ตัวเปลี่ยนจักรยานที่ดีที่สุดในปี 2022

เมื่อเริ่มต้นฤดูกาลปั่นจักรยาน ผู้ใช้หลายคนต่างสงสัยเกี่ยวกับการซ่อมจักรยานของตัวเอง หรือประกอบม้าตัวใหม่สำหรับฤดูกาลที่จะมาถึง

ในโลกแห่งความเร็วและอิสระอย่างเต็มที่ ผู้ผลิตหลายรายเสนอการพัฒนาอุปกรณ์ส่งกำลังของตนเอง แต่ตัวแทนสองคนโดดเด่นกว่าในกลุ่มคนทั่วไป ซึ่งได้แก่ SHIMANO และ SRAM คู่แข่งทั้งสองเป็นผู้ผลิตอุปกรณ์คุณภาพสูงที่ออกแบบมาสำหรับเทคโนโลยีระดับต่างๆ

โดยเฉพาะในตลาดภายในประเทศ กลุ่มอุปกรณ์ของ Shimano เป็นที่นิยมมากที่สุดสำหรับการใช้งานแบบออฟโรดหรือในชีวิตประจำวัน ดังนั้นวันนี้จะให้ความสนใจกับมัน

SHIMANO สำหรับรุ่นภูเขา

จากความนิยมที่มากขึ้น รายการแรกในรายการคือ Shimano แบรนด์ญี่ปุ่นที่มีประวัติศาสตร์ยาวนาน โดยนำเสนออุปกรณ์ต่างๆ ให้กับผู้ใช้ตั้งแต่รุ่นที่ง่ายที่สุดไปจนถึงรุ่นเรือธงที่ออกแบบมาสำหรับเวทีโลกของการแข่งขันแอสฟัลต์และการแข่งรถออฟโรด ต่อไปนี้เป็นรายการจากน้อยไปมาก

SIS

เปิดการจัดอันดับอุปกรณ์ประเภทที่ง่ายที่สุดที่ออกแบบมาเพื่อติดตั้งในรุ่นจักรยานสำหรับเด็กหรือวัยรุ่น สายประกอบด้วยสวิตช์ที่ทำจากเหล็กและพลาสติกเกรดที่ง่ายที่สุด ในส่วนขอบของความปลอดภัย โมเดลเหล่านี้เพียงพอสำหรับการเดินทางไปรอบ ๆ เมืองที่ไม่บ่อยนักและช่วงเวลาออฟโรดที่หายาก

ชุดอุปกรณ์ประกอบด้วยสับจานหน้าและหลัง รวมถึงตัวเปลี่ยนเกียร์ที่ออกแบบมาสำหรับเกียร์ 18-21

ตามกฎแล้วชุดดังกล่าวได้รับการติดตั้งในรุ่นที่มีราคาไม่เกิน 8-10,000 รูเบิล

• ต้นทุนขั้นต่ำ
• ความชุกมาก

• ไม่ใช่คุณภาพที่ดีที่สุด

การแข่งขัน

ขั้นตอนที่สองของอุปกรณ์ระดับเริ่มต้นจากบริษัทญี่ปุ่น เช่นเดียวกับรุ่นอนุกรมอื่นๆ แบบเตี้ย ผลิตในประเทศจีน

แพ็คเกจอุปกรณ์ประกอบด้วยสับจานหน้า สับจานหลัง คาสเซ็ท โซ่ และโมโนบล็อกหรือสวิตช์ทริกเกอร์

กลุ่มได้รับการออกแบบสำหรับการขี่รอบเมืองทุกวันจากจุด A ไปยังจุด B ในขณะเดียวกันก็ไม่ได้รับอนุญาตให้ใช้บนถนนออฟโรดหรือเส้นทางลูกรังในโหมดแอคทีฟ

ในแง่ของความแข็งแกร่ง โมเดลนั้นเหนือกว่ารุ่นเริ่มต้นเล็กน้อย เนื่องจากใช้สปริงและโลหะที่ดีขึ้น

มาพร้อมจักรยานราคาประมาณ 10,000 - 20,000 รูเบิล

• ราคาขั้นต่ำ;
• ความชุก

• คุณภาพต่ำ;
• น้ำหนักมาก

Altus

อุปกรณ์ที่วางตำแหน่งโดยบริษัทเป็นสายที่สามารถทนต่อการเดินทางในชีวิตประจำวันในระดับปานกลางรอบเมืองหรือแบบออฟโรดแบบเบา

