Classement des meilleurs fabricants de flexibles de frein pour 2022

Le flexible de frein fait partie du système du véhicule qui subit chaque jour d'énormes charges. Mais bien qu'il soit fait de matériaux à haute résistance, il nécessite également une attitude non moins scrupuleuse que les autres composants principaux de la voiture. Essentiellement, de telles conceptions sont conçues pour un kilométrage de 100 000 km, mais avec de mauvaises routes, ce chiffre est considérablement réduit. Par conséquent, il est nécessaire de procéder aux calculs non seulement à partir de la popularité des modèles, mais de temps en temps pour effectuer une inspection avec le remplacement de cet élément. Lequel est préférable d'acheter afin d'éviter une urgence lors d'un voyage, nous l'examinerons dans l'examen ci-dessous.

Description ainsi que critères de sélection

Dans sa structure, la pièce ressemble à un tube en plastique haute pression, avec un capuchon en métal, qui est chargé de fournir un fluide spécial à l'étrier. Habituellement, il y a 4 détails de ce type :

• deux connectés au lecteur avant ;
• paire avec le dos.

En raison d'un dysfonctionnement de ce dernier, une urgence survient souvent, il est donc si important de savoir comment choisir le bon produit en caoutchouc ou où l'acheter. Selon la recommandation de conducteurs expérimentés, vous pouvez éviter les erreurs lors du choix, compte tenu des caractéristiques suivantes :

• Élasticité structurelle. Comme ladite pièce assure la libre circulation du lubrifiant entre les éléments du châssis de la voiture avec les pièces situées sous le capot, on s'attend à ce qu'elle soit extrêmement souple.
• Surface déformée. L'apparition de fissures ou de bulles peu profondes le long de la base du tube est inacceptable. Même une telle bagatelle peut réduire la pression lorsque vous appuyez sur la pédale, augmentant ainsi la distance de freinage de la voiture.
• Fixation solide d'un manchon avec un embout.
• Position microfiletage des deux côtés.

Les bouchons de tube - raccords, sont chargés de joindre la ligne principale avec un étrier ou un cylindre fonctionnel. Une telle pièce d'embrayage se produit:

• "Papa" - diffère par le filetage externe.
• "Maman" - ce type de raccord a déjà des encoches internes.

• "Ear" - avec une boucle pour la fixation avec un boulon.
• "Nipple" - manchon fileté.

En plus des caractéristiques de base mentionnées ci-dessus, les ferrures de montage peuvent avoir des maillons supplémentaires.

Quels sont les éléments et la base de leur fabrication

Tous sont divisés en deux types, ce qui affecte le matériel de production.

1 flexibles de frein en caoutchouc. De tels tubes semblent plutôt sans prétention, mais seulement à un coup d'œil superficiel. Ces systèmes sont très fiables et se composent généralement de trois couches :

• bien caoutchouté de l'intérieur - retenez régulièrement le liquide qui coule, l'empêchant de fuir au moment le plus inopportun;
• la seconde couche est un treillis d'acier, elle est responsable de l'intégrité de la forme d'un tel tube, en maintenant l'ensemble de la structure même à haute pression ;
• le dernier, revêtement extérieur, est en caoutchouc très fin, ce qui permet au tube de bouger tout en le protégeant de la pénétration de l'humidité de l'extérieur ;
• bien que les structures en caoutchouc soient très résistantes, il est généralement admis qu'elles ralentissent considérablement le fonctionnement de l'ensemble du système, car elles sont plus sensibles aux changements qui se produisent lors du travail sous pression que leurs homologues durcies.

2 flexibles de frein renforcés. Ils diffèrent des précédents en ce qu'ils ont des parois plus rigides en présence de seulement quelques couches :

• interne - est un tube en plastique à haute résistance.
• externe - son rôle est joué par une tresse de réseau métallique spéciale.

 

Ce type de revêtement protège le tube lui-même de la déformation, car sa composition diffère de la maille métallique de la contrepartie en caoutchouc. Selon les acheteurs, amateurs et conducteurs expérimentés, cette dernière option est considérée comme la plus fiable, car elle permet de contrôler clairement le processus de freinage.

