เป็นการยากที่จะจินตนาการถึงสถานที่ก่อสร้างสมัยใหม่โดยปราศจากความช่วยเหลือจากเทคโนโลยี หนึ่งในผู้ช่วยหลักในไซต์นี้คือรถเครน ในตลาดอุปกรณ์ก่อสร้าง หมวดหมู่นี้เป็นที่ต้องการมากที่สุด สิ่งประดิษฐ์ดังกล่าวเริ่มแพร่หลายช้ากว่ารถยนต์มาตรฐานเล็กน้อย และตั้งแต่นั้นมาก็ถูกใช้ในสถานที่ก่อสร้างส่วนใหญ่สำหรับการบรรทุกและงานที่เกี่ยวข้อง
การผสมผสานระหว่างกลไกของปั้นจั่นและเครื่องจักรทั่วไปทำให้การประดิษฐ์คล่องตัว ในสถานการณ์นี้ เครื่องมือนี้สามารถเคลื่อนย้ายได้ง่ายแม้ในที่ที่เข้าถึงยากที่สุด เช่น ในชนบท นอกจากนี้ เครนรถบรรทุกยังทำงานได้ดีกับงานและในสภาพเมือง
เนื้อหา
ต้นแบบของรถบรรทุกติดเครนสมัยใหม่คือรถแทรกเตอร์ที่ทำงานด้วยไอน้ำและทำหน้าที่ทางทหาร เช่น การช่วยเหลือในการก่อสร้างแบบเคลื่อนย้ายได้ หรือปืนบรรทุกและขนถ่าย อุปกรณ์ที่คล้ายกันนี้ยังใช้เพื่อวัตถุประสงค์พลเรือนในด้านการเกษตร เช่นเดียวกับในยุคปัจจุบัน เครื่องยนต์ไอน้ำช่วยในการขนถ่าย
เครนในประเทศตัวแรก (Atp-1) ปรากฏขึ้นในช่วงต้นทศวรรษที่ 30 ของศตวรรษที่ผ่านมาและมีกำลังเพียงพอที่จะยกน้ำหนัก 1.5 พันกิโลกรัมให้สูงกว่า 2 เมตร เมื่อเวลาผ่านไป ลักษณะเหล่านี้ไม่เพียงพอ และในทศวรรษหน้า โมเดลก็ถูกละทิ้ง การพัฒนาใหม่ของการผลิตของโซเวียต (Ak-3) นั้นเหนือกว่ารุ่นก่อนหน้าด้วยลำดับความสำคัญและแสดงผลที่สอดคล้องกับความสามารถในการบรรทุกมากกว่า 4 ตันที่ความสูงสูงสุด 4-5 ม. จากนั้นสงครามก็เริ่มขึ้นและการผลิตของ อุปกรณ์ก่อสร้างถูกตัดขาดเป็นระยะเวลาไม่มีกำหนด ในช่วงต้นทศวรรษ 50 ประเทศได้สร้างวิสาหกิจใหม่และการผลิตก็กลับมาดำเนินการอีกครั้ง และเมื่อเวลาผ่านไป การขาดแคลนอุปกรณ์ก่อสร้างก็ลดลงเหลือน้อยที่สุด ในยุค 60 ของศตวรรษที่ผ่านมา วิศวกรของสหภาพโซเวียตได้คิดค้นโมเดลที่เป็นนวัตกรรมใหม่ เครนทำงานอย่างอิสระจากระบบรถ ในยุค 70 วิธีการออกแบบอุปกรณ์ดังกล่าวได้เปลี่ยนไปอีกครั้ง ตอนนี้เครนได้รับการออกแบบด้วยไดรฟ์แบบไฮดรอลิก ในขณะเดียวกัน การออกแบบรถบรรทุกรับน้ำหนักก็ได้รับการปรับปรุงด้วย การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในเทคโนโลยีใหม่ถือเป็นการอัพเกรดแชสซีที่มีการเสริมแรงและขั้นสูง ในขณะนั้นเครื่องยนต์อัตโนมัติ ซึ่งทำให้การออกแบบสามารถแข่งขันได้มากที่สุด
