สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่ ระบบเสียงที่ใช้งานได้ดีที่ติดตั้งในรถยนต์นั้นมีความสำคัญไม่น้อย โดยปกติ คนส่วนใหญ่ที่ต้องการเสียงที่ชัดใสทันทีหลังจากซื้อรถ จะพยายามเปลี่ยนลำโพงของโรงงานเป็นรุ่นที่ล้ำหน้ากว่า ลำโพงสมัยใหม่ที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 16 เซนติเมตรสามารถเชื่อมต่อโดยตรงกับวิทยุในรถยนต์โดยไม่ต้องใช้เครื่องขยายเสียง สามารถติดตั้งได้ในสถานที่ต่างๆ ในห้องโดยสาร ตั้งแต่ตำแหน่งมาตรฐานที่ประตูไปจนถึงชั้นวางด้านหลัง

เนื้อหา

พารามิเตอร์ทางเทคนิคและคุณสมบัติของลำโพงรถยนต์

ตลาดปัจจุบันสามารถนำเสนอระบบเสียงหลักสามประเภทสำหรับไดรเวอร์:

  1. บรอดแบนด์;
  2. โคแอกเซียล;
  3. ส่วนประกอบ.

ลำดับการจัดอันดับนี้ถูกเลือกด้วยเหตุผล ตามคุณภาพเสียงของอุปกรณ์จะเพิ่มขึ้นความซับซ้อนของการติดตั้งและค่าใช้จ่าย เป็นที่น่าสังเกตว่าสำหรับรูปแบบบรอดแบนด์จะมีลำโพงเพียงตัวเดียวที่สร้างช่วงความถี่ทั้งหมด จากนี้ เป็นที่ชัดเจนว่ารุ่นนี้เพียงพอที่จะทำความคุ้นเคยกับข่าวเสียงจากสถานีวิทยุท้องถิ่นหรือฟังท่วงทำนองต่ำจากมันในขณะขับรถช้าๆ

โมเดลบรอดแบนด์แตกต่างจากโคแอกเซียลและส่วนประกอบในพารามิเตอร์ทางเทคนิคหลายประการ กล่าวคือสำหรับรุ่น 16 เซนติเมตร จะต้องคำนึงถึงประเด็นต่อไปนี้:

  • แถบความถี่ที่ทำซ้ำได้
  • กำลังไฟพิกัด (เฉลี่ย);
  • เสียงสะท้อนความถี่
  • ระดับความต้านทานของคอยล์เสียง

สำคัญ! หากคุณซื้อลำโพงจากแบรนด์ที่ไม่รู้จักและใช้เฉพาะข้อมูลที่พิมพ์เกี่ยวกับพารามิเตอร์ทางเทคนิคของพวกเขา (มีอยู่ในตัวผลิตภัณฑ์โดยตรง) ความเสี่ยงที่จะถูกหลอกลวงนั้นสูงมากเพราะ "ผู้ผลิตที่ไม่มีชื่อ" เพียงแค่ประเมินค่าตัวเลขข้างต้นสูงเกินไปใน เพื่อกระตุ้นยอดขาย

ในทางกลับกัน แม้แต่สินค้าราคาแพงจากผู้ผลิตคุณภาพเสียงที่มีชื่อเสียงระดับโลกก็อาจไม่เต็มศักยภาพ ตามกฎแล้วสิ่งนี้เกี่ยวข้องกับการติดตั้งที่ไม่เหมาะสมและการตรึงอุปกรณ์โดยไม่รู้หนังสือ ส่งผลให้มีการลดเสียงรบกวนมากเกินไปและจ่ายไฟให้กับตัวปล่อยเสียงที่สูงมาก

ยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ได้เรียนรู้วิธีสร้างลำโพงคุณภาพสูงขนาด 16 ซม. ให้เพียงพอแล้วแม้ในอุปกรณ์พื้นฐานของรถของตน แต่ถ้าคุณตั้งใจจะได้เสียงที่ชัดใสอย่างแท้จริง ระบบจะต้องเปลี่ยนไปเป็น โคแอกเซียล (เป็นโคแอกเซียลด้วย) ในระบบดังกล่าว สามารถใช้ลำโพงที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 10.13 และ 16 ซม. ซึ่งติดตั้งตามแนวแกนเดียวได้ ช่วงความถี่ที่ทำซ้ำโดยพวกเขาจะแบ่งออกเป็นสูงปานกลางและต่ำ สามารถใช้อุปกรณ์การเล่นที่หลากหลายเพื่อดึงเสียงที่ดีกว่าสำหรับวงดนตรีเดี่ยว

