ผู้ผลิตคานลากชั้นนำ 2022

เพื่อเพิ่มฟังก์ชันการทำงานของรถ มักใช้คานลากจูง เป็นอุปกรณ์พิเศษสำหรับลากและขนย้ายรถพ่วง รถพ่วง และกลไกเสริมอื่นๆ ส่วนใหญ่มักจะซื้อคานลากจูงโดยผู้ที่มีอาชีพเกี่ยวกับการขนส่ง รถตัก รถขนย้าย ช่างก่อสร้าง และอื่นๆ เพื่อไม่ให้สภาพของลำตัวแย่ลงพวกเขาใช้รถพ่วง ด้านล่างเราจะพูดถึงยี่ห้อของแถบพ่วงที่จะเลือก

การออกแบบและวัตถุประสงค์ของคานลากจูง

ตามอัตภาพ คานลากประกอบด้วยสององค์ประกอบ - สมาชิกกากบาทและชุดบอล ส่วนแรกเป็นส่วนประกอบการติดตั้งที่ติดอยู่กับตำแหน่งพิเศษบนเฟรมหรือตัวรถ จากนั้นข้อต่อลูกจะแนบควรเข้าใจว่าสำหรับแบรนด์รถยนต์ส่วนใหญ่ แถบลากจูงแบบพิเศษของพวกเขาถูกผลิตขึ้น

เป็นไปไม่ได้ที่จะมุ่งเน้นไปตลอดชีวิตของคุณกับการใช้งานการขนส่งโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์เพิ่มเติมสำหรับการขนส่ง คนส่วนใหญ่ที่คุ้นเคยกับการใช้ชีวิตที่กระฉับกระเฉงพยายามติดตั้งแถบพ่วงในรถของตนเอง ซึ่งจะช่วยให้มีทุกสิ่งที่คุณต้องการสำหรับการเดินทางระยะไกล การเดินทาง หรือการทำงาน วิธีการขนส่งนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับผู้อยู่อาศัยในฤดูร้อนและผู้ประกอบการที่มีธุรกิจของตนเอง แม้แต่ผักและผลไม้สำหรับขายหรือร้านกาแฟก็ขนส่งได้ง่ายกว่ามาก ไม่ใช่ด้วยรถบรรทุกขนาดใหญ่ แต่ใช้รถพ่วง ดังนั้นคานลากคุณภาพสูงและทนทานจะมีประโยชน์มาก

มีความเข้าใจผิดว่าอุปกรณ์นี้มักจะใช้เพื่อป้องกันกันชนหลังของรถในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ นั่นคือการผูกปมตามเงื่อนไขรับผลกระทบส่วนใหญ่ แต่นี่เป็นความเข้าใจผิด เพราะในประเทศส่วนใหญ่ ไม่แนะนำให้ขับรถลากพ่วงโดยไม่มีรถพ่วงเพิ่มเติม คุณสามารถเข้าไปพบเจ้าหน้าที่ตำรวจที่มีมโนธรรมที่จะปรับคนขับดังกล่าว เนื่องจากในกรณีที่เกิดความเสียหาย แถบพ่วงจะเพิ่มการทำลาย เนื่องจากระบบยึดติด ความเสี่ยงที่จะได้รับบาดเจ็บจากการชนเพิ่มขึ้น ไม่ต้องพูดถึงว่าตัวรถเองก็จะได้รับความเสียหายเพิ่มขึ้นหลายเท่าตัว เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ จำเป็นต้องซื้อคานลากแบบถอดได้ เพื่อที่หากจำเป็นให้รื้อถอนได้ง่ายเพียงเพื่อลดอันตรายบนท้องถนน

สิ่งที่คุณควรใส่ใจเมื่อเลือกแถบพ่วง?