ข้อกำหนดหลักของการผลิตรถบรรทุกติดเครนในประเทศที่ทันสมัยคือมาตรฐานแชสซีสำหรับความสามารถในการรับน้ำหนักที่แตกต่างกัน หากเราใช้แบบจำลองของกลุ่มเล็ก ๆ นั่นคือ 16-150 ตัน มาตรฐานของแชสซีจะสอดคล้องกับมาตรฐานของรัสเซีย รุ่นที่มีความจุสูงนั่นคือมากกว่า 70 ตันใช้แชสซีที่ผลิตในต่างประเทศ สถานการณ์ที่คล้ายคลึงกันนี้เกิดขึ้นเนื่องจากโรงงานในรัสเซียขาดโอกาสในการผลิตโครงสร้างที่ออกแบบมาเพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุกสูง
รถบรรทุกติดตั้งระบบกันสะเทือนเสริมแรงโดยใช้เทคโนโลยีต่างๆ เช่น ระบบไฮดรอลิกและนิวแมติก มีตัวเลือกในการปรับตำแหน่งของโครงสร้างที่สัมพันธ์กับระดับ เกี่ยวกับระบบการหล่อลื่น ผู้พัฒนาได้จัดให้มีการรวมศูนย์อย่างสมบูรณ์ เครื่องยนต์ของรถยนต์มี 6 สูบที่ผลิตโดยโรงงานเมอร์เซเดสเบนซ์ กำลังเครื่องยนต์ 540 แรงม้า (1800 รอบต่อนาที) กระปุกเกียร์ถูกจัดเรียงตามกลไกและถังเชื้อเพลิงได้รับการออกแบบสำหรับ 500 ลิตร จำนวนที่นั่งในห้องโดยสารเท่ากับ 2 ในขณะที่ภายในติดตั้งระบบปรับอากาศ ที่นั่งถูกติดตั้งบนระบบกันสะเทือนแบบนิวแมติกที่นั่งคนขับมีระบบทำความร้อน มีโอกาสที่จะให้สัญญาณเมื่อถอยหลัง อุปกรณ์มาตรฐาน ได้แก่ ไฟหน้าพร้อมไฟตัดหมอก
บูมของรุ่นนี้ออกแบบมาสำหรับ 5 ส่วน เครื่องยนต์เครนที่ผลิตโดยโรงงานเมอร์เซเดสเบนซ์มีกำลัง 175 แรงม้า ถังน้ำมันเชื้อเพลิงได้รับการออกแบบสำหรับ 320 ลิตรมีฟังก์ชั่นรีเซ็ตอัตโนมัติ เพื่อลดความซับซ้อนของการดำเนินงานด้วยกว้าน มีการติดตั้งมิเรอร์ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาทั่วไปเมื่อทำงานกับน้ำหนักเกิน ระบบป้องกันที่เหมาะสมจะรวมอยู่ในการออกแบบ
ทบทวน:
“ฉันเป็นผู้อำนวยการบริษัทก่อสร้าง ดังนั้นฉันต้องซื้ออุปกรณ์ที่เหมาะสมสำหรับงานของฉัน สำหรับก๊อกตามธรรมชาติทางเลือกนั้นตกอยู่กับผู้ผลิตในประเทศเพราะรุ่นที่นำเข้านั้นมีราคาแพงกว่ามาก เครนรถบรรทุกที่ออกแบบมาสำหรับโหลดตั้งแต่ 100 ตันจาก บริษัท "Galichanin" ให้ผลลัพธ์ที่ดีในแง่ของความเสถียรและความพร้อมใช้งานของ TO นอกจากนี้ การบำรุงรักษาในช่วงระยะเวลาการรับประกันฟรี โรงงานต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายเหล่านี้ ฉันกำลังซื้อชุดที่ 5 ให้กับบริษัทแล้ว และฉันสามารถให้คำแนะนำที่ดีได้!”
