การจัดอันดับสารป้องกันการแข็งตัวที่ดีที่สุดสำหรับปี 2022

เจ้าของรถแต่ละคนสนใจ "เพื่อนสี่ล้อ" ของเขาให้นานที่สุด เนื่องจากอายุการใช้งานของกลไกสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับการทำงานของหัวใจ นั่นคือ มอเตอร์ การเลือกระบบหล่อเย็นคุณภาพสูงที่เหมาะสมจึงเป็นสิ่งสำคัญ ซึ่งจะทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างนุ่มนวลและส่งผลให้มีการทำงานที่ยาวนานขึ้น สารป้องกันการแข็งตัวที่เลือกสรรมาอย่างดีไม่เพียงแต่มีส่วนช่วยในการทำความเย็น แต่ยังทำหน้าที่เป็นสารหล่อลื่น ป้องกันกระบวนการกัดกร่อน และป้องกันการแช่แข็งและการเกิดตะกรัน สารป้องกันการแข็งตัวชนิดใดดีที่สุดสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ในปี 2565 จะถูกกล่าวถึงในบทความนี้

เกณฑ์การคัดเลือกน้ำหล่อเย็น

จนถึงตอนนี้ ตัวเลือกน้ำหล่อเย็นที่ดีที่สุด (น้ำหล่อเย็น) จะเป็นตัวเลือกที่ระบุโดยผู้ผลิตรถยนต์ในคู่มือสำหรับเจ้าของรถ

ควรจำไว้ว่าไม่ควรซื้อผลิตภัณฑ์ดังกล่าวในร้านค้าที่น่าสงสัยหรือบนทางหลวง: ผลิตภัณฑ์คุณภาพต่ำอาจเป็นอันตรายต่อระบบ หากคำอธิบายไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับตัวบ่งชี้ค่า pH สารป้องกันการแข็งตัวมีกลิ่นฉุน ราคาถูก มีตะกอนอยู่ คุณควรละเว้นจากการซื้อของเหลวนี้

ตามมาตรฐานที่พัฒนาขึ้นโดยความกังวลของ Volkswagen สารป้องกันการแข็งตัวถูกแบ่งออกเป็นกลุ่มซึ่งแต่ละกลุ่มมีองค์ประกอบพื้นฐานของสารเคมี:

• G 11 - กลุ่มนี้รวมถึงสารหล่อเย็นไฮไดรด์ที่มีสีฟ้าและสีเขียว มีลักษณะเฉพาะโดยการใช้ฟอสเฟตจำนวนเล็กน้อยที่ทำให้เกิดการสะสมของตะกรัน อายุการใช้งานของของเหลวดังกล่าวมีขนาดเล็ก - ไม่เกิน 2-3 ปี
• G 12 - เป็นสารป้องกันการแข็งตัวของคาร์บอกซิเลตที่มีสีแดงหรือสีส้ม คุณสมบัติของพวกเขาคือความสามารถในการสร้างชั้นป้องกันที่บางที่สุดโดยเฉพาะในบริเวณที่เกิดการกัดกร่อนซึ่งช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของสารเติมแต่ง กำหนดเส้นตายสำหรับการใช้งานประมาณ 5 ปี
• G 12 + - สารป้องกันการแข็งตัวสีชมพูรวมถึงสารยับยั้งการกัดกร่อนตามกรดคาร์บอกซิลิก ไม่ประกอบด้วยไนไตรต์ ซิลิเกต ฟอสเฟต เอมีน ขอแนะนำให้ใช้งานไม่เกิน 5 ปี
• G 12 ++, G 13 - สารป้องกันการแข็งตัวของสีชมพูและสีม่วงที่ใช้โพลีโพรพีลีนไกลคอล เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากที่สุดและมีอายุการใช้งานยาวนานที่สุด (สูงสุด 10 ปี) แต่ต้นทุนของผลิตภัณฑ์ดังกล่าวสูงกว่ามาก

