การจัดอันดับวัสดุกันเสียงรถยนต์ที่ดีที่สุดในปี 2022

การใช้วัสดุฉนวนกันเสียงราคาถูกสามารถประหยัดค่าใช้จ่ายได้มาก ดังนั้นผู้ผลิตมักใช้เคล็ดลับนี้ในรถยนต์ราคาประหยัด บางครั้งใช้วัสดุที่ดี แต่ไม่ใช้ทั่วทั้งเส้น ซึ่งช่วยลดต้นทุนด้วย แต่กลับกลายเป็นว่าไม่ได้ผล ทั้งหมดนี้เป็นข้อเสียเปรียบอย่างมากเพราะ เสียงและการสั่นสะเทือนจากภายนอกทั้งหมดจะถูกส่งไปยังห้องโดยสาร ซึ่งละเมิดความสะดวกสบายโดยรวมของผู้ขับขี่ ความเข้มของเสียงขึ้นอยู่กับการออกแบบรถอย่างรอบคอบ อย่างไรก็ตาม แม้แต่การออกแบบที่สมบูรณ์แบบก็ไม่สามารถช่วยคุณจากเสียงรบกวนที่มาจากตัวรถได้โดยตรง เสียงภายนอกมักทำให้ผู้โดยสารตึงเครียด ระคายเคือง และไม่อนุญาตให้มีการสื่อสารระหว่างกันตามปกติ ดังนั้นฉนวนกันเสียงจึงเป็นทางออกเดียว

มีฉนวนกันเสียงประเภทใดบ้าง

เมื่อเลือกวัสดุเก็บเสียง ควรจำไว้ว่าวัสดุเหล่านี้ล้วนมีวัตถุประสงค์ของตนเองและใช้เพื่อทำงานบางอย่าง โครงสร้างหลายชั้นจะได้ผลดีที่สุด หลักการของการดำเนินการคือการใช้หลายชั้นในคราวเดียว ซึ่งจะตามมาในลำดับที่แน่นอน ฉนวนกันเสียงทั้งหมดแบ่งออกเป็นหลายประเภท:

• แดมเปอร์สั่นสะเทือน พื้นฐานคือน้ำมันดินและสีเหลืองอ่อน พวกเขาถูกนำไปใช้กับพื้นผิวโลหะหลังจากทำความสะอาดเบื้องต้น ตามกฎแล้วพวกเขาทำหน้าที่เป็นพื้นฐานสำหรับฉนวนกันเสียงเพราะ ลดแรงสั่นสะเทือนจากองค์ประกอบการขนส่ง ความหนาของตัวเครื่องมีผลโดยตรงต่อความหนาของวัสดุ ใช้ตัวแยกแรงสั่นสะเทือนแบบมีกาวในตัวเพื่อให้มั่นใจถึงความแข็งแรง
• ฉนวนกันเสียงหรือตัวดูดซับเสียงทำหน้าที่เป็นชั้นที่สอง งานของพวกเขาคือทำหน้าที่สองอย่างพร้อมกัน: ฉนวนของฝากระโปรงหน้าและการป้องกันเสียงรบกวนจากภายนอก
• ตัวดูดซับเสียง ในการสร้างชั้นนี้จะใช้วัสดุโครงสร้างที่อ่อนนุ่มและมีรูพรุนสูง ซึ่งทำให้สามารถดูดซับคลื่นเสียงต่างๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
• ซีล ชื่อตัวเองอธิบายได้ชัดเจน: เลเยอร์นี้ใช้เพื่อกำจัดเสียงแหลมและเสียงแหลมระหว่างองค์ประกอบต่างๆ
• สารประกอบฉนวนของเหลวช่วงของแอปพลิเคชันอยู่ภายนอก ฉนวนแผ่นไม่เหมาะกับที่นี่เพราะ มันไม่ทนต่ออิทธิพลภายนอก ดังนั้นของเหลวจึงเข้ามาช่วยเหลือ