โมเดลได้รับการออกแบบให้ยกของได้มากถึง 40 ตัน ตามแชสซีจาก KamAZ อุปกรณ์แสดงผลที่ยอดเยี่ยมทั้งในเขตเมืองและชนบท
การออกแบบเครนติดตั้งไดรฟ์บนปั๊มไฮดรอลิก เครนใช้เครื่องยนต์ของรถบรรทุกในการทำงานและไม่ต้องการกำลังแยกจากกัน ระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานทำงานได้อย่างราบรื่นที่สุดและรวมการทำงานหลายอย่างพร้อมกันได้
บูมออกแบบมาสำหรับ 4 ช่องและมีความยาว 11.2 ม. เมื่อพับและ 34 ม. เมื่อยืดออก บูมแบบพับได้รับประกันความคล่องแคล่วสูงเมื่อขับรถบรรทุก และบูมขนาดเต็มจะช่วยให้ผู้ควบคุมมีความสูงเพียงพอสำหรับการขนส่งสินค้าที่สะดวกสบาย
นอกเหนือจากการกำหนดค่าบูมพื้นฐานแล้ว ยังสามารถติดตั้งส่วนเสริมที่ช่วยให้คุณเพิ่มพื้นที่ทำงานได้อีกด้วย นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกในการรวมระบบถ่วงดุลซึ่งจะเป็นการเพิ่มระดับของความสามารถในการบรรทุก
ในการทำงานในสภาพพื้นที่จำกัด ผู้พัฒนาได้จัดเตรียมระบบที่อนุญาตให้คุณดำเนินการกับส่วนสนับสนุนที่ขยายออกไปบางส่วน ตัวบูมทำจากเหล็กที่มีเครื่องหมายต่างประเทศและมาตรฐานคุณภาพ กลไกการทำงานกับโหลดเป็นไปตามข้อกำหนดของโลกสมัยใหม่สำหรับอุปกรณ์ในหมวดนี้
ระบบรักษาความปลอดภัยควบคุมโดยคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด จอแสดงผลแสดงภาระโครงสร้างและคำแนะนำ เพื่อความปลอดภัยที่มากขึ้น ผู้พัฒนาได้จัดเตรียมกลไกการล็อคอัตโนมัติ
ทบทวน:
“ฉันซื้อรถบรรทุกติดเครนเพื่อเช่าต่อ บริษัทของฉันเชี่ยวชาญด้านยานยนต์เบา ดังนั้นฉันจึงดูโมเดลนี้ ในระหว่างการดำเนินการไม่มีการร้องเรียนแม้ว่าจะมีการขัดข้องเล็กน้อย ในการบำรุงรักษา เครนรถบรรทุกจากบริษัท Klintsy มีราคาที่ไม่แพง ขอแนะนำให้ทุกคนที่กำลังมองหายานพาหนะที่มีน้ำหนักเบา!”
รุ่นสำหรับงานเบา ออกแบบมาสำหรับ 25 ตัน อิงตามมาตรฐานแชสซีที่เข้ากันได้กับ KAMAZ หนึ่งในรุ่นยอดนิยมในหมู่แฟน ๆ ของ บริษัท นี้ นักพัฒนาซอฟต์แวร์ได้จัดเตรียมชุดคุณลักษณะเฉพาะให้กับเครน
เครนทำงานบนปั๊มไฮดรอลิกและขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์รถบรรทุกพื้นฐาน ซึ่งติดตั้งชุดปรับกำลังไฟฟ้าแยกต่างหาก กลไกของเครนนั้นใช้ระบบขับเคลื่อนแยกต่างหาก อุปกรณ์ไฮดรอลิกประกอบด้วยชิ้นส่วนอะไหล่คุณภาพสูงจากต่างประเทศ ซึ่งรับประกันความยืดหยุ่นในการควบคุม
