคุมที่สองเข้าควบคุมคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด นี้ช่วยให้คุณบรรลุการกระจายแรงบิดที่สม่ำเสมอซึ่งมีผลดีต่อความนุ่มนวลของเครื่องยนต์

แรงบิดสูงสุดคือ 15,000 รอบต่อนาที และเร่งความเร็วได้ถึงตัวเลขนี้โดยสุจริตโดยไม่ต้องใช้แรงมากในส่วนของคนขับ ในขณะเดียวกัน มันก็วิ่งได้ค่อนข้างนิ่มนวลและจะไม่พลิกคว่ำหากคุณเหยียบคันเร่งมากเกินไป

ความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม. ทำได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ และการหยุดก็ทำได้ง่ายด้วยระบบเบรกที่ยอดเยี่ยม

ทั้งหมดนี้ทำให้รถจักรยานยนต์มีขนาดค่อนข้างกะทัดรัด ซึ่งทำให้สะดวกต่อการนั่งระหว่างรถในสภาพรถติด

“อย่างไรก็ตาม สีที่สว่างและชัดเจนของมันคืออีกเหตุผลหนึ่งที่ควรพิจารณาซื้อ เนื่องจากผู้ขับขี่จะมองเห็นได้ชัดเจนจากระยะไกล”

เป็นที่น่าสังเกตว่าความไม่สะดวกบางประการเนื่องจากการออกแบบเฉพาะของรุ่นประเภทการแข่งรถดังกล่าวซึ่งคุณควรคุ้นเคย

• เครื่องยนต์ที่ทันสมัยที่ยอดเยี่ยมซึ่งค่อนข้างยากที่จะฆ่า และในขณะเดียวกัน มันก็ตอบสนองอย่างราบรื่นและละเอียดอ่อนในการควบคุม
• ความคล่องแคล่วและการควบคุมเป็นไปตามลักษณะเฉพาะของเครื่องยนต์ ดังนั้นจึงไม่ยากที่จะรับมือ
• การควบคุมกระปุกเกียร์นั้นควรค่าแก่การยกย่องเป็นพิเศษงานของมันแทบจะมองไม่เห็นตามที่ควรจะเป็นในทางที่ดี
• สวยงามและก้าวร้าว แต่ในขณะเดียวกันการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ค่อนข้างดี

• กล่องพลาสติกราคาแพง ดังนั้น คุณจึงต้องจัดการกับรถจักรยานยนต์คันนี้ด้วยความระมัดระวัง ไม่เช่นนั้นการเปลี่ยนพลาสติกเดิมในกรณีที่หกล้มจะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 600-700 เหรียญสหรัฐฯ
• หลายคนบ่นว่าเบาะนั่งไม่สบาย แต่นี่เป็นความผิดของสปอร์ตไบค์ส่วนใหญ่

ลักษณะเฉพาะ	คาวาซากิ นินจา 250R
ปีที่ออก	2008-2012
กำลังเครื่องยนต์	33 แรงม้า
ความเร็วสูงสุด	160 กม./ชม
น้ำหนักรถจักรยานยนต์	170 กก.
ปริมาณถังแก๊ส	18 ลิตร
ปริมาณการใช้น้ำมัน	4l/100km
ความสูงของที่นั่ง	780 มม. บนอาน

Honda CB400SF

ราคา: จาก 2500$

หากคุณชอบความคลาสสิก CB400SF ของ Honda ก็เป็นตัวเลือกที่ดี รถจักรยานยนต์คันนี้ผลิตขึ้นตั้งแต่ปี 2542 และในช่วงเวลานี้การออกแบบไม่ได้เปลี่ยนแปลงไปมากนัก การเปลี่ยนแปลงบางอย่างเกิดขึ้นจนถึงปี 2007 แต่โดยทั่วไปแล้ว ยังคงเป็นรุ่นคลาสสิกที่ดีเหมือนเดิม