อุปกรณ์ทำงานได้ดีในระหว่างการเดินทางเพื่อธุรกิจ กิจกรรมกลางแจ้ง หรือการเดินทางระยะสั้น อย่างไรก็ตาม Altus ไม่เหมาะสำหรับการใช้งานเชิงรุก มีความเสี่ยงที่จะ "พลิกกลับ" ในช่วงเวลาที่สำคัญที่สุด ซึ่งเต็มไปด้วยการล้มที่อาจเกิดขึ้นได้

เป็นที่น่าสังเกตว่าประเภทนี้มีการดัดแปลงของสับจานหน้าพร้อมสิ่งที่แนบมากับชุดประกอบแคร่ - สะดวกมากในบางกรณีเมื่อไม่สามารถติดตั้งอะนาล็อกได้

นี่คือคลาสขั้นต่ำที่อนุญาตให้ใช้บูชชนิดตลับเทปได้ 7 หรือ 8 ตำแหน่ง

รุ่นนี้มักจะติดตั้งบนจักรยานมูลค่า 17 - 30,000 รูเบิล

• ความชุก;
• ต้นทุนที่เพียงพอ

• ไม่ทนต่อการขับขี่ที่ก้าวร้าว
• น้ำหนักที่สำคัญ

Acera

ถัดมาในรายการคือโมเดลที่อยู่ในระดับเดียวกับ Altus โดยประมาณ มันถูกวางโดยโรงงานให้เป็นระบบส่งกำลังที่ช่วยให้คุณรู้สึกมั่นใจบนถนนในเมืองและพื้นดินปานกลาง มีชุดคิทสำหรับความเร็ว 24 และ 27 แล้ว

เนื่องจากต้นทุนต่ำและความน่าเชื่อถือที่เพียงพอ จึงถือว่าเป็นหนึ่งในการส่งสัญญาณระดับผู้ใช้ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดอย่างไรก็ตาม ในบางสถานการณ์ ผู้บริโภคไม่ชอบความเทอะทะและอาการท้องผูกระหว่างเกียร์ - ความเร็วของปฏิกิริยาของการเปลี่ยนไปยังการกระทำของผู้ใช้นั้นเป็นที่ต้องการอย่างมาก ซึ่งไม่อนุญาตให้ใช้แม้ในการแข่งขันที่ง่ายที่สุด

จากตำแหน่งนี้เองที่ระดับของสวิตช์ที่เข้ากันได้กับเบรกไฮดรอลิกเริ่มต้นขึ้น ยกเว้นการดัดแปลงที่ไม่ใช่ซีเรียลซึ่งสั่งโดยโรงงานที่ประกอบจักรยานสำเร็จรูป

เสร็จสมบูรณ์ในรุ่นที่มีป้ายราคาอยู่ที่ระดับ 17 - 30,000 รูเบิล

• ต้นทุนที่เพียงพอ
• คุณภาพงานสร้างที่ยอมรับได้
• ความสะดวกในการติดตั้งและการติดตั้ง

• ออกแบบมาสำหรับจังหวะการขับขี่ปานกลาง
• น้ำหนักที่สำคัญ

อาลิวิโอ

รายการยังคงดำเนินต่อไปด้วยอุปกรณ์ที่ออกแบบมาสำหรับจักรยานยนต์ระดับมือสมัครเล่น นอกจากสวิตช์แล้ว ซีรีส์นี้ยังรวมถึงบุชชิ่ง คาสเซ็ท ก้านสูบ และเบรกอีกด้วย

ใช้โดยผู้ใช้สำหรับกิจกรรมกลางแจ้งในเมืองหรือบนเส้นทางเดินป่า นอกจากนี้โครงสร้างยังมีความปลอดภัยและคุณภาพเพียงพอ ซึ่งช่วยให้สามารถใช้เป็นส่วนท่องเที่ยวของประเภทเริ่มต้น นักปั่นจักรยานมือใหม่หลายคนใช้อุปกรณ์นี้

