Classement des meilleurs lubrifiants pour marteaux perforateurs pour 2022

Dans toute perceuse à percussion, il existe un mécanisme d'impact, une boîte de vitesses, ainsi que de nombreux éléments se frottant les uns contre les autres pendant le fonctionnement, ce qui entraîne leur usure rapide. Par conséquent, afin d'éviter une défaillance prématurée de l'outil, il est toujours nécessaire d'utiliser un lubrifiant spécial pour toutes ces pièces, qui est rempli avec le carter d'engrenage.

Lubrifiants pour perforateurs - informations générales

Le lubrifiant en question peut être produit par différentes marques, mais sa tâche principale est d'assurer l'interaction la plus simple possible entre les pièces de travail des mécanismes de perforation. Tout d'abord, il est conçu pour envelopper de manière fiable les pièces protégées, en évitant leur frottement excessif entre elles. Il en ressort clairement que la productivité et l'efficacité seront augmentées proportionnellement à la qualité du lubrifiant et à sa quantité suffisante.

Les fonctions facultatives de cette substance comprennent :

1. Les additifs, qui sont complétés dans la plupart des cas par une composition lubrifiante, sont capables de résister parfaitement aux manifestations de corrosion ;
2. Fonction de lavage - pendant le fonctionnement du perforateur, en règle générale, beaucoup de poussière se forme et ses plus petits fragments pénètrent dans le mécanisme et peuvent provoquer une panne ou simplement interférer avec le fonctionnement normal. Au moyen d'un lubrifiant, la poussière ne peut pas être propagée à la plupart des éléments de travail, tout en maintenant le bon état de fonctionnement de ces derniers. Lorsque le lubrifiant retient suffisamment de poussière, il faudra le changer.

Les huiles de perforation peuvent être synthétiques, semi-synthétiques ou minérales. Les plus populaires sont les types minéraux, qui sont produits à base d'huile pure.Cependant, ils perdent rapidement leurs propriétés utiles pendant le fonctionnement, ce qui nécessite leur remplacement fréquent.

Causes de surchauffe du perforateur

Dans les cas où, pendant l'utilisation, le perforateur a commencé à chauffer au-dessus de la température nominale, cela ne signifie pas qu'il y a des questions sur l'huile. Dans la plupart des cas, cette situation est due à l'utilisation intensive du mode de burinage, et c'est pourquoi la substance lubrifiante n'atteint tout simplement pas tous les mécanismes de l'appareil en quantité suffisante à temps.

De plus, la cause de la surchauffe peut être des trous obstrués conçus pour refroidir le moteur électrique. La solution à cette situation est très simple: il vous suffit de nettoyer l'appareil de la poussière, puis de le transférer dans un mode de fonctionnement différent pendant un certain temps. A titre d'exemple : lorsqu'un perforateur est utilisé comme une perceuse conventionnelle, même pendant une demi-heure, la température de tous ses éléments va chuter de manière significative.

IMPORTANT! Il convient toujours de rappeler que le réducteur doit avoir une température constante, quel que soit le mode de fonctionnement de l'appareil.

Le besoin de lubrification du perforateur

Les perforateurs modernes sont divisés en classes spéciales, en fonction desquelles ils peuvent effectuer des opérations de burinage, de perçage, de perçage de divers matériaux, y compris très durs, comme le béton. Toutes ces opérations, lors de leur exécution, en plus d'un bruit accru, s'accompagnent en cours de route du dégagement d'une grande quantité de poussière, couplée à de petits fragments de pierre.

Ces conditions de fonctionnement extrêmes obligent l'opérateur à lubrifier et nettoyer la machine plus fréquemment. Habituellement, deux types de lubrifiants sont utilisés: pour la boîte de vitesses et pour les pointes des perceuses et perceuses, ainsi que d'autres additifs remplaçables.Malgré le fait que l'huile dans une consistance plus liquide est utilisée pour la boîte de vitesses.

La grande majorité des modèles de marteaux perforateurs, jusque dans leur mode d'emploi, ont des liens vers le moment et la période où ils nécessiteront un changement de lubrifiant. Le processus de remplacement lui-même est effectué en versant la substance dans des trous et des trappes spéciaux situés sur le corps de l'outil et conçus pour verser des huiles. Leur fermeture après remplissage doit toujours respecter la qualité d'étanchéité, respectivement, le bouchon à vis ne doit pas permettre le refoulement d'huile.

