Classement des meilleures huiles automobiles russes pour 2022

Sans huile moteur, aucun moteur à combustion interne (ICE) ne peut fonctionner. Une grande flotte de voitures sur les routes russes nécessite son utilisation constante dans d'énormes volumes. Un liquide spécifique lubrifie les surfaces métalliques des pièces frottantes, formant un film protecteur sur celles-ci, répartit uniformément la chaleur dans tout le moteur et résout également de nombreuses autres tâches importantes. Il diffère par sa composition, sa viscosité, son application, sa température d'utilisation et d'autres paramètres.

Cette revue traite des principales variétés et classifications des meilleures huiles automobiles de fabrication russe, qui ont fait leurs preuves dans des conditions climatiques difficiles en raison de leur efficacité, de leur fiabilité, de leur fabrication et de leur prix abordable. Les conseils de professionnels vous aideront à ne pas vous tromper lors du choix de la bonne marque.

informations générales

L'huile automobile est un liquide spécial à base d'huile qui est versé dans le moteur à combustion interne.

Objectif principal:

• réduction de la force de frottement entre les surfaces en contact des nœuds, des mécanismes ;
• réduire le niveau de bruit de l'unité d'exploitation ;
• élimination de l'énergie thermique des mécanismes de chauffage;
• démarrage plus facile à basse température;
• maintenir la propreté des pièces grâce à de bonnes propriétés détergentes ;
• prévention de l'influence externe agressive-corrosive négative des résidus de produits de combustion, de l'humidité, de l'oxygène de l'air.

Le système de lubrification de l'unité de puissance assure le stockage, la distribution et le nettoyage du fluide de lubrification. Il est dirigé à travers les canaux vers les parties chargées ou frottantes.Un film mince se forme sur les surfaces, qui remplit les plus petites irrégularités et espaces entre les composants, réduisant considérablement la force de frottement.

Aucun bloc d'alimentation ne peut fonctionner sans ce consommable clé (avec le carburant) !

Composé

La base de tous les produits automobiles modernes sont les huiles de base et divers additifs pour améliorer un ou plusieurs paramètres de performance du moteur. La stabilité colloïdale dépend de l'exactitude de la technologie et du respect des conditions lors du mélange: le mode requis, la pression d'alimentation, la température.

En règle générale, le composant de base contient jusqu'à neuf additifs, dont la teneur en masse totale est de 5 à 30%.

Les composants de base sont :

• éléments synthétiques (polyalphaoléfines, éthers, alkylbenzènes) ;
• les composants résiduels et distillés du pétrole brut corrosif, ou leurs mélanges.

Paramètres principaux :

1. Indice de viscosité - détermine la rétention des propriétés visqueuses lors des fluctuations de température, est la différence entre les valeurs des températures les plus élevées et les plus basses. Plus l'indicateur est élevé, meilleur est le produit : généralement entre 100 et 300.
2. Indicateur de basse température - détermine la fluidité lors du démarrage à froid, ainsi que le pompage rapide dans l'ensemble du système.
3. Indice de température élevée - Des indices plus élevés offrent une meilleure stabilité à des températures élevées.
4. Résistance à l'oxydation - caractérise la stabilité oxydative. Plus la valeur est faible, mieux c'est.

Propriétés additives :

• antioxydant;
• antifriction;
• anti-corrosion;
• anti-usure;
• épaississant;
• dépresseur;
• antimousse;
• détergent-dispersant.

Les additifs sont appliqués :

• dans les unités diesel : augmentation de l'indice de cétane, nettoyage des buses, réduction des fumées d'échappement, élimination de l'humidité du carburant, réduction du point d'écoulement du carburant diesel, prévention de l'usure et propriétés anticorrosion ;
• dans les unités à essence: augmentation de l'indice d'octane, nettoyage du carburateur / injecteur, élimination de l'humidité du carburant, protection du système de carburant.

Classification

Par type et puissance de l'unité

1. Essence - avec une vitesse maximale élevée (jusqu'à 8000 tr/min), une faible teneur en soufre dans le carburant.
2. Diesel - avec une vitesse maximale inférieure (jusqu'à 4500 tr/min), une teneur élevée en soufre, ainsi que de bonnes caractéristiques de lavage.
3. Universel.