โมเดลนี้มีกำลังมากกว่ารุ่นก่อนอยู่แล้ว แต่มีแรงม้ามากถึง 53 แรงม้า ซึ่งทำให้สามารถพัฒนาความเร็วได้อย่างน่าประทับใจ - 185 กม. / ชม. ในเวลาเดียวกัน แม้ว่ามวลของมันจะมากกว่าจักรยานยนต์ที่กล่าวไว้ข้างต้น แต่การควบคุมนั้นราบรื่นและสะดวก แม้ว่าจะมีเครื่องยนต์ที่ทรงพลังพอสมควรด้วยปริมาตร 400 ม.³ และระบายความร้อนด้วยของเหลวด้วยการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงในรุ่นที่ใหม่กว่า

มอเตอร์ไซค์รู้สึกมั่นใจในการจราจรที่คับคั่งในเมืองและบนถนนในชนบท เอาชนะในหลุมเล็กๆ ได้ดี และได้พิสูจน์ตัวเองว่าค่อนข้างประสบความสำเร็จสำหรับผู้เริ่มต้นเนื่องจากการควบคุมที่สะดวกอย่างยิ่งและไม่โอ้อวด

โดยทั่วไปแล้ว ความน่าเชื่อถือเป็นอีกหนึ่งคุณลักษณะเชิงบวกของ "ยักษ์ใหญ่" นี้ เมื่อพิจารณาจากรีวิวแล้ว ผู้ใช้แทบไม่มีปัญหากับมอเตอร์เลย และชิ้นส่วนที่อาจเสียหายได้ เช่น รีเลย์-ตัวควบคุม มีราคาถูกและเปลี่ยนได้ง่าย (ประมาณ 1,000 รูเบิลและทำงาน 5 นาทีในบริการรถยนต์) .

เนื่องจากมอเตอร์ไซค์คันนี้เป็นที่รู้จักมานานแล้วและสามารถพิสูจน์ตัวเองได้ คุณจึงไม่สามารถซื้อมันได้ที่ร้านทำผม แต่ให้มองหารถมือสอง เนื่องจากมีข้อเสนอมากมายสำหรับการขายทั้งในมอสโกและต่างจังหวัด

การพิจารณาว่ามีแนวโน้มมากที่สุดที่คุณจะซื้อจากมือใหม่เกือบจะเหมือนกันควรเป็นความจริง ดังนั้นคุณต้องตรวจสอบสำเนาที่ซื้อมาอย่างละเอียดเพื่อหาความเสียหาย

กลับมาที่การออกแบบ ฉันต้องการสังเกตว่าไม่ว่าพวกเขาจะรักรถจักรยานยนต์ในรูปแบบเดิมมากแค่ไหน ก็ยังแนะนำเป็นอย่างยิ่งให้ปรับปรุงเช่น:

1. ส่วนโค้งป้องกันซึ่งจะช่วยให้คุณรักษาองค์ประกอบบางอย่างของเคสไว้เมื่อล้มลงข้างคุณ
2. กระจกบังลมที่จะเป็นประโยชน์อย่างยิ่งเมื่อขับด้วยความเร็วสูงกว่า 120 กม./ชม. ขึ้นไป แม้ว่าคุณจะไม่ได้วางแผนที่จะขับมันอย่างนั้นก็ตาม ให้ใส่มันไว้เถอะครับ เพื่อความสะดวกยิ่งขึ้น

ลักษณะเฉพาะ	Honda CB400SF
ปีที่ออก	1999+
กำลังเครื่องยนต์	53 แรงม้า
ความเร็วสูงสุด	195 กม./ชม
น้ำหนักรถจักรยานยนต์	168 กก.
ปริมาณถังแก๊ส	18 ลิตร
ปริมาณการใช้น้ำมัน	4-8l/100km
ความสูงของที่นั่ง	760 มม. บนอาน