ไม่สามารถบรรลุผลลัพธ์ที่ต้องการได้หากใช้วัสดุประเภทเดียวเท่านั้นจากด้านบน สิ่งนี้จะต้องใช้มาตรการที่ครอบคลุมซึ่งจะช่วยยานพาหนะจากเสียงภายนอกจำนวนสูงสุด

ตัวดูดซับเสียงทำงานอย่างไร

หลักการทำงานของวัสดุทั้งหมดสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภทหลัก ทัศนคติต่อสิ่งนี้หรือสิ่งนั้นขึ้นอยู่กับหน้าที่ดำเนินการโดยตรง ดังนั้นจึงมีฉนวนกันการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน แบบแรกลดแอมพลิจูดของการสั่นสะเทือนและการสั่นที่ตัวรถสร้างขึ้นโดยตรง ดังนั้นพลังงานสั่นสะเทือนจะถูกแปลงเป็นความร้อน สิ่งนี้อำนวยความสะดวกโดยการเสียดสีระหว่างฟอยล์กับวัสดุยืดหยุ่น การตรึงวัสดุบนพื้นผิวทำได้โดยใช้ชั้นกาว

ประเภทที่สองเป็นอุปสรรคชนิดหนึ่งที่สามารถระงับเสียงที่เกิดขึ้นให้เหลือน้อยที่สุด นอกจากนี้ อุปสรรคดังกล่าวยังง่ายต่อการวางในพื้นที่ที่มีรูปทรงเรขาคณิตที่ซับซ้อน เนื่องจากมีโครงสร้างที่ยืดหยุ่น เนื่องจากช่องว่างระหว่างตัวแยกสัญญาณรบกวนและคลื่นเสียง เสียงจากภายนอกจึงถูกดูดซับไว้

ความรู้อย่างละเอียดเกี่ยวกับวัสดุทุกประเภทช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถซื้อผลิตภัณฑ์ที่มีประสิทธิภาพสูงสุดเพื่อให้ระดับความสะดวกสบายในห้องโดยสารเพียงพอ

ข้อดีของแต่ละประเภทและลักษณะเฉพาะ

 

เมื่อเลือกคำถามเชิงตรรกะคือ: เลือกฉนวนกันเสียงชนิดใดและทำไม เพื่อให้ง่ายต่อการกำหนดคำตอบ คุณควรจัดเรียงวัสดุที่มีอยู่ทั้งหมดเป็นหมวดหมู่ แล้วเลือกวัสดุที่ดีที่สุดในแต่ละประเภทหลัง - พิจารณาข้อดีและข้อเสียของแต่ละรายการแล้วตัดสินใจขั้นสุดท้าย การใช้การแยกสัญญาณรบกวนที่ดีที่สุดจากแบรนด์ยอดนิยมจะทำให้ผลลัพธ์มีประสิทธิผลมากที่สุด แต่ทุกที่ที่มีด้านหลังเหรียญ

เพื่อกำหนดวิธีแก้ปัญหาที่ถูกต้องที่สุด จำเป็นต้องแบ่งผลิตภัณฑ์ที่มีอยู่ออกเป็นหมวดหมู่แยกกัน สิ่งสำคัญคือต้องตระหนักว่าราคาไม่ใช่ตัวบ่งชี้คุณภาพเสมอไป ขณะนี้มีผลิตภัณฑ์ที่ช่วยให้คุณบรรลุผลตามที่ต้องการโดยไม่มีค่าใช้จ่ายที่เป็นรูปธรรม

• ตัวแยกการสั่นสะเทือน

ก่อนอื่น การศึกษาควรเริ่มต้นด้วยตัวแยกการสั่นสะเทือน ตัวบ่งชี้หลักของประสิทธิภาพการทำงานคือโมดูลัสเชิงกลของความยืดหยุ่น ยิ่งวัสดุหนาและหนักมากเท่าไร ผลงานก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าสินค้าประเภทนี้จะดูดซับแรงสั่นสะเทือนและไม่ผลักไส เปลี่ยนเป็นพลังงานความร้อน ผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่ไม่ทราบว่าจะให้ความสำคัญกับอะไร อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญชี้ให้เห็นถึงผู้นำการขายที่ไม่มีปัญหา - Bimast พันธุ์ทั้งหมดเป็นที่นิยมอย่างมากในตลาดยานยนต์

