La barre de support est un cadre auquel un amortisseur est fixé à partir d'absorbeurs, de mousse solide ou de matières plastiques. De plus, la pièce est désignée comme un amplificateur. Aujourd'hui, il est de série sur tous les véhicules. L'appareil est constitué de structures métalliques, il absorbe partiellement les impacts en cas de collision. Si la collision est légère, le pare-chocs est le plus touché. À la suite d'un accident grave, le renfort est déformé, mais le risque de violation de la géométrie de la carrosserie est réduit.
Le coût du produit, en règle générale, varie de 1 000 à 10 000 roubles, en fonction de sa qualité. Dans notre examen, nous fournirons des recommandations : ce qu'il faut rechercher pour ne pas se tromper lors du choix d'un produit, quel modèle d'entreprise est préférable d'acheter. Nous nous familiariserons avec les fabricants populaires, une description de leurs conceptions et nous vous orienterons à un prix moyen.
Contenu
Une évaluation correcte et une réparation rapide des systèmes de sécurité automobile sont importantes, bien que de nombreux conducteurs n'y pensent pas. Habituellement, les dommages évidents à la couverture décorative sont visibles, mais le protecteur est bien plus qu'une simple couverture cosmétique.
Les pare-chocs font partie de l'équipement standard des voitures depuis 1925. Les premières conceptions étaient de simples tiges métalliques. Ils servaient à protéger le véhicule des chocs lors d'une collision avec des objets. Les ingénieurs ont travaillé au fil des ans pour les rendre plus attractifs. Au fil du temps, les produits se sont avérés à la fois élégants et durables. Les modèles entièrement métalliques étaient boulonnés directement à l'extrémité du châssis de la voiture.
Les systèmes de sécurité modernes comprennent de nombreux détails, dont le principal est l'amplificateur. Il a plusieurs objectifs, le principal étant de protéger les passagers lors d'impacts à basse vitesse. Le défi pour les ingénieurs est de développer une structure esthétique mais fonctionnelle qui ne sera pas excessivement coûteuse et difficile à réparer avec des collisions mineures. Aujourd'hui, le cadre de pare-chocs est un élément important non seulement pour les voitures, mais également pour les camions.
Les caractéristiques d'impact sont importantes à basse vitesse, étant la principale fonction de protection du cadre de support, sa qualité détermine le coût de la maintenance post-impact. De nombreux accidents sont associés à des collisions à basse vitesse ou au stationnement. Doublure en plastique complexe, phares à l'intérieur du pare-chocs, intégration étroite avec le capot et les ailes compliquent la réparation.
Les cadres de protection sont constitués de quatre éléments : un capot, un amortisseur, un amplificateur et des fixations pour le pare-chocs avant ou arrière. Ces pièces peuvent être très différentes d'une voiture à l'autre, mais leur fonctionnalité est la même. Le couvercle est généralement en plastique et est en grande partie un élément de style. Il peut être conçu avec des trous pour les flux d'air dans le système de refroidissement, un boîtier pour les lumières, des fixations. Les spoilers sont intégrés à la structure ou fixés au couvercle.
La couverture décorative peut se plier, elle ne résiste qu'aux chocs légers. Derrière, il y a un amortisseur (absorbeur). Cette pièce est en plastique et est conçue pour absorber l'énergie des dommages mineurs. Derrière l'amortisseur se trouve une armature rigide, souvent appelée amplificateur. Sa fixation est réalisée sur les guides du cadre, la pièce a une fiabilité considérable. Ces supports peuvent être des dispositifs hydrauliques complexes ou de simples structures métalliques conçues pour absorber les chocs.
Lors des collisions à basse vitesse, le système absorbe de l'énergie, tandis que le capot se plie, l'amortisseur se déforme. L'importance des dommages dépend de la masse du véhicule et d'autres facteurs.Si l'incident est mineur, le système fonctionnera efficacement, des réparations mineures seront nécessaires, le remplacement du matériau de l'amortisseur, l'élimination des rayures sur le couvercle.
Si la collision se produit à grande vitesse, le système de sécurité fonctionne différemment. Le renforcement dans ces cas est l'élément principal. Afin de protéger les passagers, l'énergie d'impact doit être dirigée vers la zone d'une barre de renfort rigide, qui peut dissiper l'énergie avant qu'elle n'atteigne la zone des passagers. Une petite partie des dommages est absorbée par les composants du système de pare-chocs à basse vitesse, après quoi le booster entre en jeu.