โดยทั่วไปจะได้รับอนุญาตให้ติดตั้งเสาที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกันไม่เกิน 5 หน่วยโดยที่ขนาดสูงสุด (แต่ไม่จำกัด) จะอยู่ที่ 20 เซนติเมตร อย่างไรก็ตาม สำหรับรถยนต์ในประเทศ คุณสามารถเลือกได้สามแบบ เพราะมักจะมีระบบสามทางติดตั้งอยู่

ดังนั้น หากคุณใช้ลำโพงที่มีขนาดต่างกัน ลำโพงขนาดใหญ่ที่สุด (16-20 ซม.) จะเป็นตัวกำหนดความถี่ต่ำ แต่ควรติดตั้งลำโพงสำหรับความถี่กลางและสูงไว้ข้างหน้า

โดยแบ่งช่วงความถี่และปรับปรุงคุณภาพการเล่น สิ่งนี้จะอำนวยความสะดวกด้วยการแบ่งช่องสัญญาณที่มีความสามารถรวมถึงการหน่วงการบิดเบือนเสียงที่เหมาะสม องค์ประกอบพิเศษที่เรียกว่าครอสโอเวอร์มีหน้าที่ในการแยกช่องสัญญาณ มันถูกนำเสนอเป็นชนิดของตัวกรองที่มีตั้งแต่หนึ่งถึงสี่ขั้นตอน ในระบบที่ง่ายที่สุด ครอสโอเวอร์สามารถติดตั้งได้โดยตรงในลำโพงรถยนต์และในลำโพงที่ดีกว่าและมีราคาแพงกว่าจะถูกถอดออก ภายนอก นี่คือบล็อกที่มีปุ่มควบคุมการแยกช่องสัญญาณ ซึ่งตั้งค่าเอาท์พุตสัญญาณไว้

ระบบส่วนประกอบเป็นชนิดพิเศษ

ส่วนใหญ่มักจะนำเสนอเป็นลำโพงที่ติดตั้งบนชั้นวางและ "ทวีตเตอร์" ที่อยู่ในบริเวณใกล้เคียง ในระบบดังกล่าว ลำดับเสียงยังอาจมีการแยกที่ความถี่ต่างกัน โดยจะติดตั้งเฉพาะลำโพงที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกันที่จุดต่างๆ ในพื้นที่ การติดตั้งเกิดขึ้นทีละรายการ โดยธรรมชาติแล้ว วิธีการจัดวางระบบดังกล่าวทำให้ระบบดังกล่าวมีราคาแพงกว่ามาก แต่ด้วยวิธีนี้เท่านั้นจึงเป็นไปได้ที่จะได้เสียงเซอร์ราวด์และเสียงที่เกือบจะสมบูรณ์แบบ ระบบส่วนประกอบเป็นทางเลือกของคนรักดนตรีอย่างแท้จริง ควรสังเกตว่าซับวูฟเฟอร์สามารถใช้เพื่อสร้างความถี่ต่ำในสภาพแวดล้อมของส่วนประกอบได้ พวกเขาอยู่ในด้านหลังและอุปกรณ์อะคูสติกเพิ่มเติมและอยู่ในท้ายรถ

ลำโพงสมัยใหม่

ควรสังเกตทันทีว่ารูปร่างของตัวลำโพงเอง (วงรีหรือกลม) ไม่ได้มีบทบาทสำคัญ แต่ขนาดเท่านั้นที่มีความสำคัญ ขนาดของวันนี้ที่นำเสนอในส่วนที่เกี่ยวข้องของตลาดยานยนต์คือความเป็นหนึ่งเดียวกันของมาตรฐานที่กำหนดขนาดของลำโพง ตามกฎแล้วในรถยนต์สมัยใหม่มักติดตั้งลำโพงขนาด 10, 13 หรือ 16 เซนติเมตร ขนาด 20 ซม. ค่อนข้างหายาก แยกจากกัน คุณต้องอาศัยรุ่นที่มีไว้สำหรับติดตั้งที่ชั้นวางด้านหลัง ซึ่งเป็นลำโพงรูปวงรีที่มีขนาด 15 x 23 ซม.

