น้ำมันเครื่องติดท้ายเรือที่ดีที่สุดในปี 2022

การซื้อเรือสำหรับหลาย ๆ คนเป็นความฝันสีน้ำเงินเมื่อตระหนักว่าคุณต้องนึกถึงวิธียืดอายุยานพาหนะที่คุณชื่นชอบ เพื่อให้เรือให้บริการอย่างซื่อสัตย์เป็นเวลาหลายปี คุณต้องการน้ำมันที่เหมาะสม มันคือตัวที่จะรับประกันสุขภาพของหัวใจของอุปกรณ์ - มอเตอร์ของมัน

เกณฑ์การเลือกน้ำมันในอุดมคติ

มอเตอร์ติดท้ายเรือสามารถทำงานได้โดยไม่ต้องใช้น้ำมัน อีกคำถามหนึ่งคือเขาจะใช้เวลานานเท่าใดมอเตอร์ใหม่หรือที่ใช้แล้ว พรีเออรี่มีคราบน้ำมันที่ห่อหุ้มลูกสูบของอุปกรณ์ด้วยเปลือกป้องกันที่ทำให้จังหวะการเคลื่อนตัวอ่อนลง เมื่อน้ำมันที่เหลือถูกเช็ดออก เครื่องยนต์จะหยุดทำงานภายในไม่กี่นาที

อันไหนดีกว่าที่จะซื้อน้ำมัน - สังเคราะห์หรือธรรมชาติ?

ลักษณะเปรียบเทียบของน้ำมันแร่และน้ำมันเครื่องสังเคราะห์สามารถเห็นได้ชัดเจนในตาราง การประเมินคุณสมบัติเฉพาะระบุไว้ในคะแนน: 10 - ยอดเยี่ยม 9 - ยอดเยี่ยม 8 - ดี 5 - น่าพอใจ 1 - ไม่ดี

ไม่ว่าน้ำมันชนิดใดที่ผู้ใช้ชื่นชอบในท้ายที่สุด เมื่อเลือกผลิตภัณฑ์ในอุดมคติสำหรับอายุเครื่องยนต์ที่ยาวนาน ควรปฏิบัติตามกฎสำคัญ:

1. สำหรับมอเตอร์ 4T คิวเบเตอร์ต่ำ ไม่สามารถใช้น้ำมันหนืดได้ พวกมันจะไม่กระเซ็นไปที่ลูกสูบของเครื่องยนต์ ทำให้เกิดปัญหากับรถ
2. สารสังเคราะห์มีราคาแพงกว่าน้ำแร่ ดังนั้นการซื้อจึงมีความเกี่ยวข้องเฉพาะกับการใช้ยานพาหนะบ่อยครั้งเท่านั้น หากมีการวางแผนเที่ยวธรรมชาติ 3-4 ครั้งในช่วงฤดูร้อนต้นทุนของผลิตภัณฑ์จะไม่จ่ายเอง
3. สำหรับเครื่องยนต์ 2T ควรใช้น้ำมันเกียร์สังเคราะห์ที่มีความทนทานต่อการเจือจาง ความเข้มข้นต่ำของผลิตภัณฑ์ในที่สุดจะจ่ายไม่ใช่ราคาต่ำสุดสำหรับน้ำมันประเภทนี้
4. หากไม่ได้ติดตั้งมอเตอร์ที่แพงที่สุดไว้บนเรือ ไม่ได้หมายความว่าคุณสามารถประหยัดน้ำมันได้ แต่ในทางกลับกันเป็นน้ำมันราคาถูกที่สามารถทำลายเครื่องยนต์ด้วยความน่าจะเป็นมากกว่าราคาของมัน

น้ำมันเครื่องเรือเก็บได้นานแค่ไหน?

น้ำมันเครื่องนอกเรือไม่ใช่ผลิตภัณฑ์ที่เน่าเสียง่ายที่สุด อย่างไรก็ตาม คุณไม่ควรซื้อน้ำมันมากเกินไปสำหรับใช้ในอนาคต: เมื่อเวลาผ่านไป การสูญเสียคุณสมบัติที่จำเป็นหลายอย่างของน้ำมันย่อมหลีกเลี่ยงไม่ได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับน้ำมันแร่เนื่องจากความไม่แน่นอนขององค์ประกอบทางเคมี

อายุการเก็บรักษาเฉลี่ยของน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ในภาชนะปิดสนิทคือ 5-6 ปี น้ำมันแร่สามารถทิ้งได้อย่างปลอดภัยหลังจากผ่านไป 3-4 ปี

