Les fabricants de yachts classiques imposent des exigences spécifiques à leurs produits. Cela est dû aux conditions dans lesquelles les navires maritimes et fluviaux se trouveront tout au long de leur durée de vie. La garantie constructeur est confirmée par la qualité des matériaux utilisés et l'assemblage sans faille. Pour que la coque du yacht soit le moins exposée possible aux facteurs environnementaux nocifs, elle est recouverte d'un vernis spécial. Choisir un vernis pour un yacht est une tâche difficile. Le coût, la consommation, la composition, les propriétés mécaniques et les performances doivent être pris en compte.
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Une substance résistante à l'eau efficace qui est appliquée sur les surfaces en bois pour augmenter leur durée de vie est appelée vernis. L'outil est utilisé pour recouvrir les coques en bois des yachts, les planchers, les meubles, les instruments de musique. Qu'il s'agisse de réparations dans des appartements de type urbain, dans des chalets d'été ou dans des maisons à ossature de bois en dehors de la ville, le vernis pour yacht rendra la surface plus fiable et durable.
Pour obtenir une résistance à l'humidité, des dérivés toxiques du benzène nocifs pour la santé humaine sont ajoutés à la composition du produit : xylène et toluène. Par conséquent, le vernis ne peut pas être utilisé à l'intérieur, où l'odeur durera longtemps, même avec une excellente ventilation. Vous pouvez être empoisonné par des vapeurs caustiques de toluène, qui se forment à la suite du contact du carbone avec de l'oxygène, et obtenir un empoisonnement grave, voire la mort.
Lorsque la substance est inhalée, des vertiges, des nausées apparaissent; les muqueuses sont atteintes. Contrairement au toluène, le xylène est capable de pénétrer dans le corps par de petits pores à la surface de la peau. La conséquence d'un empoisonnement peut être un état stressant du corps, une perturbation des organes de sécrétion internes, le développement de maladies, y compris le cancer.
Les caractéristiques techniques des substances déterminent les types de surfaces à traiter.
Selon le degré de brillance, deux types de vernis sont produits - mat et brillant. Dans le premier cas, la surface est obtenue sans brillance ni brillance, elle se salit moins, la poussière ne s'y dépose pas, ce qui est très pratique. Dans le second cas, le brillant brillera sous n'importe quelle lumière, donnant à la surface beauté et élégance.
Selon la technologie de fabrication, on distingue 4 types de revêtements de peinture et de vernis :
Selon la forme de libération, les fonds sont en conserve et en aérosol. L'aérosol est pratique à utiliser, mais il convient de noter que le volume du bidon est beaucoup plus petit que les bidons classiques.
Avant d'appliquer du vernis sur la surface, vous devez consulter un spécialiste ou lire les instructions. Sur Internet, il existe des règles d'utilisation des revêtements de peinture et de vernis et des didacticiels vidéo de formation. Pour plus de sécurité, il est recommandé de porter des gants en caoutchouc.
Pour que le résultat plaise, des points importants doivent être pris en compte:
Toutes les règles s'appliquent à tout type de vernis de yacht et ne dépendent pas du fabricant, de la marque, du type et du prix.
Sur la base de la recherche du marché russe, nous analyserons les revêtements de peinture et de vernis les plus vendus et ferons une évaluation des meilleurs d'entre eux.
Neomid Yacht ouvre le TOP et prend la septième place du classement. Le fabricant russe produit "NEOMID Yacht Lacquer" en trois formats : mat, brillant, semi-mat. Le type de revêtement est indiqué par un autocollant collé sur le pot. Le revêtement appartient à l'alkyde-uréthane, à base de résine. La composition comprend un double filtre UV, qui rend le revêtement plus résistant à la lumière du soleil et empêche le bois de jaunir avec le temps.
NEOMID convient aux applications extérieures et intérieures. Pour l'application, vous pouvez utiliser un pulvérisateur, un pinceau, un rouleau. Le vernis protège les revêtements décoratifs de tout bois.Il peut être utilisé pour la finition des cadres de fenêtres, des portes, des façades et des terrasses, des meubles, des parquets, des escaliers intérieurs et extérieurs lorsque la température de l'air est de +10°C et plus. Après séchage, le produit montre clairement la structure du bois, donnant un aspect piquant et esthétique. A une température de +20°C, les couches de revêtement sèchent en 4 heures environ. L'utilisation finale du produit peut être de cinq jours après le traitement. Sous un tel vernis, l'arbre devient plus durable et résistant à l'usure, il n'est pas affecté par l'humidité atmosphérique, l'eau et les détergents. La consommation de vernis est de 10 à 13 m² par litre.