หากแนวทแยงของลำโพงมีขนาดใหญ่พอ ตัวอย่างดังกล่าวจะรับมือกับการเล่นเสียงที่ความถี่ต่ำได้เป็นอย่างดี โดยหลักการแล้ว ขนาดของทั้งระบบควรเทียบได้กับขนาดของซับวูฟเฟอร์โดยประมาณ เนื่องจากมีขนาดใหญ่ที่สุด หากเราใช้รูปภาพธรรมดาๆ ก็เป็นไปได้ที่จะได้ความสัมพันธ์ดังต่อไปนี้:

  • ด้วยขนาดลำโพงด้านหน้า 10 ซม. เสียงจะถูกสร้างขึ้นอย่างสมบูรณ์แบบที่ความถี่ 120 เฮิรตซ์
  • สำหรับลำโพงหน้าขนาด 13 ซม. - คุณภาพดี เริ่มต้นที่ 100 เฮิรตซ์
  • สำหรับลำโพงขนาด 16 ซม. - การเล่นที่เหมาะสมที่สุดเริ่มต้นที่ 80 เฮิรตซ์

คำถามเกี่ยวกับขนาดที่สมบูรณ์แบบ

สำหรับลำโพงแบบติดตั้งด้านหน้า รุ่น 16 ซม. เหมาะอย่างยิ่ง ซึ่งจะให้เสียงเบสที่ต่ำได้ดีเยี่ยม โดยปกติแล้ว โมเดลขนาด 16 ซม. จะติดตั้งในรถทุกคันโดยไม่มีปัญหา แต่พื้นที่สำหรับวางด้านหน้าอาจมีจำกัดเป็นมูลค่าการกล่าวขวัญทันทีว่าไม่ควรแก้ปัญหาพื้นที่ไม่เพียงพอด้วยตัวเอง แต่ต้องติดต่อศูนย์ติดตั้งซึ่งผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการรับรองจะช่วยตัดบางส่วนของร่างกายตามที่ได้รับอนุญาต

นอกจากนี้ จำเป็นต้องคำนึงถึงความแตกต่างอีกประการหนึ่งที่ผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียมักละเลยเมื่อต้องวางลำโพงจากสายเดียวกัน ปัญหานี้มีความเกี่ยวข้องโดยเฉพาะกับตัวอย่างที่ผลิตด้วยคุณสมบัติทางเทคนิคแต่ละรายการ ดังนั้น หากรถมีระบบลำโพงสามองค์ประกอบ ให้วางลำโพงขนาด 16 ซม. ไว้ข้างหน้าดีกว่า ซึ่งมีวิธีแก้ไขปัญหาทางเทคนิคที่ไม่ได้มาตรฐาน พวกเขาจะทำงานได้ดีเยี่ยมด้วยการออกช่วงความถี่กลางซึ่งจะไม่ขึ้นอยู่กับมิติข้อมูลซึ่งเน้นที่ความถี่ต่ำมากกว่า การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าลำโพงที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่เหมาะสมที่สุดสำหรับระบบที่ไม่ใช้ซับวูฟเฟอร์

ถ้าเราพูดถึงโคแอกเซียลอะคูสติก ก็สามารถวางลำโพงวงรีบนชั้นวางด้านหลังได้ ซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางเกือบ 16 ซม. เสมอ (คือ 15 x 23 ซม.) พวกเขาจะพูดใน "ตำแหน่งของพวกเขา" และให้เสียงความถี่ต่ำและลึกอย่างเหมาะสม อย่างไรก็ตาม ในกรณีนี้ จำเป็นต้องพูดถึงคุณลักษณะบางอย่าง: เสียงโดยรวมของระบบทั้งหมดจะห่างไกลจากอุดมคติ มันจะโดดเด่นด้วยการครอบงำของโทนเสียงต่ำ และการปรับซับวูฟเฟอร์จะกลายเป็นเรื่องยากมาก โดยหลักการแล้ว สถานการณ์นี้ไม่ควรทำให้ผู้ใช้อายุน้อยที่เคยฟังเพลงคลับเต็มอิ่มกับเสียงเบส แต่แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะฟังเพลงคลาสสิกในระบบดังกล่าวด้วยความทุ่มเทอย่างเต็มที่