พบได้ในจักรยานยนต์สำเร็จรูปราคา 30,000 ถึง 60,000 รูเบิล

ตามกฎแล้วการดัดแปลงแบบอนุกรมนั้นออกแบบมาสำหรับเกียร์ 24 - 27

• ป้ายราคาปานกลาง
• คุณภาพงานสร้างที่ยอมรับได้
• คุณสามารถวิ่งผ่านป่า

• ไม่ทนต่อการขับขี่ที่ก้าวร้าว
• น้ำหนักที่สำคัญ

เดียร์

อุปกรณ์มือสมัครเล่นคุณภาพสูง การส่งสัญญาณประเภทนี้สามารถทนต่อการใช้งานหนักบนถนนและทางเดินป่า มันแตกต่างจากคู่ที่ง่ายกว่าในความน่าเชื่อถือที่เพิ่มขึ้นและคุณภาพการสร้าง

มีการใช้เหล็กกล้าไร้สนิมและคอมโพสิตคุณภาพสูง ซึ่งทำให้สามารถเพิ่มความแข็งแรงของชิ้นส่วนได้ ในขณะที่น้ำหนักไม่ลดลงมากนัก

นอกจากนี้ยังมีความเข้ากันได้อย่างเต็มที่กับเบรกไฮดรอลิก

ใช้โดยมือสมัครเล่นที่ไม่เกี่ยวข้องกับกีฬาอย่างมืออาชีพ

มักติดตั้งบนจักรยานเสือภูเขาซึ่งมีป้ายราคาเกิน 85,000 รูเบิล

• ป้ายราคาปานกลาง
• สร้างคุณภาพ
• การตอบสนองที่ดี
• สามารถรับน้ำหนักได้ดี
• ใช้เหล็กกล้าไร้สนิมและส่วนประกอบที่มีราคาแพง

• น้ำหนักที่สำคัญ

SLX

รายการยังคงดำเนินต่อไปด้วยอุปกรณ์ประเภทหนึ่งที่ออกแบบมาสำหรับมือสมัครเล่นที่เปลี่ยนเป็นลิงค์มืออาชีพหรือผู้ใช้ที่บรรทุกหนักด้วยการใช้งานบ่อยครั้ง

โมเดลนี้ผสมผสานสารประกอบพอลิเมอร์คอมโพสิต สแตนเลส และยังมีตัวบ่งชี้ความน่าเชื่อถือที่ยอดเยี่ยม ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งในระหว่างการขี่ในเชิงรุก

นักปั่นจักรยานส่วนใหญ่ชอบคลาสนี้เป็นพิเศษเนื่องจากมีอัตราส่วนต้นทุนและคุณภาพที่เหมาะสม

โบนัสที่ดีคือความเร็วในการตอบสนองต่อคำสั่งที่เหมาะสม

ในปี พ.ศ. 2565 จะมีการติดตั้งในรุ่นจักรยานที่มีราคาตั้งแต่ 90,000 รูเบิล

• น้ำหนักปานกลาง
• ประสิทธิภาพที่ดี
• ความแข็งแรงที่เหมาะสมที่สุด

• จะไม่รองรับการใช้งานที่รุนแรง

ซี

ตัวแทนที่สดใสของหมวดหมู่งบประมาณที่ออกแบบมาสำหรับสาขาวิชาที่ยากที่สุด

ผลงานที่ยอดเยี่ยมเสริมด้วยความน่าเชื่อถือที่เพิ่มขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่ามีความปลอดภัยเพียงพอ

เพื่อความสะดวกในการบำรุงรักษาและการลดขนาดชิ้นส่วน สามารถยึดประตูท้ายเข้ากับเฟรมได้โดยตรง หากมี

นอกจากนี้ ชุดเกียร์ยังได้รับการออกแบบสำหรับความเร็ว 10 ระดับ ดังนั้นจึงไม่มีสับจานหน้าแบบนี้ แต่ในกรณีที่ใช้ Zee มันจะขวางทางเท่านั้น

พบอุปกรณ์บนจักรยานตั้งแต่ 200,000 รูเบิล

• การออกแบบดั้งเดิม
• ความแข็งแรงของโครงสร้างที่เป็นปรากฎการณ์
• น้ำหนักเบา
• การรวมคาร์บอนไฟเบอร์เต็มรูปแบบ
• การใช้สปริงแข็งเพื่อให้โซ่มีเสถียรภาพสูงสุด