Par composant de base

1. Minéral. Il est obtenu par distillation directe du pétrole et après purification de certaines fractions pétrolières (fioul). L'emballage est étiqueté Minéral. Les paramètres de fonctionnement à des températures élevées sont moins stables, à des températures négatives, il s'épaissit rapidement et, lors de l'ébullition, l'unité se bouche avec des résidus de produits de combustion. Les caractéristiques sont renforcées par l'ajout d'additifs (plus de 10%). Le remplacement est nécessaire après une course de 5000-6000 km. Il est utilisé sur les unités à kilométrage élevé, obsolètes ou par temps chaud.
2. Synthétique. Il est produit à partir de gaz légers à la suite de réactions complexes consistant à "augmenter" la longueur de la chaîne moléculaire jusqu'à un certain nombre d'atomes de carbone. L'emballage est étiqueté entièrement synthétique ou synthétique. En plus d'un coût élevé, ils ont des caractéristiques améliorées : durée de vie accrue, consommation de carburant réduite, pas d'initialisation ni d'oxydation, point d'écoulement bas, bonnes propriétés lubrifiantes, faible volatilité. Il est versé dans les voitures neuves à faible kilométrage.
3. Semi-synthétique. Une combinaison d'huiles avec une teneur en composants synthétiques de 25 %. Appelé semi-synthétique. Les indicateurs de stabilité sont inférieurs au synthétique, mais meilleurs que le minéral. Pour assurer la compatibilité, les produits d'un même fabricant peuvent être mélangés. Utilisé pour les voitures à kilométrage élevé dans les zones urbaines et les climats tempérés.
4. Hydrocraquage. Produit à partir de pétrole grâce à la technologie d'hydrocraquage catalytique. Les molécules d'hydrocarbures lourds sont séparées et les composés contenant du soufre et de l'azote sont éliminés au cours de la réaction à l'aide de divers catalyseurs à haute température et pression. En conséquence, avec une faible oxydabilité, de bonnes valeurs de viscosité sont atteintes.

Selon GOST 17479.1-2015

Groupes par propriétés opérationnelles, objectif, ainsi que par classe de viscosité.

Elle est désignée par trois groupes de signes :

• la lettre "M" (moteur), ne dépend pas des propriétés et de la composition ;
• chiffres caractérisant la viscosité cinétique selon GOST 33-2016 ou selon la classification étrangère;
• lettres majuscules indiquant la portée.

Selon les limites de température de performance sont:

Groupe d'huile moteur	GOST 17479.1-2015	SAE J300
L'hiver	3h	5W
	4h	10W
	5z	15W
	6z	20W
	6	20
	8	20
Été	10	30
	12	30
	14	40
	16	40
	20	50
	24	60
Toute la saison	3z/8	5W-20
	4z/6	10W-20
	5g/10	15W-30
	5z/12	15W-30
	5z/14	15W-40
	6z/10	20W-30
	6z/14	20W-40
	6z/16	20W-40

Selon le domaine d'application, ils sont divisés en groupes A, B, D, D, E :

Groupe	Application
MAIS	moteurs à combustion interne à essence et diesel non forcés
B	peu forcé
À	moyen-forcé
g	très forcé
ré	fortement accéléré dans des conditions de fonctionnement difficiles
E	fortement forcé dans des conditions de fonctionnement plus sévères

Selon la classe internationale de viscosité

La spécification a été élaborée par l'Association of Automotive Engineers of the USA (Society of Automotive Engineers, SAE) et est divisée en classes :

1. Toute la saison. Il est indiqué par la lettre W et deux chiffres - la classe d'hiver est à gauche, la classe d'été après le trait d'union. Plus le nombre est élevé, plus le produit est épais, ce qui est plus fiable en cas de surchauffe, pour un vieux moteur usé ou dans les climats chauds. Exemples : SAE 0W-40, 0W-30, 20W-40.
2. Été - SAE20 ... SAE60.
3. Hiver - SAE 0W ... 20W.

Selon la classe de qualité API internationale

La spécification a été développée par l'American Petroleum Institute (API), définit les catégories :

1. Service (S) - pour les voitures particulières à essence, les minibus, les camions légers.
2. Commercial (C) - pour les véhicules utilitaires diesel.

Les spécifications améliorées sont indiquées par une lettre séparée de l'alphabet latin après S ou C.

Classe de qualité internationale ACEA

La spécification a été élaborée par l'Association des constructeurs européens d'automobiles (Association des constructeurs européens d'automobiles) :

1. A / B - pour les voitures particulières diesel et essence;
2. C - pour les moteurs diesel et essence avec catalyseur;
3. E - pour les camions diesel.