คานลากในวันนี้ผลิตโดยทั้งผู้ผลิตรถยนต์และบริษัทบุคคลที่สาม ในเวลาเดียวกัน การเลือกสรรในร้านค้าไม่กว้างเกินไป ในขณะที่ทางเลือกบนอินเทอร์เน็ตก็มีความสำคัญทางเลือกมากมายประกอบกับคำแนะนำที่ไม่เหมาะสมเสมอไปจากตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ ทำให้เกิดการซื้อชิ้นส่วนที่ไม่เหมาะสม

เกณฑ์การเลือกหลักคือการวัดโหลดสูงสุดและต่ำสุดที่ถูกต้อง ผู้ขับขี่ต้องเข้าใจอย่างชัดเจนว่าจะใช้คานลากจูงในสภาพใด หากคุณเลือกผิดพลาด ความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนนจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก หากน้ำหนักบรรทุกต่ำกว่าขั้นต่ำ ในขณะขับขี่รถพ่วงจะกระจัดกระจายอย่างหนักเมื่อถึงทางเลี้ยวและภูมิประเทศที่ไม่เป็นทางลาดยาง ด้วยข้อผิดพลาดที่มีภาระสูงสุด ความเสี่ยงก็เพิ่มขึ้นอย่างมาก หากคุณไม่คำนวณน้ำหนักบรรทุกสูงสุด คานลากอาจไม่ทนและแตกหักในระหว่างการขี่ ซึ่งจะนำไปสู่ผลร้ายที่ตามมา รถพ่วงบรรทุกสูงสุดเป็นหนึ่งในอันตรายที่สำคัญที่สุดบนท้องถนน

สิ่งต่อไปที่คุณต้องใส่ใจคือความสามารถในการกระจายน้ำหนักของคานลาก ในการทำเช่นนี้ คุณต้องอาศัยแรงเฉื่อยและน้ำหนักของรถพ่วงระหว่างการทำงาน

ส่วนใหญ่แล้วลากพ่วงไม่ได้มาพร้อมกับชุดที่สมบูรณ์ในขณะที่ซื้อยานพาหนะ เนื่องจากผู้ผลิตไม่ได้คาดหวังว่ารถยนต์นั่งส่วนบุคคลจะถูกใช้เป็นรถแทรกเตอร์ ด้วยเหตุนี้จึงทำเครื่องจักรพิเศษ อย่างไรก็ตาม ในการขนส่งมันฝรั่งหลายสิบกระสอบจากฟาร์ม การสั่งซื้อรถบรรทุกขนาดใหญ่ไม่ได้ผล ดังนั้นหลังจากซื้อแล้ว เจ้าของหลายคนคิดที่จะซื้อพ่วงพ่วงล่วงหน้าเพื่อลดความซับซ้อนของปัญหามากมายในอนาคตในทันที

ประเภทหลัก

แม้จะมีฟังก์ชันการทำงานที่จำกัดอย่างมาก และเกณฑ์หลักคือวิธีการยึดติดกับรถ:

• หน้าแปลน;
• แก้ไขแล้ว;
• ถอดได้.

ความแตกต่างไม่เพียงแต่เกี่ยวข้องกับรูปลักษณ์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงคุณลักษณะบางอย่างของการติดตั้ง การถอด และการใช้งานด้วย ง่ายที่สุดในการแยกแถบพ่วงข้างแบบมีปีกระหว่างตัวเลือกเหล่านี้ สามารถติดตั้งบนแท่นพิเศษที่ด้านหลังของเครื่องจักรโดยใช้สลักเกลียวขนาดใหญ่เท่านั้น ในรุ่นที่มีราคาแพงมีสี่รุ่นและรุ่นที่ง่ายกว่านั้นมีเพียงสองรุ่นเท่านั้น เนื่องจากการยึดแบบนี้จึงค่อนข้างมีปัญหาในการถอดออก คานลากแบบมีหน้าแปลนใช้เป็นรถแทรกเตอร์สำหรับงานหนักและขนาดใหญ่ ตัวเลือกนี้ไม่สามารถแนบไปกับการขนส่งได้เสมอไป เพื่อทนต่อภาระหนักดังกล่าว ต้องมีแท่นยึดแบบพิเศษในกลไกแบบเคลื่อนย้ายได้