สารป้องกันการแข็งตัวที่ดีที่สุด

Sintec Unlimited G 12++

สารหล่อเย็น lobrid ของ Obninskorgsintez ผู้ผลิตชั้นนำในตลาดรัสเซีย ผลิตขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีไบโพลาร์ล่าสุด ผลิตภัณฑ์พร้อมใช้งาน: ไม่จำเป็นต้องเจือจางด้วยน้ำ จากคำวิจารณ์ส่วนใหญ่อย่างท่วมท้น มันเป็นวิธีแก้ปัญหาที่ดีสำหรับฤดูหนาว: ตามที่ผู้ใช้ทราบ จุดเยือกแข็งของของเหลวนั้นต่ำกว่าที่ผู้ผลิตระบุไว้ (-40 องศา) สารป้องกันการแข็งตัวสีม่วงไม่เปลี่ยนแปลงระหว่างการใช้งาน ไม่มีแนวโน้มที่จะตกตะกอน ต่อสู้กับปรากฏการณ์การกัดกร่อนอย่างแข็งขัน ปกป้องระบบทำความเย็นจากการแช่แข็งและความร้อนสูงเกินไปได้อย่างน่าเชื่อถือ และไม่ขัดแย้งกับปะเก็นยางและท่อ อายุการใช้งานที่ระบุโดยผู้ผลิตคือ 500,000 กิโลเมตร

• การป้องกันความร้อนสูงเกินไปและการแช่แข็งที่เชื่อถือได้
• ไม่อนุญาตให้มีการก่อตัวของตะกอนและขนาด
• สามารถผสมกับสารหล่อเย็นที่ไม่มีเอมีน, ไนไตรต์, ฟอสเฟต;
• อายุการใช้งานยาวนาน

• ไม่พบรายการที่สำคัญ

โฟล์คสวาเก้น G13

สารป้องกันการแข็งตัวของเยอรมันเป็นผลิตภัณฑ์รุ่นใหม่คุณภาพสูงที่ผลิตขึ้นโดยใช้เทคโนโลยี lobrid ตัวทำความเย็นทำงานได้อย่างเพียงพอกับงานที่ได้รับมอบหมายตลอดทั้งปี: ป้องกันความร้อนสูงเกินไปและอุณหภูมิของเครื่องยนต์ต่ำกว่าปกติ ปกป้องโลหะจากผลกระทบของการกัดกร่อน และมีคุณสมบัติในการหล่อลื่นและต้านอนุมูลอิสระที่ดีสำหรับส่วนประกอบทั้งหมดของระบบทำความเย็น ลักษณะสำคัญของสารทำความเย็นคือความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เนื่องจากพื้นฐานของสารหล่อเย็นคือโพรพิลีนไกลคอล ไม่ประกอบด้วยเอมีน ฟอสเฟต บอเรต ไนไตรต์ ซิลิเกต ซึ่งแตกต่างจากสารป้องกันการแข็งตัวมาตรฐานเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพในการทำงาน สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตสัดส่วนเมื่อเจือจางสารเข้มข้นด้วยน้ำกลั่น อายุการใช้งานของสารป้องกันการแข็งตัวสีม่วงมากกว่า 120,000 กม.

• ผลิตภัณฑ์ดั้งเดิม
• ความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมของเทคโนโลยี ;;
• ความเป็นไปได้ของการดำเนินงานในระยะยาว

• ค่าใช้จ่ายมาก

CoolStream นิสสัน เรโนลต์ คูลแลนท์ (NRC)

ผลิตภัณฑ์นี้ผลิตโดย Technoform ในสองรูปแบบ: สารละลายพร้อมใช้และแบบเข้มข้น สารทำความเย็นสีเหลืองใช้เทคโนโลยีคาร์บอกซิเลต มีลักษณะเฉพาะจากการมีอยู่ของสารยับยั้งการกัดกร่อนแบบอินทรีย์ที่ทำหน้าที่คัดเลือก ที่ซึ่งกระบวนการกัดกร่อนเริ่มต้นขึ้น ลักษณะเฉพาะของสารหล่อเย็นอยู่ในระยะเวลาการทำงานที่ไม่สม่ำเสมอ (เติมตลอดอายุการใช้งาน)
ฐานของสารหล่อเย็นคือเอทิลีนไกลคอลและสารเติมแต่งซึ่งไม่มีฟอสเฟต ซิลิเกต ไนไตรต์ โมลิบเดต ไนเตรต ด้วยเหตุนี้การป้องกันการกัดกร่อนจึงเกิดขึ้นและป้องกันความเป็นไปได้ของคราบสกปรก ตามมาตรฐาน Volkswagen (อันที่จริง Coolstream ไม่มี) ของเหลวสอดคล้องกับพารามิเตอร์ของ G 12

• ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนสารทำความเย็นเป็นเวลานาน
  สารเติมแต่งยุโรป
• ประสิทธิผลของการป้องกันการสึกหรอ การกัดกร่อน และการเกิดโพรงอากาศ
• ความสามารถในการทำความเย็นในระดับสูง

• ระดับราคาซึ่งปรับระดับตามอายุการใช้งานที่ยาวนานที่สุด

Sintec Premium G 12+

สารคาร์บอกซิเลตสมัยใหม่ที่ผลิตขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีกรดอินทรีย์มีลักษณะเด่นด้วยค่าสัมประสิทธิ์การถ่ายเทความร้อนสูง เนื่องจากสารป้องกันการแข็งตัวไม่ได้ครอบคลุมพื้นที่ผิวทั้งหมดด้วยชั้นป้องกัน แต่ครอบคลุมเฉพาะพื้นที่ที่มีปัญหาซึ่งเพิ่งเริ่มต้นการกัดกร่อน ไม่ให้บอเรต, ซิลิเกต, ฟอสเฟต, ไนไตรต์, เอมีนในองค์ประกอบ ดังนั้นจึงถือว่าปลอดภัยสำหรับเครื่องยนต์ของรถยนต์ ของเหลวสีราสเบอร์รี่สามารถให้การปกป้องระบบทำความเย็นภายใต้สภาวะอุณหภูมิที่ไม่เอื้ออำนวย ลักษณะเฉพาะของมันอยู่ที่สารยับยั้งการกัดกร่อนของสารอินทรีย์แทบไม่ถูกทำลาย ได้รับการอนุมัติจาก Volkswagen, AvtoVAZ, Volvo และผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ยานยนต์รายอื่น อายุการใช้งาน 250,000 กิโลเมตร

• การปรากฏตัวของสารยับยั้งที่ต่อต้านการเกิดสนิม;
• ป้องกันการก่อตัวของตะกอนและตะกรัน
• ให้การป้องกันความร้อนสูงเกินไปที่โหลดสูง
• อายุการใช้งานยาวนาน

• ไม่มีคำวิจารณ์

ลูคอยล์ เรด จี 12

น้ำหล่อเย็นที่ใช้เอทิลีนไกลคอลออกแบบมาสำหรับรถยนต์เชิงพาณิชย์และรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ให้การแลกเปลี่ยนความร้อนที่อุณหภูมิต่ำเพียงพอ (สูงถึงลบ 40 องศา) สามารถปกป้องระบบจากการแช่แข็งและความร้อนสูงเกินไปได้อย่างน่าเชื่อถือผ่านเทคโนโลยีคาร์บอกซิเลตที่ใช้ ใช้การป้องกันการกัดกร่อนและการเกิดโพรงอากาศของทองแดง เหล็กหล่อ ผลิตภัณฑ์อะลูมิเนียม เนื่องจากการก่อตัวของชั้นป้องกันเกิดขึ้นในพื้นที่ของการก่อตัวของกระบวนการกัดกร่อนจึงมั่นใจได้ถึงระดับการถ่ายเทความร้อนที่เหมาะสมและการใช้สารเติมแต่งลดลงซึ่งในที่สุดช่วยให้สามารถใช้สารป้องกันการแข็งตัวได้นานขึ้น เวลา. ไม่ทำลายองค์ประกอบของยางและพอลิเมอร์

• ตัวบ่งชี้ที่ดีของการนำความร้อน
• การป้องกันโพรงอากาศและการกัดกร่อนจากอุทกพลศาสตร์
• เข้ากันได้กับโลหะเกือบทั้งหมด
• ความกว้างของช่วงความอดทน
• ระยะเวลาการใช้งานนานเพียงพอ

• ไม่พบข้อบกพร่องที่สำคัญ

นอร์ดเรด

ในบรรดาผลิตภัณฑ์ที่ผลิตโดย Himavto สารทำความเย็นเป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์ยอดนิยม เขาได้รับความนิยมจากยักษ์ใหญ่ในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซอย่าง Gazprom, Lukoil, Sibneft และกับคนธรรมดาทั่วไป
ฐานน้ำหล่อเย็นคือเอทิลีนไกลคอลพร้อมสารเติมแต่ง สารหล่อเย็นมีลักษณะการระบายความร้อนที่ดี ให้การปกป้องเครื่องยนต์สันดาปภายในจากอุณหภูมิต่ำและความร้อนสูงเกินไปในกรณีที่มีภาระเพิ่มขึ้น คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์ถูกเก็บรักษาไว้ที่อุณหภูมิตั้งแต่ - 40 ถึง + 112 องศา