เพื่อยืดอายุการเก็บรักษา สิ่งสำคัญคือต้องจัดเตรียมเงื่อนไขที่เหมาะสมสำหรับสิ่งนี้:

1. เก็บน้ำมันในภาชนะที่ปิดสนิท - จะช่วยหลีกเลี่ยงการสัมผัสกับอากาศที่เป็นอันตรายและเป็นผลให้ผลิตภัณฑ์ออกซิเดชัน
2. เป็นไปไม่ได้ที่จะเก็บน้ำมันไว้ในภาชนะใส - แสงทำหน้าที่ทำลายผลิตภัณฑ์
3. ควรหลีกเลี่ยงอุณหภูมิที่สูงหรือต่ำเกินไป - ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือตั้งแต่ 18 ถึง 38⁰ ในระดับเซลเซียส การเพิ่มอัตรารับประกันการเพิ่มขึ้นของความหนืดของผลิตภัณฑ์และการลด - การปรากฏตัวของตะกอน
4. ขยะที่เข้าไปในน้ำมัน - แม้แต่ชิ้นที่เล็กที่สุด - ขู่ว่าจะสร้างความเสียหายให้กับเครื่องยนต์ ก็ยังดีกว่าที่จะรีไซเคิลน้ำมันดังกล่าว

ไม่สำคัญว่าน้ำมันจะหมดอายุแค่ไหน - 1 วันหรือทั้งเดือน - การใช้งานของมันขู่ว่าจะยกเครื่องเครื่องยนต์ในอนาคตและมีราคาแพงมาก อย่าเสี่ยงและใช้ผลิตภัณฑ์ที่หมดอายุ ผู้ผลิตแนะนำให้มีน้ำมันในสต็อก 1 กะดังนั้นผู้ใช้จะประหยัดค่าใช้จ่ายและปวดหัวโดยไม่จำเป็น

อัตราน้ำมันสำหรับมอเตอร์เอาท์บอร์ดสองจังหวะ

โดยรวมแล้วมีน้ำมัน 2 ประเภทสำหรับเครื่องยนต์ติดท้ายเรือ:

• เพล็กซ์;
• สี่จังหวะ.

น้ำมันสองจังหวะไม่สามารถใช้หล่อลื่นน้ำมันเบนซินในรูปแบบบริสุทธิ์ได้ โดยจะเจือจางด้วยเชื้อเพลิงที่แนะนำตามสัดส่วนที่ระบุไว้บนบรรจุภัณฑ์ของผลิตภัณฑ์

วิธีการเลือกน้ำมัน 2T ที่ดีที่สุดตามคุณสมบัติของมัน:

1. ควรเผาไหม้แทบไม่มีสารตกค้าง ไม่ก่อให้เกิดเขม่าและเถ้า
2. การมีอยู่ของสีย้อมก็มีความสำคัญเช่นกัน ซึ่งจะช่วยวัดปริมาณเงินทุนที่ต้องการเพื่อสร้างส่วนผสมได้แม่นยำยิ่งขึ้น
3. การปรากฏตัวของสารเติมแต่งที่ซับซ้อน - ส่วนประกอบเพิ่มเติม - ไม่สำคัญเนื่องจากน้ำมันเผาไหม้โดยไม่มีสารตกค้าง

อันดับที่ 1 - MOTUL Outboard Synth 2T

Motul เป็น บริษัท ฝรั่งเศสที่มีกิจกรรมหลักคือการผลิตน้ำมันเครื่อง ตั้งแต่ปี ค.ศ. 1853 บริษัทได้เปิดดำเนินการและประสบความสำเร็จอย่างมาก นักขี่มอเตอร์ไซค์ทุกคนในโลกรู้จักบริษัทในฐานะผู้ผลิตน้ำมันสำหรับม้าเหล็กที่เชื่อถือได้ ในบริเวณนี้บริษัทเกือบจะกลายเป็นผู้ผูกขาด พวกเขาจัดหาผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงเท่าเทียมกันให้กับเจ้าของเรือ: น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ที่มีเอสเทอร์ที่ผ่านการรับรองมีใบรับรองคุณภาพระดับสากล และตอบสนองต่อน้ำได้อย่างสมบูรณ์แบบ