• ใช้ตลับลูกปืนมาตรฐาน

นักบุญ

ไลน์ผลิตภัณฑ์เรือธงที่ออกแบบมาสำหรับการเล่นสกีแบบดาวน์ฮิลล์ที่ยากที่สุด อันที่จริงกลไกนั้นคล้ายกับแนวของขั้นตอนก่อนหน้า แต่มีข้อดีอย่างหนึ่งที่สำคัญคือน้ำหนักของโครงสร้างลดลงและตลับลูกปืนจะถูกแทนที่ด้วยปลอกเซรามิก

บ่อยครั้งที่คุณสามารถพบกับการแข่งขันระดับมืออาชีพและฟุตบอลโลกใน DownHill, Free Ride

จาก minuses ผู้ใช้เรียกป้ายราคาที่มั่นคงของชุดอุปกรณ์ โรงงานติดตั้งอุปกรณ์บนจักรยานในราคา 350,000 รูเบิล

• พลังมหัศจรรย์;
• การออกแบบที่น่าสนใจมาก
• ประสิทธิภาพสูงสุด

• ป้ายราคาอาจทำให้ผู้ใช้ที่ไม่ได้เตรียมตัวตกใจ

ดิโอเร เอ็กซ์ที

ตัวแทนกลุ่มอุปกรณ์ระดับมืออาชีพของ Shimano คุณภาพสูงสุดและน้ำหนักต่ำสุดช่วยให้โมเดลใช้งานได้อย่างแข็งขันในการแข่งขันต่างๆ หรือการเดินทางไกล

อุปกรณ์ครบชุดประกอบด้วยการขี่จักรยานทั้งหมด เสริมด้วยระบบเบรกคุณภาพสูงสุด

คุณมักจะเห็นแถวนี้บนจักรยานที่ออกแบบมาสำหรับ Cross Country หรือ Free Ride แบบเบา นอกจากนี้ ผู้ใช้บางคนยังขับรถด้วยกำลังและหลักในการส่งเกียร์ดาวน์ฮิลล์ประเภทนี้

สายการผลิตนี้ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงของผู้ผลิตอย่างเต็มที่ ลูกกลิ้งส่งถ่ายด้านหลังทำจากตลับลูกปืนอุตสาหกรรม มีการผสานรวมของคาร์บอนไฟเบอร์และโพลีเมอร์ที่มีความแข็งแรงสูง ซึ่งช่วยให้ลดน้ำหนักและเพิ่มความน่าเชื่อถือของส่วนประกอบ

มันถูกพบบนจักรยานจาก 350,000 rubles

• ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม
• สามารถใช้สำหรับสาขาวิชายาก
• การออกแบบที่สวยงาม

• ค่าใช้จ่ายอยู่ไกลจากประชาธิปไตย
• จำเป็นต้องมีการปรับอย่างมืออาชีพ

XTR

เรือธงอย่างแท้จริงของผู้ผลิต ออกแบบมาเพื่อการแข่งขันระดับมืออาชีพในประเภทต่างๆ เท่านั้น การออกแบบประกอบด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงสุดของบริษัทเท่านั้น การพัฒนาองค์ประกอบคาร์บอนและไททาเนียมได้รับการบูรณาการอย่างสมบูรณ์ ซึ่งช่วยให้คุณลดน้ำหนักได้จนถึงขีดจำกัดและเพิ่มความน่าเชื่อถือ

นักปั่นหลายคนที่อยู่ในอันดับต้น ๆ ของโลกต้องการใช้อุปกรณ์นี้

นอกจากนี้ยังมีการแบ่งสายการแข่งขันออกเป็นสองประเภท ได้แก่ เรซและเทรล ส่วนแรกเป็นเซ็กเมนต์ระดับพรีเมียมที่แพงที่สุด ส่วนที่สองจากการใช้วัสดุที่มีราคาไม่แพง สามารถใช้ในการขับขี่ทุกวัน

พบได้ในจักรยานยนต์ราคาตั้งแต่ 60,000 รูเบิลขึ้นไป

• เรือธงด้วยประสิทธิภาพที่เหนือกว่า

• ราคาไม่แพงสำหรับสปอนเซอร์หรือผู้ใช้ที่ร่ำรวยเท่านั้น

SHIMANO สำหรับรุ่นทัวริ่ง

การกล่าวถึงเป็นพิเศษนั้นคุ้มค่าสำหรับสาขาของผู้ผลิตซึ่งมีไว้สำหรับใช้กับโมเดลนักท่องเที่ยว

