อันดับหลอดไฟ H1 ที่ดีที่สุดสำหรับรถยนต์ปี 2022

หลอดไฟรถยนต์ที่มีฐาน H1 ถือว่าล้าสมัยแล้ว แต่ส่วนใหญ่แล้วการใช้งานของพวกเขาจะไม่หยุดลงเป็นเวลานานเพราะการออกแบบฐานของโคมไฟเหล่านี้ค่อนข้างเป็นสากล - สามารถติดตั้งหลอดไฟที่มีฐาน H1 ได้ทั้งในไฟตัดหมอกและในไฟหน้าของไฟหลัก นอกจากนี้ยังมีรถยนต์จำนวนมากที่ขับบนถนนในปัจจุบันด้วยโคมไฟแบบนี้ และนี่คือความจริงที่ว่าตัวอย่างเช่นใน "ไฟตัดหมอก" เดียวกันตอนนี้เป็นเรื่องปกติที่จะใช้ฐาน H11 ซึ่งปรับให้เข้ากับสภาพที่มีความชื้นสูงได้ดีกว่ามากเนื่องจากมีขั้วต่อที่ปิดสนิทอยู่ในนั้น

เมื่อพูดถึงหลอดไฟรถยนต์ประเภทต่างๆ ควรพิจารณาไม่เพียงแต่ชุดผลิตภัณฑ์มาตรฐานทั่วไป โคมไฟที่มีความสว่างเพิ่มขึ้น อายุการใช้งานยาวนานขึ้น และหลอดไฟที่ใช้ในสภาพออฟโรด แยกจากกันเป็นมูลค่าการกล่าวขวัญผลิตภัณฑ์เหล่านั้นที่เรืองแสงสีเหลืองและได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับไฟตัดหมอกควรสังเกตว่าบางส่วนสามารถใช้กับไฟหน้าได้สำเร็จ

หลอดไฟ H1 ที่ดีที่สุดพร้อมอายุการใช้งานยาวนาน

Philips LongLife EcoVision H1

โคมไฟจากสายแบรนด์จากผู้ผลิตรายนี้มักเป็นผู้นำในการจัดอันดับต่างๆ เนื่องจากได้พิสูจน์ตัวเองแล้วทั้งในไฟหน้าและไฟตัดหมอก และยังมีทรัพยากรในการทำงานที่ดีอีกด้วย ราคาสำหรับพวกเขาซึ่งต่ำอยู่แล้วจะยิ่งน่าสนใจยิ่งขึ้นด้วยระยะเวลาการทำงานที่ดี

เนื่องจากผลิตภัณฑ์ Philips LongLife EcoVision H1 ที่เรืองแสงสีขาว-เหลืองใช้ได้กับทั้งไฟหน้าและไฟตัดหมอก จึงไม่จำเป็นต้องซื้อหลอดไฟพิเศษอื่นๆ ดังนั้นหากไฟหน้ารถทั้งหมดถูกปรับให้เข้ากับฐาน H1 ก็ควรซื้อฟิลิปส์ ไม่เป็นภาระในแง่ของต้นทุนทางการเงิน และสะดวก - คุณไม่จำเป็นต้องมองหาสิ่งอื่นใด

• ชีวิตการทำงานที่ยาวนาน
• เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับแสงออปติกกับ H1;
• ราคาที่น่าสนใจ

• เมื่อเทียบกับหลอดอื่นๆ ประสิทธิภาพต่ำกว่าในโหมดไฟสูง

Narva Long Life H1

โคมไฟยี่ห้อนี้เมื่อเปิดเครื่องจะปล่อยแสงสีขาวอมเหลือง แม้จะมีคำลงท้าย "Long Life" แต่ราคาของพวกเขาก็สูงกว่าระดับราคาของโคมไฟ Narva ธรรมดาเพียงเล็กน้อยเท่านั้น จริงอยู่ การเพิ่มขึ้นของทรัพยากรในการทำงานเมื่อเปรียบเทียบกับหลอดไฟมาตรฐานนั้นมีค่าเพียงสองเท่า ในขณะที่โดยปกติผู้ผลิตทุกรายที่เปิดตัวผลิตภัณฑ์รุ่นที่ปรับปรุงแล้วในแง่ของเวลาทำงาน บ่งบอกถึงทรัพยากรที่เพิ่มขึ้น 3-4 เท่า แต่จากประสบการณ์ ผู้ขับขี่หลายคนทราบดีว่าอายุการใช้งานสองครั้งก็เพียงพอแล้ว เนื่องจากหลอดไฟเก่ามักจะดับ ไม่เพียงเพราะไฟดับเท่านั้น