ชุดสารเติมแต่งที่สมดุลในองค์ประกอบของของเหลวสามารถปกป้ององค์ประกอบทั้งหมดของระบบจากการสึกหรอ การสึกกร่อน และการกัดกร่อนได้อย่างน่าเชื่อถือ โดยไม่คำนึงถึงวัสดุ (โลหะ พลาสติก ยาง) Nord มีคุณสมบัติต้านการเกิดโพรงอากาศ หล่อลื่น และป้องกันฟองได้ดี สามารถให้ผู้ใช้มีระยะเวลาการใช้งานห้าปี ไม่ได้ผลิตเป็นผลิตภัณฑ์เข้มข้น: ถังบรรจุสี่เล่ม (1,3,5,10 ลิตร) พร้อมใช้งานแล้ว

ตามการจำแนกประเภทที่ยืมมาจาก Volkswagen มันสอดคล้องกับคลาส G 12 สารหล่อเย็นสามารถผสมกับสารป้องกันการแข็งตัวอื่น ๆ ที่ทำบนพื้นฐานเดียวกัน แต่จะดีกว่าที่จะไม่ทดลองกับผลิตภัณฑ์ผสมที่เป็นของแบรนด์ต่าง ๆ

• ทนต่อสภาวะการทำงานที่รุนแรง (ซึ่งได้รับการยืนยันจากประสบการณ์การใช้เครื่องจักรหนักในอุตสาหกรรมน้ำมันในภาคเหนือ)
• การป้องกันที่เชื่อถือได้ของทุกส่วนของระบบทำความเย็นจากกระบวนการกัดกร่อนและการเกิดโพรงอากาศ
• ความสามารถในการทำให้เย็นลงอย่างรวดเร็วโดยรักษาอุณหภูมิในการทำงานที่ต้องการ
• การปรากฏตัวของสารเรืองแสง;
• อัตราส่วนที่เหมาะสมของลักษณะคุณภาพและต้นทุน

• บทวิจารณ์ของผู้ใช้ระบุว่าหลังจากช่วงเวลาหนึ่งที่มีเมฆมากและการปรากฏตัวของตะกอนตะกอนเป็นไปได้กรณีของความล้มเหลวในน้ำค้างแข็งรุนแรงแต่ละกรณี

TLC Power Coolant สีแดง-40

 

สารป้องกันการแข็งตัวของ lobrid แดงเป็นตัวแทนของความกังวลของญี่ปุ่น Tanikawa Yuka แบรดผลิตผลิตภัณฑ์สำหรับอุตสาหกรรมการทหาร ตามลำดับ ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดอยู่ภายใต้การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด สารทำความเย็นเป็นไปตามมาตรฐาน G 12++ ขอแนะนำให้ใช้ในสภาพอากาศที่อบอุ่นซึ่งอุณหภูมิในฤดูหนาวไม่เกิน 40 องศาต่ำกว่าศูนย์ ไม่จำเป็นต้องเจือจางของเหลว (อาจทำให้คุณสมบัติของของเหลวลดลง) เนื่องจากพร้อมใช้งาน ระยะเวลาการทำงานที่ยาวนานขึ้นนั้นสัมพันธ์กับแพ็คเกจสารเติมแต่งที่เป็นนวัตกรรมใหม่ในผลิตภัณฑ์

เหมาะสำหรับรถยนต์ยี่ห้อที่ต้องการน้ำหล่อเย็น Super Long Life

• เพิ่มทรัพยากรขององค์ประกอบที่ประกอบเป็นโครงสร้าง
• อัตราส่วนที่เหมาะสมของราคาของผลิตภัณฑ์และคุณภาพของผลิตภัณฑ์