ตามกฎแล้ว ตัวอย่างที่ออกแบบมาสำหรับการท่องเที่ยวจะแตกต่างจากกลไกของภูเขาและขอบด้านความปลอดภัย

เดียร์

มันเป็นอะนาล็อกของอุปกรณ์ขุดความแตกต่างของการออกแบบรวมถึงอุ้งเท้าด้านหลังที่ยาวขึ้น (สำหรับการท่องเที่ยว การคลายเมื่อกระแทกไม่สำคัญ และใช้ก้านสูบที่มีดาวขนาดใหญ่ ซึ่งบังคับให้ใช้ชิ้นส่วนที่ยาว)

นอกจากนี้ น้ำหนักยังแตกต่างกันเล็กน้อย - ส่วนของภูเขานั้นแข็งแกร่งกว่า ดังนั้นมวลจึงมากกว่า

ราคาของจักรยานที่สร้างขึ้นที่ระดับ Deore อยู่ที่ประมาณ 80,000 รูเบิล

• ป้ายราคาปานกลาง
• การตอบสนองที่ดี
• สามารถรับน้ำหนักได้ดี
• ใช้เหล็กกล้าไร้สนิมและส่วนประกอบที่มีราคาแพง

• ความแรงที่ต่ำกว่าเล็กน้อยเมื่อเทียบกับการดัดแปลงแบบออฟโรด

Deore LX

รายการยังคงดำเนินต่อไปด้วยอุปกรณ์ที่ใช้ในรถทัวริ่งหรือจักรยานไฮบริดที่ออกแบบมาสำหรับการบรรทุกหนัก ชุดประกอบด้วยองค์ประกอบของเบรก สวิตช์ และเกียร์วิ่ง

เส้นนี้ไม่มีความคล้ายคลึงกันระหว่างโครงสร้างภูเขา ซึ่งทำให้เป็นเป้าหมายเฉพาะด้านการท่องเที่ยวมากที่สุด

ผลิตภัณฑ์ถูกสร้างขึ้นอย่างเรียบง่ายที่สุด ซึ่งจำเป็นสำหรับการซ่อมแซมในพื้นที่ คุณสามารถเปลี่ยนสายไดรฟ์ทั้งหมดและกำหนดค่าสวิตช์หรือเบรกใหม่ได้โดยใช้ชุดคีย์ฐานสิบหกมาตรฐานที่นักปั่นจักรยานทุกคนมี

ชุดนี้ยังโดดเด่นด้วยการใช้แป้นเหยียบและเบรกขอบล้อ

พบได้ในจักรยานที่มีราคาตั้งแต่ 150,000 รูเบิล

• การออกแบบที่สวยงาม
• ความแข็งแกร่งที่ยอดเยี่ยม
• น้ำหนักขั้นต่ำ
• การบำรุงรักษาสูง

• ราคาโดนใจ.

ดิโอเร เอ็กซ์ที

แพ็คเกจ XT ของตัวอย่างนักท่องเที่ยวแตกต่างจากรุ่นออฟโรดเล็กน้อยเช่นเดียวกับซีรีส์ Deore หลัก ยูนิตดังกล่าวมีคุณภาพต้นแบบที่ยอดเยี่ยม โดยมีความแตกต่างด้านการออกแบบบางอย่าง เช่น แป้นเหยียบแบบไม่มีคลิปหนีบแทนผ้าเบรกมาตรฐานและเบรก V-Br แทนดิสก์ไฮดรอลิก

อุปกรณ์สามารถเห็นได้ในรุ่นที่มากกว่า 150,000 รูเบิล

• ฝีมือดี;
• การบำรุงรักษาที่ดีเยี่ยม
• การออกแบบที่น่าสนใจ

• ราคา.

SHIMANO สำหรับรุ่นในเมืองหรือไฮบริด

แยกจากอุปกรณ์ภูเขาและอุปกรณ์ท่องเที่ยว อุปกรณ์ที่ออกแบบมาสำหรับรุ่นในเมืองหรือแบบไฮบริดสามารถแยกออกเป็นกลุ่มพิเศษได้ การตัดสินใจครั้งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากความนิยมเป็นพิเศษของความหลากหลายในเมืองใหญ่

คาปรีโอ

ระบบขับเคลื่อนสำหรับวัตถุประสงค์แคบที่ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อความสบายของจักรยานพับระดับกลาง