Avantages et inconvénients

Quelle que soit l'entreprise qui propose les meilleurs flexibles de frein, ils ont tous leurs propres caractéristiques. Ainsi, les manchons en caoutchouc ordinaires, en règle générale, déjà installés sur la voiture au moment de l'achat, avec une conduite prudente, serviront pendant plus d'un an. Cependant, avec l'accélération des progrès, la charge elle-même a également augmenté de manière significative, rendant ces tuyaux moins résistants à l'usure. Ce qui a affecté la stabilité de cette conception. Compte tenu des nombreuses critiques d'automobilistes, leurs représentants renforcés, qui disposent d'un grand nombre d'avantages, ont pris les premières places:

• Base PTFE, un plastique à haute résistance qui peut résister à l'environnement hostile que divers additifs, souvent présents dans le liquide de frein, peuvent créer. Le matériau a une bonne étanchéité, empêchant la pénétration d'air ou d'impuretés étrangères de l'extérieur ;
• grâce à la coque en acier, le tuyau est protégé de la corrosion ;
• les structures renforcées peuvent résister même à des chutes de pression soudaines lors d'un freinage d'urgence sans être endommagées, et les produits en caoutchouc à ce stade se dilatent considérablement, ce qui allonge la distance de freinage.
• il y a une amélioration de la réponse du système.
• la qualité de la matière elle-même, par exemple, son excellente résistance à la chaleur, qui lui permet de conserver sa forme même dans des conditions de -70 à +270 C.
• il peut être réparé si un élément est endommagé, sans manipulation de la pièce réparable.
• résistant à l'usure.

Ces pièces sont responsables de la durabilité, de la productivité et de la fonctionnalité stable de l'ensemble du système. Le seul inconvénient de tels éléments est que la surface métallisée peut rayer les pièces qui l'entourent. De ce fait, les meilleurs fabricants les recouvrent d'une couche supplémentaire de PVC transparent.Ce qui reflète le coût d'un tel système.

Comment savoir quand il est temps de remplacer

Étant donné que ces appareils sont fixés à la partie la plus mobile de la machine, ils ne subissent pas seulement des charges mécaniques, car leur durée de vie est déterminée par plusieurs facteurs à la fois.

Défauts de ligne - causes

Tout dommage à cette petite partie de la voiture, même le plus minime, est dangereux et peut provoquer un accident. Étant donné que la pression augmente lorsque la pédale est enfoncée brusquement, les flexibles peuvent tout simplement éclater, rendant le freinage impossible. Habituellement, les faits suivants peuvent entraîner des problèmes :

• surcharge fréquente;
• usure de la base elle-même ;
• les dommages internes qui apparaissent dus à l'utilisation d'un liquide de frein périmé ayant perdu ses qualités anticorrosion antérieures.
• déformation externe - qui peut être déclenchée par la destruction de la couche anti-corrosion due au contact avec le réactif routier, l'humidité ou la saleté.

Que rechercher pour contacter rapidement la station-service

• Lumière de tableau de bord éclairée ;
• Pédale de frein "noyée" ;
• réduction ou disparition complète de la lubrification;
• traces d'additifs sous la voiture elle-même ou sur les roues;
• la présence d'une substance liquide sur les pinces ;
• la voiture dérive vers la droite ou vers la gauche ;
• fonctionnement d'entraînement lent ;
• défauts notables sur le corps métallique des flexibles de frein.

Ce sont les principales raisons de contacter immédiatement l'atelier de réparation automobile le plus proche pour réparer les dégâts.

Un petit conseil : pour les conducteurs extrêmes ou simplement les adeptes de la conduite agressive, mieux vaut opter pour des produits renforcés, qui, s'ils sont correctement installés, serviront honnêtement plus d'un an. Mais les amateurs d'une balade tranquille, au fait, auront les options caoutchoutées habituelles, pas si chères.