แบบถอดได้และแบบถาวรมีข้อมูลภายนอกเหมือนกัน ตัวเลือกการถ่ายทำเพียงอย่างเดียวนั้นสามารถลบออกได้อย่างง่ายดายโดยไม่ต้องใช้ความพยายามอย่างมาก ในขณะเดียวกันภายในรถก็ไม่ได้รับผลกระทบมากนัก รถ SUV ในสหรัฐอเมริกามักติดตั้งอุปกรณ์ดังกล่าวไว้เป็นค่าเริ่มต้น

Towbars ยังแตกต่างกันในประเภทของการก่อสร้าง ที่มีชื่อเสียงที่สุดคือการออกแบบลูกบอล "A" ระบบการติดตั้งที่ง่ายและมีประสิทธิภาพนี้มีความน่าเชื่อถือ ปรับเปลี่ยนได้ง่าย และขั้นตอนการถอดจำกัดเพียงการคลายเกลียวน็อตสองสามตัว อย่างไรก็ตาม คานลากประเภทนี้ไม่แนะนำให้ใช้กับรถลากจูงที่มีน้ำหนักไม่เกิน 1,500 กก.

ประเภทที่สองและมีชื่อเสียงไม่น้อยคือ "H" ลักษณะของมันไม่ได้ด้อยกว่าประเภทแรก แต่ความแตกต่างอยู่ที่ต้นทุน พ่วงข้างแบบ "H" ถูกกว่ามาก

แถบพ่วงประเภท "F" และ "G" แบบต่างๆ มีลักษณะที่คล้ายคลึงกัน ซึ่งรวมถึงราคาด้วย แต่ความแตกต่างคือแบบแรกสามารถปรับระดับความสูงได้ง่าย ซึ่งทำให้ขับขี่ได้ง่ายขึ้นระหว่างการขนส่ง คานลากรูปตัว "G" สามารถเปลี่ยนความสูงได้ด้วยการตั้งค่าเพิ่มเติมเท่านั้น ซึ่งไม่สะดวกนักตัวเลือกด้านบนนี้ใช้กับรถ SUV และรถบรรทุกขนาดกลางจำนวนมาก โดยมีน้ำหนักบรรทุกสูงสุดไม่เกิน 3500 กก.

ผู้ผลิตคานลากชั้นนำ 2022

เป็นที่ทราบกันดีว่าเมื่อเลือกคานลากที่ดีต้องใส่ใจกับผู้ผลิต บริษัทชิ้นส่วนยานยนต์ในปัจจุบันส่วนใหญ่ต้องการประหยัดเงิน ซึ่งทำให้เกิดปัญหาในการใช้งานรถยนต์มากขึ้น อย่างไรก็ตาม มีบริษัทหลายแห่งที่สามารถให้ทางเลือกที่เหมาะสมกับลูกค้าที่มีความต้องการสูงได้

เอวีทอส (AVTOS)

บริษัทขนาดใหญ่ที่น่าประทับใจ ไม่เพียงแต่ผลิตคานลาก แต่ยังรวมถึงชิ้นส่วนอื่นๆ สำหรับรถยนต์ด้วย ในขณะนี้มีรถยนต์ในประเทศและรถยนต์ต่างประเทศทั้งหมดที่น่าประทับใจ สิ่งแรกที่ต้องจำเมื่อซื้อแถบพ่วงจากผู้ผลิตรายนี้คือสภาพการทำงานที่เอื้ออำนวย ผู้ผลิตรับประกันการทำงานที่ยอดเยี่ยมของกลไกเป็นเวลาหลายปี และการรับประกันจะครอบคลุมสองปีแรก AVTOS (AVTOS) มุ่งเน้นไปที่กลุ่มราคากลาง ซึ่งช่วยให้เราสามารถร่วมมือกับลูกค้าได้หลากหลาย บริษัท นี้ให้บริการไม่เพียง แต่แฟน ๆ ของรถยนต์ VAZ ทั่วไป แต่ยังรวมถึงรถยนต์ต่างประเทศที่หรูหราจำนวนมาก