Après la lettre, un nombre caractérisant les principales propriétés opérationnelles est indiqué.

Les meilleurs fabricants russes

Dans le cadre de l'augmentation constante des prix des marques étrangères d'huiles moteur, un large choix de produits nationaux est proposé. La qualité des produits est en constante amélioration, la gamme s'agrandit et est utilisée dans de nombreux domaines d'activité pour les voitures de tourisme, les équipements miniers, agricoles et de construction.Dans le même temps, les produits des entreprises russes répondent aux exigences internationales, ne diffèrent pratiquement pas des produits importés et conviennent à la plupart des véhicules. Grâce à une large gamme d'huiles moteur, de transmission et hydrauliques, vous pouvez choisir la bonne option pour chaque demande et budget. Les produits étrangers ne gagnent qu'en performance environnementale.

Les plus grands fabricants russes sont :

• Lukoil - production de presque tous les types de fluides automobiles modernes;
• Rosneft - produits de la norme de qualité mondiale avec une large offre pour divers équipements;
• Gazpromneft - pour les moteurs de production étrangère ou nationale, y compris le segment premium;
• TNK - produits avec des paramètres de haute performance;
• Bashneft - production de différentes qualités de produits liquides;
• Delfin Group - une large gamme de toute la gamme d'huiles moteur.

Comment choisir

Le choix du bon type de produit doit être traité avec la plus grande responsabilité. Afin de ne pas se tromper, les critères et conditions suivants doivent être pris en compte.

1. Tolérances et recommandations du constructeur du moteur. Pour les voitures neuves avec un faible kilométrage jusqu'à 75 000 km, il est préférable d'utiliser la même marque de liquide que celle remplie à l'origine par le constructeur. Les documents indiquent clairement le type, les caractéristiques de performance qui fournissent le meilleur résultat.
2. Type et caractéristiques de l'unité.
   Usure du moteur. Plus il est vieux, plus la viscosité doit être élevée. Cela vous permettra de mieux travailler avec des écarts accrus entre les pièces.
3. Conditions climatiques de fonctionnement du véhicule. Il est recommandé de suivre les classifications GOST ou SAE et de choisir le grade approprié.
4. Huile moteur préalablement remplie.

Où pourrais-je acheter

Les marques russes populaires peuvent être achetées dans les magasins spécialisés de pièces détachées, d'accessoires et de consommables, ainsi que dans les stations-service, les ateliers de réparation automobile ou auprès des concessionnaires des fabricants. Les consultants fourniront toujours de précieux conseils ou recommandations: quels sont-ils, quelle entreprise vaut-il mieux acheter, quelle efficacité, fonctionnalité, qualité, combien cela coûte.

Un riche assortiment est proposé sur les pages des magasins en ligne pour commander en ligne auprès de fabricants ou d'agrégateurs, tels que Yandex.Market. Il présente les principaux paramètres et caractéristiques du produit, prix, photo, ainsi que des avis d'acheteurs réels.

Les meilleures huiles de voiture russes

La notation des marques de qualité est élaborée sur la base des avis des utilisateurs qui ont laissé des notes ou des avis sur Internet. La popularité est due à la performance, l'efficacité, la fiabilité et le coût.

 

L'examen comprend des notes parmi les meilleures huiles automobiles minérales, semi-synthétiques et synthétiques de fabrication russe.

TOP 3 des meilleures huiles moteur minérales

Rosneft Maximum 15W-40

Marque - Rosneft.
Producteur - PJSC "Rosneft".

Nuance minérale universelle toutes saisons avec propriétés anti-usure améliorées. Il est versé dans les unités diesel ou essence des camions légers, ainsi que dans les voitures particulières. Des composants naturels de haute qualité et un ensemble d'additifs modernes sont utilisés pour la fabrication. La recette exclusive a été développée pour une utilisation dans des conditions russes. Volumes d'emballage : 1, 4, 5, 20, 50, 216,5 litres.

Prix ​​- à partir de 546 roubles.

• protection du moteur contre la corrosion et l'usure avec une extension de la ressource;
• empêcher la formation de dépôts;
• ne brûle pas;
• assurer un démarrage facile à basse température ;
• compatibilité avec tous les matériaux des boîtes à garniture ;
• fournir une protection contre les fuites;
• matières premières à faible teneur en soufre de haute qualité;
• ambre;
• récipient lumineux.

