Classement des meilleurs filtres à carburant pour 2022

Dans toute voiture, il y a plusieurs éléments qui ne sont pas très perceptibles à première vue, mais leur travail est très important. L'un de ces éléments est le filtre à carburant. Sa fonctionnalité est particulièrement imperceptible : par exemple, après l'avoir remplacée, la voiture ne réagira pas plus brusquement en appuyant sur la pédale d'accélérateur, la voiture ne produira pas moins de bruit, sa vitesse n'augmentera pas. Dans le même temps, le remplacement rapide de ce dispositif de nettoyage est garanti pour prolonger la durée de vie du moteur, malgré le fait que le filtre n'est pas si cher. Les filtres à carburant automobiles sont conçus pour nettoyer le carburant entrant des fragments solides qui se trouvent dans la masse de carburant ou qui peuvent s'y rendre pendant le transport ou le stockage. L'eau et les particules étrangères peuvent pénétrer en permanence dans le carburant par l'évent du réservoir.Ainsi, le processus de nettoyage de ce mélange doit avoir lieu de manière continue afin que le système d'alimentation et d'injection ne soit pas endommagé ou corrodé.

Espèces existantes

Les dispositifs de filtrage modernes peuvent sembler du même type, ne différant que par la forme, cependant, ils diffèrent considérablement par leur conception et leurs fonctionnalités. Aujourd'hui, il existe deux types de filtres populaires.

Le premier est utilisé lorsque vous travaillez avec des moteurs à essence et son but est de protéger les éléments du système d'injection, ainsi que les chemises de cylindre, les pistons et d'éviter leur usure prématurée. Toutes les opérations sont effectuées en nettoyant le carburant des impuretés étrangères (qui sont égales ou supérieures à 10 micromètres).Les filtres d'un autre type fonctionnent sur les moteurs diesel et sont conçus pour empêcher non seulement les contaminants de pénétrer dans le carburant, mais également l'humidité ordinaire, qui est nominalement contenue en petits volumes dans le carburant lui-même. Ce type de dispositif de filtrage peut capturer des particules fines aussi petites que 3 micromètres. De plus, les filtres d'aujourd'hui fonctionnant sur les véhicules diesel sont équipés de divers systèmes de protection qui simplifient leur entretien et permettent d'utiliser le même filtre invariablement pendant plus d'un an (ce qui, après tout, dépendra directement de la qualité du carburant) . Parmi ces filtres, on distingue la gradation suivante :

• Équipés de radiateurs - ils sont capables d'empêcher la formation de dépôts sur la couche de paraffine et d'empêcher l'eau de geler;
• Équipé de capteurs d'eau - signaler la présence d'accumulation d'eau dans le puisard, qui doit être vidangée ;
• Équipé d'un aimant - capable d'attraper de petits fragments de métal ;
• Équipé d'un bouchon pour vidanger l'eau - un tel filtre ne nécessite pas de remplacement annuel - il vous suffit de vidanger l'eau accumulée à temps tous les 20 000 kilomètres.

IMPORTANT! Lorsque vous utilisez un filtre avec un bouchon de vidange pour la première fois, l'humidité accumulée doit être vérifiée périodiquement, environ tous les 8 000 kilomètres.

Filtres à carburant - classification

Ils peuvent être conditionnellement divisés en quatre catégories:

• Carburateur - installé sur les voitures avec le même système d'alimentation en carburant. Capable de retenir de petits fragments d'un diamètre d'au moins 20 micromètres. Cet indicateur est suffisant pour empêcher la possibilité de colmater le moteur à combustion interne d'une machine dans laquelle un système d'alimentation en carburant via un carburateur est installé.
• Injection - utilisé sur les machines avec un système d'injection et capables de filtrer les particules d'un diamètre de 10 micromètres ou plus. Un tel nettoyage de haute qualité est nécessaire en raison de la grande sensibilité des dispositifs d'injection aux blocages.
• Diesel - peut fournir le plus haut niveau de purification, bloquant la pénétration de particules d'une taille à partir de 5 micromètres.
• Gaz - installé sur des machines équipées d'un équipement de bouteille de gaz. Par leur conception et leur principe de fonctionnement, ils se différencient peu des équipements de filtration des carburants à base de produits pétroliers. La différence réside uniquement dans l'élément filtrant, qui est un papier épais de faible perméabilité.