La meilleure façon de gérer l'énergie en cas de collision est de synchroniser les deux rails avant du cadre, atténuant l'impact grâce à la flexion. Le but de l'amplificateur est de diriger les forces entrant dans la voiture sur les deux rails. Lorsque la collision se produit au centre du véhicule, cela est facilement réalisé, mais même lors d'un impact décalé, la majeure partie de l'énergie peut être dirigée vers l'autre côté si le booster est suffisamment puissant. En raison de cette fonction importante de la pièce, les constructeurs automobiles ne privilégient pas les réparations de fortune des barres d'armature.
Les housses de pare-chocs sont la partie la plus facile à entretenir. Ils sont accessibles pour inspection, de sorte que la plupart des dommages sont visibles. Avec une légère déformation, des méthodes de réparation plastique sont utilisées. Des problèmes plus graves surviennent lors du remplacement du couvercle décoratif. Après un accident, ils nécessitent souvent une attention.
Le matériau absorbant situé entre l'enveloppe et le renfort doit être vérifié lors de tous les travaux d'entretien, sauf les plus mineurs, sur le système de pare-chocs.Si vous retirez le couvercle, le processus de réparation sera facilité, il ne sera pas difficile d'inspecter l'absorbeur.
À quelques exceptions près, les fabricants n'approuvent pas la réparation des absorbeurs, ils doivent être remplacés. Certains permettent le collage de petites fissures, s'il n'y a pas de violation de l'intégrité de la pièce. Les creux moulés à l'intérieur de la structure peuvent être modifiés, mais à l'extérieur de la fixation au cadre si le plastique n'est pas cassé. Cela se fait en utilisant un peu de chaleur pour ramollir le matériau. Cependant, la plupart des dommages aux amortisseurs devront être remplacés.
Les barres de renfort (amplificateurs) sont l'essentiel de la sécurité du véhicule. Les fabricants comprennent clairement que les réparations non professionnelles entraîneront une déformation des boucles de montage, tout affaiblissement de la protection peut entraîner une diminution de la sécurité du conducteur et des passagers, leur entretien en dehors des centres spécialisés est donc interdit.
Il existe différents types de barres d'armature, elles sont généralement fabriquées à partir d'acier à ultra haute résistance (UHSS), d'aluminium ou de composites. UHSS et Al sont si rigides qu'ils ne peuvent pas être pliés sans créer de fissures microscopiques. Ils ne doivent pas être soudés sauf autorisation du constructeur du véhicule. Les amplificateurs composites sont fiables, ils sont fabriqués sous l'influence de la chaleur et de la pression.
Les fabricants interdisent la réparation des barres d'armature composites, toute fissure ou déformation du produit nécessitera un remplacement. Souvent, la surface de ces amplificateurs est en outre renforcée de fibre de verre blanche, elle peut être confondue avec une fissure, bien que cela soit le résultat d'un processus technologique, gardez cela à l'esprit.
Les systèmes de montage se sont également améliorés au fil des ans.Des normes de qualité de pare-chocs ont été introduites dans différents pays, les fabricants ont développé des structures complexes pour absorber les forces d'impact. Il existe des tubes coulissants avec des ressorts, des modèles hydrauliques, certains avec des chambres à gaz, des produits en acier et en caoutchouc qui se cassent lorsqu'ils sont endommagés.
Aujourd'hui, la plupart des systèmes sont structurellement simples. Certains d'entre eux sont encore des amortisseurs hydrauliques. Après un peu de peinture, afin d'éviter la corrosion qui interfère avec le plein fonctionnement du produit à l'avenir, ils peuvent être réutilisés s'ils ne sont pas déformés. D'autres modèles sont de simples barres d'armature en métal qui se plient lorsqu'elles sont frappées et doivent être remplacées. Lors de l'achat d'une voiture, un critère de sélection important doit être la sécurité des passagers et du conducteur. Une analyse approfondie est donc nécessaire non seulement des caractéristiques de vitesse, mais également du système de pare-chocs.
Ce composant peut être diagnostiqué sans l'aide de professionnels. Pour ce faire, inspectez-le visuellement. Une attention particulière doit être accordée à la vérification de la carrosserie de la voiture pour les écarts entre ses éléments et les irrégularités, ainsi qu'à l'examen de l'état des joints entre les pièces. Pour des diagnostics plus détaillés, visitez la station-service. Un équipement professionnel permettra aux spécialistes de scanner la géométrie de la carrosserie du véhicule et de détecter le moindre dommage. Considérez par quels signes vous pouvez déterminer que l'amplificateur de pare-chocs nécessite un diagnostic:
L'amplificateur absorbe et distribue les charges de choc, de sorte que la plupart des problèmes d'intégrité sont causés par des contraintes mécaniques, des collisions avec des objets. Tout cela conduit à des fissures, des éclats et des rayures, et parfois à la casse de la pièce. Les déplacements fréquents hors route entraînent un desserrage des fixations, ce qui affecte finalement la distorsion de la géométrie de la carrosserie, le déplacement ou la déformation du renfort.