Perforateur autolubrifiant

Ce processus devra être effectué à intervalles réguliers. La plupart des professionnels recommandent d'effectuer cette action, en revenant sur les recommandations du fabricant reflétées dans les instructions de l'outil. Ainsi, la périodicité de l'échéance de changement de lubrifiant dépendra de :

• Intensité de fonctionnement de l'appareil ;
• Le volume des charges qui lui sont imposées ;
• Conditions pour les travaux de construction (par exemple, poussière de l'espace environnant).

Il est recommandé de changer l'huile immédiatement après avoir changé les balais du moteur électrique. Cependant, avec l'expérience, l'opérateur sera en mesure de déterminer à l'oreille quand l'outil doit changer l'huile. Avant de commencer à verser une nouvelle portion de la substance huileuse, vous devez clarifier le fait de l'expiration de la période de garantie de l'appareil lui-même. La question est que tous les modèles de marteaux perforateurs ne permettent pas d'accéder au carter de la boîte de vitesses par un trou ou une trappe. Et cela signifie la nécessité de démonter le boîtier, ce qui, en présence d'une garantie valide, élimine ce dernier. Si la garantie n'a pas expiré et qu'il n'y a pas de trappes, il est préférable de confier la vidange d'huile aux spécialistes d'un centre de service agréé.

Lors de l'autolubrification de la boîte de vitesses, il faut tout d'abord enlever l'ancienne couche. À ces fins, le carter est rincé avec du kérosène / carburant diesel (dans certains cas, avec une «broche», c'est-à-dire de l'huile moteur liquide). Dans les cas où il était nécessaire de démonter le boîtier, le mécanisme est pré-purgé pour éliminer la saleté et la poussière accumulées.

IMPORTANT! Après avoir soufflé et lavé les mécanismes, il est nécessaire de lubrifier exactement les pièces qui ont été préalablement traitées à l'huile, par exemple un engrenage hélicoïdal. Si l'élément ne nécessite pas de lubrification, il ne doit pas être traité (par exemple, un embrayage de transfert).

Avant le traitement, l'huile doit être soigneusement préparée. Le lubrifiant idéal pour l'outil sera un produit commercialisé par le fabricant de l'équipement de poinçonnage lui-même. Cependant, cette option peut être loin d'être bon marché. Dans le même temps, s'il n'était pas possible de se procurer une substance exclusive, il est toujours possible d'utiliser un échantillon universel à base de lithol (ce n'est pas mauvais pour les Boers).

Pour les buses remplaçables et pour les tiges de forage, il est préférable d'utiliser de l'huile en petite quantité (une goutte ne doit pas être plus grosse qu'un pois) et de la graisse ou du lithol peut servir de lubrifiant. De plus, cette opération doit être effectuée dans tous les cas, avant l'insertion de la buse dans le mandrin de serrage. Après avoir retiré la buse, la tige doit être essuyée de la poussière accumulée.

IMPORTANT! Le lubrifiant utilisé pour traiter les tiges doit être de qualité particulièrement élevée, sinon la buse se cassera facilement en raison d'une surchauffe ou le mécanisme d'impact risque de se bloquer complètement.

Lubrification de la boîte de vitesses - les bases de la procédure

Le lubrifiant pour cet élément du perforateur est caractérisé par des exigences particulières pour le mode de fonctionnement. Cependant, cela ne signifie pas que dans certains cas, il est interdit d'utiliser du lithol pour la lubrification. Il existe des facteurs où, lors de l'utilisation d'une substance lubrifiante domestique, la force d'impact de l'outil ne fera qu'augmenter et le bruit généré, au contraire, diminuera.

Litol est très bien adapté pour une utilisation dans les boîtes de vitesses de fabrication asiatique, car, en règle générale, il n'est pas nécessaire de compter sur leur service de garantie. En principe, un outil de poinçonnage de n'importe quel fabricant a ses propres caractéristiques de conception, par conséquent, il n'y a tout simplement pas d'instructions standard et uniformes pour la lubrification de la boîte de vitesses. Pour mener à bien l'ensemble de l'opération, vous aurez besoin de :

• chiffon doux;
• Manuel de l'outil avec les recommandations du fabricant pour la lubrification ;
• Lubrifiant - de marque ou universel (les analogues ne sont pas les bienvenus).