Classement des 10 meilleurs fabricants de flexibles de frein, selon les propriétaires de voitures

Nk

C'est un brillant représentant de l'industrie, bien que les produits de la marque soient plus susceptibles d'être des options économiques, tous les systèmes sont de haute qualité. Leurs produits sont souvent cotés sur les marchés secondaires d'un certain nombre de pays de l'UE. La marque crée des pièces de frein avec une variété de capuchons pour tout type de voiture. Le prix moyen d'une structure est de 400 roubles.

• Il existe un ensemble complet, y compris les éléments de fixation;
• les pièces sont très fiables ;
• longue période de garantie ;
• une large gamme de;
• prix du produit sympa.

• Ils peuvent ne pas tolérer les surpressions soudaines et se couvrir de bulles ;
• il y a un abattage.

BRT

Pour 2022, l'entreprise se développe activement dans le domaine de la création et de l'amélioration de ces produits. Balakovo Rezino Tekhnika JSC produit environ 6 000 articles différents, garantissant le fonctionnement ininterrompu de géants de l'automobile tels que VAZ, KamAZ, GAZ. L'entreprise maîtrise avec succès les nouveaux développements dans le domaine de l'équipement, proposant également ses propres idées innovantes. La marque livre sur le marché secondaire, étant l'un des leaders dans la production de systèmes. Le prix moyen d'une structure est de 550 roubles.

• Longue durée de vie ;
• matériel de qualité;
• souplesse agréable;
• résistant à la déformation;
• des systèmes peu coûteux.

• Pour les conducteurs intelligents.

Fénox

Une marque qui développe activement ses activités en Russie, en Biélorussie et en Allemagne. Les usines produisent des pièces de rechange pour le système en marche. Y compris pour les voitures VAZ classiques. Le prix moyen d'une structure de frein est de 600 roubles.

• Les produits Fenox ont un prix assez intéressant ;
• un bon choix pour l'auto-réparation;
• qualité acceptable;
• l'assortiment est constamment mis à jour;
• vous pouvez trouver des tubes pour les voitures étrangères.

• Les produits du représentant allemand sont bien meilleurs ;
• sont souvent truquées.

Goodridge

Une autre marque européenne qui a gagné en popularité auprès des automobilistes. Elle a également ses succursales dans des entreprises russes. Ces pièces de rechange sont plus abordables et se distinguent par l'absence de logo d'entreprise sur le corps du tuyau. Les produits de l'entreprise se distinguent par une excellente qualité, en la combinant avec un grand potentiel de travail. La société crée des pièces pour le système de freinage des modèles de voitures populaires. Le prix moyen d'une structure est de 600 roubles.

• Qualité acceptable ;
• il existe des types renforcés et standard;
• large sélection;
• fait en couleur;
• peu coûteux.

• Plus souvent approvisionné pour les marchés secondaires ;
• la possibilité du mariage.

Notation des produits de qualité de la classe moyenne

K&K

La marque hongroise est connue depuis longtemps des automobilistes russes en tant que fabricant de pièces fiables, notamment de flexibles de frein pour voitures et minibus. En 2022, la société produit près de 850 pièces différentes. En créant une partie aussi importante du système que la durite de frein, K&K exerce un contrôle minutieux sur sa production. Et avant de publier des produits en libre accès, les produits sont soumis à une série de tests - c'est déjà une tradition bien établie de l'entreprise. Dont essais :

• pour l'étanchéité à l'eau et à l'air;
• contrôle de surcharge axiale ;
• travailler dans des conditions de température critiques;
• même pour l'endurance cyclique ;
• essai de résistance à la traction.

Cette approche de ses produits donne d'importantes garanties de qualité et de confiance sur la route.Le prix moyen d'une structure de frein est de 700 roubles.

• Les options budgétaires sont faciles à trouver ;
• la qualité des matériaux utilisés.

• Ne convient pas à la conduite extrême ;
• il y a des imitations sous la marque.

Carteco

Un représentant d'Allemagne, filiale du groupe Freudenberg, est spécialisé dans la création et le conditionnement de composants de haute qualité confirmés par le certificat ISO 9001-2015. Chacun de leurs produits est soumis à des tests rigoureux à la sortie, ce qui réduit le nombre de rejets de produits possibles. Selon les critiques de nombreux utilisateurs, ces tuyaux serviront honnêtement pendant 5 ans. Le prix moyen d'une structure de frein est de 700 roubles.