เอกลักษณ์ของน้ำมันประเภทนี้คือเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมสูง: 85% ขององค์ประกอบสลายตัวภายใต้อิทธิพลของสภาพธรรมชาติ น้ำมันแทบไม่มีไอเสียและไม่มีกลิ่นเฉพาะของการเผาไหม้ น้ำมันไม่ถูก แต่ประหยัด: ตามสัดส่วนของน้ำมันเบนซินที่ดูดซับก็เพียงพอที่จะเพิ่ม 1 ส่วนของผลิตภัณฑ์ต่อเชื้อเพลิง 100 ส่วน การบริโภคจะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าในกรณีที่มีภาระหนักและความเร็วสูงใกล้กับกีฬา

ราคาเฉลี่ยต่อลิตรคือ 1,500 รูเบิล

• การดูแลสิ่งแวดล้อม
• การบริโภคขนาดเล็ก
• สามารถทำงานร่วมกับเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์และกับระบบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
• ขายในร้านค้าเฉพาะใด ๆ

• ราคาสูง.

อันดับที่ 2 - LIQUI MOLY 2T-Tact-MotorOil

LIQUI MOLY แบรนด์เยอรมันมีน้ำมันมากกว่า 6,000 ชนิด เป็นเวลากว่าครึ่งศตวรรษแล้วที่บริษัทได้ผลิตผลิตภัณฑ์ดูแลรถคุณภาพสูงและราคาไม่แพง ไม่ว่าจะเป็นน้ำมันรถยนต์หรือน้ำมันสำหรับเรือ การให้คะแนนผลิตภัณฑ์คุณภาพในหมวดนี้ไม่ครบถ้วนแม้ไม่มี LIQUI MOLY บริษัทให้การสนับสนุนและสนับสนุนการแข่งขันกีฬา รับรางวัลระดับนานาชาติและรัสเซียสำหรับการพัฒนาและนวัตกรรมที่เป็นเอกลักษณ์

น้ำมันโบ๊ทเป็นผลิตภัณฑ์ที่ซับซ้อนทางเทคนิค แต่บริษัทเยอรมันสามารถปรับเปลี่ยนและทำให้เป็นเอกลักษณ์อย่างแท้จริงและในขณะเดียวกันก็มีราคาไม่แพงสำหรับผู้ใช้ที่หลากหลาย เนื่องจากอุณหภูมิการระเบิดสูงมาก (120⁰ เซลเซียส) น้ำมันจะเผาไหม้เกือบหมดระหว่างการทำงานและไม่ก่อให้เกิดการสะสมของคาร์บอนซึ่งส่งผลเสียต่ออายุการใช้งานของมอเตอร์ แต่สถานที่ให้บริการที่ยอดเยี่ยมนี้ก็มีข้อเสียเช่นกัน นั่นคือการบริโภคผลิตภัณฑ์ที่เพิ่มขึ้น ซึ่งในทางกลับกันก็ถูกชดเชยด้วยราคาตลาดที่ต่ำ

ราคาเท่าไหร่สำหรับ 1 ลิตร - 550 รูเบิล

• คุณสมบัติทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยมที่จะยืดอายุของมอเตอร์
• ความสามารถในการจ่าย;
• ฟังก์ชันการทำงานที่หลากหลาย: สามารถใช้ได้ไม่เฉพาะกับมอเตอร์ติดท้ายเรือเท่านั้น แต่ยังใช้ได้กับอุปกรณ์สวนและรถจักรยานยนต์ด้วย
• ผสมกับเชื้อเพลิงได้ดี

• การบริโภคที่สูงจึงอาจต้องเติมระหว่างการใช้งานผลิตภัณฑ์ในระยะยาว

อันดับที่ 3 - YAMAHALUBE 2-M TC-W3 RL Super 2-Stroke

YAMAHA แบรนด์ญี่ปุ่นไม่เพียงแต่ผลิตผลิตภัณฑ์ดูแลรถยนต์เท่านั้น แต่ยังผลิตรถยนต์ด้วยยานพาหนะและรถจักรยานยนต์สำหรับทุกพื้นที่ของ บริษัท นี้ได้สร้างตัวเองให้เป็นหนึ่งในราคาและคุณภาพที่ดีที่สุดรุ่นยอดนิยมของ บริษัท ถูกใช้โดยผู้คนจากทั่วทุกมุมโลก ที่น่าสนใจคือ ประวัติความเป็นมาอันเป็นเอกลักษณ์ของบริษัทเริ่มต้นด้วยการผลิตเครื่องดนตรีในปี พ.ศ. 2430 และหลังจากสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่ 2 ชาวญี่ปุ่นได้รับโรงงานเพื่อใช้งานโลหะ ตอนนั้นเองที่การเดินขบวนแห่งชัยชนะของเทคโนโลยีและผลิตภัณฑ์ดูแลของญี่ปุ่นเริ่มต้นขึ้น