Le coût d'une canette commence à 295 roubles pour 0,75 litre ; 2800 roubles. - pour 9 litres.
Parmi les acheteurs, le vernis Belinka Yacht de Slovénie est en demande. Le type de revêtement semi-mat semble parfait après séchage. Il est appliqué en deux couches avec un pinceau ou un pulvérisateur, tandis que la consommation est de 5 à 6 m². mètres. Les couches sèchent en une journée. Convient aux surfaces en bois à l'intérieur et à l'extérieur. Ils peuvent vernir les murs, les plafonds, les façades, les terrasses, les bateaux, les bateaux. Protège l'arbre du soleil. Sixième place au classement.
Le prix du Belinka Yacht est de 570 et 4700 roubles pour 0,9 et 9 litres, respectivement.
Le vernis pour yachts Eurotex de la société russe Rogneda, un agent uréthane-alkyde pour le traitement de tous les types de navires de navigation maritime et d'eau douce : bateaux, bateaux, yachts, etc., s'est assuré avec succès la cinquième place. peintures et vernis depuis plus de 20 ans. Le vernis Eurotex forme un film élastique résistant aux agressions extérieures, l'eau salée. Le plus durable des vernis de cette série, 6-7 m2 – couvre 1 litre de produit. La bâche peut être employée aux travaux internes et externes.
À l'intérieur des locaux, il est permis d'en recouvrir les murs, les cadres de fenêtres, les plafonds, les portes, les balustrades et les escaliers, les meubles d'intérieur, les planches et les parquets. A l'extérieur, la laque Eurotex protégera parfaitement les meubles de jardin, les façades des pavillons, les superstructures et ponts de pont, les cabines de tous types de navires des intempéries. La résistance à l'usure et aux dommages mécaniques est déterminée par une pénétration profonde dans les pores du bois. Cela met l'accent sur la beauté et la texture du bois. Lors du passage du test d'abrasion et des rayures, le vernis a montré un résultat élevé. La durée de séchage des couches de revêtement est d'environ 4 heures.
Le coût sur le marché de 0,75 litre de vernis fluctue: 280 - 370 roubles, 10 litres est estimé à 3200 - 4050 roubles.
Le revêtement de laque brillante de la production russe peut être placé en toute confiance à la quatrième place. Le vernis alkyde ne peut être utilisé que pour les finitions extérieures. Avec succès, le produit convient aux coques de bateaux et yachts opérant en eau salée. Le revêtement est appliqué sur la ligne de flottaison, ne résiste pas à une exposition humide à long terme et à de graves dommages mécaniques. Le brillant est appliqué magnifiquement, uniformément, cependant, la consistance du vernis a une teinte et une opacité grisâtres. La période de séchage est de 4 à 5 heures, la consommation de 1 litre est de 7 à 9 carrés. Pour une meilleure brillance, appliquez une deuxième couche.
Le coût du revêtement sur le marché est de 250 à 300 roubles pour 0,9 litre, 2900 à 3200 roubles pour un seau de 10 litres.
Le vernis alkyde-uréthane et uréthane-alkyde Marshall de Turquie ouvre le top trois. Deux types de revêtement, Marshall protex brillant et Marshall Protex Yat Vernik mat, que le fabricant recommande d'utiliser pour les travaux extérieurs. Les deux vernis sont en plastique, ont une faible résistance à l'usure et une humidité élevée, avec une consommation de 13-14 et 11-12 m2 respectivement. Appliqué uniformément, sans bavures. Une fois sec, il repousse la saleté et l'eau.
L'outil peut être utilisé pour la décoration intérieure. Il est recommandé d'appliquer le revêtement en deux couches, avec un pinceau ou un applicateur. La période de séchage est de deux jours.À l'extérieur, le vernis peut être appliqué sur la coque du navire, pas en dessous de la ligne de flottaison, sinon il se détachera rapidement. Une caractéristique de l'application est que la première couche de vernis doit être brillante, pour assurer une finition plus lisse. Les paillettes seront déjà perceptibles à un angle de réflexion de 60 degrés.
Il en coûte environ 440-480 roubles pour une canette de 0,75 litre, 3500-4200 roubles pour 9 litres de fonds.