De plus, sur les éléments de travail nettoyés autant que possible avec un chiffon, une substance huileuse est appliquée en couche uniforme. Il est nécessaire de surveiller en permanence le niveau de lubrification afin qu'il ne dépasse pas la marque recommandée par le fabricant de l'appareil. Il convient de noter que la lubrification de la boîte de vitesses immédiatement après la fin des travaux est hautement indésirable, car les pièces chaudes, lorsqu'elles sont appliquées avec une substance froide, peuvent simplement se fissurer. Une petite quantité de graisse ou de lithol peut également être appliquée sur la tige du foret. Si le modèle d'outil a une cartouche ouverte, il est logique de traiter le presse-étoupe en même temps. Pour ce faire, il devra être démonté et essuyé en toute sécurité.Le lubrifiant appliqué ensuite aidera à prolonger la durée de vie de l'ensemble de l'instrument et empêchera de manière fiable la propagation de la poussière à l'intérieur du boîtier.

Exigences relatives aux huiles pour éléments de travail et leurs types

La protection contre l'huile de divers éléments du marteau perforateur électrique peut varier en fonction des différentes conditions de fonctionnement et de la combinaison prédominante entre la pression et la température. L'application de la substance doit être effectuée avec un soin particulier, car une lubrification de mauvaise qualité peut entraîner la nécessité de remplacer l'ensemble de l'unité de travail.

Pour les boers

En règle générale, les modèles d'outils de marque sont immédiatement équipés d'un récipient de marque contenant un lubrifiant à utiliser sur les perceuses. Il doit normalement être appliqué sur les bases d'accouplement du liner. Dans ce cas, les paramètres de viscosité fournis dépendront de la base utilisée dans la substance (minérale ou synthétique).

Utilisez uniquement la marque recommandée par le fabricant. La raison en est que la base chimique de cette substance est spécialement sélectionnée pour les matériaux de structure de ce modèle d'équipement et peut assurer leur sécurité lors d'un fonctionnement intensif et «à chaud». En général, cette recommandation s'applique spécifiquement aux produits connexes des fabricants d'équipements.

Pour boîtes de vitesses

La lubrification des engrenages du perforateur lors de sa première utilisation ne sera pas nécessaire, car le fabricant a préalablement placé la quantité d'huile estimée dans le corps, et le fabricant ne peut tout simplement pas manquer ce moment technologique. Cependant, pendant le fonctionnement, le lubrifiant se décompose, se contamine et, à la fin, perd ses propriétés utiles.

Le lubrifiant pour engrenages doit être changé après un certain temps, en fonction de la sévérité des conditions de fonctionnement et de la surchauffe extrême. La surchauffe est due au frottement lors de la rotation des éléments structurels de l'appareil, qui s'accompagnera d'un dégagement brusque et fréquent de liquide, qui se transforme en vapeur. C'est pour les boîtes de vitesses que l'on utilise des huiles capables de :

• Prévenir l'oxydation des parties métalliques de l'appareil ;
• Capturer et éliminer divers contaminants ;
• Maintenez fermement la surface des pièces protégées ;
• Ne réagissez pas à une surchauffe excessive ;
• Avoir une certaine capacité à s'auto-guérir.

Composés recommandés pour les applications lourdes

Tant pour les perceuses que pour les buses remplaçables, lors de leur utilisation lors de travaux associés à de lourdes charges, il est nécessaire d'utiliser un lubrifiant spécifique. Ces compositions se distinguent par les marques sur l'emballage - elles se caractérisent par la présence des lettres "HW" ("travail acharné" - travail acharné), accompagnées d'une image éloquente (le design ne dépend que du fabricant). L'utilisation de compositions universelles, surtout si l'on sait à l'avance qu'un travail acharné est à venir, est fortement déconseillée, car cela peut désactiver tout le mécanisme de l'appareil. Dans le même temps, le nigrol, la graisse ou le lithol standard ne conviennent pas à un tel usage.

Quelques conseils pour prolonger la durée de vie de votre perceuse à percussion

Tout outil de type perforant nécessite un entretien et une inspection de routine. Suivre quelques règles simples permettra au propriétaire d'augmenter significativement la durée de vie de son appareil :

• Ne laissez pas la poussière et la saleté pénétrer dans les trous de refroidissement (dans les cas extrêmes, ils peuvent être protégés avec une vieille chaussette en nylon);
• Il est préférable de traiter les tiges avec de la graisse "native" ;
• Essayez de ne pas surchauffer l'appareil, car dans ce cas, la substance lubrifiante cristallise et cesse de remplir sa fonction;
• Si l'appareil est utilisé dans des conditions difficiles, le roulement du rotor arrière doit être changé tous les six mois et toutes les 70 heures de fonctionnement, les balais de charbon doivent être changés.
• Une fois les trous dans le plafond terminés, l'appareil doit être retourné et légèrement "fait défiler" afin de lubrifier à nouveau le verre sur les parties protégées;
• À la fin des travaux, il est recommandé de souffler l'intérieur de l'équipement avec de l'air comprimé ;
• Il est également recommandé de changer plus souvent le collier de la cartouche en caoutchouc ;
• Les étincelles ne doivent pas être autorisées sur les balais du collecteur pendant un « marche à sec » ;
• La période de travail unique ne doit pas dépasser une demi-heure;
• N'abusez pas de l'utilisation fréquente de l'équipement en mode "Strike".