Emplacement du dispositif de nettoyage du carburant

Cet équipement est nécessairement présent dans n'importe quelle voiture et peut être installé à divers endroits :

• Dans le compartiment moteur ;
• Sous le plancher de la voiture ;
• À proximité immédiate du réservoir de carburant (doit avoir un couvercle supplémentaire pour la protection);
• Et directement dans le réservoir de carburant lui-même (dans ce cas, ce sera une partie directe de la pompe d'injection).

Conception et principe de fonctionnement

Selon le degré de qualité de purification, l'équipement de filtrage peut être conditionnellement divisé en deux types:

• Préliminaire - pour le nettoyage grossier du mélange combustible;
• Finition (finale) - pour un nettoyage fin du mélange combustible.

Sur les machines équipées d'un moteur diesel, en plus des pièces de nettoyage utilisées, et en raison de la teneur accrue en eau du carburant diesel, afin de le séparer et de le nettoyer des fragments mécaniques, un dispositif modulaire de type combiné est en outre monté - le soi-disant "séparateur" (séparateur), qui consiste en un séparateur d'eau spécial et un filtre à carburant.

Pour les voitures à moteur à essence, l'utilisation de tels dispositifs de séparation n'est pas pertinente, car le filtre pour le nettoyage grossier peut être effectué à la fois par l'admission de carburant et la partie de nettoyage de la pompe submersible. Habituellement, ils sont réalisés sous forme de mailles synthétiques ou métalliques.

Le filtre fin est conçu pour le nettoyage final du mélange de carburant. Il peut être réalisé comme élément de pompage ou être directement intégré à la canalisation. Pour les moteurs à essence, les filtres sont généralement produits dans une version monolithique non séparable - un élément de nettoyage est simplement monté dans leur logement. Le liquide combustible est fourni au filtre / le quitte par des raccords - entrée et sortie, respectivement. Sur les raccords, les fabricants peuvent parfois monter des embouts en plastique avec des raccords amovibles.

Le principe de fonctionnement du filtre est le suivant: après avoir traversé l'élément de nettoyage grossier, le carburant du réservoir à travers la canalisation pénètre par le raccord d'entrée directement dans le corps de l'appareil. Ensuite, en se déplaçant à travers le «rideau» de la partie papier de nettoyage, le mélange est nettoyé des gros fragments mécaniques et est envoyé à travers le raccord de sortie vers la conduite de carburant vers le moteur.

Il convient de noter que la partie de nettoyage du filtre pour le nettoyage fin du mélange de carburant est constituée du même papier que celui installé dans le filtre à huile. Cependant, il existe des appareils avec une conception plus compliquée. Par exemple, certains modèles d'équipement de nettoyage peuvent avoir jusqu'à trois raccords, dont l'un est considéré comme supplémentaire et les deux autres sont considérés comme de base. Le système supplémentaire est conçu pour transférer le mélange vers le réservoir, en cas d'augmentation de la pression dans le système de carburant.Le plus souvent, les appareils multifonctions décrits ci-dessus sont installés dans des voitures de production d'Europe occidentale.