เมื่อซื้อแถบพ่วงจาก บริษัท นี้ คุณจะพบสำเนาเอกสารและใบรับรองที่จำเป็นทั้งหมดที่พิสูจน์คุณภาพในชุดอุปกรณ์ บริษัทผลิตสินค้าที่ได้มาตรฐานความปลอดภัยทั้งหมด

อย่างไรก็ตามสิ่งนี้ คุณสมบัติหลักของผลิตภัณฑ์ AVTOS (AVTOS) ก็คือราคาที่เป็นประชาธิปไตย จำนวนรีวิวในเชิงบวกเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของแบรนด์เพิ่มขึ้นทุกปี ซึ่งทำให้เขาติดหนึ่งในห้าอันดับแรก ตัวเลือกนี้สมควรได้รับชื่ออย่างถูกต้อง - "ข้อเสนอที่ดีที่สุดสำหรับการซื้อราคาไม่แพง"ราคาเฉลี่ยของแถบพ่วงสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลคือ 2800 รูเบิล อย่างไรก็ตาม มีตัวเลือกที่มีฟังก์ชันการทำงานที่กว้างขึ้น ซึ่งจะเพิ่มเป็นสิบหรือมากกว่าพัน

• ราคาถูก;
• การก่อสร้างที่มีคุณภาพ
• การเคลือบทำด้วยสีโพลีเอสเตอร์

• ตัวเลือกเล็กน้อยสำหรับ SUV

บอลเท็กซ์ (BALTEX)

หนึ่งในผู้ผลิตไม่กี่รายที่สามารถแข่งขันกับผู้ผลิตชั้นนำของโลกในระดับที่เหมาะสม ข้อได้เปรียบหลักคือการใช้วัสดุบุผิวสแตนเลสในการสร้างการออกแบบ ช่วยปกป้องฐานของคานลากจากความชื้นและสนิม อายุการใช้งานที่เพิ่มขึ้น: ด้วยการใช้งานอย่างเหมาะสมและเหมาะสม คานลากจาก BALTEX จะสามารถทำหน้าที่ที่ได้รับมอบหมายได้อย่างมั่นใจมานานหลายทศวรรษ การขัดเพิ่มเติมของเหล็กที่ใช้ทำอุปกรณ์จะเพิ่มเกณฑ์การรับน้ำหนักสูงสุด หลังจากการติดตั้งขั้นสุดท้าย ผู้ซื้อไม่เพียงได้รับอุปกรณ์ที่ใช้งานได้ แต่ยังได้รับโซลูชันที่สวยงามและสง่างามที่ไม่ทำให้รูปลักษณ์ของรถเสียไป

โดยทั่วไป เจ้าของรถ SUV และรถจี๊ปใช้บริการของบริษัทนี้ ในสภาพอากาศที่ยากลำบาก ไม่มีเวลาไปใส่ใจในรายละเอียด ผู้ขับขี่จำนวนมากจึงพยายามติดตั้งกลไกบนรถของตนที่สามารถรับน้ำหนักที่ยากที่สุดล่วงหน้าได้ ระยะเวลาการรับประกันที่ขยายออกไปจะช่วยรับประกันการเปลี่ยนอย่างรวดเร็วในสถานการณ์ที่รุนแรง ผู้ผลิตรับประกันว่าผลิตภัณฑ์ของตนสามารถทนต่อได้ประมาณ 4 ตัน ไม่ใช่ทุกบริษัทพร้อมที่จะพูดเสียงดัง ในการซื้อฟาร์คอมที่คุ้มค่าของ บริษัท นี้ คุณต้องมีอย่างน้อย 3,000 รูเบิล

• โครงสร้างแข็งแรงทนทาน
• รับน้ำหนักสูงสุด 4000 กก.
• ป้องกันการกัดกร่อน

• ตัวเลือกเล็กน้อยสำหรับรถยนต์

อิมิโอลา (IMIOLA)