Difficultés de choix

Contrairement aux lubrifiants pour d'autres types d'équipements, il est plus facile de sélectionner un lubrifiant pour marteaux rotatifs en fonction non pas de la composition des ingrédients, mais des recommandations spécifiques énoncées par le fabricant de l'outil dans le manuel d'utilisation. Il précise notamment :

• type de viscosité ;
• type de résistance à l'eau;
• types de lubrifiants compatibles ;
• la possibilité d'utiliser des échantillons universels.

La question de la qualité en la matière dépend entièrement du fabricant. Ainsi, les produits des entreprises étrangères sont très populaires :

• "Makita" ;
• "AEG" ;
• Bosch;
• "Lubkon".

Les produits de :

• "Coquille";
• "Castrol" ;
• "Ravenol".

Séparément, il convient de mentionner la marque "Ultra", qui est un exemple frappant du "juste milieu" entre les graisses liquides.Et cela suggère qu'il peut être utilisé à la fois dans des boîtes de vitesses étanches et scellées.

Si, toutefois, un modèle d'équipement est utilisé, dont le fabricant n'a pas pris la peine de donner des recommandations spécifiques concernant les lubrifiants dans les instructions, il est alors possible d'utiliser certains de leurs types universels. Les appareils asiatiques souffrent souvent d'une telle "maladie". Cependant, ils sont réputés pour leur simplicité: en particulier, la substance utilisée pour lubrifier les moteurs diesel à combustion interne leur convient tout à fait. Certains artisans sur les modèles chinois préfèrent élaborer des lubrifiants au graphite. Si l'instrument a clairement un objectif amateur, le Litol 24 domestique peut également lui convenir. Cependant, un outil professionnel, très probablement, ne tolérera pas les substituts et les analogues, il est donc nécessaire de le lubrifier uniquement avec un lubrifiant «natif» afin d'éviter les risques d'augmentation incontrôlée de la température et de freinage trop brusque à l'arrêt. De plus, l'utilisation de matériau "natif" réduira considérablement les exigences en matière de fréquence de lubrification.

Classement des meilleurs lubrifiants pour marteaux perforateurs pour 2022

Échantillons pour cartouches et forets

4ème prix : "ELITECH 2006"

Cet échantillon est l'un des meilleurs qui sont présentés dans le segment de prix inférieur. Il est extrêmement facile à appliquer sur la tige du foret et à ajouter à la partie interne de la cartouche. De plus, sa répartition s'effectue facilement en surface, ce qui fiabilise la protection des pièces. L'outil est livré dans des tubes pratiques de 60 grammes, il se distingue par une utilisation économique. Le prix de vente conseillé est de 150 roubles.

• coût budgétaire ;
• niveau de protection suffisant ;
• Facilité d'application.

• Durée de conservation relativement courte.

3ème place : "ZUBR, ZSB-125"

Cet échantillon a été produit par une entreprise nationale et est parfait pour les équipements dont les perceuses sont utilisées dans des travaux intensifs. Pour ce faire, des additifs spéciaux ont été ajoutés à la composition de la substance qui peuvent réduire autant que possible le frottement et sont conçus pour lutter contre l'usure excessive des pièces de travail. Une couche de cette substance appliquée sur la pièce peut résister de manière optimale aux effets négatifs de l'humidité. A un effet anti-corrosion. Le coût recommandé pour les chaînes de magasins est de 320 roubles.

• Nano-composition unique avec des additifs spéciaux ;
• Protection anti-corrosion ;
• Résistance à l'humidité.

• Nécessite des changements fréquents.

2ème place : PATRIOT, Arsenal AR-401

Cette option d'huile retient parfaitement la poussière provenant de la surface traitée. Il se caractérise par une qualité spéciale et n'est pas trop cher. L'échantillon est produit dans des tubes de petit volume, cependant, il est dépensé de manière très économique - les tubes suffisent pour plusieurs mois d'utilisation active. La substance est destinée aux équipements dont la vitesse de rotation peut atteindre 4 000 tr/min. Sous réserve de cette condition, la composition ne perd pas sa viscosité, offrant une protection fiable contre une éventuelle surchauffe. Le coût recommandé pour les chaînes de magasins est de 210 roubles.