• ความน่าเชื่อถือสูงโอกาสที่จะพังมีน้อยมาก และทุกอย่างที่สามารถแตกหักได้ง่ายและไม่มีปัญหาจะถูกแทนที่ นอกจากนี้รุ่นดังกล่าวยังได้รับความนิยมอย่างมากและอะไหล่จะไม่มีปัญหาในการหา
• ความเร็วและความคล่องแคล่ว มอเตอร์ไซค์รู้สึกดีในแทบทุกส่วนของถนน ในขณะที่สามารถวิ่งด้วยความเร็วที่ค่อนข้างสูง
• การจัดการที่ยอดเยี่ยม รถจักรยานยนต์ให้อภัยข้อผิดพลาดที่เป็นที่นิยมมากที่สุด

• ตะเกียบหน้านุ่มมาก แนะนำให้ติดตั้งสปริงแข็งขึ้นเพื่อหลีกเลี่ยงการกระแทกที่ไม่พึงประสงค์
• สำหรับรุ่นเก่าของปี 1997 รีเลย์-ตัวควบคุมมักจะเสีย คุณจึงต้องพกติดตัวไปด้วย โชคดีที่การเรียนรู้ที่จะเปลี่ยนแปลงไม่ใช่เรื่องยาก

ซูซูกิ วี-สตรอม 650 2011

ราคา: จาก 4500 ถึง 7000$

เป็นจักรยานยนต์ขนาดใหญ่ที่เหมาะกับการขี่ทุกประเภท คุณสามารถขี่ไปรอบเมืองได้อย่างปลอดภัย ทนทานต่อการเดินทางไกล และให้ความรู้สึกที่ดีเมื่อขับออฟโรด แต่เป็นที่น่าสังเกตว่านี่เป็นยักษ์ใหญ่ที่ค่อนข้างใหญ่ซึ่งมีไว้สำหรับคนสูงที่มีขายาว

เนื่องจากจักรยานยนต์ได้รับการออกแบบมากขึ้นสำหรับการเดินทางระยะไกล จึงมาพร้อมกับที่นั่งขนาดใหญ่ ซึ่งชวนให้นึกถึงความสัมพันธ์แบบถาวรกับโซฟา แม้ว่าเลย์เอาต์ของปุ่มควบคุมจะคล้ายกับมอเตอร์ไซค์สปอร์ตมากกว่า แต่ก็ไม่ได้ส่งผลเสียต่อความสะดวกสบายแต่อย่างใด

เบาะนั่งสบายมากแม้เดินทางไกลประมาณ 500 กิโลเมตร จุดที่ห้าของคุณมักจะไม่สังเกตเห็น ความคิดเห็นของผู้ใช้จำนวนมากยืนยันสิ่งนี้

เมื่อพูดถึงตำแหน่งที่สะดวกสบายของคันโยกควบคุม ตำแหน่งนี้ก็เป็นระเบียบเรียบร้อยเช่นกัน ตำแหน่งของคันโยกนั้นใช้งานง่ายและทุกอย่างเข้าถึงได้ง่ายไม่รวมเครื่องวัดวามเร็วซึ่งค่อนข้างไม่สะดวกที่จะอ่านค่าที่อ่านได้

ระบบกันสะเทือนช่วยให้คุณขี่ได้แทบทุกถนนหรือแม้แต่ทางวิบาก ยกเว้นพื้นที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงได้อย่างยิ่ง ซึ่งรถจักรยานยนต์รุ่นพิเศษได้รับการออกแบบมา

ต้องขอบคุณมอเตอร์ใหม่ที่ได้รับการติดตั้งมาตั้งแต่ปี 2011 ปฏิกิริยาต่อการบิดคันเร่งจึงนุ่มนวลขึ้นและนุ่มนวลขึ้น อีกทั้งมีการกระจายแรงบิดและกำลังอย่างสม่ำเสมอตลอดช่วงความเร็วรอบทั้งหมด ซึ่งเป็นข้อดีอย่างมากสำหรับผู้เริ่มต้นอย่างไม่ต้องสงสัย

ทั้งหมดนี้ประกอบกับการทำงานที่ราบรื่นของกระปุกเกียร์ ทำให้จักรยานยนต์คันนี้ควบคุมได้ง่ายและสะดวก และทำงานค่อนข้างเสถียรเมื่อขับด้วยความเร็วสูง คุณจึงสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 150 กม./ชม. ได้อย่างปลอดภัยและไม่สูญเสียการควบคุม