L'humidité, les produits chimiques routiers attaquent également les amplificateurs, ce qui entraîne la destruction du matériau à partir duquel ils sont fabriqués. Une corrosion accélérée peut être causée en ignorant de petits éclats, des rayures ou un produit de mauvaise qualité qui n'a pas été correctement peint pendant la phase de fabrication. Parfois, les dommages causés à un amplificateur sont dus à une installation incorrecte ou à des réparations non qualifiées.
Une assistance professionnelle est nécessaire pour réparer ou remplacer le produit. Son entretien, ainsi que son élimination de la corrosion, doivent être effectués exclusivement à la station-service. La violation de sa géométrie lors de l'installation peut avoir des conséquences négatives pour la voiture. De plus, la pièce est généralement fixée par soudage, ce qui élimine la possibilité de la remplacer soi-même.
Les nouveautés budgétaires sont achetées chez les concessionnaires automobiles, les supermarchés spécialisés. Les managers vous indiqueront les points qui vous intéressent : combien coûte le modèle que vous aimez, quels sont-ils. Le produit peut être consulté dans la boutique en ligne en commandant en ligne.
Notre liste est basée sur de vrais avis, elle tient compte de l'avis des acheteurs qui connaissent le produit et ses fonctions. Vous trouverez ici des photos et des tableaux de caractéristiques.
La barre de renfort du pare-chocs avant de "Lada Kalina" est faite de matériaux de haute qualité, le produit vous servira pendant de nombreuses années, économisera le moteur et les passagers lors d'un éventuel impact. Lors de la création de l'amplificateur, des technologies modernes ont été utilisées, le fabricant se concentre sur les besoins de ses consommateurs. L'appareil présente des caractéristiques de sécurité élevées, un rapport qualité-prix favorable.
Indicateurs techniques :
Choix | Défauts |
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Voir | De face |
enrobage | apprêté |
Couleur | Le noir |
Lester | 1,8 kg |
Modèle de voiture | LADA Kalina II berline 1.6 4х2/avant essence (2004—2013) |
Codes OE associés | AvtoVAZ 1118-2803132 |
"lancer x 07-10 mb82016" est un modèle fiable d'un fabricant étranger, le produit est fabriqué en Chine. Ce renfort est fixé au cadre en trois endroits à la fois, à partir des bords et au centre, cela augmente l'efficacité de la pièce lors d'une collision. L'appareil est peint avec une peinture anti-corrosion noire, ce qui augmente la durabilité. Un autre avantage important de "lancer x 07-10 mb82016" est son prix bas, et couplé à une qualité acceptable, c'est une bonne affaire.
Indicateurs techniques :
Choix | Les caractéristiques |
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Position | De face |
Emplacement | Central |
Emplacement de niveau 2 | Central |
Analogues | 6400B998;6400C005 |
Applicabilité | LANCER XCY/CVY 2007-2010 ; |
Fabricant | VOILE |
Pays du fabricant | Chine |
Qualité | Nouveau |
Passons au modèle suivant - "Polo 2014-2020", il a une garantie de 1 an. Ce produit original de haute qualité est conçu pour remplacer une unité d'usine ancienne ou endommagée. Tous les produits sont fabriqués selon ou au-dessus des spécifications OEM. Cet article correspond au numéro de pièce VWL05B020900. Les raccords sont placés sur la voiture devant.
Indicateurs techniques :
Choix | Les caractéristiques |
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Fabricant | Voile |
code de fournisseur | VWL05B020900 |
Qualité | Nouveau |
Pays du fabricant | Chine |
Votre attention est une conception simple mais fiable d'une entreprise de Taiwan "Asx\lancer x". Ce produit a passé tous les tests nécessaires et répond aux normes de qualité les plus élevées. La surface du produit est recouverte d'un émail de protection noir, "Asx\lancer x" est boulonné à deux endroits, à gauche et à droite du châssis à l'arrière du véhicule. En utilisant un amplificateur, vous vous protégez des problèmes inutiles après un accident, augmentez la sécurité des passagers.