ลำโพงขนาด 16 ซม. ที่ปรับแต่งเสียงเบสสามารถสร้างเสียงเบสที่สมบูรณ์และชัดเจนในระบบโดยรวมเมื่อปรับสมดุลด้วยลำโพงขนาดเล็กสองสามตัวที่ให้เสียงที่สมดุลในโทนเสียงต่างๆ

นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องพูดถึงเอฟเฟกต์ภาพของการออกแบบซึ่งสร้างขึ้นภายในรถหลังจากติดตั้งลำโพง เป็นเรื่องปกติที่ลำโพงขนาด 16 ซม. จะดูไร้สาระในรถยนต์ซับคอมแพ็ค ไม่ว่าจะติดตั้งไว้ที่ใด ในขณะเดียวกัน ความพยายามใดๆ ในการปิดบังอาจนำไปสู่การบิดเบือนของเสียงที่ส่งออก ในทางกลับกัน หากรถมีพื้นที่ภายในกว้างขวาง เจ้าของควรเสริมระบบเสียงด้วยตัวเลือกการรองรับความถี่ต่ำ ตัวเลือกดังกล่าวรวมถึงการติดตั้งอุปกรณ์เสียงกลางเบสที่จะเติมเต็มภายในด้วยเสียงที่ทำซ้ำได้ด้วยความสม่ำเสมอที่เพียงพอ

ข้อดีของอะคูสติกที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 16 เซนติเมตร

เมื่อเริ่มพูดถึงข้อดีของลำโพงขนาด 16 ซม. จะสังเกตได้ว่าลำโพงเหล่านี้ไม่ไวต่อการปลอมแปลงและการปลอมแปลง สถานการณ์ที่คล้ายคลึงกันเกิดขึ้นเนื่องจากขนาดที่ค่อนข้างใหญ่ และมันง่ายมากที่จะแยกแยะของปลอมจากของจริงในราคา นอกจากนี้ผู้ผลิตเครื่องเสียงรถยนต์ที่มีชื่อเสียงส่วนใหญ่ยังให้ความสำคัญกับขนาดนี้

การเชื่อมต่อของประเภทของลำโพงที่พิจารณาสามารถดำเนินการได้โดยตรงที่ชุดหูฟังโดยเลี่ยงการใช้เครื่องขยายเสียง (แน่นอนว่าจะส่งผลต่อความแรงของเสียงเบสที่ส่งออก แต่กรณีนี้จะไม่มีความสำคัญต่อการได้ยิน ของคนทั่วไป) สามารถติดตั้งได้ที่ด้านหน้าของห้องโดยสาร โดยปกติแล้วจะอยู่ที่ประตูด้านคนขับและผู้โดยสาร

ตัวอย่างส่วนใหญ่จากแบรนด์ดังระดับโลกมีความน่าเชื่อถือในการปฏิบัติงานที่ยอดเยี่ยม โดยมีโอกาสเกิดการแตกหักต่ำมาก ความไวมาตรฐานของรุ่น 16 ซม. อยู่ที่ประมาณ 93 เดซิเบล ซึ่งช่วยให้ใช้งานได้โดยไม่ต้องใช้ VLF (เครื่องขยายสัญญาณความถี่ต่ำ) ดิฟฟิวเซอร์ทำจากพอลิโพรพิลีนเสริมแรงตามมาตรฐาน และสิ่งนี้บ่งชี้ถึงความสามารถในการรับน้ำหนักที่สูงกว่าค่าเฉลี่ย ในขณะที่ยังคงความแข็งแกร่งในการทำงานที่ยอดเยี่ยม

ในเวลาเดียวกัน คุณควรให้ความสนใจกับคุณลักษณะของความถี่ที่ดี: ตัวอย่างที่ได้รับความนิยมเกือบทั้งหมดใช้งานได้ง่ายในช่วงตั้งแต่ 35 เฮิรตซ์ถึง 25 กิโลเฮิรตซ์ รุ่นใหม่ล่าสุดและล้ำหน้าที่สุดในแง่ของพลังเสียงอาจมาแทนที่ซับวูฟเฟอร์ที่เต็มเปี่ยม ให้เสียงเบสคุณภาพสูงในขณะที่ไม่ได้กีดกันคุณภาพของความถี่สูง

ความยากลำบากในการเลือก

อย่างแรกเลย เมื่อเลือกผลิตภัณฑ์ทางเทคนิคที่ซับซ้อน เช่น ลำโพง เป็นเรื่องปกติที่จะให้ความสำคัญกับผู้ผลิต