บูมออกแบบมาสำหรับ 3 ส่วนโดยมีความยาวสูงสุด 21 ม. โดยมีความยาวขั้นต่ำ 9 ม. การจัดตำแหน่งนี้ให้ความสะดวกสบายในโหมดการเดินทางและฟังก์ชันการทำงานที่หลากหลายเมื่อทำงานกับสินค้าบรรทุก การออกแบบช่วยให้คุณขยายบูมได้ในขณะที่รับน้ำหนัก คุณลักษณะนี้เปิดโอกาสเพิ่มเติมสำหรับการทำงานในสถานที่ที่เข้าถึงได้ยาก
อนุญาตให้ติดตั้งชุดบอดี้สูทบนบูมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน ฐานของปั้นจั่นช่วยให้คุณสามารถเคลื่อนย้ายสิ่งของได้ด้วยการพลิกกลับของโครงสร้าง
ตัวแบบทำจากโลหะผสมเหล็กน้ำหนักเบา อะไหล่นำเข้ารับประกันอายุการใช้งานยาวนานโดยไม่มีการเสีย นักพัฒนาซอฟต์แวร์ได้รวมคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดเข้ากับระบบป้องกันจากปัจจัยหลายประการ เช่น การโอเวอร์โหลดและการทำงานใกล้กับสายไฟ ระบบที่ทำงานบนพื้นฐานของการคำนวณข้อมูลจากพิกัดป้องกันการล้ม
ซาลอน 2 ที่นั่ง ติดตั้งตามมาตรฐาน คันโยกสำหรับการทำงานได้รับการตั้งค่าเพื่อให้ผู้ปฏิบัติงานไม่รู้สึกอึดอัดเมื่อใช้งาน ผู้ผลิตให้การรับประกัน 1.5 ปีนับจากวันที่ซื้อรุ่น ระยะเวลาที่ประกาศของการรับประกันบริการของรุ่นคือ 10 ปี
ทบทวน:
“เครื่องจักรที่ยอดเยี่ยมสำหรับการทำงานในโครงการก่อสร้างขนาดเล็ก บริษัท ของเรามีส่วนร่วมในการก่อสร้างในภาคเอกชนดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องใช้เครนรถบรรทุกความจุสูงรุ่น 25 ตันก็เพียงพอแล้ว Klintsy ได้พิสูจน์ตัวเองแล้วใน บริษัท ของเราในแง่ดีดังนั้นฉันจึงตัดสินใจซื้อ 2 รุ่นเพิ่มเติมจากผู้ผลิตรายนี้เมื่อขยายบริษัทต๊าปทำงานได้อย่างสมบูรณ์ไม่มีการพังทลายของการใช้งานเป็นเวลาหลายปีมีเพียงชิ้นเล็กชิ้นน้อยและไม่ได้เกิดจากกรณีการรับประกัน (โดยบังเอิญ) ฉันสามารถแนะนำโมเดลนี้ให้กับทุกคนที่กำลังมองหาเครนรถบรรทุกขนาดเล็กที่มีคุณภาพได้!”
รุ่นนี้มีความโดดเด่นในการจัดเรียงล้อซึ่งทำให้รถมีความสามารถข้ามประเทศได้สูงแม้ในสภาวะที่ยากลำบากที่สุด นอกจากนี้อุปกรณ์ลูกศรยังช่วยเพิ่มความสะดวกสบายเมื่อเคลื่อนที่
บูมถูกออกแบบมาสำหรับ 4 ส่วนซึ่งขับเคลื่อนด้วยไฮดรอลิกส์ นักพัฒนาซอฟต์แวร์ซื้อชิ้นส่วนต่างประเทศเพื่อให้โมเดลมีความเสถียรและราบรื่นในการใช้งานสูงสุด
ลักษณะของแบบจำลองแสดงผลลัพธ์ที่ดีที่สุดเมื่อเปรียบเทียบกับกรณีก่อนหน้าของกลุ่มนี้ ตัวบ่งชี้ระดับความสูงและความสามารถในการบรรทุกได้รับการปรับปรุง การควบคุมโครงสร้างราบรื่นขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ระบบความปลอดภัยแบบบูรณาการจะให้การควบคุมการโอเวอร์โหลดและการป้องกันแรงดันไฟฟ้า (หากงานทำใกล้สถานที่ที่มีไฟฟ้าแรงสูง)