ลักษณะเฉพาะ	ซูซูกิ วี-สตรอม 650 2011
ปีที่ออก	ตั้งแต่ 2011
กำลังเครื่องยนต์	65 แรงม้า
ความเร็วสูงสุด	185 กม./ชม
น้ำหนักรถจักรยานยนต์	220 กก.
ปริมาณถังแก๊ส	22 ลิตร
ปริมาณการใช้น้ำมัน	5.5l/100km
ความสูงของที่นั่ง	835 มม. บนอาน

• ความน่าเชื่อถือ เนื่องจากส่วนประกอบทั้งหมดมีคุณภาพสูง รุ่นนี้จึงไม่ค่อยแตกหัก
• การปฏิบัติจริงและการยศาสตร์ การขี่มอเตอร์ไซค์คันนี้เป็นเรื่องที่น่ายินดีเนื่องจากที่นั่งที่สะดวกสบายและอินเทอร์เฟซที่ใช้งานง่าย
• การควบคุมที่ยอดเยี่ยมช่วยให้คุณรู้สึกมั่นใจได้อย่างรวดเร็วแม้สำหรับนักบิดมือใหม่
• ความเก่งกาจ จักรยานสามารถผ่านได้เกือบทุกถนนหรือทุกทิศทาง

• ราคา. ใน CIS ป้ายราคาสำหรับมันเกินราคาเล็กน้อย แต่คุณสามารถหารุ่นมือสองที่ดีได้ในราคาที่เหมาะสม

ฮอนด้า CBR600

ราคา: ประมาณ 6000$

สำหรับผู้เริ่มต้นที่สิ้นหวังจริงๆ ที่พร้อมจะกระโดดขึ้นไปบนจักรยานยนต์ความเร็วสูงอันทรงพลังในทันทีและไม่ต้องการฟังคำเตือนใดๆ คุณสามารถแนะนำ Honda คันนี้ได้

รุ่นนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์ทรงพลัง 102 แรงม้าและปริมาตร 600 m³ซึ่งส่วนหนึ่งให้สิทธิเขาเรียกว่ามอเตอร์ไซค์แข่ง มอเตอร์ดังกล่าวจะช่วยให้คุณสามารถเร่งความเร็วได้ถึงร้อยใน 3 วินาทีและต่อมาได้รับความเร็ว 220 กม. / ชม.

พูดอย่างเคร่งครัดมันไม่เหมาะสำหรับผู้เริ่มต้น แต่พารามิเตอร์ทั่วไปนั้นต่ำกว่าพารามิเตอร์ความเร็วสูงเล็กน้อยซึ่งอาจทำให้เขาไม่ฆ่าตัวตายทันที

ความแตกต่างหลักจากสปอร์ตไบค์แบบคลาสสิกที่นี่ไม่ใช่การออกแบบแนวสปอร์ต ซึ่งสำหรับมือใหม่จะเป็นข้อดีมากกว่า เพราะด้วยกำลังเครื่องยนต์ที่ค่อนข้างสูง เขาจึงมีโอกาสได้นั่งบนนั้นด้วยความสบายโดยไม่จำเป็นต้องหมอบลง กีฬาพอดีหลังจากนั้นมือและหลังเจ็บ

ขอบล้อถูกหล่อขึ้นอย่างเข้มงวด ซึ่งเป็นเรื่องปกติสำหรับรถจักรยานยนต์ประเภทนี้ โครงทำจากเหล็กทั้งหมด ทำให้การขับขี่ปลอดภัยยิ่งขึ้น

เครื่องยนต์ที่นี่ถึงแม้จะทรงพลัง แต่ก็ยังเงียบและสงบกว่ารถสปอร์ตไบค์อื่นๆ แม้ว่าจะต้องควบคุมแก๊สด้วยความแม่นยำมากกว่าในรุ่นที่อธิบายไว้ข้างต้น การเปลี่ยนเกียร์นั้นค่อนข้างง่ายและราบรื่น และมักจะไม่มีปัญหากับมัน