• ความหนืดเพิ่มขึ้นด้วยอุณหภูมิที่ลดลงอย่างรวดเร็ว

เอจีเอ Z65

สารป้องกันการแข็งตัวของคาร์บอกซิเลตของเฉดสีเหลืองหรือสีส้มของ บริษัท รัสเซีย AGA Trading House โดดเด่นด้วยความสามารถรอบด้าน ใช้ได้กับเครื่องยนต์ของรถยนต์และรถบรรทุกทุกประเภท สามารถผสมกับสารหล่อเย็นอื่น ๆ ได้ โดยต้องใช้เอทิลีนไกลคอลเป็นหลักมีการนำความร้อนสูง มันโดดเด่นด้วยการปรากฏตัวของสารป้องกันการกัดกร่อน, ป้องกันโฟม, สารต่อต้านแรงเสียดทาน สามารถใช้เป็นผลิตภัณฑ์พร้อมใช้หรือเจือจางด้วยน้ำ (ในกรณีนี้ ขึ้นอยู่กับสัดส่วนของสารหล่อเย็นและน้ำ การตกผลึกจะเกิดขึ้นเร็วขึ้น) ช่วงอุณหภูมิอยู่ระหว่าง - 65 ถึง + 132 องศา อายุการใช้งานสูงสุด 5 ปี (150,000 กม.)

• ความเป็นสากล
• ต้านทานน้ำค้างแข็งสูง
• เข้ากันได้กับเครื่องยนต์ที่หลากหลาย
• ผลกระทบระยะยาวของสารเติมแต่ง
• การปรากฏตัวของเม็ดสีเรืองแสง;
• ผู้ใช้พอใจกับระดับอุณหภูมิในการทำงาน โดยสังเกตว่าน้ำหล่อเย็นไม่ทำลายซีลและปะเก็นน้ำมัน

• ตามความเห็นของผู้ขับขี่รถยนต์หลายคน มีความเป็นไปได้ที่ฝนจะตก

คาสตรอล ราดิคูล เอสเอฟ

พื้นฐานของสมาธิที่ผลิตโดยแบรนด์อังกฤษคือเทคโนโลยีโมโนเอทิลีนไกลคอลและคาร์บอกซิเลต ไม่มีสารยับยั้งการกัดกร่อนแบบอนินทรีย์ ใช้ในเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินของรถยนต์ รถโดยสารประจำทาง รถบรรทุก ซึ่งสะดวกในกรณีที่มียานพาหนะผสมกัน สามารถให้การระบายความร้อนของมอเตอร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพในช่วงอุณหภูมิกว้างภายใต้สภาพอากาศที่แตกต่างกัน
แพ็คเกจของสารเติมแต่งที่มีให้ในสารทำความเย็นจะดำเนินการโดยมีช่วงการเปลี่ยนทดแทนที่นานขึ้น สามารถป้องกันความร้อนสูงเกิน การแช่แข็ง การอุดตันของระบบทำความเย็น ตลอดจนการกัดกร่อนของโพรงอากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพ เทคโนโลยีที่ใช้เอื้อต่อการปรับปรุงการระบายความร้อนของของเหลวและปรับอุณหภูมิการทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายในให้เหมาะสม นอกจากนี้ยังช่วยหล่อลื่นปั๊มซึ่งช่วยลดเสียงรบกวนและการสึกหรอ ทางออกที่ดีที่สุดสำหรับเครื่องยนต์ที่ทำจากเหล็กหล่อ อะลูมิเนียม และทองแดงไม่ขัดแย้งกับองค์ประกอบยางของระบบทำความเย็น

ไม่ควรผสมคาสตรอล ราดิคูล เอสเอฟ กับสารป้องกันการแข็งตัวอื่นๆ ก่อนใช้ผลิตภัณฑ์จะเจือจางด้วยน้ำกลั่น ของเหลวมีช่วงการเปลี่ยนทดแทนนาน - นานถึง 5 ปี

• ความคลาดเคลื่อนที่ค่อนข้างกว้าง
• ปรับปรุงแพ็คเกจสารเติมแต่ง

• ราคา;
• มีความเสี่ยงในการซื้อผลิตภัณฑ์ปลอม

ซินเทค ยูนิเวอร์แซล G11

จะดึงดูดผู้ที่ชอบความคลาสสิก สารทำความเย็นขั้นสูงของซิลิเกตมีคุณสมบัติในการหล่อลื่น ป้องกันการกัดกร่อน และป้องกันฟองได้ดี ช่วยรักษาปั๊มและชิ้นส่วนยางให้ทำงานได้ดี สารป้องกันการแข็งตัวนี้มีอายุการใช้งานยาวนานกว่าเมื่อเทียบกับแอนะล็อก ตัวบ่งชี้ระยะทางสอดคล้องกับ 120,000 กม. สำหรับรถยนต์หรือ 200,000 กม. สำหรับรถบรรทุก