เป็นสิ่งสำคัญที่ลำโพงจะต้องพอดีกับพื้นที่ที่กำหนดเป็นพิเศษของห้องโดยสาร - ที่นี่เรากำลังพูดถึงประตูหน้าหรือซับในด้านหลัง ดังนั้นหากภายในรถมีรูปร่างและรูปทรงที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐาน การวัดตำแหน่งในอนาคตของลำโพงก่อนซื้อจะเป็นการดีกว่า

ในขณะเดียวกัน คุณควรเลือกสีของลำโพงให้เข้ากับการออกแบบภายในโดยรวม ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ยึดติดกับความสม่ำเสมอของจานสีโดยรวม หลีกเลี่ยงการใช้สีที่เป็นพิษ (สีเขียวอ่อน สีเหลือง สีแดง) บนพื้นหลังคลาสสิกทั่วไป (สีเทาหรือสีดำ)

สำหรับลักษณะทางเทคนิคจะขึ้นอยู่กับความชอบส่วนบุคคลของเจ้าของในอนาคต:

  • ระบบประสิทธิภาพ - ส่วนประกอบ วงกว้างหรือโคแอกเซียล
  • จำนวนความถี่ในการทำงาน ความลึก ช่วง และอิมพีแดนซ์ (อิมพีแดนซ์อะคูสติกของสิ่งแวดล้อม)
  • แถบเสียง - หนึ่ง สอง หรือสาม;
  • กำลังสูงสุดและเฉลี่ย (พิกัด)
  • วัสดุที่ใช้ทำ Diffuser (ตั้งแต่กระดาษพิเศษไปจนถึงวัสดุสังเคราะห์)

ภาพรวมตลาดในส่วนที่อยู่ระหว่างการพิจารณาช่วยให้เราสามารถระบุบริษัทหลายแห่งที่ผู้ซื้อในประเทศชื่นชอบ:

  • "อูราล";
  • "เจมส์ บูลโล แลนซิง (เจบีแอล)";
  • มอเรล;
  • โฟกัส

การจัดอันดับลำโพง 16 ซม. ที่ดีที่สุดสำหรับรถยนต์ในปี 2022

ส่วนงบประมาณ

อันดับที่ 3: "Digma DCA-K602 (ไม่มีตะแกรง) 150W 90dB 4ohm 16.5cm (6 1/2") (comm.:2 count)"

ผลิตภัณฑ์เหล่านี้สามารถให้คุณภาพเสียงที่ดีในระดับสูง พวกเขาจะสร้างอารมณ์ที่จำเป็นสำหรับวันทำงานที่มีประสิทธิผลหรือบรรยากาศที่ง่ายและผ่อนคลายในระหว่างการเดินทางไกลกับเพื่อนฝูง ประเภทของระบบเสียงเป็นแบบโคแอกเชียล จำนวนลำโพงในชุดคือ 2 จำนวนย่านความถี่เป็นแบบสองทาง รูปทรงของลำโพงเป็นทรงกลม ลำโพงแต่ละตัวมีขนาด 16.5 ซม. (6 1/2 นิ้ว) ช่วงความถี่ที่ใช้คือ 100Hz-20KHz ความลึกของการติดตั้งที่ยอมรับได้ — 55 มม. แพ็คเกจนี้ยังรวมถึงคำแนะนำและบรรจุภัณฑ์ที่มีตราสินค้า ค่าใช้จ่ายที่แนะนำสำหรับเครือข่ายค้าปลีกคือ 1330 รูเบิล

Digma DCA-K602 (ไม่มีตะแกรง) 150W 90dB 4ohm 16.5cm (6 1/2") (comm.:2column)
ข้อดี:
  • ราคาที่เหมาะสม;
  • ความลึกในการติดตั้งที่เพียงพอ
  • ระบบการดำเนินการโคแอกเซียล
ข้อบกพร่อง:
  • ตรวจไม่พบ

อันดับที่ 2: "Soundmax SM-CSA603 180W 91dB 4ohm 16cm (6inch) (comm.:2 count)"