• ตัวแยกสัญญาณรบกวน

การแยกเสียงรบกวนก็มีบทบาทสำคัญเช่นกัน สำหรับการผลิตนั้นใช้ 2 เบส: ผลิตภัณฑ์โครงสร้างเส้นใยธรรมชาติหรือใยสังเคราะห์ วัสดุพลาสติกที่เติมก๊าซสังเคราะห์ อย่างไรก็ตาม การดูดซับความชื้นจากวัสดุมักเป็นอุปสรรคสำคัญ เสียงที่ทำจากพลาสติกจะไม่ถูกดูดซับ ซึ่งจะทำให้เส้นใยผ้าเน่าเปื่อยเมื่อเวลาผ่านไป ตามกฎแล้วโรงงาน Shumka ใช้เป็นชั้นบนสุด หากวัสดุใช้ไม่ได้ด้วยเหตุผลบางประการคุณสามารถซื้อวัสดุใหม่ในตลาดภายในประเทศได้อย่างง่ายดาย ไม่ต้องจ่ายมาก แต่คุณภาพงานจะถูกใจ

• วัสดุในหมวด "กันเสียงเอี๊ยด"

บางครั้งระบบกันเสียงเอี๊ยดในรถก็เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ แม้ว่าแนวคิดนี้จะรวมถึงผลิตภัณฑ์สำหรับปะเก็นและซีล แต่งานหลักของหมวดหมู่นี้ก็คือการกำจัดเสียงแหลมต่างๆ ดังนั้นข้อสรุปว่าไม่จำเป็นต้องมองหาวัสดุเฉพาะที่รวมอยู่ในหมวดกันเสียงเอี๊ยด การเลือกฉนวนกันเสียงที่เหมาะสมซึ่งมีผลซับซ้อนก็เพียงพอแล้ว บางครั้งใช้ยางโฟม ดินน้ำมัน และซีลหน้าต่าง แต่การทดลองดังกล่าวไม่ได้จบลงด้วยความสำเร็จเสมอไป ผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพต้องมีคุณสมบัติหลายอย่างที่จะรับประกันความทนทานและทนต่ออิทธิพลต่างๆ นอกจากนี้ ควรจำไว้ว่าเครื่องมือดังกล่าวใช้โดยตรงในที่ที่เข้าถึงยาก ซึ่งต้องการให้ใช้งานง่าย

การใช้แถบป้องกันมักจะไม่ทำให้เกิดคำถาม สิ่งสำคัญที่นี่คือการวัดชิ้นงานที่จะตัดให้ถูกต้อง จากนั้นจึงทากาวให้สม่ำเสมอกับพื้นผิวของเครื่อง

• ฉนวนของเหลว

ฉนวนกันเสียงเหลวมีที่แยกต่างหากเพราะ ใช้ในกรณีที่ไม่สามารถใช้โลหะแผ่นได้เนื่องจากมีลักษณะเฉพาะ มักใช้ของเหลวชนิดภายนอกรถเพราะ แผ่นไม่เสถียรต่อการเปลี่ยนแปลงของความชื้นและอุณหภูมิ แม้แต่ชั้นที่ค่อนข้างบางก็ให้ฉนวนกันเสียงในระดับที่เพียงพอ อย่างไรก็ตาม วัสดุนี้ทำหน้าที่ป้องกันการสั่นสะเทือนได้อย่างแม่นยำ เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่คาดหวัง สิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตเมื่อปฏิบัติงาน