ผู้ผลิตที่ดีอีกรายหนึ่งที่มีชื่อเสียงในด้านราคาและคุณภาพ ข้อได้เปรียบหลักของผู้ผลิตรายนี้คือความพร้อมของอุปกรณ์ไฮเทคในโรงงานที่ตรงตามมาตรฐานคุณภาพทั้งหมด ช่วยให้คุณทำคานลากได้ทนทาน ทนต่อความเสียหายต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งระบบการดัดชิ้นส่วนที่เป็นเอกลักษณ์ พูดง่ายๆ ก็คือ การออกแบบที่แตกต่างกันส่วนใหญ่ทำจากแท่งเหล็กหล่อ การเชื่อมวัสดุที่แตกต่างกันจะใช้ในกรณีฉุกเฉินเท่านั้น

เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าสำหรับผู้ขับขี่บางคน การทาสีแถบลากจูงเป็นสิ่งสำคัญ หากคุณใช้วิธีการแบบคลาสสิก หลังจากสองหรือสามปี การกัดกร่อนจะทำให้หลุดลอกออก โรงงานของ IMIOLA ได้สร้างเทคโนโลยีการทาสีที่ไม่เหมือนใคร ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้แม้หลังจากใช้งานอุปกรณ์ไปแล้วห้าปี

การผลิตหลักเน้นที่คานลากแบบถอดได้ เนื่องจากติดตั้งง่าย ไดรเวอร์จำนวนมากจึงชอบประเภทนี้ นอกจากนี้ คุณยังสามารถถอดสายพ่วงข้างได้อย่างง่ายดายหลังใช้งานโดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่อู่ซ่อมรถ ผลิตภัณฑ์นี้มีชื่อเสียงในด้านราคาต่ำและการผลิตที่มีคุณภาพ ผลิตภัณฑ์ของ บริษัท นี้มีราคาเฉลี่ย 4500 ถึง 6,000 รูเบิล

• ระบบสีที่ยอดเยี่ยม
• อุปกรณ์การผลิตราคาแพง
• ราคาถูก.

• เน้นที่คานลากแบบถอดได้

ลีดเดอร์ พลัส (ลีดเดอร์ พลัส)

หนึ่งในผู้ผลิตรถลากหลักในรัสเซีย ฐานทรัพยากรขนาดใหญ่และน่าประทับใจช่วยให้สามารถอยู่ในรายการผลิตภัณฑ์ที่มีราคาเหมาะสมที่สุดในตลาดเป็นเวลาหลายปีLEADER PLUS ผสมผสานประสบการณ์หลายปี ระบบที่มีการประสานงานที่ดีและมีความสามารถ ระบบการพ่นสีขั้นสูง และในขณะเดียวกันก็ไม่ได้คิดราคาแพงเกินไป

ในช่วงเริ่มต้นของกิจกรรม บริษัทได้ตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคชาวรัสเซีย ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เธอสามารถเข้าสู่ตลาดโลกและเข้ามาแทนที่ผู้นำโดยชอบธรรม LEADER PLUS ผลิตแถบลากจูงสำหรับรถรุ่นต่างๆ ของอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศได้อย่างสมบูรณ์แบบ คุณจะพบตัวเลือกที่หลากหลายสำหรับ Lada, VAZ ทุกรุ่น และผู้ผลิตรถยนต์นั่งรายอื่นๆ ในกลุ่มนี้

ผู้จัดการต้องไม่ลืมว่าผู้บริโภคชาวรัสเซียจำนวนมากใช้รถยนต์ต่างประเทศ ดังนั้นแคตตาล็อกนี้จึงมีตัวเลือกแถบลากจูงที่แตกต่างกันจำนวนมากสำหรับรถยนต์ฝรั่งเศส เยอรมัน และญี่ปุ่นทั่วไป เนื่องจากคานลากส่วนใหญ่ผลิตขึ้นสำหรับรุ่นเฉพาะ จึงไม่มีขั้นตอนในการติดตั้งส่วนท้ายของรถ นั่นคือขั้นตอนการติดตั้งนั้นง่ายโดยไม่มีการปรับเปลี่ยนที่ไม่จำเป็น ผู้ขับขี่แต่ละคนสามารถทำได้ด้วยตนเองที่บ้าน