• Les pièces sont vendues en ensembles, ainsi qu'individuellement ;
• une garantie à long terme est fournie;
• sculpture précise;
• qualité des matériaux;
• nom large;
• bonne durée de vie.

• Beaucoup d'imitations de cette marque.

Trw

La société d'origine allemande est appréciée depuis longtemps par les propriétaires de voitures et a prouvé à plusieurs reprises sa fiabilité en passant une série de tests de l'agence automobile mondiale AMECA. La société utilise uniquement les technologies de production les plus innovantes avec une base de polytétrafluoroéthylène de haute qualité, et le renforcement est réalisé à l'aide d'acier de la plus haute qualité. Les bouchons de tuyau eux-mêmes sont en zinc avec pour fonction de protéger le mécanisme de l'oxydation et de la corrosion, prolongeant ainsi leur durée de vie. Le prix moyen d'une structure de frein est de 800 roubles.

• Matériaux fiables ;
• durable;
• mobilité et élasticité optimales;
• haute résistance.

• Possible faux.

Les meilleurs systèmes, mais déjà coûteux

Bosch

L'un des fabricants étrangers les plus populaires occupant 65% du marché de la rechange en Europe. L'entreprise propose diverses consultations sur l'entretien des voitures, ainsi que son propre logiciel. L'entreprise produit des pièces de rechange pour les voitures étrangères, y compris pour le système de freinage. Les produits originaux de la marque sont facilement identifiables grâce à un autocollant spécial KeySecureSystem disponible dans l'application smartphone. Le prix moyen d'une structure de frein est de 900 roubles.

• Tenez bon;
• renforcée.

• Il y a un décalage de la partie filetée.

A mangé

L'entreprise se concentre sur l'équipement des voitures avec des mécanismes responsables de la sécurité routière, en particulier le système de freinage. Pour ses activités, la société utilise des développements avancés dans ce domaine. Responsable de la qualité et de la fiabilité des pièces, ce qui est confirmé par des certificats de conformité aux normes internationales. Et les produits renforcés de la société sont également très demandés par les automobilistes ordinaires. Le prix moyen d'une structure de frein est de 1000 roubles.

• Les tuyaux maintiennent un état stable pendant longtemps ;
• vendu avec matériel de montage;
• matériaux de fabrication;
• bonne durée de vie;
• apparence agréable;
• résistant aux changements de température dans l'atmosphère.

• Il existe de nombreuses copies de mauvaise qualité.

Hel

Ce fabricant vient du Royaume-Uni. En 2022, HEL Performance Corporation a acquis une popularité dans un certain nombre de pays à travers le monde, y compris le lancement d'une franchise pour les fabricants nationaux.Les flexibles de frein de HEL ont une composition plus complexe, ce qui permet de résister facilement aux chutes de pression même soudaines. L'entreprise a été l'une des premières à produire des nouveautés telles que des coques en polymère multicolores, qui non seulement améliorent la présentation du produit, mais vous permettent également de détecter et de réparer un dysfonctionnement dès que possible. Au total, il existe 13 couleurs différentes, l'entreprise est donc aux prises avec la possibilité de contrefaire la marque. La base en plastique est recouverte de téflon, ce qui la protège des effets néfastes des additifs et des produits chimiques, et les manchons sont renforcés par un treillis en acier inoxydable, des capuchons en sont fabriqués, ce qui empêche l'apparition de rouille. Le prix moyen d'une structure de frein est de 2000 roubles.

• Les flexibles sont vendus avec des attaches ;
• longue durée de vie;
• disponible dans la boutique en ligne;
• durable;
• une protection efficace contre les falsifications ;
• travail de haute qualité de la voiture;
• lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, le système fonctionne instantanément.

• Chere.

Pour résumer cet examen, il convient de noter que d'ici 2022, de nombreuses marques se spécialiseront dans la création de l'élément mentionné. Et bien que les meilleurs soient des systèmes natifs, si nécessaire, choisir et commander la bonne paire en ligne n'est pas difficile, même pour un amateur de voitures novice.