ผู้ผลิตยอดนิยม

ตอนนี้ในตลาดมีหลากหลายยี่ห้อและรุ่นต่างๆ ดังนั้นบ่อยครั้งที่ลูกค้าหลงทางเมื่อเลือก เพื่อลดช่วงนี้ คุณควรเน้นรายชื่อบริษัทชั้นนำทันที ผู้ขับขี่รถยนต์ขั้นสูงต้องการเฉพาะผลิตภัณฑ์ที่มีตราสินค้าเท่านั้นในตลาดปัจจุบัน มีหลายบริษัทที่มีความแตกต่างอย่างมากจากคุณภาพผลิตภัณฑ์และการให้คะแนนของผู้บริโภค การตรวจสอบข้อมูลดังกล่าวโดยละเอียดทำให้เราสร้างรายชื่อผู้ผลิตที่ดีที่สุดได้:

• STP เปิดการจัดอันดับแบรนด์ยอดนิยม ผู้ผลิตรายนี้ถือเป็นผู้ผลิตรายใหญ่ที่สุดในรัสเซียและมีเครือข่ายขนาดใหญ่ทั่วประเทศ การผลิตเน้นการผลิตฉนวนชนิดต่างๆ ผลิตภัณฑ์ใด ๆ ที่สอดคล้องกับใบรับรองคุณภาพและผ่านการควบคุมอย่างเข้มงวดในระหว่างกระบวนการผลิต นอกจากนี้นโยบายการกำหนดราคาไม่สามารถชื่นชมยินดีได้
• SGM ไม่ใช่ผู้ผลิตที่ได้รับความนิยมดังที่กล่าวไว้ข้างต้น แต่ตอนนี้มันเป็นเรื่องธรรมดามากในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบรถ ผู้ที่เกี่ยวข้องในด้านฉนวนกันเสียงคุ้นเคยกับผลิตภัณฑ์นี้เป็นอย่างดีและพูดถึงผลิตภัณฑ์นี้เป็นอย่างดี และถึงแม้จะมีคุณภาพสูงราคาก็เรียกได้ว่าต่ำ
• กลุ่มเทคนิคตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้มากที่สุดด้วยผลิตภัณฑ์คุณภาพสูง สิ่งนี้ได้รับการรับรองโดยแผนกวิทยาศาสตร์ซึ่งอยู่ในการกำจัดของแบรนด์ ที่นั่นมีการพัฒนาวัสดุใหม่ ๆ และพวกเขายังตรวจสอบการปรับปรุงคุณภาพของสินค้าที่ผลิต
• Shumoff กลายเป็นที่รู้จักในหมู่ผู้บริโภคที่สนใจในการปรับแต่งรถ บริษัทมีความเชี่ยวชาญในการผลิตแผ่นกาวในตัว คุณมักจะได้ยินจากผู้เชี่ยวชาญว่า Shumoff เป็นผู้ผลิตในประเทศที่ดีที่สุด ต้นทุนการผลิตอยู่ในระดับปานกลางและตรงตามระดับคุณภาพ

จากข้อมูลข้างต้น คุณสามารถตัดสินใจเกี่ยวกับผู้ผลิต แล้วมองหาตัวเลือกจากรุ่นต่างๆ ของผลิตภัณฑ์

แต่การตัดสินใจเกี่ยวกับวิธีการทำงาน (รับผิดชอบต่อผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติเหมาะสมหรือทำทุกอย่างด้วยตัวเอง) เป็นเรื่องของปัจเจกบุคคลล้วนๆ คุณควรประเมินความสามารถของคุณอย่างสมเหตุสมผล เนื่องจากไม่สามารถทำได้หากไม่มีพื้นที่ที่เข้าถึงยาก ซึ่งการวางฉนวนกันเสียงอย่างเหมาะสมไม่ใช่เรื่องง่าย ดังนั้น การตัดสินใจที่ถูกต้องที่สุดคือการโอนทุกอย่างไปอยู่ในมือของมืออาชีพ แม้ว่าในกรณีนี้จะมีการคาดการณ์ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม

การจัดอันดับวัสดุที่ดีที่สุดสำหรับฉนวนกันเสียงสำหรับปี 2022

เอสทีพี ไวโบรพลาส

ใช้แทนที่หนึ่งในวัสดุยอดนิยมที่คุณสามารถปกป้องร่างกายและภายในรถจากการสั่นสะเทือน กลุ่มผลิตภัณฑ์ประกอบด้วยตัวอย่างสี่ตัวอย่าง: Vibroplast M1, Vibroplast M2, Vibroplast Silver, Vibroplast Gold แต่ละตัวอย่างมีลักษณะเฉพาะ