Indicateurs techniques :
Choix | Les caractéristiques |
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Analogues | 6410B929 |
Applicabilité | ASX GA 2010-2012;ASX GA 2012-2016;LANCER X CY / CVY 2010-; |
Fabricant | GORDON |
Pays du fabricant | Taïwan |
Qualité | Nouveau |
Votre attention est un modèle qui renforce le châssis de la voiture, le châssis de la voiture. "Porter OEM 865204B000" est une barre transversale, elle est située à l'avant du véhicule afin de protéger de manière fiable les principales parties de l'équipement, tout en préservant la sécurité du conducteur et des passagers. Il existe des risques de défaillance de cette pièce automobile en cas de collision avec un obstacle ou d'accident. Par conséquent, vous devez examiner attentivement le choix d'un produit fiable.
Indicateurs techniques :
Choix | Les caractéristiques |
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code de fournisseur | 865204B000 |
Fabricant | MOBIS |
Analogues | 865204B000 |
Voiture | Hyundai Porter |
Applicabilité | Porter |
Malheureusement, il peut vous suffire de heurter légèrement un obstacle lors de la mauvaise manœuvre, de sorte que vous devrez ensuite changer l'amplificateur sur le pare-chocs avant ou arrière. L'achat du modèle "07-VOLVO 30678966" augmente considérablement vos chances de ne pas encourir de frais supplémentaires après une collision. L'appareil est fabriqué dans un matériau fiable et durable, facile à installer.
La cage de renfort "Caddy IV SAB SAJ SAA SAH 2015-2020" a été créée spécifiquement pour les voitures Volkswagen, elle s'installe à l'avant du véhicule. Le modèle est très apprécié des automobilistes, malgré son prix plutôt élevé. Le produit est peint avec une peinture de protection noire, il est fixé au cadre à plusieurs endroits à la fois, ce qui augmente sa stabilité lors de l'impact.
Indicateurs techniques :
Choix | Les caractéristiques |
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Fabricant | Gordon |
code de fournisseur | VG610005 |
Qualité | Nouveau |
Pays du fabricant | Taïwan |
Position | De face |
Analogues | 2K5807109 |
Applicabilité | CADDY IV SAB / SAJ / SAA / SAH 2015-2020 |
Souvent, la situation sur la route est difficile, verglas, pluie, autres conditions défavorables. Dans de telles circonstances, l'utilisation de renforts de pare-chocs est un besoin urgent. Le produit est une double plaque massive fixée sur des supports carrés, ce qui augmente considérablement la stabilité de "Yih sheng a3\s3 13-16 ad0417a" après son installation. L'un des inconvénients du modèle est le manque d'émail protecteur.
Indicateurs techniques :
Choix | Les caractéristiques |
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Fabricant | YIH SHENG |
code de fournisseur | AD0417A |
Qualité | Nouveau |
Pays du fabricant | Taïwan |
Position | de face |
Analogues | 8V0807109 ; 8V0807109B |
Applicabilité | AUDI A3 8V 2013- |
Toutes les pièces des voitures allemandes doivent avoir un haut niveau de qualité et l'amplificateur Audi Q3 8U0807109C ne fait pas exception. Le produit est une pièce d'origine, possède tous les certificats nécessaires de RosTest. L'appareil est distribué par le revendeur officiel "Audi", "Volkswagen" en Russie, monté dans des stations-service spécialisées sans modifier les exigences de garantie.
Indicateurs techniques :
Choix | Les caractéristiques |
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Fabricant | VAG (Volkswagen AG) - d'origine. |
Modèle | Audi Q3 (2011-2018), carrosserie 8U. |
Numéro d'article | 8U0807109C. |
Poids de la pièce détachée avec emballage | 3775 gr. |
Votre attention est un autre détail original du représentant officiel. Il est installé devant les voitures Skoda Superb. L'appareil se compose d'une plaque large arquée, qui est fixée sur deux supports. Tous les éléments du produit sont reliés par une soudure fiable, peinte avec une peinture de protection noire. "Superb I 3U0807109A" possède les certificats de qualité nécessaires, montés dans les salons des concessionnaires officiels sans modifier les termes de la garantie du véhicule.
Indicateurs techniques :
Choix | Les caractéristiques |
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Fabricant | VAG (pièce d'origine). |
Modèle | Skoda Superb I. |
Placer le support | de face |
Numéro d'article | 3U0807109A. |
Poids de la pièce avec emballage | 5914 gr. |
dimensions | 1740x900x530 mm. |
Nous espérons que nos conseils vous ont aidé à obtenir toutes les informations nécessaires sur les amplificateurs de pare-chocs. En règle générale, leur apparence correspond à la marque de la voiture pour laquelle ils sont créés. Les produits ont une numérotation de catalogue réglementée. Il est préférable d'acheter des pièces d'origine, mais elles sont beaucoup plus chères que les modèles du marché secondaire.