• pas conçu pour un kilométrage élevé.

OILRIGHT Classique M-6z 14G 15W40

Marque - OILRIGHT.
Producteur - JSC "Groupe Delfin".

Un produit classique tous temps à verser dans les moteurs diesel et essence avec ou sans suralimentation modérée. Il est utilisé dans une large plage de température dans les tracteurs, camions KAMAZ, Zhiguli classique ou Priore. Large gamme de conditionnements : 1, 5, 10, 50, 100, 200 litres.

Prix ​​- à partir de 350 roubles.

• démarrage facile dans des conditions hivernales;
• propriétés anticorrosion améliorées;
• stabilité chimique et thermique;
• protection contre les dépôts et la suie;
• fonctionnement silencieux du moteur;
• coût budgétaire ;
• récipient pratique.

• non-détecté.

Gazprom Neft Super 15W-40

Marque - Gazpromneft.
Producteur - PJSC "Gazprom Neft".

Produit universel tous temps pour une utilisation dans les moteurs diesel ou à essence des voitures particulières de production nationale ou étrangère avec un kilométrage élevé et fonctionnant dans différentes conditions. Une huile de base de haute qualité et un mélange équilibré d'additifs sont utilisés pour la fabrication, ce qui permet d'augmenter la durée de vie, d'améliorer les propriétés anti-corrosion et de réduire la consommation de monoxyde de carbone. Assure un fonctionnement silencieux du moteur. La qualité de la marchandise est garantie par une technologie d'authentification propriétaire utilisant un code unique. Options d'emballage : 1, 4, 5, 205 litres.

Prix ​​- à partir de 488 roubles.

• avance rapide sur les surfaces frottantes ;
• lubrification efficace des pièces;
• haute stabilité thermique et antioxydante;
• dépôts de boues et de suie minimaux ;
• démarrage stable d'un moteur froid en hiver ;
• protection fiable contre les dépôts et l'usure ;
• assurance qualité;
• emballage pratique.

• pas trouvé.

tableau de comparaison

	Rosneft Maximum 15W-40	OILRIGHT M-6z 14G 15W-40	Gazprom Neft Super 15W-40
Degré de viscosité SAE	15W-40	15W-40	15W-40
Indice de viscosité	135	120	135
Intervalle d'application, ⁰С	-25…+40	-25…+40	-25…+40
Viscosité cinématique (à 100 C)	15.3	12,5 - 16,3	14.3
Classe d'API	SG, CD	SF	SG, CD
Moteur	essence, diesel	essence, diesel	essence, diesel
Objectif	voitures particulières	voitures particulières	voitures particulières
Pour les moteurs turbocompressés	Oui	Oui	Oui
Tolérances	PJSC "AvtoVAZ"	PJSC "AvtoVAZ"	PJSC "AvtoVAZ", OJSC "ZMZ", certifié par AAI
Durée de conservation, années	1	5	5

TOP 3 des meilleures huiles semi-synthétiques

C.N.R.G. N-Force Pro 5W-40 SL/CF

Marque : C.N.R.G.
Producteur - LLC "TD Synergy".

Semi-synthétique universel toutes saisons pour une utilisation dans les voitures ou les camions légers nationaux ou étrangers avec des moteurs à essence ou diesel. Pour la production, des composants synthétiques et minéraux de haute qualité sont utilisés, obtenus à l'aide de technologies uniques, dans un ensemble avec un ensemble équilibré d'additifs. Les caractéristiques de lavage élevées vous permettent de maintenir une propreté élevée du moteur et offrent également de bonnes performances de démarrage à basses températures. Emballé dans des conteneurs d'un volume de 1, 5, 20 et 205 litres.

Prix ​​- à partir de 656 roubles.

• des propriétés viscosité-température stables tout au long de l'opération ;
• prévenir la formation d'éraflures et de boues sur les surfaces ;
• film d'huile stable avec d'excellentes propriétés lubrifiantes;
• protection fiable dans des conditions de travail difficiles ;
• assurer un bon démarrage par temps froid.

• non-détecté.

Gazprom Neft Premium L 5W-30

Marque - Gazpromneft.
Producteur - PJSC "Gazprom Neft".