Vibroplast M1 กลายเป็นราคาถูกที่สุด ผลงานของเขาสามารถสังเกตได้เฉพาะเมื่อมีปฏิสัมพันธ์กับโลหะบาง ๆ รถยนต์ในประเทศรวมอยู่ในช่วงการทำงานของเขาแล้ว แต่เจ้าของรถยนต์ต่างประเทศสมัยใหม่ที่ทำจากโลหะหนาขึ้นจะไม่บรรลุผลตามที่ต้องการ ผลิตภัณฑ์มีคำแนะนำระบุองค์ประกอบของรถที่สามารถใช้วัสดุที่ระบุได้

Vibroplast M2 เป็นเวอร์ชันปรับปรุงของ M1 โดยพื้นฐานแล้ว ชั้นของมันหนาขึ้นเล็กน้อย แต่ผลิตภัณฑ์ยังเป็นผลิตภัณฑ์ราคาประหยัดแม้ว่าราคาจะสูงกว่ารุ่นก่อนก็ตาม

สองตัวเลือกถัดไปที่นำเสนอในรายการเป็นของระดับพรีเมียม Vibroplast Silver เป็นอะนาล็อกที่ได้รับการดัดแปลงของ Vibroplast M2 รุ่นล่าสุดที่มีชื่อพูด "ทอง" เป็นวัสดุที่เกือบจะสมบูรณ์แบบ แม้ในรูปทรงที่ซับซ้อนที่สุดก็สามารถวางได้อย่างง่ายดายดังนั้นข้อสรุปว่าการติดตั้งผลิตภัณฑ์ดังกล่าวสามารถทำได้โดยไม่ได้รับความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวคือค่าใช้จ่ายสูง

• ฉนวนกันเสียงที่หลากหลายในสาย
• ติดตั้งง่ายของ Vibroplast Gold

• Vibroplast M1 ไม่มีผลกับรถยนต์ต่างประเทศ
• Vibroplast Gold มีราคาสูง

STP Bimast

วัสดุของซีรีย์นี้มีหลายชั้น เหมาะสำหรับใช้กับการเคลือบโลหะที่หนาขึ้น จึงเหมาะสำหรับรถยนต์ต่างประเทศ สายประกอบด้วยตัวแทน 4 คน:

• STP Bimast Standard ถือเป็นโซลูชันที่ได้เปรียบทางการเงินมากที่สุด ระดับประสิทธิภาพในการทำงานอยู่ในระดับปานกลางซึ่งช่วยให้สามารถใช้งานได้กับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล อย่างไรก็ตาม มีข้อเสียเปรียบอย่างมาก: ระหว่างการติดตั้ง มันจะม้วนเป็นก้อน ผู้บริโภคบางคนทราบว่าบางครั้งผลิตภัณฑ์มีความทนทานไม่แตกต่างกันและไม่ยึดติดกับชั้นป้องกันได้ดีนัก และหลังจากนั้นครู่หนึ่งผลิตภัณฑ์อาจลอกออกจนหมดได้
• STP Bimast Super เป็นผลิตภัณฑ์ที่สมบูรณ์แบบกว่ารุ่นก่อน มีการสังเกตความหนาและมวลที่เพิ่มขึ้น ซึ่งช่วยให้สามารถใช้กับกรณีที่โลหะกว้างขึ้น อย่างไรก็ตาม มวลขนาดใหญ่บางครั้งทำหน้าที่เป็นอุปสรรคสำคัญระหว่างการติดตั้งในที่ที่เข้าถึงยาก ซึ่งบางครั้งนำไปสู่การหลุดลอกของชั้นฟอยล์ ด้วยเหตุผลนี้ จึงควรดำเนินการตามขั้นตอนด้วยความระมัดระวังหรือมอบความไว้วางใจให้ผู้เชี่ยวชาญ
• STP Bimast Bomb ได้รับตำแหน่งวัสดุที่ดีที่สุดชิ้นหนึ่งอย่างถูกต้อง โดยราคาและคุณภาพมีความสัมพันธ์กันอย่างเหมาะสม คุณสมบัติที่สมบูรณ์แบบช่วยให้สามารถติดตั้งผลิตภัณฑ์ได้ทั้งรถยนต์ราคาถูกและรถยนต์ราคาแพงอย่างไรก็ตาม กรณีของผลิตภัณฑ์ที่มีข้อบกพร่องได้เกิดขึ้นบ่อยขึ้น ซึ่งทำลายความน่าเชื่อถือของแบบจำลองอย่างมาก
• STP Bimast Bomb Premium ผลิตภัณฑ์ที่มีประสิทธิภาพระดับสูงสุด คุณสามารถติดตั้งได้กับส่วนประกอบเกือบทั้งหมดของรถ อย่างไรก็ตาม วัสดุคุณภาพสูงถูกปกคลุมไปด้วยมวลจำนวนมาก ซึ่งทำให้เกิดปัญหาอย่างมากเมื่อทำงานกับสถานที่ที่ยากต่อการเข้าถึง แม้ว่าคุณภาพจะอยู่ในระดับสูง แต่ต้นทุนก็ไม่ต่ำกว่าซึ่งทำให้ผู้บริโภคทุกคนเข้าถึงผลิตภัณฑ์ได้