ผู้ผลิตคุณภาพสูงในกลุ่มราคากลางทำให้ง่ายต่อการค้นหาโซลูชันที่เหมาะสมโดยไม่ต้องเปลี่ยนแปลงการขนส่งที่เห็นได้ชัดเจน ราคาที่เหมาะสมที่สุด 3,500 รูเบิลจะทำให้แฟน ๆ ของผู้ผลิตรายนี้พอใจ

• การเลือกแถบพ่วงสำหรับรุ่นรถ
• ติดตั้งง่าย
• โครงสร้างทนทาน

• ในชุดคานลากแบบถอดได้ สลักเกลียวยึดไม่น่าเชื่อถือ

โบซอล (โบซอล)

แม้จะมีความต้องการของผู้ขับขี่หลายคนในการประหยัดการซื้อ แต่ลำดับความสำคัญยังคงเป็นระยะเวลาของการทำงานและคุณภาพของการสร้าง มีเพียง BOSAL เท่านั้นที่สามารถอวดสิ่งนี้ได้บริษัทเบลเยียมได้พัฒนาแถบพ่วงสำหรับรถยนต์หลายยี่ห้อมากว่า 10 ปี การผลิตเป็นที่ยอมรับ ไม่มีปัญหาในการค้นหาตัวเลือกเฉพาะ อุปกรณ์ที่ทันสมัยรับประกันคุณภาพสูงสุดของสินค้าที่ผลิต

นี่เป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถลากพ่วงไม่กี่รายที่กล้าผลิตสินค้าทุกประเภทและดัดแปลง หากบริษัทก่อนหน้านี้เน้นการผลิตรถยนต์เฉพาะ (สำหรับรถออฟโรดหรือการขนส่งภายในประเทศ) BOSAL ก็ไม่ได้จำกัดอยู่เพียงแค่นี้ คุณสมบัติของกลไกที่สร้างขึ้นทั้งหมดนั้นสูงกว่าผู้ผลิตรายอื่น 15-20% นั่นคือ คานลากพ่วงของบริษัทนี้ออกแบบมาสำหรับงานหนักโดยเฉพาะพร้อมรับน้ำหนักสูงสุด

ควรสังเกตการใช้ในการผลิตเหล็กหล่อเพื่อสร้างกลไก ส่งผลให้คุณสมบัติทางกายภาพเพิ่มขึ้น เพื่อขจัดปัญหาการกัดกร่อนชั่วนิรันดร์ BOSAL ใช้ส่วนผสมป้องกันการกัดกร่อนพิเศษในการผลิต ช่วยเพิ่มความต้านทานของสารเคลือบที่จะเกิดสนิมได้หลายเท่า ส่วนผสมที่เป็นผงนี้ช่วยให้คุณคงสภาพเดิมของคานลากได้แม้จะเกิดความเสียหายกับชั้น ซึ่งบริษัทอื่นไม่สามารถอวดได้ โดยเฉลี่ยแล้ว คุณจะต้องจ่ายอย่างน้อย 6,000 รูเบิลสำหรับแถบพ่วงจากผู้ผลิตรายนี้

• ความทนทาน;
• การเคลือบที่เป็นเอกลักษณ์
• ช่วงที่น่าประทับใจ

• ราคาสูง.

ในการเลือกคานลากที่ถูกต้อง คุณต้องทำความคุ้นเคยกับผู้ผลิตที่ราคาไม่แพงและมีประสบการณ์มากที่สุดในตลาด ในอาณาเขตของรัสเซีย บริษัท 5 แห่งข้างต้นได้รับความนิยมอย่างมาก ในบรรดาแค็ตตาล็อกผลิตภัณฑ์ที่มีอยู่มากมาย ทุกคน แม้แต่ลูกค้าที่มีความต้องการมากที่สุด ก็สามารถค้นหาโซลูชันที่จำเป็นได้