จักรยานรู้สึกดีบนท้องถนนเนื่องจากมีความคล่องตัวสูง นอกจากจะค่อนข้างเบาแล้ว ระบบเบรกที่นี่ยอดเยี่ยมมาก ซึ่งไม่เพียงแต่น่าพึงพอใจ แต่ยังเป็นสิ่งจำเป็น เนื่องจากคุณต้องลดความเร็วที่ความเร็วสูง และความล่าช้าใดๆ อาจถึงแก่ชีวิตได้

ที่ความเร็วต่ำ อาจขับได้ยากเนื่องจากคุณลักษณะของเครื่องยนต์ที่ออกแบบมาสำหรับความเร็วสูง แต่ในสนามแข่ง จะแสดงกำลังมหาศาลทั้งหมด ช่วยให้คุณไปถึงความเร็วที่สูงกว่าที่ระบุไว้ในข้อกำหนดทางเทคนิค

ถึงแม้ว่าความเร็วจะด้อยกว่ารถสปอร์ตไบค์แบบคลาสสิก แต่หลังจากขับด้วยความเร็วสูง 200-250 กม. คุณจะไม่รู้สึกเหนื่อย ไม่เหมือนกับมอเตอร์ไซค์เร็วพิเศษที่มีพลังมากกว่า

ลักษณะเฉพาะ	ฮอนด้า CBR600F
ปีที่ออก	ตั้งแต่ 2011
กำลังเครื่องยนต์	102 แรงม้า
ความเร็วสูงสุด	220 กม./ชม
น้ำหนักรถจักรยานยนต์	210 กก.
ปริมาณถังแก๊ส	6.5 ลิตร
ปริมาณการใช้น้ำมัน	8.5l/100km
ความสูงของที่นั่ง	800 มม. ข้ามอาน
อัตราเร่งถึง 100 กม./ชม	3.5 วินาที

• เครื่องยนต์ทรงพลังที่ให้คุณพัฒนาความเร็วสูงได้อย่างรวดเร็วซึ่งจะเป็นที่พอใจสำหรับผู้ที่ชอบขับรถ
• การควบคุมที่เสถียรและนุ่มนวลเมื่อเทียบกับพี่น้องความเร็วสูง
• การออกแบบที่สะดวกสบายและถูกหลักสรีรศาสตร์ที่จะทำให้คุณรู้สึกสบายแม้หลังจากขับรถเป็นระยะทางหลายกิโลเมตร
• ไมล์สะสมน้ำมันต่ำอย่างน่าประหลาดใจสำหรับรุ่นที่คล้ายกัน
• ระบบเบรกที่ยอดเยี่ยมที่ช่วยให้คุณหยุดรถได้อย่างรวดเร็วแม้ในความเร็วสูงมาก
• โครงทำจากเหล็กทั้งหมด ทำให้คุณรู้สึกปลอดภัยยิ่งขึ้น

• ที่ความเร็วต่ำเครื่องยนต์จะทำงานตามอำเภอใจมากดังนั้นจึงเป็นการยากที่จะขับในรถติด
• จะดีกว่าถ้าเปลี่ยนกระจกหน้ามาตรฐานด้วยกระจกที่สูงกว่าหากคุณต้องเดินทางไกล

บทสรุป

อย่าหลงระเริงในการเลือกมอเตอร์ไซค์คันแรกของคุณ คุณจำเป็นต้องใช้มันเป็นหลักเพื่อทำความคุ้นเคยและเข้าใจวิธีการขี่โดยทั่วไปเมื่อเล่นสเก็ตสักสองสามฤดูกาล คุณมักจะต้องการเปลี่ยนมันเป็นสิ่งที่ทรงพลังและเร็วขึ้น

แต่ถึงแม้จะเลือกรถจักรยานยนต์ที่สงบและเชื่อฟัง คุณต้องปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยอย่างเคร่งครัดและต้องแน่ใจว่าได้เข้ารับการฝึกอบรมที่โรงเรียนสอนขับรถ มิฉะนั้น อาชีพรถจักรยานยนต์ของคุณอาจล้มเหลวได้