• ฉนวนกันเสียงแบบต่างๆ ออกแบบมาสำหรับรถยนต์ประเภทต่างๆ และมีราคาแตกต่างกัน

• ข้อร้องเรียนเกี่ยวกับความต้านทานการสึกหรอและอายุการใช้งานสั้นของ STP Bimast Standart;
• การร้องเรียนเกี่ยวกับสินค้าที่มีข้อบกพร่อง

STP Vizomat

สายนี้ไม่ได้สูญเสียความนิยมมาหลายปีแล้ว ได้รับการแจกจ่ายแยกต่างหากในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ซึ่งเกี่ยวข้องกับโลหะหนา

• ตัวแยกสัญญาณรบกวนแบบต่างๆ ที่ราคาและประสิทธิผลแตกต่างกันไปตามรถยนต์แต่ละประเภท

• ไม้บรรทัดบางประเภทต้องการความร้อนระหว่างการติดตั้ง

Noico Red 4mm 3.4 ตรม

วัสดุนี้ใช้ไม่เพียงแต่เป็นฉนวนกันเสียงเท่านั้น การเก็บรักษาความร้อนยังเป็นผลมาจากการใช้ผลิตภัณฑ์อีกด้วย โครงสร้างของวัสดุเป็นสองชั้น ชั้นหลักแรกเป็นโฟมโพลีเอทิลีนชนิดเซลล์ปิด ส่วนชั้นที่สองเป็นชั้นกาว หลังถูกปกคลุมด้วยกระดาษปล่อย ในการติดตั้งเลเยอร์ คุณเพียงแค่เอากระดาษออกและติดวัสดุกับพื้นผิว ในขณะที่การตรึงนั้นค่อนข้างน่าเชื่อถือ เพื่อให้วัสดุใช้งานได้เต็มประสิทธิภาพ สิ่งสำคัญคือต้องหลีกเลี่ยงช่องว่างเมื่อเชื่อมต่อชิ้นหนึ่งกับอีกชิ้นหนึ่งในรถยนต์ วัสดุนี้สามารถใช้เป็นชั้นฉนวนเพียงชั้นเดียว และเป็นชั้นที่สองบนวัสดุฉนวนกันเสียงและการสั่นสะเทือนที่ติดตั้งไว้แล้ว

ขนาดแผ่นเดียว 250x400 มม. หนา 4 มม.