En deuxième place du classement se trouve un vernis de la société néerlandaise AkzoNobel - Pinotex Lacker Yacht. Les peintures et revêtements de la marque sont produits avec succès dans 80 pays à travers le monde. Des revêtements opérationnels sont produits pour les industries automobile, marine et fluviale. Le chiffre d'affaires annuel de plusieurs milliards de dollars en dit long sur la commercialisation et la qualité des produits. Pinotex Lacker Yacht est un vernis alkyde-uréthane monocomposant, d'une consommation de 5,5 m² en deux couches. La composition du produit comprend un composant qui protège le bois du jaunissement sous l'influence du rayonnement solaire.
Le grade semi-brillant offre une finition lisse et hydrofuge. L'outil a une excellente consistance, tombe facilement et uniformément sur la surface. Après séchage, le film élastique est comparable en termes de résistance à l'usure au parquet. Le vernis peut être appliqué avec un applicateur ou un pinceau sur tous les types de surfaces en bois, à l'extérieur et à l'intérieur du bâtiment, à la surface des yachts, des bateaux et des bateaux.La surface sera protégée de toutes sortes d'influences jusqu'à 7 ans si le vernis est appliqué en deux couches, comme le prétend le fabricant. Le temps de séchage recommandé pour les couches est de 4 heures.
Le prix au litre est de 650 roubles, pour 9 litres - de 4900 à 6300 roubles.
La première place est occupée par le vernis de fabrication finlandaise - Tikkurila. L'entreprise est basée sur des installations de production dans vingt-huit pays et occupe une position de leader sur le marché des revêtements de peinture et de vernis. L'entreprise produit trois types de revêtement Tikkurila: brillant Supi Saunasuoja – acrylate, avec un débit de 11-12 m2. La composition ne comprend pas de filtres qui protègent le bois de l'action du soleil. Le vernis convient pour une utilisation à l'intérieur des pièces humides, sur les murs et les plafonds, et n'est pas du tout adapté aux navires maritimes et fluviaux. Unica Super semi-brillant et Unica Super mat. Deux revêtements uréthane-alkyde à utiliser sur toutes les surfaces de bois extérieures et intérieures. 1 litre de vernis est utilisé sur 12-14 carrés de surface.
Les revêtements résistent aux fortes variations de température, aux précipitations climatiques et aux rayons UV. Convient pour vernir les bateaux, les cadres et les portes, les sols, les parquets. Vous pouvez utiliser un pinceau ou un spray lors de l'application. Les vernis à forte odeur contiennent du white spirit. Ils sèchent en quelques heures, mais il est préférable d'appliquer des couches après une journée. Le revêtement durcit enfin et devient résistant à l'usure après 14 jours.Résistant à la plupart des produits chimiques, à l'exception du solvant nitro. Résiste aux corps gras, graisses et huiles lubrifiantes. Malgré toutes les lacunes, le revêtement est l'un des plus populaires parmi les acheteurs.
Le coût de 0,9 litre est de 650 à 950 roubles; 9 litres coûtent 7050 - 7750 roubles.
Place | Nom | Pays | Type de laque | Type de vernis | Consommation en 1 couche, m² | 0,7-1l, frotter | 9l, frotter | Couches |
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7 | Néomid Yacht | Russie | universel | alkyde-uréthane | 10-13 | 295 | 2750 | 3 |
6 | Yacht Belinka | Slovénie | universel | alkyde-uréthane | 10-12 | 570 | 4700 | 2 |
5 | Eurotex | Russie | universel | uréthane-alkyde | 8-13 | 280-370 | 3200-4050 | 2-4 |
4 | Prestige | Russie | pour les travaux extérieurs | alkyde | 7-9 | 250-300 | 2900-3200 | 2 |
3 | Marshall Protex Yat Vernik | Turquie | pour les travaux extérieurs | uréthane-alkyde | 14-16 | 440-480 | 3500-4200 | 2 |
2 | Pinotex Lacker Yacht | Hollande | universel | alkyde-uréthane | 10-15 | 650 | 4900-6300 | 2 |
1 | Tikkurila Unica Super | Finlande | universel | uréthane-alkyde | 12-14 | 650-950 | 7050-7750 | 2 |
Après séchage, le vernis forme un film protecteur solide sur la surface traitée, qui préserve la surface des dommages mécaniques, de l'abrasion, de l'humidité et des rayons ultraviolets solaires. Les vernis pour yachts sont plus résistants à l'usure et élastiques que les revêtements de parquet.Cependant, à basse température, les propriétés du vernis changent et il devient cassant. Lors du choix d'un produit, ce point doit être pris en compte, ainsi que les caractéristiques techniques du revêtement, sa composition et ses recommandations d'utilisation.