Entretien du filtre à carburant

Besoin de remplacement

Le dispositif de nettoyage en question n'est qu'une des parties d'un grand système de pompe à injection dans la voiture, et malgré le fait que sa fonctionnalité elle-même est effectuée automatiquement, cependant, son rôle est important et sans ce composant, l'ensemble du système peut rapidement tomber en décomposition. En termes simples, le filtre fonctionne comme une barrière de nettoyage, à travers laquelle les particules étrangères (fragments sédimentaires, poussière et saleté) sont éliminées. Après un certain temps, il se bouchera invariablement, ce qui affectera le fonctionnement de l'ensemble du système et, surtout, la pompe haute pression et les buses en souffriront. Cela montre qu'il ne vaut absolument pas la peine de retarder la question du remplacement rapide de ce filtre. Le contrôle de sa pureté doit être effectué dans le délai spécifié par le constructeur et la pureté du carburant utilisé doit être prise en compte.

Symptômes d'un filtre à carburant bouché

Ceux-ci inclus:

• Le volume de carburant consommé par la voiture a considérablement augmenté;
• En entrant dans une colline, la voiture peut se contracter brusquement;
• Puissance moteur considérablement réduite;
• Dans le fonctionnement du moteur, le « triple » est clairement visible ;
• La machine peut caler au "ralenti" ;
• Le freinage peut être effectué sans que le conducteur n'appuie sur la pédale correspondante ;
• Des creux peuvent se produire lorsque la vitesse du moteur est augmentée.

Il convient également de noter certains signes de colmatage typiques de certains types de moteurs. Ainsi, l'impossibilité de démarrer la voiture dès le premier démarrage, ainsi que l'apparition de secousses pendant la conduite, peuvent être attribuées à un signe de contamination d'un moteur diesel.

Dans les modèles à injection, les signes de colmatage sont directement liés à une diminution de la puissance du moteur. Cela est dû au fait que le moteur a un niveau de nettoyage de l'ordre de 5 à 10 micromètres, respectivement, des fragments de plus petites tailles peuvent s'infiltrer dans le système d'injection de carburant. En fait, ils ne sont pas capables de nuire gravement au système, mais ils peuvent réduire considérablement les performances du moteur.

Dans les machines à carburateur, le dispositif de filtrage se bouche imperceptiblement et progressivement, ce qui est à peine perceptible par le conducteur. Cette circonstance est associée à un niveau accru de pureté de l'essence, qui varie de 15 à 20 micromètres. Cela montre que les gros fragments ne pénètrent presque pas dans la conduite de carburant et n'endommagent pas le système d'injection.

Les violations dans le fonctionnement de l'équipement de filtrage ne peuvent pas se produire soudainement. Au début, de nombreux symptômes peuvent sembler insignifiants, cependant, les ignorer est inacceptable. Sinon, la voiture pourrait bientôt tomber en panne. Ainsi, tout changement dans le fonctionnement du moteur doit être répondu en temps opportun et y prêter l'attention voulue. Le remplacement du filtre doit être effectué périodiquement.

Entre autres choses, il faut tenir compte du fait que les signes ci-dessus peuvent également indiquer d'autres problèmes, à savoir :

• Violations dans le fonctionnement des capteurs de position du vilebrequin ;
• Dysfonctionnements de l'unité de contrôle ;
• Consommation d'air excessive ;
• Mauvaise position de l'accélérateur ;
• Dysfonctionnements des bougies ;
• Dommages au câblage électrique de la machine ;
• Dysfonctionnements du régulateur de ralenti.

Dépannage des filtres à carburant

Dans les cas où le dispositif de nettoyage s'est bouché sur un modèle diesel, il est préférable de contacter un centre de service pour remplacer correctement l'équipement, cependant, avec de l'expérience, cela peut être fait de manière autonome. Néanmoins, il convient de rappeler que le manque d'expérience, de compétences et de connaissances dans cette opération entraînera très probablement un fonctionnement incorrect du moteur et sa défaillance finale. Pour la procédure de changement du dispositif de filtrage, vous aurez besoin d'un jeu de tournevis et de clés, de gants en caoutchouc et d'un récipient pour vidanger le liquide usé du filtre usagé. Afin de démonter correctement cet élément, il est préférable d'étudier les instructions de la voiture.