นอกจากนี้ การจัดวางบูมยังช่วยให้สามารถผสานชุดบอดี้คิทเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ด้านความสูงที่ดีขึ้น ความสามารถในการบรรทุกของรุ่นคือ 25 ตัน ร้านเสริมสวยติดตั้งอุปกรณ์ตามข้อกำหนดที่ทันสมัยเพื่อความสะดวกสบาย คันโยกควบคุมออกแบบมาเพื่อการใช้งานที่สะดวกสบาย
บทวิจารณ์:
“ฉันซื้ออุปกรณ์ที่คล้ายกันสำหรับงานให้เช่า แบบจำลองจาก บริษัท "กาลิเซียนิน" ที่มีกำลังการผลิตต่ำเป็นที่ต้องการอย่างมากในหมู่องค์กรที่เชี่ยวชาญด้านการก่อสร้างบ้านส่วนตัวในระหว่างการเป็นเจ้าของเครนรถบรรทุกคันนี้ ไม่มีการร้องเรียนที่ร้ายแรง ผู้ผลิตรับประกันการบำรุงรักษาฟรีในกรณีที่เกิดการขัดข้องในข้อตกลงการรับประกัน ฉันสามารถแนะนำรุ่นนี้ให้กับทุกคนที่กำลังมองหาอุปกรณ์ที่เชื่อถือได้สำหรับการบรรทุกสินค้า!”
โมเดลนี้มีความต้องการสูงในหมู่ผู้ซื้อที่สนใจเครนรถบรรทุกขนาดเล็ก สำเนาถูกออกแบบมาสำหรับ 32 ตัน
บูมถูกออกแบบมาสำหรับ 4 ช่อง มีความเป็นไปได้ของการจัดวางแบบเต็มในขณะที่ถือโหลด เสถียรภาพในการทำงานเพิ่มเติมมาจากน้ำหนักถ่วงและฐานของเครน ด้วยการจัดวางสูงสุด บูมจะสูงถึง 30 ม. และเมื่อประกอบแล้ว 9 ม. เลย์เอาต์นี้ช่วยให้มั่นใจในการเคลื่อนตัวของรถ
ประสิทธิภาพการทำงานแบบครอสคันทรีนั้นน่าประทับใจเพราะรถบรรทุกมี 8 ล้อ ซึ่งทำให้สามารถเคลื่อนที่ได้แม้ในภูมิประเทศที่ยากลำบาก ความสามารถในการควบคุมแรงดันอากาศในยางนั้นถูกสร้างขึ้นมา ซึ่งจำเป็นสำหรับการขับขี่บนถนนประเภทต่างๆ เครื่องยนต์ทำงานด้วยดีเซลไฟแสดงสถานะกำลังน่าประทับใจ
ผู้ผลิตให้ชุดการรับประกันมาตรฐานในการให้บริการโมเดลนี้ ผู้ซื้อสามารถวางใจในการบำรุงรักษาฟรีในกรณีที่การรับประกันล้มเหลว
ทบทวน:
“ฉันทำงานเป็นคนขับรถเครนในบริษัทก่อสร้าง บริษัทซื้อรถหลายรุ่นจากบริษัท "Galichanin" ดังนั้นในช่วงสัปดาห์แรกของการทำงาน จำเป็นต้องทำความคุ้นเคยกับปั้นจั่นตัวใหม่เมื่อฉันคุ้นเคยกับอุปกรณ์ของรุ่นนี้ งานก็ง่ายขึ้นอย่างเห็นได้ชัด เนื่องจากผู้พัฒนาได้จัดหาส่วนประกอบนำเข้าจากเครนรถบรรทุกนี้ ซึ่งช่วยให้การดำเนินการต่างๆ เป็นไปอย่างราบรื่นที่สุด นอกจากนี้ ห้องโดยสารของรถเครนยังมีที่นั่งที่สะดวกสบายและการจัดวางคันโยกควบคุมที่สะดวกสบาย ความประทับใจจากรุ่น KS-55729-5V เป็นเพียงแง่บวกเท่านั้น!”