หน่วยส่งกำลังมีความโดดเด่นด้วยอัตราทดเกียร์ที่ปรับเปลี่ยนเมื่อเทียบกับโครงสร้างออฟโรดแบบอนุกรม

คาสเซ็ตต์มีพิกัด 9 ตำแหน่ง และข้อเหวี่ยงมักจะเป็น 1 หรือ 3 ใบจาน

มันถูกใช้กับจักรยานที่มีราคาในพื้นที่ 100,000 - 150,000 รูเบิล

• รับรองประสิทธิภาพสูงสุดสำหรับรุ่นถนน
• ต้นทุนปานกลาง

• ขอบเขตที่แคบมาก

Nexus

ตัวแทนระดับเมือง ชุดประกอบด้วยเกียร์ประเภทดาวเคราะห์ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับจักรยานเมืองมีการปรับเปลี่ยนต่างๆสำหรับ 3 เกียร์ในชุด มีบูชที่มีและไม่มีเบรกเท้า

ผู้ใช้หลายคนพอใจกับความจุแบริ่งขนาดใหญ่ของโครงสร้าง - รับน้ำหนักเพลาสูงสุด 120 กก.นอกจากนี้ยังควรเน้นถึงความง่ายในการบำรุงรักษาสำหรับปลอกหุ้มก็เพียงพอที่จะเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นก่อนถึงฤดูกาลและคุณสามารถเดินทางได้ตลอดทั้งปีโดยไม่ต้องกลัวว่าจะพัง

อุปกรณ์นี้มักพบในจักรยานรุ่นต่างๆ ที่ออกแบบมาเพื่อการขี่ในเมืองทุกวัน

กลไกบางอย่างสังเกตเห็นความอยู่รอดของปรากฏการณ์การติดตั้ง - โดยไม่ต้องบำรุงรักษา "ดาวเคราะห์" สามารถขับรถได้หลายปี อายุการใช้งานทั้งหมดสามารถเกิน 30,000 กม. ขึ้นอยู่กับการดูแล

ค่าใช้จ่ายในร้านค้ามีความผันผวนประมาณ 3500 - 5,000 รูเบิล

• พลังมหัศจรรย์;
• บริการพื้นฐาน
• ไม่ต้องการการสอบเทียบบ่อยครั้ง

• น้ำหนักรวมของโครงสร้าง

Alfine

ไม่เป็นที่นิยม แต่เป็นอุปกรณ์ที่ล้ำหน้ากว่า การออกแบบประกอบด้วย 11 เกียร์และถูกใช้โดยนักท่องเที่ยวหรือนักกีฬา

ซีรีส์ขั้นสูงมีประสิทธิภาพที่ดีขึ้นเมื่อเทียบกับอุปกรณ์ Nexus และยังมีน้ำหนักที่น้อยกว่าอีกด้วย แยกจากกัน อาจกล่าวได้ว่ากลุ่มรุ่นมักใช้ไม่เพียงในการออกแบบจักรยานในเมืองเท่านั้น บางยี่ห้อติดตั้งข้อมูลท้องฟ้าจำลองบนจักรยานเสือภูเขา

เมื่อเทียบกับรุ่นที่เรียบง่ายกว่า Shimano สำหรับจักรยานยนต์ระดับนี้ใช้เทคโนโลยีเฟืองดอกจอก ซึ่งช่วยให้เปลี่ยนเกียร์ได้นุ่มนวลขึ้นและใช้เวลาน้อยลงในการดำเนินการ นอกจากนี้ แทนที่จะใช้การหล่อลื่นแบบหนาปกติ จะใช้อ่างน้ำมันที่นี่ ซึ่งช่วยยืดอายุของกระปุกเกียร์และเพิ่มช่วงเวลาบริการของตัวเครื่องได้ถึงสามครั้ง

• คุณภาพการสลับที่ยอดเยี่ยม
• เข้ากันได้กับโมเดลภูเขา
• การใช้การพัฒนาเรือธง

• กัดป้ายราคา

ชุดสวิตช์ Sram

นักปั่นจักรยานที่คุ้นเคยกับข้อมูลเฉพาะย่อมทราบดีว่าคู่แข่งโดยตรงของ Shimano คือแบรนด์ Sram สัญชาติอเมริกัน