Dans d'autres cas, lorsque l'élément filtrant du carburateur ou des voitures à injection est obstrué, vous ne devez utiliser que l'aide de professionnels du centre de service, car cette procédure nécessitera certainement des compétences et des capacités particulières.

L'effet des blocages dans l'élément filtrant sur la consommation de carburant

Si le véhicule est utilisé avec un filtre à carburant bouché, cette circonstance augmentera invariablement la consommation de carburant. Cette situation est due au fait que le carburant pénètre dans le moteur en volume insuffisant, de plus, la structure du mélange lui-même changera en raison de la présence de poussière et de saleté sur l'unité de nettoyage. À partir de là, la vitesse et la puissance du véhicule seront réduites et le conducteur devra faire des efforts supplémentaires lorsqu'il appuie sur la pédale d'accélérateur.

Indicateur de pollution

Dans la plupart des machines, il existe des capteurs de contamination - c'est le nom des appareils, grâce auxquels le processus de remplissage du dispositif de nettoyage avec des particules étrangères est contrôlé.Lorsqu'un certain niveau est dépassé, l'indicateur correspondant signale au conducteur un problème. L'indication indique directement la nécessité de remplacer le filtre de nettoyage. Une indication en temps opportun réduira l'usure du système d'alimentation en carburant et contribuera à économiser sur les coûts de ses diverses pièces de rechange. Cependant, tous les constructeurs automobiles n'intègrent pas ces indicateurs dans leurs véhicules.

Détermination du colmatage du filtre en l'absence d'indicateur

Si la conception de la voiture ne fournit pas d'indicateur de colmatage, vous pouvez déterminer vous-même le colmatage du filtre. Pour ce faire, vous devez le trouver dans la voiture - en règle générale, il est situé près du réservoir de carburant. Desserrez ensuite le collier de la durite de carburant. Après cela, l'extrémité du tuyau de carburant est placée dans un récipient transparent, et la voiture est mise en position de freinage et passe au point mort. La clé de contact est placée en position initiale, afin d'éviter que le moteur ne cale. Si le carburant commence à s'écouler très lentement dans le réservoir, ce qui vide le réservoir, c'est un signe certain de contamination.

Choisir un appareil de filtrage pour le nettoyage

Indicateurs qualitatifs

Même des entreprises de renommée mondiale peuvent parfois produire des produits défectueux qui, pour une raison quelconque, ignorent le contrôle technique. Pour éviter le risque d'acquérir un agent de nettoyage de mauvaise qualité, avant d'acheter, vous devez faire attention aux points suivants :

• Uniformité de la densité et de la qualité du papier filtre - si l'épaisseur de cet élément est uniforme sur toute la longueur, la qualité du filtrage des éléments étrangers et le niveau de nettoyage général seront beaucoup plus élevés, car ils risquent de contourner le filtre l'élément est minime ;
• La densité de l'enroulement du matériau filtrant - un nettoyage de haute qualité ne sera atteint qu'avec une valeur élevée de cette densité;
• Remplissage uniforme - si des éléments étrangers sont situés de manière inégale sur le nettoyeur, le remplissage est irrégulier (ce qui peut être vu après le retrait de l'appareil), alors un tel élément peut être considéré comme défectueux en toute sécurité et soumis à un remplacement de haute qualité.

IMPORTANT! Pour les voitures particulières, l'élément de nettoyage du carburant doit être remplacé tous les 8 000 à 10 000 kilomètres.

Difficultés de choix

Lors du choix d'un élément filtrant, tout d'abord, il convient de réaliser l'importance de la qualité de ce produit, en corrélant correctement le concept de "prix - qualité". Les modèles bon marché peuvent contenir une petite quantité de produit de nettoyage, ou ce produit sera de mauvaise qualité. Si un tel élément est mis en service, le nettoyage du carburant deviendra inefficace et des fragments de métal, de la saleté, des particules de rouille, ainsi qu'une humidité excessive (pour les moteurs diesel) pénétreront certainement dans le système. Tout cela affectera généralement le fonctionnement du moteur et entraînera bon nombre des problèmes déjà mentionnés. Le marché des filtres à carburant est sursaturé de contrefaçons et les marques très chères et bien connues sont le plus souvent contrefaites. Ainsi, un produit de marque bien connu à bas prix est plus qu'un faux probable.