เป็นเวลานานที่น้ำมัน 2-M TC-W3 RL Super 2-Stroke เกือบจะเป็นตัวเลือกเดียวสำหรับผู้ที่ซื้ออุปกรณ์แบรนด์ Yamaha - มันถูกจัดจำหน่ายอย่างแข็งขันโดยร้านค้าไมโครดีลเลอร์และยังหายากในผลิตภัณฑ์ ชั้นวางของไฮเปอร์มาร์เก็ตหลายแบรนด์ นี่คือน้ำมันแร่คุณภาพสูงที่มีราคาต่ำและมีลักษณะทางเทคนิคที่เป็นแบบอย่าง น้ำมันก่อให้เกิดการสะสมของคาร์บอนบนลูกสูบของเครื่องยนต์ในระดับปานกลาง ทำให้เกิดควันน้อยที่สุด และถูกเก็บไว้เป็นเวลานานมากโดยไม่ทำให้สมรรถนะเริ่มต้นลดลง

ราคาเฉลี่ยอยู่ที่ 480 รูเบิลต่อ 1 ลิตร

• ราคาต่ำต่อ 1 ลิตร;
• คุณภาพมีเสถียรภาพโดยไม่คำนึงถึงแบทช์
• อายุการเก็บรักษานาน
• เข้ากันได้กับระบบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง

• ผู้ผลิตมีไหวพริบในคำแนะนำและระบุอัตราส่วนด้วยน้ำมันเบนซิน 1:100 ในความเป็นจริงจะกลายเป็นสองเท่าซึ่งทำให้ผลิตภัณฑ์ไม่เป็นมิตรกับงบประมาณ
• หายากนอกร้านค้าแบรนด์เนม

ระดับน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์ติดท้ายเรือสี่จังหวะ

มอเตอร์ติดท้ายเรือสี่จังหวะได้รับการหล่อลื่นด้วยน้ำมันประเภทที่เหมาะสมโดยตรง โดยไม่ต้องผสมกับเชื้อเพลิง ในการเลือกน้ำมัน 4T ในอุดมคติ ควรพิจารณาพารามิเตอร์ต่อไปนี้:

1. น้ำมันที่ดีต้องทนต่อความร้อนและความเย็นเป็นเวลานาน การเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่อง
2. ความหนืดของผลิตภัณฑ์: เนื่องจากมันไม่ผสมกับอะไรเลย น้ำมันต้องพ่นได้ดี แต่ในขณะเดียวกันก็มีความหนืดพอที่จะจับบนพื้นผิวโลหะของลูกสูบ
3. รอยขีดข่วนน้อยที่สุดเมื่อใช้งานเครื่องยนต์ด้วยความเร็วสูง ซึ่งมักเกิดขึ้นเมื่อขับเรือยนต์

อันดับที่ 1 - MOTUL Outboard Tech 4T 10W-30

MOTUL แบรนด์ฝรั่งเศสผลิตผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงสำหรับยานยนต์และเป็นที่หนึ่งที่สมควรได้รับในการจัดอันดับน้ำมันเครื่องที่ดีที่สุดสำหรับเครื่องยนต์ติดท้ายเรือ ความนิยมของรุ่นต่างๆ ของแบรนด์นั้นสมเหตุสมผลด้วยอัตราส่วนราคาต่อคุณภาพในอุดมคติ ลักษณะทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยม และการเข้าถึงได้ง่ายทั้งสำหรับผู้อยู่อาศัยในเมืองหลวงและสำหรับผู้ที่อาศัยอยู่ในเมืองเล็กๆ