เหตุผลในการเปลี่ยนมักจะเกิดจากความเสียหายทางกล เช่น เมื่อมีการกระแทกหรือการเติมน้ำเข้าไปในคาร์ทริดจ์ และเนื่องจากราคาของพวกเขาต่ำ อาจไม่คุ้มที่จะจ่ายมากเกินไปสำหรับอายุหลอดไฟที่ยาวนานขึ้นจากผู้ผลิตรายอื่น

หากเราเปรียบเทียบหลอดไฟ Narva Long Life H1 กับตัวอย่างอื่นๆ เราจะสังเกตเห็นว่าไม่มีแสงสว่างในโหมดไฟสูง แต่ในขณะเดียวกัน ไฟแสดงไฟหน้าก็พอดีกับกรอบของ GOST

• ราคาน่าสนใจมาก
• การกระจายแสงที่ดี

• โดยปกติการมีอยู่ของคำจารึก "Long Life" ในชื่อหมายถึงระยะเวลาการใช้งานที่ยาวนานกว่าหลอดไฟของตัวอย่างนี้

หลอด H1 ความสว่างสูง

Osram Night Breaker Laser H1

หลอดไฟ H1 จาก Osram เริ่มผลิตด้วยเทคโนโลยีใหม่ รุ่นก่อนหน้า "+130%" นั้นด้อยกว่า "+150%" ที่สร้างสรรค์กว่าในหลายประการหลอดไฟใหม่มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นและสว่างขึ้น ด้วยการเพิ่มแสงสว่าง Osram ได้แก้ปัญหามากมายที่เกี่ยวข้องกับรุ่นก่อนหน้า ความต้านทานการสึกหรอของการพัฒนานวัตกรรมเพิ่มขึ้นอย่างมากและเข้าใกล้ตัวบ่งชี้เฉลี่ยของหลอดไฟมาตรฐาน

สำหรับฟิลาเมนต์ที่ทำงานที่อุณหภูมิสูง นี่ถือเป็นผลลัพธ์ที่ดีมาก
อย่างไรก็ตาม หลอดไฟดังกล่าวมีความไวต่อการสั่นไหว ในไฟสูงและไฟต่ำจะเสื่อมสภาพนานกว่าไฟตัดหมอก ในแง่ของความสว่างของแสง ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวเหมาะกับไฟหน้ามากกว่า ในช่วงที่มีหมอกหนา ในสภาพที่ทัศนวิสัยไม่ดี แสงจะกระจัดกระจายและไม่ให้เอฟเฟกต์ที่ต้องการ

ราคาสำหรับสาย Night Breaker ไม่เหมาะสำหรับทุกคน นี่คือแบรนด์ที่มีราคาแพง หลอดไฟที่มีอัตราสูงกว่าจะมีราคาแพงกว่าผลิตภัณฑ์มาตรฐานมาก สำหรับผู้ผลิตรายเดียวกัน ต้นทุนสินค้าอาจแตกต่างกันหลายครั้ง ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของหลอดไฟ ในรุ่น "เสริมแรง" จะใช้การเติมแก๊สในขวดและองค์ประกอบแก้วที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง ในสเปกตรัมของหลอดไฟมีสัดส่วนของรังสีอัลตราไวโอเลตเพิ่มขึ้น และจะต้องทำให้เป็นกลางได้อย่างน่าเชื่อถือ และพอลิเมอร์ที่ใช้ในการกระเจิงของแสงก็ไม่สามารถทนต่อแสงได้เป็นอย่างดี