แม้ว่าแบรนด์จะไม่ธรรมดาในรัสเซีย แต่ก็ส่งผลกระทบต่อเอเชีย แต่อะไหล่ที่แบรนด์นี้นำเสนอนั้นไม่ได้ด้อยกว่าในด้านคุณภาพ และในบางกรณีก็เกินข้อเสนอของ Shimano ด้วยซ้ำ บริษัทมีส่วนร่วมในการพัฒนาอุปกรณ์ที่ออกแบบมาเพื่อทำงานในสภาพอากาศและสภาพร่างกายที่รุนแรง

ดังนั้นเพื่อความสมบูรณ์ของเรื่องราวจึงจำเป็นต้องพูดถึงรุ่นของผู้ผลิตรายนี้

X3

บรรทัดที่ง่ายที่สุด ดัดแปลงเพื่อใช้กับจักรยานราคาประหยัด ผู้ผลิตติดตั้งสปริงที่แข็งกว่าบนชุดเปลี่ยนต่างจากส่วนประกอบของคู่แข่ง ซึ่งทำให้สามารถหลีกเลี่ยงการคลายตัวของการเปลี่ยนแปลงในระหว่างการเขย่าอย่างแรง

ความเร็วขั้นต่ำคือ 24 ซึ่งจำกัดการใช้งานสำหรับจักรยานยนต์ราคาประหยัดส่วนใหญ่ ค่าใช้จ่ายของจักรยานสำเร็จรูปในอุปกรณ์ดังกล่าวอยู่ที่ประมาณ 25 - 30,000 รูเบิล

• ความเรียบง่ายของการออกแบบ
• น้ำหนักเบา
• สปริงแข็ง

• ลูกกลิ้งเปลี่ยนเกียร์ด้านหลังเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็ว

X4

สาขาราคาเฉลี่ยของชิ้นส่วนที่กำหนดเอง ในแง่ของระดับ X4 สามารถเปรียบเทียบได้กับ Alivio อะนาล็อกมีลักษณะใกล้เคียงกันโดยประมาณ

ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างอุปกรณ์ของอเมริกาคือหลักการสวิตชิ่งที่แตกต่างกันและอัตราทดเกียร์ของตัวเปลี่ยนเกียร์กับตัวเปลี่ยนเกียร์ ซึ่งเพิ่มความเสถียรอย่างมากในระหว่างการเขย่า

โมเดลจักรยานเสร็จสมบูรณ์ในช่วง 35,000 ถึง 50,000 รูเบิล

• ฟังก์ชั่นที่เหมาะสมที่สุด
• เข้ากันได้กับเบรกไฮดรอลิก
• ความอยู่รอดที่สำคัญ

• ความแม่นยำในการสลับอ่อนแอเมื่อเทียบกับรุ่นยอดนิยม

X5

ท็อปไลน์ออกแบบมาสำหรับ 24 สปีด ในแง่ของระดับในตารางทั่วไป โมเดลนี้สอดคล้องกับ Deore และสามารถใช้สำหรับการเดินทางท่องเที่ยวและการขับขี่แบบแอ็คทีฟบนเส้นทางสกปรก

ชุดประกอบด้วยดาว ตัวเปลี่ยนเกียร์ และข้อเหวี่ยง ซึ่งช่วยให้คุณติดตั้งอุปกรณ์ของผู้ผลิตและระดับเดียวกันได้อย่างเต็มที่

นอกจากนี้ยังเริ่มใช้สแตนเลสและพลาสติกคุณภาพสูงเพื่อลดน้ำหนักอีกด้วย

• ความแม่นยำในการสลับที่ยอดเยี่ยม
• เสถียรภาพในการกระแทกขนาดใหญ่

• มีราคาแพงกว่าคู่ Shimano

X7

หมวดหมู่เต็มรูปแบบที่มีชิ้นส่วนอะไหล่กึ่งมืออาชีพที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย

ระบบส่งกำลังที่ออกแบบมาเป็นพิเศษมีความเร็วตั้งแต่ 9 ถึง 27 ระดับ และการใช้องค์ประกอบคอมโพสิตส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อน้ำหนักโดยรวมของโครงสร้าง

จำแลงเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับอุปกรณ์ประเภทที่ต่ำกว่า ซึ่งช่วยให้คุณประหยัดอุปกรณ์

พบได้ในจักรยานซึ่งมีราคาตั้งแต่ 80,000 รูเบิล

• การออกแบบที่ยอดเยี่ยม
• สามารถทำงานได้เป็นเวลานานตามพารามิเตอร์ที่กำหนด
• น้ำหนักเบา