สารหล่อเย็นสีน้ำเงินมีพื้นฐานมาจากโมโนเอทิลีนไกลคอลและไม่รวมถึงเอมีนและไนไตรต์ที่เป็นสารก่อมะเร็ง

• ราคาไม่แพง;
• ยืดอายุการใช้งาน

• ระดับการป้องกันต่ำกว่าเมื่อเทียบกับสารหล่อเย็นรุ่นใหม่

สรุป

สารหล่อเย็นที่เสนอเป็นผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงที่ทันสมัย ​​ผ่านการทดสอบการใช้งานจริงทั้งโดยผู้เชี่ยวชาญและผู้ขับขี่ทั่วไป ความคิดเห็นและความคิดเห็นของพวกเขาเป็นพื้นฐานในการรวบรวมคะแนน
อย่างไรก็ตาม เมื่อเลือกน้ำหล่อเย็นสำหรับรถยนต์ สิ่งสำคัญที่ต้องจำไว้คือ อันดับแรก คุณควรเน้นที่พารามิเตอร์พิกัดความเผื่อ เพื่อความสะดวกของผู้ใช้ ข้อมูลเกี่ยวกับตัวบ่งชี้นี้ ตลอดจนต้นทุนของผลิตภัณฑ์ที่แสดงในการให้คะแนน ถูกรวบรวมไว้ในตารางด้านล่าง:

ชื่อน้ำหล่อเย็น	ความคลาดเคลื่อน	ราคาเฉลี่ยถู
ซินเทค ไม่จำกัด G12++	Volkswagen TL 774(G), HAERTOL, FUSO KAMAZ Trucks Rus, Hyundai Motor Company	1 กก. - 200; 5 กก. - 760
สารป้องกันการแข็งตัว VOLKSWAGEN G13	VW TL-774J	1.5 ลิตร - 670
สารป้องกันการแข็งตัว CoolStream NRC	RENAULT 41-01-001/-T ประเภท D	5 กก. - 1,000
ซินเทค พรีเมียม G12+	TL 774(F), HAERTOL FROSTOX SF-D12PLUS, FUSO KAMAZ Trucks Rus, KAMAZ, MAN Nutzfahrzeuge AG, OOO AVTOTOR Holding, บริษัท Hyundai Motor	1 กก. - 170; 5กก.-750
สารป้องกันการแข็งตัว LUKOIL Red G12	KAMAZ PJSC, MAN 324 SNF, MB 325.3, ASTM D3306 / D 4656 / D 4985, SAE J 1034, GOST 28084-89, Deutz/MWM 0199-99-1115-MWM, Fiat-Iveco 55523/1, MTU MTL 5048, Porsche TL-VW 774, Renault RVI 41-01-001/- Q Type D, VW TL-VW 774 D/F, DAF 74002, Ford WSS-M97B44-D	1 กก. - 180; 5กก.-580
นอร์ดเรด	GOST 28084-89, ASTM D3306, ASTM D4985/5345, SAE J1034, TTM AvtoVAZ	3 กก. - 390; 10 กก. - 1350
TLC Power Coolant สีแดง-40	ดัชนีความทนทานต่อ VAG: G-12++	2 ลิตร - 600
เอจีเอ Z65	ASTM D3306(I), ASTM D4985, BS6580:2010, JIS K2234, MAN 324 Typ SNF, VW TL-774F, FORD WSS-M97B44-D, MB-Approval 325.3	1 ลิตร - 540
คาสตรอล ราดิคูล เอสเอฟ	ASTM D3306(I), ASTM D4985, BS6580:2010, JIS K2234, MAN 324 Typ SNF, VW TL-774F, FORD WSS-M97B44-D, MB-Approval 325.3	1 ลิตร - 560
ซินเทค ยูนิเวอร์แซล G11	UzDAEWOO "FUZO KAMAZ Trucks Rus"	1 กก. - 150 รูเบิล