ออกแบบโดยคำนึงถึงลูกค้าเป็นหลัก ลำโพงในรถยนต์แบบโคแอกเซียล 3 ทางนี้มอบการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างความคุ้มค่าและการทำงานที่รอบคอบ ระบบมีเสียงที่ชัดเจน ติดตั้งง่าย และรวดเร็วขนาด (ซม.): 16.5, ประเภทระบบ - โคแอกเชียล, จำนวนแถบ - 3. กำลังสูงสุด (W) - 180, กำลังเฉลี่ย (W) - 90. วัสดุของกรวยวูฟเฟอร์เป็นโพรพิลีนฉีดขึ้นรูป ค่าใช้จ่ายที่แนะนำสำหรับเครือข่ายค้าปลีกคือ 1,580 รูเบิล

Soundmax SM-CSA603 180W 91dB 4ohm 16 ซม. (6 นิ้ว) (comm.:2column)
ข้อดี:
  • ประสิทธิภาพคุณภาพ
  • เสียงที่บริสุทธิ์;
  • พลังงานที่เพียงพอ
ข้อบกพร่อง:
  • ตรวจไม่พบ

อันดับที่ 1: "Edge EDST216-E6 120W 86dB 4ohm 16 ซม. (6.5 นิ้ว) (comm.:2 count)"

ระบบเสียงโคแอกเซียล 2 ทางนี้มีเอาต์พุตสูงสุด 120W กำลังไฟเฉลี่ย - 60 วัตต์ อิมพีแดนซ์คือ 4 โอห์ม ช่วงความถี่ Hz: 65 - 20000 วัสดุสำหรับการผลิตกรวย HF คือ polyesterimide โพรพิลีนใช้สำหรับกรวยความถี่ต่ำ เส้นผ่านศูนย์กลางการติดตั้งที่อนุญาต mm - 140 พร้อมความลึกในการติดตั้ง mm 50 ค่าใช้จ่ายที่แนะนำสำหรับเครือข่ายค้าปลีกคือ 1845 รูเบิล

ขอบ EDST216-E6 120W 86dB 4ohm 16cm (6.5inch) (comm.:2column)
ข้อดี:
  • ความแปรปรวนของวัสดุที่ใช้สำหรับตัวกระจายแสง
  • ช่วงความถี่กว้าง
  • ความต้านทานที่ดีต่อเสียงรอบข้าง
ข้อบกพร่อง:
  • ตรวจไม่พบ

ส่วนราคากลาง

อันดับที่ 3: "AMP Hybrid FR65M20 / 16 cm / 100 W / 130 - 12000 Hz / 93 dB"

ออกแบบมาสำหรับระบบบรอดแบนด์ ระยะเวลาการรับประกัน 12 เดือนนับจากวันที่ขาย อุณหภูมิในการทำงานของอากาศแวดล้อมสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตั้งแต่ลบ 15°C ถึงบวก 45°C กำลังไฟพิกัด W - 100 กำลังไฟสูงสุด W - 200 ขนาดลำโพง - 16 ซม. (6 นิ้ว) จำนวนย่านความถี่ - 1 ความต้านทาน โอห์ม - 4 ความไว dB - 93 ความถี่ต่ำสุด Hz - 130 สูงสุด - 12000 ค่าใช้จ่ายที่แนะนำสำหรับเครือข่ายค้าปลีกคือ 2400 รูเบิล

อะคูสติกป๊อป AMP Hybrid FR65M20 บรอดแบนด์ (1pc
ข้อดี:
  • คุ้มค่ากับเงินและคุณภาพที่ดีเยี่ยม
  • เสียงยอดเยี่ยมแม้ไม่มีแอมพลิฟายเออร์
  • อิมพีแดนซ์ที่เหมาะสม
ข้อบกพร่อง:
  • ตรวจไม่พบ

อันดับที่ 2: "AMP LD 6.5 / 16 cm / 50 W / 60 - 20000 Hz / 89 dB /"

อะคูสติกส่วนประกอบนี้มีขนาดมาตรฐาน 16 ซม. เหมาะสำหรับประตูหน้ารถและเครื่องขยายเสียงระดับเริ่มต้น รูปทรงโค้งมนของตะกร้าจะทำให้การติดตั้งในตำแหน่งปกติของเครื่องง่ายขึ้นอย่างมาก ชุดประกอบด้วยครอสโอเวอร์ - เพื่อการกระจายความถี่ที่ถูกต้องยิ่งขึ้นและกริดสำหรับการติดตั้งภายนอกอาคาร ภายในบรรจุภัณฑ์ประกอบด้วย: ลำโพง 2 ตัว, ครอสโอเวอร์ 2 ตัว, ทวีตเตอร์ 2 ตัว, ตะแกรง 2 อัน, คำแนะนำ, ชุดติดตั้ง ค่าใช้จ่ายที่แนะนำสำหรับเครือข่ายค้าปลีกคือ 2600 รูเบิล