• ต้องมีการสอบเทียบอย่างชำนาญ
• ราคาสูง.

x9

ตัวอย่างของคลาสกึ่งมืออาชีพที่นำเสนอต่อสาธารณชนในฐานะอะนาล็อกที่คุ้มค่าของการส่งสัญญาณคลาส SLX

ในเวลาเดียวกัน อุปกรณ์ Sram สามารถใช้สำหรับดาวน์ฮิลล์หรือฟรีไรด์ และในขณะเดียวกัน ชิ้นส่วนต่างๆ ก็มีน้ำหนักเพียงพอสำหรับการแข่งขันแบบครอสคันทรี

การผสมผสานที่ยอดเยี่ยมของคาร์บอนไฟเบอร์ เหล็ก และอลูมิเนียมทำให้สามารถสร้างตัวอย่างที่คู่ควรแก่การเข้าร่วมการแข่งขัน

สำหรับจักรยานของโรงงานมีการติดตั้งอุปกรณ์ตั้งแต่ 150,000 รูเบิล

• ความแม่นยำที่ยอดเยี่ยม
• การรวมกันของราคาและคุณภาพ
• ใช้งานได้หลากหลาย
• ความสามารถในการเปลี่ยนตีนผีตีนผี

• ราคา.

X0

รุ่นถัดไปของอุปกรณ์ชั้นนำ ส่วนประกอบมีความโดดเด่นด้วยองค์ประกอบคาร์บอนและอลูมิเนียมที่มีปริมาณสูง ซึ่งรับประกันการลดน้ำหนักของอุปกรณ์ทั้งชุดได้มากกว่า 500 กรัม

ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการออกแบบมาสำหรับการใช้งานระดับมืออาชีพในการแข่งรถ การแข่งขันระยะยาว

มีเพียงสองตัวเลือกการรวมเกียร์ 2x10 และ 3x10

ตัวเปลี่ยนเกียร์แสดงความแม่นยำและเสถียรภาพที่ยอดเยี่ยมในระหว่างการกระแทกอย่างหนัก และโซ่และเฟืองมีการร่องพิเศษเพื่อให้แน่ใจว่าตอบสนองต่อคำสั่งของผู้ขับขี่ได้อย่างรวดเร็วราวสายฟ้า

มันถูกใช้กับจักรยานจาก 400,000 rubles

• การผสมผสานที่ยอดเยี่ยมของน้ำหนักและความแข็งแรง
• เวลาตอบสนองขั้นต่ำ

• ค่าใช้จ่ายมหาศาล

XX

เรือธงของ บริษัท ติดตั้งเฉพาะกับจักรยานรุ่นที่ทันสมัยที่สุดเท่านั้น อุปกรณ์ทั้งหมดได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ลดน้ำหนักได้สูงสุด ดังนั้นการยึดแฮนด์บาร์ด้วย Match Maker X

สร้างคุณภาพที่ยอดเยี่ยม เสริมด้วยน้ำหนักที่น้อยที่สุด ทำให้เหมาะสำหรับสภาพและระเบียบที่ยากที่สุด เป็นที่น่าสังเกตว่าการออกแบบครอสโอเวอร์นั้นทำขึ้นในลักษณะที่แม้จะติดอยู่กับดินเหนียว แต่ก็ยังทำงานได้อย่างถูกต้อง

เกียร์อะลูมิเนียมพร้อมปลอกเซรามิกใช้เป็นลูกกลิ้งเปลี่ยนเกียร์ด้านหลัง เพื่อความสะดวกในการเปลี่ยนสูงสุด เราได้เพิ่มองค์ประกอบหลายอย่างลงในตัวเปลี่ยนเพื่อให้แน่ใจว่าปริมาณยาที่ถูกต้อง

มันถูกติดตั้งโดยโรงงานบนจักรยานสำเร็จรูปจาก 500,000 รูเบิล

• การแสดงตนของเทคโนโลยีเรือธงของผู้ผลิต
• การเอาตัวรอดอย่างมหัศจรรย์ในสภาวะที่ยากลำบาก

• ป้ายราคาพื้นที่

วันนี้มีสับจานจักรยานให้เลือกมากมาย การพัฒนาสมัยใหม่สามารถปรับปรุงชีวิตของผู้ใช้ทั่วไปและผู้เชี่ยวชาญได้