De plus, les systèmes d'injection existants se caractérisent par une précision accrue, typique des moteurs diesel et à essence. Par conséquent, la meilleure option serait d'acheter un appareil d'une capacité de 65 à 95 % et capable d'arrêter des fragments de plus de 10 micromètres. Ces indicateurs sont extrêmement importants pour la durée de vie du système d'injection, ainsi que pour le moteur lui-même. Dans le même temps, n'oubliez pas la pureté du carburant utilisé.

De plus, vous devez tenir compte du type de moteur, des conditions de conduite et du système d'injection installé. La précision du nettoyage dépendra principalement de la cylindrée du moteur et du système d'injection utilisé. Leur inadéquation mutuelle (qui doit être établie à la fois par le constructeur du véhicule et par le fabricant de l'équipement de filtrage) peut entraîner de graves problèmes. La plupart des concessionnaires automobiles modernes ont aujourd'hui leur propre site Web officiel, où, en indiquant le modèle et la marque de la voiture, vous pouvez sélectionner avec précision le filtre disponible dans le commerce nécessaire.

Classement des meilleurs filtres à carburant pour 2022

Pour les véhicules diesel

3ème place : "Diesel Technic 2.12232"

Un bon exemple d'une entreprise spécialisée dans la production de composants pour véhicules d'occasion. Le modèle présenté est un élément universel pour les voitures entretenues. Ce consommable est parfait pour les équipements spéciaux de production asiatique, européenne et américaine. Une caractéristique distinctive est un ensemble de propriétés améliorées qui vous permettent de faire face à des charges intenses pendant le fonctionnement. Possède une excellente protection du boîtier, ce qui signifie une résistance supplémentaire aux vibrations et aux influences mécaniques. Les joints sont en matériau élastique et garantissent une étanchéité fiable. Le prix de vente conseillé est de 850 roubles.

• Qualité améliorée;
• Universalité des tailles;
• Facilité de remplacement ;
• Certification internationale.

• Grande popularité parmi les fabricants de contrefaçons.

2ème : "Knecht KL 581"

Cette marque est régulièrement parmi les marques leaders. Le produit se caractérise par un excellent fonctionnement de toutes les vannes, une bonne densité de la couche de papier de retenue.Ce consommable a une longue durée de vie - il peut être changé après 20 000 à 25 000 kilomètres. Il se concentre sur les voitures du segment européen et est-asiatique. La technologie Micro-STAR appliquée est responsable de l'excellente qualité du nettoyage du carburant. L'élément de filtration est solidement logé dans un boîtier dense, qui a un revêtement anti-corrosion et est protégé de l'influence destructrice d'un environnement humide. Bon pour arrêter les impuretés métalliques. Prix ​​​​estimé pour les chaînes de vente au détail - 3100 roubles.

• Conformité universelle avec les dimensions les plus populaires ;
• Haut niveau de nettoyage;
• Bon débit d'un mélange combustible propre.

• Un peu trop cher.

1ère place : "Volkswagen 7H0127401B"

Ce modèle peut être intégré dans les voitures de sa propre production, ainsi que dans d'autres marques d'Europe occidentale (Porsche, Seat, Audi). L'échantillon considéré est préférable d'être installé sur des croisements puissants et des convoyeurs fonctionnant avec de lourdes charges. Le corps est fait d'un matériau opaque durable et équipé de 4 sorties. Un élément direct, du papier haute densité avec des inclusions synthétiques est utilisé dans le composant de nettoyage. La durée de vie a été prolongée à 25 000 kilomètres. Le produit se positionne comme un consommable pour les véhicules sous garantie prolongée. Le prix de vente conseillé est de 4200 roubles.