AMP LD 6.5 / 16 ซม. / 50 W / 60 - 20000 Hz / 89 dB /
ข้อดี:
  • ครบชุดสุดๆ ;
  • ความแปรปรวนของการบูรณาการ;
  • การใช้งานคอมโพเนนต์
ข้อบกพร่อง:
  • ตรวจไม่พบ

อันดับที่ 1: "AMP MD 652 / 16 cm / 40 W / 55 - 22000 Hz / 90 dB /"

ผลิตภัณฑ์นี้เป็นตัวแทนที่ยอดเยี่ยมของสายผลิตภัณฑ์ชั้นนำของอะคูสติกโคแอกเซียล MD652 กรวยเคฟลาร์ให้ความแข็งและความเบาที่ยอดเยี่ยม ทำให้เสียงเบสหนักแน่นและดัง อิมพีแดนซ์ของลำโพงคือ 3 โอห์ม ซึ่งทำให้ไม่สามารถใช้กับแอมพลิฟายเออร์ที่ทรงพลังที่สุดได้ รวมถึงเฮดยูนิตปกติ ระบบเสียงเหมาะสำหรับการติดตั้งในรถยนต์ทุกแห่ง รวมมุ้งป้องกันสำหรับการติดตั้งภายนอกอาคาร วัสดุตะกร้า - เหล็ก, จำนวนแถบ - 2, อิมพีแดนซ์ - 3 โอห์ม, ความไว - 90 dB, กำลังระบุ - 40 W, สูงสุด - 150 W, ช่วงความถี่ - 55 Hz - 22 kHzค่าใช้จ่ายที่แนะนำสำหรับเครือข่ายค้าปลีกคือ 3010 รูเบิล

AMP MD 652 / 16 ซม. / 40 W / 55 - 22000 Hz / 90 dB /
ข้อดี:
  • เสียงเบสที่ไพเราะและชัดเจน
  • ผสานเข้ากับช่องประตูได้อย่างดีเยี่ยมผ่านปลั๊กพิเศษ
  • สร้างคุณภาพ
ข้อบกพร่อง:
  • ตรวจไม่พบ

ระดับพรีเมียม

อันดับที่ 3: "Alpine SXE-4625S, coaxial, 2 pcs"

ระบบลำโพงโคแอกเซียลนี้มีกำลังเล็กน้อย 20W และสูงสุด 150W ช่วงความถี่ที่ทำซ้ำได้คือตั้งแต่ 90 Hz ถึง 20,000 Hz ระบบลำโพงอันทรงพลังทำให้สามารถฟังเพลงได้โดยไม่ผิดเพี้ยน ซีรีส์ Alpine SXE-4625S เป็นลำโพงที่สอดคล้องกับขนาดการติดตั้ง คุณลักษณะการจัดวางลำโพงในรถยนต์บางรุ่น ระบบนี้ช่วยให้สามารถรวมเข้ากับเครื่องที่เล็กที่สุดได้ ลำโพงติดตั้งได้ง่ายที่ประตูและท้ายรถ ในขณะที่ยังคงเสียงที่ดี ผลิตภัณฑ์ติดตั้งง่ายมีประสิทธิภาพสูง ตัวกรองถูกสร้างขึ้นในลำโพงแต่ละตัว ค่าใช้จ่ายที่แนะนำสำหรับเครือข่ายค้าปลีกคือ 4500 รูเบิล

Alpine SXE-4625S โคแอกเชียล 2 ชิ้น
ข้อดี:
  • ทางเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับลำโพงทั่วไป
  • เสียงคุณภาพสูง
  • ขนาดเล็ก.
ข้อบกพร่อง:
  • ตรวจไม่พบ

อันดับที่ 2: "Shockwave 100W65 (ไม่มีตะแกรง) 200 W, 96 dB, 4 โอห์ม, 16.5 ซม."