การเติมน้ำมัน MOTUL Outboard Tech 4T 10W-30 หนึ่งครั้งก็เพียงพอแล้วสำหรับระยะเวลานาน ผลิตภัณฑ์ไม่มีคราบคาร์บอนสะสมมากเกินไปบนลูกสูบของเครื่องยนต์ และต้นทุนของผลิตภัณฑ์แตกต่างจากน้ำมัน 2T เพียงไม่กี่สิบรูเบิล น้ำมันได้รับความรักเป็นพิเศษจากผู้ชมสำหรับความเป็นไปได้ที่ไม่ซ้ำใครของการผสมอย่างปลอดภัยกับน้ำมันอื่น ๆ ไม่ว่าจะเป็นสารสังเคราะห์หรือน้ำแร่ "ค็อกเทล" ดังกล่าวจะไม่เป็นอันตรายต่อมอเตอร์ น้ำมันอยู่ในหมวดกึ่งสังเคราะห์เฉพาะ

ราคาเฉลี่ยอยู่ที่ 600 รูเบิลต่อ 1 ลิตร

• องค์ประกอบคุณภาพสูง
• การเกิดอิมัลชันน้อยที่สุดเมื่อสัมผัสกับน้ำ
• สามารถผสมกับน้ำมันชนิดใดก็ได้
• ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนตัวแทนบ่อยๆ
• ง่ายต่อการเข้าถึงร้านค้าเฉพาะ

• ตัดสินโดยบทวิจารณ์ของผู้ใช้ มันไม่มีอยู่จริง

อันดับที่ 2 - QUICKSILVER 4-STROKE Marine 10W-30

ผู้ผลิตน้ำมันไฮเทคที่ทันสมัยที่สุดสำหรับมอเตอร์ติดท้ายเรือได้ก่อตั้งตนเองอย่างมั่นคงในส่วนยุโรปของโลก บ่อยครั้งเมื่อถูกถามว่าบริษัทใดดีกว่าที่จะซื้อน้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์ติดท้ายรถ ผู้ใช้เห็นด้วยกับคำตอบ QUICKSILVER บริษัทได้ผลิตผลิตภัณฑ์ดูแลรถที่เป็นมิตรกับงบประมาณมาตั้งแต่ปี 1970 พวกเขามีแนวคิดและการพัฒนาที่ได้รับการจดสิทธิบัตรมากมายในบัญชีของพวกเขา ซึ่งช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของเครื่องยนต์และคุณภาพชีวิตของเจ้าของ

เจ้าของมอเตอร์เอาท์บอร์ด 4T ความจุขนาดเล็กรู้ว่าการหาน้ำมันที่เหมาะสมที่สุดสำหรับพวกเขาเป็นเรื่องยากเพียงใด: ทั้งหมดเกี่ยวกับการออกแบบมอเตอร์โดยเฉพาะ น้ำมันจะเข้าไปที่ลูกสูบในระหว่างกระบวนการพ่นเท่านั้น ตามลำดับ ผลิตภัณฑ์ที่มีความหนืดที่ความเร็วต่ำสุดไม่สามารถป้องกันลูกสูบได้ สถานการณ์จะแตกต่างไปจากผลิตภัณฑ์ QUICKSILVER 4-STROKE Marine 10W-30: ระบบกึ่งสังเคราะห์นี้ตีส่วนที่ถูกต้องได้ง่ายแม้ในขณะที่เรือแทบจะเคลื่อนที่ไม่ได้ ซึ่งมักเกิดขึ้น เช่น ขณะตกปลา ราคาต่ำโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่น่าพอใจสำหรับคุณภาพดังกล่าว

ราคาเฉลี่ยอยู่ที่ 700 รูเบิล

• ผลิตภัณฑ์ของแบรนด์นี้ไม่ได้ปลอมแปลง - แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะใช้น้ำมันคุณภาพต่ำ
• น้ำมันไม่ทำบาปเมื่อมีการสะสมของคาร์บอนมากเกินไปแม้ในขณะที่มอเตอร์ทำงานด้วยความเร็วสูงสุด
• คุ้มค่ากับเงินที่เสียไป
• น้ำมันช่วยให้การทำงานของมอเตอร์มีประสิทธิภาพสูงสุดในทุกสภาวะที่เกี่ยวข้องกับชาวประมง

• น่าเสียดายที่นอกร้านค้าแบรนด์เนมเป็นไปไม่ได้เลย

ไม่ว่าผู้ใช้จะเลือกน้ำมันชนิดใดสำหรับเครื่องยนต์ก็ตาม จำเป็นต้องตรวจสอบการบริโภคและสภาพอย่างระมัดระวัง คุณไม่สามารถใช้ผลิตภัณฑ์ที่เติมในฤดูกาลที่แล้วได้ มิฉะนั้น มอเตอร์ติดท้ายเรือจะไม่ทำงานเป็นเวลานาน