• Emplacement des robinets de haute qualité ;
• Précision dimensionnelle;
• Boîtier robuste.

• Prix ​​élevé;
• Populaire auprès des contrefacteurs.

Pour les véhicules à essence

3ème place : "Sct ST 336"

Ce produit est fabriqué sous licence allemande dans les pays asiatiques. En tant que composant de nettoyage, on utilise du papier haute densité, qui ne présente aucun défaut d'usine et dont la densité est uniforme sur toute la longueur. L'ensemble du mécanisme est enfermé dans un boîtier transparent en plastique résistant, ce qui simplifie grandement le contrôle de l'état de ce consommable. Axé principalement sur l'intégration dans les voitures de marques asiatiques (pertinent pour les japonais). Il peut également être utilisé comme composant de réparation hors garantie pour la marque Ford. Avec son aide, le moteur sera protégé de manière fiable contre la pénétration de particules de rouille dans le carburant, l'eau s'accumulera dans un puisard spécial. Le prix de vente conseillé est de 180 roubles.

• coût budgétaire ;
• Facilité de remplacement ;
• Durabilité.

• Le boîtier en plastique craint le gel.

2ème place : "Filtron PP 839"

Un produit d'un fabricant d'Europe de l'Est de renommée mondiale dont les produits se caractérisent par un haut niveau de contrôle de la qualité. Le modèle est destiné aux véhicules européens et américains. En soi, c'est l'analogue le plus proche de nombreux dispositifs de filtrage populaires. Le boîtier est en matériau dense, sans la présence de défauts de fabrication. Sa résistance permet à l'appareil d'être utilisé dans des conditions de haute pression. Les pièces d'extrémité sont solidement fixées sur la base métallique. Le coût recommandé pour les chaînes de magasins est de 870 roubles.

• Universalité des dimensions;
• Bon rapport des indicateurs "prix-qualité" ;
• Facilité d'installation;
• La ressource est fixée à 15 000 - 20 000 kilomètres.

• Il n'y a pas d'évacuation d'eau.

1ère place : « Mannfilter WK 69/2 »

Ce produit est fabriqué par une marque spécialisée dans la production de composants consommables pour les convoyeurs de toutes les grandes marques automobiles du monde. Peut être installé sur les voitures asiatiques et européennes. La pression interne peut atteindre 4 bar. La base du papier de nettoyage a une structure multicouche capable de fournir une protection fiable contre la rouille, la saleté et les solides fins, tout en maintenant un écoulement normal. Le boîtier est étanche, résistant aux contraintes mécaniques et aux variations de température de l'environnement. Le diamètre d'entrée/sortie est de 8 mm, ce qui rend l'installation aussi facile et confortable que possible. Un tel dispositif garantit de manière fiable une réduction du degré d'usure du moteur à combustion interne. Le prix de magasin recommandé est de 1250 roubles.

• Longue durée de vie ;
• Purification complète du ruisseau;
• Coût démocratique (pour son segment).

• Non identifié.

Au lieu d'un épilogue

Les recherches menées sur le marché ont établi qu'il souffre extrêmement d'une surabondance de produits contrefaits et contrefaits. Le plus souvent, il y a un faux, c'est-à-dire lorsque des produits sont vendus sous des marques de renommée mondiale qui ne sont pas conformes à la technologie de fabrication d'origine et ont des performances extrêmement faibles. Dans le même temps, les produits contrefaits ne sont pas moins nombreux - bien que ces produits soient fabriqués selon la technologie de l'original, ils sont fabriqués à partir de matériaux de mauvaise qualité, ce qui signifie leur courte durée de vie. À partir de là, la seule conclusion correcte s'impose - les produits ne doivent être achetés que dans des points de vente ayant fait leurs preuves.