ความไวสูงช่วยให้พัฒนาระดับความดันเสียงสูงในย่านความถี่กว้าง ไม่เพียงแค่ดังเท่านั้น แต่ให้โทนเสียงที่เที่ยงตรงและไม่บิดเบี้ยวด้วยลายเซ็นโซนิคอันเป็นเอกลักษณ์ของจอมอนิเตอร์เสียงสดจากระยะไกลของ JBL Diffusers ทำจากคอมโพสิตเซลลูโลสน้ำหนักเบาพิเศษพร้อมความแข็งแกร่งที่เพิ่มขึ้นขอบผ้าเสริมความแข็งแรงให้ความเป็นเส้นตรงทางกลที่ยอดเยี่ยมและส่งผลกระทบต่อขอบกรวยน้อยที่สุด มีประสิทธิภาพมากกว่าตัวขับทั่วไป มอเตอร์ให้การควบคุมการเคลื่อนที่ของกรวยสูงสุดและไม่มีการสั่นแบบชั่วคราว มีแผ่นกันสั่นสะเทือนเพื่อให้แน่ใจว่าการติดตั้งแน่นและการทำงานที่ถูกต้องของการออกแบบเสียง ขั้วต่อคุณภาพสูงพร้อมการเคลือบที่ให้หน้าสัมผัสที่เชื่อถือได้มากกว่าและไม่มีปัญหาเรื่องการกัดกร่อน ค่าใช้จ่ายที่แนะนำสำหรับเครือข่ายค้าปลีกคือ 4700 รูเบิล

ช็อคเวฟ 100W65 (ไม่มีตะแกรง) 200 W, 96 dB, 4 ohms, 16.5 cm
ข้อดี:
  • ตัวเลือกการปรับปรุงต่างๆ มากมายในการออกแบบ
  • วัสดุกระจายแสงน้ำหนักเบา
  • ป้องกันการกัดกร่อน
ข้อบกพร่อง:
  • ตรวจไม่พบ

อันดับที่ 1: "SENTEC 6.5 (16.5×16.5 ซม.)/280W/3 แบนด์/ความถี่ 75-20000Hz"

ลำโพงเหล่านี้มีส่วนช่วยให้เสียงคุณภาพสูงของการประพันธ์เพลงต่างๆ ด้วยตัวบ่งชี้ความไวที่เหมาะสม อุปกรณ์ให้การเล่นแทร็กที่ชัดเจนในทุกระดับเสียง ใช้กระดาษคอมโพสิตที่ทนต่อการสึกหรอเป็นตัวกระจายแสง ออกแบบมาสำหรับติดตั้งในสถานที่ปกติของรถ คอลัมน์ได้รับการออกแบบมาสำหรับการใช้งานเป็นเวลานาน และยังรักษาคุณสมบัติของผู้บริโภคไว้ตลอดอายุการใช้งาน รุ่นนี้ทำจากวัสดุคุณภาพสูง จึงมีความทนทานต่อความเค้นและการสึกหรอทางกลที่สำคัญ ประเภทสินค้า - โคแอกเซียล มีแถบแยก สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ถึงการสร้างความถี่ต่ำ สูง และกลาง ค่าใช้จ่ายที่แนะนำสำหรับเครือข่ายค้าปลีกคือ 5300 รูเบิล

SENTEC 6.5 (16.5×16.5 ซม.)/280W/3 แบนด์/ความถี่ 75-20000Hz
ข้อดี:
  • กำลังขับสูงสุด - 280 W;
  • ช่วงความถี่: 75-20000 เฮิร์ตซ์;
  • วอยซ์คอยล์ ASV 20 มม.
ข้อบกพร่อง:
  • ตรวจไม่พบ

บทสรุป

ผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียส่วนใหญ่ต้องการซื้อลำโพงขนาด 16 ซม. เพื่อทดแทนซับวูฟเฟอร์ที่มีคุณภาพ เพราะมันเป็นวิธีที่ง่ายที่สุดในการรวมเข้ากับระบบห้องโดยสารด้านหน้า ในขณะเดียวกัน ก็ควรค่าแก่การจดจำว่าสำหรับลำโพงขนาดใหญ่ คุณจะต้องมีวิทยุที่ดี ดังนั้นจึงควรซื้อสองครั้งพร้อมกัน ควบคู่กันไปเท่านั้นที่คุณจะได้เสียงที่มีคุณภาพและสะอาดหมดจดในห้องโดยสารของรถคุณ

0%
0%
โหวต 0

เครื่องมือ

แกดเจ็ต

กีฬา