• แสงที่สว่างไสว
• ความต้านทานการสึกหรอสูงสำหรับโคมไฟประเภทนี้

• ค่าใช้จ่ายที่ดี

Philips White Vision H1

ผลิตภัณฑ์เหล่านี้เหนือกว่าผลิตภัณฑ์มาตรฐานของ Philips ในหลายๆ ด้าน มีความทนทานในการใช้งานทำให้ผู้ขับขี่มีทัศนวิสัยดีเยี่ยม ด้วยคุณสมบัติของหลอดไฟดังกล่าวจึงดีกว่าหลอดมาตรฐาน 60% แน่นอนว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะกำหนดความอิ่มตัวของแสงด้วยสายตาแต่เมื่อขับรถ สังเกตได้ง่ายว่าเผาไหม้สว่างกว่า เมื่อเทียบกับโคมไฟทั่วไป อุปกรณ์ไฟฟ้านี้มีราคาที่สมเหตุสมผลมาก

หลอดไฟ WhiteVision ในฐาน H1 อยู่ในระดับกลางของการจัดอันดับในกลุ่มผลิตภัณฑ์ในระดับเดียวกัน มีอายุการใช้งานยาวนานและมีคุณสมบัติที่ดีขึ้นของความสว่างและการกระจายแสง และถึงแม้ว่าหลอดไฟเหล่านี้จะไม่มีประสิทธิภาพสูงสุด แต่ราคาที่นำเสนอนั้นค่อนข้างสอดคล้องกับคุณภาพ

• แสงที่ดีเยี่ยม (มีการกระจายแสงที่ดีเยี่ยม);
• ความทนทาน

• ช่วงที่จำกัด

PIAA Night Tech H1

แสงจ้าของหลอดไฟฟ้าดังกล่าวทำให้เกิดสีเหลืองเล็กน้อย เมื่อคุณเปิดไฟหน้าที่มีผลิตภัณฑ์ดังกล่าวอยู่ภายใน ลำแสงจะพุ่งไปข้างหน้าไกล บุคคลอาจมีข้อสงสัยเกี่ยวกับความถูกต้องตามกฎหมายของการใช้งาน แต่คำแนะนำระบุไว้อย่างชัดเจนว่าผลิตภัณฑ์เป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรฐาน ECE R37 ผลิตภัณฑ์ส่องสว่างริมถนนได้เป็นอย่างดีและช่วยให้คุณเห็นสิ่งที่เกิดขึ้นในระยะไกล

หลอดไฟหนึ่งหลอดมีราคามากกว่า 1,000 รูเบิล ราคาดังกล่าวทำให้ผู้ซื้อที่มีศักยภาพกลัว และสำหรับเจ้าของรถมือสอง ค่าอะไหล่ต้องมาก่อน ท้ายที่สุดแล้วอะนาล็อกก่อนหน้าสำหรับเงินนี้สามารถเปลี่ยนแปลงได้ 2 ครั้ง ไม่ต้องสงสัยเลยว่าโคมไฟเหล่านี้มีคุณสมบัติที่ดีเยี่ยมและทนต่อการสึกหรอ แต่การแนะนำให้ซื้อนั้นไม่ใช่เรื่องง่าย

• ความสว่างที่ยอดเยี่ยมและ "ช่วง";
• อายุการใช้งานยาวนาน

• ราคาสูงเกินไป

หลอดฮาโลเจน H1 ไหนดีกว่ากัน

Osram ดั้งเดิม H1

สำหรับผู้ที่เคยดูเรตติ้งหมวดโคมไฟมาแล้ว H4 หรือ H7 จะไม่น่าแปลกใจที่ตำแหน่งผู้นำในการจัดอันดับหลอดฮาโลเจน H1 เป็นของผู้ผลิต Osram มันถูกครอบครองโดยชุดโคมไฟสำหรับรถยนต์ Original Line ซึ่งติดตั้งที่โรงงาน

แสงสว่างของหลอดไฟได้รับการตรวจสอบมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ มีอายุการใช้งานยาวนานและต้นทุนต่ำ และโคมไฟคุณภาพสูงสามารถให้คุณลักษณะอะไรได้บ้าง? สิ่งที่น่าสนใจกว่าคือข้อเสียของหลอดไฟเหล่านี้ แม้ว่าในกรณีนี้ ผู้เขียนจะไม่มีอะไรให้ผู้ใช้แปลกใจ