สินค้าจำหน่ายเป็นห่อบรรจุ 34 แผ่น ครอบคลุมพื้นที่ 3.4 ตร.ว. เมตร

ค่าบรรจุภัณฑ์ประมาณ 2,000 รูเบิล

• แผ่นขนาดกะทัดรัดช่วยให้คุณครอบคลุมพื้นผิวที่ต้องการได้อย่างแม่นยำ
• การตรึงที่เชื่อถือได้บนชั้นกาว
• สามารถใช้เดี่ยวหรือเป็นชั้นที่สอง

• ความชัดเจนของการรวมแผ่นกับเรื่องอื่น ๆ
• ขนาดกะทัดรัดซึ่งเราระบุว่าเป็นข้อดีมีข้อเสีย - ข้อต่อจำนวนมาก

SGM ไวโอลิน PT5.0

ผ้าไม่ทอป้องกันเสียงรบกวนประกอบด้วยชั้นเดียว ใช้สำหรับปูบนพื้น เพดาน ในหีบ และบนซุ้มประตู ผลิตภัณฑ์นี้โดดเด่นด้วย "ความยืดหยุ่นของอุณหภูมิ" ที่ดีและสามารถใช้งานได้ในสภาวะตั้งแต่ -60 ถึง +130 องศาเซลเซียส

ขนาดผ้าใบ (กxยxส) : 100x75x10 mm.

ค่าใช้จ่าย: 500 รูเบิล

• มันค่อนข้างง่ายที่จะตัดซึ่งช่วยให้คุณทำซ้ำรูปร่างของพื้นผิวฉนวนโดยไม่มีข้อต่อที่ไม่จำเป็น
• สามารถใช้ได้ในทุกสภาวะอุณหภูมิ
• ต้นทุนงบประมาณ

• คำถามเกิดขึ้นกับการตรึงนั่นคือวิธีการติดวัสดุกับพื้นผิว

ฉนวนกันเสียงเหลวสำหรับรถยนต์

Dinitrol 482 ฉีดพ่นได้ 1 ลิตร

เป็นวัสดุป้องกันการกัดกร่อนจากน้ำมันดินและขี้ผึ้ง การเคลือบสามารถใช้กับด้านล่าง, โค้ง, เสาและโครง เมื่อส่วนผสมแข็งตัวแล้ว จะไม่เพียงแต่ให้ฉนวนกันเสียงเท่านั้น แต่ยังป้องกันสนิมอีกด้วย เป็นสารป้องกันชนิดหนึ่งเมื่อสัมผัสกับทราย หิน เกลือ และสารเคมีที่มักใช้ในฤดูหนาว

ในการพ่นองค์ประกอบคุณสามารถใช้ปืนพิเศษกับคอมเพรสเซอร์หรือใช้แปรง ส่วนผสมมีสีดำแข็งตัวค่อนข้างเร็วทำให้เกิดฟิล์มยืดหยุ่น

ราคาขวดลิตรประมาณ 1,000 รูเบิล

• องค์ประกอบได้รับการแก้ไขอย่างดีบนพื้นผิวใด ๆ (โลหะ, พลาสติก, แผงพีวีซี, ฐานทาสี);
• แตกต่างใน thixotropy สูง ฟิล์มยืดหยุ่นจะเกิดขึ้นหลังจาก 2-4 เป็น;
• องค์ประกอบไม่รุนแรงต่อการเคลือบยาง พลาสติก สังกะสีและสี

• ข้อกำหนดที่เข้มงวดสำหรับเงื่อนไขและสถานที่ใช้งาน: ห้องต้องมีการระบายอากาศ อุณหภูมิแวดล้อม: 15-30 องศา
• มันสูญเสียเล็กน้อยบนเกณฑ์อุณหภูมิที่ต่ำกว่าของการใช้งานการยึดเกาะอยู่ที่ -20 องศานั่นคือองค์ประกอบไม่เหมาะสำหรับการใช้งานในฤดูหนาวในภูมิภาคที่มีสภาพอากาศเลวร้าย