Produit semi-synthétique universel tous temps pour une utilisation dans les moteurs diesel et à essence des voitures particulières, des VUS, des minibus ou des camions légers de marques russes et étrangères. Fournit une protection maximale pour l'unité de puissance fonctionnant dans diverses conditions. Permet de garder le moteur propre et d'éviter son usure conformément aux exigences des constructeurs. Emballé dans des conteneurs d'un volume de 1, 4 et 5 litres.

Prix ​​- à partir de 420 roubles.

• a des propriétés détergentes élevées;
• ne permet pas la formation de dépôts;
• garde propre;
• a une pompabilité élevée à basse température;
• assure un démarrage fiable d'un moteur froid;
• appliqué dans une large plage de températures ;
• fabrication de qualité;
• protection unique contre la contrefaçon.

• non-détecté.

Vérification de Gazpromneft Premium L 5W-30 :

SINTEC Moto 2T

Marque - SINTEC.
Fabricant : Sintec Lubrifiants.

Produit semi-synthétique à verser dans les motos, scooters, trottinettes, motoneiges. Conçu spécifiquement pour les moteurs à deux temps avec carburateur ou injection directe. Peut être utilisé dans des systèmes avec des systèmes de lubrification séparés ou mixtes, ainsi que du carburant sans plomb.

Prix ​​- à partir de 357 roubles.

• s'assurer de la propreté des bougies et du moteur;
• extension des ressources ;
• création d'une couche d'huile sur les parois du cylindre et la surface du piston;
• réduction des fumées d'échappement;
• propriétés anti-usure et anti-corrosion améliorées;
• protection du moteur contre la suie;
• emballage pratique;
• excellent rapport qualité prix.

• pas toujours disponible à la vente.

tableau de comparaison

	C.N.R.G. N-Force Pro 5W-40	Gazprom Neft Premium L 5W-30	SINTEC Moto 2T
Degré de viscosité SAE	5W-40	5W-30	30
Indice de viscosité	157	160	150
Viscosité cinématique (à 100 C)	14.05	11.7	11.53
Intervalle d'application, grêle	-35…+40	-35…+35	-5…+30
Classe d'API	SL/CF	SL	AT, télé
Moteur	essence, diesel	essence, diesel	essence
Objectif	pour voitures, camionnettes	pour les voitures	motos, scooters, motoneiges
Pour les moteurs turbocompressés	Oui	Oui	Non
Tolérances	MB 229.1, VW 502 00/505 00, AvtoVAZ PJSC	PJSC "AvtoVAZ", certifié par AAI	JASO FC, ISO EGC, TISI 1040
Durée de conservation, années	5	2	5

TOP 3 des meilleures huiles moteur synthétiques

Tatneft LUXE PAO 0W-40 A3/B4 SN

Marque - Tatneft.
Producteur - PJSC "Tatneft".

Produit résistant aux intempéries à partir de composants synthétiques à faible viscosité avec des caractéristiques de fonctionnement élevées. Il est utilisé pour verser dans les moteurs à essence ou diesel de forte puissance des véhicules de tourisme, ainsi que pour les véhicules utilitaires et les minibus sans filtre à particules.

Prix ​​- à partir de 3 500 roubles.

• excellente performance à basse température;
• bonnes propriétés antioxydantes, anti-usure et détergentes;
• excellentes caractéristiques anti-mousse et lubrifiantes;
• assurer une longue durée de vie;
• démarrage facile à basse température;
• pompabilité rapide;
• haute résistance à l'oxydation;
• faible consommation de déchets.

• surcharge.

Revue vidéo de LUXE PAO 0W-40 et test de débit comparatif :

LUKOIL Genesis Armortech DX1 5W-30

Marque - Lukoil.
Producteur - NK Lukoil.

Produit synthétique tout temps pour les moteurs à essence de nouvelle génération fabriqués par General Motors, avec catalyseurs à triple effet et turbocompresseur. De plus, il peut être versé dans des unités d'autres constructeurs automobiles pour lesquelles les huiles moteur de classe API SN, SN PLUS, SP, ILSAC GF-5, GF6A conviennent. Conditionnement : 1, 4, 60 et 216,5 litres.

Prix ​​- à partir de 1 102 roubles.

• composants de haute qualité;
• a le plus haut niveau de propriétés de classe API ;
• fournit une protection contre l'inflammation prématurée d'un mélange combustible;
• contribue à un démarrage facile par temps froid ;
• bonne compatibilité avec divers systèmes de post-traitement ;
• prolongation de la durée de vie des systèmes de nettoyage catalytique.