• ค่าใช้จ่ายที่น่าสนใจของโคมไฟ
• มีการกระจายแสงในเชิงคุณภาพอย่างสม่ำเสมอ
• อายุการใช้งานยาวนาน

• ไฟหน้าไม่มีระยะไกล

Narva Standard H1

ด้วยโคมไฟเหล่านี้ ราคาจึงน่าดึงดูดสำหรับประเภทมาตรฐานแบบคลาสสิก ราคาถูกกว่าโคมไฟ Narva เหล่านี้สำหรับโคมไฟที่ผลิตในประเทศจีนเท่านั้นที่มีคุณภาพไม่ดีเช่น "มายัค" หลอดไฟถือว่าดีเมื่อเทียบกับราคาและคุณภาพ ให้แสงที่เหมาะสม (แต่ใกล้เคียงกันเล็กน้อย) มีอายุการใช้งานที่ดี มีความเสถียรในการใช้งาน คุณภาพดี

แสงของหลอดไฟให้โทนสีเหลือง แต่นี่เป็นเรื่องปกติสำหรับรุ่นที่มีฐานนี้ แต่ช่องที่เหมาะสมที่สุดสำหรับพวกเขาคือไฟตัดหมอกและไฟต่ำ เมื่อใช้หลอดไฟสำหรับไฟสูง คุณไม่ควรขับเร็วเพราะแสงไม่แรงเกินไป

• โคมไฟให้แสงที่เหมาะสม
• คุ้มค่าเงิน
• อายุการใช้งานยาวนาน

• ไม่เหมาะกับการขับรถเร็วเพราะไม่เหมาะกับไฟสูง

บ๊อช เพียวไลท์ H1

ในกลุ่มที่ล้าหลังคือ Bosch ซึ่งหลอดไฟชวนให้นึกถึง Osram มากกว่าหากเราเปรียบเทียบทรัพยากรและคุณภาพแสง คุณภาพของหลอดไฟไม่เกิน Narva ไม่มีอะไรพิเศษเกี่ยวกับมัน แต่สำหรับหลอด H1 รุ่นนี้ดูดีในหมู่ "พี่น้อง" มาตรฐาน ค่าพารามิเตอร์เฉลี่ยของหลอดไฟนี้ที่ผลิตในประเทศเยอรมนี สอดคล้องกับประเภทของหลอดไฟ และไม่มีอะไรต้องตำหนิผู้ผลิต หลอดไฟมีทรัพยากรที่ยอมรับได้ไม่มีข้อบกพร่องร้ายแรงและมีราคาไม่แพง การซื้อ Bosh Pure Light จะประสบความสำเร็จสำหรับไฟตัดหมอกและไฟหน้าหลัก

• หลอดไฟมีทรัพยากรที่ดี
• เหมาะสำหรับไฟหน้าและไฟตัดหมอก

• เพราะไฟสูงจะอ่อน

หลอดไฟ H1 สำหรับไฟตัดหมอก

Osram ออลซีซั่น ซูเปอร์ เอช1

หลอดไฟประเภทนี้มีโทนสีเหลืองสดใสซึ่งทำได้โดยอุณหภูมิสี 3,000 เคลวิน เหมาะสำหรับไฟตัดหมอก แต่ไม่ใช่เจ้าของรถทุกคนที่จะชอบให้เป็นไฟหลัก พวกเขามีกระแสแสงที่เพิ่มขึ้นซึ่งให้แสงสว่างที่ดีทั้งในระยะใกล้และไกล เมื่อเทียบกับรุ่น off-road ของผู้ผลิตโคมไฟประเภท H1 เดียวกัน สามารถใช้งานได้อย่างถูกกฎหมาย ผลิตภัณฑ์มีใบรับรองที่จำเป็นทั้งหมด

สีเหลืองสดใสไม่ใช่เรื่องง่ายสำหรับผู้ผลิต พวกเขาต้องเสียสละทรัพยากร ผู้ผลิตเองอ้างว่าหลอดไฟสามารถทำงานได้เพียงครึ่งเดียวเมื่อเทียบกับซีรี่ส์ Original Line อันที่จริงระยะเวลาในการใช้งานขึ้นอยู่กับเงื่อนไขที่เกิดขึ้น รถยนต์สมัยใหม่ที่มีเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับเกินไม่มีหลอดไฟ H1 เหล่านี้ ทำให้งานง่ายขึ้นเมื่อเทียบกับหลอด H7