โมเดลได้รับการออกแบบสำหรับ 25 ตันโดยมีความยาวบูมสูงสุด 28 ม. เหมาะสำหรับงานในไซต์ก่อสร้างและสถานประกอบการอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการทำงานกับโหลด
บูมถูกออกแบบมาสำหรับ 4 ช่อง มีความเป็นไปได้ในการเพิ่มความยาวด้วยความช่วยเหลือของชุดตัวถัง เพื่อการทำงานที่ราบรื่นของปั้นจั่น ผู้พัฒนาได้รวมระบบที่ใช้ระบบไฮดรอลิกส์ซึ่งขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์หลัก
ความสามารถในการข้ามประเทศของรถบรรทุกเป็นไปตามมาตรฐานสำหรับอุปกรณ์ดังกล่าว เครื่องยนต์ทำงานด้วยดีเซลซึ่งแสดงการทำงานที่มั่นคง การบำรุงรักษาเครื่องยนต์จะไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายที่น่าประทับใจ เครนรถบรรทุกสามารถทำงานได้แม้ในที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงได้มากที่สุด
ระบบป้องกันที่ติดตั้งในคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดได้รับการออกแบบตามข้อกำหนดสำหรับเทคโนโลยีดังกล่าว เครนรถบรรทุกได้รับการปกป้องจากการโอเวอร์โหลดและไฟฟ้าแรงสูง (หากทำงานใกล้สถานที่ที่เหมาะสม
ทบทวน:
“ฉันเป็นผู้อำนวยการบริษัทที่เชี่ยวชาญด้านการก่อสร้างอาคารที่พักอาศัยขนาดเล็ก โมเดล KC-55713-6 จากบริษัท Galician แสดงให้เห็นผลลัพธ์ที่ดีในด้านต่างๆ เช่น ความเสถียร ความคล่องแคล่ว และความคล่องแคล่ว ขอแนะนำให้ทุกคนที่สนใจซื้อเครนรถบรรทุกขนาดเล็ก!”
โดยไม่ต้องพูดเกินจริงเราสามารถพูดได้ว่าโรงงาน Ivanovo "Avtokran" เป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถเครนที่มีชื่อเสียงที่สุดของรัสเซีย เครนตัวแรกที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองออกจากโรงงานในปี 2497 กำลังยกของผู้บุกเบิกเพียง 5 ตัน
ปัจจุบันมีการผลิตอุปกรณ์รับน้ำหนักบรรทุกได้หลากหลายตั้งแต่ 16 ตัน
โมเดลที่อยู่ระหว่างการพิจารณาคือรถบรรทุกขนาด 25 ตันที่ใช้แชสซี URAL-4320 NEXT ของระดับสิ่งแวดล้อม 5
อย่างไรก็ตาม เครนรถยนต์ทั้งหมดของผู้ผลิตได้รับการติดตั้งบนแชสซีของการขนส่งสินค้าภายในประเทศ ความเร็วสูงสุดที่ปั้นจั่นเหล่านี้สามารถแสดงให้เห็นคือ 90 กม./ชม.
รุ่นที่กำลังพิจารณามีกลไกเครนไฮดรอลิกและมีความสามารถในการรวมการทำงาน
บูมเป็นแบบสามส่วน ความสูงในการยกสูงสุดคือ 31.2 และ 40.3 เมตร พร้อมบูมหลักและแขนจิ๊บ ตามลำดับ
เครื่องยนต์ที่ติดตั้ง - YaMZ-53623-10 มีกำลัง 273 แรงม้า
ขนาดโดยรวม: 11970 x 2550 x 3800 ม. (ยาว x กว้าง x สูง) น้ำหนักรวม - 22.25 ตัน
รถบรรทุกติดเครนสำหรับการผลิตในประเทศเสนอผู้ซื้อรุ่นราคาไม่แพง (เทียบกับสำเนาต่างประเทศ) ให้เลือกมากมาย การซื้ออุปกรณ์ดังกล่าวจากผู้ผลิตในรัสเซีย ผู้ซื้อสามารถวางใจในการบำรุงรักษาและความเสถียรในการใช้งานในราคาที่ไม่แพง