• est en hausse rapide de prix.

Revue vidéo Genesis Armortech DX1 5W-30 :

Rosneft Magnum Runtec 10W-40

Marque - Rosneft.
Producteur - PJSC "Rosneft".

Produit tout temps, composé d'huiles de base synthétiques et d'un ensemble d'additifs de dernière génération. Il est utilisé dans les moteurs diesel ou à essence modernes des voitures et des camions légers avec ou sans turbocompresseur et une période de remplacement prolongée. La composition unique vous permet de travailler pendant toute la période déclarée par le constructeur automobile et conserve également une réserve importante de propriétés à la fin de l'intervalle d'entretien. Conditionnement en bidons d'un volume de 1, 4, 5, 20 et 216,5 litres.

Prix ​​- à partir de 930 roubles.

• haute efficacité;
• période de remplacement prolongée ;
• réduit les coûts d'entretien ;
• conservation stable des propriétés de travail;
• protection du moteur après 16 000 kmkm de course ;
• coût acceptable.

• non-détecté.

tableau de comparaison

	Tatneft LUXE PAO 0W-40	LUKOIL Genesis Armortech DX1 5W-30	Rosneft Magnum Runtec 10W-40
Degré de viscosité SAE	0W-40	5W-30	10W-40
Indice de viscosité	170	174	158
Viscosité cinématique (à 100 C)	13.9	10.4	13.8
Intervalle d'application, grêle	-40…+40	-35…+35	-30…+40
Classe d'API	SN	SP, PS-RC, SN Plus	SN, FC
Moteur	essence, diesel	essence	essence, diesel
Objectif	pour voitures de tourisme, minibus, camionnettes	pour les voitures	pour les voitures
Pour les moteurs turbocompressés	Oui	Oui	Oui
Tolérances		ILSAC GF-6A, GF-5, GM dexos1™ Gen 2	PJSC "AvtoVAZ"
Durée de conservation, années	5	5	5

Conseils expérimentés

La clé de la santé de tout moteur est le remplacement rapide de l'huile automobile. Pour effectuer correctement le remplacement, il suffit de suivre des instructions simples.

1. Choisir un emplacement pratique. Trouvez un trou approprié (sur le bord de la route, dans un champ, roulez sur des briques ou des blocs de bois) ou amenez quelques crics sous les plates-formes avant. N'oubliez pas d'installer le frein à main et de placer des cales ou des pierres sous les roues arrière. Un bassin bas convient comme récipient.
2. Temps de vidange. Il est sélectionné après un bon échauffement du moteur, car l'huile deviendra plus fluide et s'écoulera plus rapidement du système. Sinon, beaucoup de sédiments (suie, cendres, particules métalliques) resteront à l'intérieur, qui se mélangeront ensuite au liquide nouvellement rempli. L'efficacité augmentera si le bouchon de remplissage est ouvert avant de dévisser le bouchon de vidange.
3. Dépose du filtre à huile. En l'absence de buse à clé spéciale, le filtre peut être dévissé manuellement. Dans d'autres cas, n'importe quelle sangle qui s'enroule autour du corps est utilisée.À l'aide d'un bâton (tournevis, clé) inséré entre le filtre et la courroie, le dévissage se produit. Dans les cas extrêmes, le corps est percé avec une lime ou un tournevis, après quoi la partie aigre est sortie de la rainure.
4. Élimination des résidus. Pour un nettoyage supplémentaire, une seringue médicale professionnelle ou grande, ainsi qu'un compte-gouttes, sont utilisés. Le pompage est effectué à travers un tube inséré dans le trou de la sonde. Il peut également être nettoyé avec un compresseur et une soufflette. Pour ce faire, un canon de pistolet est inséré dans le bouchon de remplissage pour pomper de l'air à l'intérieur, ce qui, sous pression, éliminera les restes d'exploitation minière à travers le trou de vidange.
5. Lavage "cinq minutes". Tout d'abord, un agent de rinçage est versé dans le système - «cinq minutes» et pendant 10 à 15 minutes, la machine tourne au ralenti. Ce temps est suffisant pour la dissolution des dépôts de vernis et de boues. Ensuite, vous pouvez procéder à la vidange d'huile habituelle.

Bonne chance pour choisir. Prenez soin de vous et de vos proches !