• Consommation économique ;
• Prix ​​adéquat ;
• Qualité suffisante.

• Ne convient pas à tous les instruments.

1ère place : « Metabo 6318000 »

Cette substance est un produit de la marque allemande de renommée mondiale et est disponible dans des tubes pratiques de petit volume.L'échantillon se caractérise par une haute qualité et une résistance élevée à la chaleur de la composition, et il est également capable d'une biodégradation rapide. Il peut être stocké longtemps sans perdre ses qualités utiles. Il est utilisé pour lubrifier les adaptateurs et les perceuses de tous types. Il peut également être utilisé pour d'autres inventaires. Le coût établi pour les chaînes de vente au détail est de 340 roubles.

• Résistance à la chaleur accrue;
• Capacité de décomposition écologique;
• Polyvalence.

• Coût un peu élevé.

Échantillons pour boîtes de vitesses

4ème place : "Réducteur AL-KO"

Cette huile se distingue par son excellente qualité allemande. Il est très facile à appliquer sur la surface de diverses pièces et peut pénétrer même dans de très petits trous. Initialement, la substance était destinée aux outils de jardin, cependant, elle peut également être utilisée pour un perforateur. Séparément, il convient de noter la consommation économique et la protection très efficace. Le coût recommandé pour les chaînes de magasins est de 220 roubles.

• Haute efficacité;
• Polyvalence;
• Consommation économique.

• Difficile à trouver à la vente.

3e place : Graisse de bûcheron premium

Cette huile est un produit purement russe et peut fonctionner avec n'importe quel équipement à engrenages. La popularité est due au prix relativement bas, à la bonne qualité et au fait que la substance est fermement maintenue sur la surface protégée. Peut empêcher une surchauffe excessive. Entre autres choses, il capture de manière fiable la poussière de travail entrante. Possède une large plage de température de fonctionnement. Il est possible de l'utiliser même sur des équipements fonctionnant à grande vitesse.Le coût établi pour les magasins de détail est de 180 roubles.

• Protection contre la surchauffe;
• Prix ​​abordable;
• L'efficacité globale.

• Non-détecté.

2ème prix : "Makita, P-08361"

Ce produit est un produit d'une marque japonaise de renommée mondiale. Initialement, il était fourni exclusivement en ensembles avec l'équipement de perforation du même nom, mais ensuite, à la découverte de qualités universelles, il a fait l'objet d'une vente séparée. Cependant, il est recommandé de ne traiter que les mêmes outils professionnels. C'est particulièrement économique - 30 grammes de substance suffiront pour plusieurs mois. En soi, sa consistance est quelque peu aqueuse, ce qui permet de pénétrer dans tous les endroits difficiles d'accès. Non recommandé pour la lubrification des boîtes de vitesses à grande vitesse. Le coût établi pour les chaînes de vente au détail est de 240 roubles.

• Prix ​​adéquat ;
• Bonne économie;
• Haute qualité.

• Non recommandé pour la lubrification des boîtes de vitesses à grande vitesse.

1ère place : "VMPAUTO, ULTRA-0"

Une excellente option pour les professionnels et les amateurs. La substance est fournie en volumes relativement importants (200 grammes), mais elle dure longtemps. Il supprime parfaitement les effets négatifs du frottement des engrenages, capture et élimine parfaitement la poussière de travail, ainsi que les petits fragments de saleté. Excellente adhérence à la surface de la pièce, malgré des vibrations accrues. La composition résiste aux températures élevées et peut fonctionner avec presque tous les mécanismes d'engrenage. Le coût établi pour les chaînes de vente au détail est de 240 roubles.

• Résistance à haute température;
• Polyvalence;
• Le meilleur rapport prix et qualité.

• A une odeur un peu piquante.

Au lieu d'un épilogue

L'analyse du marché des lubrifiants considérés a établi que cet élément important des activités de maintenance pour un outil aussi coûteux qu'un poinçon a un coût relativement faible. Malgré le fait que trouver une option de qualité sur le marché actuel n'est pas un problème. Dans le même temps, le problème de la contrefaçon de produits de marques de renommée mondiale est aigu, c'est pourquoi les professionnels conseillent d'acheter des lubrifiants dans des magasins en ligne de confiance ou des chaînes de vente au détail de confiance. Séparément, il convient de mentionner les fabricants de lubrifiants russes, qui parviennent aujourd'hui à produire des options complètement universelles dont la qualité n'est pas inférieure aux options étrangères spéciales, et qui ont un coût beaucoup plus bas, et ils peuvent fonctionner avec un grand nombre d'appareils différents.