• สีเหลืองสดใสเหมาะสำหรับไฟตัดหมอก
• มีความสว่างดี

• อายุการใช้งานสั้น

หลอดไฟ H1 ออฟโรดที่ดีที่สุด

Osram Fog Breaker H1

อุณหภูมิสีของหลอดไฟคือ 2600 เคลวิน ตามลำดับ แสงจากหลอดไฟจะมีสีเหลืองเข้ม บนบรรจุภัณฑ์ คุณจะเห็นข้อความจารึก - ออฟโรด ซึ่งหมายความว่าหลอดไฟไม่เหมาะสำหรับใช้บนถนนทั่วไป นี่เป็นเหตุผลที่ถูกต้องจากฟลักซ์แสงจ้าที่จะทำให้คนขับตาบอดของยานพาหนะที่ขับสวนมา เนื่องจากหลอดไฟได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มระยะการส่องสว่างจาก 75 เป็น 100 เมตร

แต่สำหรับออฟโรดพวกเขาไม่เท่ากัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูหนาวเมื่อดวงตาเมื่อยล้าจากหิมะ ในกรณีนี้ แสงสีเหลืองจะเหนื่อยน้อยกว่าสีขาว อย่างไรก็ตาม ช่วงการส่องสว่างไม่ได้ขึ้นอยู่กับคุณภาพของหลอดไฟเท่านั้น แต่ยังขึ้นกับไฟหน้าด้วย หากเป็นไฟตัดหมอกแบบจีน คุณไม่ควรคาดหวังผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมจากไฟตัดหมอกเหล่านี้ เป็นไปได้มากว่าแสงจะกระจายในระยะสั้น โชคดีที่มีเพียงไม่กี่คนที่กล้าออกนอกเส้นทางด้วยเลนส์ที่น่าสงสัย

มีบทวิจารณ์มากมายในเว็บไซต์ยานยนต์เกี่ยวกับหลอดไฟเหล่านี้โดยผู้ขับขี่ที่ขับบนถนนในเมืองเท่านั้น สิ่งนี้ไม่เคารพผู้ใช้ถนนรายอื่น บนบรรจุภัณฑ์ของหลอดไฟมีคำจารึกที่ระบุชัดเจนว่าผลิตภัณฑ์มีไว้สำหรับการใช้งานแบบออฟโรด

• เรืองแสงสีเหลืองที่อุดมไปด้วย
• ไฟสูงจากตัวรถถึง 1 เมตร (ถ้าไฟหน้าดี)

• ทรัพยากรที่ไม่น่าประทับใจ

เลือกหลอด H1 ตัวไหนดี

ส่วนใหญ่มักจะติดตั้งหลอดไฟที่มีฐาน H1 ในรถยนต์ที่มีระยะทางพอสมควรนั่นคือเลนส์ที่นี่ไม่อยู่ในสภาพที่ดีที่สุดอีกต่อไป แท้จริงแล้ว เมื่อเวลาผ่านไป ตัวสะท้อนแสงและตัวกระจายแสงจะขุ่นมัวและมัวหมอง สำหรับรถยนต์ประเภทนี้ ทางออกที่ดีที่สุดคือการเลือกหลอดไฟที่ให้แสงสว่างเพิ่มขึ้น ก่อนอื่นควรติดตั้งในเลนส์ของศีรษะ ไม่ควรใช้หลอดไฟที่สว่างเกินไป เนื่องจากตัวกระจายแสงอาจแตกเนื่องจากความร้อนที่เพิ่มขึ้น ท้ายที่สุดแล้วไฟตัดหมอกมักจะราดด้วยน้ำเย็นมากกว่าไฟหน้าแบบอื่น เมื่อเลือกหลอดไฟ สิ่งสำคัญคือต้องใส่ใจกับการกระจายแสง เนื่องจากความสว่างที่เพิ่มขึ้นอาจทำให้ผู้ขับขี่ที่ขับรถสวนมาตาบอดอย่างรุนแรงได้