Dinitrol 479 สเปรย์รองพื้นบังโคลนของเหลว 1 ลิตร

ผลลัพธ์ของการใช้องค์ประกอบโดยรวมคล้ายกับผลิตภัณฑ์ของแบรนด์ที่ระบุไว้ข้างต้น อย่างไรก็ตาม ส่วนผสมนี้เสนอให้ใช้กับรถยนต์ที่มีระยะทางต่ำหรือแม้แต่รถใหม่ และไม่เหมือนกับผลิตภัณฑ์รุ่นก่อนๆ ผลิตภัณฑ์นี้มีความแน่นอนมากกว่าเล็กน้อยเกี่ยวกับอุณหภูมิสเปรย์ โดยจุดวาบไฟคงที่ที่ 40 องศาเซลเซียส คุณสามารถลดความเสี่ยงได้โดยใช้แปรงทาสีทั่วไปในการใช้งาน สำหรับความต้านทานต่อสภาพการทำงาน ฟิล์มจะทนต่อทั้งความเย็นจัดและอุณหภูมิสูง (สูงถึง +10 องศา)

ชื่อของผลิตภัณฑ์ไม่ได้ตั้งใจ นอกจากคุณสมบัติกันเสียงและป้องกันการกัดกร่อนแล้ว ผู้ผลิตยังเพิ่มความสามารถในการเปลี่ยนแผ่นบังโคลนพลาสติกเดิมเมื่อนำไปใช้กับพื้นผิวด้านในของซุ้มประตูอีกด้วย

หลังการใช้ สารจะแห้งเร็วพอประมาณ 20 นาทีแต่ฉนวนกันเสียงและสารกัดกร่อนคุณภาพสูงหมายถึงการใช้งานหลายชั้น ดังนั้นเวลาในการตรึงทั้งหมดจะเท่ากับ 20 นาที คูณด้วยจำนวนชั้น

ราคาของขวดลิตรอยู่ที่ประมาณ 1200 รูเบิล

• ป้องกันการกัดกร่อนและป้องกันเสียงได้ดี
• ชั้นแห้งเร็ว
• มีวิธีการใช้งานที่หลากหลาย (ปืน, แปรง, ไม้พาย)

• ผลจะเกิดขึ้นเมื่อใช้ในหลายชั้น
• การบริโภคเป็นรูปธรรม ผู้ผลิตแนะนำสำหรับ 1 ตร.ม. พื้นที่ใช้องค์ประกอบ 1 ลิตร

บทสรุป

ด้วยความช่วยเหลือของฉนวนกันเสียง ไม่เพียงแต่จะป้องกันตัวเองจากเสียงที่น่ารำคาญ แต่ยังรับประกันการขับขี่ที่สะดวกสบายตลอดระยะเวลาทั้งหมดอีกด้วย ดังนั้นหากรถยนต์ไม่มีระดับฉนวนกันเสียงขั้นต่ำก็ควรแก้ไขทันที แต่ควรจำไว้ว่าเสียงบางอย่างที่มาจากภายนอกอาจเป็นสัญญาณของการเสียร้ายแรงหรือการสูญเสียรายละเอียดบนท้องถนน เพราะคุณไม่มีทางรู้ว่าจะเกิดอะไรขึ้น นี่แสดงให้เห็นว่าฉนวนกันเสียงไม่ควรเป็นแบบสัมบูรณ์

หากเราพูดถึงการเลือกฉนวนกันเสียงแบบเฉพาะ ทางเลือกควรขึ้นอยู่กับข้อมูลทั่วไปและระดับฉนวนที่ต้องการ พูดง่ายๆ ก็คือ ทั้งหมดขึ้นอยู่กับความต้องการของผู้บริโภคเองและลักษณะเบื้องต้นของรถ นอกจากนี้ราคาที่นี่ก็มีบทบาทสำคัญเช่นกัน ดังนั้นจึงควรเลือกตัวเลือกที่อัตราส่วนราคาและคุณภาพจะเหมาะสมที่สุด การให้คะแนนข้างต้นสามารถทำให้งานนี้ง่ายขึ้นเพราะ มันขึ้นอยู่กับความคิดเห็นของผู้บริโภคที่ได้จัดการกับสิ่งนี้หรือเนื้อหานั้นแล้ว