เป็นไปไม่ได้ที่ยืนอยู่ที่เคาน์เตอร์เพื่อกำหนดว่าหลอดไฟบางดวงจะส่องสว่างในไฟหน้าแบบใดแบบหนึ่ง อย่างไรก็ตาม เมื่อเลือก จำเป็นต้องใส่ใจกับข้อเท็จจริงที่ว่าบรรจุภัณฑ์มีข้อมูลเกี่ยวกับการปฏิบัติตามมาตรฐานยุโรป (ECE) สิ่งสำคัญคือต้องไม่สับสนกับมาตรฐานนี้กับอเมริกัน ญี่ปุ่น ฯลฯ หากข้อมูลการรับรองขาดหายไป นี่เป็นเหตุผลที่ควรระมัดระวัง แบรนด์ที่มีชื่อเสียงระดับโลกต้องระบุบนบรรจุภัณฑ์เกี่ยวกับวัตถุประสงค์ของหลอดไฟ ในกรณีนี้มีคำจารึกไว้ว่า สำหรับการใช้งานแบบออฟโรดเท่านั้น ซึ่งแปลว่า การใช้งานนอกถนนสาธารณะ โคมไฟเหล่านี้สามารถติดตั้งในไฟหน้าค้นหาหรือไฟหน้าโคมระย้าในรถจู่โจม คำแนะนำและบรรจุภัณฑ์ของผลิตภัณฑ์ของแบรนด์เกาหลีและญี่ปุ่นมีข้อมูลเพียงเล็กน้อย ดังนั้นเพื่อให้แน่ใจว่าหลอดไฟนี้เหมาะสม คุณควรมองหาการทดสอบ

อุณหภูมิสีจะถูกเลือกตามความต้องการของคุณ อย่างไรก็ตาม ทันทีที่ควรสังเกตว่าแสงสีขาวที่สว่างเกินไปกับสีฟ้าจะทำให้ดวงตาเหนื่อยล้านอกจากนี้โคมไฟดังกล่าวไม่ส่องสว่างในทางที่ดีที่สุด การเรืองแสงสีเหลืองที่เข้มข้นก็ไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีที่สุดเช่นกัน ควรใช้ไฟตัดหมอกที่มีดิฟฟิวเซอร์แบบโปร่งแสง และติดตั้งหลอดไฟพร้อมไฟสีขาวที่ไฟหน้า ชุดค่าผสมนี้ช่วยให้คุณเปิดเผยข้อดีทั้งหมดของการเรืองแสงสีเหลืองและสีขาว เนื่องจากทั้งสองสีมีข้อดีและข้อเสียของถั่วเหลือง

ไม่แนะนำให้ติดตั้งหลอด LED และซีนอนเอเชีย เนื่องจากไฟหน้าสำหรับหลอดฮาโลเจนไม่ได้ออกแบบมาสำหรับไฟส่องเฉพาะจุด หลอดซีนอนจะทำงานมากหรือน้อยในออปติกของเลนส์ แต่ไฟ LED ที่มีคริสตัลหลายดวงสามารถเริ่มส่องแสงในทุกทิศทาง แม้กระทั่งในพื้นดิน แม้กระทั่งบนท้องฟ้า

หากคุณยังต้องการติดตั้งหลอดไฟ LED ในไฟตัดหมอก จำเป็นต้องเปลี่ยนไฟหน้าด้วยหลอดไฟที่สร้างขึ้นโดยตรงสำหรับแหล่งกำเนิดแสงดังกล่าว ตัวอย่างเช่น Osram LEDriving FOG นั้นเหมาะสม แน่นอนว่าหลอดไฟ LED มีข้อดีที่ปฏิเสธไม่ได้ เช่น ประสิทธิภาพและความเสี่ยงต่อการแตกร้าวน้อยกว่าเมื่อราดด้วยน้ำ อย่างไรก็ตาม มีข้อเสียอยู่ด้วย - การซื้อไฟหน้าคุณภาพสูงที่ออกแบบมาสำหรับหลอดไฟ LED นั้นไม่ใช่สิ่งที่น่ายินดี